目前不在新聞媒體排行榜上。
已比對稿件未見高度相似（已比對 1／1 篇）
一起出現大眾運輸1王美惠1民進黨1卓榮泰1班次1高鐵嘉義站1黃敏惠1嘉義市1
首次上榜 10/30 15:00 · 高峰 10/31 00:00（24 小時 22 篇） · 本頁的資料來源與計算方式 ⓘ
報導趨勢
關鍵字變化
過去 3 天標成 #brt 的報導
另有 22 篇標題或摘要提到「brt」，但沒有這個標籤。看所有提到「brt」的文章 →
10/30（五）
自由時報偏綠中央核定嘉義BRT每週增26班 市府：少量增班恐用「點心換正頓」
交通部公路局核定，新增高鐵嘉義站往返嘉義市轉運中心BRT公車捷運每週26班次，嘉義市政府今傍晚回應，一週增26班約僅增加1000人運能，「少量增班」作法，背離BRT培養使用大眾運輸人口政策目的，更有「用點心換正頓（正餐）」，延宕嘉義輕軌興建時程嫌疑，強調讓「高鐵聯外嘉義輕軌」實質向前邁進立場。市府交通處傍晚發新聞稿表示，興建嘉義輕軌，是高鐵聯外交通的配套，也是中央的承諾。雖短中期方案，中央同意BRT增班，只能治標；BRT屬交通部公路局嘉義區監理所轄管經營的公路客運，10多年來地方政府一直請求加班卻「已讀不回」，嘉義高鐵站及嘉義台鐵站年運量，已達1400萬人次，現在宣布每週增班26班，無法解決現有運能不足問題。
中時新聞網偏藍王美惠宣布嘉義BRT增班 嘉市府批「用點心換正頓」恐拖延輕軌
針對民進黨嘉義市長候選人、立委王美惠宣布11月1日起高鐵嘉義站每周增班26班次，嘉義市政府晚間回應，猛酸有「用點心換正頓」延宕嘉義輕軌興建時程之嫌，BRT少量增班恐成無限期延宕輕軌建設的政治藉口。嘉市府指出，
用點心換正餐？嘉義市府批BRT每周增26班 恐成輕軌延宕藉口 - 睿傳媒 Rightmedia
墨新聞｜記者宋其佳／嘉義報導 興建嘉義輕軌，是高鐵聯外交通的配套，也是中央的承諾。雖然在短中期方案，中央同意BRT增班，但這只是治標手段，BRT本屬交通部公路局嘉義區監理所轄管經營的公路客運，十多年來地方政府一直請求加班，卻遲遲已讀不回。現在宣布一周增加26班，這個少量增班的做法，根本無法解決現有運能不足的問題，要知道嘉義高鐵站及嘉義臺鐵站年運量已達1,400萬人次，一周僅增加約1,000人的量能，夠嗎？更也背離用BRT培養使用大眾運輸人口的政策目的，更有「用點心換正頓」延宕嘉義輕軌興建時程的嫌疑。 數據會說話，一輛BRT公車大約承載40人，面對高鐵嘉義站龐大旅次，即便每週加開26班，對尖峰時段的全面過載也只是杯水車薪，更無法達到培養搭乘公共運輸人口的政策目標。 嘉義市長黃敏惠獲《天下》標竿縣市長、永續幸福城市雙項大獎 黃敏惠市長親赴行政院協商，北上爭取的從來不只是幾班公車，而是嘉義市未來百年發展命脈！市府的立場很明確：必須精準解決當前的BRT運能瓶頸，但更重要的是讓「高鐵聯外嘉義輕軌」實質向前邁進。為了不讓中央有藉口再次拖延，市府展現最大的誠意「求同存異」，主張將最核心、最具爭議的中央與地方財政負擔問題「專案協商」，為日後爭取更大的討論與轉圜空間，絕不能讓嘉義人再等一個毫無結果的21年。 現在，卻將市府顧全大局、務實協商的智慧，簡化成「眼前交通更重要」的短視論述。拿協商與中央承諾全額負擔的BRT增班來美化政績，試圖「用點心換正頓」，這種少量增班的做法，恐成為當成無限期延宕輕軌建設的政治藉口，並非嘉義之福。 此篇文章最開始出處為：用點心換正餐？嘉義市府批BRT每周增26班 恐成輕軌延宕藉口這篇文章 用點心換正餐？嘉義市府批BRT每周增26班 恐成輕軌延宕藉口 最早出現在 睿傳媒 Rightmedia.
輕軌有需要 眼前交通更重要 王美惠：BRT每週增26班
記者湯朝村／嘉義報導 改善高鐵嘉義站往返嘉義市區的接駁服務，立法委員王美惠今（30）日表示，10月14日王美惠與嘉義市長黃敏惠及市府團隊拜會行政院長卓榮泰，針對嘉義市交通建設及高鐵接駁問題討論，會中達成增加BRT班次的共識。經交通部、公路局、鐵道局及高鐵公司研議後，交通部公路局昨（29）日正式核定增班方案，預計自11月
輕軌需要、眼前交通更重要！王美惠：BRT每週增26班
為改善高鐵嘉義站往返嘉義市區的接駁服務，立委王美惠今（30）日表示，本月14日與嘉義市長黃敏惠及市府團隊拜會行政院長卓榮泰，針對嘉義市交通建設及高鐵接駁問題討論...
中央社偏綠竹市長選戰聚焦交通 3參選人各提政見
新竹市長選戰聚焦交通，無黨參選人高虹安競總提出輕軌及YouBike擴站進度；民進黨參選人莊競程主張捷運4年內動工、縣市公車共營；無黨參選人何志勇提BRT公車路網等政見。
- 中時新聞網偏藍
每天塞42分鐘！張啓楷轟王美惠：拿增班打發嘉義人
藍白共推的嘉義市長候選人、前立委張啓楷，針對民進黨市長候選人王美惠宣布交通部核定嘉義BRT每周增班，但BRT單趟55分鐘、輕軌34分鐘，每天一趟來回就繼續浪費人民42分鐘，這不是治本之道，輕軌不能這樣就被打發，且
民視新聞網偏綠快新聞／輕軌有需要「眼前交通更重要」 王美惠：BRT每週增26班
即時中心／顏一軒報導為改善高鐵嘉義站往返嘉義市區的接駁服務，民進黨立委王美惠今（30）日表示，10月14日王美惠與嘉義市長黃敏惠及市府團隊拜會行政院長卓榮泰，針對嘉義市交通建設及高鐵接駁問題討論，會中達成增加BRT班次的共識。經交通部、公路局、鐵道局及高鐵公司研議後，交通部公路局昨（29）日正式核定增班方案，預計自11.....
中天新聞網偏藍高鐵嘉義站往返市區BRT接駁 11/1起「每週增26班次」
民進黨立委王美惠今天表示，針對高鐵嘉義站往返嘉義市區的公車捷運（BRT）接駁服務，交通部公路局正式核定增班方案，自11月1日起，每週增加26班次，強化尖峰時段接駁。
- 中時新聞網偏藍
嘉義人看這！高鐵往返市區BRT公車 每周增26班時刻表出爐
為提升嘉義公共運輸服務、提高BRT快捷公車接駁量能。交通部鐵道局今宣布，嘉義BRT快捷公車自11月1日起，每周增開26班「高鐵嘉義站－嘉義市轉運中心」區間班次，加強傍晚及晚間接駁，縮短通勤、返鄉旅客候車時間，試
- 中時新聞網偏藍
嘉義人看這！高鐵往返市區BRT公車 每周增26班時刻表出爐
為提升嘉義公共運輸服務、提高BRT快捷公車接駁量能。交通部鐵道局今宣布，嘉義BRT快捷公車自11月1日起，每周增開26班「高鐵嘉義站－嘉義市轉運中心」區間班次，加強傍晚及晚間接駁，縮短通勤、返鄉旅客候車時間，試
- 中時新聞網偏藍
11／1起高鐵嘉義站BRT增26班次！費用王惠美讓中央買單
民進黨嘉義市長候選人王美惠立委督促高鐵嘉義站接駁嘉義市的BRT班次增加，今天宣布，交通部已核定增班方案，每周增加26班次，強化尖峰時段的接駁，預計自115年11月1日至116年6月30日實施，增班相關費用全數由公路局
聯合新聞網偏藍高鐵嘉義車站快捷公車BRT每周增加26班 11月1日上路
高鐵嘉義站往返嘉市區接駁運能將提升！立法委員王美惠今天表示，經與嘉市長黃敏惠及市府團隊共同向行政院爭取，交通部公路局昨天核定快捷公車BRT增班方案，預計11月1日起實施，每周增加26班次，優先改善尖峰時段接駁需求。王美惠強調，嘉義市交通建設需要長遠規畫，但眼前民眾搭車不便的問題更應立即解決。
- 聯合新聞網偏藍
解決硬傷 嘉義BRT公車每周加開26班 加強高鐵往返市區接駁
部分高鐵站因為沒與台鐵共構，導致旅客往返站點不便，進而影響搭車意願。鐵道局宣布，為加強往返嘉義高鐵站及市區需求，嘉義BRT公車每周加開26班。且配合明年新車上線後，高鐵公司規畫增班以因應需求，接駁公車也將配合調整。
嘉義BRT公車11月起增班 高鐵站至嘉義市轉運中心最多每小時5班
為提升嘉義地區公共運輸服務，交通部鐵道局今（30）表示，嘉義BRT快捷公車自11月1日起，每週增開26班「高鐵嘉義站－嘉義市轉運中心」區間班次，加強傍晚及晚間接駁服務...
台灣新聞雲報
睿傳媒
台灣線報
享新聞
崛起新傳媒
天天上新聞
中華新聞雲
NOWnews今日新聞
墨新聞
台灣華報