高鐵自由座無限賣 交長命研議「有條件總量管制」

今年中秋及教師節連假交通疏運民怨炸鍋，返鄉人潮一度擠滿高鐵，交通部長陳世凱今再度致歉，並表示已請高鐵公司檢討，未來若碰上搭車高峰期，例如24日晚上下班、隔天中秋要返鄉的雙重人潮，應思考祭出總量管制及分流，民眾在意舒適度，不要太壅擠就要管控人流，盼大眾給高鐵時間規畫。

陳世凱表示，這次疏運包含旅客返鄉，覺得非常擁擠，過程比較不舒服，還有針對第一線同仁，配合交通部加班疏運承受壓力，感到相當抱歉，已開過檢討會，高鐵載運量到達上限，民眾在意搭乘舒適度重要性，「今天特別請高鐵開始檢討，自由座總體的量，在連假高峰期，是不是應該檢討，嚴格管控及分流」。

陳世凱說明，尤其是像這次，24日晚上的特性，隔天剛好是中秋節，且當天也是上班日，通勤人口相當多，通勤加上返鄉的人潮，會造成很大的高峰，針對這類高峰的雙重人流，高鐵應思考自由座總體量能容納多少人，民眾在意舒適度，不要太壅擠就要管控人流，盼給高鐵公司一些時間規畫，最高峰期希望不要再發生24日的狀況。

針對自由座總量計算，陳世凱提到，數量計算比較複雜，高鐵總量限制，必然會有一些民眾買不到票或進不了站，請台鐵一起協助計算，多出來的旅客，高鐵無法吸納時，有沒有可能其他運具協助，雙十連假或春節來不來得及不預設，交通部內部也要討論，需要整體性討論，但會盡快做到讓大家舒適返鄉的目標，時程上目前沒有把握。

談及運具聯防，陳世凱說，這幾次疏運有發現，國人愈來愈依賴高鐵，但台鐵EMU3000型新自強座位滿充足、車廂也舒服，因此這幾次疏運過程，都請台鐵協助疏運，過去大家擔心台中壅塞，透過台鐵協助新烏日站串接，疏運狀況看得出成效。

陳世凱強調，除了高鐵在自由座要有更嚴格管控及分流外，也盼台鐵和高鐵成為合作夥伴，一起討論如何協助旅客返鄉返工，國道客運也納入，現在交通部是多元運具一起考慮，未來會持續加強，透過各運具合作，提高整體疏運量，讓大家舒適返鄉。