中秋節之亂高鐵檢討祭3大措施 學者傻眼轟：根本治標不治本

今年中秋節連續假期，整個疏運大亂，國道變成大型停車場，高鐵不僅月台水洩不通，甚至有高鐵對號座乘客因走道遭自由座乘客擠爆，導致根本坐不到位置上，就連商務車廂也遭自由座乘客「入侵」，引爆民怨。為此高鐵30日召開檢討會，但卻表示將維持中秋節對策，交通部也表態自由座不會總量管制。學者砲轟，高鐵的做法根本治標不治本，下次一樣會塞爆。

交通部長陳世凱面對此次民怨，指示高鐵公司檢討，朝動線安排、車次規畫、移峰填谷、票價差異化方向改進，但對於最受關注的自由座是否設總量管制，卻表示不再考慮範圍內。高鐵也在檢討會上表示，未來連假將預先規劃超尖峰加班車，並加強動線分流，同時強化商務艙嚴查資格，但不會對自由座總量管制，仍維持旅客到站即可購票搭乘的彈性模式。

民間提出的自由座以價制量、總量管制，以及實施尖峰、離峰差別票價都被高鐵打槍。對此交大運輸所退休副教授黃台生砲轟，高鐵運輸大亂，運能不足、需求大於供給，源頭就是自由座，自由座乘客數量不優先處理，其他方針都是空談。

實際訪問民眾，也都直言如今的高鐵已經失去應有的品質，何必再連假的時候花更多的錢，卻搭這種很一般的空間；還有人感嘆，既然要顧品質，那就不要超賣。