「NASA」的搜尋結果
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11/12（四）
鏡週刊偏綠台北市長候選人驚爆「沈伯洋不是人！」彭文正嘴角失守畫面曝光 網笑瘋：外星人市長好酷
二度參加台北市長選舉的候選人唐新民，日前在號次抽籤台上高呼自己是「紫微真人」、奉前總統蔣經國引領出來參選台北市長，被選務人員提醒抽籤，還大嗆「你給我閉嘴！」唐新民昨（11日）接受遭通緝滯留美國的主持人彭文正網路專訪，大談所謂NASA火山實驗計畫，又突然爆料稱民進黨台北市長候選人沈柏洋「不是人類，是外星人」，掀起網友熱議...
暖水直逼南美，NASA：今年聖嬰現象或追平甚至超越 1997 年紀錄
一場可能超越 1997 年紀錄的聖嬰現象正在太平洋形成。雖然目前仍充滿變數，但根據 NASA 噴射推進實驗室（JPL）最新衛星數據，這次溫暖海水正以驚人規模橫跨赤道太平洋，直逼南美洲。 聖嬰現象（El Niño）是一套能牽動全球大氣循環的自然模式，指每隔 2～7 年東太平洋海水就會異常升溫，近幾年擾...
極地渦旋異常強勁，南極臭氧層破洞創 10 年新高
南極臭氧層破洞再度擴大。美國太空總署與美國國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 最新觀測發現，2026 年南極臭氧層破洞面積創下近 10 年新高，科學家指出，今年南極異常強烈的極地渦旋，是造成臭氧層破洞擴大的主要原因。 臭氧層位於地球平流層，能吸收太陽有害的紫外線，保護人類、動植物及生態系統。然而，人類...
科技新報
LINE TODAY
11/11（三）
自由時報偏綠年薪541萬！ NASA徵人到月球「上班」
想在月球上班、生活？美國國家航空暨太空總署（NASA）正在招募新一代太空人，錄取者有機會進駐月球基地，還可能協助籌備首度載人前往火星的任務。這份工作年薪約16萬4395美元（約541萬台幣），但是應徵門檻不低。英國《衛報》、科技網站Mashable報導，NASA上週末宣布開放申請新一代太空人，專門訓練未來在月球表面生活、工作。申請截止時間為美東時間12月3日晚間11點59分，NASA預計在2027年底選出錄取者，訓練地點在德州休士頓詹森太空中心。
助攻商業太空發展 美政府徵求業界向國際簡報私人任務與太空站
圖／示意圖商傳媒｜方承業／綜合外電報導美國商務部 Office of Space Commerce (OSC) 與美國國務院 美國海洋、國際環境及科學事務局 (Bureau of Oceans and International Environmental and Scientific Affairs) 旗下的 Office of Space Affairs，日前向美國商業太空組織發出意向徵詢，邀請業界簡報其「私人太空任務」（Private Astronaut Mission, PAM）服務及「商業太空站」基礎設施。 根據《Space.commerce.gov》報導，此舉旨在向外國合作夥伴國家的代表團介紹美國的商業太空能力。美國商務部與國務院將私人太空任務與商業太空站視為日益成長的業務領域，對美國太空總署（NASA）在低軌道（Low Earth orbit）建立商業經濟的策略至關重要。這些簡報被認為在與國際夥伴進行商業外交上具有潛在價值。 本次徵詢是依據美國國務院的「Space Catalyst Partnership」計畫，並透過 Office of Space Commerce 的產業倡議職責來組織。其目標是讓外國代表團了解可用的私人太空任務服務及其參與方式、正在開發的商業太空站（由私人公司營運的軌道設施，提供研究或商業服務）功能，以及外國客戶與投資者能與美國業界合作的機會。私人太空任務（PAM）意指由私人資金贊助，載送非政府太空人進行太空飛行的任務。 簡報可能以實體或視訊方式在華盛頓哥倫比亞特區舉行，或在太空相關活動的周邊進行。有興趣的組織應在 2026 年 12 月 31 日前提交意向書。Office of Space Commerce 和 Office of Space Affairs 將保留最終決定權，優先考慮目前已提供私人太空任務服務或展示近期能力，以及正在開發商業太空站或展示近期計畫的組織。提交的意向書中不應包含專有或商業機密資訊。
中央廣播電臺偏綠[國際] 泰國大一生發現NASA資安漏洞 獲美太空總署致函表揚
[Rti央廣新聞] 台泰時報10日報導，泰國孔敬大學一名資訊安全學系一年級學生，因發現美國國家航空暨太空總署（NASA）資...
馬來西亞國際航空於服務及 MICE 範疇榮獲多項重要殊榮 - 新頭條-TheHubNews
客戶服務與 MICE 領域業務雙雙獲得肯定，進一步鞏固其市場定位，體現持續提升顧客體驗與商業產品之卓著成果 香港 – Media OutReach Newswire – 2026年11月11日 – 馬來西亞國際航空（以下簡稱「馬航」）在客運服務和國際會議、獎勵旅遊、大型會議及展覽（MICE）領域榮獲多項業界重量級殊榮，在進一步鞏固企業顧客價值主張的同時，亦展現出馬航在馬來西亞航空集團（以下簡稱「馬航集團」）長期業務計劃 3.0（LTBP3.0）指引下，推動轉型升級的一大成果。 馬來西亞國際航空於服務及 MICE 範疇榮獲多項重要殊榮 在 2026 年 Skytrax 世界航空大獎中，馬航榮獲「亞洲最佳航空員工服務」殊榮，其機艙服務員團隊亦在「全球最佳機艙服務員」類別中榮登第三位，較 2025 年的第八位躍升五位。馬航在「全球最佳航空公司」的排名亦上升六名至第 21 位。此外，馬航在各榜單中取得優異成績，包括「全球最佳機場服務」第二名、首次入選「全球最佳商務艙航空公司」即名列第 18 位、「全球最佳經濟艙航空公司」第 12 位、「全球最整潔航空公司」第 11 位，以及穩居「亞洲十大最佳航空公司」第 10 位。 馬來西亞航空集團總裁兼首席執行官納薩魯丁 · A · 巴卡爾（Captain Nasaruddin A. Bakar）表示：「這份殊榮全賴我們機場地勤、機艙服務員及幕後團隊的共同努力，以『馬來西亞好客之道』貫穿每位旅客的整趟旅程之中。多年來，我們在全球排名一直穩步攀升，是次的里程碑，對於作為國家航空公司的我們而言意義重大，亦是對我們團隊不懈努力的充足肯定。正正是我們親切、貼心且始終如一的好客服務精神，成就了與別不同的馬航體驗。」 過去兩年，馬航推出多項措施持續提升顧客體驗，重點升級客艙舒適度、機上餐飲以及機艙服務質素，包括加強前線團隊的款待服務標準和提供專業能力培訓。馬航同時在多個主要旅客接觸點推行超過 20 項升級措施，涵蓋更新機艙服務員儀容標準、由機師為旅客送上個人化問候、全面升級商務艙及商務套房用品等。馬航亦推行一系列家庭友善措施，如為兒童旅客送上貼紙，以及在機上舉辦世界兒童日慶祝活動。餐飲方面，馬航每月輪換菜單，於過去一年引入逾 30 款全新餐點，包括素食沙嗲及煎蕊雪糕等，革新空中美食體驗。 除此之外，馬航亦首次在 2026 年世界會獎旅遊大獎（World MICE Awards）中包攬「全球最佳會獎航空公司」及「亞洲最佳會獎航空公司」兩項殊榮，充分肯定了其服務國際 MICE 領域的角色，亦加強在商務活動及企業商旅領域，對旅遊業界合作夥伴的專業定位與承諾。 馬來西亞航空集團航空業務行政總裁馮志揚（Bryan Foong）表示：「此次獲獎是馬航發展的重要里程碑。我們將以此為動力，繼續完善產品與服務，深化與旅遊業夥伴的合作。集團每一方面的進步都離不開各團隊的共同努力，讓我們能夠攜手將別具特色的馬來西亞好客之道融入服務，為旅客帶來可靠、順暢的旅遊體驗。展望未來，我們將繼續以優質服務增強合作夥伴的信心，與各方更緊密協作，推動馬航實現可持續增長。」 除了了上述成就外，馬航亦持續拓展機上產品與航線網絡，為旅客提供更豐富的選擇與更彈性的連接。機隊更新仍然是當中重要一環，馬航至今已接收 29 架新客機，並計劃於 2035 年前將構建擁有 117 架飛機的現代化機隊，以全面支援未來的網絡拓展。 優秀營運表現是馬航為旅客提供穩定體驗的關鍵，今年至今航班平均準點率（on-time performance）達 91.70%，更於 2026 年 9 月創下 94.16% 的年度新高位。 這些成果均為馬航集團「長期商業計劃 3.0」奠定了堅實基礎，繼續推動馬航於 2030 年躋身全球十大航空公司之列的願景。馬航集團將持續投資於產品、機隊、航線網絡、營運及顧客體驗，提升馬航的競爭力，實現長期可持續增長。 馬航誠邀香港旅客一同啟航，前往吉隆坡、馬爾代夫、新加坡、峇里島、布里斯本等熱門目的地，親身感受享譽國際的馬來西亞好客之道。 歡迎透過馬來西亞國際航空官網 https://www.malaysiaairlines.com 或下載官方手機應用程式預訂機票，出發前往下一趟精彩假期。 Hashtag: #MalaysiaAirlines 發佈者對本公告的內容承擔全部責任 關於馬來西亞國際航空 馬來西亞國際航空作為馬來西亞的載旗航空公司，即國家航空公司，提供高端全服務航線。作為通往亞洲及其他地區的門戶，馬來西亞國際航空每日旅客運輸量達40,000人次，專注於為旅客打造融合馬來西亞多元文化豐富性與多樣性的難忘旅程。馬來西亞國際航空每一個服務環節都傾注標誌性的馬來西亞好客之道，讓
繞道地球再出發！ESCAPADE 雙子探測器飛掠成功，2027 年抵達火星
美國國家航空暨太空總署（NASA）兩艘小型太空船 ESCAPADE 在發射近一年後相繼完成地球飛掠，這是 NASA 首度以動力地球飛掠方式把太空船送往火星。 美國國家航空暨太空總署（NASA）的「逃逸與電漿加速及動力學探測器」（Escape and Plasma Acceleration and D...
NABEP 在馬拉開波湖鋪設 1,149 公里新管道，取代使用數十年的鋼管
委內瑞拉巴查克羅2026年11月11日 /美通社/ -- North American Blue Energy Partners (NABEP) 自 2024 年在馬拉開波湖東岸開展業務以來，已在當地鋪設 1,149 公里全新柔性管道。這些新管道取代了老化鋼管。數十年來，老化鋼管一直是漏油的主要源頭之一，對湖泊環境造成破壞。 日落時分的馬拉開波湖 柔性管道設有保護層，能抵禦老舊鋼管常見的腐蝕。管道從躉船以連續管段方式鋪設，接駁位較少，而接駁位往往正是滲漏的源頭。NABEP 亦於今年鋪設近 4 公里新鋼管，修復 12 吋石油及天然氣主管道的關鍵管段。 馬拉開波湖的污染問題可追溯至 20 世紀初。數十年來的密集開採、維修保養不足及投資欠缺，令湖底估計長達 25,000 公里的管道大多日漸腐蝕。2021 年，Simón Bolívar University 一名科學家向美國太空總署 (NASA) 地球觀測站表示，大部分管道已使用 50 年。NASA 亦曾引述估算指出，單在 2010 年至 2016 年間，委內瑞拉全國便發生了 40,000 至 50,000 宗漏油及溢油事故。 NABEP 於
NABEP 在馬拉開波湖鋪設 1,149 公里新管道，取代使用數十年的鋼管 - 睿傳媒 Rightmedia
委內瑞拉巴查克羅2026年11月11日 /美通社/ — North American Blue Energy Partners (NABEP) 自 2024 年在馬拉開波湖東岸開展業務以來，已在當地鋪設 1,149 公里全新柔性管道。這些新管道取代了老化鋼管。數十年來，老化鋼管一直是漏油的主要源頭之一，對湖泊環境造成破壞。 日落時分的馬拉開波湖 柔性管道設有保護層，能抵禦老舊鋼管常見的腐蝕。管道從躉船以連續管段方式鋪設，接駁位較少，而接駁位往往正是滲漏的源頭。NABEP 亦於今年鋪設近 4 公里新鋼管，修復 12 吋石油及天然氣主管道的關鍵管段。 馬拉開波湖的污染問題可追溯至 20 世紀初。數十年來的密集開採、維修保養不足及投資欠缺，令湖底估計長達 25,000 公里的管道大多日漸腐蝕。2021 年，Simón Bolívar University 一名科學家向美國太空總署 (NASA) 地球觀測站表示，大部分管道已使用 50 年。NASA 亦曾引述估算指出，單在 2010 年至 2016 年間，委內瑞拉全國便發生了 40,000 至 50,000 宗漏油及溢油事故。 NABEP 於 2024 年接手其中部分管網，並將更換管道列為優先工作。公司選擇全面更換每口油井的管道，而非逐段修補舊管。這項計劃已為 Bachaquero 及 Ceuta 油田的 435 口油井鋪設全新輸油及輸氣管道。當中 301 口油井已透過新管道輸送產出的石油，目前每天約有 52,000 桶石油由井口經新管道輸出。其餘油井的新管道亦已鋪設完成，待油井恢復生產後便會投入使用。 NABEP 行政總裁 Alejandro Betancourt 表示：「數十年來疏於維護，令馬拉開波湖沿岸積聚油污，依靠湖中漁獲維生的家庭亦生計艱難。只要舊管道不斷漏油，單靠清理工作便無法追上污染速度。因此，我們正再投入資金，採取長遠的解決方法：逐一更換接手的腐蝕管道。我們正穩步推進工程，以按最高安全及環保標準建造的現代化基建，取代如今廢棄鏽蝕設備與浮油遍佈的景象。我們致力妥善守護這片湖泊，並成為依賴它維生的社區的好鄰居。」 工程仍在持續推進。NABEP 已儲備 176 公里新管道，另有 791 公里正在運送途中，並計劃額外鋪設約 3,400 公里管道，包括將 144 口油井連接至 Bachaquero 3 壓縮站的新管道。這項管道更換計劃是馬拉開波湖整體清理及修復工作的一部分。 關於 North American Blue Energy Partners North American Blue Energy Partners (NABEP) 是一家獨立石油勘探及生產公司，業務遍及北美洲及拉丁美洲，並在加拉加斯、馬拉開波及萊切里亞設有辦事處。NABEP 致力以負責任的方式開發能源資源，保障員工安全，並促進業務所在地社區的繁榮。www.nabep.net 傳媒聯絡：[email protected] 這篇文章 NABEP 在馬拉開波湖鋪設 1,149 公里新管道，取代使用數十年的鋼管 最早出現在 睿傳媒 Rightmedia.
NABEP 在馬拉開波湖鋪設 1,149 公里新管道，取代使用數十年的鋼管
委內瑞拉巴查克羅2026年11月11日 /美通社/ -- North American Blue Energy Partners (NABEP) 自 2024 年在馬拉開波湖東岸開展業務以來，已在當地鋪設 1,149 公里全新柔性管道。這些新管道取代了老化鋼管。數十年來，老化鋼管一直是漏油的主要源頭之一，對湖泊環境造成破壞。 日落時分的馬拉開波湖 柔性管道設有保護層，能抵禦老舊鋼管常見的腐蝕。管道從躉船以連續管段方式鋪設，接駁位較少，而接駁位往往正是滲漏的源頭。NABEP 亦於今年鋪設近 4 公里新鋼管，修復 12 吋石油及天然氣主管道的關鍵管段。 馬拉開波湖的污染問題可追溯至 20 世紀初。數十年來的密集開採、維修保養不足及投資欠缺，令湖底估計長達 25,000 公里的管道大多日漸腐蝕。2021 年，Simón Bolívar University 一名科學家向美國太空總署 (NASA) 地球觀測站表示，大部分管道已使用 50 年。NASA 亦曾引述估算指出，單在 2010 年至 2016 年間，委內瑞拉全國便發生了 40,000 至 50,000 宗漏油及溢油事故。 NABEP 於 2024 年接手其中部分管網，並將更換管道列為優先工作。公司選擇全面更換每口油井的管道，而非逐段修補舊管。這項計劃已為 Bachaquero 及 Ceuta 油田的 435 口油井鋪設全新輸油及輸氣管道。當中 301 口油井已透過新管道輸送產出的石油，目前每天約有 52,000 桶石油由井口經新管道輸出。其餘油井的新管道亦已鋪設完成，待油井恢復生產後便會投入使用。 NABEP 行政總裁 Alejandro Betancourt 表示：「數十年來疏於維護，令馬拉開波湖沿岸積聚油污，依靠湖中漁獲維生的家庭亦生計艱難。只要舊管道不斷漏油，單靠清理工作便無法追上污染速度。因此，我們正再投入資金，採取長遠的解決方法：逐一更換接手的腐蝕管道。我們正穩步推進工程，以按最高安全及環保標準建造的現代化基建，取代如今廢棄鏽蝕設備與浮油遍佈的景象。我們致力妥善守護這片湖泊，並成為依賴它維生的社區的好鄰居。」 工程仍在持續推進。NABEP 已儲備 176 公里新管道，另有 791 公里正在運送途中，並計劃額外鋪設約 3,400 公里管道，包括將 144 口油井連接至 Bachaquero 3 壓縮站的新管道。這項管道更換計劃是馬拉開波湖整體清理及修復工作的一部分。 關於 North American Blue Energy Partners North American Blue Energy Partners (NABEP) 是一家獨立石油勘探及生產公司，業務遍及北美洲及拉丁美洲，並在加拉加斯、馬拉開波及萊切里亞設有辦事處。NABEP 致力以負責任的方式開發能源資源，保障員工安全，並促進業務所在地社區的繁榮。www.nabep.net 傳媒聯絡：[email protected]
從太空探索到故事創作：Crayola 公佈全球創意週，邀請各界嘉賓啟發逾 2,000 萬名學生
為期一週的免費教育活動將由 Jordin Sparks、William Shatner、Marissa Bode、Taylen Biggs、Pierce Brosnan、Randall Park、Maneet Chauhan 及 NASA 專家帶領，讓孩子探索繽紛多彩的可能。 賓夕法尼亞州伊斯頓2026年11月10日 /美通社/ -- Crayola 創意週將於 2027 年 1 月 25 至 31 日再度舉行。這項一年一度的免費全球活動旨在頌揚兒童的創造力，以及創造力在學習中的重要作用。今年的主題為「創意環遊世界」（Creativity Around the World），將聚焦不同國家及文化背景的孩子如何透過創意發揮想像、探索世界及表達自我。 Crayola 2027 年創意週嘉賓陣容 自 2022 年推出以來，Crayola 創意週已發展成為全球規模最大的創意教育推廣活動之一。去年，活動走進 142 個國家的課室、圖書館、青少年中心及家庭，觸及逾 2,000 萬名學生及 130 萬名教育工作者。 Crayola 匯聚富有啟發力的演員、藝術家、音樂人、科學家、運動員、烹飪藝術家及故
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享新聞11/10（二）
拿火星零件拼裝，核動力月球車承諾號抓 4 億美元登月球南極
NASA 預算緊縮下物盡其用，前幾個月宣布將原用於火星的工程測試模型車改造成月球探測車，近日 NASA 勾勒計畫藍圖，預計承諾號 2028 年底登陸月球南極，執行為期 18 個月的任務，且預算控制在 4 億美元內。 根據太空工程標準流程，工程團隊通常會為昂貴太空探測器另準備「工程模型」替身，規格與真...
NASA睽違2年招募太空人！年薪539萬元起 參與登陸月球、火星任務
想成為踏出下一個「人類一大步」的人嗎？美國國家航空暨太空總署（NASA）睽違兩年再度公開招募太空人，年薪約16萬4395美元（約新台幣539萬元），入選者將接受約兩年訓...
賴清德揭示台灣太空自主發展計畫 預計2032年完成發射場 - 獨家報導
圖／本報資料庫 商傳媒｜何映辰／台北報導 總統賴清德（William Lai）於昨日（9日）表示，臺灣正致力於 […]
賴清德揭示台灣太空自主發展計畫 預計2032年完成發射場
圖／本報資料庫商傳媒｜何映辰／台北報導總統賴清德（William Lai）於昨日（9日）表示，臺灣正致力於自主研發並發射國產衛星，並為此大力支持國內衛星及火箭的發展，同時興建必要的測試與發射設施。他強調
聯合新聞網偏藍年薪520萬將上月球！NASA暌違2年招募太空人 公布申請門檻
美國國家航空暨太空總署（NASA）近日宣布，暌違2年再次開放太空人候選人招募，預計招募第25批太空人，年薪約16萬4395美元（約新台幣520萬元）。隨著美國積極推動重返月球計畫，NASA也面臨太空人數量不足的問題，目前現役人數僅約32人，難以應付未來日益增加的任務需求，因此希望透過新一輪招募補充人力，為接下來的太空探索做好準備。
賴清德揭示台灣太空自主發展計畫 預計2032年完成發射場
圖／本報資料庫商傳媒｜何映辰／台北報導總統賴清德（William Lai）於昨日（9日）表示，臺灣正致力於自主研發並發射國產衛星，並為此大力支持國內衛星及火箭的發展，同時興建必要的測試與發射設施。他強調，投資太空就是投資共同的未來。 根據《台北時報》報導，為達成這項目標，政府已核定修正「國家太空科技長程發展計畫」第三期預算，從原先的 251 億元新臺幣（約 7.63 億美元）大幅提升至 710 億元新臺幣（約 21.6 億美元），並將計畫執行期程延長至 2031 年。這項修正案已於去年十月由行政院（Executive Yuan）核准。 具體的基礎建設規劃方面，一座用於火箭研發、組裝與測試的設施，預計於 2030 年在臺南市（Tainan）的沙崙智慧綠能科學城（Shalun）啟用。此外，國家級火箭發射場可望在 2032 年於屏東縣（Pingtung County）九鵬（Jioupeng）地區建成並投入運作。目前，臺灣發射衛星仍仰賴如 SpaceX 等國外服務商，而屏東縣旭海（Syuhai）的發射場主要用於科學研究及技術測試的探空火箭發射，不進行軌道衛星發射。 賴清德指出，衛星資料對於環境變遷監測與災害應變有顯著助益；衛星通訊則能在地面網路受損時，維持關鍵的通訊連結。此外，臺灣也已首度獲邀，針對美國太空總署（NASA）「阿提米絲計畫」（Artemis program）所列出的 32 項技術缺口提出解決方案，積極參與美國太空總署重返月球的計畫。美國太空總署的目標是在 2028 年前送太空人重返月球，並於 2030 年建立長期月球基地。目前這項太空發展盛會吸引了超過 3,500 人註冊，並有超過 80 家參展商共襄盛舉。
TVBS新聞網偏藍宇宙召喚你！NASA徵太空人年薪破500萬還能登月 萬人搶10席
熱愛太空和宇宙探險的民眾有福了！美國國家航空暨太空總署（NASA）睽違兩年再度公開招募太空人，不僅年薪上看16.4萬美金（約新台幣539萬），更有機會登上月球與執行其他太空任務。在招募廣告中，NASA現役太空員紛紛現身，共同表示：「宇宙正在召喚你！」
- 聯合新聞網偏藍
NASA招募登月太空人 人類將重返月球
人類重返月球的腳步加快了！美國國家航空暨太空總署近日正式啟動新一輪太空人招募計畫，旨在尋找能長期在月球生活與工作的新世代探險家。隨著阿提米絲計畫與各項月球基地建設的展開，NASA將配合更緊湊的載人登月時間表，並積極培育人才實現深空探索目標。
NASA招募登月太空人 人類將重返月球
人類重返月球的腳步加快了！美國國家航空暨太空總署近日正式啟動新一輪太空人招募計畫，旨在尋找能長期在月球生活與工作的...
Starfish Space 服務衛星軟體故障失聯 百萬美元太空任務告終 - 獨家報導
商傳媒｜林昭衡／綜合外電報導 美國太空服務公司 Starfish Space 的首枚太空服務衛星 Otter […]
Starfish Space 服務衛星軟體故障失聯 百萬美元太空任務告終
商傳媒｜林昭衡／綜合外電報導美國太空服務公司 Starfish Space 的首枚太空服務衛星 Otter 24C，因其太空衛星的總線軟體（控制衛星核心功能的程式）故障，導致無線電關閉而失聯，最終任務失敗。這項失敗也宣告美國太空總署（NASA）價值 1,500 萬美元的 SSPICY 任務提前告終。 根據 Mlq.ai 報導，Otter 24C 是由 SpaceX 的 Transporter-18 任務於 10 月 1 日發射升空。在發射後啟用階段，衛星曾與地面建立初步聯繫，隨後便陷入靜默。Starfish Space 將故障歸咎於由 Astro Digital 提供的衛星總線系統，其故障保護系統錯誤地關閉了衛星的無線電。Starfish Space 表示，經過與 NASA 和 Astro Digital 共同評估，Otter 24C 已確定無法恢復。 SSPICY 任務的目標是檢查低軌道中已失效的美國衛星，並測試推進、導航技術、機械臂操作，同時為 NASA 未來的離軌作業收集太空碎片數據。NASA 的先進研究與技術部門資助了這項任務。 Starfish Space 表示，正與 Astro Digital 合作修復故障保護系統，並更新未來 Otter 系列衛星的測試流程。雖然此任務失利，Starfish Space 仍與 NASA 共同探討透過其他任務來達成 SSPICY 計畫的目標。這是 Starfish Space 第二次因第三方硬體問題導致在軌道上遭遇挫折。2023 年，其 Otter Pup 1 測試衛星也曾因發射主機問題而受損。然而，該公司仍握有多項重要合約，包括美國航天發展局 5,250 萬美元的衛星離軌合約，以及與美國太空軍價值 3,750 萬美元的合作案，和國際通訊衛星公司（Intelsat）簽訂的地球靜止軌道衛星壽命延長合約。
NASA首度公開X-70「碎形」實驗機 模組化設計探索新世代飛行控制技術
NASA首度公開新型X-70「碎形」實驗機（圖片取自NASA網站）美國國家航空暨太空總署（NASA）首度公開新型X-70「碎形」（Fractal）實驗機概念圖…
台股創歷史第2大漲點 ETF漲幅第1大不是正2
【記者柯安聰台北報導】9日台股強勢反攻2000點，收盤上漲1960點，創台股歷史第2大收盤漲點紀錄，台股2倍槓桿ETF漲幅高達9%以上，Cmoney統計，單日漲幅最強的ETF不是台股正2，而是第一金太空衛星（00910）
鉅聞天下
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台灣醒報
PeoPo 公民新聞
民生電子報11/9（一）
海洋讓我們彼此交會 《神話空間：遠行》從臺北盆地望向南島世界 - 睿傳媒 Rightmedia
記者張辰卿/台北報導 從臺北盆地望向海洋，北投與南島世界有什麼關係？凱達格蘭文化館常設展《神話空間：遠行》自2026年10月31日至2027年9月30日於館內二樓展出。今年是「神話空間」系列的第三年。展覽以「遠行」為題，從南島世界的跨海往來談起，追問人們離開熟悉的土地時帶著什麼，又如何在新的地方建立生活，最後回到凱達格蘭族北投社世代生活的北投。 自2024年起，凱館以不同主題持續探討神話與生活的關係。第一年的「源起」從各族神話談人們如何理解世界的由來。第二年的「傳唱」關注這些故事如何被記住、傳給下一代。到了第三年的「遠行」，問題隨著說故事的人往前走了一步：當人們渡海、越山，在別處落腳，從家鄉帶來的故事與知識，如何幫助他們生活下去？ ▲「遠行未止」展區呈現雅美族（達悟族）服飾與生活器物，帶領觀眾認識與海洋、季節相連的文化。(圖/主辦單位提供) 一走進展場，達悟族（雅美族）的拼板舟便映入眼簾。展覽把南島世界地圖與影片《我們共通的語言》放在開頭，讓觀眾先看見島嶼之間的距離，再聽聽海洋兩端的人們怎麼說同一個詞。片中，臺灣的講者與近兩年受凱館邀請來臺交流的菲律賓伊富高族、馬來西亞沙巴倫古斯族講者，各自用族語說出「眼睛」與「豬」。當視線從海洋收回臺灣，接續的展示也提醒觀眾：即使生活在同一座島上，各族仍有各自的語言、歷史與生活方式。 沿著展場往裡走，洪水與取火的神話之後，緊接著是種子壺、木臼等日常器物。把兩者放在一起，是為了從「為什麼離開」談到「抵達後怎麼生活」。在家園遭遇洪水的故事裡，族人得重新尋找火種與食物。到了新的地方，保存種子、辨識材料、製作器具，同樣關係著日子能否安頓下來。此時再問「遠行時，你會帶著什麼？」，答案裡也就有了雙手學會的本領。 ▲展場播放《咱攏佇遮——基隆河畔平埔族人的鄉思》系列影片，透過族人的生命經驗，呈現延續至今的文化記憶。(圖/主辦單位提供) 展覽後段把時間帶到今天。當代藝術家 hewen a ta:in tawtawazay 在《lohizaw 越山：重返賽夏遷移路徑》中，依循耆老口述，走訪家族記憶中的山路。另一段影像則記錄當代族人造舟、從蘭嶼航向巴丹的行動。越山與渡海並置，讓觀眾看見今日的人們如何循著祖先留下的線索，親自走一段路、划一趟船，重新認識與家族及其他島嶼的關係。 這條觀展路線最後回到北投，也回應了開頭的提問。北投社關於 Sanasai 的渡海口傳，保存了族人對祖先來處的記憶。族人的生命影像，則讓觀眾聽見他們如何述說自己的家族與土地。展覽提到的番仔厝保德宮、自立長老會新北投教會，都在文化館所在的北投，至今仍與族人的信仰和生活相連。凱館從南島世界談起，最後將目光交還給眼前這片土地，以及生活在這裡的人。 展覽名稱｜神話空間：遠行 Sacred Space: When We Depart 展出期間｜2026年10月31日至2027年9月30日 展覽地點｜凱達格蘭文化館2樓常設展區 地址｜臺北市北投區中山路3之1號 開放時間｜週二至週日09:00–17:00；週一及國定假日休館，特殊開休館依館方公告(免費參觀) 洽詢電話｜02-2898-6500 更多資訊｜凱達格蘭文化館Facebook粉絲專頁 https://www.facebook.com/ketagalan.culture.center/ 這篇文章 海洋讓我們彼此交會 《神話空間：遠行》從臺北盆地望向南島世界 最早出現在 睿傳媒 Rightmedia.
