圖／本報資料庫商傳媒｜方承業／綜合外電報導中國寢具製造商慕思（DeRucci Healthy Sleep Co., Ltd.）的北美部門 DeRucci North America，將於本月正式進軍美國寢具市場，並在 10 月的海波因特市場（High Point Market）推出一系列 AI 智能床墊。海波因特市場是美國重要的家居用品展覽，屆時 DeRucci North America 將展示其核心 AI 睡眠科技。 根據 DeRucci North America 的消息，這套 AI 睡眠技術已累積超過八年的研發與生產經驗，並收集了逾 2,500 萬小時的睡眠數據。此次將展出五款 AI 睡眠床墊，其中旗艦級的 T12 型號最受矚目。T12 床墊搭載 Dream OS 作業系統，能夠學習並持續改善使用者的睡眠模式，提供客製化的睡眠體驗。這款床墊具備智能舒適系統，可整夜調整適應使用者的身體變化，提供兩個獨立控制區、七個自適應支撐點，以及腿部加溫功能。當搭配慕思的可調式床架時，T12 更能智慧回應打鼾，並透過專屬應用程式分享睡眠數據。 DeRucci North America 執行長 William Guy Ray 表示，AI 功能為市場帶來令人振奮的賣點，並有望提升產品單價，在競爭激烈的市場中開闢新機。他認為 T12 代表著睡眠領域的新類別，能主動回應使用者需求，而非僅提供被動支撐。慕思母公司成立於 2004 年，在全球擁有 5,300 家門市，在中國高階床墊市場佔有 45% 的市佔率，每年床墊銷售額超過 8.5 億美元。該公司在全球（包含中國、越南、印尼）擁有逾 1,000 萬平方英尺的製造空間，並透過從印尼直接貨櫃出貨的方式供應床墊，同時在北卡羅來納州設有倉庫以支援快速交貨和客戶服務。DeRucci North America 的業務由位於海波因特的團隊領導，並將於 10 月 17 日至 21 日在海波因特市場展覽其產品。
（觀傳媒中彰投新聞）【記者石振賢／南投報導】 交通部觀光署積極推動國際自行車觀光產業，今年持續由日月潭國家風景區管理處全力協辦「2026 L’Étape by Tour de France環法自行車挑戰賽－紐崔萊・日月潭站」。賽事於今（3）日盛大登場，共吸引來自全球40個國家、2,700名車友熱情參與，更迎來三屆UCI公路世界冠軍、環法傳奇名將Peter Sagan親自來臺站台挑戰，與車友一同感受日月潭的山水之美。 臺灣首座、2026年亞洲唯一！日月潭榮獲Tour de France「Cycle City」國際認證 交通部觀光署指出，在長期投入資源推動自行車硬體建設與國際賽事行銷下，日月潭今年正式獲得環法主辦單位Amaury Sport Organisation（ASO）頒發的「Cycle City」國際自行車城市認證，成為臺灣首座、更是2026年全亞洲唯一獲此殊榮的自行車旅遊目的地。全球今年僅25座城市獲選，日月潭與西班牙巴塞隆納、瑞士洛桑等國際名城並駕齊驅，展現臺灣自行車旅遊發展的國際實力。 今日清晨，包括運動部政務次長楊啟文、日管處處長王智益、南投縣政府參議陸正威、法國在台協會副主任熊力及臺灣港務公司董事長周永暉等跨部會與國際貴賓均到場共襄盛舉，與2,700名車友一同迎向賽事出發。本屆賽事不僅有法國在台協會連續三年組隊參加，運動部與臺灣港務公司今年亦首度響應加入賽事，成功將賽事打造為跨部會合作、國際外交與企業實踐ESG低碳永續觀光的示範平台。 環法傳奇Peter Sagan親臨賽道 賽事網路直播行銷臺灣風貌：本次賽事最大的亮點之一，為斯洛伐克籍環法傳奇車手Peter Sagan穿上車衣、實際站上起跑線與一般車友共同切磋。Sagan生涯曾創下世界錦標賽三連霸紀錄、奪得12座環法單站冠軍及7座綠衫榮譽；本次賽事完美重現「L’Étape by Tour de France」將環法頂級騎乘體驗帶至世界各地的精神，讓全球車友在日月潭親身感受頂級競技的榮耀與魅力。 為擴大國際行銷效益，本屆賽事特別導入網路直播技術，將賽事盛況與日月潭沿線湖光山色同步傳送至全球。日管處處長王智益表示，自行車賽事的特色在於「賽道即是美麗的風景線」，透過數位直播能突破地域限制，將運動賽事轉化為動態的觀光形象宣傳，把國際賽事的流量有效導引為臺灣自行車觀光的推廣能量。 觀光署持續深化國際品牌賽事 打造低碳永續觀光新篇章：交通部觀光署表示，臺灣擁有堅實的自行車產業基礎、豐富多樣的地形景觀與深厚的自然人文底蘊。自2024年引進L’Étape賽事落地日月潭至今已邁入第三屆，從賽事品牌建立到今年取得Cycle City認證，證明結合國際頂級賽事能為在地觀光品牌帶來長遠且豐沛的效益。 未來觀光署與日管處將持續整合國家風景區資源與地方旅遊特色，深耕低碳旅遊產品與國際行銷，吸引更多國際車友前來臺灣體驗「騎乘觀光」的獨特魅力，向世界展現臺灣低碳永續觀光的新價值。（圖／日管處提供）
圖／示意圖商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導根據《紐約時報》報導，人工智慧公司 Anthropic 曾險些退出教宗良十四世首部人工智慧（AI）通諭《Magnifica Humanitas》的發表會，原因在於教廷對 AI 意識的明確立場。 通諭在天主教教廷中屬最高層級的教宗訓導文件，通常用來闡述重大教義或道德議題。教宗良十四世在今年 5 月 25 日於梵蒂岡發表的《Magnifica Humanitas》中，第 99 段明確指出，人工智慧「不會經歷經驗、不具備身體、不會感受喜悅或痛苦」，也「沒有道德良知」。此外，教宗更警示不應將「致命或不可逆轉的決定」託付給人工智慧系統，並呼籲對 AI 進行「解除武裝」，其語氣之強烈，被比喻為當年教會對核武的立場。 Anthropic 共同創辦人克里斯·奧拉（Chris Olah）在發表會前看到通諭草稿後，曾提議撤回參與。此前，Anthropic 自去年秋天起，便積極與宗教學者進行私人會晤與通話，試圖說服他們其 Claude 模型「可能具備意識或道德地位」，甚至為此簽署保密協議，並在舊金山宴請多位宗教思想家。奧拉也是 Anthropic 解釋性研究（interpretability research）的負責人，該研究旨在理解 AI 系統內部運作。 儘管 Anthropic 執行長達里奧·阿莫代（Dario Amodei）婉拒了天主教樞機彌額爾·切爾尼（Cardinal Michael Czerny）的最初邀請，但奧拉最終仍出席發表會。他在致詞中表示，AI 模型「由我們、由我們的語言所造」，其團隊已在 AI 內部發現「功能上反映喜悅、滿足、恐懼、悲傷和不安」的狀態。教宗良十四世在演講中也點名感謝奧拉的出席，顯示羅馬教廷希望繼續與科技界對話，但必須依循教廷的條件。 關於 AI 意識的爭議，美國天主教大學生物倫理學教授 Charles Camosy 曾與奧拉就 Claude 的道德地位進行深入討論。Charles Camosy 最初抱持懷疑態度，並在與同事進一步討論後，得出 AI 模型不具備意識的結論。奧拉坦承，AI 實驗室面臨的誘因「有時可能與做正確的事相衝突」。對教廷而言，長達 2000 年的教義強調，只有人類才具備愛、犯罪、悔改並為行為負責的能力，道德責任歸屬清晰，而這與 Anthropic 所探討的 AI 道德地位形成鮮明對比。
