- 今日收錄
- 0篇
- 近 24 小時
- 1篇
- 近 7 天
- 13篇
報導關鍵字
近 7 天最新收錄
本頁 55 篇 · 依收錄順序
2026臺灣國家公園馬拉松 陽明山登場 內政部：24國5千跑者 實踐永續與生態保育
內政部國家公園署舉辦「2026臺灣國家公園馬拉松」活動今（1）日於陽明山中山樓開跑，吸引來自24個國家、共5,000名跑者共襄盛舉。內政部表示，本屆馬拉松賽道獲得國際AIMS認證，總獎金達60萬元，規劃全程馬拉松42.195公里、半程馬拉松21.0975公里及5公里路跑等組別，帶領選手穿梭於火山地貌與山嵐之間，在挑戰自我體能的同時，親身感受臺灣山林與在地人文之美，將跑步熱情轉化為實踐永續的具體行動。內政部董建宏次長一早特別親臨現場，為所有跑者加油。董建宏表示，這場賽事睽違多年重返陽明山國家公園，核心價值在「保育與永續利用之間取得平衡」，跑入國家公園，並留下來走入國家公園，認識這塊土地。本次賽事沿途行經中山樓、擎天崗及冷水坑等經典景點，希望選手在奔跑過程中親自感受秋日氣息，貼近、理解陽明山的自然地景與環境，讓珍貴的生態能夠永續代代傳承。董建宏強調，本次賽事為將低碳循環理念扎根，採用包含100%回收寶特瓶再生聚酯纖維製作環保賽衣，賽道補給站使用無塑紙杯，降低一次性塑膠用品消耗。國家公園是臺灣珍貴的自然資產，讓我們將「親近自然」轉化為「理解與尊重自然」，深刻留存與山林相遇的記憶，並在離開前帶走對環境的珍惜。內政部進一步表示，為實踐地產地消與在地共榮，賽事終點會場設有山野市集，結合陽明山地區在地特色小農，推廣新鮮採收的當季農產、特色料理及當地咖啡伴手禮，縮短食物里程；現場亦結合銅管五重奏演出，讓跑者與民眾體驗陽明山文化之餘，徜徉於秋日山風、音樂與市集之間，享受不同於一般城市路跑的賽後時光。競賽成績方面，半程馬拉松男子組由國內選手葉日鴻以1小時24分12秒奪冠，半程馬拉松女子組由國內選手古筱文以1小時39分40秒奪冠。全程馬拉松方面，男子組由日本選手SHOHEI MIYAMOTO以2小時57分20秒奪冠，女子組則由國內選手林冠汝以3小時41分44秒摘冠。本次賽事由內政部國家公園署主辦，交通部觀光署、運動部全民運動署、陽明山國家公園管理處及臺北市政府體育局共同協辦，結合民間企業台灣美津濃、台灣興和、Allsports創星影像、森林跑站、優若美、Red Bull、金太武一條根、森田藥粧、舒跑、萬歲牌、開元食品等品牌夥伴支持，打造環保賽事典範。
臺中大肚到彰化和美 新橋通車只要3分鐘 中央挹注逾24億元 民眾健走搶先體驗!
內政部政務次長董建宏今（31）日出席臺中市「大肚和美橋-健康齊步走健走」活動，與中彰地方鄉親一起開箱這項指標性的交通新地標，共同見證臺中大肚、彰化和美正式邁入「3分鐘生活圈」。董建宏表示，臺中大肚與彰化和美隔烏溪相望，但過去因無直捷通道，民眾往來必須繞行台1線大度橋或台17線中彰大橋，路程長達10公里以上，車程更需耗費至少30分鐘以上。大肚和美橋通車後，兩地車程將大幅縮短到僅需2到3分鐘，交通效能提升10倍以上，不僅能有效紓解周邊既有橋梁的壅塞情況，更能將兩地緊密連結，正式實現「大肚-和美3分鐘生活圈」。內政部表示，為解決中彰區域交通瓶頸、健全整體交通路網，中央「生活圈道路交通系統建設計畫」給予該項工程最實質的支持。總經費32億元之中，中央挹注逾24億元(內政部補助11億8,735萬元、交通部補助12億1,741萬元)，其餘由臺中市政府及彰化縣政府共同分擔。董建宏說明，大肚和美橋全長約1,690公尺、橋寬22公尺，規劃雙向4車道、機車道及人行自行車共用道，兼顧跨河運輸效率與用路安全，並串聯台61線、國道1號、國道3號及台74線等中部主要路網。內政部近年累計補助臺中市道路與步行環境改善經費逾 110億元、核定282案，未來將持續與地方攜手打造順暢、安全的永續人本交通環境。今日出席活動貴賓，包括內政部政務次長董建宏、立法委員江啟臣、立法委員何欣純、立法委員顏寬恆、立法委員楊瓊瓔、立法委員陳秀寶、立法委員陳素月、立法委員黃秀芳、羅廷瑋立委、立法委員謝衣鳳、臺中市長盧秀燕、彰化縣長王惠美、國土署副署長蔡亦強、交通部主任工程司洪璠儀，以及兩縣市政府局處代表與地方民意代表等，共同見證通車里程碑。
內政部補助近3,000萬元 苗栗大同高中通學步道今完工
內政部國土管理署中區都市基礎工程分署長陳俊雄今（31）日出席苗栗縣竹南鎮「苗栗縣立大同高級中學學生通學步道改善工程」完工典禮。本案總經費 3,387 萬元，由內政部「永續提升人行安全計畫」補助 2,980 萬 5,600 元，協助學校優化校內外通行環境。陳俊雄表示，大同高中部位於台13線與大埔6街交界處，緊鄰竹南工業區及竹南科學園區，平日車流量大且人車動線交織，缺乏完善的人行空間。本次工程除更新既有人行道，也延伸新建實體與標線型人行道，完整串聯周邊步行動線；同時利用校內閒置空間，規劃專用的校車與家長接送區，從根本改善上下學時段的交通混亂，不僅提升學生通行安全性，也兼顧鄰近社區居民的日常用路安全。國土署強調，內政部協助地方改善交通瓶頸與人本環境，近年持續透過「生活圈道路交通系統建設計畫」、「提升道路品質計畫」、「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」、「永續提升人行安全計畫」及「均衡城鄉村里道路改善計畫」等專案補助苗栗縣。110年截至目前已累計核定工程達 212 案、補助經費近 38 億元，系統性改善危險路口、瓶頸路段及校園周邊動線，全方位建構安心便利的人行路網。今日出席完工典禮貴賓，包括內政部國土署中區都市基礎工程分署長陳俊雄、苗栗副縣長邱俐俐、大同高中校長謝文斌及地方民意代表等，共同見證通學環境改善成果啟用。
採購亞拓無人機？內政部主動清查 將依採購規定嚴格處理 如違約將依約求償
有關媒體報導亞拓科技公司涉嫌使用「中製晶片」製造軍用無人機，內政部已立即主動進行清查，經初步盤點計有3個機關採購32架涉及該公司製造之無人機，後續將依政府採購法及契約規定嚴格處理，如有違反規定，並不排除進行求償。內政部說明，經盤點114 年有國家公園署及中央警察大學採購亞拓公司製造之無人機各1 架，將進行查證並依採購規定辦理。另今年移民署依政府採購法公開招標程序，向速源科技股份有限公司採購30 架無人機，總金額 275 萬元，並已經完成決標；該公司原預計將交付亞拓科技公司所製造之無人機，惟尚未交貨履約，移民署將依契約規範嚴格要求不得交付亞拓科技公司製造或其他涉及陸製產品。內政部表示，目前政府對於無人機採購作業已要求應符合非紅供應鏈規定，內政部後續辦理採購作業，亦將嚴格要求所屬機關及廠商依規定辦理，如有違反契約規定將依約求償。
協助青年銜接服役與職涯 內政部深入校園宣導研發替代役制度
研發替代役制度為國內產業挹注研發人才，內政部為持續協助具有研發專長的青年及早規劃服役與職涯發展，自今年9月起陸續於全國各大專校院辦理研發替代役制度校園宣導說明會，透過面對面說明及諮詢服務，協助碩、博士班學生瞭解制度內容、甄選流程及服役權益，掌握多元服役選擇，並運用所學專長銜接未來職涯發展，歡迎符合資格的青年踴躍參與。內政部說明，研發替代役制度自民國97年推動以來，已有超過6萬名役男參與，涵蓋半導體、資訊、電子、機械及航太等產業，讓役男在服役期間發揮專業所長，累積研發實務經驗。歷年參與研發替代役的役男，退役後近7成留任原用人單位，役男及用人單位對制度滿意度均逾8成，顯示研發替代役制度不僅提供青年多元服役選擇，也有助於銜接職涯發展，發揮培育及留用專業人才的效益。內政部進一步指出，歷年研發替代役役男於業界累計產出專利6,346件、論文11,015篇，其中包括發明專利5,427件及SCI期刊論文3,057篇。115年度甄選錄取役男中，又以半導體、人工智慧（AI）等高科技重點產業為主，占整體錄取人數70.8%，顯示研發替代役制度對產業技術創新、高階研發人才培育，以及國家重點產業發展具有助益。內政部強調，研發替代役制度兼顧青年服役選擇與產業人才培育需求，期盼透過校園宣導，讓更多具有研發專長的青年充分瞭解制度內容，及早規劃服役與職涯發展。歡迎符合資格的青年踴躍參與，相關資訊可至「研發替代役資訊管理系統」（https://rdss.moi.gov.tw/MND_NCA/）查詢。
強化65個原鄉及易成孤島公所災防協作量能 內政部規劃設置輔導員及職前訓練
內政部今（29）日部務會報安排替代役暨社會韌性訓練執行中心就「防災協作中心災防輔導員訓練課程規劃情形」進行報告。劉世芳部長表示，為強化地方公所防災協作中心之災防量能，內政部規劃設置災防輔導員，並備完整訓練規劃及師資，以期提升災防輔導員帶領替代役支援防救災之實務能力。內政部說明，日前行政院會通過「災害防救法」部分條文修正草案，增修條文明定鄉（鎮、市、區）及山地原住民區公所應設置防災協作中心，並得運用一般替代役協助辦理災害防救及協作中心相關業務。為強化災防協作中心量能，內政部規劃在65個原鄉及易成孤島公所防災協作中心各派駐1名災防輔導員，協助帶領替代役辦理防救災工作，並於每年汛期前實施回流訓練，以確保資訊更新及技能精進。內政部指出，災防輔導員人力來源將配合勞動部二度就業方案，以具防救災專業人士、退伍軍士官、退休警察、消防人員、退休教師等已得防災士或EMT-1證照之適任人員為優先。內政部表示，災防輔導員將受完整職前訓練課程，包括進階防災士課程、災害潛勢圖資判讀、防災協作中心運作系統操作等課程，熟練現場應變及替代役執勤帶領技能後，以協助公所於汛期前完成防救災整備工作，落實「專業導向，專人負責，專職防災」的核心理念。
還地於民 彰化縣核發首批放領土地權狀 內政部：感謝農民耕耘守護土地 公地放領協助農民圓夢
彰化縣北斗地政事務所在今(29)日核發彰化縣首批公地放領土地權狀，內政部政務次長董建宏與彰化縣政府、地方民意代表共同出席領狀儀式，並和農民一同分享擁有自己土地的喜悅。董建宏表示，總統賴清德於去年11月21日親赴溪州鄉聽取農民的心聲，並宣布重啟公地放領政策。如今，農民歷經近50年的等待，終於迎來領取土地權狀的這一天，他也代表總統及內政部長向農民多年的辛勞與等待表達誠摯的感謝。董建宏表示，今天溪州12位農民領到屬於自己的土地權狀，實現長年以來的期盼，不僅讓農民對土地更有歸屬感，也讓政府照顧農民、回應民意的承諾具體落實。同時，特別感謝彰化縣政府協助辦理土地現場勘查、鑑界等相關作業，讓放領程序順利推進，充分展現中央與地方攜手合作，共同保障農民權益的努力與成果。內政部表示，自總統與行政院於去年底指示重啟公地放領政策，內政部已加速完成相關放領法令修正，並簡化放領作業，目前已審議通過放領13個縣市，共計1,487筆、281公頃的國有、縣市有耕地及養殖用地，其中已申請承領的土地共有559筆，完成繳款取得土地所有權合計206筆。內政部並刻正與財政部國有財產署、相關部會及縣市政府，全面積極進行放領土地的租約清理及查註、放領審議、受理承領及現場調查等作業，希望讓放領作業能加速完成。內政部表示，每一筆放領的土地，其實都是每位農民世代用汗水辛勤耕耘的成果，並提醒農民記得在政府公告受理申請承領後1年內提出申請，讓先民的努力也能繼續世代傳承。內政部將與縣市政府持續合作，並滾動檢討相關作業，讓放領工作順利推展。今日領狀儀式有內政部政務次長董建宏、彰化縣政府秘書長蔡明娟、地政處處長陳麗梅、彰化縣北斗地政事務所主任陳春木、陳素月及謝衣鳳立法委員辦公室代表到場共同見證。
警政署「選舉維安指揮所」今日揭牌 內政部：全力淨化選前治安
警政署今（29）日上午舉行「115年地方公職人員選舉及全國性公民投票」治安維護工作聯合指揮所揭牌儀式，由內政部長劉世芳親率警政署長張榮興及全國各警察局長，共同宣示維護選舉治安的最高決心。 本次地方公職人員選舉及全國性公投訂於11月28日舉行投開票，應選地方公職人員共1萬1,051席，預估選舉人數達1,965萬人，全國共設置1萬8,248處投開票所，平均每1千名選舉人，就有約一人登記參選，警政署指出，每處投開票所，都已妥善規劃警力及安全維護勤務。 劉部長指示，各警察機關應全面加強選舉查察與治安維護，採取執行工作重點，包含(一)嚴查賄選賭盤，防止暴力介選，鎖定電子支付、虛擬資產等新型態犯罪工具加強科技偵查，全面掃蕩網路賭盤與黑金勢力；(二)阻絕境外勢力，斷絕不法資金，嚴密偵辦境外資金與在地協力者介選，確保純淨選風；(三)強化AI深偽防制，加強打擊假訊息，配合最新啟用之「選舉AI深偽訊息通報網」，跨機關橫向聯繫，全面打擊科技影音抹黑，一經查獲即刻澄清、下架、迅速依法偵辦。更應積極防止暴力滋事，確保選舉維安，嚴密守護全國投開票所及候選人安全，對暴力、威嚇等破壞秩序行為「零容忍」，並嚴正執法。 劉部長表示，臺灣是自由民主的國家，選舉必須公開透明、公平公正，各警察機關除配合檢察官指揮，依法偵辦選舉犯罪，更做好各項治安維護工作，絕不容許賄選、暴力或境外勢力介選，干擾人民的自由選擇。同時，也會確保選舉期間，一般治安工作不受影響，讓整個選舉平安、順利、圓滿落幕。 警政署強調，警察同仁犧牲陪伴家人時間，長時間投入查賄制暴及選舉治安維護工作，政府責無旁貸必須做同仁最堅實的後盾。近年政府已全力優化警察福利與裝備等，讓第一線同仁在執勤時無後顧之憂，劉部長更表示對張署長率領的專業團隊充滿信心，相信全體同仁定能將士用命，圓滿守護臺灣民主成果。 警政署指出，目前已調度所屬警力支援選舉維安，務必達到選舉勤務一切平順、日常治安不受影響的目標。不論選前、投開票當天或選後，都要維持社會治安穩定，讓民眾安心投票、安心生活。
龍慈路延伸至台66線都外段今通車 打通中壢及平鎮交通瓶頸 尖峰節省15分鐘車程
內政部國土管理署北區都市基礎工程分署長林敬賢今（29）日出席桃園市「中壢區龍慈路延伸至台66線（都外段）道路新闢工程」通車典禮。林敬賢表示，中壢及平鎮區人口已突破60萬人，市區主要幹道環中東路長期承載高強度交通量。為有效分流往來車潮，中央透過「生活圈道路交通系統建設計畫」補助桃園市政府5.37億餘元辦理全段改善工程。都外段今日正式通車後，車流可迅速銜接台66線快速道路、國道1號及國道3號，預估尖峰通行時間將從原先的35分鐘縮短至20分鐘車程。國土署說明，本次新闢工程分兩階段進行：都內段由龍慈路與龍岡路三段路口至營德路段，中央補助2.6億元，已於109年5月完工通車；都外段，由中央補助2.77億元，自龍慈路與營德路路口向西南延伸，於今日正式通車。都外段新闢道路全長約1,124公尺，路寬約30公尺。採人車分流設計，兩側分別設置1.8公尺人行道與1.2公尺自行車道，人行道鋪面採用再生粒料透水磚，有效提升保水功能；同時導入低衝擊開發（LID）設施，設置雨水花園及貯留導水溝，並打造1座滯洪池及2座跨越龍岡支線與新街溪的橋梁，兼顧交通安全、防災韌性、街道景觀與環境永續。內政部自110年起至今，已運用「生活圈道路交通系統建設計畫」、「提升道路品質2.0」、「校園周邊暨行車安全道路改善」、「永續提升人行安全」及「均衡城鄉村里道路改善」等多項計畫，累計補助桃園市政府35億元，核定108案工程經費。今日出席貴賓，包括內政部國土署北區都市基礎工程分署長林敬賢、桃園市長張善政、立委呂玉玲、魯明哲、地方民意代表及居民等，共同見證龍慈路延伸至台66線道路新闢工程（都外段）正式通車。
數位韌性，公益永續 內政部表揚52個績優團體
內政部今(28)日舉辦「115年全國性社會團體公益貢獻獎及績優職業團體表揚大會暨 2026 AI FOR GOOD：AI 落地應用與社會影響力論壇」，由內政部長劉世芳親自頒獎，今日共表揚全國52個長期深耕公益、積極服務社會的人民團體，感謝他們為地方發展與社會共好所做的貢獻。劉世芳表示，臺灣是個溫暖的社會，尤其遇到天災人禍的時候，大家的愛心公益就會展現出來，就像去年的鏟子超人，大家自動自發，充分展現民間好心情、好心腸的力量，也彰顯民間團體在災害應變與社會關懷上的強大韌性，以及人民團體推動公益的利他精神。今日獲獎的團體充分展現履行社會責任、推動公共服務的貢獻。例如榮獲金質獎的「國際同濟會台灣總會」長期投入公益服務與防救災工作，透過提供防災物資及辦理防災士培訓，成為國家防災的重要後盾；榮獲職業團體特優獎的「中華民國地政士公會全國聯合會」則積極響應政府防詐政策，辦理全臺不動產防詐論壇及宣導活動，提升地政士識詐能力，守護民眾財產安全，以實際行動協助政府推動政策，展現民間團體在防災、防詐及專業發展上的重要貢獻。劉世芳指出，大會活動除表揚績優團體外，內政部更與「AI人工智慧落地應用協會」攜手舉辦「AI落地應用與社會影響力論壇」，今天主題是「AI for good」，就是一種利他的精神，AI重要的是應用，內政部也將AI應用在警政、消防及移民業務，例如入出國的E-GATE。無論政府部門或民間團體，轉型才能更得上時代的腳步，才能走得長，走得遠，期盼藉由今日論壇活動，讓AI應用在臺灣蓬勃發展，共同提升公共服務品質與社會影響力。
聽取各界意見 精進都市更新政策 內政部多管齊下提升居住品質兼顧都市環境乘載與公眾利益
立法院內政委員會於今（28）日召開「危老條例及都更條例」修法公聽會。內政部次長董建宏表示，因應臺灣地震頻繁、建築物及人口高齡化雙老情形，政府持續透過都市更新拆除重建、整建維護及老宅延壽等政策，讓老舊公寓大廈、建物所有權人能有多元選擇，實質改善現有居住環境，強化都市防災韌性，維護民眾生活品質及生命財產安全。行政院在今（115）年7月16日已將《都市危險及老舊建築物加速重建條例》、《都市更新條例》修正草案送立法院審議。關於全案管理機構法制建置、授權範圍、管理及退場機制，都會全面討論，納入修法參考。此外，未來公辦都更案件也會要求優先申請社會住宅容獎，擴充國內社會住宅供應量及回應國內青年、婚育家庭的居住需求。為減少都市更新的障礙，將偕同地方政府就現行更新案件審議，配合檢討訂定更明確標準及流程，加速審議核定。此外，內政部對於有意推動自主更新的老舊社區，將提供「第一桶金」支持，最高補助1,100萬元，並健全融資流程及強化信保機制，讓都更業務推動更加順暢，大力協助社區自主都更。內政部強調都市容積獎勵必須全盤考量整體基地容受力，且容積加碼須具備公益性及必要性，特別是在面臨極端氣候的都市發展需求，都市更新案件皆會透過審議機制，讓容積獎勵回歸都市發展的合理性。針對容積提高、樓地板面積增加可能會增加地下室開挖或增加停車場等，地方政府均訂有把關標準，主管建築機關也會秉持專業審查及安全評估，降低深開挖風險，維護基地及周邊建築物安全，確保環境品質。內政部推動老宅延壽計畫，全國已有21縣市開辦，申請諮詢突破2.7萬人次，受理案件達1,359件，包括透天厝1285案及公寓74案。未來，中央與地方會繼續合作，加速推動及儘速完成核定，讓民眾可以早日完成住所環境修繕，實質提升整體居住安全及生活品質。董建宏最後表示，感謝今日專家學者的建言，中央會偕同地方持續精進法制、資金、公益回饋、行政效率及老宅延壽等制度，讓民眾能獲得國家資金與專業技術的支持，有效縮短都市更新整合及實際執行時間，確實達成都市更新的核心目標是改善老舊建築安全、提升居住品質、復甦都市機能及促進都市永續發展。
防災士走進社區 從防颱整備到災後復原 打造「自助、互助、協作」韌性防災網
為強化社區面對大規模災害的自主應變及協作能力，內政部消防署持續推動防災士培訓與社區防災整備工作。近期薔琵颱風來襲前後，北部多個里的防災士與社區編組積極投入災前整備、災時應變及災後復原，充分落實「自助、互助、協作」的全民防災精神，有效降低風災風險並協助災後重建。今（27）日內政部政務次長馬士元前往桃園市桃園區大有里視導「大有里災害防救演習」，實地瞭解社區防災整備及災害應變運作情形，並肯定防災士在物資管理、避難收容與民間協作等環節所發揮的關鍵角色。【災前整備】防災士深入社區巡查 落實風險管控薔琵颱風來襲前，新北市各里防災士即提前啟動整備機制。新莊區雙鳳里全面啟動防颱巡查與應變，防災士與志工夜間穿戴完整防護裝備，深入社區巡視路樹、溝渠排水與重點區域，並跨小組動員與任務交接；三重區田中里由里長召集編組成員及防災士召開整備會議並實地巡視；淡水區民生里結合社區編組、防災士與企業防災夥伴召開整備會議，持續監測潛勢地區並回報狀況；中和區錦昌里防災士主動協助載運並堆置砂包，滿足民眾需求；三峽區有木里行政後勤組組長暨防災士提前進行天氣守勢，提醒團隊注意安全。【災時應變】即時處置險情 守護社區通行安全颱風侵襲期間，防災士迅速投入現場應變。汐止區崇德里動員防災士進駐，完成封鎖線設置及警示燈號布建，並協調鄰近店家維持招牌燈光照明，同時處理招商街底涵洞口受損鐵皮雨棚與散落斷枝，確保用路安全；新莊區雙鳳里防災士運用電鋸與手工具，合力清理阻礙道路與附著於邊坡的倒塌樹木及枝條，並設置警戒設施與交通指揮，保障搶災過程中過往車輛與人員安全。這些即時處置有效降低二次災害風險。【災後復原】迅速啟動環境清理 加速社區恢復颱風過後，淡水區新興里與中和區錦昌里迅速召集社區編組成員及防災士，啟動「災後環境復原計畫」，協助修剪樹木、清除落葉與道路障礙，加速社區恢復正常運作。從災前整備、災時應變到災後復原，防災士全程參與，充分展現「自助、互助、協作」的實踐成果。【制度推動】全國近20萬防災士 深化公私協力網絡內政部表示防災士培訓制度自107年推動以來，持續結合地方政府、民間團體及企業擴大培訓，累計培訓已接近20萬人，讓民眾具備基礎防救災知識、緊急救護及避難應變技能。桃園市防災士協會說明，大有里針對轄內集合式住宅及韌性社區防災需求，建有「災害發生時防災士分工與通報表」，在多種不同災害情境，包含這次薔琵颱風期間，都能透過串聯防災士、社區管理室、管理委員會及里辦公處，明確劃分災情通報、疏散引導、弱勢住戶關懷及災情紀錄等任務，強化應變效率，展現防災士深入社區、協助基層民防及自主防災工作的具體成果。本次「大有里災害防救演習」由桃園市防災士協會主辦，以「複合性災害緊急應變處置」為主軸，透過防災士實際參與物資整備、避難引導及收容協助等工作，驗證社區防災組織分工及協作機制。馬士元並於活動中頒獎表揚防災士，肯定其長期投入社區防災及守護鄰里安全的貢獻，期盼藉由此次演練經驗，帶動更多社區建立自主防災及公私協力機制，持續提升整體社會防災韌性。【展望未來】強化在地防災量能 打造韌性臺灣內政部強調，臺灣地處多地震區域，加上近年極端氣候造成愈來愈嚴重的風災、雨災，傳統防災思維已不足因應複合型災害挑戰。現代防災觀念必須從「政府主導」轉向「全民參與」，尤其需要更高比例、具備實務能力的防災士人口，深入每一個村里、社區，成為平時準備、災時應變、災後復原的關鍵力量。尤其在大規模災害造成交通中斷、通訊受阻或外部救援資源尚未抵達前，社區自主應變與鄰里互助更顯重要。內政部已積極爭取特別預算經費，明（116）年將補助全國各村、里各15萬元經費，充實防救災緊急維生設備，持續結合韌性社區、防災士及防災協作中心等機制，深化公私協力與在地防災網絡。馬士元最後強調，防災工作不能僅靠政府，更需要社區居民及民間團體共同參與。薔琵颱風期間新北市各里防災士的實務表現，以及本次大有里災害防救演習所展現的民間自主防災及跨單位協作成果，充分說明防災士的重要價值。內政部將持續協助強化地方防災整備及民間協作量能，讓防救災工作從平時準備、實地演練到災時應變緊密銜接，逐步建立「平時有準備、災時能應變、災後可復原」的社區防災體系，共同打造更安全、更具韌性的臺灣。
內政部攜手臺日韓澳專家 打造韌性合作事業新解方
內政部昨（25）日舉辦「從合作社出發：展望共有實踐與倫理經濟生態系」國際論壇。活動匯聚日、韓、澳國際專家與國內產官學界，共同探討以「合作社」為核心的新經濟模式，為台灣永續轉型提出新解方。內政部表示，隨著聯合國永續發展目標（SDGs）成為國際上的共識，合作社已被視為回應當代社會挑戰的重要機制，透過民主治理與資源共享，能為社會創造更具包容性的生活福祉。內政部指出，本次論壇邀請來自台灣、日本、韓國及澳洲等跨國學者及實務工作者，分享培育合作社成長的實務經驗，以及如何透過合作經濟關懷社區及解決社會問題，更探討如何維持合作社的民主治理。同時與學者專家及合作社工作者進行對話，尋求合作社在面對氣候變遷等結構性挑戰的「合作社韌性」。內政部強調，去(114)年是聯合國「第二個國際合作社年」，內政部連續兩年與學校及社區合作，辦理合作事業的宣導推廣及教育訓練，透過實體或線上等多元方式，讓民眾了解合作經濟制度，同時讓合作社能夠在地方扎根以及與國際接軌。本次論壇更彙集跨國專家及工作者的實務經驗，強化我國合作事業的國際交流。內政部未來也會與各合作社攜手同行，一同打造更有韌性的合作社生態系。
2026 近零碳建築設計獎熱烈競逐中!
為推動近零碳建築轉型發展及建築全生命週期碳管理，2026 近零碳建築設計獎以『掌握全生命週期低碳設計 x實現近零碳建築願景』為主題，由37組參賽隊伍熱烈競逐中。本屆設計獎鼓勵參賽者運用數位工具進行建築設計，從建築規劃、設計、營建施工、營運使用至拆除回收等各階段，系統性思考並提出低碳策略，兼顧建築蘊含碳與使用碳之減量。並在設計面向運用建築座向與日照、被動式設計提升能源效率、再生能源與多元電力應用、低碳建材與循環材料選用、數位模擬與大數據分析、新型工法及新型態能源等，鼓勵青年學子與產業界先進共同對未來生活型態提出想像，為建築減碳節能提出兼具創新性與實務性之設計提案。競賽參賽組別分為「大專院校組」與「產業組」兩組，大專院校組著重於近零碳建築與全生命週期低碳設計之概念發想，強調提案之設計理念與創新性；產業組則著重於全生命週期碳管理相關技術之實際應用與實證，強調參賽作品之實用性、可行性及減碳效益。參賽作品需要就基地進行初步的環境分析，並從建築全生命週期角度導入至少 2 項以上之近零碳建築設計手法， 例如：建築外殼節能設計、空調照明節能設計、低碳建材應用、能源管理系統、多元電力應用、深度節能手法、數位整合方案、水及廢棄物管理等，以符合近零碳建築理念，並著重於設計方案之可行性、實用性與創新性，並以符合現今近零碳建築之趨勢與定義為優先考量。初選作品已於本(115)年9月18日完成收件，大專院校組共計報名16組，產業組21組，各組將分別選出「近零碳建築卓越獎」、「近零碳建築優選獎」與「近零碳建築佳作獎」數名，總獎金合計達新臺幣22萬5千元，將於10月至11月間舉辦評選會議，並於12月前舉行頒獎典禮。期盼此次參賽作品能促進相關產學界共同邁向永續未來，擴大各界公私協力推動近零碳建築之發展。
內政部：排除惡性腫瘤 114年國人平均壽命可提升3.70歲
內政部今（24）日公布「114年特定死因除外之簡易生命表」，114年國人一般平均壽命為81.27歲，若排除惡性腫瘤[1]因素，可增加3.70歲，提升至84.97歲，為十大死因中影響最大者。若排除心臟疾病及肺炎則可分別提升1.54歲及1.13歲，其餘死因對平均壽命的影響均在1歲以內。內政部表示，為了解各類死因對國人平均壽命的影響，運用衛生福利部114年國人前十大死因死亡人數，編算排除特定死因後的平均壽命，並與一般平均壽命進行比較。兩者壽命差距愈大，代表該死因對國人平均壽命的影響愈大。內政部說明，惡性腫瘤已連續44年居國人十大死因之首，114年死亡人數為5萬4,838人，占所有死因死亡人數比率27.48%。值得注意的是，排除死因為惡性腫瘤的平均壽命與一般平均壽命差距，已由104年4.10歲縮小至114年3.70歲，顯示惡性腫瘤對國人壽命的影響程度略有減緩。另肺炎已連續10年位居國人十大死因第3位，114年死亡人數較113年增加209人（+1.21%）。若排除肺炎死因，國人平均壽命可增加1.13歲，與108年並列歷年最高紀錄。從性別觀察，十大死因中，除糖尿病、高血壓性疾病，與腎炎、腎病症候群及腎病變3類死因外，男性減損的平均壽命皆高於女性，其中，男性因事故傷害減損壽命0.75歲，明顯高於女性之0.36歲，顯示男、女性主要死因對平均壽命之影響呈現差異，可能與從事職業、生理條件、飲食保健或生活習慣等因素有關。內政部最後指出，「特定死因除外之簡易生命表」有助於了解各類死因對國人平均壽命的影響，民眾若想進一步了解相關統計資料，可至內政部統計處網站（https://www.moi.gov.tw/cl.aspx?n=646），點選「我國生命表」瀏覽查詢。[1] 根據衛生福利部統計，114年國人前十大死因依序為：(1)惡性腫瘤、(2)心臟疾病、(3)肺炎、(4)腦血管疾病、(5)糖尿病、(6)高血壓性疾病、(7)事故傷害、(8)腎炎、腎病症候群及腎病變、(9)慢性下呼吸道疾病、(10)蓄意自我傷害(自殺)。
中國籍網紅觀光來臺招攬代孕 移民署迅速查處並驅逐出境
中國籍譚姓網紅與外籍T姓男子以觀光名義來臺，於社群平台發布貼文涉及招攬代理孕母廣告。移民署於今（22）日迅速查處到案，並會同高雄市政府衛生局共同調查，確認已違反「醫療法」、「大陸地區人民來臺從事觀光活動許可辦法」及「入出國及移民法」等相關法規。移民署已於晚間將 2 人依法驅逐出境，並管制一定期間不得來臺。 另上述行為違反醫療法部分，已由高雄市政府衛生局依法裁處罰鍰。 移民署強調，我國歡迎世界各地旅客來臺觀光體驗與交流，惟仍應遵守我國法令及相關規範，且不得從事與許可目的不符之工作或活動。移民署將持續強化跨機關合作及查處違法違規行為，以維護國家安全、社會安定及兩岸交流秩序。
內政部明年續推第2梯次老宅延壽 公寓共用空間1項修繕也可申請補助
內政部今（22）日部務會報後記者會說明「老宅延壽計畫辦理情形」。次長董建宏表示，目前已有21縣市開辦，申請諮詢逾2.6萬人次，受理案件1,359件，包括透天住宅1,285案及公寓74案。目前公寓大廈及透天厝申請案例，包括增加昇降設備、外牆修繕、屋頂隔熱防水，室內無障礙及樓板整平，申請補助經費從100萬元至1,100餘萬不等，比例約總經費的45%至62%左右，民眾也願意共同出錢修繕，儘早優化居家安全及生活品質。內政部說明，中央與地方服務團已在全國舉辦近百場老宅延壽社區及客廳說明會，累計1.5萬人次參與。相較於都市更新，老宅延壽提供更快速的居住環境改善途徑，公寓共用空間只要修繕1項，就可申請補助。內政部表示，開放受理短短數月，需整合所有權人意見的公寓也已有74件申請，顯示民眾逐漸重視共用空間、建築外牆及居家安全維護，並付諸行動。目前已有許多社區啟動或完成共識凝聚，並在服務團輔導下準備申請文件。內政部呼籲，住在高齡建物的民眾，可從了解自家住宅耐震能力開始，善用老宅延壽補助，逐步改善居住環境。內政部指出，目前臺北市(第二波僅限定公寓大廈申請)、宜蘭縣、嘉義市、新竹縣、新竹市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、屏東縣、臺東縣、花蓮縣、連江縣及澎湖縣皆持續受理申請中。內政部後續將視今年各地方政府案件審查及核定情形，檢討經費配置，預估最快明（116）年1月至5月由各縣市陸續公告第2梯次受理。內政部鼓勵民眾可依建築物狀況，先行完成建物耐震評估及修繕需求確認，並搭配政府補助支持及自籌款，選擇適合的改善途徑。此外，民眾也能申請內政部「私有住宅耐震弱層補強補助」，透過增加結構構件等方式強化建築物耐震能力，每案最高補助補強費用45%，並以450萬元為上限；如經評估屬具潛在危險疑慮的住宅，補助比例最高可提高至85%，以降低建物補強支出負擔。「老宅延壽機能復新計畫」資訊及32家危老結構安全性能評估機構名冊，可至「都市更新入口網－老宅延壽專區」(https://twur.nlma.gov.tw/zh/theme/main/65)查詢；想要瞭解耐震弱層補強，可至「私有建物耐震弱層補強資訊網」(https://privatebuilding.ncree.org.tw/)或，可撥打諮詢專線（02）6630-0237及向所在地直轄市、縣（市）政府洽詢。
嚴防薔琵颱風威脅 內政部於行政院會報告防颱整備 落實各項防災整備工作
強烈颱風「薔琵」持續逼近臺灣東方海面，內政部今（22）日於行政院第4026次院會進行「薔琵颱風整備狀況」報告。內政部劉部長表示，中央與地方已全面啟動防颱整備，完成全臺13縣市、173處易成孤島地區物資盤點與避難處所整備，並落實全臺資通訊系統功能測試與設備配發。劉部長世芳指出，本次薔琵颱風路徑可能對臺灣東北部及北部造成直接影響，且10月24日至26日適逢3日連續假期，一定要謹慎面對颱風威脅。內政部已於10月19日通報各地方政府及早落實防颱工作，提前部署各項重點作為，包括加強鷹架、路樹、廣告招牌及太陽能光電板之強固防護；預先整備淹水與坡地災害潛勢區之預防性疏散撤離名單及機具預佈；嚴密監控花蓮萬里溪堰塞湖高風險水位與溢流狀況；整備孤島地區緊急通訊系統與常設道路搶修機具；並要求因應停水停電做好備用電源與各項救災物資盤點。內政部提醒，民眾應事先做好萬全防颱準備，加強住家周邊防風防雨措施。連假與颱風影響期間，請民眾切勿前往山區、土石流潛勢區、河邊及海域觀浪戲水，並多加利用下載「消防防災e點通」APP，即時掌握最新颱風動態、淹水潛勢與避難路徑，在中央、地方與全民共同努力下做好萬全準備，確保生命財產安全。
移民署郵輪旅客查驗優化再升級！ 基隆港逾3,200名旅客極速通關
為提升國際郵輪旅客來臺通關效率，內政部移民署持續推動郵輪查驗便民措施，透過簡化查驗程序及彈性通關機制，在兼顧國境安全及港區作業秩序下，提供旅客更快速、便利的通關服務。百慕達籍國際郵輪「皇家公主號」於本（115）年10月9日清晨自日本大阪抵達基隆港，本航次搭載旅客3,414人及船員1,348人。移民署國境事務大隊基隆港國境事務隊採行「郵輪專案」辦理入境查驗，並配合郵輪業者申請實施「不清艙限時查驗」措施，讓安排登岸觀光的旅客可於指定時段完成入境查驗，迅速展開在臺旅遊行程。當日上午7時許，基隆港國境事務隊同步啟用自動查驗通關系統（e-Gate）及人工查驗櫃檯辦理旅客入境查驗，不到3小時即完成3,256名旅客通關，展現郵輪查驗便民措施執行成效。另有158名旅客因未安排陸上行程而不下船，由船方依規定實施鎖卡管制，於郵輪靠港期間不得下船，以確保相關管制措施落實。移民署表示，自115年6月1日起，針對搭乘國際郵輪來臺，並搭乘原船入出國之外籍旅客，接受人工查驗時免予採擷及辨識指紋，透過「郵輪專案」簡化查驗程序，進一步提升通關效率及便利性。此外，為配合郵輪靠港及旅客登岸觀光需求，符合條件的航次亦可由郵輪業者申請「不清艙限時查驗」，於限定時段辦理下船旅客入境查驗；未下船旅客則由船方配合實施鎖卡管制，在提升旅客便利性的同時，兼顧港區作業及國境安全。移民署指出，國際郵輪旅遊是帶動港口城市觀光發展的重要動能。未來將持續與港務公司、船務代理及郵輪業者密切合作，依各航次特性及實際作業需求，持續精進郵輪通關流程及便民措施，在提升查驗效率的同時嚴守國境安全，為國際旅客打造更快速、便捷且安心的入出境體驗。
嘉義市民族國小西側二期都更案簽約 內政部國土署：營造全齡共享、世代宜居的城市新風貌
內政部國土管理署副總工程司林佑璘今（21）日出席嘉義市「民族國小西側二期公辦都更案」簽約典禮。林佑璘表示，本案延續第一期開發規劃，第二期引進民間投資達50億元，全案預計123年完工。未來兩期基地全面完成開發後，將為嘉義市舊城區注入新動能，帶來全齡共享、世代宜居的城市新風貌。國土署指出，嘉義市民族國小西側第一期面積為1,359.43坪，已在113年8月1日進入實質建設階段，嘉義市政府今（115）年進一步開發第二期2,975.69坪商業區，基地共計4,335.12坪。二期公辦都更案整體規劃納入「風廊」及「嘉屋」宜居的建築理念，透過自然通風的引導及綠化措施，讓城市不再升溫，同時兼顧在地景觀。嘉義市政府也將提供87戶社會住宅、200坪社會福利設施及150席公有停車位，完善整體生活機能，照顧民眾居住需求。未來，中央與地方會繼續推動公辦都更，截至今（115）年9月底止，全國已簽約共120件，吸引民間投資金額達7,725.75億元，政府並從中取得社會住宅、托兒及托老、活動中心、身障及展演空間等回饋，為公眾打造安全、宜居且具地方特色的生活空間，促進整體城市再生。今日出席貴賓，包括嘉義市長黃敏惠、內政部國土署副總工程司林佑璘、教育部專門委員李侑益、財政部國有財產署南區分署嘉義辦事處主任李玉敏、國城建設股份有限公司董事長蔡麗環及地方民意代表等貴賓，共同觀禮。
不只修復，更要超越災前！ 太魯閣40週年臺日對話 引進日本經驗打造山林韌性方舟
內政部國家公園署太魯閣國家公園管理處今（21）日起一連三天於花蓮舉辦「太魯閣國家公園成立40週年保育研討會」。內政部董建宏次長致詞時表示，太魯閣不僅擁有壯麗峽谷，更是承載深厚情感的土地。太魯閣經歷颱風、地震的考驗，修復工作意義更是讓我們重新思考、理解國家公園與在地居民的關係，因為太魯閣國家公園不僅只是一個自然的國家公園，更是一個承載在地文化與歷史的生活場所域。經過兩年來的復原努力，重建目標絕非單純回到過去，而是要「超越災前」，在旅遊安全與生態保育之間找到新的平衡，建立更具韌性、貼近自然規律的管理模式。適逢太管處成立40週年，期望結合臺日經驗與跨域智慧，為太魯閣寫下人與自然和諧共存的新篇章。內政部指出，為將國際視野導入災後重建，本次研討會以「巍巍峽谷、韌性方舟、在地守護、全球對話」為核心主題，特別邀請日本自然公園財團專務理事鳥居敏男，分享日本「三陸復興國立公園」劃設與重建經驗，說明重大災害後如何透過國立公園帶動區域復興與地景重塑。同時，東京大學教授下村彰男與江戶川大學教授奧山正樹，也分別就日本國立公園演進趨勢及外來種防治實務作法提出見解，為太魯閣未來的災後調適提供具體借鏡。國內研究團隊亦於會中發表多項重要成果。臺灣大學王泰典教授提出地震後的災害風險評估與工程重建策略。生態方面，屏東科技大學翁國精教授發表太魯閣成立40年來中大型哺乳動物長期監測系統與適應性經營管理成果；禾拓規劃設計總經理許晉誌更提出將太魯閣從傳統國家公園轉型為「無圍牆博物館」的山海聚落共生治理願景。為落實實務體檢，太管處特別於10月23日安排專家實地踏查行程，帶領與會者親赴布洛灣遊憩區（含布洛灣溫室、吊橋、上台地）、長春祠，以及崇德社區與崇德隧道沿線，實地評估災後地景安全與社區復原現況。內政部強調，「如何與山林安全共存」是國家公園不可迴避的課題。太魯閣將持續從災後經驗中提升韌性，深化與在地社區、專業團隊及社會各界的合作，成為臺灣實踐山林永續治理的示範場域。
學童安心、家長放心 內政部國土署補助九百餘萬 改善嘉義市育人國小通學廊道
內政部國土管理署南區都市基礎工程副分署長葉時旻今（21）日出席嘉義市西區「育人國民小學周邊人行環境改善工程」啟用典禮。葉時旻表示，特別感謝立法委員王美惠、嘉義市長黃敏惠帶領的市府團隊及周邊居民支持，透過中央與地方密切合作，改善校園周邊常見的通行障礙，不僅降低人車爭道，也為學童通學安全，提供更友善的步行空間。國土署表示，育人國小周邊育人路範圍約190公尺，過去因缺乏實體人行道，導致人車混行，加上路側電箱、電桿、公車站牌及樹木浮根等障礙物占用空間，對學童上下學與社區居民通行造成極大安全隱憂。國土署透過「永續提升人行安全計畫」補助嘉義市政府915萬6,000元，協助改善多項工程，包括校園圍牆內縮，打造3.5公尺寬實體人行道，設置家長接送避車彎，落實人車動線分流；同時整頓路側障礙物、校園主入口排水明溝改為化妝蓋板，防止異味溢出，並增加綠帶空間，提供在地師生及居民安全、舒適且無障礙的通行環境。近年來，內政部協助嘉義市政府改善轄內道路交通瓶頸，持續透過生活圈道路，提升道路品質、校園周邊行車及人行安全的均衡城鄉等計畫補助，截至目前，累計已核定相關工程68件，挹注經費近22.23億元。今日出席貴賓，包括嘉義市長黃敏惠、立委張啟楷、國土署南區都市基礎工程副分署長葉時旻、育人國小校長楊家豪，與地方民意代表、工程團隊及在地鄉親等，共同見證校園周邊通行改善成果。
內政部都委會審議通過「彰化水五金田園生產聚落特定區」 中央、地方共同推動國家重大建設 促進產業轉型
內政部都委會今（20）日召開第1111次會議，審議「擬定彰化水五金田園生產聚落特定區」案。內政部國土管理署表示，本案為彰化縣政府為推動轄內水五金產業轉型，落實環境保護及健全公共設施，經大會委員充分討論並獲致共識，決議通過。彰化水五金產業聚落是以金屬製造業、塑膠製品為主，為妥善解決鹿港頂番婆地區未登記工廠密集情形，105年前總統蔡英文現地視察時，首次提出「田園化生產聚落」的發展概念，時任行政院長賴清德在107年10月30日核定本案為國家重大建設。後續在賴總統及行政院長卓榮泰支持下，縣府依照都市計畫法定程序辦理，經過多次審議、居民說明會及資料補充等，讓相關意見逐步凝聚共識及完成審議。此特定區優先推動約107公頃，包含住宅區約77公頃及產業專用區約30公頃。違規使用工廠須依工廠輔導法規定，經由取得特定工廠登記及完成改善等程序，並繳交代金及捐贈公設用地後，才能變更為產業專用區。後續並由彰化縣政府採市地重劃方式辦理開發，讓未登記工廠能夠遷入與合法使用，並解決過往農業用地違規使用情形，在土地合法轉型使用同時，並由土地所有權人負擔公共設施土地與開闢，優化既有居住品質，落實農地環境保護及完善地區公共設施。國土署最後表示，檢視近期提會討論案件，部分屬於管理執行、書圖製作疏漏、訂正或主細計權責釐清之案件，請地方政府依據都市計畫法善盡監督及落實權責分工，讓整體審議與發布實施流程，推動更順暢。
中央補助逾13億！安平再生水廠二期擴建動土 116年日供6萬噸 強化南臺灣半導體綠色水網
內政部國土管理署今（20）日出席臺南市「安平水資源回收中心及再生水廠新建工程第二期（6萬噸）」開工動土典禮。曾正宗表示，賴總統已在國家氣候變遷對策委員會將「水治理」納入國家戰略。為因應南臺灣半導體S型廊持續發展及用水需求，安平再生水廠二期擴建總經費15.33億元，中央提供高達九成、共13.8億元的經費補助，攜手臺南市政府共同推動，預計明（116）年上半年完工後，每日供水量將由現行3.75萬噸增加至6萬噸，有效強化綠色水網供水能力與韌性。安平再生水廠自112年4月開始供水，適逢當年臺灣遭遇嚴重旱象，在水情最吃緊的時刻發揮重要水源調度功能，實際運轉經驗顯示，再生水不只是平常的替代水源，在估水期或水情吃緊時，更能提供受降雨影響相對較低的穩定水源。目前臺南市已設有永康、安平、仁德3座再生水廠，每日合計供應6.1萬噸再生水作為產業用水，每年供水量相當於1/3座烏山頭水庫蓄水量，另有擴大縣治廠興辦中。未來國土署會持續依據水情、氣候、產業發展等客觀條件滾動式調整相關計畫，擴大推動再生水建設，並透過跨部會流域系統性治理，強化國內水資源調度彈性，為國家守護住每一滴珍貴的水資源。國土署表示，為降低極端氣候及管網異常對再生水產製造成影響，本擴充工程施作重點包括：提升再生水日供水產能、改善既有設施效能、建置備援管線等，無論是再生水產製的生產端到輸送至用水端，均將系統運作韌性納入整體規劃。國土署強調，再生水不只是環保議題，更是支撐南部半導體S型廊帶、產業發展、水資源調度及區域抗旱韌性的重要基礎建設。內政部將持續與地方政府及相關部會合作，依據水情、氣候及產業發展需求推動再生水及下水道建設，讓有限水資源循環利用，為南部科技產業提供更穩定、可靠的用水來源。今日出席貴賓包括、臺南市長黃偉哲、立委陳亭妃、內政部國土署總工程司曾正宗及下水道工程分署副分署長蔡欽雄、國家科學及技術委員會南部科學園區管理局營建副組長楊奇勳及地方民意代表等，共同見證安平再生水廠二期擴建工程開工的重要時刻，中央與地方攜手推動再生水建設、強化南部產業水源韌性的具體成果。
中國交換生於網路社群發表不當言論 移民署：已依法廢證並驅逐出境
中國交換生王姓男子於網路社群發布總統出席「臺灣橋樑計畫」閉幕式之側錄影片，並標註主張消滅我國主權之文字。移民署表示，經依法完成調查，並會商教育部及大陸委員會等機關意見，因該不當行為違背對等尊嚴原則並引發社會紛擾，已依法廢止王男入境許可並驅逐出境。移民署進一步說明，依「大陸地區人民進入臺灣地區許可辦法」第12條等相關規定，中國大陸人士經許可來臺期間，若從事違背對等尊嚴原則之不當行為，得廢止其許可。針對王男之不當行為，除廢止入境許可驅逐出境外，並管制5年內不予許可申請來臺，以及嚴審後續申請案。移民署強調，我國是民主自由及多元開放的社會，尊重不同意見及正常交流，惟中國大陸人士來臺仍應遵守我國法令及相關規範，以維護兩岸正常有序交流。移民署將持續強化跨機關合作及違法違規事件處理，以維護國家安全、社會安定及兩岸交流秩序。
淡水水資源回收中心擴建工程動土 中央地方公私協力 提前布局未來污水處理量能
內政部長劉世芳今（19）日出席「淡水水資源回收中心超額第一期擴建工程開工動土典禮」。劉世芳表示，隨著淡江大橋通車後、淡海新市鎮持續開發及淡水地區居住人口快速成長，民生污水處理需求同步提升。此次擴建工程將新增每日1萬4,000 噸處理量，完工後全廠總處理量將可提升至每日7萬噸，預計 117 年 9 月完工，提前布局以滿足淡海新市鎮及淡水地區未來長遠的發展需求，持續守護淡水河流域水環境品質。劉世芳表示，配合「均衡臺灣計畫-首都圈黃金廊帶」，未來淡海新市鎮不僅能滿足人口增長需求，更將為高科技及AI產業鏈進駐提供關鍵之土地、水及電重要基礎。本次水資中心擴廠，雖屬基礎建設，卻是攸關國家經濟發展與北臺灣產業佈局的重要水資源基石。隨著產業結構轉型，水資源的循環利用至關重要。期許未來複製南部再生水廠成功經驗，將污水處理後之再生水，用於產業冷卻水或高科技製成用水，逐步將處理程序朝再生水方向升級，為北台灣科技發展奠定厚實基礎。劉世芳說明，淡水地區污水下水道系統自民國 94 年起即採 BOT 方式推動，由新北市政府主辦、北岸環保股份有限公司負責興建及營運，全期契約至 129 年，總計畫經費達 160.2 億元。其中中央補助約 101.8 億元，截至 115 年 8 月底中央款已實際執行約 61.1 億元；目前淡水區累計完成 10 萬 4,636 戶用戶接管，而淡水水資源回收中心超額第一期擴建工程完工後預估可增加服務約2萬戶之污水量，全數納管後接管率將接近100%，充分展現中央、地方與民間機構長期公私協力推動重大民生基礎建設的具體成果。內政部指出，新北市污水下水道建設是中央與地方長期緊密合作的重要成果。中央自民國 76 年起持續編列專案經費全力協助新北市，截至 115 年 8 月底累計補助已達 580.17 億元，迄今共推動 18 個污水下水道系統，新北市接管戶數更已突破 130 萬戶、接管率達 72.19%，大幅改善都會居住環境品質與河川水體生態。今日出席動土典禮貴賓，包括內政部長劉世芳、新北市長侯友宜、內政部國土管理署總工程司曾正宗、地方民意代表及在地鄉親等共同參與，一同見證淡水水環境基礎建設邁入嶄新篇章。
內政部代辦 臺中地院新辦公大樓今日動土 融合綠建築、預計118年完工
內政部國土管理署中區都市基礎工程分署長陳俊雄今（19）日出席「臺灣臺中地方法院興建法院辦公廳室新建工程」動土典禮。陳俊雄表示，內政部秉持營造專業全程代辦，興建地上6層、地下3層的鋼骨辦公大樓，預定118年完工。屆時完善的空間將能擴大司法機關整體服務效能，提供民眾更優質便利的洽公環境。內政部國土署表示，臺灣臺中地方法院為解決現有辦公廳擁擠、法庭空間不足也不敷使用及建物老舊等問題，規劃在現址旁新建辦公大樓。整體建物設計採取自然採光，運用立面外牆降低日曬，並設有汽機車停車位、太陽光電等設施設備，以符合國內重大公共建設結合能源轉型與淨零碳排目標，預計取得綠建築銅級標章。新建辦公廳舍啟用後，將提供調查保護室、家事調解及民事執行等司法服務，同時與臺中地方法院司法大廈、臺中簡易庭大樓及地檢署相鄰，構成完整的司法辦公區域。內政部國土署強調，將持續發揮營造專業協助有需求的機關，促進國內重大公共工程的建設品質，讓全國基礎公共建設更臻完善，提供民眾更優質的公共服務環境。今日出席貴賓，包括司法院代理院長謝銘洋、臺灣高等法院院長王梅英、臺灣高等法院臺中分院院長李寶堂、臺中高等行政法院院長簡慧娟、臺灣臺中地方法院院長王漢章、臺灣高等檢察署臺中檢察分署檢察長林錦村、臺灣臺中地方檢察署檢察長洪家原、臺中市市長盧秀燕、局長李善植、秘書長黃崇典、國土署中工分署分署長陳俊雄、建築師吳嘉栩、見安營造股份有限公司董事長張賢良與地方民意代表等共同參與，迎接臺中地方法院發展新里程碑。
內政部國土署持續督導國內土石方管理及多元運用 表揚績優縣市持續精進 提升整體處理效率及資源循環效益
內政部國土管理署副署長蔡亦強今（19）日出席「營建工程剩餘土石方處理與規劃設置土資場及流向管制督導考核計畫」績優縣市頒獎典禮，肯定地方政府在國內土石方管理及多元運用等方面的努力與具體成果。考評範圍為113年及114年，針對全國22個直轄市及縣（市）政府就營建剩餘土石方處理、土資場規劃設置及流向管制等工作成果進行審核。地方政府配合國家土石方管理政策共同執行多項措施，包括縮短工地出土端（A點）及最終去處（C點）運送流程、導入GPS流向追蹤管理、修正地方自治法規、提高抽查頻率，以及規劃設置填埋型土資場與公有土方暫置場等，從科技管理、法規制度及處理量能等面向著手，持續完善營建剩餘土石方管理機制。本次獲得「甲等」共有8個縣市，分別為新北市、桃園市、新竹市、苗栗縣、彰化縣、高雄市、屏東縣及金門縣；「進步獎」為新竹市、彰化縣及高雄市，肯定其提升土石方整體管理績效及守護國土環境所投入的努力。蔡亦強最後表示，為持續精進國內營建土石方管理制度，內政部正依《資源循環推動法》相關規定，研訂「營建土石方再生利用管理辦法」及「營建土石方再生資源項目及規範」，建立全國一致的管理規範。行政院攜手跨部會、地方政府共同合作，同時鼓勵產業開創多元再利用管道，有效提升土石方處理效率及資源循環效益，讓國內土石方整體管理及去化機制更加完善。
內政部年度最終場合作社展售會登場 邀民眾10/23-25至板橋車站逛街、選好康
「第104屆國際合作社節展售會」最終場將於今（115）年10月23日（五）至25日（日）上午11時至下午7時，在板橋車站B1連通道舉辦。本次活動集結40家不同類型的合作社，帶來豐富多元的農特產品、特色美食及生活好物，並安排品牌故事分享、限時促銷及多項消費回饋活動，誠摯邀請民眾把握連假最後機會，一次選購在地好味道與特色伴手禮。本次展售商品除了當季農特產品及加工品外，還能現場品嘗現烤虱目魚香腸與麻糬、現煮精品咖啡，以及別具風味的咖啡葉茶、屏東在地精品巧克力、有機清潔品、特色手工藝品等，從日常飲食到送禮需求一應俱全。活動期間更推出消費滿800元抽好禮、打卡填問卷送購物袋等活動，歡迎民眾踴躍參與，將合作社優質好物帶回家，共同感受我國合作事業的多元樣貌。內政部表示，為推動我國合作事業發展，本年度舉辦5場合作社巡迴展售會，前4場次已累積近480萬元的銷售額，透過展售會展現出合作社產品的市場潛力，讓更多民眾透過實際消費，認識合作社多元且貼近生活的樣貌，未來將持續推廣我國合作社產品，也鼓勵大家加入合作社，一起合作共好！
金門坑道音樂節邁入18載 樂音迴盪翟山坑道 讓金門邁向國際
邁入第18年的「2026年金門坑道音樂節」，今（17）日在翟山坑道開幕，兩天共演出6場，1200張門票開賣即秒殺。內政部董建宏次長代表劉世芳部長出席音樂會，表示金門不只是最前線的島嶼，不只是只有823砲戰，金門更是東南亞華人的僑鄉，現在透過坑道音樂節更是要走出國際，讓世界看見。音樂節首日由女高音林慈音、男高音林健吉搭配弦樂四重奏演出；第2天由長笛演奏家蕭雅心開場，臺灣國樂團二胡首席戴瑋接著演奏《賽馬》，透過剛勁奔放的弓弦樂音踏響花崗岩秘境。內政部董建宏次長表示，音樂節所代表的不僅是金門從戰地轉為一般政務的狀態，也是代表從戰爭到和平，更是金門邁向國際的重要關鍵，透過音樂讓世界認識到金門的美、金門的地理位置特殊性，以及金門的僑鄉文化。坑道音樂節是由現在的金門國家公園管理處黃子娟處長創辦，今天大家感受到整個坑道的氣氛，與過去戰地氛圍不同，當張正傑老師帶領的演奏團隊，大提琴聲一響起就是金門透過音樂走向國際的真正起點，未來我們希望更多民眾甚至是總統也能有機會親自感受聆聽，見證金門的不一樣。黃子娟處長說明，翟山坑道是金門重要的戰地史蹟。內政部國家公園署金門國家公園管理處自98年起，為活化閒置的軍事據點創辦金門坑道音樂節，疫情期間也持續舉辦，18年累計已有超過25,000名樂迷參與，是每年10月造訪金門不可錯過的指標性盛事。內政部指出，金門坑道音樂節將肅穆的軍事據點轉化為涵養藝文的天然音場，讓戰役史蹟重獲新生、世代傳承，也成為推廣環境教育與觀光的亮點，為這座歷史島嶼注入文化生命力與永續發展契機。 今日出席的貴賓包括總統府國策顧問程文俊先生、行政院金馬聯合服務中心吳增允執行長、金門縣政府陳祥麟副縣長、陳玉珍立法委員辦公室林孫全主任、董森堡議員、李養生議員服務務李慧艷主任、福建省調查處黃朝雲、蔡鑫魁簡任秘書、金門縣政府觀光處何佩舉副處長等。
內政部公布115年度公寓大廈業務督導考核成果 強化建物維護管理及守護居住環境安全
內政部國土管理署9月24日公布「115年度公寓大廈業務督導考核」成果，臺北市、新北市、桃園市、臺中市、高雄市榮獲特優，未來中央會持續與地方合作，落實公寓大廈管理組織報備、強化建物維護管理及守護民眾居住環境安全。地方政府偕同民眾處理公寓大廈管理維護工作，包括輔導管理組織成立、協助調處爭議事件、提供諮詢服務、強化外牆磁磚安全管理機制、違規查處等，均是公寓大廈業務督導考核重點。目前全國22縣市僅有宜蘭縣及澎湖縣尚未建置建物外牆巡查機制，中央會持續輔導及協助，讓2縣儘早完成巡查與查處機制訂定，維護轄內公共安全與保障民眾生命財產。國土署最後表示，國內受到極端氣候的影響，無論是颱風豪雨來臨前、寒流侵襲或地震過後，都容易發生建物外牆磁磚掉落之危險，提醒地方政府應透過日常巡查、列管與通報機制，預先防範潛在危機，並要求公寓大廈管理委員會或建物所有權人善盡修復義務，同時中央會持續透過公寓大廈督導考核，以提升整體社會安全意識，實現共築韌性安全家園目標。
A7便捷通勤新通道 串聯龜山、林口、新莊 內政部補助2.13億打通交通瓶頸
內政部次長董建宏今（16）日出席桃園市「龜山區文化一路至青山路道路新闢工程」通車典禮。董建宏表示，桃園機場捷運A7站周邊近年人口及產業快速發展，捷運A7線同時也是公共運輸路網的重要節點，透過中央與地方的共同合作，能有效處理在地交通瓶頸，以回應文化一路、青山路及振興路等主要聯外道路的使用需求。此外，無論松山機場是否要遷建，桃園都會扮演重要的關鍵角色，對桃園的捷運及周邊道路建設產生影響，因此持續佈建相關道路建設，會使整體交通環境變好。畢竟，許多重大建設的提出，都應經由中央與地方長期的良性互動，例如此次A7 便捷通勤新道路，以及許多桃園市的道路工程建設，都是市政府與中央緊密合作、充分溝通的優質成果。董建宏指出，中央透過「生活圈道路交通系統建設計畫」補助桃園市政府2億1,330萬元，協助打通文化一路與青山路間的聯絡道路，分散既有道路車流，讓龜山往返林口、新莊的通行更順暢，也提升A7生活圈整體交通服務品質。本新闢道路通車後，可有效分流文化一路車流，紓解青山路及文青路尖峰時段交通壅塞，並串聯龜山、林口及新莊地區既有道路系統，提供居民及通勤族更安全、便捷的行車選擇。工程同時納入人行、排水及防災等設施，不僅改善交通，也提升整體生活環境品質，讓道路建設更貼近民眾日常需求。內政部說明，本工程自振興路與文化一路路口向北銜接至青山路二段，新闢道路長約350公尺、寬約15公尺，配置雙向3車道，並設置人行道、路燈、號誌及排水等設施，同時整合地下管線建置共同管道，減少日後道路反覆開挖，兼顧用路安全與道路品質。由於文化一路與青山路直線距離僅約100公尺，但兩處高低差超過20公尺，工程採路堤方式開闢，並於青山路側設置懸臂式擋土牆，以克服特殊地形條件，確保道路及周邊設施穩固。 董建宏進一步表示，內政部近年持續透過「生活圈道路交通系統建設計畫」、「提升道路品質2.0」、「校園周邊暨行車安全道路改善」、「永續提升人行安全」及「均衡城鄉村里道路改善」等多項計畫，協助桃園市完善道路及人行環境，截至目前已核定108案、累計補助逾35億元。未來中央將持續與地方政府合作，從區域路網、道路品質到人本通行環境，推動系統性交通建設，讓道路不只是串聯城市的通道，更成為支撐地方發展、提升生活品質的重要基礎。另有關桃園市政府推動的可負擔住宅是屬於出售型住宅，非社會住宅，也與國家居住政策「只租不賣」的方向不同，內政部對於各類住宅解決方案，都樂意給予支持。行政院已有函釋給市府，關於信託、法人可否擁有所有權等問題，提醒市府應儘速研議與說明，強調房屋產權攸關民眾權益，內政部一定會與市府共同努力，一起面對國內青年或高齡居住等問題。同時謝謝桃園及高雄市率先呼應中央老宅延壽政策的城市，讓民生、道路安全、居住品質等公共政策，在中央、地方的努力及民眾合作下，才能完成推動。今日出席貴賓，包括內政部次長董建宏、桃園市長張善政、國土署北工分署長林敬賢及地方民意代表等，共同見證龜山區文化一路至青山路道路新闢工程正式通車，完善A7生活圈交通路網，為龜山地區發展再添重要交通節點。
嘉義縣六腳長照機構工程上梁 內政部代辦打造友善百床長照綠建築
內政部國土管理署中區都市基礎工程分署長陳俊雄今（16）日出席嘉義縣「六腳住宿式長照機構興建工程上梁典禮」。陳俊雄表示，為落實國家「在地安老」政策並充實偏鄉長照醫療資源，衛生福利部朴子醫院委託，代辦興建長照機構。工程總經費約 1 億 9,830 萬元，於今日順利完成結構體上梁，預計於 116 年 10 月如期完工，未來將為嘉義海線與周邊鄉鎮長輩及家庭提供更即時、完善的多元長照服務。陳俊雄說明，本工程基地位於嘉義縣六腳鄉台 19 線旁，交通便利且鄰近聚落。基地面積約 6,405 平方公尺，規劃興建地上 2 層鋼筋混凝土（RC）建築物，總樓地板面積約 3,945 平方公尺。空間配置兼顧照護專業與生活舒適度，1 樓設有日間照顧中心、長照空間與服務接送動線；1、2 樓長照中心合計提供 100 床住宿式照顧，可整合提供住宿照護、日間照顧、居家護理與復健服務，大幅提升偏鄉在地醫療長照量能，實踐長者「安養不離鄉、照顧在身邊」的願景。 國土署進一步指出，建築整體以友善共融與環境永續為核心理念，低建蔽率設計保留了寬廣的綠地休閒空間，並取得「綠建築合格級」與「智慧建築合格級」雙重標章候選。建物外觀運用仿清水混凝土漆與仿石塗料，呈現素雅溫馨的家園氛圍，兼顧節能防護、智慧防災與無障礙安全環境，為長輩營造兼具安全感與尊嚴的頤養空間。 今日出席上梁典禮貴賓，包括內政部國土管理署中區都市基礎工程分署長陳俊雄、立法委員蔡易餘、嘉義縣長翁章梁、衛生福利部朴子醫院院長曹承榮及地方民意代表等，共同祈祝工程如期如質順利完工。
國慶舞臺最強應援！ 逾2,500名防災士齊步走 凝聚全民防災力量
內政部今（15）日部務會報安排宗教及禮制司分享今年「國慶大會防災士遊行」成果。劉世芳部長表示，本次國慶大會結合五大梯隊逾2,500名防災士參與遊行展演，成功展現各界長期投入公益服務及防救災工作的能量，並彰顯政府與民間攜手推動全民防災的政策成果。感謝本次所有參與者、宗教團體及人民團體積極響應及相關同仁的辛勞。今年全國防災士培訓人數將以穩健達成20萬名為階段性目標，為持續擴大全民防救災與自主應變量能，明年將朝向40萬名防災士大關邁進。內政部指出，本次遊行五大梯隊各具特色，隊員手持加油棒，以鮮明的服裝及裝備展現多元風貌。率先登場的「公務機關代表梯隊」由行政院副秘書長阮昭雄領隊，集結五院等中央機關、中央警察大學及臺灣警察專科學校代表，呈現公務體系共同參與全民防災的韌性與決心；第二梯隊由現役及備役替代役男組成的「替代役梯隊」，本次遊行也首度公開亮相「新式制服」，象徵替代役制度邁向救災專業化的嶄新里程碑。曾投入花蓮馬太鞍溪災後復原工作的備役替代役男，也手持圓鏟化身「鏟子超人」，以實際行動傳遞守護家園的精神。內政部說明，除了政府機關的參與，民間人士不分職業、宗教信仰、以及各種團體也積極參與防災士培訓，第三梯隊由村里長與里幹事、民防義警、保全、義消、公寓大廈及山域管理人員組成的「民間團體梯隊」，為臺灣築起最堅固的全民防衛網；來自佛教、道教、基督教等跨宗教團體的「宗教團體梯隊」，則展現跨越信仰、同心同行的團結精神；最後壓軸登場的第五梯隊「人民團體梯隊」，集結獅子會、扶輪社、青商會、同濟會等團體，以繽紛扇面標誌呈現百工百業投入防災的多元力量，傳達「自救、互助」精神，展現全民攜手守護家園的行動力。內政部強調，為持續擴大全民防救災與自主應變量能，今年全國防災士培訓人數將以穩健達成20萬名防災士為階段性目標，明年將朝向40萬名防災士大關邁進。未來將持續深化跨部會協作及公私協力，擴大防災士培訓的對象與領域，除持續推動常備役男、替代役男、警察、保全人員、公寓大廈管理委員會、計程車駕駛、人民團體、外籍移工、村里長及村里幹事、宗教團體等參與外，並將積極向外拓展至其他社會領域與民力團體納入防災士培訓。透過深化各行各業與基層的防災知能，讓防災士遍布全臺百工百業與社會各個微型節點，串聯成綿密的全社會防護網，共同打造更安全、更具韌性且永續發展的臺灣。
讓員警穿過再評！警政署採購戰術防彈衣 首度開放第一線員警自主報名試穿
為讓警用防護裝備更貼近第一線外勤員警勤務需求，警政署今年7月辦理「戰術防彈衣3萬9,197件」招標作業，採購金額新臺幣11億7,591萬元；警政署首次開放第一線外勤員警自主報名試穿，讓員警「自己穿、自己評」，將實際使用經驗納入採購評選參考。 本次開放第一線外勤員警透過警政署「警政知識聯網」自主報名試穿防彈衣，並依員警體型資料進行隨機抽選，警政署從797名報名者中，隨機抽選60名員警參與試穿作業。試穿過程針對穿著舒適度、活動便利性、版型適合度及整體使用感受等面向，由員警填寫滿意度問卷，相關回饋意見將如實呈現，供採購評選委員評選時之重要參考。 透過「自主報名、實際試穿、使用回饋、納入評選」的方式，讓員警從裝備使用者進一步成為採購意見的重要參與者，打造更符合第一線勤務需求的防護裝備，提升員警執勤安全。 本案招標規格係依第一線外勤員警勤務需求及防護效能等條件研訂，全案依政府採購法及相關規定辦理招標，秉持公開、公平原則，國內外廠商均提供優質防彈衣參與競標，並無設定特定廠牌或排除國內廠商之情形。 由第一線員警的實際使用經驗納入評選流程，讓防護裝備不只「防得住」，更要「穿得住、動得開」，提升裝備與實際勤務需求的契合度。
投資候選人廣告 當選就分紅？高雄車廠老闆104萬元泡湯
大選將屆，詐騙集團歪腦筋也動到候選人及支持者的身上，近期發現網路上有詐騙集團提出「類政治獻金」的「候選人政治廣告假投資」方案，投資政治人物看版廣告，待後續政治人物當選後會有實質獲益，高雄1名經營汽車修配廠的王姓老闆因而上當，受騙逾百萬元。 由於法定政治獻金，個人對單一候選人每年捐贈總額最高為10萬元，詐騙集團抓準臺灣每到選舉期間，選民政治狂熱的心態，鼓勵支持者對於超出法定政治獻金的部分，可採取「投資候選人政治廣告」方式，慫恿選民入股投資，並誆稱未來可加入政治人物操盤的股票，保證獲利、穩賺不賠。王姓老闆基於對候選人的支持心態，不疑有他的在今年8月間，陸續以本票、轉帳等方式，前後交付104萬元。 後詐騙集團再誘騙王姓老闆，以投資政治人物操盤的股票，3個月後可賺回本金的12%獲利，王姓老闆再度透過詐團介紹的當鋪，抵押自己名下B牌豪車，借貸90萬元欲加入投資，直至經友人的提醒可能是詐騙，追問詐團後即遭封鎖刪除，才驚覺遭詐。 刑事警察局呼籲，近期選舉造勢逐漸白熱化，民眾支持候選人的心意值得肯定，但請務必透過合法管道捐款、要求開立收據，凡是以「投資政治廣告」、「入股候選人」等名義招攬資金，並保證獲利、穩賺不賠者，一律是詐騙。提醒民眾牢記：候選人的廣告與競選經費，不會對外招募投資，「保證獲利」、「當選後有實質回報」都是詐騙話術。若接獲自稱競選總部人員邀約投資並要求匯款、交付本票，請先撥打165反詐騙諮詢專線查證，或利用165打詐儀錶板智能客服查詢，以免荷包失血、支持落空。
地政數位櫃臺服務再升級 測量案件線上申請更便利 免請假跑地所！
民眾如果想要申請確認自家土地的界址，或打算辦理土地分割、合併測量等業務，現在不必再親自跑地政事務所申請，線上申辦一次完成。內政部表示，自今（115）年7月1日起，地政「數位櫃臺」全程網路申請測量案件服務已擴增包含「土地分割、土地合併、建物分割、建物合併、調整地形、界址調整、位置勘查」等7項新功能，民眾只要備妥自然人憑證或工商憑證，打開電腦上網就能完成送件與繳費。內政部說明，目前提供全程網路申請的測量案件計12種類，包括民眾經常申辦的土地鑑界、位置勘查、分割、合併等，民眾只要上網至內政部地政司「數位櫃臺」網站提出申請，並將需檢附文件電子檔案上傳，再以自然人憑證或工商憑證完成電子簽章後即可完成申請程序，而且免提出權利書狀；至於案件需繳納的規費，也可以信用卡、活期性存款帳戶或晶片金融卡線上繳納，十分方便。內政部指出，地政數位服務使用情形持續成長。統計今年7月至9月，全程網路申辦案件平均每月約288件，較上半年平均每月233.8件增加約23%。其中，民眾最常使用的土地鑑界，全程網路申辦月平均由203件增加至251件，成長約24%，從今年7月至9月底，受理民眾全程網路申請測量案件計779件，其中又以土地鑑界754件最多，歡迎有需要申請測量的民眾多加使用。本服務的相關使用資訊，請至地政司「數位櫃臺」網站（https://dcland.moi.gov.tw）下載，如有系統操作問題，也可以洽各縣市政府地政局處或地政事務所詢問。「數位櫃臺」操作手冊 (https://dcland.moi.gov.tw/Home/Manual)
臺灣防制人口販運評比連17年獲第1級 持續強化被害人保護及打擊新型態人口販運
美國國務院於臺灣今（9）日凌晨公布2026年全球防制人口販運評比結果，我國再次獲評列為「第1級」國家，達成連續17年獲得國際肯定的殊榮。內政部長劉世芳表示，我國政府長期依循「追訴（Prosecution）、保護（Protection）、預防（Prevention）及夥伴（Partnership）」4P策略，持續精進人口販運防制工作，整體防制成效繼續獲得國際肯定，深感光榮。劉世芳強調，政府高度重視美國國務院每年發布人口販運評比所提的具體建議。今年評比共提出8項建議，包括允許移工於勞動契約有效期間內，無需經雇主同意即可轉換工作；持續加強對易受人口販運脆弱族群的辨識，如大學招收的外國學生；保障家庭看護工和家庭幫傭的基本勞動權益，尤其是全面禁止扣留移工的身分證明文件；優先考慮並加強跨部門培訓與合作，促進第一線執法人員，包含勞動檢查員、司法警察人員、檢察官和法官對於受害者識別與懲罰販運者等，內政部將儘速與各部會規劃研議「2027–2028反剝削行動計畫」，協力合作解決問題。劉世芳指出，人口販運是嚴重侵害人權的跨國犯罪，犯罪集團不斷翻新犯罪手法，包含誘騙他人從事跨國或境內詐欺取財等新型態人口販運態樣，時有所聞，政府已積極因應防處，更會重視被害人的及早辨識、即時保護及提供後續協助，亦將透過「行政院防制人口販運及消除種族歧視協調會報」，深化跨部會政策整合及資源調度，並與民間團體及國際夥伴緊密合作。劉世芳進一步說明，臺灣能連續17年獲美國國務院人口販運評比列為第1級，是政府、民間團體及第一線執法人員長期共同努力的成果。未來，仍將堅定「以被害人為中心」理念，打造更完善的人權保障及安全無虞的社會環境。
內政部宗教政策宣導座談會13場逾3,500人參與 傾聽基層需求將推土地建物合法化輔導措施
內政部今（8）日部務會報安排宗教及禮制司報告宗教政策宣講辦理情形說明。內政部長劉世芳表示，今年6月至9月底，內政部、陸委會與地方政府巡迴全國辦理13場宗教政策宣導座談會，超過3,500位宗教團體代表參與，近7成集中於土地及建物合法化問題；內政部後續將推出土地及建物合法化指引，並規劃籌組專家聯合輔導團，協助宗教團體解決實務問題。劉世芳指出，宗教團體土地及建物合法化問題由來已久，涉及層面廣泛且複雜，為幫助釐清個案情形，內政部將編印簡單易懂的土地及建物合法化指引，協助宗教團體初步判斷土地現況、掌握申辦流程，並提供地方政府諮詢窗口。此外，內政部規劃結合具實務經驗之建築、地政專業人士，會同相關部會與地方政府籌組專家聯合輔導團，將深入地方進行第一線「面對面診斷」與個案輔導。內政部將持續與地方政府密切合作，透過多元管道宣導「宗教團體以自然人名義登記不動產處理暫行條例」申請期限延長至117年6月9日，呼籲宗教團體把握期限申請，並請地方政府扮演「領航員」角色，主動協助宗教團體預審相關申請文件，輔導其儘速提出申請，務必在期限內保障宗教產權。內政部也積極鼓勵宗教團體以臺灣為根基，開拓與世界各國之交流連結，內政部已於115年9月4日發布「內政部促進宗教國際交流及文化發展補助作業要點」，即日起受理申請，每案最高補助新台幣300萬元，透過公私協力，將臺灣宗教文化的獨特性推向國際，提升國際能見度與影響力。
移民班第14期結訓 123名移民官展開新使命 馬士元勉勵：安全第一 持續學習 傳承經驗
內政部政務次長馬士元今（8）日出席移民署舉辦的第14期移民班專業訓練結訓典禮，肯定123名學員經過3到9個月不等的專業訓練及嚴格考核後，今天順利結業，正式成為我國移民官，是維護國家安全，保障移民人權的生力軍。馬士元指出，結訓是持續學習的開始，面對科技及環境的變化，要能不斷精進、傳承經驗，期許所有學員都能成為國家社會的棟樑。他並感謝學員家人的支持，讓子弟加入移民官的行列，成為穩定社會的生力軍，同時也感謝保訓會、警專在人力培訓與訓練場地上的協助。馬士元也勉勵結訓學員，未來不論執行外勤、國境或駐外任務，務必把安全放在第1位，照顧好自己，也照顧好身邊每一位同仁。移民署表示，移民署是我國國境管理及移民事務的主管機關，移民官除須與國安團隊密切合作，查處非法外來人口及境內非法活動，包括遏止外來人口入境後失聯或逾期滯臺從事不法等，也與國際交流和合作，持續提升我國防制人口販運的整體成效，讓臺灣連續16年獲列全球評比的第1級國家，優異成果相當值得肯定。移民署說明，本期的移民班學員來自各種不同專業領域，各有所長；例如二等班學員陳品妤，為國立臺灣大學國家發展研究所中國大陸與東亞研究所碩士，精通泰文、英文、韓文及日文，並對東南亞事務有深入研究；二等班學員李庭偉，曾擔任代課老師及法警，並曾通過高考至國家通訊傳播委員會任職，經歷多次公職生涯的歷練，認同移民署動靜兼備的工作特性，選擇加入移民署挑戰複雜的移民官工作；三等班越南文組學員鄭揚橙，曾在故鄉臺東擔任消防員，因對越南文十分有興趣，轉而報考移民特考；還有三等班越南文組學員阮氏蘭，出生於越南，高中畢業後來臺與母親一起歸化取得我國國籍，從零開始學習中文並適應臺灣生活，積極參與外籍移工相關事務，期許未來能服務更多新住民。
十月國慶、光復雙連假 警政署強化交通疏導整備
今年10月即將迎來9日至11日國慶日、24日至26日光復節等兩個連續假期，預期湧現出遊及參與節慶活動之人（車）潮，為維護連假期間交通順暢，警政署已責成各警察機關提前部署交通疏導勤務，針對重要活動場地、熱門觀光景點、遊樂園區及國道交流道周邊等易壅塞路段，預先辦理交通會勘並規劃疏導措施，同時加強與交通主管機關橫向聯繫，掌握即時車流及道路狀況，機動調整警力部署，迅速處理交通事故及突發壅塞情形，提供民眾安全、順暢的連假交通環境。 依交通部道路交通事故資料顯示，115年1月至7月全國大型車（包含大客車、大貨車、聯結車等）發生交通事故30日內死亡人數共196人，較114年同期減少10人（下降4.85%）。分析發生交通事故的肇事原因，主要為駕駛車輛未保持行車安全距離（間隔）及分心駕駛等因素。警政署提醒大型車駕駛人轉彎時應減速慢行，並應避免疲勞駕駛、隨時注意周遭路況；另其他用路人應與大型車保持安全距離與間隔，儘量避免進入大型車視野死角或內輪差等危險區域，以確保行車安全。 警政署表示，本次國慶焰火將於10月10日在臺東縣卑南溪出海口施放，臺東森林公園琵琶湖區域（中華大橋以東至海岸、綠水橋以北至活水湖；管制時間自10月9日0時起至10月10日22時止）及臺東活水湖區域（包含防汛道路；管制時間：自9月29日0時起至10月12日0時止），均實施交通管制、禁止進入，民眾可多加利用臺東縣政府所規劃接駁車前往。 另連續假期期間，民眾亦可透過警察廣播電臺、交通部1968服務網或APP，隨時掌握交通疏導管制措施及國道即時路況，妥善規劃行車路線及時間，避開易壅塞路段及時段，不僅讓行車更順暢，也能盡興出遊，平安返家。
中央補助2.45億元 「環太東路」新橋通車 臺中北屯、太平過溪省時10分鐘 完善交通路網
內政部次長董建宏今（8）日出席臺中市太平區「環太東路銜接新平路三段新建橋梁工程」通車典禮。董建宏表示，太平區與大里區長期受到大里溪的阻隔，中央透過生活圈道路交通系統建設計畫補助市府2.45億元闢建新橋，貫通大里溪東西兩岸，優化太平、北屯及臺74線快速道路的交通路網，有效提升運輸效能及紓緩交通壅塞狀況，帶動周邊區域整體發展。董建宏指出，太平區過往交通受到大里溪阻隔，僅能仰賴南北向路網，民眾須繞行至太原六號橋或坪林橋，才能夠銜接太原路、中山路及祥順路等主要幹道。今天新橋通車啟用，除可分散既有車流量外，用路人更可節省10分鐘、近1.4公里的通勤路程，無論是往東銜接國軍臺中803總醫院、大坑地區，或是往西銜接臺74線快速道路及太原路、中山路等市區要道，都無須再繞路。內政部說明，中央與地方為有效解決當地交通瓶頸問題，經評估當地交通流量後，在環太東路、新平路三段與祥順路口處，新建一座鋼箱型跨河橋梁，總長110公尺、寬20~28公尺，配置雙向4車道及配置3公尺寬人行兼自行車道，兼顧各類運具及步行者通行需求，落實人本交通理念。內政部近年來，持續透過生活圈計畫、提升道路品質2.0、校園周邊暨行車安全道路改善、永續提升人行安全及均衡城鄉村里道路改善等計畫，累計挹注經費超過110億餘元，核定工程共282件。中央將持續攜手地方，推動全面性及系統性的道路改善工程與措施，讓民眾享有更安全、舒適與高品質的通行環境，讓每一條道路不只是通勤的途徑，更是城市生活及區域均衡發展的關鍵連結。今日出席貴賓，包括內政部次長董建宏、臺中市長盧秀燕、立委黃健豪、立委羅廷瑋、國土署副署長蔡亦強及中工分署長陳俊雄、臺中市太平區公所區長陳柏宏、臺中市北屯區公所區長陳宗祈、地方各界代表，共同見證橋梁完工通車的重要時刻。
桃園市可負擔宅是出售型住宅 並非社會住宅 住宅照顧政策多元發展 中央並不反對
有關桃園市政府期盼中央儘速通過「桃園市可負擔住宅興辦管理自治條例」。內政部國土管理署今（2）日表示，市府推動的可負擔住宅是屬於出售型住宅，並非社會住宅，也與國家現行住宅政策「只租不賣 」的方向有所差異，考量各縣市區域發展與居住需求差異，中央對於住宅照顧政策朝向多元發展，並不反對。國土署指出，依據住宅法及現有住宅政策，包括直接興辦社會住宅、社會住宅包租代管與租金補貼，都是協助民眾依照自身居住與生活需求，租到合適的房子。如何讓國內有限土地的創造更多居住支持，需要中央與地方共同努力，無論是透過國有土地與房舍盤點，利用更危老重建、容積獎勵及鼓勵民間提供社會住宅等措施，凡是能提供民眾優質且可負擔的居住選擇的政策，中央都不反對。此外，提醒市府其預計推動的可負擔住宅，是由民眾出資承購，房屋產權及土地要信託給第三方，購買者沒有完全取得產權，過往國內已有地上權住宅、使用權住宅所衍生的買賣糾紛與爭議，請市府也要從民眾權益守護角度進行全盤思考及建置因應措施。
一日跨越熱帶到寒帶 探索山海寶藏 內政部「福爾摩沙永續保育國際論壇」登場
內政部今（2）日起一連兩天於臺北松山文創園區舉辦「福爾摩沙永續保育國際論壇」，邀集聖克里斯多福及尼維斯、美國、英國、瑞典、希臘、日本、韓國、馬來西亞、帛琉、菲律賓、印尼及新加坡等12國國際專家學者，以及政府部會、產官學研、非政府組織（NGO）與企業界聚焦生物多樣性、保護區治理、南島文化及永續觀光展開深度對話。並同步推出「福爾摩沙山海之島」特展，展期兩天(10月2、3日)，完整呈現自海洋至高山的垂直生態系、原民與常民共生智慧及10條低碳旅遊遊程，更有多項AI體驗遊戲，歡迎民眾踴躍前往參觀。內政部董建宏次長表示，全球北回歸線穿越的20多個國家中，臺灣東西寬度不到220公里，卻擁有將近4,000公尺的高山落差，串聯海岸、沙洲、濕地、平原、縱谷及高山森林的地景變化，民眾僅需一日車程，即可體驗熱帶至寒帶的生物多樣性。內政部以文化為根、保育為本、觀光為橋的永續鐵三角，推動國家公園治理從單一公園邁向整體生態系守護。內政部說明，本次論壇特別邀請前聯合國助理秘書長Satya Tripathi跨海視訊連線致詞；並力邀多位國際重量級講者齊聚一堂，包括：IUCN 世界保護區委員會自然正向副主席Harvey Locke分享「全球生物多樣性治理與自然正向趨勢」、馬來西亞UCSI 大學教授Tan Sri Emeritus Prof. Zakri Abdul Hamid探討「熱帶與亞熱帶的永續環境治理」、帛琉共和國駐華大使H.E. Ambassador Gaafar J. Uherbelau分享「島嶼保育與自然為本的永續旅遊」、香港KLOOK 全球目的地合作夥伴團隊總監鄭書恒暢談「保育的需求端：讓永續旅遊成為旅人真正想要的選擇」。園區2號倉庫亦同步推出「福爾摩沙山海之島」特展，完整呈現臺灣高山到海洋的物種與人文共生成果，打造跨國界的交流平臺。內政部強調，面對全球環境挑戰，未來將深化臺灣與國際在自然保育及棲地維護上的實質合作，期盼透過論壇交流與在地經驗分享，提升臺灣在國際保育領域的能見度，並將成果延伸至環境教育與全民參與，讓兼具自然生態與人文深度的「福爾摩沙」，成為世界看見臺灣守護山海、實踐永續的重要窗口。
新北百所通學路廊改善達標 中央挹注6.56億元 內政部攜手地方讓孩子安心上下學
內政部國土署副署長蔡亦強今（2）日出席新北市「100所通學廊道成果發表」。蔡亦強表示，為讓人本交通融入民眾日常，中央與地方持續透過各項工程改善措施，為孩子打造安全友善的通學廊道。這次新北市完成100所改善成果中，中央補助48處，投入6.56億元，把通行安全落實到孩子每天上下學的每一條路上。蔡亦強表示，過去地方政府面對道路環境改善，多採點狀修補方式，導致通行環境成果無法達到區域串聯及累積。為此，內政部鼓勵地方以「整體性與系統性」規劃模式，以學校為核心向外延伸，針對校園周邊的通學路徑進行整體規劃，以排除通行障礙、佈設人行道、改善路口交通設施及強化無障礙環境等方式，逐步落實「以人為本」的街道環境，使不同年齡層、不同行動模式的民眾皆能安全、無慮的通行。內政部透過推動「提升道路品質計畫」、「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」、「永續提升人行安全計畫」計畫，自106年起已核定補助全國866案，總經費逾128億元，其中共核定新北市113案，中央補助款18.15億元，展現中央對強化校園周邊及行人通行安全的積極作為。內政部會持續攜手地方政府，從道路、人行空間及公共運輸節點等面向，繼續推動系統性的通行環境改善，提供各年齡層安全、友善且連續的步行環境，降低交通事故風險，守護國人生命財產。今日出席貴賓，包括內政部國土署副署長蔡亦強、新北市長侯友宜、地方民意代表、工程團隊及在地鄉親等，共同見證新北市通學廊道改善的里程碑及成果啟用。
替代役制服25年首次改款升級 強化防救災協作與執勤機能
內政部今表示，為因應國家全社會防衛韌性建構與現代複合型災害應變需求，替代役人力培育及勤務型態已全面由過去「靜態行政輔助」轉型為「動態防救災關鍵支援能量」。配合此一核心任務轉型，歷時25年未曾改版之替代役制服正式換裝，並將於今(115)年國慶大會防災士遊行中公開亮相，象徵替代役制度邁向救災專業化的嶄新里程碑。內政部指出，現行舊款制服（卡其色襯衫搭配深藍色西裝褲）自民國89年替代役制度施行之初即投入使用，其面料與剪裁以室內公務行政、易於熨燙整理為主要導向。然而，在氣候變遷與複合式天然災害頻仍的考驗下，舊款布料耐磨性、抗撕裂度、防潑水及排汗透氣機能已顯不足，在執行動態巡查、物資搬運、災後復原及傷病患救護時，難以適應嚴苛潮濕與高活動量之任務情境。為使替代役在第一線執勤時具備更周全之自我保護與行動敏捷度，制服舒適化與機能化是必然趨勢。因此，替代役新式制服改採高強度抗撕裂、抗天候防潑水且兼具快乾排汗之面料，即便身處暴雨泥濘或高溫濕熱的極端環境，亦能長效維持乾爽舒適。另不同於舊款制服單純的直筒西裝褲與平整貼袋設計，新式制服導入人體工學立體關節剪裁與工作褲型，大幅擴展肢體伸展空間，利於翻越障礙與搬運重物；褲身與胸前配置多功能收納口袋，可隨身攜行急救止血帶、防汛手電筒及通訊器材等，達成救災應變裝備模組化攜行之效。內政部說明，新式制服在視覺與整體配置上全面升級，本體採洗鍊沉穩的深色基調，並導入高對比安全反光與反差識別元素，有效強化災區等惡劣環境之執勤防護力。為建構完整的執勤裝備體系，本次換裝亦同步配發具備高透氣效能之新式便帽、多功能勤務腰帶，以及「防潑水、高透氣、防穿刺大底與3D涼感足弓支撐」之全天候勤務靴，全方位強化第一線動態行進安全與舒適耐受度。更關鍵的是，新制服特別於左臂配戴由「初級救護技術員（EMT-1）」、「防災士」及「志願服務」設計三合一專業認證榮譽臂章，讓替代役扎實專業訓練之成果直接呈現於服裝上，兼顧嚴謹勤務識別與崇高團隊榮譽感。內政部強調，替代役已全面落實「三階段五模組」精訓淬鍊，每位替代役均具備合格基本救護、防救災技能，並具志願服務熱忱。新制服是新形象，更是新使命。替代役身著新式制服，不僅代表25年制服的首次革新，也象徵替代役持續以專業訓練、服務熱忱及實際行動，投入防救災工作、守護人民安全，為建構更具韌性的社會共同承擔責任。內政部期勉所有替代役，未來身著象徵榮譽、專業與責任的新式機能制服，堅守防救災第1線崗位，成為國家遭遇急難時最堅實可靠的後盾。
「慧」呼吸的越南國粹 越南新住民深度解析奧黛美學
移民署長期致力推動多元文化交流，臺北市服務站透過講座、廣播等多元管道，邀請新住民分享母國文化與在臺生活經驗。該站近期特別邀請來自越南的新住民黃嘉慧（HUYNH GIA HUE），分享「奧黛（Áo Dài）」的文化特色與跨界奮鬥的生命故事，奧黛是越南的經典服裝，在越南被視為展現女性優雅與國家尊嚴的國粹，奧黛也常與斗笠、河粉並列為越南特色的文化意象。 奧黛深植越南人的生命禮俗中，其獨特的剪裁與顏色更有如文化密碼，黃嘉慧在分享中舉例，越南高中女生上課時固定穿著純白色的奧黛，上下學期間成群結隊的白衣少女，為熙攘的越南街巷注入青春與活力，極具代表性。在傳統婚禮中，新娘會穿上象徵喜氣與好運的紅色奧黛，新郎則穿著藍色奧黛，象徵兩個家族的喜慶與永恆承諾；此外奧黛上精細的龍鳳、蓮花、仙鶴圖騰刺繡，更寄託著美滿祥瑞的祝福。黃嘉慧特別介紹，奧黛走動時隨風飄逸的衣服與俐落的剪裁，十足展現越南女性「柔軟又堅毅」的生命姿態。 黃嘉慧分享剛來到臺灣時，不僅完全不會煮菜，更吃不習慣臺灣的食物，平時以外食居多，後來黃嘉慧發現學會做菜不但能快速融入在地生活，也能讓家人吃得更健康，因此決定要嘗試下廚。剛開始學習時，連切菜、調味和掌握火候都不熟悉，常常不是太鹹就是太淡，甚至把菜炒焦了。但黃嘉慧沒有因此放棄，每當完成一道菜時，都會記錄心得找出需要改進的地方。經過不斷練習掌握烹飪技巧，也能完成許多充滿臺味的家常菜，例如炒青菜、滷肉、煎魚及各種湯品，也在烹飪和分享的過程中收穫了滿滿的成就感。 此外，黃嘉慧更憑著不服輸的精神，努力精進自己的語言能力，考取警察通譯證照，於警政與醫療第一線服務長達15年，也因此結識了許多的朋友，為了與臺灣的朋友們分享奧黛服飾，黃嘉慧在家收藏近百件奧黛，並透過各種跨文化活動解析奧黛美學，展現多向探索的堅韌女力。 臺北市服務站主任李錫忍表示，黃嘉慧和眾多新住民朋友，都是臺灣社會中非常重要的一分子，也為臺灣帶來了豐富的文化交流，歡迎民眾收聽每周五、六下午2時於警察廣播電臺FM104.9頻道播出的「新住民心力量」廣播節目，節目中邀請新住民、新住民子女及專家學者分享生活經驗與議題，增進社會大眾認識多元文化，尊重不同文化特色，民眾也可以在《新住民心力量》臉書粉絲專頁（https://www.facebook.com/powerofnewimmigrants）查詢節目詳細訊息。
最萌「毛英雄」出任務 從緝毒偵爆到災區搜救各顯神通 雙十國慶見
為歡慶國家生日，內政部將呈現以全社會防衛韌性為主軸的防災士遊行梯隊展演，其中萬中一點紅的警犬及消防搜救犬也將共同參與遊行演出。內政部表示，狗除了是人類最好的朋友，也是守護我們日常生活的重要夥伴，透過靈敏的嗅覺，除了讓企圖藏匿毒品及爆裂物的嫌犯無所遁形外，犬隻靈活的身形也能深入震災倒塌的房屋、橋樑或瓦礫堆中，在第一時間尋找被埋在底下的生還者氣味，是名副其實的毛英雄「防災士」。內政部說明，警犬依其能力，分為警衛犬、偵搜犬、偵爆犬及緝毒犬，除了協助警方在巡檢、攻堅時嚇阻嫌犯外，警察也會借助警犬靈敏的嗅覺，找尋毒品、槍械、電子產品等犯罪證據，同時也應用在維安用途，守護大型活動的安全。目前全國有5個警犬隊，共60隻警犬，除了破獲許多跨國毒品運輸、製毒工廠外，連賭博機房的電子設備在警犬的鼻子下也無處可藏，是警方打擊犯罪的最佳戰友。而災害搜救也是犬隻的強項，消防署訓練許多搜救犬投入震災、山區搜救及水域支援等工作。其中消防署特種搜救隊的拉不拉多犬Email，不僅取得搜救犬高階的IRO-MRT認證，也曾投入南投廬山溫泉及馬太鞍溪洪災搜救任務；同隊的Betsy則曾參與花蓮玉里地震、南投廬山溫泉洪災及馬太鞍溪洪災等任務，都是經歷豐富的「救命英雄」。內政部表示，不論是打擊犯罪的警犬，或是在災區與時間賽跑的搜救犬，都必須與領犬員長時間相處、訓練，才能建立彼此信任與默契。這次國慶大會特別邀請牠們加入全社會防衛韌性遊行梯隊，就是希望讓民眾看見，守護臺灣的力量除了第一線警消人員外，還有這群平時低調執勤、關鍵時刻挺身而出的毛英雄，想看最萌防災士的遊行展演，就在雙十國慶，共同展現守護家園的韌性與決心。
2026國際車禍救援挑戰賽圓滿落幕
「2026國際車禍救援挑戰賽」於今(4)日圓滿落幕。消防署李明憲組長主持閉幕式暨頒獎典禮，嘉勉來自全國各消防機關的參賽菁英，並感謝遠道而來代表日本東京消防廳、大阪市消防局、仙台市消防局與菲律賓消防總署等4支國際隊伍這兩天的熱情參與及技術交流。本次賽事競爭激烈，各隊伍均展現高超的救援與救護能力，最終車禍救援競賽名次第1名為桃園市政府消防局（小桃汽隊）、第2名新北市政府消防局（先生這裡不能停車隊）、第3名高雄市政府消防局；創傷救護競賽第1名臺北市政府消防局（北市消防TFD隊）、第2名內政部消防署特種搜救隊（搜變救變隊）、第3名臺中市政府消防局（臺中市特搜大隊）。此外，新北市政府消防局（先生這裡不能停車隊）榮獲最佳指揮獎，新北市政府消防局（先生這裡不能停車隊）獲頒最佳救助獎，桃園市政府消防局（小桃汽隊）則拿下最佳醫療獎。此次賽事規劃的重要核心之一，就是將世界救援組織（World Rescue Organisation,WRO）國際車禍救援賽事的經驗導入臺灣，透過車體變形、車輛堆疊、受困空間受限及患者傷勢等不同條件，要求參賽隊伍在有限時間內完成現場風險評估、車體穩固、救援器材運用、脫困路徑建立及患者醫療處置。展望未來，將持續推動基礎至師資級的專業訓練，落實臺灣車禍救援技術與國際頂尖水準的無縫接軌。另外臺灣各個隊伍精湛的救援技術與強烈的安全意識，令來自日本東京、大阪市、仙台市與菲律賓國際隊伍成員紛紛表示，深受啟發，獲益良多，衷心期望未來能持續進行此類技術交流與意見交換。期待未來能持續邀請更多國家及城市的專業救援隊伍來臺，讓國內消防人員在臺灣就能接觸世界不同的救援技術與文化，同時也讓臺灣多年累積的車禍救援經驗被世界看見。
內政部都委會通過大鵬灣風景特定區計畫通盤檢討 南臺灣觀光休閒發展可期
內政部都市計畫委員會今（6）日召開第 1110 次會議，經大會委員充分討論並獲致共識，決議通過屏東縣「變更大鵬灣風景特定區計畫（第三次通盤檢討）（第二階段）案」，將有效突破長年土地利用瓶頸，加速大鵬灣風景特定區整體實質開發與民間投資動能。另外針對南平社區污水處理部分，國土管理署將會積極輔導縣府提報民生污水處理等計畫，全力協助爭取與提供補助經費，讓工程推動效益符合一致性，全面優化整體水域環境及提升民眾生活品質，以同時確保在地民眾權益。國土署表示，為加速大鵬灣風景特定區開發，本次除新增市地重劃整體開發途徑外，亦保留個別基地開發許可機制以增加多元開發管道；另個別基地可依需求維持現行開發強度，如有大面積或高強度開發需求者，亦可透過回饋土地或等值代金方式，彈性調高基地建蔽率及容積率。此外，本次亦新增5條道路銜接聯外主要幹道，並進一步引導民間自行投資興建，帶動周邊休閒觀光相關產業蓬勃發展。國土署最後說明，本風景特定區管理機關交通部大鵬灣國家風景區管理處（鵬管處）後續將專案爭取經費挹注道路建設，並與屏東縣政府攜手完備地方各項基礎建設。期盼透過公私協力，全面帶動在地休閒觀光產業發展，達成土地活化利用與環境共榮的永續效益。
第20屆優良工程金安獎 內政部國土署獲9項殊榮 全國第一
勞動部近日公布115年「第20屆推動職業安全衛生優良工程金安獎」獲獎名單。內政部國土管理署今（7）日表示，本署辦理道路、下水道、社會住宅等建設，長期落實職業安全衛生及工程安全管理，本次有1項特優、4項優等及3項佳作之佳績；南區都市基礎工程分署分署長林厚名獲得人員類優等獎，榮獲9項殊榮，全國第一。國土署表示，本次榮獲最高榮譽「特優」工程為臺南市「生活圈道路交通系統建設計畫－南121線溪埔中路拓寬暨新闢道路銜接烏橋中路工程」，整體施作採取設計標準化、納入預鑄工法及施工機械化，並導入AI智慧，打造安全防護網，以降低現場作業風險，有效提升整體工安水準。榮獲4項「優等」的工程，包含「臺南都會區北外環道路第2期新建工程（西工區）」，採用一體成型免拆模玻璃纖維強化水泥，取代傳統模板，降低現場高空吊掛頻率；「彰化縣彰化市污水下水道系統第二期管線及用戶接管工程第三標（次幹管及分支管）」，因應局限空間作業所需，自主研發地質推進機及引進自動焊接機械手臂，建立因地制宜的施工方式，降低地下作業意外事故發生風險；臺中市北屯區「廍子安居」及雲林縣虎尾鎮「東仁安居」2案為社會住宅新建統包工程，皆善用職安監測科技及模板施作等措施，落實工地安全管理。另有國立臺灣體育運動大學「長安學區教學館新建工程」、臺中市北屯區「東光好室、松竹好室」及高雄市前鎮區「興邦安居（一期）」的社會住宅新建統包工程，榮獲佳作肯定。國土署最後表示，未來會持續發揮營造專業，落實源頭防災與工地現場風險管理雙軌機制，強化從業人員安全教育及風險意識，讓各項重大公共建設在符合工程品質要求及確保整體施作安全情況下穩健推進，為國人提供更多優質的公共建設及服務。
國土署舉辦水資源技術研討會 表揚創新應用推動下水道資源永續循環
內政部國土管理署總工程司曾正宗今（7）日出席「永續水資源回收中心資源循環與創新技術研討會」，公開表揚「115年度下水道永續發展創新應用獎」得獎團隊。研討會特別安排成果發表，透過表揚具創新性與實務價值的優秀案例，促進產官學研實務經驗交流，擴散示範應用效益，帶動整體下水道產業持續精進。曾正宗表示，本年度「下水道永續發展創新應用獎」涵蓋學術研究與實務應用面向。學術研究類聚焦創新雙段式電化學除硼、多段 AO 生物處理系統效能評估及渦流沉砂池設計優化等前瞻技術；實務應用類則包含永康水資源回收中心創新營運、高雄臨海放流水回收再利用 BTO 計畫，以及楊梅水資源回收中心放流水用於農業灌溉等案。透過表揚與經驗分享，期望將標竿案例轉化為可推廣複製之實務模式，持續激發各界投入技術研發。國土署指出，為將永續理念轉化為具體可量化之指標，已訂定「永續水資源回收中心指標」。在經濟與資源循環面向，具體呈現再生能源躉售與沼氣再利用成效；在社會面向，則呈現環境教育場域營造及氣候調適作為。藉由完整績效架構，讓水資源回收中心的營運成效跳脫單純污染處理，進一步展現能源效率、資源循環及社會價值等整體綜效。曾正宗最後強調，配合國家 2050 淨零轉型目標，推動污泥資源化與能源化為下水道永續發展之核心方向。本次研討會針對「廢棄物資源化」與「能源化技術發展」兩大主軸，邀集專家探討黑水虻生物轉化、污泥再製再生粒料、低強度回填材料，以及產氫發電與先進沼氣等創新應用，具體展現污水處理副產物轉化為材料與綠能之循環價值，全面提升水資源回收中心之永續營運效能。
舊社區看過來 都市更新自己來 內政部提供「第一桶金」支持 最高補助1,100萬元
內政部已於8月1日公告「112年至115年中央都市更新基金補助辦理自行實施更新作業須知」，並由地方政府開始受理。針對有意推動自主更新的社區，內政部會提供「第一桶金」的支持，最高可獲1,100萬元補助，讓政府成為自主都更社區的後盾。內政部說明，過去民眾自行推動都市更新，常面臨住戶整合不易、缺乏專業能力，且籌組更新會及啟動規劃階段需要預先投入經費等難題，因此，本次修正補助新增更新會成立作業及前期推動100萬元，委託專業團隊辦理都市更新事業前期規劃及相關作業，協助凝聚住戶共識、降低前期推動門檻及引進專業力量，站穩自主更新第一步。本次同步提高後續都更事業與權利變換規劃補助額度由800萬元提高至1,000萬元，實質減輕社區辦理都市更新規劃階段的經費負擔。內政部最後表示，政府正持續擴大自主都更辦理量能，包括推動都市更新條例、都市危險及老舊建築物加速重建條例修正草案已在今（115）年函送立法院，期盼立法院儘速完成三讀通過。讓有意參與都市更新的民眾能從法制到實務面都能獲得政府協助，包括提供執行經費補助及信用保證等，以建立政府支持、住戶作主及專業陪伴的自主都更新局。請踴躍向所在地的地方政府洽詢或上「都市更新入口網-自主更新補助專區」查詢（https://twur.nlma.gov.tw/zh/theme/subsidy/fixed/1）。
內政部召開營建土石方再生利用法規說明會 說明公私土石方互為交換、跨縣市運送新制 鼓勵產業多元再利用
內政部今（7）日邀集中央相關部會、各直轄市及縣（市）政府、公營事業，以及土資場、營造、不動產開發、工程專業技師、運輸等相關產業公協會，召開「營建土石方再生利用管理辦法（草案）」及「營建土石方再生資源項目及規範（草案）」說明會，國土署長蔡長展親自主持，會上說明營建土石方再生利用及管理新制政策，有效加速整體處理量能及降低合法業者處理成本。現行營建土石方管理由各地方政府依自治規範辦理，配合《資源循環推動法》公布施行，內政部訂定全國一致規範，研訂「營建土石方再生利用管理辦法」及「營建土石方再生資源項目及規範」。重點包括：1.將營建土石方依性質區分為「營建原土」及「營建粒料」2項、2.增加民間土方交換管道、3.訂定跨縣市運送機制、4.土資場處理費用申報制度，資訊透明化、5.簡化緊急災害搶修工程與小型工程營建土石方之處理流程、6.配合產業再利用規劃，縮短工地出土端（A點）及最終去處（C點）運送流程。國土署最後表示，為有效提升土石方處理效率及資源循環效益，行政院率各部會並結合地方政府推動多項措施，後續也會辦理全國性的教育訓練，讓新制度正式上路前，地方及產業均能熟悉流程與系統操作方式，並期勉產業共同投入多元再利用管道，以達成資源循環的終極目標。
