兩岸中國電動車企的「淘汰賽」 價格戰加速行業洗牌
<img src="https://static.rti.org.tw/assets/thumbnails/2025/01/13/06e9bf404ca765ff95ef40ecebc38bc8.jpg" width="360" alt="圖為新能源汽車停放在中國重慶兩江新區的長安汽車物流中心。攝於2025年1月12日。(AFP)" title="圖為新能源汽車停放在中國重慶兩江新區的長安汽車物流中心。攝於2025年1月12日。(AFP)"><br>中國新能源產業面臨激烈的「淘汰賽」,價格戰加速行業洗牌。在政府加強監管和打擊惡性競爭的背景下,超過四分之三的新能源企業可能難以生存。電動車市場整合中國電動車市場正經歷快速整合,過去曾有超過400家車企,現已銳減至約40家,且數量持續減少。威馬、高合等車企在過去兩年已宣告破產,未來可能僅剩不到七家車企存活。小鵬汽車創始人何小鵬表示,每兩年就有一家車企倒閉,這波倒閉潮將持續數年,最終可能只有不到7家車企倖存。政府整治「內卷式」競爭中國國務院總理李強在全國人大會議上表示,政府將對「內卷式」競爭展開「綜合整治」,以遏制新能源行業長期以來的低價惡性競爭。企業的生存...<a target="_blank" href="https://www.rti.org.tw/news/view/id/2241405">...more</a>