數位時代

蘋果作業系統被爆最新漏洞，近億部裝置或被駭

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-RsG5_BacvNs/V5GRMiQm4DI/AAAAAAAC4Ws/iyzofSP9UtYbeHGKKE-K4Th1JVrH1yJTgCKgB/s1024/" /><br /></div><p>據CNET報導，思科公司的研究人員發現，除了蘋果發布的最新版本操作系統，此前的所有版本的iOS或OS X都存在共同的安全漏洞，只要你發送一條預設的iMessage訊息，駭客就可以侵入你的裝置。舉例來說，通過發給你感染病毒的iMessage，駭客就可以獲得你的密碼，他們唯一需要的就是你的手機號碼。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-RsG5_BacvNs/V5GRMiQm4DI/AAAAAAAC4Wg/Z31N3m6b-EIig6ldkYMS5EW4Rod_qFwugCKgB/s600/july-21-rtr3bjsp-e1469101613362.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>這個漏洞是思科公司旗下網絡安全部門Cisco Talos的研究員泰勒·博安（Tyler Bohan）發現的。首先，駭客會開發含有惡意程式碼的TIF（類似JPG或GIF的圖片格式）文件，然後透過蘋果即時通信應用iMessage發送給目標。這種方法特別有效，因為iMessage會自動渲染其默認設置中的圖片。</p> <p>當你接收都被感染的文件時，惡意程式碼就會在目標裝置上執行，讓駭客可以訪問你裝置的內存，並獲得儲存的密碼。受害者甚至沒有機會預防這種攻擊。同樣的攻擊還可透過電子郵件或誘使用戶使用蘋果瀏覽器Safari訪問含有病毒圖片的網站發動。</p> <p>更糟糕的是，博安還發現這個安全漏洞幾乎存在於所有版本的蘋果操作系統中，除了7月18日發布的iOS 9.3.3或El Capitan 10.11.6。博安已經與蘋果分享了自己的發現。</p> <p>安全研究公司Sophos提出快速修復這個安全漏洞的方法，即關閉iPhone上的iMessage應用，不要使用MMS。但這意味著，你只能接受文本訊息，無法接收圖片文件。</p> <p>這個漏洞的影響將是驚人的。蘋果公佈數據顯示，其14%iOS裝置運行iOS 8以及更早版本的操作系統。而蘋果擁有超過6.9億部激活的iOS裝置，這意味著至少9,700萬部運行蘋果行動操作系統的裝置容易受到駭客襲擊。這還未計算沒有運行最新iOS 9系統的行動裝置和Mac。蘋果宣稱，全球激活裝置超過10億部，但是沒有透露更多細節。</p> <p>蘋果的安全問題被與穀歌移動操作系統安卓去年發現的漏洞Stagefright相提並論。後者也依靠發送感染圖片傳播，大約9.5億部安卓設備暴露在危險之中。 Stagefright是Zimperium zLabs研究員於2015年4月份發現的，並與穀歌共享了發現，谷歌立即發布更新以修復漏洞。</p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://tech.163.com/16/0722/07/BSIGC6O900097U7R.html">網易科技</a></p>

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要讓全球 70 億人都能上網！Facebook 太陽能無人機 Aquila 試飛成功

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-jX8CTy0yCLo/V5F11oUwBKI/AAAAAAAC4R4/KG-HIJav1ighviUt_gwMjhxPGQsENYBEgCKgB/s1280/Screen%2BShot%2B2016-07-22%2Bat%2B9.22.25%2BAM.png" /><br /></div><p>由Facebook歷時兩年研發、用來傳輸網路訊號的太陽能無人機「Aquila」於 6 月 28 日正式升空試飛成功。稍早Facebook創辦人兼執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）公開了首次試飛影片。</p> <iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fzuck%2Fvideos%2F10102979862144171%2F&show_text=1&width=560" width="560" height="441" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"></iframe> <h2>Facebook Aquila 無人機計畫：讓偏遠地區有網路可用</h2> <p>Facebook的「Aquila」無人機計畫，目的是要使居住在偏遠地區的人能夠連上網。現今全球仍有 40 億人沒有連上網，約佔世界人口六成。其中，有 16 億人居住在偏遠地區，以現有網路技術與設施，仍得耗費大量時間與成本，才能讓這些地區的人有可負擔的網路。</p> <p>Facebook執行長祖克柏因此創立了聯通實驗室（Connectivity Lab），研發飛機、衛星、無線通訊系統等技術，以讓更多人有便宜、快速、穩定的網路可用。</p> <p>為達成這項目標，Facebook自美國太空總署噴射推進實驗室、麻省理工媒體實驗室等單位聘請專家，斥資兩千萬美元收購英國航空公司 Ascenta 團隊，並由該公司的工程師 Andy Cox 主持 Aquila 無人機開發計畫。</p> <p>Aquila 採用太陽能推進，機體主要以碳纖打造。儘管翼展寬達 40 多公尺，比波音 737 客機還大，不過重量僅約 400 公斤，耗能低、功率僅 5,000 瓦，大約等於三台吹風機。</p> <p>Aquila 無人機預計每次航行任務為 90 天，從 18 公里高空透過雷射系統傳送高速網路至地面基地台，將可提供半徑 50 公里範圍的網路訊號。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-TLUJWqWsf3g/V5Flk4b9EAI/AAAAAAAC4Qw/uy7aXsBu4wsa8UQzEk8YJlczIwKexPxUwCKgB/s600/Aquila.jpg" alt="Aquila" title="Aquila" /><br /> <small>（來源：<a href="https://www.facebook.com/notes/mark-zuckerberg/the-technology-behind-aquila/10153916136506634">祖克柏Facebook</a>）</small></p> <h2>Aquila 首度試飛成功，下次要飛得更快、更高、更久！</h2> <p>Aquila 團隊先前已使用 1/5 大小的模型機進行幾個月的測試。上月 28 日正式以 Aquila 一比一原型機進行試飛。原本計畫僅低空飛行半小時，但首次航行超乎預期順利，最後航行超過 90 分鐘。當 Aquila 飛達測試高度 655 公尺時，地面人員皆情緒激昂，甚至感動落淚。</p> <p>究竟何時會看見 Aquila 艦隊在空中傳送網路訊號，Facebook並未透露，不過顯然仍有許多工程與技術問題需要克服。</p> <p>這次原型機試飛為低空、短時間飛行，而且是以電池供能，並未使用太陽能面板。如果 Aquila 能順利完成連續三個月的飛行，也將會打破世界記錄，目前太陽能無人機最長連續航行記錄僅為兩週。</p> <p>本回試飛只是通往目標的一小步，但仍大大鼓舞研發團隊繼續向前邁進，期望接下來能讓 Aquila 飛得更快、更高、更久，並且更便宜、堅固耐用，以利未來進行網路傳輸的飛航任務。</p> <p>資料來源：<a href="https://techcrunch.com/2016/07/21/faceplane/">TechCrunch</a>、<a href="http://www.theverge.com/a/mark-zuckerberg-future-of-facebook/aquila-drone-internet">The Verge</a>、<a href="https://www.facebook.com/notes/mark-zuckerberg/the-technology-behind-aquila/10153916136506634">Zuckerberg</a>、<a href="https://www.facebook.com/zuck/videos/10102979862144171/">Zuckerberg FB 影片</a>、<a href="http://newsroom.fb.com/news/2016/07/aquilas-first-flight-a-big-milestone-toward-connecting-billions-of-people/">FB Newsroom</a></p>

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曹家榮特斯拉撞車了！「誰」的責任？

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-9xVnkOG3WtM/V3X0F_yC8HI/AAAAAAACvls/Hur0pt84eZ02OsFwe15nYiNDHOtE-SCnwCKgB/s1024/" /><br /></div><p>今年五月，發生了特斯拉自動駕駛汽車上路至今首起死亡車禍。特斯拉官網部落格於七月初表示，美國高速公路安全管理局正在調查這起不幸事件。不意外地，這個消息也再次引發人們對於自動駕駛車的疑慮與討論。</p> <p>根據特斯拉官網的<a href="https://www.teslamotors.com/zh_TW/blog/%E4%B8%8D%E5%B9%B8%E7%9A%84%E6%82%B2%E5%8A%87">資訊</a>，這起不幸事故的肇因為：「在強烈的日照條件下，駕駛者和Autopilot都未能注意到拖車的白色車身，因此未能及時啟動剎車系統。」至於拖車為何沒有被偵測到，特斯拉的解釋是：「由於拖車正在橫穿公路，且車身較高，這一特殊情況導致Model S從拖車底部通過時，其前擋風玻璃與拖車底部發生撞擊。」</p> <p>過去我曾就自動駕駛車是否可行，以及其涉及的倫理問題提出過一些<a href="http://www.bnext.com.tw/column/view/id/37790">看法</a>。這篇文章則打算更深入討論倫理責任面向的問題。我認為，特別是在現今這個過渡階段，我們需要更深入理解「自動駕駛車進入人類生活」意味著什麼。我們是否對其有錯誤的想像與認識？又或者，它的出現能夠讓人看到什麼過去無法看見的？</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-9xVnkOG3WtM/V3X0F_yC8HI/AAAAAAACvls/Hur0pt84eZ02OsFwe15nYiNDHOtE-SCnwCKgB/s1280/4471690679_e57d3fcba7_b.jpg" alt="" /><br /> （照片來源：<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/40093">Andy Rusch</a>）</p> <h2>幾個爭論問題</h2> <p>自動駕駛車上路最常引發的爭論就是：在危急時刻，我們該將操控權交給自動駕駛系統嗎？例如，在先前那一篇文章中，我們就討論過一種極端情況，也就是在危急情況下，自動駕駛車該不該為了避免大量人員傷亡，選擇傷害駕駛人的撞車方式？</p> <p>這個極端問題背後其實指向一個根本問題：我們該將「決策權」委任給自動駕駛系統嗎？或者說，我們該委任「多少」決策權力給系統？進而，可以繼續追問的是：自動駕駛系統能夠為事故「負責」嗎？</p> <p>如果你有注意到特斯拉官網的說明，可以發現現階段特斯拉其實以某種形式「謝絕委任」。他們是這樣說的：「我們需要指出的是，⋯⋯Autopilot是一項輔助功能，要求駕駛者雙手始終握住方向盤⋯⋯準備隨時接管。」先不論這是不是卸責的說法，但很明顯地，特斯拉（至少現階段）並不打算讓其系統扮演全權決策者。駕駛人必須隨時接管、隨時承擔起駕駛決策的責任。</p> <p>回到剛剛的問題。對於某些反對者來說，我們也不該將決策權委任給駕駛系統。因為，他們認為只有「人類」才是車子真正的操控者、才真的能承擔駕駛決策責任。換言之，反對者認為，像是上述那種極端的道德困境中，只有人類才能因應不同脈絡做出判斷，因此人類才能（需）負責、才有決策權。車子，只是工具。</p> <p>看起來有點矛盾卻其實很巧妙地，特斯拉「謝絕委任」的說詞裡所暗示的，與反對將決策權委任給駕駛系統的觀點，兩者有著很強烈的親近性。簡言之，不論目的為何，他們歸根究柢都是在說：「人」才是該負責、能負責的那一方。</p> <p>然而，真的是如此嗎？我認為這又讓我們可以繼續拉出另一個可爭論的問題：作為駕駛的人類真的能負責嗎？或者，當我們說駕駛人該負責時，他該負責的到底是什麼？</p> <h2>「人」的責任？</h2> <p>撇開大家都知道的法律問題，當我們說「駕駛人需負責」時，其實這裡面暗示的是：因為是「人」在操控車子，所以人需要負責。換言之，我們是從歸因的角度，認為「人」是那個讓車子移動或撞車的動力因，所以應歸責於他。</p> <p>但是這樣的觀點其實有一個沒有說出來的預設：只有「人」可被歸因，或者說，人有著不同於車子、機器的地方，而這個不同之處使其成為「唯一」的操控者，控制著車輛、機器。</p> <p>關於這個預設，有一個經典的例子可以進一步說明。過去在槍枝管制的爭論中，人們也常這麼說：槍本身不會殺人，真正殺人的是拿槍的那個人。與歸責於汽車駕駛人的觀點類似，在這裡人們預設了只有「人」才是動力因，而槍乃是與車子一樣中性的工具。</p> <p>讓我們用「人類中心式」的觀點來指稱上述這樣的歸因模式。這樣的觀點其實是我們長久以來的思考習慣。在華人傳統中，我們也有「人定勝天」這種類似的信念。許多樂觀的科技主義背後也是以這種人類中心思想為核心。</p> <p>但是，如果我們嘗試用另一種角度來思考：如果「人」不是唯一可歸因的對象呢？或者說，如果需負責的那個「誰」，其實是一個由「人與機器」組成的行動系統呢？</p> <p>這裡，讓我用「關係式」的觀點來指稱這種不同的歸因模式。同樣以槍枝為例，從關係式的觀點來看，當槍被人拿在手上時，不管是槍或人都改變了。人與槍此時共同構成了具暴力威脅性的行動系統。</p> <p>開車也是如此。駕駛人與汽車共同構成了可高速行駛的行動系統。因此，雖然看起來是人在操控著車輛，但實際上人只是整個行動系統的一部分。不僅人的行動能力因此放大（可以移動得更快），人接收到的資訊也改變或化約了（像是視野變得侷限）。</p> <p>換言之，從關係式的觀點來看，當發生撞車事故時，歸因的對象並不是「人」。因為人只是整個行動系統的一部分。或者說，例如，不是「人」看不見突然從路邊跳出來的鹿，而是在這個行動系統中，機器加速與視野侷限的化約導致「跳出來的鹿」無法被即時處理。</p> <p>從「關係式」的觀點來思考，並不是要卸責。相反地，關係性的思考讓我們首先看見：「人」從未如其所想像的那樣操控著機器。自動駕駛車之所以帶來爭論、焦慮，某程度來說其實源自於「人類中心」式的觀點。如果我們能改用關係式的思考方式，問題也就不會是「是否該信任、委任機器（自動駕駛車）」，而是在承認我們無法完全操控的前提下，更深刻地思考在每一個環節，我們委任了什麼給機器，而這又會對人自身帶來什麼影響。</p> <h2>機器並不無辜</h2> <p>同時，從關係式的觀點來看，讓人撞車的自動駕駛系統的確並不無辜。它有其責任。</p> <p>荷蘭科技哲學家Peter-Paul Verbeek曾經以產檢超音波為例，說明為何機器有其責任。當醫生透過超音波儀器向胎兒的父母解釋可能的問題時，實際上醫生並不是獨立地進行診斷，超音波儀器也參與整個行動：它將其探測到的狀況轉換為視覺資訊呈現。</p> <p>因此，人們是透過超音波才看見了子宮裡胎兒的狀況，這個機器實際上參與了人們做決策的過程。它也必須為可能的錯誤負責。</p> <p>自動駕駛車系統也是如此。當我們開啟了自動駕駛系統，等同於將某些偵測外在資訊、或甚至是操控的行動委任給它，它因此參與了關於如何開車的決策過程。進而，當事故發生時，它也就絕非僅是「被使用」的無辜機器。</p> <p>當然，這樣的說法也許會引發如下的反彈：機器有責任？那又該如何究責？「懲罰」機器？抑或者歸罪設計者、工程師？前者似乎有點荒誕，而後者恐怕會被視為是阻礙科技發展的保守主義。</p> <p>我認為正好相反的是，這並非保守主義，而是開始對過去樂觀到失控的科技至上主義重新進行審視。換言之，我們該問的是，何以在「（科技）發展」的大旗下，這些推動者的責任就能夠被免除？</p> <p>過去人類相信「理性」可以解決一切。因此，代表著理性的科學與科技就神不知鬼不覺地有了「充足的理由」做任何事。直到晚近二、三十年，才有人開始反省並意識到：「理性」無法解決一切問題。相反地，理性所推動的科學與科技實際上產生了許多後果嚴峻的問題。</p> <p>沒有人可以自外於科技文明帶來的問題，也沒有人再可以免責於其行動。自動駕駛車撞車了，位於「車輛行駛」這一行動系統中的自動駕駛裝置與駕駛人同樣都有責任。而自駕裝置本身背後所牽連的一整個由企業體、設計者與工程師、甚至政策推動者所構成的網絡都必須負責。</p>

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握手言和？傳Uber欲與滴滴出行停止流血價格戰

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-l8DKjY7OQwU/V5CrcnsawVI/AAAAAAAC4N4/-Gu99EQ9GDo1wB3bp7sNA0WGAnGtkv8oACKgB/s1280/uber%2Band%2Bdidi%2B2.png" /><br /></div><blockquote> <p>據彭博社報導指出，傳Uber投資者望與滴滴出行休戰，並對管理階層發出訊息：是時候停止中國燒錢大戰了！</p> </blockquote> <p>知情人士表示與滴滴出行的投資者已經就潛在交易展開了溝通，但仍需要這兩家公司的高層主管，針對休戰協議進行談判。一名匿名的Uber投資人表示,他們已與滴滴出行股東進行了十多次的會議和通話，希望雙方能夠取得共識。投資者也提出了將Uber中國併入滴滴出行，而Uber成為滴滴出行小股東這一方案。對此，Uber中國對當地媒體提出的回應是：「對謠言與揣測一向不予置評。」</p> <p>為了搶佔全球第一人口大國的主導地位，Uber與滴滴出行展開了流血廝殺。每每進入市場都能打入壟斷的Uber，這次進入中國市場卻遇上了困難，Uber曾表示，該公司每年至少要投資10億美元去拓展中國市場的業務規模。此外，為搶佔市占率，這兩家公司都為司機和乘客祭出了獎勵及補貼。</p> <h2>Uber與滴滴出行合作，創造雙贏局面？</h2> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-lyDkcB0yDFc/V5COnIZ1qBI/AAAAAAAC4IM/_hPC1PFhxXoTPd_oIhUjlqsx70avZajQACKgB/s600/%25E6%259F%25B3%25E9%259D%2592.JPG" alt="柳青" title="柳青" /></p> <h5>柳青｜現職滴滴出行總裁。圖片來源：<a href="http://www.xiaojukeji.com/website/Manager.html" title="滴滴出行">滴滴出行</a></h5> <p>消息人士稱，Uber投資者兼公司董事、Benchmark合夥人Bill Gurley幾個月之前曾與滴滴出行總裁柳青，在美國一次會議上進行過簡短交流。還有消息人士稱，柳青今年還與Uber高級副總裁Emil Michael見過面。上個月關於滴滴出行和Uber中國合併的傳聞就曾甚囂塵上。滴滴出行投資人朱嘯虎曾回應稱「不可能合併」。</p> <p>不過易到創始人兼CEO周航認為，滴滴出行和Uber合併的可能性很大，易到總裁彭鋼也認為滴滴出行、Uber會合併。</p> <h2>若Uber和滴滴出行合作，Lyft首當其衝。</h2> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-G1zQ2bd3e-E/V5CgV6apysI/AAAAAAAC4L4/l74WR3hXe3Y5rPGnz2wBCgnH_wvkpT15wCKgB/s600/%25E8%258C%25B2%25E9%25BB%2598%25E7%2588%25BE.jpg" alt="茲默爾" title="茲默爾" /></p> <h5>茲默爾(John Zimmer)｜Lyft總裁兼共同創辦人。圖片來源：<a href="http://ppt.cc/LNKay" title="John Zimmer">flickr</a></h5> <p>美國Uber最大對手的Lyft總裁兼共同創辦人茲默爾曾表示：對Uber每年在中國砸下至少10億美元對抗地主滴滴出行，他不認為中國市場值得Uber投入這麼多錢。和Uber不同，Lyft選擇和各國本土服務結盟，如中國的滴滴出行、印度的Ola、東南亞的Grab Taxi。</p> <p>2016年第二季，Uber在中國市場成長速度驚人。在過去半年內，營運城市數已多達60幾個城市，並已在多個城市取得市場領先的地位。並預計在今年要覆蓋100座中國城市。若Uber確實和滴滴出行達成合作協議，將會為Uber打開進軍中國市場的捷徑，而對手Lyft可能只能遙望對手分食全球最大市場。</p> <p>消息來源：<br /> <a href="http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-20/uber-investors-said-to-push-for-didi-truce-in-costly-china-fight" title="BloomBerg新聞：Uber Backers Said to Push for Didi Truce in Costly China War">BloomBerg</a>, <a href="http://36kr.com/p/5049849.html" title="36Kr">36Kr</a></p>

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立委曾銘宗：金融沙盒要趕快做，台灣沒辦法再等了！

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-sdXO4wTa9iQ/V5CZt6hOctI/AAAAAAAAKAE/YCeQHoPFZmUabnsxv6A_sUIbq9xDDmI7QCLcB/s1024/" /><br /></div><p>「金融沙盒台灣要馬上做。台灣沒辦法再等了。」立委曾銘宗召開金融監理沙盒（Regulatoty Sandbox）公聽會。會中曾銘宗表示，已著手相關提案的連署。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-hLe6Uq16yR4/V2vYCNGfD_I/AAAAAAAAJqc/GOEh597ew04tIJKP2x9qAL2oMP0x9xofQCKgB/s600/%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595%25E5%25BF%25AB%25E7%2585%25A7+2016-06-23+%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25888.36.57.png" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h5>圖片來源：Flickr/Moyan Brenn</h5> <h2>沙盒是什麼？</h2> <p>沙盒（Sandbox）一詞來自於軟體工程，在軟體的開發過程中，為測試程式碼時建立一個與正式環境隔離的測試環境。而後衍生至金融領域「監理沙盒」概念，也就是說，<strong>為「非」銀行或金融業，提供一個安全試驗的場所，讓業者可以把商品先賣給消費者，並暫時享有「法規豁免」權，讓新創業者不再擔心遊走於金融法規的灰色地帶或被法規限制無法創新。</strong></p> <p>「沙盒測試比一般核准程序更簡單快速。但不適用於擬取得銀行執照的業者。」金管會資訊服務處處長蔡福隆指出。</p> <h2>哪些國家有這些機制？</h2> <p>目前以英國與新加坡兩國最為積極。英國跑最快，英國金融管理單位FCA在今年5月開始運作沙盒機制，新加坡也追隨英國的腳步在6月跟進。</p> <p>英國的沙盒機制中主要有三個階段：</p> <ol> <li>申請評估階段：依資格條件篩選合格的少數企業參與。</li> <li>試驗中：每周回報是否依規劃時程達成目標，重要發現與風險管理等 </li> <li>試驗完畢：完成試驗後，在四周內提供最終報告，FCA根據報告提供意見。</li> </ol> <h2>英國與新加坡藉沙盒搶人才，台灣不做不行</h2> <p>對台灣金融創新者來說，台灣金融法規規定嚴格，很多金融科技創新不能做，現有金融法規鬆綁又緩不濟急，沙盒是有效的解決方案。<strong>而英國與新加坡則藉由沙盒機制的彈性開放作法，吸納各國金融人才，到英國和新加坡創業，是一種人才角力戰略。</strong></p> <p>「台灣金融創新發展環境比英國與新加坡都落後，這些國家跑在前面，有這樣的機制，台灣更需要引進這樣的機制。」立委曾銘宗說。台灣金融科技董事長王可言則強調，「現在不做真的就太晚了。在法規修法之前，沙盒是一個非常重要的過渡模式。」</p> <p><strong>除了讓台灣的金融新創業者有發展的空間，發展金融沙盒的重要議題在於爭取國際金融科技人才來台創業。立委余宛如指出，「台灣法規太嚴格，把自己的人才都趕跑了，國際的人才也不會來，金融沙盒一定要做，創造一個金融創新有善的環境把人才留下來。」</strong></p> <p>台灣花旗銀行法務中心負責人李懿哲點出，「台灣金融法規相對嚴格，若台灣推行沙盒機制，參與的團隊若能證明商業模式可行，其他國家的監管單位接受度就更高了。」</p> <h2>金管會態度較為保守</h2> <p>金管會副主委桂先農，對於沙盒機制較為保守，他指出，「英國沙盒非常的新，還沒有個案，成果到底如何還未可知，可以先觀察。金融創新也會導致金融海嘯，金融創新是要有責任的，創新很重要，但風險管理也是核心。」</p> <p>桂先農指出若台灣要推行金融沙盒，則先要處理法規問題。「英國是不成文法國家，法規很有彈性，但台灣是成文法，台灣責任豁免權必須透過立法院通過的，有法律位階問題。」</p> <p>（代表圖來源：Flickr/Brian Evans。）</p>

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Facebook Messenger月活躍用戶突破10億大關

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ICVg1pfp0Jg/V5CH4VivUGI/AAAAAAAC4HE/SKPmnbrdvPAvNJB4unnF25bMSFxpXq3KACKgB/s1280/1b-newsroomheader.png" /><br /></div><p>據國外媒體報導，Facebook行動通訊應用如今已正式邁過10億用戶大關，又一次在科技界創下一個鮮有人逾越的標杆。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ICVg1pfp0Jg/V5CH4VivUGI/AAAAAAAC4HE/SKPmnbrdvPAvNJB4unnF25bMSFxpXq3KACKgB/s600/1b-newsroomheader.png" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：Facebook Messenger推出5年後，每月活躍用戶突破10億。圖片來源：<a href="http://newsroom.fb.com/news/2016/07/thank-you-messenger/">Facebook</a>）</p> <p>「能從全球總人口中拿下如此大的比例，其實難度堪比中六合彩一樣，」Enderle Group分析師Rob Enderle表示，「這樣的機會並不是誰都能有的。」</p> <p>然而，Facebook的產品目前已有三款擁有超越10億的月均活躍用戶。相比之下，Google則擁有七款，其中最近一款跨越十億大關的是Gmail服務。</p> <p>「Facebook和Google正在上演創造經典應用的大戲，這些應用讓人們不得不想去下載。」eMarketer分析師Debra Aho Williamson表示，「他們提供的應用會讓我們想反覆使用，而且坦白地說，這些應用也是我們不得不反覆使用的服務。市場上很少有這樣的產品。」</p> <p>當一款應用掌握超過10億的用戶時，其可賺錢的潛力將無比巨大。最好的案例便是Facebook在2014年宣佈190億美元收購的WhatsApp——當時該app正在努力突破10億用戶的大關。收購後兩年，WhatsApp成功實現目標。而根據Facebook創始人兼CEO馬克‧佐克伯的計畫，只有在WhatsApp成功跨越10億用戶大關後，才會考慮利用該服務賺錢。</p> <p>如今Facebook的Messenger也跨越了10億大關，這對兩年前接掌Facebook Messenger項目的前PayPal高管David Marcus而言無疑是個重大里程碑。</p> <p>「並不是每天你都有機會起床後為超過10億的使用者提供服務的。」Marcus表示，「能有機會創造給如此多人使用的產品，這是一種美好的感覺。</p> <p>Facebook Messenger應用發布與2011年，是由Facebook網頁平台的聊天工具啟發而衍生出的產品。Facebook已於2014年停止支援後者，從而迫使每一個用戶都開始使用Messenger工具進行聊天。Messenger目前已經加入視訊和語音通話功能，此外還能與好友進行轉帳。Messenger在實現8億用戶後，只用了3個月便突破9億用戶關口，再用了3個月又突破10億用戶里程碑。</p> <p>「Facebook Messenger顯然有一股繼續向前的動能。」Williamson表示。</p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://tech.163.com/16/0721/07/BSFTS2NA00097U7R.html">網易科技</a></p>

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微軟未來的發展方向，都藏在了這份財報裡面

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-UrYumxQrnWA/V5CPPrrTe8I/AAAAAAAC4IU/B_a3AzlLC-E549n6ifxkiRAaROq8ZRcIgCKgB/s1024/" /><br /></div><p>自 1985 年開始，微軟依靠 Windows 作業系統把自己的 Logo 推廣到全世界。現在，微軟想讓雲端服務接替 Windows，再次讓自己「無處不在」。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/wccftech.jpg" alt="wccftech" /><br /> 圖自：<a href="http://wccftech.com/windows-10-enterprise-to-see-unpredented-adoption-this-year/">wccftech</a></p> <p>這樣的判斷看起來像是微軟為自己雲端服務策劃的品牌廣告，但當你看過微軟20日淩晨公佈的 <a href="https://www.microsoft.com/en-us/Investor/earnings/FY-2016-Q4/press-release-webcast">2016 財年第四季度財報</a>後，相信你也會有同樣的想法。</p> <p>整體資料保持穩定，細節處不乏亮點。微軟這一季度營收為 206.14 億美元，相比去年同期下滑 7%。淨利潤 31.22 億美元，雖然同比扭虧為盈，但去年此時因為收購諾基亞手機而導致 <a href="http://www.eweek.com/enterprise-apps/7.5-billion-nokia-write-down-slashes-microsofts-q4-earnings.html">75 億美元資產減記</a>，成為微軟有史以來金額最高的單季度虧損，所以也沒有太高參考價值。</p> <p><img src="http://images.ifanr.cn/wp-content/uploads/2016/07/tu.jpg" alt="tu" /><br /> 圖自：<a href="http://wentu.io/publish#6dd3068beaf59336">wentu</a></p> <p>對比微軟最近一年的財報數據，不難發現營收和利潤整體上略有下滑，不過目前微軟正處於轉型期，想瞭解具體經營狀況，還應該深入到各個部門業績中。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/qz.jpg" alt="qz" /><br /> 圖自：<a href="http://qz.com/705326/microsoft-is-buying-linkedin/">qz</a></p> <p>2015 年九月份微軟對財報結構作出了<a href="https://news.microsoft.com/2015/09/28/microsoft-announces-changes-to-financial-reporting-structure-2/#sm.0001nb3291e8qepxrqh1b3pmhfmce">更改</a>，將原有 7 大部門合併為 3 個部門——生產力和業務流程部門（Office 和 Office 365、Dynamics 和 Dynamics CRM Online）、智慧雲部門（Windows 伺服器、SQL 伺服器、系統中心、Azure 雲服務等企業級服務）、更多個人計算部門（Windows 作業系統、Surface 電腦和智慧手機、Xbox 遊戲主機、搜尋引擎）。</p> <p>今季微軟智能雲營收 67.11 億美元，運營利潤 21.90 億美元；生產力和業務流程部門營收 69.69 億美元，運營利潤 30 億美元；更多個人計算業務營收 88.97 億美元，運營利潤 9.64 億美元。微軟還在財報中列出了各個業務部門的業務資料焦點：</p> <ul> <li>得益於「行動為先，雲為先」戰略，Azure 雲端服務營收增長了 102%，計算能力的實際應用同比上年翻了一倍；<a href="https://www.microsoft.com/zh-cn/server-cloud/products/enterprise-mobility-suite/">企業行動性套件</a>用戶數量同比翻倍，安裝量提高了近 2.5 倍；</li> <li>更多個人計算營收雖然下跌 4%，但實際上真正下跌的只有手機部門，營收與去年同期相比下降了 71%；</li> <li>Surface Pro 4 和 Surface Book 帶動 Surface 部門營收提高 9%；</li> <li>由於 Windows 10 裝機量的持續上升，搜尋引擎廣告收入增長了 16%（沒有將流量獲取成本計算在內）；</li> </ul> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/2-24.jpg" alt="2" /></p> <p>圖自：<a href="https://www.microsoft.com/en-us/Investor/earnings/FY-2016-Q4/press-release-webcast">Microsoft</a></p> <p>總的來說，微軟 2016 財年第四季度總營收和利潤都沒有什麼特別的變化，上面這些資料才是這份財報最值得關注的細節，堪稱微軟未來業務走向的風向標，很好地展示這家公司內部不同業務之間「此消彼長」的狀態。</p> <p>硬體業務與雲端服務此消彼長，整個財報中最大的亮點，當屬微軟 Azure 雲端服務高達 102% 的收入增長幅度了。</p> <p>作為微軟旗下的企業級雲端計算平臺，Azure 可以與亞馬遜的 AWS 相比肩。得益於其在資料安全性和跨地域計算上的深厚功力，Azure 受到許多大型企業的歡迎。據<a href="http://www.geekwire.com/2016/microsofts-cloud-run-rate-climbs-20-q4-12-1b/">微軟 CEO 納德拉透露</a>，80% 以上的世界級大銀行都在使用 Azure 雲端服務。</p> <p>關於 Azure，還有一個<a href="http://www.wsj.com/articles/boeing-shifts-to-microsofts-azure-cloud-platform-1468861541">最新消息</a>，全球航太航空業巨頭波音公司將把基於雲端計算的航空分析應用轉移至 Azure 平臺。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/azure.jpg" alt="azure" /><br /> 圖自：<a href="http://cloudstrategies.net/cloud-solutions/windows-azure/">cloudstrategies</a></p> <p>其實，Azure 只是微軟「智慧雲」業務板塊的其中一個組成部分。作為微軟「雲為先」戰略的重要實現載體，微軟「智慧雲」今年的營收達到了 67.11 億美元，比去年同期增長了 7%。</p> <p><strong>此外，「智慧雲」業務在微軟整體營收中的比例也在不斷上升。</strong>根據微軟官方資料，去年「智慧雲」業務佔據微軟總營收的 29%，上一季度是 30%，而本季度財報中，「智慧雲」的營收占比已經達到了 33%。</p> <p>可見，雲服務對於微軟越來越重要。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/380905-windows-phone-10.jpg" alt="380905-windows-phone-10" /></p> <p>圖自：<a href="http://www.extremetech.com/mobile/199817-windows-phone-10-is-dead-before-it-even-arrives">extremetech</a></p> <p>不過相對於雲端服務的高增長，微軟在手機業務上 71% 的斷崖式下滑也頗為惹眼。</p> <p>雖然微軟沒有明確說要放棄手機業務，但是它已經將手中的諾基亞功能機業務<a href="https://www.engadget.com/2016/05/18/microsoft-feature-phones-foxconn/">拋售給富士康</a>，手中只剩下 Lumia 品牌的手機和 Windows 10 Mobile 作業系統。</p> <p>但是，Windows 10 Mobile （包括 Windows Phone）在行動作業系統市場的<a href="http://www.theverge.com/2016/5/23/11743594/microsoft-windows-phone-market-share-below-1-percent">占比已經低於 1%</a>，而 Lumia 系列的最新款手機 Lumia 950/XL 銷量又不見起色。目前來看，即使未來傳說中的 Surface Phone 出現，微軟在手機業務也是無力回天。</p> <p>也許，納德拉上任之初提出的「行動為先，雲為先」這句口號，前半句應該去掉了。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/333.jpg" alt="333" /><br /> 圖自：<a href="http://www.slideshare.net/CommVault-APAC/backup-and-archive-to-microsoft-azure-with-commvault">slideshare</a></p> <p><strong>這屆微軟 CEO 行不行？</strong>毫無疑問，微軟正處於轉型之中，而微軟 CEO 納德拉正是推動微軟這艘巨輪調整航向的舵手。事實上，從微軟剛剛發佈的這份財報，我們能夠非常清晰地看到納德拉對於微軟的巨大影響。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/nad.jpg" alt="nad" /><br /> 圖自：<a href="http://www.slideshare.net/ITProceed/mobile-first-cloud-first-keynote">slideshare</a></p> <p>在 2014 年 2 月納德拉擔任微軟 CEO 之前，他的職務是微軟雲計算和企業部門執行副總裁。<a href="http://news.biharprabha.com/2014/01/indo-american-satya-nadella-in-race-to-be-microsofts-new-ceo/">他為微軟雲計算業務作出的一個貢獻是</a>：2011 財年，微軟雲計算業務營收為 166 億美元，在他接手兩年之後的 2013 財年，這個數字增長到203 億美元。</p> <p>此外，他在任內推出 Office 365 也成為微軟有史以來<a href="http://www.theregister.co.uk/2014/01/21/microsoft_windows_azure_uptake_claim/">增長最快的產品</a>之一。</p> <p>雖然如此，在上任之初，還是有不少人<a href="http://in.reuters.com/article/microsoft-ceo-satyanadella-idINDEEA1303B20140204">質疑</a>微軟新任 CEO 納德拉能否帶領微軟在移動領域追上蘋果和 Google，畢竟他此前沒有在 PC 領域和移動市場的經歷。當時還有人認為，納德拉之所以要求比爾-蓋茨以創始人和技術顧問的角色繼續在董事會中任職，也是出於不夠自信。</p> <p>不過，納德拉還是通過行動證明了自己。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/ipad-1.jpg" alt="ipad" /><br /> 圖自：<a href="http://phys.org/news/2014-05-microsoft-office-great-addition-ipad.html">phys</a></p> <p>就任 CEO 之後，他提出了「行動為先，雲為先」的發展策略，在繼續發展自己非常熟悉的雲服務的同時，也不斷拓展微軟業務發展的新方向。無論是 Windows 10 的限時免費升級策略和全面雲服務化，還是 Office、Cortana、OneDrive 等微軟獨有服務對 Android 和 iOS 的開放，都能看出微軟的變化。</p> <p>在納德拉擔任微軟 CEO 一周年之後，許多員工在採訪中表達了<a href="http://www.businessinsider.com/microsoft-employees-rate-ceo-satya-nadella-2015-2">對納德拉的看法</a>：儘管有一些不滿，但他們還是對納德拉給微軟帶來的改變興奮不已。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/ms.jpg" alt="ms" /><br /> 圖自：<a href="http://www.sustainablebrands.com/news_and_views/collaboration/mike_hower/what_microsoft%E2%80%99s_secret_employee_engagement_empowerment">sustainablebrands</a></p> <p>如今，納德拉履職 CEO 已經超過兩周年，微軟在行動業務上的確沒有追趕上 Google 和蘋果，甚至有被放棄的趨勢。但是，現在的財報證明：</p> <blockquote> <p>除了行動互聯網，微軟能夠找到更適合自己的策略。</p> </blockquote> <p>要驗證自己對於雲計算的決策是否真的有效，納德拉還需要一點時間，但從目前的情況來看，納德拉的選擇至少不是錯的。</p> <p>代表圖來源：<a href="http://thamitech.co.za/wp-content/uploads/2015/07/usa-microsoft-windows_.jpg">thamitech</a><br /> 本文授權轉載自： <a href="http://www.ifanr.com/688161">愛范兒</a></p>

Facebook 推出新廣告工具，瞄準用戶平常的 App 使用方式

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-c6uP9Tagx30/V5BYL1APd3I/AAAAAAAC4EY/fG1vbR19G1EHgfdQFIjQKVjv5QyiYropgCKgB/s1024/" /><br /></div><p>根據資料，當一個新 App 被下載以後，只有 6% 的使用者會留用超過 30 天，此外在手機上，又有 58% 的購買行為發生在 App 內購買，因此，想讓用戶可以長期使用 App，同時又從他們身上掏錢，就成為 App 開發者最難的挑戰，因為開發者需要能精準地挖掘出正確的目標客戶，好增加留用率與活躍度。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-c6uP9Tagx30/V5BYL1APd3I/AAAAAAAC4EY/fG1vbR19G1EHgfdQFIjQKVjv5QyiYropgCKgB/s600/7102847102874081-624x416.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>日前 Facebook 便推出了一款新的廣告工具「App Event Optimization」，想讓開發者在可以在 App 聯播中推送更精準的 App 安裝廣告。以 iOS 來說，這個新工具總共定義了 14 種「應用程式事件」，用來讓開發者可以瞄準特定的使用者行為。例如，當一個 App 的核心任務是讓用戶在電商平台購物，那麼廣告主便可以設定「加入購物車」這個事件，再透過 Facebook 的演算法，讓更多經常從事這個行為的使用者看到自家 App 廣告。</p> <p>Facebook 在 iOS 定義的這 14 種事件，包括「破關」、「啟動應用程式」、「新增付款資料」、「加入購物車」、「加入待購清單」、「完成註冊」、「完成教學」、「開始結帳」、「已購買」、「已評分」、「已搜尋」、「花費 FB 幣」、「成就解鎖」與「瀏覽內容」。總體來說，這些事件幾乎包含了電商以及遊戲兩大 App 內購買的主力項目，可以讓 App 開發者把廣告扔給對的人。</p> <p>根據 Facebook 在今年第一季的財報，行動裝置廣告大約佔據 Facebook 廣告營收的 82%，而廣告營收又佔據 Facebook 整季營收的 96%。花旗集團並分析，在 2015 年，Facebook 的 App 安裝廣告，又佔了其廣告營收的 17%。</p> <p>有趣的是，其他傳統上不擅長做廣告的公司也紛紛加入 App 安裝廣告的大餅，例如蘋果。它們日前宣佈，將推出 App Store 的 App 推薦廣告給 iOS 開發者。</p> <ul> <li><a href="http://www.businessinsider.com/the-average-price-of-an-app-install-from-facebook-is-340-2016-7">One of Facebook’s most important sources of revenue is exploding</a></li> <li><a href="https://developers.facebook.com/docs/app-ads/optimization">App Event Optimization</a></li> <li><a href="https://developers.facebook.com/docs/app-ads/optimization">Facebook Debuts App Event Optimization, Extends Dynamic Ads, Canvas to Apps</a></li> </ul> <p>（首圖來源：<a href="https://www.flickr.com/photos/esthervargasc/9515968133/in/photolist-fuTPN6-pFK1BL-8a7THd-bxSofd-9tQh9o-9tMj4F-9tMiYv-dCEmC5-cgZpTf-cgZprY-cgZpuC-68xCBB-cNL2Qq-a1kVPP-cgZpzJ-3bMSzr-7Y3r3e-rZeRr-8prM2U-bvwFQx-8Wja8y-bJgLsk-bWN3ja-8tvpnP-dX4M6f-ujR8cS-6mQXgU-aqAa3U-c8mN7s-65Y6Dt-abD2ku-98cKon-7UgFsL-9LjJbp-pfd7yn-doFcfF-ctb4Lu-aCTUN5-4iWgSs-NXFfo-4w73y5-VWDrh-9Kw1n5-5GTG6Y-2Sgfop-cgZq99-9mm3Tw-4iYhdJ-ntmwvo-8maR9D">Flickr/Esther Vargas</a> CC BY 2.0）</p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://technews.tw/2016/07/20/facebook-debuts-app-event-optimization/">TechNews</a></p>

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Flash掰掰！Firefox下月起將逐步停用網頁Flash內容

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-rt9R6uhWajE/V5AoFlN6ZeI/AAAAAAAC3_w/kzfaL-APCNEiVvFbsPScKOVuv36lAzhUgCKgB/s1280/firefox.png" /><br /></div><p>Mozilla 公司今天<a href="https://blog.mozilla.org/futurereleases/2016/07/20/reducing-adobe-flash-usage-in-firefox/">宣佈</a>，自今年八月起，新版 Firefox 瀏覽器將開始停用對於用戶體驗非必要或看不見的 Flash 內容。</p> <p>繼 Google Chrome、Microsoft Edge 等瀏覽器陸續決定告別 Flash 之後，Mozilla Firefox 現在也正式宣佈跟進。</p> <p>由於 Flash 的誕生，豐富了用戶的網路體驗。許多網路影片、遊戲、互動式多媒體都運用了 Flash，也因此許多瀏覽器都加裝 Flash 外掛來播放這些內容。然而，Flash 易消耗大量資源，其穩定性、執行效率及資安問題也一直受人詬病。近年 Youtube、Facebook 等許多網站，也已紛紛轉向使用 HTML5 影片，放棄 Flash 外掛。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-T_St1G-0Ips/V4_zHj7ghaI/AAAAAAAC39g/1JxUhqWvrn8lgJJE3syuMdaihwzKnjKXACKgB/s600/Plugin-crash-rate-in-Firefox.jpg" alt="Plugin crash rate in Firefox" title="Flash Plugin crash rate in Firefox" /><br /> <small>圖說：Firefox 瀏覽器外掛出錯率（取自 <a href="https://blog.mozilla.org/futurereleases/2016/07/20/reducing-adobe-flash-usage-in-firefox/">Mozilla</a>）</small></p> <p>Mozilla 在今天的公告中表示，這些改變是為了提供使用者更快、更安全的網頁瀏覽服務。預期這些改變將可降低 Flash 產生的錯誤當機率約 10%。</p> <p>目前 Firefox 仍暫時會繼續支援部分 Flash 內容，不過使用者看不到、非必要的 Flash 內容，以及 HTML 可取代的部份，都將會逐步停用。計劃至 2017 年時，Firefox 使用者必須另外點按才能啟動 Flash 外掛。</p> <p>資料來源：<a href="http://thenextweb.com/insider/2016/07/20/mozilla-finally-mostly-killing-flash-next-month/">The Next Web</a>、<a href="https://blog.mozilla.org/futurereleases/2016/07/20/reducing-adobe-flash-usage-in-firefox/">Mozilla</a></p>

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IDEAS Show創業競賽，台灣新創團隊Addweup、SkyREC、iBeengo拿下評審獎

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-bpmzSxSL44k/V49zeRAlwsI/AAAAAAAC35w/U0kErAMhzz80Mrd0h8S4Y_bk_Shl8QNeQCKgB/s1024/" /><br /></div><p>資策會創研所全球新創發表競賽IDEAS Show，20日開展，今年首度與APEC合作舉辦，兩大創業競賽合成同一個創業活動「IDEAS Show@APEC」，總共有32組新創團隊一同較勁，包括資策會育成計畫蝴蝶之星的10個新創團隊、11組來自印度、韓國、以色列、新加坡、越南、日本等九國國際新創公司。最後由兩個台灣新創Addweup、SkyREC及三個國際新創Inteliclinic、iBeengo Asia Limited和Simgo拿下2016 IDEAS Show@APEC評審獎。</p> <p>由於APEC與IDEAS Show合辦，今年比賽全程使用6分鐘英文簡報，對台灣新創團隊是極大的挑戰。KKFund創辦人徐冠華是評審之一，提到今年台灣新創團隊的表現，徐冠華說，「台灣團隊的技術能力一向很好，但弱點是講不出、想不出商業模式，也很難清楚表達自己的市場定位。今年團隊的商業模式愈趨完整、成熟，甚至可以秀出實際的數據，代表台灣新創團隊的確有進步。」</p> <p>此外，過去台灣新創團隊在以英文為主的國際舞台上簡報的能力比較弱，徐冠華指出，這一年到國外參加比賽的經驗多，所以上台簡報的方式也有進步。</p> <h2>Addweup（台灣新創，<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39543" title="報導">報導</a>）</h2> <p>為了解決旅客在旅行結束時手上花不完的外幣零錢，<a href="http://addweup.com/" title="Addweup">Addweup</a>在機場離境大廳設立Kiosk機台，旅客只要把剩餘外幣紙鈔及零錢投入機器裡，依照操作說明就可以把這筆錢存入線上錢包，像是PayPal、Line Pay、微信支付，或是可直接捐贈給指定的社會企業和慈善機構。Addweup將收取10％的手續費。希望年底前在香港如台灣機場建置ADD WEUP系統，2020年則擴張至全台機場。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-bpmzSxSL44k/V49zeRAlwsI/AAAAAAAC35w/U0kErAMhzz80Mrd0h8S4Y_bk_Shl8QNeQCKgB/s600/Addweup%25E3%2580%2582%25E8%25B3%2587%25E7%25AD%2596%25E6%259C%2583%25E6%258F%2590%25E4%25BE%259B.jpg" alt="Addweup" title="Addweup" /></p> <h2>SkyREC（台灣新創，<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/38659" title="報導">報導</a>）</h2> <p><a href="http://www.skyrec.cc/" title="SkyREC">SkyREC</a>今年在東京的<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39571" title="Slush Asia打敗59個新創團隊之後">Slush Asia打敗59個新創團隊之後</a>，勢如破竹，這次拿下2016IDEAS Show@APEC評審獎也不令人意外。用雲端人流影像監測技術，結合影像分析技術，幫助實體店家追蹤消費者消費的痕跡，還提供Wifi分析，透過進店消費者的手機訊號，可以偵測出某個消費者是不是常客、多久來一次、一次消費的時間多久。</p> <p>SkyRec可以協助店家找出最受歡迎的商品位置、最常被觸摸的商品，提供商業智慧分析系統，提升購物體驗和店內行銷的成效，跟店家收取月費。店家在優化之後，店舖的收入增加18％，從去年12月上線到現在，四個月已經有400個零售店使用這個系統。SkyREC聚焦在亞洲和中東市場。</p> <blockquote> <p>延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39571" title="Slush Asia創業競賽，台灣新創SkyREC拿下冠軍">Slush Asia創業競賽，台灣新創SkyREC拿下冠軍</a></p> </blockquote> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-N7zYgYpzxy8/V49zluSPRlI/AAAAAAAC36A/8O7Tp_yUaPQp6To3c_IW7vVHYYNqe9FRwCKgB/s600/SkyRec%25E3%2580%2582%25E8%25B3%2587%25E7%25AD%2596%25E6%259C%2583%25E6%258F%2590%25E4%25BE%259B.jpg" alt="SkyREC" title="SkyREC" /></p> <h2>Inteliclinic（美國新創）</h2> <p>研發一款「<a href="https://neuroon.com/app/" title="Neuroon">Neuroon</a>」的穿戴式面罩，結合腦電波和脈衝測量技術，團隊宣稱這是第一個可分析人類睡眠的裝置，可以對抗失眠和時差的療法，改善睡眠品質。<a href="https://www.kickstarter.com/projects/intelclinic/neuroon-worlds-first-sleep-mask-for-polyphasic-sle" title="2014年曾在Kicktarter上募資48.3萬美元">2014年曾在Kicktarter上募資43萬美元</a>，預計今年將有3億美元收入。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-zsDGBPXWItI/V49ztz0-cXI/AAAAAAAC36Q/hM7KM-3I3BAIOwzSABUzDTE7wy2yR6I3wCKgB/s600/Inteliclinic%25E3%2580%2582%25E8%25B3%2587%25E7%25AD%2596%25E6%259C%2583%25E6%258F%2590%25E4%25BE%259B.jpg" alt="Inteliclinic" title="Inteliclinic" /></p> <h2>iBeengo Asia Limited（加拿大新創，<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/31364" title="報導">報導</a>）</h2> <p>嚴格說起來，這也是台灣新創團隊，因為創辦人來自台灣。iBeengo在2014年推出DingTaxi線上包車平台，已擴張全球23個國家。又在2015年推出智慧接駁車門到門機場接送服務「<a href="https://www.airpopo.com/" title="AirPoPo">AirPoPo</a>」。</p> <p>與租賃車業者合作，根據使用者的接送位置、時間媒合乘車，省下出國旅客75％成本及33％時間。由於是共乘模式，所以乘客單趟固定只要付250到300元，又可以在離家100公尺的地點上車。AirPoPo上線45天光是在Android系統就有8千下載量，已完成1千個訂單，平均每天有100人下訂單，已跟25個旅館業者合作。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-flTulxN-L2E/V49z5gIWVMI/AAAAAAAC36g/-edIZo2Ha0kno03bO0qYv9ltJXPrnbwUACKgB/s600/AirPoPo%25E3%2580%2582%25E8%25B3%2587%25E7%25AD%2596%25E6%259C%2583%25E6%258F%2590%25E4%25BE%259B.jpg" alt="iBeengo" title="iBeengo" /></p> <h2>Simgo（以色列、新加坡新創）</h2> <p><a href="http://www.simgomobile.com/" title="Simgo">Simgo</a>推出虛擬SIM卡管理平台，把SIM卡放置在雲端，消除SIM卡的實體限制，可以整合不同的連網裝置，像是相機、穿戴式裝置、車子等等。團隊預計在今年12月可以有1千萬美元收入，預計募資Pre A輪2500萬美元。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-hs_S62tRDH8/V490Bfsy9ZI/AAAAAAAC360/ke2QrsJFY-EP1s59YfgDzn45wX7itoP5QCKgB/s600/Simgo%25E3%2580%2582%25E8%25B3%2587%25E7%25AD%2596%25E6%259C%2583%25E6%258F%2590%25E4%25BE%259B.jpg" alt="Simgo" title="Simgo" /></p> <p>企業特別獎如下：</p> <p>愛特眾創特別獎（六個月免費愛特加速器服務）：台灣新創<a href="http://para-care.com/" title="叡藝設計Pare-Care">叡藝設計Pare-Care</a></p> <p>B Dash Ventures特別獎（門票兩名、決賽門票）：以色列、新加坡新創Simgo</p> <p>Gandi特別獎（七萬元台幣）：日本新創<a href="http://qurate.com/" title="Qurate">Qurate</a></p> <p>Plug and Play特別獎：台灣新創<a href="https://www.fugle.tw/" title="Fugle">Fugle</a></p> <p>微軟特別獎（BizSpark Plus服務）：Fugle</p>

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這樣用Excel才專業！老闆和客戶看報表，最在乎的3件事

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-24esIxa6-NM/V4YSqYiAXGI/AAAAAAAC0KE/8VhJt-6G8HUulyCjcRrwaooBY5heWLy-QCKgB/s1280/%25E4%25B8%258D%25E8%2583%25BD%25E6%259C%2589%25E3%2580%258C%25E6%2589%258B%25E5%258B%2595%25E8%25BC%25B8%25E5%2585%25A5%25E3%2580%258D%25E7%259A%25" /><br /></div><h2>1. 明確標記數字的出處</h2> <p>各位在利用Excel 做計算時，應該會從不同的地方引用數字，例如公司內部的資料或企業的財報資料，最近可能也會引用網路上的數字吧。</p> <p>在引用數字的時候，希望各位一定要養成習慣，明確標記數字的來源，也就是盡可能詳細列出數字的出處，以免日後檢查的時候，因為不曉得數字的出處而無法進行確認。如果無法確定數字是否正確，這份資料的可靠性也會受到質疑。</p> <p>標記出處的位置，在項目名稱右側多設一欄「出處」的欄位。如果是引用網站上的資料，為了避免網址太長，可以如圖中註記「網站 (1)」那樣，利用「上標」的功能，然後在表格下方列出網址。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-brH7Ouni4Co/V4YO6gNq09I/AAAAAAAC0JI/SnnZNO9JytwP-atX1vxE10uFJK7t0B1_gCKgB/s1600/%25E6%2598%258E%25E7%25A2%25BA%25E6%25A8%2599%25E8%25A8%2598%25E6%2595%25B8%25E5%25AD%2597%25E7%259A%2584%25E5%2587%25BA%25E8%2599%2595.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>我剛進摩根士丹利時，上司經常對我耳提面命：「Excel 或PowerPoint 上數字，一定要清清楚楚地標示數字的來源。」因為清楚列出數字的出處，可以回頭確認和修正。如果連數字的出處都不知道，那究竟是數字有誤，還是計算的過程出了差錯，也都不得而知了。</p> <p>此外，這位上司也經常跟我說：「越優秀的人，附註寫得越確實。」工作謹慎的人，無論再忙，都會仔細標示附註；工作馬虎的人，計算也馬虎，當然也不寫附註。</p> <h2>2. 算式當中，不能有「手動輸入」的數字</h2> <p>這是一張預估銷售量的表格，每年的銷售量都比前一年增加500個。若要問上表和下表哪一張比較清楚，很明顯是下表！</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-8yq0Uj_YycI/V4YL-J7pdeI/AAAAAAAC0Iw/6bGQX6dw9S0jTRREs2RZ_6o9We88ovEUQCKgB/s1600/%25E4%25B8%258D%25E8%2583%25BD%25E6%259C%2589%25E3%2580%258C%25E6%2589%258B%25E5%258B%2595%25E8%25BC%25B8%25E5%2585%25A5%25E3%2580%258D%25E7%259A%2584%25E6%2595%25B8%25E5%25AD%2597.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>因為上表只看得出來銷售量逐年成長，卻不知道是怎麼計算出來的。主管拿到報表後，會想：有可能是用每年增加500 個來計算，但也有可能是用50%的成長率來計算...</p> <p>相較之下，下表把銷售量和本年度增加量確實區分開來，所以可以很清楚地知道，<strong>第二年的銷售量＝第一年銷量＋第二年預計增加的銷售量。</strong></p> <p>不直接輸入數值，除了可以更清楚知道每一個數字背後代表的意義，還可以避免「輸入錯誤」造成的誤算。舉例來說，表格中第三年預設的年度增加量是「500」，假設不小心輸入成「600」，在上表中沒有顯示出算式，就很難注意到增加量的數字有誤。</p> <h2>3. 算式要讓每個人都看得懂，避免使用太長的算式</h2> <p>何謂太長的算式？就是在一個儲存格內，一口氣完成複雜的計算，通常頭腦越好的人，越容易這麼做，但這卻極有可能造成誤算。下途中儲存格G13 的算式就是一個例子。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-2p1PpIMviiE/V4YSL9qyAcI/AAAAAAAC0Jw/40BCVnoV6H07H5s3Y1f502-kY3BjlTV_ACKgB/s1600/%25E9%2581%25BF%25E5%2585%258D%25E4%25BD%25BF%25E7%2594%25A8%25E5%25A4%25AA%25E9%2595%25B7%25E7%259A%2584%25E7%25AE%2597%25E5%25BC%258F.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>用太長的算式製作報表，再傳給主管和同事確認時，大家會看不懂這到底在計算什麼，想要檢查也很困難。<strong>製作Excel 最重要的一點，就是要讓任何人都看得懂，所以只要其中有任何一道算式太長，都算是失敗的Excel。</strong>基本上，每一個計算的步驟都要很清楚，總之，越簡單越好。像例子中G13 的算式，除了製表者本人以外，沒有人看得懂，這種獨善其身的計算可是大忌。</p> <p>算式越簡單越好，「這個儲存格加這個儲存格，等於這個儲存格」，或是「這個儲存格乘以這個儲存格，等於這個儲存格」，像這樣一步一步仔細計算，才是簡單易懂的計算。</p> <blockquote> <p>延伸閱讀：</p> <ol> <li><a href="http://www.managertoday.com.tw/articles/view/51883" title="絕對用得到！6個Excel小訣竅讓報表更專業，還有14個超棒快速鍵">絕對用得到！6個Excel小訣竅讓報表更專業，還有14個超棒快速鍵</a></li> <li><a href="http://www.managertoday.com.tw/articles/view/51089" title="Excel進階版：加總不只有SUM，還有不可錯過的3大公式！">Excel進階版：加總不只有SUM，還有不可錯過的3大公式！</a></li> </ol> </blockquote> <p>（本文整理自<a href="http://www.books.com.tw/exep/assp.php/bnext/products/0010720012?utm_source=bnext&amp;utm_medium=ap-books&amp;utm_content=recommend&amp;utm_campaign=ap-201607" title="《外商投資銀行超強Excel製作術》">《外商投資銀行超強Excel製作術》</a>，時報出版。）</p> <p>@@ACTIVITYID:607@@</p>

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佈局馬路革命，西班牙車廠SEAT成立新創加速器

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-1tqVblboNjY/V47oexRFINI/AAAAAAAC3ck/n85mFZk1dC4YeXKSS1z-9K8aeug82vGWgCKgB/s1024/" /><br /></div><p>汽車產業正駛上趨勢變革點，不論是面對科技公司的跨界競爭，還是車聯網、無人車等，都讓傳統汽車品牌積極投資新科技和新創公司，西班牙本土汽車品牌SEAT在19日宣佈，攜手西班牙創業加速器Conector，合作成立專攻汽車產業、移動趨勢和物流應用的新創加速器，第一屆將選出五家新創公司，協助發展汽車科技應用。</p> <p>SEAT在去年底才上任的總裁Luca de Meo表示，大家都知道新的經濟時代就是必須仰賴與夥伴的合作以及一個整合的平台，透過此加速器能夠讓SEAT直接跟最棒的人才進行合作，並且彼此交換產業知識，同時加速SEAT的數位轉型。Conector投資合夥人Carlos Blanco也指出，企業設立加速器等同於掌握了一個協助轉型的最佳工具，透過參與新創生態圈，將可掌握第一手的新科技趨勢。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-N-BOm1YN0KA/V47n7wx--xI/AAAAAAAC3cE/2a1pkzqFEHM7IcoJLojRGnytTtjKqma5QCKgB/s600/_jcr_content.resizeViewPort.noScale.fileReference.jpg" alt="SEAT在歐洲地區舉辦專屬的SEAT Leon Eurocup競賽，賽事日前於義大利展開。（圖片來源：SEAT提供）" title="SEAT在歐洲地區舉辦專屬的SEAT Leon Eurocup競賽，賽事日前於義大利展開。（圖片來源：SEAT提供）" /><br /> 圖說：SEAT在歐洲地區舉辦專屬的SEAT Leon Eurocup統一規格賽，日前於義大利展開。而SEAT在2015年創下亮眼業績。（圖片來源：SEAT提供）</p> <h2>聚焦三大領域</h2> <p>SEAT加速器將聚焦在汽車、移動和物流領域，主要是協助已經有業務模式（Business Model）、服務具備走向國際的特點、以及是專職投入的新創公司，只要符合以上條件都可以申請，截止時間至9月19日，最後將選出五家公司。這些入選的團隊將進入SEAT在巴賽隆納省馬爾托雷爾（Martorell）的辦公室，接受SEAT和Conector導師群們為期五個月的培訓課程。</p> <p>SEAT隸屬於Volkswagen集團，設計、開發、生產都在西班牙完成，車系也都是以西班牙地名為名，像是Ibiza、Toledo、León等，不過主要營收來自非西班牙地區，80％以上銷售是外銷。但先前也受到西班牙經濟不振衝擊業績，不過，2015年對SEAT來說，是表現相當良好的一年，全年營收83億歐元，創下歷史新高，稅後獲利600萬歐元，成功轉虧為盈，這也是自2008年金融海嘯以來首次獲利，2015年全球交車數超過40萬台，是自2007年以來最佳表現。內部約有1,000名工程師專攻研發創新技術。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-sLmpE374bpQ/V47k1Sl8XpI/AAAAAAAC3bM/ikeuGa4ATv0X9_2Gj-d_JGNnBnY_X7l4wCKgB/s600/SEATConector3.jpg" alt="西班牙車廠SEAT總裁Luca de Meo（右）與西班牙加速器Conector（左）成立專攻汽車、移動、物流三大領域的加速器。（圖片來源：SEAT提供）" title="西班牙車廠SEAT總裁Luca de Meo（右）與西班牙加速器Conector（左）成立專攻汽車、移動、物流三大領域的加速器。（圖片來源：SEAT提供）" /><br /> 圖說：西班牙車廠SEAT總裁Luca de Meo（右）與西班牙加速器Conector（左）成立專攻汽車、移動、物流三大領域的加速器。（圖片來源：SEAT提供）</p> <h2>醞釀馬路革命，各大車廠積極投資</h2> <p>車廠的技術革新向來從強化安全的角度出發，不過，現今除持續將重點放在安全性之外，車聯網、自動駕駛、數據整合及分析、車聯網安全、電動車也是汽車產業投注大量資源的領域，汽車變得越來越像電腦，因此各大汽車集團近年也紛紛透過投資新創，強化科技應用及提升服務品質。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-TcezjVTvY7o/V47lB-VAFJI/AAAAAAAC3bc/MeD4ZHWXhwk26K3DZ5q9QJ8U1vCB8n8AACKgB/s600/Car-Social-Graph11+%25E4%25B8%258A%25E5%258D%25881.00.16.png" alt="2010～2015年各大汽車集團投資新創一覽。（資料來源：CBInsights）" title="2010～2015年各大汽車集團投資新創一覽。（資料來源：CBInsights）" /><br /> 圖說：2010～2015年各大汽車集團投資新創一覽。（資料來源：CBInsights）</p>

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轉型雲端服務成功！微軟Azure營收年成長102%、使用量倍增

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-0ZN-u8BS8ko/V48NLyM_8DI/AAAAAAAC3pg/9vz7b2TxQ0MiM92wBfc3Q-uPb5Gwz5o7QCKgB/s1024/" /><br /></div><p>微軟今天公布2016財年第四季財報，其中雲端服務事業表現突出，如雲端服務平台Azure年成長102%，不僅彌補手機事業營收的低迷表現，也展現微軟成功從過去的授權軟體供應商，走向需求導向的運算服務供應商。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-LGveg9Qquhc/V48MbK-capI/AAAAAAAC3pM/lzGg16vf5pwr5mmoHrPoNKejLuecgW1ZgCKgB/s600/Satya-Nadella-hablando.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：微軟執行長納德拉積極帶領微軟轉型。圖片來源：微軟。）</p> <h2>雲端服務、生產力工具表現亮眼</h2> <p>市場關注微軟的雲端服務事業能否帶領微軟成功轉型，從財報上看來不負眾望。其中，微軟的智慧雲端事業（包含伺服器軟體和雲端服務平台Azure）營收成長7%，來自Azure的營收更較去年同期倍數成長，上升102%，使用量也成長超過一倍。</p> <blockquote> <p>微軟執行長納德拉（Satya Nadella）：今年無論是對我們自身轉型、或是同樣尋求數位轉型的客戶來說，都是關鍵的一年。微軟雲端的表現看出明顯的消費動能，我們已準備好迎接未來一年的新機會。</p> </blockquote> <p>除了雲端服務事業，微軟的生產力工具也表現亮眼，其中，企業服務Dynamics營收較去年同期成長4.6%，Office 365營收更躍升54%。從生產力工具的穩定成長可看出，微軟企圖將過去授權付費的軟體事業，轉換成訂閱型付費。</p> <h2>手機事業營收大跌71%</h2> <p>《華爾街日報》報導，微軟證明了其有能力向既有消費者銷售雲端服務，並利用和企業維持長遠關係的優勢，讓它們使用自己的軟體和資料中心，讓客戶轉型使用雲端服務。</p> <p>不過伴隨著雲端事業的成長，毛利率也減少。過去微軟透過販售軟體授權即可獲得可觀的利潤，但在訂閱收費的雲端服務上，毛利率相對較低，也反應在整體毛利率下滑14%到126.4億美元。</p> <p>另一方面，讓微軟下定決心退出手機市場的原因也反應在財報上。在最新一季，雖然平板Surface和遊戲機Xbox的營收較去年同期分別成長9%和33%，但來自手機的營收大跌71%，也拖累裝置事業的表現，整體營收表現下滑35%。</p> <p>整體而言，微軟最新一季營收206.14億美元，淨利31.22億美元，高於市場估計，也讓微軟股價盤後上升4%。</p> <p>代表圖來源：微軟<br /> 資料來源：<a href="http://www.wsj.com/articles/microsoft-annual-revenue-falls-but-quarterly-profit-beats-expectations-1468960330">The Wall Street Journal</a>、<a href="https://techcrunch.com/2016/07/19/microsofts-q4-earnings-beat-with-22-6b-in-revenue-0-69-eps/">TechCrunch</a>、<a href="https://www.microsoft.com/en-us/Investor/earnings/FY-2016-Q4/press-release-webcast">Microsoft</a></p>

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用AI來節能，Google：迄今節省10億美元

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-U15B4RcsRA0/V48ZzsX-SvI/AAAAAAAC3ss/TekkYpEUX-chUx9Lc9w-Daa8dD3b-LVZgCKgB/s1024/" /><br /></div><p>Google幾年前收購AI新創企業DeepMind的確很吸引眼球，其深度學習與強化學習結合的人工智慧不僅玩經典遊戲<a href="http://36kr.com/p/220012.html">比人類厲害</a>，甚至連尤其在最複雜的智力遊戲中還<a href="http://36kr.com/search/articles/alphago?page=1&amp;ts=1468980676">擊敗</a>了近10年來最厲害的圍棋冠軍。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-U15B4RcsRA0/V48ZzsX-SvI/AAAAAAAC3ss/TekkYpEUX-chUx9Lc9w-Daa8dD3b-LVZgCKgB/s600/140117-nsa-google-data-center-1p_e7e635a2ac53a81ad7cee71eecd923c2.nbcnews-fp-1200-800.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>但是也有人提出了一些質疑—然而這有什麼用呢？又不能用來賺大錢。暫時不能。但是AI已經替Google省了不少錢，首先是這些賺足媒體眼球的事件替Google省了一大筆營銷費用（想想Google做過多少廣告），其次是這個AI已經成為Google最賺錢的搜索業務背後的大腦。不過近日聯合創始人<a href="http://36kr.com/p/217570.html">Demis Hassabis</a> 在出席紐約舉行的一場AI會議中接受採訪時，<a href="http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-19/google-cuts-its-giant-electricity-bill-with-deepmind-powered-ai">提到</a>了AI的第三種用——途節省Google龐大的數據中心運營開支。</p> <p>Hassabis說最近幾個月Google已經將一套DeepMind AI系統部署到數據中心裡面，用來控制數據中心的服務器和製冷系統等部分組件來減少能耗，實現了幾個百分點的能耗節省。可不要小看這幾個點，Google在2011年的時候<a href="http://www.nytimes.com/2011/09/09/technology/google-details-and-defends-its-use-of-electricity.html?_r=0">揭露</a>其數據中心的電耗就已經相當於20萬戶家庭用電量了，而2014年的數據是4402836MWh，相當於366903戶美國家庭用電。 Google稱迄今為止節能所省下的成本已經達到10億美元。</p> <p>Google在聲明中說AI的使用讓數據中心PUE（電能使用效率）提高了15%，從Google公佈的最新數據來看，其PUE現在為1.12（1相當於所有電能都用在計算上面），這是一個相當高的指標，說明它的數據中心能耗已經基本上沒有什麼浪費了。</p> <p>DeepMind的應用可以進一步把PUE推向極限。 Hassabis說這套AI控制著數據中心大約120個變量，包括風扇、製冷系統、窗口等等（Google的數據中心部署了很多傳感器）。 DeepMind的下一步計劃是要求Google增加更多的傳感器以彌補發現的信息不足，然後在不斷的學習當中學會如何動態優化各種配置數據，讓電量的使用更加高效。</p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://36kr.com/p/5049779.html">36 氪</a></p>

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Duolingo出新招！「Tinycards」超好玩閃卡記憶學習App

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-PRJX9_dVDkw/V461hQMx6CI/AAAAAAAC3X4/pe-_pzKdq5ADYzlc0mM4hHOVa3oBPK5WACKgB/s1024/" /><br /></div><p>熱門語言學習網站及免費軟體「多鄰國 <a href="https://www.duolingo.com/">Duolingo</a>」，今天新推出一款免費 app「<a href="http://tinycards.duolingo.com">Tinycards</a>」，可用來訓練記憶，幫助您熟記單字、日文假名、公式、歷史、地理，甚至是口袋怪獸圖鑑！</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-imMAupRJ_ik/V461v0nT6NI/AAAAAAAC3YI/bMnj_4rROTkuwDpqa1hT5fd_zPSaJ3G3ACKgB/s400/tinycards1.jpg" alt="Tinycards by Duolingo" title="Tinycards by Duolingo" /></p> <p>Tinycards 是一款抽認卡（flashcard，又稱為「閃卡」）學習工具，類似許多人愛用的 <a href="http://www.memrise.com/">Memrise</a> 或 <a href="http://ankisrs.net">Anki</a>，是透過重複抽卡、回答來幫助記憶。Tinycards 採用間隔重複學習法，背後運用與多鄰國相似的演算法，會依個人學習情況調整進度與重複頻率。</p> <p>Tinycards 也承襲了多鄰國的可愛動畫風及遊戲化的設計，使重複學習過程變得有趣，使用者可以不斷破關，還可與朋友分享卡片。卡片也不只有文字或圖片，可另外附加音檔。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-J9SpuQDxw2Y/V4616pt3kKI/AAAAAAAC3YY/Y02LteLG4igIr2v5FAv8hDf1RLeOq790gCKgB/s400/tinycards2.jpg" alt="Tinycards" title="Tinycards" /> &nbsp;&nbsp; <img src="https://3.bp.blogspot.com/-vrix4XnRmsw/V462BUSKhTI/AAAAAAAC3Yo/aQMPYv56k8YVpaICcltIf4w3t5uuX6u_gCKgB/s400/tinycards3.jpg" alt="Tinycards" title="Tinycards" /></p> <p>Tinycards 已先內建了許多精美的卡片組，包含字母學習、地圖國家名稱等多套記憶卡。使用者也可自建記憶字卡，或追蹤其他使用者，字卡更新時就會收到通知。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-S4Bbyjq-xKw/V462RLX-S0I/AAAAAAAC3Y8/l9WOG_kiCRI_7WozDpBNuPRtOGRKFAE4QCKgB/s400/tinycards4.jpg" alt="Tinycards" title="Tinycards" /> &nbsp;&nbsp; <img src="https://3.bp.blogspot.com/-Y9A97zIekfc/V462WQZ5c1I/AAAAAAAC3ZM/FDSZ2zawaHY8JtLySdYguwTDmTpqeJ_tgCKgB/s400/tinycards5.jpg" alt="Tinycards" title="Tinycards" /></p> <p>目前 Tinycards 僅支援 iOS 平台，不過有鑑於 Duolingo 公司一向支援 Google 行動裝置作業系統，Android 版應該很快就會推出。</p> <p><strong>Tinycards - Flashcards by Duolingo (iOS) 下載點：<a href="https://itunes.apple.com/app/apple-store/id1109425556?mt=8">Tinycards</a></strong></p> <p>資料來源：<a href="https://techcrunch.com/2016/07/19/duolingo-wants-to-reinvent-flashcards-with-tinycards/">TechCrunch</a>、<a href="http://venturebeat.com/2016/07/19/duolingo-expands-beyond-language-learning-with-launch-of-memorization-app-tinycards/">Venture Beat</a>、<a href="https://itunes.apple.com/app/apple-store/id1109425556?mt=8">蘋果 App Store</a></p>

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<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-N_nQ166UXPU/V4uEob3cNbI/AAAAAAAANeQ/XjMTntc_bGc1Jxz8K-DPrNs8x3WqedRXwCKgB/s1024/" /><br /></div><p>法律，對一般人而言是個既熟悉卻又生澀的名詞，但它又確實存在日常生活中，舉凡存證信函、經銷合約、租賃契約都是時常會接觸到的文件。都與法律脫不了關係。</p> <p>然而，法律文件內容複雜，條文眾多、加上法律程序的不理解，一般人碰到需要擬定法律文件的時候，只能尋求代書協助或直接自行研究空白表格，不但浪費時間，更麻煩的是，自己擬定的法律文件真的有效力嗎？</p> <p>曾經擔任過司法官，擁有專業的法律背景的陳姵君（Christy）與半導體產業服務過的沈建銘（James），決定透過科技的方式，推出線上法律文件服務Law4TW，使用者只需進入網站頁面、簡單的幾個步驟，就能輕鬆製作一份完整的法律文件。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-N_nQ166UXPU/V4uEob3cNbI/AAAAAAAANeQ/XjMTntc_bGc1Jxz8K-DPrNs8x3WqedRXwCKgB/s600/Law4TW%25E5%258D%2588%25E9%25A4%2590%25E6%259C%2583-20160621-%25E9%2583%25AD%25E6%25B6%25B5%25E7%25BE%259A%25E6%2594%259D_0002-1.jpg" alt="圖說：Law4TW團隊，左為沈建銘、右為陳姵君。攝影：郭涵羚" title="圖說：Law4TW團隊，左為沈建銘、右為陳姵君。攝影：郭涵羚" /><br /> （圖說：Law4TW團隊，左為沈建銘、右為陳姵君。攝影：郭涵羚）</p> <h2>企圖發展台灣新創法律服務</h2> <p>Law4TW團隊成員目前有3位律師及1位技術工程師，共同創辦人陳姵君（Christy），主導法律文件架構與細節擬定，沈建銘（James）則負責公司技術開發。兩人當初希望發展自身的專長並且延續台灣科技產業的優勢，匯聚身邊的資源後確立了法律科技（Legaltech）的方向。</p> <p>創業過程中，他們參考國外已有的同質性公司，如Legalzoom、Rocket Lawyer、Dragon Law等新創法律服務，確認經營模式有其市場，他們相信台灣市場擁有發展legaltech的潛力，加深了經營的信心。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-sAkogQZMbsU/V4uFUAEE6jI/AAAAAAAANeg/7cgl9UiZ8jAUinqJUbwTvV41waNZOdAzwCKgB/s600/Law4TW%25E7%25B6%25B2%25E7%25AB%2599.JPG" alt="圖說：網站介面簡單，使用者能清楚瞭解選項功能。圖片來源：Law4TW官網" title="圖說明" /><br /> （圖說：網站介面簡單，使用者能清楚瞭解選項功能。圖片來源：Law4TW官網）</p> <h2>草擬文件、合約審閱線上快速完成</h2> <p>陳姵君舉例，一般民眾對於法律程序瞭解甚少，有時若需要擬定房租契約、催繳管理費的存證信函，代書的費用昂貴。透過Law4TW的服務，使用者能夠在首頁點選文件草擬，下一步選擇希望建立的文件類別，類別從民事契約、商業文件至存證信函餘20多種，細項有租賃、雇傭、請求清償借款、車禍處理等。按下建立文件後，網站會透過一問一答的過程，釐清使用者的需求及狀況，提供最符合使用者需求的條款。</p> <p>為了要讓使用者方便使用，團隊企圖將網站頁面簡化，使用者只須依照網站上的文字指示選擇自己需要的格式。網站上目前提供了兩項服務──自助文件草擬以及合約審閱。陳姵君表示，合約審閱的服務收到中南部中小企業的回應良好，使用者將需要法律文件或合約上傳網站，線上的法務團隊就能幫忙核閱，得到律師的專業回饋。</p> <p>Law4TW2014年5月成立公司，2016年5月則推出線上合約審閱服務，初期將目標客群訂為台灣的中小企業，持續擴充法律以及技術服務，企圖將服務類別擴充更完善之後再開始向使用者收費，之後再推廣至一般大眾及企業市場，長期目標將發展台灣的法律科技（legaltech）並拓展海外市場。</p> <h2>創業快問快答</h2> <h3>希望提供這個社會什麼價值？希望解決甚麼樣的問題？</h3> <p>我們希望能夠提供便利、有品質、價格合理的法律服務。對於爭端的解決不是發生後到法院才去面對，而是提供事前的預防機會。現階段我們的責任是服務好我們的目標客群與使用者；而長遠目標的發展，則是往技術的上游延伸，複製過去台灣科技業以及現在美國網路業，往上游發展與扎根，而後立足世界的進程。</p> <h3>就目前市場狀況，您認為貴公司服務的競爭優勢為何？</h3> <ul> <li>台灣尚未推出類似服務，Law4TW擁有先行者優勢。</li> <li>跨界整合法律與科技的專業。</li> </ul> <h3>要達到下一步目標，團隊目前缺乏的資源是？</h3> <p>如果有資金的加入，可以加速短中長期目標的進程。</p> <h2>團隊資訊</h2> <p>公司名稱：波塞頓科技有限公司（Law4TW）<br /> 公司成立時間：2014年5月<br /> 產品上線時間：2015年9月<br /> 公司網站：<a href="https://law4tw.com" title="https://law4tw.com">https://law4tw.com</a><br /> 粉絲專頁：<a href="https://www.facebook.com/Law4TW" title="https://www.facebook.com/Law4TW">https://www.facebook.com/Law4TW</a><br /> 團隊人數：4人</p>

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佈局行動支付，一卡通搶進穿戴式裝置

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-5weJuxlwP14/V44TGa8ZdKI/AAAAAAAC3XQ/8YRTU2htBrkKq-Rk10m60ABzt-SyknCeQCKgB/s1024/" /><br /></div><p>「電子票證跟電子支付的未來可能會走向：你怎麼樣去做Online跟Offline的整合。」一卡通票證董事長施勝耀說。</p> <p>一卡通與Garmin今（19）日攜手推出行動支付智慧手環，施勝耀說明，與Garmin合作的穿戴支付裝置只是其中一項載具，目前一卡通也已經其他3C廠商洽談中，未來預計將推出更多合作支付產品與整合服務。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-5weJuxlwP14/V44TGa8ZdKI/AAAAAAAC3XQ/8YRTU2htBrkKq-Rk10m60ABzt-SyknCeQCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25E8%25AA%25AA%25E4%25B8%2583%25E3%2580%2581Garmin%25E5%25AE%25A3%25E5%25B8%2583%25E7%25B5%2590%25E7%259B%259FiPASS%25E4%25B8%2580%25E5%258D%25A1%25E9%2580%259A%25EF%25BC%258C%25E6%25AD%25A3%25E5%25BC%258F%25E8%25B7%25A8%25E8%25B6%25B3%25E9%259B%25BB%25E5%25AD%2590%25E6%2594%25AF%25E4%25BB%2598%25E5%25B8%2582%25E5%25A0%25B4%25EF%25BC%258CGarmin+%25E4%25BA%259E%25E6%25B4%25B2%25E5%258D%2580%25E5%2589%25AF%25E7%25B8%25BD%25E7%25B6%2593%25E7%2590%2586%25E7%258E%258B%25E6%25AD%25A3%25E5%2581%2589%2528%25E5%25B7%25A6%25E4%25BA%2594%2529%25EF%25BC%258C%25E9%2582%2580%25E8%25AB%258B%25E5%2590%2588%25E4%25BD%259C%25E5%25A4%25A5%25E4%25BC%25B4%25E5%258F%258A%25E9%2580%259A%25E8%25B7%25AF%2528%25E5%25B7%25A6%25E8%25B5%25B7%2529%25E7%25B5%25B1%25E4%25B8%2580%25E8%25B6%2585....jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> (圖說：一卡通攜手Garmin，搶攻穿戴支付商機／圖片來源：Garmin。)</p> <p>iPASS一卡通原是由高雄捷運公司發行的交通票證，在2014年2月正式掛牌營運。目前發卡量已達980萬張，預計今(2016)年8月將突破一千萬張。施勝耀表示，一卡通成立約兩年半，已從原先的交通票證，跨足電子錢包、小額支付業務，他看好今年除了是VR元年外，還是行動支付元年。</p> <h2>申請第三方支付專營執照，預計年底遞件</h2> <p>未來，一卡通想做的也不只是交通票證，「在交通票證這一塊我們樂見有更多使用。我們的重點不會放在競爭上。未來一卡通變成『載具』更好。」施勝耀說。</p> <p>施勝耀說，一卡通作為電子票證業者，往第三方支付的方向走是「當然」的方向。目前正在與金管會溝通，可望在年底正式遞件，目標成為第一家進軍第三方支付的電子票證業者。</p> <p>目前一卡通已與中信、第一、聯邦、玉山等15家銀行合作發行聯名卡，今年底將擴大至18家，一卡通在下半年重心會放在與各家銀行的合作上，再藉此跟更多的特約商店合作，目標年底一卡通能支援3萬家商家的支付功能。</p> <p>另外，今年底一卡通與銀行合作的聯名卡數預計會增加到200萬張，加上目前與各縣市政府合作的社福卡、市民卡等記名卡，有助於未來的電子支付佈局。</p>

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Garmin攜手一卡通跨足穿戴支付，用手環就能付帳！

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Q0ypemrrBcQ/V44QRFdJTbI/AAAAAAAC3XE/OsWO36yf4gchQRefw6QXWgs2LaEEyfdwgCKgB/s1024/" /><br /></div><p>看好行動支付商機！穿戴式裝置廠商Garmin今(19)日攜手iPASS一卡通，推出第一款結合行動支付的穿戴式手環「vivosmart HR 行動支付心率手環」，未來無論是搭乘捷運、租借Ubike，或是在超商、超市等支援一卡通的2萬多個合作站點，都可以直接用手環感應支付。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Q0ypemrrBcQ/V44QRFdJTbI/AAAAAAAC3Wo/FG9avyw8uzgPNCUjzGQd6rOlhLWLfXjGwCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25E8%25AA%25AA%25E4%25B8%2580%25E3%2580%2581Garmin%25E7%259C%258B%25E5%25A5%25BD%25E8%25A1%258C%25E5%258B%2595%25E6%2594%25AF%25E4%25BB%2598%25E5%2595%2586%25E6%25A9%259F%25EF%25BC%2581%25E6%2594%259C%25E6%2589%258B%25E4%25B8%2580%25E5%258D%25A1%25E9%2580%259A%25E6%258E%25A8%25E5%2587%25BA%25E5%2585%25A8%25E5%258F%25B0%25E9%25A6%2596%25E6%25AC%25BE%25E5%2585%25B7%25E5%25BF%2583%25E7%258E%2587%25E7%259B%25A3%25E6%25B8%25AC%25E5%258F%258A%25E9%259B%25BB%25E5%25AD%2590%25E7%25A5%25A8%25E8%25AD%2589%25E6%25B6%2588%25E8%25B2%25BB%25E6%259F%25A5%25E8%25A9%25A2%25E7%259A%2584%25E3%2580%258Cvivosmart+HR%25E8%25A1%258C%25E5%258B%2595%25E6%2594%25AF%25E4%25BB%2598%25E2%2580%25A7%25E5%25BF%2583%25E7%258E%2587%25E6%2589%258B%25E7%2592%25B0%25E3%2580%258D%25EF%25BC%258C%25E9%2599%25A4%25E6%258F%2590%25E4%25BE%259B....jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：Garmin今日攜手iPASS一卡通，推出第一款結合行動支付的穿戴式手環「vivosmart HR 行動支付心率手環」。照片來源：Garmin。）</p> <p>「未來100％的穿戴式裝置都會支援行動支付，這是全球的趨勢。」Garmin亞洲區副總經理王正偉認為，Garmin跨足電子支付市場，是因為觀察到台灣消費者對於行動支付的需求漸漸明朗，而產業要建構完成，需要由更多的硬體來催生，而隨著硬體出現，更多的應用也會應運而生。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-PZa_4Dt8i5E/V44Qcng-p0I/AAAAAAAC3W4/DQUeQTJwkEAi3_lwTLrI7iMQqsFXYO7VACKgB/s600/%25E5%259C%2596%25E8%25AA%25AA%25E4%25BA%2594%25E3%2580%2581%25E6%2599%25BA%25E6%2585%25A7%25E7%25A9%25BF%25E6%2588%25B4%25E8%25A3%259D%25E7%25BD%25AE%25E5%258C%2596%25E8%25BA%25AB%25E7%2582%25BA%25E9%259B%25BB%25E5%25AD%2590%25E9%258C%25A2%25E5%258C%2585%25EF%25BC%258CGarmin%25E8%2588%2587%25E4%25B8%2580%25E5%258D%25A1%25E9%2580%259A%25E6%2594%259C%25E6%2589%258B%25E6%258E%25A8%25E5%2587%25BA%25E3%2580%258Cvivosmart+HR%25E8%25A1%258C%25E5%258B%2595%25E6%2594%25AF%25E4%25BB%2598%25E2%2580%25A7%25E5%25BF%2583%25E7%258E%2587%25E6%2589%258B%25E7%2592%25B0%25E3%2580%258D%25EF%25BC%258C%25E5%258F%25AF%25E6%2596%25BC%25E5%2585%25A8%25E5%258F%25B0%25E5%259B%259B%25E5%25A4%25A7%25E8%25B6%2585%25E5%2595%2586%25E3%2580%2581%25E5%2585%25A8%25E8%2581%25AF%25E7%25A6%258F%25E5%2588%25A9%25E4%25B8%25AD%25E5%25BF%2583%25E7%25AD%2589....jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：只要是支援一卡通的捷運、Ubike或超商、超市等，都可以用直接用手環支付。照片來源：Garmin。）</p> <p>Garmin之所以選擇與一卡通合作，是因為一卡通搭載的晶片模組在現有NFC支付工具中較為先進，且支援的站點與種類已不輸給悠遊卡。而目前 vivosmart HR 除了支付功能外，還可以直接在手環上顯示每次的支付金額、餘額，以及查詢最近 6 筆交易記錄。</p> <p>王正偉形容，運動手環跟支付功能結合其實是一個很好的概念，例如消費者想要出門慢跑卻又懶得帶錢包時，就可以透過支援行動支付的手環去超商買東西，以實際的使用情境上來說非常方便。</p> <p>「vivosmart HR 行動支付心率手環」售價約新台幣六千元，屬於Garmin穿戴式裝置產品線的中階價位。王正偉說，Garmin選擇先以中階產品切入、觀察市場需求，未來支付功能也一定會拓展至高階產品，讓不同需求的族群都可以體驗到穿戴支付的便利性。</p> <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/juzdii0NUks" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <p>另外，Garmin也有計畫瞄準進軍海外市場，或將循著與一卡通相同的合作模式，例如與香港八達通與日本西瓜卡合作，進一步深耕穿戴支付領域。</p>

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不只演唱會才有，「浮空投影」走進桌遊！

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-QYOtmBT3svk/V44AsqFXLBI/AAAAAAAC3WE/SnfaKADbMoY3bCgMY0EUNXCYhMKmEsiJQCKgB/s1024/" /><br /></div><p>近幾年桌遊在台灣又興起一陣熱潮，不過桌遊除了以平面呈現之外，結合科技後，就有新的娛樂體驗，例如將以往多用在演唱會的浮空投影技術應用在桌遊上，過去以代理軟體為主的奇銳科技，在兩年前開始在內部成立創意研發團隊，選擇以科技桌遊切入市場，推出HoPlay浮空投影桌遊，只要將桌遊的卡牌放在iPad前置鏡頭前，就會投影出立體的遊戲劇情及音效。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-aDGBGe6v7GU/V43_-hnn3bI/AAAAAAAC3VU/nrJDVTZsKnYISI2JhbnNG4kgxhiZ7T47wCKgB/s600/%25E5%2585%25A8%25E7%2590%2583%25E9%25A6%2596%25E5%2589%25B5%25E6%25B5%25AE%25E7%25A9%25BA%25E6%25A1%258C%25E9%2581%258AHoPLAY%25E4%25B8%258A%25E5%25B8%2582%25E8%25A8%2598%25E8%2580%2585%25E6%259C%2583-20160719-%25E9%2583%25AD%25E6%25B6%25B5%25E7%25BE%259A%25E6%2594%259D_1329.jpg" alt="奇銳推出浮空桌遊，將平板卡入投影箱中，再將遊戲卡牌放在iPad前置鏡頭前，就會投影出各種劇情。（圖片來源：郭涵羚攝）" title="奇銳推出浮空桌遊，將平板卡入投影箱中，再將遊戲卡牌放在iPad前置鏡頭前，就會投影出各種劇情。（圖片來源：郭涵羚攝）" /><br /> 圖說：奇銳推出浮空桌遊，將平板卡入投影箱中，再將遊戲卡牌放在iPad前置鏡頭前，就會投影出各種劇情。（圖片來源：郭涵羚攝）</p> <p>其實浮空投影並不是新技術，像是先前歌手周杰倫在演唱會上與已逝歌手鄧麗君同台對唱，這樣的情境就是靠浮空投影來完成，不過，不論技術新或舊，但只要應用創新，仍可帶給消費者特別的體驗，奇銳科技就是將浮空投影與iPad、APP結合，並且與台灣公視已播出18年的知名兒童節目「水果冰淇淋」合作，推出「皇后大進擊」遊戲，大家耳熟能詳的水果奶奶、淇淇、淋林等變身為桌遊的人物角色。由於國外並未有業者將浮空投影與桌遊結合，因此奇銳也申請了相關專利。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-cGrr5vclTY4/V44AJNoP55I/AAAAAAAC3Vk/pXYjF7FMc7Yufh1uLdpWWf6wisuRR3qnwCKgB/s600/%25E5%2585%25A8%25E7%2590%2583%25E9%25A6%2596%25E5%2589%25B5%25E6%25B5%25AE%25E7%25A9%25BA%25E6%25A1%258C%25E9%2581%258AHoPLAY%25E4%25B8%258A%25E5%25B8%2582%25E8%25A8%2598%25E8%2580%2585%25E6%259C%2583-20160719-%25E9%2583%25AD%25E6%25B6%25B5%25E7%25BE%259A%25E6%2594%259D_1275.jpg" alt="奇銳取得兒童節目「水果冰淇淋」授權，將節目人物變為桌遊角色。奇銳科技執行長林昶龍（左）、水果奶奶（中）、奇銳科技技術長謝忠和（右）。（圖片來源：郭涵羚攝）" title="奇銳取得兒童節目「水果冰淇淋」授權，將節目人物變為桌遊角色。奇銳科技執行長林昶龍（左）、水果奶奶（中）、奇銳科技技術長謝忠和（右）。（圖片來源：郭涵羚攝）" /><br /> 圖說：奇銳取得兒童節目「水果冰淇淋」授權，將節目人物變為桌遊角色。奇銳科技執行長林昶龍（左）、水果奶奶（中）、奇銳科技技術長謝忠和（右）。（圖片來源：郭涵羚攝）</p> <p>奇銳科技執行長林昶龍指出，浮空投影最普及的應用就是演唱會，像是日本虛擬偶像初音未來的演唱會，奇銳則是透過桌遊將這樣的應用帶進家中，他進一步表示，從電商業者亞馬遜的資料來看，近五年桌遊市場每年都有兩位數的成長動能，台灣成長性更高，同樣以網購平台的銷量來看，年增率至少25％，台灣市場桌遊售價大約落在1000～2000元左右，而HoPlay浮空投影桌遊售價2,800元，主要就是增加了投影及APP的功能，目前合作通路為誠品及三創，主要是因為浮空桌遊在3C產品領域算是價格低的產品，但如果走一般玩具通路，就會顯得偏高，因此考量差異化及產品定位首波選擇走非玩具通路。</p> <h1>累積多年動態擷取經驗 轉攻自有品牌</h1> <p>過去奇銳科技以代理Autodesk軟體、Unity遊戲引擎、以及動作截取系統等，林昶龍表示，團隊成員本身都對動畫及動漫很有熱情，對於動態截取的技術都有研究及涉略，奇銳也參與過相關案子，像是3D動畫電影《夢見》等，累積了多年經驗後，內部在兩年前開始籌劃新業務，便將動態截取與浮空投影技術整合，打造出HoPlay桌遊。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-NBPDVVgkwI4/V44Aa7TejPI/AAAAAAAC3V0/Xmii7pq3eHAyEaZG3wZdUcHP5KOhqY_SACKgB/s600/%25E5%2585%25A8%25E7%2590%2583%25E9%25A6%2596%25E5%2589%25B5%25E6%25B5%25AE%25E7%25A9%25BA%25E6%25A1%258C%25E9%2581%258AHoPLAY%25E4%25B8%258A%25E5%25B8%2582%25E8%25A8%2598%25E8%2580%2585%25E6%259C%2583-20160719-%25E9%2583%25AD%25E6%25B6%25B5%25E7%25BE%259A%25E6%2594%259D_1232.jpg" alt="圖說：浮空桌遊的價格比一般桌遊略高，但提供新遊戲體驗。（圖片來源：郭涵羚攝）" title="圖說：浮空桌遊的價格比一般桌遊略高，但提供新遊戲體驗。（圖片來源：郭涵羚攝）" /><br /> 圖說：浮空桌遊的價格比一般桌遊略高，但提供新遊戲體驗。（圖片來源：郭涵羚攝）</p> <p>他透露，HoPlay是一個以浮空投影為主的平台，「皇后大進擊」是第一款遊戲，後續有三大方向，一是積極與台灣原創內容合作，開發其他款遊戲，二是加入學習的元素，推出具教育性質的桌遊，例如顏色認知、形狀辨識、音樂、數學等，三是擴大應用情境，像是推出浮空婚紗，或是增加桌遊的周邊，如搖桿、機台。</p> <p>浮空桌遊除了將以往平面的遊戲體驗，轉變為活靈活現的3D效果外，奇銳科技也強調，因為是利用浮空投影光學成像，相較於孩童長時間盯著平板電腦或手機，對視力的傷害較小，經過SGS檢測，投影反射出的藍光值比直視平板減少近九成。</p>

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台灣矽谷創業家協會成立，要催生台灣獨角獸新創！

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-4hHnXOb71gk/V43xJqpiV6I/AAAAAAAC3T4/zdJqtRtc74AmgDbUSQyG-qAvrqKRJ0KywCKgB/s1024/" /><br /></div><p>為了把矽谷不怕失敗的精神拉來台灣，一群到矽谷發展的台灣創業者決定成立「台灣矽谷創業家協會」，要讓台灣催生出新的獨角獸新創！</p> <p>為什麼台灣需要估值10億美元的獨角獸新創？台灣矽谷創業家協會理事長、學悅科技創辦人趙式隆說，「是時候該做一些事情讓台灣出現第一間獨角獸公司，台灣需要一個超級英雄！」</p> <p>台灣的初早期投資並不發達，只有非常少數的投資人願意投資初早期新創，但其實台灣根本不缺資金，只是投資者為了賺10至20％的利潤，所以只投資上市前公司，或者把錢放在股票跟房地產上。一直以來，很少投資者相信台灣能夠產生出讓投資人風光出場的早期新創公司。</p> <blockquote> <p>趙式隆語重心長地說，「台灣以前對於新創公司是很願意投入資本的，台灣曾經是比以色列創投更發達的地方。」</p> </blockquote> <p>當臨近國家的香港及新加坡都出現獨角獸新創，為什麼台灣還沒有一個獨角獸？趙式隆說，因為台灣人才無法與世界接軌，無法接軌的原因與技術和語言能力無關，社會氛圍和心理素質才是關鍵，因為台灣人對於失敗的耐受性太差！</p> <p>趙式隆在臉書上寫下：「如果 Mark Zuckerberg, Bill Gates, Elon Musk 出生在台灣，他們的創業旅程在第一次失敗的時候就結束了，這個世界不會有 Facebook, Microsoft, Paypal, Tesla 和 SpaceX。」</p> <p>2015年，趙式隆舉辦失敗者年會，因為他認為，「成功是偶然，失敗才是常態。成功不可複製，但是失敗可以！」他並宣布要做獨角獸計畫。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-4hHnXOb71gk/V43xJqpiV6I/AAAAAAAC3T4/zdJqtRtc74AmgDbUSQyG-qAvrqKRJ0KywCKgB/s600/2016-07-15+16.36.59.jpg" alt="台灣矽谷創業家協會" title="台灣矽谷創業家協會" />　　<br /> （圖說：一群創業者共同成立台灣矽谷創業家協會，協會理事長為學悅科技董事長趙式隆（右）、副理事長是博信生物科技董事長王中信（左）。圖片來源：黃亮崢攝影。）</p> <p>想打造第一個獨角獸，就必須把有潛力的團隊送到矽谷去，因為目前台灣《公司法》的限制，很難讓新創公司做到10億元的規模，後來<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/37262" title="修訂的閉鎖型專章">修訂的閉鎖型專章</a>也還不是那麼完備。</p> <p>2014年，一群在矽谷的台灣創業家SVT Angels（Silicon Valley Taiwan Angels ）帶三個台灣新創團隊聽力雲、FLUX、博信生物科技到矽谷受訓三個月。2015年年初開始也有許多計畫送新創團隊到矽谷發展，工研院台灣創新創業中心、國研院創新創業激勵計畫、Stanford-Taiwan Biomedical Fellowship Program (STB)，學悅科技趙式隆自己也被選入計畫到矽谷發展。</p> <p>去矽谷最主要的目的，是想試試自己的創業題目是否適合發展，趙式隆說，台灣新創自己往國際很困難，矽谷是很好的跳板，「如果在矽谷成功了，那就成功了。」</p> <p>然而，台灣新創到矽谷去，目前很難找到可以真的帶領的人，需要一個組織做橫向連結，像是找會計事務所、律師、租房子、交通等等的價值鏈尚未被建立起來。於是這群曾因計畫到矽谷發展的創業者決定幫助其他創業者，成立「台灣矽谷創業家協會」想建立台灣創業家的扶輪社，把資源整合起來。</p> <p>除了在矽谷建立分部「矽谷台灣創業家協會」之外，協會也想透過力量告訴政府怎樣的矽谷政策比較正確，要樣對台灣的人才存摺最有幫助。也將跟TIEC合作，送新創團隊到矽谷發展，分享這群創業者在矽谷發展的經驗。</p> <blockquote> <p>延伸閱讀：<br /> <a href="http://bit.ly/29Kmdwe">陳士駿：行動網路時代，台灣要出現獨角獸才行</a><br /> <a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/40044" title="談亞洲矽谷，陳士駿 : 政府最大的貢獻就是不要貢獻！">談亞洲矽谷，陳士駿 : 政府最大的貢獻就是不要貢獻！</a><br /> <a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/35093" title="聽力雲談矽谷：你們想要創造什麼樣的企業文化？">聽力雲談矽谷：你們想要創造什麼樣的企業文化？</a></p> </blockquote>

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搶登B2C電商龍頭，momo要靠這三招

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-hDSEh8Qz5bM/V44Jjfg0qPI/AAAAAAAAAXU/4aAdmiqk05QIq6WrbTKE15Ct4ZxjlvnngCLcB/s1280/05119515-steven-20151201.JPG" /><br /></div><p>「我們還是想當第一名，現在差不多了。」momo(富邦媒體科技)總經理林啟峰表示，目前他們和PChome(網路家庭)的營收差距已經非常小。接下來要想拿下第一：強化倉儲物流、導入一線品牌業者，以及結合網紅的新模式，將是他們的努力方向。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-LPORNWBHeMw/V44IoPO7wwI/AAAAAAAAAXE/vkRCtPhcBu0GxgCGvUxyACF8mp0fToLegCLcB/s600/LYC_7136.JPG" alt="林啟峰:我們還是想當第一名，現在差不多了。" title="林啟峰:我們還是想當第一名，現在差不多了。" /><br /> （圖說：momo總經理林啟峰重申，momo要當第一的目標不變／圖片來源：momo）</p> <p>「momo在倉庫還是有改善空間。」林啟峰不否認momo在倉儲物流還不夠好，但他也預告，占地2萬5千坪的新自動化物流中心上路後，不論配送速度，還是整體行銷規劃，都可以得到進一步強化。</p> <h2>搶第一，自動化物流中心扮要角</h2> <p>目前momo位於桃園的物流中心剛剛上樑，預計8月中，林啟峰就會到日本驗收自動化物流中心需要的一體式自動倉儲（AS/RS）系統。而他預計在新物流中心啟用後，momo的倉儲商品種類將可以從目前的16萬種，增加到50萬種，同時配送的速度也將提升。</p> <p>他解釋，目前momo的模式是採取一小時一次的批次檢貨，但自動化物流中心的設計，是「以物就人」的即時作業，預計時間將可以大幅縮短。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-bZKK9Xfcp3s/V44HYTT9lHI/AAAAAAAAAW0/gR2moMrVLAoypeqVDJeUI9omidB_EuD9ACLcB/s600/A62A2710jcc20160701.jpg" alt="自動化物流中心是momo搶攻B2C電商龍頭的重要武器" title="自動化物流中心是momo搶攻B2C電商龍頭的重要武器" /><br /> （圖說：自動化物流中心是momo搶攻B2C電商龍頭的重要武器／圖片來源：momo。）</p> <p>但他強調，真正帶能夠動業績成長的關鍵在於，過去不同品類商品分散在不同倉儲，未來則是可以放在同一個倉，將會提高檢貨彈性，同時增加產品行銷搭配的便利性。「這會帶動業績成長比較快。」他說。</p> <h2>拉攏一線品牌商，補齊市場缺口</h2> <p>除了倉儲，momo現下的另一個重要任務是，拉攏品牌業者。「我們會拚命往品牌做，一家一家去追，到今年9月就會（在momo）看到很多品牌。」這項策略背後的思考是，台灣目前透過網路購物的比重才佔整體消費比重不到10%，而在百貨賣場最暢銷的化妝品、精品、包包等等，目前在網購都還不普遍。「我們希望一線品牌都加入momo。」補齊這塊利潤可觀的市場缺口。</p> <p>同時，林啟峰也在觀察時下最夯的「網紅」熱潮。</p> <h2>挾電視購物優勢，搭網紅熱潮</h2> <p>「網紅加社群加平台可能會是新模式。」他透露，已經有經紀公司簽下50位網紅，來找momo要合作開店。而且他相信，未來電視和網路是分不開的，這將會成為momo的一大利基。「我們可以用電視當輔助，對我來說是舉手之勞。」但電視頻道卻不是競爭對手說要追趕就能趕上的。</p> <p>他也看好，因為電視的操作模式對品牌業者來說更加熟悉，再加上網路平台的整合，將會成為momo吸引品牌業者進駐的關鍵武器。</p> <p>林啟峰表示，只要momo繼續維持比PChome更高的營收年成長表現，就有機會達成B2C電商龍頭的目標。</p>

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這可能是Yahoo作為獨立公司的最後一份財報

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-vwf5PsWi3vE/V430oLsAvRI/AAAAAAAC3Uc/TCt3Je30U-0OohAc5z6-wk-Rz6oIWpnhACKgB/s1024/" /><br /></div><p>今天是Yahoo公佈 2016 年第二季財報的日子。而這可能也是Yahoo作為獨立公司最後一份財報了。</p> <p>就在這份財報公佈的同一天，Yahoo也迎來了網業務第三輪（可能是最終輪）競標的截止日。未來數月內，Yahoo將陸續出售搜索、廣告、財經、體育和郵箱等核心業務。曾經的網路霸主，正插上草標，等待著賣出一個好價錢。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/151209084033-selling-yahoo-780x439.jpg" alt="151209084033-selling-yahoo-780x439" /></p> <h3>傷心財報</h3> <p><a href="http://variety.com/2016/digital/news/yahoo-marissa-mayer-sale-q2-2016-1201816484/">Yahoo財報顯示</a>，Yahoo今年第二季營收高於市場預期，但利潤大幅下滑，低於市場預期。當季營收為 13.1 億美元，高於去年同期的 12.4 億美元；當季每股收益 9 美分，去年同期為 16 美分。</p> <p>而更引投資者心痛的，是Yahoo除去流量獲取成本的真正業績指標。這個指標中，Yahoo當季營收為 8.42 億美元，較去年同期下滑 20%（連續第六季下滑），低於去年同期的 10.4 億美元，高於市場預期的 8.368 億美元。當季淨虧損 4.4 億美元，高於去年同期淨虧損的 2200 萬美元。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/25.pic_-2.jpg" alt="25.pic" /></p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/27.pic_-2.jpg" alt="27.pic" /></p> <h5>受收購 Tumblr 影響，2015 年第四季虧損為 44.35 億美元</h5> <p>業務類型中，Yahoo最核心的搜索廣告和顯示廣告業務止不住的持續下滑，顯然讓<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Marissa_Mayer">Yahoo CEO 瑪麗莎·梅爾（Marissa Meyer）</a>十分失望。</p> <p>當然她仍在財報中強撐著精神，稱削減成本和裁員成效可見：「隨著成本結構和員工人數已近將至過去十年的最低點，Yahoo正在繼續穩步推進今年的業績目標。」</p> <h2>這屆 CEO 不行？</h2> <p>在這個慘淡景象之前，Yahoo曾經是全球最受歡迎的入口網站。</p> <p>1994 年，史丹佛大學研究生楊致遠和大衛·費羅創立杰瑞戴夫路導航（ Jerry and Dave's Guide to the World Wide Web），一年後更名為Yahoo。</p> <p>20 年前網路普及之初，Yahoo曾經是大部份初期網民的必選：透過Yahoo的網站登入電子郵件，或者進行網上信息搜索。雅虎也得以在幾乎沒有競爭對手的關鍵期，大量積累客戶基礎。</p> <p>其後Yahoo利用Yahoo信箱這個價值連城的渠道，推出搜索、廣告、天氣、新聞門戶等業務，2000 年巔峰期曾經達到 1300 億美元市值的輝煌。</p> <p>而今天，經歷了數月的競標後，Yahoo僅僅被估值為 40 到 80 億美元，這個鍋自然需要找人背。 2012 年前上任的 CEO 梅爾看起來是個合適的對象。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/44.pic_.jpg" alt="44.pic" /></p> <h5>Yahoo 2004 年 12 月 31 日至 2016 年 7 月 18 日股價圖自：<a href="https://www.google.com/finance?chdnp=1&amp;chdd=1&amp;chds=1&amp;chdv=1&amp;chvs=maximized&amp;chdeh=0&amp;chfdeh=0&amp;chdet=1468916383384&amp;chddm=498916&amp;chls=IntervalBasedLine&amp;q=NASDAQ%3AYHOO&amp;ntsp=0&amp;fct=big&amp;ei=ieKNV_GQCsbyiwKajYLYDw">Google Finance</a></h5> <p>這一季度財報中的巨大虧損，很大程度上源自於激增 40% 的支出，這主要是受為Yahoo收購的部落格網站 Tumblr 減記 3.95 億美元拖累。</p> <p>Tumblr 是在 2013 年被Yahoo以約 10 億美元買下，力主購買的正是梅爾。梅爾曾經預計，Tumblr 在 2015 年的營收將達到 1 億美元，但是 Tumblr 最終並未實現她的期望。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/14-marissa-mayer-purple.w750.h560.2x_meitu_5.jpg" alt="14-marissa-mayer-purple.w750.h560.2x_meitu_5" /></p> <p>據華爾街日報報導，目前 Tumblr 被減記的價值已經達到 6.25 億美元。在收購時，Yahoo曾表示，Tumblr 的商譽價值為 7.5 億美元，也就是說雅虎在 Tumblr 身上的投資已經損失約 80 ％。受收購 Tumblr 影響，2015 年第四季度虧損為 44.35 億美元。</p> <h2>業務方向不明</h2> <p>除了被指責收購不力，梅耶爾被責備最多的，是業務方向不明。</p> <p>從 12 年起，Yahoo接連買下了不少於 40 家公司。從部落格 Tumblr，影片分享 QuikIO，網路行銷公司 Sparq，串流音樂服務 Evntlive 到行動電商 Lexity 等等。但Yahoo似乎沒法整合好這些方向差異頗大的資源。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/yahoos-long-sad-decline-in-one-chart.png" alt="yahoos-long-sad-decline-in-one-chart" /></p> <h5>圖自：Bussiness Insider</h5> <p>2012 年梅爾出任Yahoo執行長時，曾承諾讓Yahoo公司回歸其根源——一家提供搜索服務的公司。但從 12 年至今，Yahoo公司的搜索業務幾乎全面由微軟公司提供支援。在梅爾信誓旦旦要優化搜索服務後，Yahoo收購了 Inktomi、Overture 兩家搜尋行銷公司，卻並沒有利用資源的痕跡。</p> <p>另外，在內容抓取技術日漸成熟，綜合性內容平台大行其道時，Yahoo卻突然重視起自己製作內容上，並將大量精力投入了人工做內容上。可惜表現平庸的Yahoo新聞門戶沒有響應Yahoo的期待。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/3.55.36.png" alt="3.55.36" /></p> <p>而在已經落後 Google 和 Facebook 一段距離的行動端市場上，Yahoo依然迷失在不斷找尋產品方向的路上。在蘋果應用商店 App Store 上，Yahoo排名最靠前的應用還是Yahoo信箱，但已經是位列第 75 位，除此以外也沒有哪款讓人有記憶點的應用產品出現。</p> <p>Yahoo信箱的老本是遲早要吃完的。Yahoo作為搜索引擎無法和 Google 競爭，作為社交媒體又被 Facebook 壓一頭，Yahoo一直在用力推著多扇不同方向的門，但沒有一扇有打開的跡象。</p> <h3>出售之後</h3> <p><a href="http://cn.wsj.com/gb/20160719/TEC074456.asp?dsk=y&amp;mod=desktop">據《華爾街日報》消息</a>，Yahoo的目標是這個月底完成競標。梅爾在業績電話會議上表示，Yahoo正在深入評估每一份計劃書。目前已經有競標方出價 30 億美元，但這個價格和Yahoo的預期還有10 到 20 億美元左右的落差。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/14634900659833.png" alt="14634900659833" /></p> <p>Yahoo的潛在買家預計包括美國電信公司威瑞森（Verizon Communications Inc.）、私募股權投資公司德太投資（TPG Capital）、"股神"巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋投資公司（Berkshire Hathaway ） 和快速貸款公司（Quick Loans）等。目前美國電信公司威瑞森在競標中處於領先地位。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/uus.jpeg" alt="People walk by the Dow Jones electronic ticker at Times Square in New York," /></p> <p><a href="http://www.cnbc.com/world/?region=world">巴菲特在接受 CNBC 採訪</a>時表示，他本人雖然沒有計劃成為雅虎的股東，但一旦他所支持的陣營擊威瑞森等競爭對手，他希望雅虎能夠做出一些業務方向上的改變。可以預見，被收購後雅虎在發展方向、公司性質、人事上都將迎來的顛覆性變化。</p> <h3>阿里巴巴股權下落</h3> <p>而最受中國關注的，是Yahoo會怎麼處理手上的 15％ 股權。</p> <p>從 2010 年開始，阿里巴巴集團與第一大股東Yahoo之間的關係就已經開始緊張。在當年5月份，阿里巴巴集團首席財務官蔡崇信表示「只要Yahoo願意，阿里巴巴願意回收其所持有的阿里巴巴全部股份」。但Yahoo發言人表示，將維持阿里巴巴 39% 的持股不變。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/yahoo-shares.png" alt="yahoo-shares" /></p> <p>儘管如此，2012 年阿里巴巴集團還是以 63 億美元現金及價值 8 億美元的阿里巴巴集團優先股，成功回購Yahoo手中持有阿里巴巴集團股份的 50%。</p> <p>隨著軟銀不斷提高對阿里巴巴的控股比例，Yahoo在 2015 年持有的阿里巴巴股份只剩 15%。即使如此，這部分股權已經是價值 247.35 億美元的巨額資產，而Yahoo自身的市值也只有 284.2 億美元。</p> <p>Yahoo CEO 梅耶爾復興Yahoo失敗，Yahoo剝離阿里巴巴的股份是唯一出路，她頭疼的是剝離的方式。</p> <p>直接剝離的話，Yahoo將面臨高昂的稅費，美國國內稅務局（IRS）曾要求Yahoo為剝離阿里股份繳納高達數十億美元的費用。這筆巨額稅費讓梅爾難以面對本來已經面色鐵青的Yahoo投資方。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/960x.jpg" alt="960x" /></p> <p><a href="http://www.nytimes.com/2016/07/17/technology/when-yahoo-ruled-the-valley-stories-of-the-original-surfers.html?ref=technology&amp;_r=0">據《紐約時報》報導</a>，Yahoo董事會 2015 年初至今一直在苦思冥想避稅方式。部分Yahoo股東傾向於把阿里巴巴集團的股份分拆為一家獨立公司，利用免稅交易把收益全額返還給Yahoo股東。</p> <p>但這一做法是梅爾不太樂意接受的：這種方式剝離後，她管轄的公司將會迅速縮水至Yahoo當前市值的四分之一。</p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://www.ifanr.com/687735">愛范兒</a></p>

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台灣活躍用戶破1800萬人，Facebook鎖定電商發力

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-04Npkm4M3ic/V4311AeH6pI/AAAAAAAAAWI/8KxiSXmCieYnrr0q25-mX7R8K4XhL2fHQCLcB/s1024/" /><br /></div><p>台灣一直都是Facebook的使用大戶，最新數據指出，Facebook在台灣的月活躍用戶數已經突破1800萬人。但這同時也意味著，就用戶數基礎來看，Facebook在台灣的成長已經面臨瓶頸，而這或許也是為什麼Facebook會將「電商」列為下半年重點發展項目的原因。</p> <p>Facebook去（2015）年第三季在台灣的月活躍用戶數為1700萬人，日活躍用戶為1300萬人，而截至今(2016)年7月為止，月活躍用戶數成長來到1800萬人，日活躍用戶數則是停滯在1300萬人。可以想像，就台灣2300萬人口來看，Facebook的橫向擴張已經愈來愈困難，但縱向的發展卻還是有可發揮空間。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-4GFbBjiQkrg/V431QFpPnTI/AAAAAAAAAV8/PbDCqr_ME9s4c2Cu6fzyp8E0_zC1UNXFwCLcB/s600/Facebook%25E4%25B8%2580%25E5%25B9%25B4%25E6%25A5%25AD%25E5%258B%2599%25E5%259B%259E%25E9%25A1%25A7%25E8%2588%2587%25E6%259C%25AA%25E4%25BE%2586%25E8%25B6%25A8%25E5%258B%25A2%25E5%25B1%2595%25E6%259C%259B+03_%25E4%25BE%25AF%25E4%25BF%258A%25E5%2581%2589%25E6%2594%259D.jpg" alt="Facebook大中華區董事總經理梁幼莓表示，電商將會是下半年的重點發展項目。" title="Facebook大中華區董事總經理梁幼莓表示，電商將會是下半年的重點發展項目。" /><br /> （圖說：Facebook大中華區董事總經理梁幼莓表示，電商將會是下半年的重點發展項目／侯俊偉攝。）</p> <p>而要如何讓用戶更黏Facebook，往電商耕耘似乎是一個選項。</p> <p>Facebook大中華區董事總經理梁幼莓表示，Facebook在電商的第一波攻勢，就是推出《跨境電商白皮書》。當中除了會有來自Facebook在不同國家用戶得到的使用者行為數據分析，也會包括不同地區的在地市場情報。預計今年第三季內，Facebook就會將這份報告分享給台灣的電商業者。</p> <h2>首發跨境電商白皮書，物流、金流暫無計畫</h2> <p>「我們在大部分國家滲透率都非常高，所以對於想要跨境的電商客戶是非常有用的。」梁幼莓觀察，目前台灣在Facebook上的電商業者多屬於服飾和美妝類，而最感興趣的境外市場就是東南亞，另外也有少部分想往美國和歐洲發展。</p> <p>不過Facebook目前在電商領域，主要能提供的大抵上還是數位行銷相關，如廣告投放等建議與協助，而真正讓跨境電商業者頭痛的物流和金流問題，梁幼莓直言，目前沒有計畫。</p> <p>除了跨境電商，Facebook同時也在關注台灣傳統產業往電商轉型的趨勢。「他們以前只關注（在Facebook）做品牌，現在要轉型做電商。」她說。</p> <p>而不論是在電商市場有更多動作，或是持續推出不同的功能如直播、360度照片和影片等等，Facebook最終目的，就是希望能讓使用者在Facebook上停留更長的時間。</p> <p>「每日活躍用戶是一個重要指標。」梁幼莓說：「我們還有成長空間，要讓更多人每天都上來。」</p>

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施其均ARM 嫁軟銀，打通任督二脈

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-y6-l98lNtpA/V424qbk_Q1I/AAAAAAAC3Jw/ECCIcGEdelocqXCC05AtrBHTF2S0Mc03QCKgB/s1280/carousel-Softbank_ARM.png" /><br /></div><h2>現今 ARM 的成長困境</h2> <p>ARM 在 2008 年加入由 Google 主導成立的開放手持裝置聯盟（Open Handset Alliance）之後，不只是採用 Android 作業系統的智慧型手機大多搭載使用 ARM 架構設計的晶片，就連 Apple、三星等智慧型手機也都是 ARM 客戶，歷經近幾年智慧型手機等行動裝置市場需求爆發性成長期，ARM 財年營收跟著從 2011 年的 7 億 8,500 萬美元，倍增到 2015 財年營收 14 億 8,860 萬美元。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-miq3txTSnrI/V424xbA8KmI/AAAAAAAC3KA/bk0XvMC-44gkrRHY4bahyHlT7O9_m8B0gCKgB/s600/ARM-powered-CUBESTORMER3_1large.jpg" alt="ARM-Powered® CUBESTORMER 3，圖片來源：ARM安謀" title="ARM-Powered® CUBESTORMER 3，圖片來源：ARM安謀" /></p> <h5>ARM-Powered® CUBESTORMER 3，圖片來源：ARM安謀</h5> <p>但 2016 年起全球智慧型手機市場成長飽和，ARM 自身內部所估算在 Mobile Computing 應用別也擁有超過 85% 之高的市佔率，也就是說，即使 ARM 繼續努力於在原本擅長的行動裝置市場，進行 Market Share-up 戰術，對營收幫助也不會太大了。</p> <blockquote> <p>ARM 面臨這樣的營收成長困境選擇了兩個主要手段來應對：<br /> 1. 增加可販售的產品線，像是在晶片上販賣 Physical IP 和 Multimedia IP，以及<br /> 2. 在 MWC 2015 提出智慧彈性雲端平台 （IFC, Intelligent Flexible Cloud）願景來卡位尚在增長中的伺服器和網絡設備市場，以擴大戰線確保未來營收成長動能。</p> </blockquote> <h2>ARM 的野望：智慧彈性雲端平台</h2> <p>隨著物聯網發展，即時傳遞訊息的需求更多；像是火災發生之後，逃生路線應變措施、車聯網等使用情境，都端賴整體網路基礎建設的協助，這當中的運算機制就仰賴網絡設備的節點控制。</p> <p>不管是 HP 併購網路公司 Aruba Networks，或是經由 Microsoft、Google 還是 Amazon 等軟體大廠在雲服務時代的蓬勃發展，雲計算、雲儲存等所帶來龐大的資訊流，將由更多的伺服器和網絡設備來加持使之運作。</p> <p>而 ARM 就是著眼於解決因訊息量龐大，網路雍塞延遲的議題，提出以軟體定義網路（SDN, Software Defined Network）、NFV（Network Function Virtualization）與分散式運算技術為基礎的解決方案：智慧彈性雲端平台 （IFC, Intelligent Flexible Cloud）。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-eWldeVv4nHk/V425ZHNohTI/AAAAAAAC3KQ/pqgX_TuXRJUiORs_Q3TycktX5TPbu_b4gCKgB/s600/CUBESTORMER_3.JPG" alt="ARM Cortex-A50 Processor Series，圖片來源：ARM安謀" title="ARM Cortex-A50 Processor Series，圖片來源：ARM安謀" /></p> <h5>ARM Cortex-A50 Processor Series，圖片來源：ARM安謀</h5> <p>現今網路基礎建設設備架構設計，只是講究單一目的：先去移動資料，將運算落在終端產品或是資料中心。但 ARM 認為這會帶來三個限制：電力限制（Power Limits）、空間與規格限制（Space and form-factor limits, 編按：這裡指硬體機板設計）和原始性能限制與反應延時需求（Raw performance and latency needs）。物聯網應用場域面臨許多挑戰：來自控管資料的必須、有限的能源（如印度的基礎建設）、寬頻佈建，和數據密度大幅增加等。於是 ARM 認為未來網路通訊裝置皆須具備運算、儲存與加速等三種功能，透過異質運算技術（在不同的設備上都可以分擔運算）有效將運算分流到每個節點之上，讓每個網絡節點不只具有收集資料的功能，更是達到管控網路和運算的資源的龐大願景。</p> <h2>ARM 面對物聯網市場的困境</h2> <p>但在物聯網時代，筆者認為 ARM 依舊遭遇兩挑戰：一是對終端裝置市場的需求距離太遙遠，中間隔了一層半導體廠商，無法即時應對市場需求，像是各國政府所推動智慧製造、崛起中的工業用手持式裝置等這些場域，ARM 想推廣其業務猶如隔靴搔癢、力有未逮。</p> <p>另一方面，即使 ARM 為了 IFC 願景甚至成立名為 Linaro 的非營利組織廣納合作夥伴，也加入由電信運營商共同推動的 NFV 開放平台專案（OPNFV），希望催生 IFC ，實現網絡節點的彈性化和智慧化發展，並預期能解決 4G 無法解決的資料傳送延遲問題。但未來也有未來得煩惱的事：這些網絡節點掌控權會是誰？是雲服務平台供應商？電信商？還是應用服務商呢？這是 ARM 將會面臨的第二個挑戰，他們終究必須選邊站。</p> <h2>嫁入日本電信商 Softbank，打通任督二脈</h2> <p>而故事進行到了這個階段，ARM 選擇嫁入日本電信商 Softbank 旗下，成為物聯網戰略夥伴，筆者對雙方合作皆有期待：首先，ARM 將能藉由 Softbank 拓展自家網絡設備和伺服器產品生態，同時透過獨特的電信商企業通路，打通任督二脈，順勢滲透上述 ARM 影響力較小的物聯網場域，獲取商機，以利達成 ARM 自身立下在 2020 年目標（伺服器市場 25% 市占率和網絡設備市場 45% 市占率)；而日本電信巨擘 Softbank 也能藉由 ARM 具擴展性（Scalable）產品特性，軟硬結盟自家服務，從現今三星、HTC 等手機廠商客戶群，延伸到物聯網大大小小終端裝置之上，是個達到互有助益的戰略。</p> <p>代表圖來源：<a href="https://www.arm.com" title="ARM 安謀臺灣">ARM 安謀臺灣</a></p>

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國際經濟觀察LINE風光IPO，但他走得出亞洲舒適圈嗎？

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-_MMNpASRbnw/V42_ZecBMGI/AAAAAAAC3Ls/WcbZrzOegFAd98XK4iTXeHSd7p1dgsQRwCKgB/s1280/line05.png" /><br /></div><p>上週Line的風光上市，IPO在美國首日上漲26.61%，已經成為2016年規模最大的科技業IPO，在目前通訊軟體的IPO以及公司收購的規模已經排在前五，僅在Facebook，WhatsApp和Twitter之後。但是這估值已經比兩年前的估值100億美金要少了超過三成，顯示的是在競爭激烈的IM市場Line沒有進一步強力成長的本錢。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-OMl6V-SE--k/V42_ZcE87JI/AAAAAAAC3Lg/S7Iz07YhzTEIvME2Hknv1NL82jW4spgfwCKgB/s600/line02.png" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h5>Source: CBInsights</h5> <p>從現在的國際版圖上來看，Line主要依賴的還是四國市場：日本、台灣、泰國、印尼超過五成使用者。IM市場需要的是使用者的規模網絡效應，誰能當第一個在市場先占後快速擴張就能有最多用戶，一般人不會下載或使用個朋友大都沒在用的通訊軟體，除了強勢如Facebook這樣能夠靠主要社群服務橫向擴張到IM拓展市場外，多數IM軟體都只能夠當區域地頭蛇，很難像比較純的IM軟體WhatsApp這樣國際化。微信稱霸中國、Kakaotalk韓國、Line則是日本，這些IM軟體在在地化市場能夠使用更多元的服務來變現。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-dWgMLvClaEk/V42_ZfSuiqI/AAAAAAAC3Lg/zskq9ZqQgPUbRgnsy1p4Tq7y0JvQvu2MACKgB/s600/line03.png" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h5>Source: Bloomberg</h5> <p>以Line來說，最新一季財報顯示主要的月活躍用戶MAU集中在主要四國市場，來自其他市場的MAU則正在萎縮，顯示國際化乏力且成長趨緩，營收方面來自廣告和遊戲各佔了約35%，Line主要的特色貼圖業務則佔22%。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-HA2w2KeNUb8/V42_Za-LMjI/AAAAAAAC3Lg/Txc5WyIazyUiR8iNYJEeseWx4fUCZJKdQCKgB/s600/line04.png" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h5>Source: Naver</h5> <p>但是從下面的圖表你可以看到，Line作為最主打的特色貼圖業務成長已經見頂，貼圖佔傳送訊息的比例下滑，也是值得疑慮的一點，雖然Line正在擴張廣告業務作為變現的主要手段，以及未來主打Smart-Portal作為生活服務平台，但是相較中國微信無所不包的服務以及高使用率，Line在推廣多角化業務上走得太慢且效果不彰。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-_MMNpASRbnw/V42_ZecBMGI/AAAAAAAC3Lg/MbFLEJBx4rwKL-C2y6xWA7uQ4aDbK__LQCKgB/s600/line05.png" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>當然，對市場來說，最可怕的還是下面這張圖，顯示的並不是一個欣欣向榮的成長公司，而是在所有市場的使用者成長都在下滑，在主要四國市場外的其他國家甚至呈現負成長，Line雖然宣示仍要持續加強拓展國際化業務，但是實際形勢不佳，很可能走不出亞洲舒適圈。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-tm9XREzsCjM/V42_ZWmrQRI/AAAAAAAC3Lg/3apdPs-u4dMjWtjCmBWzY2gMSZ7K19rGACKgB/s600/line06.png" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>財報上來看，Line的獲利並不穩定，但是為了擴張投資開銷仍然很高，負債累積的比現金快，一家既成長封頂，變現能力又不夠強和穩定的公司，看不太出有什麼巨大的成長潛力。當然，若他能經營好主要國家地頭蛇的角色，優化服務讓使用者更依賴Line作為生活大小事的Hub，那也足夠滋潤了，至於擴張至更多國家甚至反攻西方成熟市場，難如登天。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-WzRpZRTaZ2k/V42_ZS2fA4I/AAAAAAAC3Lg/3ZLyuGDh5qMrhLzo05WR4cEOm6F-8MkOwCKgB/s600/line07.png" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h5>Source: GuruFocus</h5>

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6個日本創業生態觀察：大量孕育成長型新創的沃土

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-yuyA4ga16HM/V4SDz_ZQ5MI/AAAAAAACzhA/c3SBoy7LNNk9bY1vkNLwgXUSurC5R1D6QCKgB/s1024/" /><br /></div><p>日本的網路熱潮自從1999年延燒至今，不僅孕育許多大型網路公司，也有421家網路新創選擇在東京證券交易所的新創股市「Mothers」上市。由於日本資本市場活絡，加上Mothers上市門檻低，新創的資本規模只要達到1千萬美元就能上市（約等於向創投募資的A、B輪資金規模），促使新創以上市作為出場的優先選擇，這也是為什麼日本的獨角獸公司屈指可數，直到2016年才出現第一個估值超過10億美元的未上市新創獨角獸Mercari。此外，日本新創圈還有一個特別的現象就是：大公司投資新創的比例，雖然高於創投，但並不熱衷併購新創。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-9SeXiVr9Q7Y/V4SDz5NIEjI/AAAAAAACzgw/GgZQCppIx4I5HarlpL0Cl0ekiPb7tZ8ZACKgB/s1200/088-01.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-yuyA4ga16HM/V4SDz_ZQ5MI/AAAAAAACzhA/c3SBoy7LNNk9bY1vkNLwgXUSurC5R1D6QCKgB/s800/088-02.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ObGNNo5aWys/V4SDz-BWx_I/AAAAAAACzhA/DqzELHY-J04EmX6cB2EsGL_Hozxj7oWFQCKgB/s800/088-03.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-9j0GLcubYoc/V4SDz025VbI/AAAAAAACzhA/aaD0dHzcdpgLuGgh2aVDA1P_7xNg3yvkwCKgB/s800/089--1-01.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-qOCWE-HQpvY/V4SDzzlBGiI/AAAAAAACzhA/z97alewQ0bgdhv9wurGB8zJAbnehB-JmQCKgB/s800/089--1-02.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-rpCA8d_0t9M/V4SDz0cVU6I/AAAAAAACzhA/OnrLu5xXCKAtnZVeNfYCTU2S-QbabWoVQCKgB/s1200/089--1-03.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h2>日本唯一未上市獨角獸公司：Mercari</h2> <p>在旅行中誕生的Mercari，未滿三歲就躍升為獨角獸公司，究竟是因為行動商務市場發酵，抑或是有哪些關鍵值得一提？Mercari共同創辦人暨執行長山田進太郎是日本知名的連續創業者，2001年他創立社交遊戲工作室Unoh，旗下社群遊戲「Machitsuku」爆紅，在2010年被Facebook社群遊戲公司Zynga收購。在Zynga工作一年半後，山田進太郎在旅行中發想出行動商務市集的概念，便決定創立Mercari。</p> <p>從2013年創業至今，C2C二手拍賣新創App「Mercari」已募得1.1億美元，2016年3月剛結束的7,400萬美元D輪融資，讓Mercari的估值超過10億美元，正式晉升獨角獸俱樂部。山田進太郎透露，Mercari每個月的訂單達到8,800萬美元，在2015年12月已達獲利，金額約數百萬美元。</p> <p>Mercari到底有什麼魔力可以成長得如此快速？使用者體驗是最大的原因！首先，三分鐘內就可以讓使用者輕鬆上架商品；其次，銷售速度快，平台上有50％的商品在24小時內就會賣光；第三，物流夥伴是黑貓雅瑪多，物流配送快速；第四，簡化賣家的繁複流程，包括包裝商品、問買家的地址、付運費等等。</p> <p>正當日本新創選擇進軍亞洲其他市場時，Mercari選擇不與新加坡的Carousell及日本樂天市場在台灣發布的Rakuma樂趣買直接競爭，反而瞄準美國市場，目前App下載量為3,200萬，其中700萬下載量來自美國。回頭看台灣，從2015年開始C2C拍賣App市場競爭白熱化，約有近十家業者投入市場，C2C拍賣App也有機會成為台灣第一個獨角獸嗎？</p> <p>本文出自：@@BOOKID:126800@@</p>

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自駕車地圖前景楊致遠也看好！新創Civil Maps獲660萬美元融資

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-1XjCbtVo9Yo/V40Tolau9ZI/AAAAAAAC28Q/8iqrrIZYNbQ583DIJbHSA_fY6glBvdIXwCKgB/s1024/" /><br /></div><p>對自駕車而言，不僅須從視覺上判斷路況，地圖系統更決定自駕車的行駛路線和方式，是發展自駕車的關鍵技術。3D地圖新創Civil Maps於上周獲660萬美元融資，全球知名汽車大廠福特汽車（Ford）、雅虎共同創辦人楊致遠的AME雲端創投、Wicklow Capital和StartX Stanford都是投資者。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-TDR09ByXMNk/V40T2BgOAOI/AAAAAAAC28g/1HqcsTZIOZMGW8YDvTcKM5BL6STmXU5hwCKgB/s600/ford.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：福特近來積極發展自駕車。圖片來源：福特官網。）</p> <h2>即時打造地圖，降低傳送地圖數據成本</h2> <p>2014年在加州創立的Civil Maps，利用人工智慧（A.I.）和車輛行動定位處理技術，將鏡頭和高解析度雷射圖像Lidar等感測器搜集來的數據，轉換成自駕車可辨識的地圖。透過這項技術，儲存和網路傳輸地圖所需要的資料量僅為現有技術的小部分，透過降低透過網路傳送地圖數據的成本，可將交通資訊群眾外包，即時更新地圖和路況。</p> <p>「自駕車需要截然不同的地圖，Civil Maps可延展地圖生成過程，讓自駕車更像人類般自主行駛，並辨識是否在行駛路線上。就算資料遺失、損毀或隱藏，仍可引導車子行駛在正確路線上。」 Civil Maps 執行長 Sravan Puttagunta表示。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Lfd0bN0jFKk/V40SRWW4W9I/AAAAAAAC278/ttZwStaagAgp52hR4ULZ7AdeJSMUPTZ2ACKgB/s600/c2.png" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：Civil Maps地圖系統畫面。圖片來源：<a href="https://www.civilmaps.com/">Civil Maps</a>）</p> <h2>汽車大廠紛投資地圖服務</h2> <p>自駕車市場前景看好，許多汽車大廠紛紛投入資源。例如，機器學習新創FiveAI上周獲270萬美元投資，其技術為透過AI便可了解路況，不需對所有街道進行調查、維護和分享3D地圖。此外，通用汽車（General Motors）也在今年以超過10億美元的價格收購自駕車新創Cruise Automation，與此同時，<a href="http://www.bnext.com.tw/ext_rss/view/id/1797743">BMW也宣布將和Intel和高階駕駛系統供應商Mobileye合作在2021前推出全自駕車</a>，Toyota則是從Google挖角機器人部門負責人發展自家AI技術，並成立實驗室研發自駕車技術。</p> <p>其中，地圖更是發展自駕車的關鍵技術，Google擁有範圍最廣的線上地圖，讓他較其他競爭對手更有優勢。去年，<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/36831">Audi、BMW和Daimler三大德國汽車製造商，也以30億美元從Nokia手中買下Here Maps</a>，為自駕車鋪路。</p> <p>代表圖來源：<a href="https://www.civilmaps.com/">Civil Maps</a><br /> 資料來源：<a href="http://venturebeat.com/2016/07/15/mapping-startup-civil-maps-raises-6-6m-from-ford-and-others-to-accelerate-self-driving-car-smarts/">VentureBeat</a>、<a href="http://fortune.com/2016/07/15/ford-motor-3d-mapping/">Fortune</a>、<a href="http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-15/ford-invests-in-startup-that-makes-maps-for-self-driving-cars">Bloomberg</a></p>

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Meet創業之星一本SketchyNotebook ，解決你所有的筆記問題

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-gvM-qCtTHrY/V4uMGu5uFNI/AAAAAAAANe8/pBgSHB7fL8o0VVjqj_ehOaooOJSL7otIACKgB/s1024/" /><br /></div><p>是不是能夠有一本筆記本，可以集所有筆記本的優點於一身？與自己生活上切身相關的問題，往往多數創業者的起點，杜廷倫也是如此。</p> <p>在設計領域有長年經驗的SketchyNotebook創辦人杜廷倫，過去身上同時會有多本筆記本，用途包括畫畫、程式設計、腳本撰寫，或是隨意塗鴉記事，但這些筆記本都各自有他不滿意的地方，於是杜廷倫花了將近半年的時間，利用假日與下班時間做出「SketchyNotebook設計師筆記本」，放上Kickstarter群眾募資平台，在短短7天就達成15,000美元的目標，最後獲得1,588人贊助，45天的募資計畫結束後，共募得75,591美元。</p> <h2>集所有筆記本優點於一身，恣意切換使用型態</h2> <p>SketchyNotebook擁有筆記本、模板、書籤三大元素，以及可180度攤平的設計，六組版型分別適合「文字工作者」、「網站設計師」、「室內設計師」、「平面設計師」、「程式設計師」、「影像工作者」，將模板墊在可透視的筆記本下方，使原本空白的頁面瞬間成為想要的樣式，讓不同工作內容，甚至只是想要隨手紀錄的使用者，可以隨心所欲下筆畫出心裡所想的畫面。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-pyFsRgEDVyM/V4uNT1AdRWI/AAAAAAAANfQ/hTNMAbBRVx08C1nFZLc3UeJ6gRFXsDAvgCKgB/s600/sketchynotebook01.png" alt="（圖說：SketchyNotebook三大元素。圖片來源：SketchyNotebook。）" title="（圖說：SketchyNotebook三大元素。圖片來源：SketchyNotebook。）" /><br /> （圖說：SketchyNotebook三大元素。圖片來源：SketchyNotebook。）</p> <h2>與Dropbox合作特別版</h2> <p>杜廷倫指出，之前有個Dropbox的員工，前後在KickStarter上買了兩次SketchyNotebook，在出貨後幾個月主動與杜廷倫連絡，要求大量且客製化的SketchyNotebook，作為Dropbox內部設計團隊使用，所以杜廷倫在KickStarter募資結束後的期間，不斷跟Dropbox與製造商來回溝通打樣，最後開發出一個與Dropbox合作的特別版，專屬Dropbox內部設計團隊使用。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-gvM-qCtTHrY/V4uMGu5uFNI/AAAAAAAANfI/cOr5r-KcuC0DhS1fz8p6HpsqNyG5V40zgCKgB/s600/SketchyNotebook%25E5%258D%2588%25E9%25A4%2590%25E6%259C%2583-20160620-%25E9%2583%25AD%25E6%25B6%25B5%25E7%25BE%259A_9985.jpg" alt="（圖說：SketchyNotebook創辦人杜廷倫。攝影：郭涵羚）" title="（圖說：SketchyNotebook創辦人杜廷倫。攝影：郭涵羚）" /><br /> （圖說：SketchyNotebook創辦人杜廷倫。攝影：郭涵羚）</p> <h1>從學生時代直到現在的創業決心</h1> <p>「創業會上癮耶！」擁有多次創業經驗的杜廷倫笑稱。大學期間在國外唸書時，就與哥哥和幾個朋友開過一間小的網站設計公司，「雖然有點小案子，但賺不了什麼大錢。」杜廷倫說道。在2002年回台時，又開了一間flash的設計公司，做過植村秀、資生堂、NET、Hearts On Fire、故宮、101等專案。</p> <p>2008年經過團隊重組後，有位投資人投資杜廷倫的團隊，做封閉式的社群網站，主打中國市場，且產品定位為給家人用的Facebook，但在產品營運3年後，因為沒有明顯獲利模式，團隊最終面臨解散的命運。於是杜廷倫進入一般企業擔任藝術總監負責產品介面優化，仍在工作之餘研發SketchyNotebook，2014年產品正式在KickStarter上線後，再度全心創業，專注在SketchyNotebook上。</p> <p>杜廷倫說，SketchyNotebook這個想法很早就有了，使用者有個可墊在筆記本下方的模板，不論是寫字或畫畫都很方便，「但因為這個想法太簡單，當初跟10個人講，11個人都覺得這個東西不怎麼樣。」在經歷先前的創業失敗後，確認產品有市場是他最在意的事情，把一個大家不相信的東西做成功，更是他需要克服的地方，所以2014年SketchyNotebook在KickStarter上募資就是為了要驗證這件事，不論是使用者在募資期間對產品的期待，或是用過產品後給他的回饋，都帶給杜廷倫很大的信心。</p> <p>自上次募資結束至今已過了兩年，SketchyNotebook的下一步會是什麼？他透露近期即將在KickStarter推出大本的SketchyNotebook專業版及app的應用，希望讓SketchyNotebook成為設計師最愛用的筆記本。</p> <h2>【創業快問快答】</h2> <h3>希望提供這個社會什麼價值？希望解決甚麼樣的問題？</h3> <p>我們提供設計師們一個更好的繪圖體驗，也不要害怕下筆畫出心中的想法。</p> <h3>長遠來看，公司想成為一家何種類型的公司？下一步的目標是什麼？你們如何完成？</h3> <p>我們希望能成為設計師專屬的筆記本品牌。下一步我們即將在Kickstarter推出大本的SketchyNotebook專業版與app的應用。</p> <h3>要達到下一步目標，團隊目前缺乏的資源是？</h3> <p>人才。我們希望能吸引對於設計有熱忱的夥伴一起來拓展新的未來！</p> <h2>【團隊資料】</h2> <p>公司名稱：品宏有限公司<br /> 產品名稱：SketchyNotebook<br /> 公司成立時間：2015年3月<br /> 產品上線時間：2014年4月<br /> 團隊人數：1人<br /> 官方網站：<a href="http://sketchynotebook.com/">SketchyNotebook</a><br /> FB粉絲團：<a href="https://www.facebook.com/sketchynotebook">SketchyNotebook</a></p>

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軟銀看準英鎊下跌收購ARM？孫正義：現在才有資金可買

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-7O07e0y-Axo/V4zH0iet7_I/AAAAAAAC26A/nbAMEPcZeOM4_5M-BOftIl1tT8VDCmz8ACKgB/s1280/son.png" /><br /></div><p>軟銀今宣布<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/40232">以234億英鎊收購全球最大行動晶片設計授權商安謀（ARM Holdings）</a>，軟銀執行長孫正義稍早在記者會表示，此樁交易和英鎊匯率下跌無關，而是軟銀瞄準物聯網的布局。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-7O07e0y-Axo/V4zH0iet7_I/AAAAAAAC26A/nbAMEPcZeOM4_5M-BOftIl1tT8VDCmz8ACKgB/s600/son.png" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：軟銀執行長孫正義在記者會說明與安謀的收購細節。圖片來源：截圖自軟銀記者會直播。）</p> <h2>看好安謀晶片設計技術，瞄準物聯網</h2> <p>孫正義認為，在二、三十年內，所有裝置都將可連網，對晶片的需求也越來越多。而儘管安謀過去主要提供手機晶片設計，近年也開始投資物聯網科技，包含汽車、家電等，因此孫正義認為安謀將在此市場將非常有競爭力。</p> <p>另一方面，在物聯網中，服務是很重要的一環。安謀作為硬體設計公司，缺少服務這塊，軟銀擁有訂戶和服務營運商，正可補足這塊，孫正義相當看好兩者合作的發展潛力。</p> <p>不過這場交易，可能因此讓安謀與蘋果、三星、高通等硬體製造合作商的關係生變，孫正義回應，軟銀未來不會製造或購買任何晶片，和他們並無利益衝突。</p> <h2>不是等匯率下跌，而是等現金進來</h2> <p>對於外界好奇軟銀選在此時收購安謀，是否和英國脫歐公投造成英鎊下跌有關，孫正義回應，雖然英磅匯率過去幾周下跌近16%，但ARM股價在過去幾周成長15%，以美元來算，價格差不多打平，因此英鎊匯率並不是孫正義主要考慮因素。此外，日前軟銀<a href="http://www.bnext.com.tw/ext_rss/view/id/1700475">出售阿里巴巴</a>、<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39982">Supercell</a>等獲利企業套現、今日也宣布高達90億美元的鉅額貸款，才讓這比交易得以實現。「這無關機會，而是貨幣。」孫正義開玩笑說，「我早就想做這件事了，但必須要等現金進來。」</p> <p>由於這筆交易尚待英國併購監管機關批准才算完成，孫正義也對未來做出投資承諾。例如，軟銀已簽定具有法律效力的協定，將在5年內將讓安謀英國劍橋總部的員工數加倍。</p> <p>資料來源：軟銀記者會</p> <blockquote> <p>延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/column/view/id/40237">[許世杰] 軟銀買 ARM 也許是物聯網時代的序曲</a><br /> <a href="http://www.bnext.com.tw/column/view/id/40234">[ARM出嫁軟銀]手機掰掰，物聯網時代真的要來了</a></p> </blockquote>

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想玩Pokémon Go要小心，你可能成為下個網路攻擊目標

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Fha1ibXy89w/V4y8A5sphMI/AAAAAAAC234/3fa5RZVqzkAKgT8yZFm2fWWx3xKC2TbWgCKgB/s1280/Weezing.png" /><br /></div><p>台灣玩家等得好苦！Pokémon Go（精靈寶可夢GO）在全球引發抓捕小精靈的熱潮，火熱現象同時也吸引網路罪犯的注意。雖然Pokémon Go現在已開放超過30個歐美、紐澳等國家的玩家下載使用，由於前幾週Pokémon Go只在部分地區發布，台灣也還沒開放下載，所以太想跟上這個熱潮的玩家透過第三方應用程式及破解版Pokémon Go搶先體驗遊戲，卻沒想到意外讓自己曝露危險之中。</p> <p><a href="https://www.kocpc.com.tw/archives/102605" title="電腦王阿達15日就披露">電腦王阿達15日就披露</a>，中國第三方應用程式兔兔助手與破解版Pokémon Go，「輕者帳號被鎖定無法登入App Store，重者信用卡被盜刷。」可說是災情慘重。</p> <p>賽門鐵克資安團隊發現了針對Pokémon Go所推出的社交媒體詐騙和木馬版本惡意程式，並提示玩家注意以下網路威脅：</p> <h2>1. 免費 PokéCoin 騙局</h2> <p>Pokémon Go中用來購買遊戲道具的虛擬貨幣PokéCoin成為駭客瞄準的目標，玩家為了獲得打折或免費的PokéCoin，往往在網路上搜尋可以繞過應用程式內購買機制，找到「Pokémon Go免費幣產生器」，結果連結到典型的詐騙連結。駭客會用社交媒體發布貼文或是發布相關教學影片來讓玩家信以為真。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-XB6SP-hWDUY/V4yrnkEW47I/AAAAAAAC220/-ofFMw5jWvkROL3led1A-Nn1NpLFJiHcACKgB/s600/Poke%25CC%2581mon+Go%25E8%25A9%2590%25E9%25A8%2599%25E7%25B6%25B2%25E7%25AB%2599%25E3%2580%2582%25E8%25B3%25BD%25E9%2596%2580%25E9%2590%25B5%25E5%2585%258B%25E6%258F%2590%25E4%25BE%259B.jpg.png" alt="Pokémon Go詐騙網站" title="Pokémon Go詐騙網站" /><br /> （圖說：釣魚詐騙網站要求使用者點擊確認身份，才能使用假的PokéCoin工具。圖片來源：賽門鐵克提供。）</p> <p>進入詐騙網站後，使用者必須提供Pokémon Go使用者名和希望獲得的虛擬貨幣數量，然後也有可能在播放影片後讓使用者進行假的「身分驗證」，填寫調查表、安裝應用或註冊服務，駭客則進而可取得使用者的隱私資料。雖然還沒有發現要求使用者提供Pokémon Go密碼的騙局，但這類型的詐騙使用者得特別小心。根據詐騙短網址的統計顯示，每個詐騙連結都被上千個使用者點擊過，顯見受害者眾。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-gyXzFG9a8Lc/V4yrxQhtIWI/AAAAAAAC23E/xOZi7nLMWVEU2JaofHh3GPiMpIID-MiogCKgB/s600/Poke%25CC%2581mon+Go+PokeCoin%25E3%2580%2582%25E8%25B3%25BD%25E9%2596%2580%25E9%2590%25B5%25E5%2585%258B%25E6%258F%2590%25E4%25BE%259B.png" alt="Pokémon Go" title="Pokémon Go" /><br /> （圖說：PokéCoin詐騙煞有其事要求使用者進行身份驗證，但其實只是為了取得你的機敏資訊。圖片來源：賽門鐵克提供。）</p> <p>此外，也有詐騙要求使用者在Twitter或Facebook手動分享資訊來獲取免費的PokéCoin，目前已有數百條包括各種網址的消息，但使用者永遠不會得到免費的PokéCoin。</p> <p>賽門鐵克2016年網路安全威脅調查報告指出，2015年，類似的分享詐騙在所有社交媒體詐騙事件中占比76％，比例非常高，不得不慎。</p> <h2>2. 第三方應用暗藏木馬病毒</h2> <p>Pokémon Go發佈首週並未正式開放大多數地區和國家，也讓Android設備或越獄iPhone使用者尋找非官方管道下載遊戲。已被發現有惡意軟體開發者將遠端存取木馬 （Android.Sandorat）偽裝成Pokémon Go應用程式，散佈在多個下載網站和遊戲論壇供玩家下載。一旦玩家安裝了有木馬病毒的Pokémon Go之後，攻擊者就獲得使用者手機的完全存取權限甚至是信用卡資料。</p> <h2>3. Pokémon Go 作弊工具</h2> <p>有些玩家希望不在戶外走動就能夠抓住或孵出更多精靈，便在Android設備或越獄版iPhone的根目錄上安裝可以假冒GPS位置的應用，讓Pokémon Go以為使用者在移動。雖然還沒有惡偽裝成GPS位置的假冒程式，但玩家也要特別小心。</p> <p>資安專家提醒，千萬不要從非官方商店的第三方應用網站下載Pokémon Go App，網路攻擊者往往會把惡意軟體偽裝成合法應用散布在這些網站，也要遠離遊戲作弊工具。第二，使用者要時常更新智慧手機系統，防止漏洞被利用。第三，保護自己的帳號可以為Pokémon Go帳戶設置安全性強的唯一密碼。第四，使用App時密切注意應用所請求的許可權。</p>

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ARM出嫁軟銀手機掰掰，物聯網時代真的要來了

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ZfVBwKsQW5E/V4yG6tfR3SI/AAAAAAAAAVc/PD8bZbgO-1QzMWDTQmuMPMWZ-474qyUVgCKgB/s1024/" /><br /></div><p>「為什麼要賣？」相對於軟銀（Softbank）將以243億英鎊（約合新台幣1.05兆元）買下ARM（安謀），讓更多人無法理解的可能是：「為什麼ARM要把自己給賣了？」</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ZfVBwKsQW5E/V4yG6tfR3SI/AAAAAAAAAVc/sPkD-X5VEasBkk93V8wwkIF5_SK2p3vVACLcB/s600/accelerating_tech_infographic_1024.jpg" alt="ARM" title="ARM" /><br /> （圖說：ARM即將成為軟銀集團的一員／圖片來源：ARM。）</p> <p>ARM是當今全球智慧型手機處理器市場龍頭，而且放眼物聯網時代，各種感測器、處理器的需求只會增加，不會減少，對於擁有豐富IP(專利)的ARM來說，有如置於不敗之地，被視為是物聯網的大贏家之一。不論怎麼看，趨勢似乎都是站在ARM這邊，究竟為什麼要放手這隻金雞母？</p> <p>但仔細探究，ARM的前景真的有這麼好嗎？</p> <h2>物聯網沒有手機好賺，ARM成長受限</h2> <p>首先，手機是ARM最主要的營收來源，同時手機也是目前終端裝置市場上，數量占比最大的類別，以今(2016)年為例，手機全球出貨量預估將上看19億支。然而於此同時，不論是Gartner還是IDC的研究報告，都預估今年全球智慧型手機市場成長率將會降至5~7%，首度來到個位數，而且預期未來幾年，成長率恐怕也都只會在個位數徘徊。</p> <p>換言之，ARM最主要的成長動能正在減弱。</p> <p>或許有人會說，物聯網的需求成長，不就可以彌補手機成長趨緩這個缺口了嗎？但關鍵在於，ARM是一家IP(專利)授權商，而IP的價格高低，取決於底層設計的複雜度，而非絕對數量的多寡。</p> <p>試想一下物聯網的情境，不論是室內使用的溫度、濕度感測器，還是車上安裝的速度感測器或光感測器……多數物聯網裝置需要的，都只是低階產品。</p> <p>一來，在低階處理器市場裡，ARM相比於其他廠商，未必具有絕對優勢；二者，這些低階感測器縱使需求量龐大，最終能帶進來的營收恐怕還是難以和手機、伺服器或PC所需要的高階處理器相比。</p> <p>再加上ARM過去幾年來，雖然一直試圖避免過度依賴行動市場的問題，積極開拓PC和伺服器產品，以為公司打下第二、第三根支柱。但從結果來看，很顯然ARM的努力至今還沒有成效，目前在伺服器和PC市場，仍然是英特爾（Intel）的天下。</p> <p>Gartner分析師呂俊寬就直言：「ARM的未來成長空間有限。」</p> <h2>結合軟銀，一加一或可大於二</h2> <p>另一方面，在物聯網的世界裡，處理器雖然很重要，其價值始終還是不如「服務」來得核心。對ARM來說，本身價值的提升已經受限，但對於擁有電信、遊戲、電商等多元且廣大服務觸角的軟銀而言，兩相加乘後，卻有將整體價值再向上拉高的可能。</p> <p>乍看之下，軟銀是直接服務終端消費者的最下游，而ARM則是消費者幾無所悉的最上游，兩家似乎八竿子打不著，但事實上，這幾年因為終端市場的成熟，商品差異化的困難，有愈來愈多下游業者，諸如小米、Google等，都已經開始往上游晶片布局，其中，華為近年能在手機市場異軍突起，其旗下擁有的晶片廠海思，就被視為是一大功臣。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-w6SV2UV77nM/V4yCtdWe4vI/AAAAAAAAAVE/nbCqMI-abZUZdZDJMDRHuDHUD18hFMYPgCLcB/s600/%25E5%25AD%25AB%25E6%25AD%25A3%25E7%25BE%25A9.jpg" alt="孫正義" title="孫正義" /><br /> （圖說：孫正義帶領軟銀，從終端往電子上游布局／圖片來源：Softbank官網。）</p> <p>而且軟銀也不只有服務，還有機器人Pepper、Micromax手機等硬體方面的投資布局。更別忘了，近來軟銀創辦人孫正義領軍的幾個重大投資，都可以看到鴻海董事長郭台銘，和阿里巴巴創辦人馬雲這兩個好夥伴。這次大手筆買下ARM，相信也會為市場帶來很大的想像空間。</p> <p>在前景迷茫的當下，面對軟銀捧著溢價43%的誘人合約來下聘，ARM大概也很難說不。而這筆交易的出現，或許也可以說是再次向一個時代說再見的時候了。</p>

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SpaceX第二次成功陸上回收火箭

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-qRvhpMh63zY/V4yCtk-ID4I/AAAAAAAC2vo/-6NNkJLBeD0Ck_UeuBZ26mYhSUlfdmCpgCKgB/s1280/%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595%25E5%25BF%25AB%25E7%2585%25A7%2B2016-07-18%2B%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25883.17.29.png" /><br /></div><p>據外媒報導，美國太空技術探索公司SpaceX使用獵鷹9號火箭於美國當地時間18日凌晨從佛羅里達州卡納維拉爾角發射場，將一艘天龍號太空船送上太空。此後，獵鷹9號成功在SpaceX的Landing Zone 1上成功著陸。這是SpaceX第二次在陸上回收火箭成功，也是SpaceX第五次成功回收火箭。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-K5eTf_PeTDQ/V4yAiN_yxVI/AAAAAAAC2uw/Is0xFamJZxErfVLqMf5-Fa0CdRncx3MYgCKgB/s600/746a9b2b6d924d77ae5d8ababe48df0220160718131533.png" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>與此同時，這也是SpaceX僅是首次嘗試實施陸上回收火箭。在過去6次發射中，SpaceX都嘗試讓火箭著陸在飄浮在海洋上的無人操作平台上。這是因為，在無人平台上著陸需要的燃料比在陸地上著陸更少。如果火箭在飛行過程中需要加速，比如進入高軌道或攜帶沉重載荷，它在初始起飛時就需要大量燃料。這意味著其在返回地球著陸時只有少量燃料可用，海上無人平台就成了著陸的唯一選擇。但是在最新發射中，火箭被允許在陸上著陸。</p> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="zh-tw"><p lang="en" dir="ltr">Dragon on its way to <a href="https://twitter.com/Space_Station">@Space_Station</a>, Falcon on its way home <a href="https://t.co/EpfUKBmoWi">pic.twitter.com/EpfUKBmoWi</a></p>&mdash; SpaceX (@SpaceX) <a href="https://twitter.com/SpaceX/status/754906212429238272">2016年7月18日</a></blockquote> <p>此次成功著陸標誌著，SpaceX成功回收火箭的次數達到5次，同時也意味著該公司位於卡納維拉爾角的機庫中再也沒有任何空間儲存多餘的回收火箭。 SpaceX將著陸火箭存放在Launch Complex 39A的機庫中，這是其向美國宇航局下屬甘迺迪航太中心租用的場地。但是機庫中每次只能存放5枚獵鷹9號火箭。當最新回收火箭被送入機庫後，這裡將達到「滿員」狀態。</p> <p>這座機庫很快需要清理，以便為SpaceX體型更大的重型運載火箭Falcon Heavy讓位，這種火箭將在Launch Complex 39A機庫中組裝。現在，SpaceX可以選擇將部分回收火箭運往該公司位於得克薩斯州的麥格雷戈爾的測試場存放。但是SpaceX負責飛行穩定性的副總裁漢斯·庫尼斯曼（Hans Koenigsmann）稱，該公司計劃在卡納維拉爾角再租用存放火箭的場地。他說：「我還不知道具體計劃，但我知道有專門的團隊正負責此事。我認為，我們可以利用不同的機庫。」</p> <p>至於這些成功回收的火箭何時將被重新利用，最有可能是在今年秋季的某個時候。 SpaceX執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）表示，首枚獵鷹9號回收火箭再次起飛可能在9月或10月份。這次發射使用的火箭可能是去年4月份被回收的，也是該公司首枚成功在海上平台成功著陸的火箭。</p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://tech.163.com/16/0718/13/BS8R95DV00097U7T.html">網易科技</a></p>

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許世杰軟銀買 ARM 也許是物聯網時代的序曲

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-byAYmWRD70w/V4yLOCZ1a4I/AAAAAAAC2xY/x57OsGkTjzAWUMJl6UN390rFbOtENcEdACKgB/s1280/%25E5%25AD%25AB%25E6%25AD%25A3%25E7%25BE%25A9SoftbankCEO%25E6%2597%25A5%25E6%259C%25AC%25E8%25BB%259F%25E9%25AB%2594%25E9%258A%2580%25E8%25A1%258C.j" /><br /></div><p><a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39525" title="軟銀">軟銀</a>原本是互聯網軟體公司，近年來則有大量的投資在電信產業。所以，要說軟銀是全世界最有資格談物聯網（IoT, Internet of Things）的公司，應該並不為過。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-byAYmWRD70w/V4yLOCZ1a4I/AAAAAAAC2w8/YQETP63d6ygjueNpbJzHgp3cfZHZsk7xACKgB/s600/%25E5%25AD%25AB%25E6%25AD%25A3%25E7%25BE%25A9SoftbankCEO%25E6%2597%25A5%25E6%259C%25AC%25E8%25BB%259F%25E9%25AB%2594%25E9%258A%2580%25E8%25A1%258C.jpeg" alt="軟銀CEO孫正義" title="軟銀CEO孫正義" /></p> <h5>軟銀CEO孫正義，攝影／賀大新</h5> <p>基本上，我一直認為物聯網在有幾種殺手級應用面世之前，它的發展歷程會是服務設計驅動的，是軟體導向的。而不會是技術驅動的，更不是硬體導向的。這意思是，物聯網的底層通訊服務甚至底層處理晶片，到底要有什麼樣的架構與規格，其實是要在根據高階應用情境逐漸明朗的前提下去定義才會有效。現今一些硬體廠商，如 Intel 、MTK（聯發科）甚至研華這些公司，，企圖在應用不明的情形下，拿現有在 PC 或 Mobile 產業所發展出來的硬體技術，去定義某種物聯網平台，註定會是徒勞無功的。</p> <p>我相信，軟銀以互聯網服務與電信公司的經驗，去思考物聯網時，也一定會有相類似的看法，並且開始會對底層的處理晶片有自己的想法與需求。而這些想法與需求，絕對不是任何現有的晶片家族可以滿足的。</p> <p>在另一方面，今天的 ARM 不能算個晶片硬體公司，只是個晶片 IP 的公司。像 Apple , 高通，三星這類被授權使用 ARM 的 IP 去設計與生產晶片公司才是真實的硬體公司。所以，ARM 本身對市場與需求的理解，可能還遠不如不如三星，高通與 Apple 。這意思是，ARM 在物聯網領域上的困境，則剛好與軟銀相反。它可能擁有某些在物聯網應用上很重要的 IP ，但因為它離市場與應用其實最遙遠，所以卻完全不知道如何發掘這些寶藏的價值。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-DeDimkWXob0/V4yLzqF6lVI/AAAAAAAC2xM/shnWtyi2jAQi9N_CdxAy9525aFCjctuBQCKgB/s600/ARM-Cambridge.jpg" alt="ARM公司" title="ARM公司" /></p> <h5>英國劍橋ARM公司</h5> <p>ARM 其實是個橫垮四分之一世紀的老公司了。雖說它今天並不算是真的硬體公司，但是它卻擁有大量的晶片設計 IP 與設計人才。但正因為它沒有實際在生產與銷售硬體晶片，我們也可以說，ARM 事實上是具備硬體血統與 DNA 的公司中，思維模式與核心能力最像軟體公司的。而這樣的能力與資產，也剛好會是軟銀這樣的公司，在發展物聯網未來所需的核心技術時，最夢寐以求的夥伴。</p> <p>這個購併案，企圖把未來物聯網產業鏈最左端與最右端的兩個「軟體」公司結合起來，如果成功，其影響力將是難以估計的。我相信這個談判應該已經進行一陣子，只是剛好英國的脫歐，讓 ARM 的董事會更有危機感。而英鎊大跌，也讓軟體銀行執行這個購併的實質代價降低許多。進而促使協議可以提早完成。</p>

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誓言告別第三個失落的十年，日本網路新創強勢崛起

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-aEm_XFlVcfw/V4SBdXcey2I/AAAAAAACzdM/ezyLzTDALgU0fCpNbOGjUR8U3aCpuWIxACKgB/s1024/" /><br /></div><blockquote> <p>創業，似乎已經成為各國提振經濟以及倡議創新的共通做法，然而由於既有優勢不同，對於未來世界的想像不同，也造就了不同的創業生態與樣貌。日本，面臨的是即將跨入失落的30年，安倍經濟學失靈、年輕人對社會普遍不滿，因此期待用網路新經濟來轉型，而創業也許是重振日本的一道曙光！</p> </blockquote> <p>「你們有什麼樣的夢想？期待日本成為怎樣的國家？」2013年日本首相安倍晉三在日本成人式上這樣問年輕人。年輕人是國家的未來，但日本年輕人正面臨福島核災後的經濟重挫及長期通貨緊縮、老齡化社會、青年失業率等問題。</p> <p>安倍晉三想用三枝箭救經濟，其中不乏鼓勵新創、鬆綁法規的成長策略，要挽救日本經濟自1989年股市崩盤以來第三個失落的十年，擺脫絕望之國的陰影。但是三枝箭欲振乏力，索尼、松下、豐田和本田等國際大型製造商後繼無人，百年夏普更被鴻海收購，日本企業很難創新轉型。老日本人期待2020年東京奧運能振興經濟，但年輕人卻擔心東京奧運後的日本該怎麼辦？想要靠新經濟來重振日本，日本和產業都需要成長策略，倡議創業將是最好的一個選擇。</p> <p>LINE的推手森川亮在2015年出來創業，他說，「我想在日本幫助年輕人！年輕人沒有活力，國家經濟就起不來，所以應該放手讓年輕人去做。」</p> <h2>靠網路新經濟轉身</h2> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-waRXY2Dhe4U/V4SBdcUh2eI/AAAAAAACzbo/vmSRWDLQqDkXVH2BcAnKxjPqrha65dVOQCKgB/s600/%25E6%259D%25B1%25E4%25BA%25ACFlickr%2528dneubaue%2529.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>到底日本經濟能否靠創業轉身呢？過去20年，日本網路公司一直扮演著新經濟推手的重要角色，即使身在台灣的我們，也可能在樂天市場買過商品，玩過GungHo的手機轉珠遊戲《龍族拼圖》。日本網路公司的平均營收，雖然只有美國網路公司的十分之一，但他們在日本市場擁有高市占率，也推動過三波網路創業潮。第一波創業潮是1995年開始的網路熱潮，以雅虎日本、樂天集團為代表的電商、入口事業。第二波創業潮則是2000年後的社群、遊戲，例如GungHo、GREE、DeNA、mixi等公司，讓日本出現市值超過10億美元的已上市獨角獸。第三波創業潮起於2009年的智慧型手機應用，像是手機遊戲商Colopl、Gumi、LINE等公司。</p> <p>在經過三個不同階段的創業風潮後，這幾年，日本新創公司開始用創投資金槓桿規模，積極往海外市場擴張。例如新聞閱讀App SmartNews在2015年募資1千萬美元，順利把市場版圖擴張到美國。它的競爭者Gunosy在2015年4月上市，除了已經獲利，2016年更收購日本遊戲攻略網站Game 8，並以500萬美元投資印尼新聞App Kurio。</p> <blockquote> <p>日本新創缺乏真正有海外市場經驗的人，但早點開始思考全球化，是好事！──DCM董事合夥人本多央輔（Kakao Talk早期投資者）</p> </blockquote> <p>此外，令人興奮的還有C2C二手拍賣App Mercari，在2016年3月募得7千4百萬美元D輪融資，日本終於出現第一個上市前估值就超過10億美元的獨角獸新創。有了創業的典範，可以鼓舞更多創業者，日本創業生態圈開始熱鬧了起來。</p> <h2>創業特色一：企業創投主導市場</h2> <p>日本創業生態圈十分獨特，從資金面來看，日本新創投資是由企業創投獨領風騷，占80％，相形之下，機構創投的占比與影響力較弱。在企業創投主導的趨勢下，也不乏傳統產業的身影，如軟銀集團、索尼、三井物產、KDDI、NTT DOCOMO都開始瞄準新創，日本創業社群Creww創辦人伊地知天說，「傳產大公司都對新創有很高的興趣，通常傾向先跟新創公司合作、再投資，最後併購！」</p> <p>此外，網路公司Yahoo Japan、樂天、DeNA、CyberAgent、GREE、LINE也不遑多讓，並且紛紛成立企業創投基金，舉凡直接投資、收購新創公司都屢見不鮮，徹底改變了傳統創投的投資思維，最近這五年投資的方向則聚焦在電商、軟體、遊戲、音樂、新聞等等。500 Startups日本負責人瑞尼（James Riney）日前撰文指出，「日本和美國的天使投資及創投投資金額約為12億美元比750億美元，不過日本的GDP占美國的三分之一，顯示日本創投投資還有很大的成長空間。」</p> <p>雖然創投投資新創的金額小，但近年卻有了一些改變，其一是創投數量持續增加，知名創投包括Globis Capital Partners、B Dash Ventures、Global Brain、Infinity Venture Partners等等；其二是日本企業及創投也積極投資亞洲新創，以台灣為例，CyberAgent Ventures投資愛情公寓、愛評網、愛料理、Fashion Guide和vipabc。而Infinity Venture Partners也投資Pinkoi和17 App。</p> <h2>創業特色二：成熟工作者帶動創業潮</h2> <p>創業失敗的風險原本就比較高，而日本又是一個不容許失敗的社會，在這樣的情境下，要讓人才離開大公司出來創業或者加入新創公司，難上加難。新創聘雇社交服務Wantedly業務開發大塚早葉說，「終身雇用制在日本還是很受歡迎，只有15％的人在找新工作，而20幾歲辭掉工作的人只有30％。」</p> <p>雖然過去幾年有創業加速器和大學創業課程，但真正幫新創推一把的反而是網路公司，目前成功的新創公司創辦人，多半是曾在科技公司、網路公司工作過的成熟工作者，這些網路公司的經理人創業，讓創業成功的機率大幅提高。成功的網路公司創業家也開始投資新創，積極幫忙創業者，形成正向循環。</p> <h2>創業特色三：新創上市門檻低</h2> <p>這五年來，日本創業氣氛熱絡，不過，至今還沒有太多創投投資及企業併購的案例。新創公司募資大多選擇上市一途。新創若在那斯達克上市，最低必須釋出110萬新股 ; 在東京證交所的新創股市Mothers上市，只要求最低1千新股，最小募資金額為20億日圓（830萬美元），相當於募集A輪、B輪的規模，比中美新創上市的門檻還低。</p> <blockquote> <p>現在有許多網路公司經理人出來創業，網路公司才是最好的創業孵化器！──Infinity Venture Partners經營合夥人田中章雄</p> </blockquote> <p>事實上，這些已上市新創公司的年營收大約在1千萬到1億美元左右，也形成日本市場奇特的現象：有太多小規模的上市案。成長駭客平台Kaizen Platform執行長順藤憲司說，「過去五年，創投和創業者只想要短期的成功，他們出場拿到了現金，但是，90％的新創卻停止成長！」一旦選擇上市，營收和獲利都必須持續成長，新創公司就很難跨出日本。順藤憲司認為，「你在上市前就要決定是否要做全球化，因為在上市之後，就會面臨成長天花板而苦苦掙扎！」</p> <h2>創業特色四：全球化思考少</h2> <p>為什麼日本有成功的第一代、第二代網路公司，網路模式也做得很早，但是卻少有全球化的網路公司呢？最大的差異在於，日本有1.26億人口，內需市場大，全球化只是新創公司經營事業的選項之一。相較之下，韓國及台灣因為市場規模小，所以新創公司多半在一開始就有思考全球化的必要。</p> <p>目前日本網路公司成功跨出海外的例子確實不多，最知名的就是通訊軟體「LINE」。雖然LINE是韓國網路公司NAVER的子公司，但它在五年內達到2.18億下載量，在台灣、泰國都拿下市占第一。2016年7月中在日本東京證交所和紐約證交所上市，市值約54.8億美元，創下今年科技公司在日本最大的上市金額，已經是網路新創跨出日本的創業傳奇。</p> <p>展望未來，如果日本想靠創新創業改變經濟結構，做出有全球影響力的網路公司，勢必得跨出海外。GungHo創辦人孫泰藏說，「與其先接觸國內市場，再擴張到全球，不如在創業的第一天就把服務瞄準全球！」</p> <p>插畫／翁羽汝　照片提供／Flickr-dneubaue</p> <p>本文出自：@@BOOKID:126800@@</p>

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進軍物聯網？傳軟銀將以234億英鎊買下ARM

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-4L8Z1ycgNQw/V1ZlOm0fqcI/AAAAAAAClXc/cB95oyz1wYouBhheTnpqFjcEusq5e5y1wCKgB/s1024/" /><br /></div><p>《金融時報》引述兩位知情人士報導，軟銀將斥資234億英鎊買下全球最大行動晶片供應商安謀（ARM Holdings），作為進軍物聯網的布局之一。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-gMOOB2IjozE/V4xeHz_rBpI/AAAAAAAC2lc/TbbLv-hXpmg0ncL9f_dmHLhfjuVIUoHYACKgB/s600/softbank+son.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：軟銀執行長孫正義。圖片來源：<a href="http://www.softbank.jp/annual-reports/2015/en/fast-read/message/">SoftBank</a>）</p> <p>《金融時報》指出，軟銀將以每股17英鎊的現金買下安謀，較上周收盤價高出43%。英國脫歐投票後，英磅兌日圓較過去下跌30%，也讓英國企業對海外買家而言更有吸引力。買下安謀後，可讓軟銀從日本電信大廠走向行動網路市場。</p> <p>安謀為全球智慧型手機處理器市場的龍頭，客戶包含蘋果iPhone、三星電子等行動裝置供應商，市值約220億美元。去年售出1,500萬晶片，較前年多出300萬，其中超過一半用於手機裝置，不過ARM希望透過其他連網裝置和物聯網設備，促進更多成長。</p> <p>對軟銀而言，儘管全球對智慧型手機的需求下降，但ARM的晶片技術對串接智慧型手機、汽車和其他裝置等物聯網相關應用十分關鍵，有利軟銀進軍物聯網。</p> <p>《華爾街日報》報導，兩間公司皆已同意這筆交易，不過皆尚未證實此消息。《路透社》指出，如果該交易為真，不僅是軟銀歷年最大金額的收購案，超過軟銀2013年收購美國電信公司Sprint的220億美元，也是歐洲科技企業史上最大筆的收購案。</p> <p>代表圖來源：<a href="http://recruit.softbank.jp/en/">SoftBank</a><br /> 資料來源：<a href="https://next.ft.com/content/235b1af4-4c7f-11e6-8172-e39ecd3b86fc?siteedition=uk#axzz4Eiv04Wnc">Financial Times</a>、<a href="http://www.wsj.com/articles/softbank-agrees-to-buy-arm-holdings-for-more-than-32-billion-1468808434">The Wall Street Journal</a>、<a href="http://www.reuters.com/article/us-arm-holdings-m-a-softbank-group-idUSKCN0ZY03B">Reuters</a></p>

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朱宜振為什麼軟銀買ARM？網路公司的硬體佈局

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-7O8c-FOvUPU/V4xhxXENEeI/AAAAAAAC2mg/W5j3gJODvP8CHNAcHXvj0yjYa8wsNEQ-gCKgB/s1024/" /><br /></div><p>你今天早上噴咖啡了嗎？今天一早看到 Softbank 預計用 234 億英鎊買下 ARM 的大新聞，讓我剛喝那口咖啡噴了出來。</p> <h2>相對性感的收購價格</h2> <p>首先是數字。Softbank 預計為這筆交易以溢價 43%，每股 17 英鎊的金額（根據上週五 7/15 的收盤資料）來買下 ARM 的股權。234 億英鎊約略是 310 億美金，新台幣 9883 億，這對網路、軟體圈是個收購的天文數字；相較之下，微軟收購 LinkedIn 也不過花了 262 億美元，近期唯一可以拿來比較的大概是拜耳提高價碼希望以 650億 美金收購孟山都。以軟銀同意以全現金收購 ARM 來說，可以觀察是否是英國脫歐（BREXIT）所帶來的連鎖效應之一。</p> <p>對於 ARM 作為一個全球化的公司，其實主要的營收計價都是美元。在英國脫歐之後英鎊開始不斷貶值，帶來的效應就是 ARM 的價格變得越來越性感，對於 Softbank 這樣的集團來說，這種親民友善的價碼好像不買一下就是對不起自己了。</p> <p>ARM 在硬體科技行業，早是全球知名無晶圓廠（Fabless）的 IC 設計公司，對於一般民眾來說，比大家所熟知的 Intel，還要深深影響著我們的生活。只要你用的是智慧型手機，你就等於使用著 ARM 的智慧產權（IP）。</p> <p>以物聯網領域來說，ARM 也是滲透最大，相對比 Intel 而言更接近市場端、量也最大的市場。簡單來說，Intel 像是上個時代的貴族，而 ARM 正代表著現在的新貴與未來。Softbank 在六月就開始減持對 Alibaba 的股票取得現金，也就很合理的推測是為了這筆交易做準備，趁著這個新興貴族有些握破的時候趁機娶親。</p> <h2>透過不斷收購，來自日本的孫正義正在拼湊物聯網的星系</h2> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Z8VwAKciB7M/V4xiFH099lI/AAAAAAAC2mw/KdJzsHkl7GQ_X83_EE-FplVa8kduS33lgCKgB/s800/%25E5%25AD%25AB%25E6%25AD%25A3%25E7%25BE%25A9.jpg" alt="孫正義正在追本溯源摘下整個物聯網的星系，陳炳勳攝影。" title="孫正義正在追本溯源摘下整個物聯網的星系，陳炳勳攝影。" /></p> <h5>孫正義正在追本溯源摘下整個物聯網的星系，陳炳勳攝影。</h5> <p>根據<a href="http://www.ft.com/cms/s/0/235b1af4-4c7f-11e6-8172-e39ecd3b86fc.html?siteedition=uk#axzz4Eiv04Wnc" title="金融時報整理近年來 Softbank 所購併和投資的交易">金融時報整理近年來 Softbank 所購併和投資的交易</a>，對於一個擁有多個電信（日本的 Softbank、美國的 Sprint 等）、娛樂、遊戲、電商的軟體銀行來說，你很難直接定義它到底是一個什麼樣的公司。如果孫正義在拼圖，把 ARM 當成最新加入的一塊拼圖來看，他正在追本溯源摘下整個物聯網的星系。</p> <blockquote> <p>物聯網應用中，最常被提及的幾個元素如下：<br /> * Communication<br /> * Networking<br /> * Operator<br /> * Device</p> </blockquote> <p>孫正義已經有了電信業者、內容（遊戲/軟體/電商），最新加入全世界智慧手機或裝置都需要，透過 IP 固定在收錢的 ARM，可說是整個物聯網價值鏈裡可以收到錢的元素都被拿下。相對於一般硬體公司來說，Softbank 的策略更像是算是網路公司般靈活，更懂得 ARM 這樣硬體公司的價值，本該是硬體公司在考量價值鏈、供應鏈綜效下的收購決定，卻被 Softbank 攔胡，提早為了未來布局做下這樣大膽的收購；更有趣的是，這是由日本公司達到，而非我們最近常聽聞的中國企業。</p> <p>對於中國買下全世界，我們或許有著複雜的情感或者政治原因，所以很難給出簡單的評斷。Softbank 做出這樣的大膽佈局，代表臺灣所有用到 ARM IP 的業者從對英國朝貢改成對日本朝貢了。新政府不是要做主權基金嗎？要不要討論一下這樣的對象是不是值得快去投資或購併的呢？買下 ARM！你的「亞洲矽谷」就成了啊！</p> <p>代表圖來源：MIKI Yoshihito <a href="https://www.flickr.com/photos/mujitra/5253845074" title="分享於 Flickr">分享於 Flickr</a></p>

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Pokémon Go帶來的下一波行銷商業轉化！

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-7cFFbu4zXGs/V4wwZxnUNqI/AAAAAAAC2iI/Bl3LIrvsxywcD429VSf4UdkgVr5m5_C7ACKgB/s1024/" /><br /></div><h2>你注意到了嗎？消費者行為被轉變了！</h2> <p>歡慶20周年的任天堂，推出Pokémon Go的擴增實境功能（AR），讓手機遊戲進入一個全新的世界。這款遊戲，除了讓上市的國家民眾為之瘋狂外，連未上市的區域也紛紛翻牆遊玩。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-b4nfQ-qRoJ8/V4wvzP4tmII/AAAAAAAC2hk/5YLJRmKsY0E06WsXM6EBbUm7zw-Ze4-yQCKgB/s600/160715-01-b.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h5>走在路上看到的是Pokémon</h5> <p>這款遊戲，不論是在發行前的廣告行銷，發行後各式趣味捕獲神奇寶貝地點的病毒行銷，或是引發未上市區域民眾萬般期待的飢餓行銷，再再都是相當成功的行銷應用。</p> <p>在台灣上市的日期指日可待時，身為行銷人，不得不注意這股風潮下帶來的「消費者行為轉變」，進而引領的可能新商機！</p> <h2>人潮就是錢潮</h2> <p>這款遊戲帶動最重要的轉變就是：消費者移動了！過去，多少廣告、多少行銷預算花在鼓動消費者走進自己的店裡，進而產生消費的可能性；就連賣場也會細緻地將商場區域分為高低人潮的流動區域，策略性擺上促銷產品，或是民生必備用品來誘發任何可能的購買行為。</p> <p>Pokémon Go成功地以獲得各類神奇寶貝的誘因，讓消費者一窩蜂地往特定的地點流動。在遊戲機制上，玩家可能得花些時間等待神奇寶貝的出現，或是得不斷蒐集特定角色以進行升級，都是強化消費者在特定地點長時間停留的重要因素。</p> <p>時間一久，買杯咖啡、喝個飲料，甚至是坐下來吃些東西都是衍生的消費行為。</p> <h2>虛擬/實體，眼球合一</h2> <p>過去網路電商和實體通路，無不在爭奪消費者的目光！網路電商希望消費者可以多多黏著在虛擬世界當中，強調點點手指商品就送到家的便利性；而實體通路則是用各式活動與體驗行銷，強化消費者注意實體世界的每個訊息！對立的兩種通路，總是勢不兩立，各自強佔一個山頭。</p> <p>Pokémon Go帶來另一種可能性，讓手機中的畫面就是真實世界的角落，不論是在浴室、公園、電線桿、人行道…等等，都是神奇寶貝出現的地點。</p> <p>進一步思考，當這些炫耀捕獲稀有神奇寶貝的照片，在社群媒體上大肆流傳時，有沒有自己品牌的一個角落？</p> <h2>三大商機，準備趁勢而為</h2> <h2>聚集人潮，聚集錢潮</h2> <p>這款遊戲最大的特色在於：當有個稀有的神奇寶貝出現在某地點，某地點必定聚集眾多玩家。因此，如何透過與遊戲商的合作，或是購買遊戲內建的誘發道具，吸引眾多人潮的聚集，就是一個可以思考的角度。</p> <p>甚至像是西門町商圈，可以以區域型的方式，由西門徒步區發展促進協會與遊戲商進行遊戲聯名合作，埋設具吸引力的遊戲角色，塑造特定區域的熱議話題，更是一個可以擴大操作的模式。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Dcd6SIVqRYA/V4wv88JlbtI/AAAAAAAC2h0/MQJORrVDpesX7zLflaGsxBYvQVqnVPbeACKgB/s600/160715-01-02.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h5>美國Pizza店順勢而為，讓玩家不僅進門玩，還可以拿到優惠！</h5> <p>若是有更高的合作彈性，亦可將特定活動舉辦時間結合短期促發特定角色來進行合作，將會吸引更多的人潮到來！</p> <p>簡單來說，這部分的合作代理擁有高度的商業化可能性，握有這部分的商業機制，將是下一波行銷代理上的重大機會。</p> <h2>跟著病毒一起傳播，或是製造一個病毒</h2> <p>當玩家急著炫耀自己看到，或是捕獲到的神奇寶貝時，是否已經在照片中一同拍下自己的品牌？又或是「在XX店，皮卡丘的出現機率最高！」這樣的訊息在社群媒體上流傳開來時，將更能帶動來客率！</p> <p>另外，以品牌角色為特色的遊戲角色，亦是可以與遊戲開發商一同合作的方向，例如：「捕獲野生Open小將」？</p> <h2>塑造對玩家友善的遊戲環境，拉長停留時間</h2> <p>這樣的AR遊戲目前對於手機的耗電量相當吃緊，也對網路的穩定性有高度要求，往往玩個半天不到手機就會沒電，或是因為網路不順，造成到手的神奇寶貝不翼而飛。</p> <p>因此，若具備了前述吸引人潮聚集的要點後，如何讓消費者可以安心的使用手機來進行遊戲，將是另一個逐漸浮出的商機。</p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://www.isurvey.com.tw/7_eol/2_detail.aspx?id=4071" title="東方線上">東方線上</a></p>

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潛水用「忍者面罩」夏威夷爆紅！爽用「鼻子」呼吸

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-KkY22Gtor3s/V4cIwfn81uI/AAAAAAAAAPE/rNDcyARnYUk8ssA4ZdiMBQYcrM9jAt8zACLcB/s1150/" /><br /></div><p>夏天到了超想潛水！這款呼吸器跟你以前看到的都不一樣，長得就像「忍者面罩」，整個口鼻都罩在面具裡，讓你在水下，跟陸地上呼吸一樣，用鼻子順暢呼吸都沒問題！不習慣咬嘴的呼吸器嗎？你一定會愛上這個呼吸器。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-imgVvFg6ul0/V4JyPx_mw7I/AAAAAAACykI/9jBv7zkqVso0EpyIgh8g2RCszhUuTtgygCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A1.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninja Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninja Mask 官網" /></p> <p>來自夏威夷檀香山的團隊，研發了這款潛水呼吸器。為了讓潛水客能用鼻子呼吸，就像在陸地一樣，同時又能增加潛水視野， H2O Ninja Mask 把乾式呼吸器，做在全臉面罩上面，看起來是不是很像忍者？有黑、白藍或桃紅等多種款式，有夠新潮啊！</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-bGZsKq9H8Nk/V4JyP5sY_DI/AAAAAAACykI/L8Y364fi0Q0-vZcGKctHwVP_KNb7f6cKQCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A2.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninja Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninja Mask 官網" /></p> <p>一個要價 144.99 美金，台幣四千多塊。憑什麼賣的比一般潛水蛙鏡還貴？面罩上方是乾式呼吸器; 而矽膠邊框和下巴旁的排水裝置，兩層防護，杜絕海水灌入。而蓋住整臉的面罩，不需要咬著呼吸器，就能自在用鼻子或嘴巴呼吸。 Ninja Mask 說他們的面罩做了防霧處理，不怕眼前一片模糊。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-VgwkDh5x9EQ/V4JyPzyQ81I/AAAAAAACykM/OD_BhS1igFcuvVkQdN11QnULp4R4BakpQCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A6.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninja Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninja Mask 官網" /></p> <p>你如果喜歡記錄潛水旅程？試試 Ninja Mask 的 Go-Pro 隨行款，頭頂有 Go-Pro 基座，讓你雙手不用拿拍攝器，空出來跟海龜說 Hello 吧！隨行款售價美金 164.99 元。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-N90P2ljiQyc/V4JyP_LaAnI/AAAAAAACykM/W_0Tz2RSEeAG8_IQNuTypqpMz2JjS6ndwCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A3.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninja Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninja Mask 官網" /></p> <p>但注意只有在呼吸器高於水面時，才能用鼻子呼吸，如果要深潛，千萬記得要憋氣，因為呼吸器一碰到水，就會關閉，這時鼻子是吸不到空氣的！這點跟一般乾性呼吸器相同，面罩本身不會幫你存空氣喔。 H2O Ninja Mask 也強調這個產品，不適合深潛，沒有配置壓力裝置，絕對不能潛到水下超過8-10呎。產品酷歸酷，安全還是得注意。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-tTYl83NQeCw/V4JyPwgPfOI/AAAAAAACykM/Xywq67z6-PIZzXWrYaMv-OgpXM_yS0vYACKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A4.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninja Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninja Mask 官網" /></p> <iframe width="800" height="450" src="https://www.youtube.com/embed/d30L_GikuIc?rel=0&amp;controls=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <p>臉書上大部份網友送出五顆星，有人說「終於能享受浮淺！」，而負評多是貨物寄送有誤造成，海外購買要注意，若超過預定時間，還未收到商品，要記得跟官方反應。總體看來是不錯的產品，你也想一起成為忍者嗎？</p> <p><span class="px_img_box_sty01"><img src="https://3.bp.blogspot.com/-D43vjxeusNI/V4cJLtqL_yI/AAAAAAAAAPQ/hGIis-yE4Yw3xIzvvT7DoBu4lJAeml8IQCKgB/s600/2016-7-10+CST%25E4%25B8%258A%25E5%258D%25884%25E6%2599%258210%25E5%2588%258635%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580_%25E7%25B5%2590%25E6%259E%259C2016-7-13+CST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25888%25E6%2599%258244%25E5%2588%258632%25E7%25A7%259235.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-iIw9heeBe9Q/V4cJVNberYI/AAAAAAAAAPg/ax6Qr42eIYIGpmt4mR9POa5eqoR2MBOEgCLcB/s600/2016-7-3+CST%25E4%25B8%258A%25E5%258D%258812%25E6%2599%258256%25E5%2588%258625%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C_%25E7%25B5%2590%25E6%259E%259C2016-7-13+CST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25888%25E6%2599%258244%25E5%2588%258632%25E7%25A7%259225.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-RrfvRnd_mzA/V4cJZIO145I/AAAAAAAAAPo/Z8rfu6Dl54Ic2-NOh9Y8DUIVt2VKr4guQCLcB/s600/2016-7-10+CST%25E4%25B8%258A%25E5%258D%25884%25E6%2599%258212%25E5%2588%258604%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589_%25E7%25B5%2590%25E6%259E%259C2016-7-13+CST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25888%25E6%2599%258244%25E5%2588%258632%25E7%25A7%259204.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-idtMbcj5cpQ/V4cJfTPnaQI/AAAAAAAAAP0/JoHPO-EAyYAgC79DLnN3FK5Mb2LHtDlEQCLcB/s600/2016-7-10+CST%25E4%25B8%258A%25E5%258D%25884%25E6%2599%258211%25E5%2588%258624%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B_%25E7%25B5%2590%25E6%259E%259C2016-7-13+CST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25888%25E6%2599%258244%25E5%2588%258632%25E7%25A7%259224.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-LiKo5Ohqd2s/V4cJi-JMItI/AAAAAAAAAP8/vV5L0CgYLfIoEE3NbQ8ymSC5zOqQRQ6XgCLcB/s600/2016-7-10+CST%25E4%25B8%258A%25E5%258D%25884%25E6%2599%258211%25E5%2588%258653%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594_%25E7%25B5%2590%25E6%259E%259C2016-7-13+CST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25888%25E6%2599%258244%25E5%2588%258632%25E7%25A7%259253.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-gK3N5-2bYGg/V4cJl-giDeI/AAAAAAAAAQE/0jDf2TtwFGI4aCqRIJF5liE4kSjPGqT8gCLcB/s600/2016-7-10+CST%25E4%25B8%258A%25E5%258D%25884%25E6%2599%258212%25E5%2588%258650%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD_%25E7%25B5%2590%25E6%259E%259C2016-7-13+CST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25888%25E6%2599%258244%25E5%2588%258632%25E7%25A7%259250.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 H2O Ninjia Mask 官網" /></span></p>

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Uber爭議兩年原地打轉，新政府根本搞錯方向

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-yXzk42VNYAo/VGne-NBsl7I/AAAAAAAAbDs/HxWFk01zXIAHCbsT61ZJ8p4IvKYbeDcLw/s1024/" /><br /></div><p>Uber爭議愈演愈烈，Uber台北急了，Uber台北總經理顧立楷今天發出一封信給媒體，針對保險及稅務兩大爭議，以及對政府法規調適的期許，做出說明。</p> <p>顧立楷強調，這幾年Uber台北與政府積極溝通，希望公部門和主管機關能充分理解Uber的營運模式，討論業種定義、法規適應模式，以及相應的稅務問題。顧立楷指出，「台灣並不需要多一間計程車行，台灣需要的是對於既有產業與新型態服務模式的法規調適。」</p> <p>Uber台北總經理顧立楷在信裡針對保險、稅務及法規調適的回應摘要如下：</p> <blockquote> <p>首先，台灣至今都沒有因應共乘服務而設立的保險模式，所以我們需要與在地的保險業者共同規劃、開發一份針對這類創新產業的保單內容，以全面保障在台灣的 Uber 使用者。除此之外，由於主管機關規範並不明確的狀況下，我們必須同時面對保險業者在洽談合作上的遲疑並且相對保守的問題，也因此進度始終緩慢。</p> <p>再來，Uber總公司稅務團隊去年來台拜會的時候，已經明確地向台灣政府承諾繳稅，這個承諾從未改變：財政部若能以現況法律稽徵之合理稅目，Uber必定全數繳納。只是，我們面臨最大的問題，是交通部對我們業務營運模式的不適當認定。這三年來，主管機關一直以計程車運輸服務業來認定 Uber 的服務業種，不斷要求 Uber 在台灣設立車行，由於交通主管機關這樣的認定，稅務主管機關也因此只能接受 Uber 繳交車行的稅目；然而，這跟 Uber 的業務本質有所相違，所以雙方的溝通一直沒有結果。</p> <p>同時，Uber 作為來自國外的企業，還有跨境電商公司規範管理的適法挑戰，這個不是針對 Uber 單一公司的稅目，而是所有跨境電商公司（包括Spotify、Netflix、 Agoda等） 都遇到的難題，也需要主管機關針對此類型的公司，都能規劃一體適用的良好租稅法規。</p> <p>我們非常期待財政部加快研擬的腳步，並希望能和台灣一起創造共享經濟平台管理的法規典範，而或許在政府制定出新的稅目以前，雙方能夠一起討論其他可能性，像是以繳納許可費的方式，作為暫時性的替代方案。</p> </blockquote> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-yXzk42VNYAo/VGne-NBsl7I/AAAAAAAAbDs/HxWFk01zXIAHCbsT61ZJ8p4IvKYbeDcLw/s600/Uber_%25E8%2588%2587Spotify_111714_%25E5%25AE%2598%25E7%25B6%25B2.jpg" alt="Uber" title="Uber" />　　<br /> （圖說：Uber在台灣與政府的爭議張力愈演愈烈。圖片來源：Uber官網。）</p> <p>Uber進台灣以來，自2014年夏天計程車展開大力抗議之後，吵吵鬧鬧已經兩年多，至今交通部對Uber的罰款已有6200多萬元。然而Uber和交通部總是藉著媒體隔空交火，雙方協商始終原地打轉，已一年多沒有進展。</p> <p>而今新政府上任，交通部對Uber的態度愈加緊縮，先是11日<a href="http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160711/905502/" title="計程車業者又號召2千台小黃上街抗議">計程車業者號召2千台小黃上街抗議</a>，掀起新一波大戰，緊接著則是經濟部投審會將<a href="http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/1759079" title="根據一個月內交通部提供的Uber違法事證">根據交通部在一個月內提供的Uber違法事證</a>，要求Uber撤資。</p> <h2>思考1：到底政府要如何定義Uber這類的資訊科技平台？</h2> <p>筆者在去年初寫的評論，<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/35378" title="[數位觀點] Uber「類」服務相繼來台發展，交通部難道要變成創新的阻礙嗎？">Uber「類」服務相繼來台發展，交通部難道要變成創新的阻礙嗎？</a>「到底如何定義Uber是運輸服務還是資訊科技平台？」目前看來仍是爭議焦點。事實上，Uber服務是否違法，仍有詮釋空間，但目前交通部執意認定，只要有A到B點的載客運輸交易行為，就是違法的「白牌車」。</p> <p>只是，政府對Uber的態度強硬，恐怕也把自己的路愈走愈窄。</p> <p>交通部長賀陳旦13日表態預計跟計程車業者合作，要在<a href="http://udn.com/news/story/7314/1825083-%E4%BA%A4%E9%83%A8%E6%8E%A8%E3%80%8C%E5%8F%B0%E7%89%88Uber%E3%80%8D-%E6%8B%9B%E6%89%8B%E5%B0%8F%E9%BB%83" title="兩個月內推出台版Uber服務">兩個月內推出台版Uber服務</a>，怕是頭痛醫頭，腳痛醫腳的展現。試想，先將Uber趕出台灣，然後自己聯合計程車業跳下來做，豈不是說明了政府肯定Uber所帶來的創新好處，同時又引來獨厚計程車業之嫌。那這幾年來政府的罰款和反對，堅持的究竟是什麼？</p> <p>此外，台灣其實也早就有交通部想做的叫車服務，例如55688和台灣新創團隊呼叫小黃，都是最好的例子，實在不需要政府花納稅人的錢再做一個新的App。</p> <p>況且，Uber的關鍵根本不只是「叫車服務App」這麼膚淺的表相而已，它創新的商業模式、科技能力、背後大數據的分析能力，才是關鍵，這不是隨便一個叫車App都能做到的。</p> <h2>思考2：趕走一個Uber，還有千千萬萬個「Uber」</h2> <p>Uber台北用「台灣宇博數位服務股份有限公司」在台設立行銷公司，資本額才1百萬元，法界認為，就算投審會廢止投資核准，但資金早就進到台灣，要如何撤資也是一大問題，<a href="http://udn.com/news/story/7241/1830843-%E6%8A%95%E5%AF%A9%E6%9C%83%E8%A6%81Uber%E6%92%A4%E8%B3%87-%E6%B3%95%E7%95%8C%EF%BC%9A%E9%87%91%E6%B5%81%E4%B8%8D%E5%9C%A8%E5%8F%B0%E7%81%A3%EF%BC%8C%E6%B2%92%E7%94%A8" title="對Uber並不會有任何禁止的實質效果">對Uber並不會有任何禁止的實質效果</a>，它還是可以換個負責人再成立一個新公司，或是透過台灣合法的公司代理服務。</p> <p>交通部緊咬Uber繳稅，其實不只是Uber一家網路公司的問題而已，實際上也擋不住Uber在台灣的發展。顧立楷倒是說得明白，「財政部若能以現況法律稽徵之合理稅目，Uber必定全數繳納。」言下之意就是，台灣宇博也頂多就是針對Uber在台灣的「行銷」費用繳稅而已，因為政府自己也無法定義什麼才是跨境服務的合理稅目，Uber就是吃定政府也抓不到他們的法律漏洞。</p> <p>Uber的公關策略很強硬，對主管機關和媒體向來也不是很友善，以至於引發台灣社會這麼大的情緒反彈。但是，政府就算把Uber趕走了，也只是解決了交通部、計程車業者及大眾的「不滿情緒」而已，不代表政府能用有效率的方式管理所有國外網路服務。</p> <p>隨著愈來愈多創新的服務來台發展，政府將會發現現行製造業思維法律根本不合時宜，不僅無法歸類和解釋科技平台服務，這些網路業者也會想方設法繞過法規，反而讓政府更難合理監管。</p> <p>Uber的金流和App根本不經過台灣，政府又能對它怎麼樣？就如同顧立楷所說，所有的國外跨境服務都有同樣的問題，政府又要如何管理Spotify、Netflix、 Agoda？政府不能只緊咬Uber繳稅而已，台灣人使用的國際網路服務那麼多，業者每年貢獻許多行銷費用給Facebook和Google，如何管理這些跨境網路服務繳稅的問題，政府必須整體考量，也是政府面對新興科技及數位經濟挑戰必須思考的事，而不只是拋出Uber爭議，針對單一網路公司吵吵鬧鬧而已。</p> <p>Uber的策略就是專門鎖定法律難以定義的灰色地帶，發展相關的服務，要顛覆傳統產業，就算政府最後讓台灣宇博撤資，也擋不住Uber在台灣的發展。就像《數位時代》日前報導所揭露的事實，Uber已不滿於原有模式，<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/40195" title="以網路＋汽車＋金融的概念推出分期貸款等汽車金融服務">以網路＋汽車＋金融的概念推出分期貸款等汽車金融服務</a>。</p> <p>政府再不換換腦袋，跟上科技的腳步，到底要如何發展出新的模式來管理速度飛快的創新網路服務呢？</p> <p>正如<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/40195" title="你所不知道的 Uber：在台灣推汽車金融服務">你所不知道的 Uber：在台灣推汽車金融服務</a>報導中所指出：</p> <blockquote> <p>台灣一直缺乏大型網路平台，因此把Uber趕出台灣，不僅是一種新乘車服務的缺乏，可能也是一種「新金融」服務的失落，這不是山寨一個Uber就能彌補的。</p> </blockquote> <p>新政府別再跟著計程車業者起舞，回應那些假議題，台灣的社會和媒體資源已經耗費兩年在Uber爭議上了。如果新政府真的要推亞洲矽谷、擁抱新創，怎麼能不對網路創新服務開放呢？如果不加速讓台灣轉型到數位經濟，10年後的台灣，不但國外創新網路服務都因法規進不了台灣，台灣本土新創的創新服務也會因法規而胎死腹中。</p> <p>台灣市場很小，對於國外網路服務而言，不進台灣根本不痛不癢，轉進其他擁抱開放的國家，但苦的卻是台灣的使用者。如果因為製造業的法規思維而跟不上創新科技的腳步，也許10年後，台灣使用者將使用不到最新的國際網路服務，也發展不了自己的網路服務，台灣將從數位經濟的領域中缺席，這會是我們想要的未來嗎？</p> <p>就算政府想保護本土產業，不想讓國外網路服務進台灣也沒關係，那能不能針對台灣創新服務有彈性的開放並鬆綁法規呢？政府如果真的想把台灣打造成創新服務的實驗地，眼前的這個問題，就要看政府能不能有智慧真的解決這個問題了。</p> <blockquote> <p>延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/40195" title="你所不知道的 Uber：在台灣推汽車金融服務">你所不知道的 Uber：在台灣推汽車金融服務</a></p> </blockquote>

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被捧上天的Hyperloop One，會是一場世紀大騙局嗎？

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-r4Q73z6E9_g/V4i8_P4RxiI/AAAAAAAC1M8/71xjImIgpdwjAmtjcCs1NVckLJyYOCUzgCKgB/s1024/" /><br /></div><p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyper.jpg" alt="hyper" /></p> <p><strong>Hyperloop One，很可能是個「世界級大騙局」。</strong></p> <p>一次「<a href="http://www.bnext.com.tw/ext_rss/view/id/1636398" title="2秒將時速提高到640公里每小時">2秒將時速提高到640公里每小時</a>」的動力測試，讓全世界各大媒體圍觀。一個個極具野心的計劃「畫」遍全球：連接洛杉磯和鄰近區域、橫跨俄羅斯打造全新絲綢之路、甚至直接跨越白令海峽打通美亞大陸。</p> <p>在觀眾的一次又一次的歡呼當中，Hyperloop One 似乎已經成為了未來全新交通方式的代表。那為什麼我們還要說 Hyperloop One 將成為「世界級大呼嚨」呢？</p> <p><strong>別急，現在掰開來一點一點說給你聽！</strong></p> <h2>一、「超級高鐵」Hyperloop One，一個走上神壇的「大騙局」</h2> <p>「超級高鐵」、「音速高鐵」、「比子彈飛得還快！」這幾個片段你應該或多或少聽過其中一兩個。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyper2.jpg" alt="hyper2" /></p> <p>但如果你告訴我你還不知道 Hyperloop One 公司、Hyperloop 專案和「矽谷鋼鐵人」 Elon Musk 三者之間到底是怎麼一回事，我一點也不意外。</p> <p>從高度總結的角度出發，大致能夠歸納為以下幾個關鍵訊息：</p> <ul> <li>2013 年鋼鐵人 Elon Musk 提出「超級高鐵概念」，關鍵點包括「真空管道」、「高超音速」以及「票價低廉」。</li> <li>Elon Musk 提出的只是倡議，公司、大學、乃至任何有想法、有創意、有技術的人都能圍繞這個想法進行研發，當然，這跟 Elon Musk 之間並沒有直接關係。</li> <li>在所有投身「超級高鐵」專案的「勢力」中有兩個領頭羊，一個叫做「Hyperloop Technology（簡稱 HT）」，後來改名為 Hyperloop One。另外一個叫做「Hyperloop Transport Technology（簡稱 HTT）」</li> </ul> <p>「坐在一個磁浮的客艙裡，在接近真空的管道中，以1100 多公里／小時的時速前進，讓原來以小時計算的行程全部變成分鐘。」這在10 年前幾乎可以寫成科幻小說情節的文字卻頻頻出現在各種媒體的報導當中。</p> <p>而我們這次故事的「主角」也正是 Hyperloop One，也就是之前的 Hyperloop Technology。同時，它也是所有 Hyperloop 專案中名氣最響和風頭最盛的一個。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyper3-1.jpg" alt="hyper3" /></p> <p>這用一個數據就能夠說明：Hyperloop One 目前已經融資了 9,200 萬美元。其中 A 輪和 B 輪總值 9.1 億美元的融資均來自創辦人之一  Shervin Pishevar 的創投資金 Sherpa Capital。</p> <p>兩個月之前，美國拉斯維加斯的沙漠中Hyperloop One 就進行了一次極其吸睛的「首測」——在一條軌道上，將一輛比較「簡（ㄐㄧㄢˇ）單（ㄌㄡˋ）」的測試小車在兩秒內加速到643 公里，這輛剎車都沒有的測試車最終借助沙子的阻力才停了下來。</p> <p>雖然這個數字距離Hyperloop One 官方希望達到的1127 公里的「高亞音速」還差了好幾個level；雖然除了加速可以看看之外什麼都沒有，磁浮、真空管道等幾個最為關心的問題一個都沒做，但測試完成之後還是迎來全球一眾媒體的熱烈報導。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyper4.jpg" alt="hyper4" /></p> <h5>圖片來自 <a href="https://www.engadget.com/2016/01/29/what-you-need-to-know-about-hyperloop/">Engadget</a></h5> <p>那麼問題來了： Hyperloop One 目前究竟還掌握了「超級高鐵」專案的什麼其他技術？答案是，除了管子還是管子。</p> <p>甚至<a href="http://tech.sina.com.cn/it/2016-05-25/doc-ifxsktkr6067812.shtml">很多媒體的文章中</a>被描述為「Hyperloop One 測試客艙」的東西，實際上，卻是一個用來測試真空場景磁浮零件運行狀態的真空倉。</p> <p>再簡單點說，這玩意本來就不會動。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyper5.jpg" alt="hyper5" /></p> <h5>圖片來自 <a href="https://hyperloop-one.com/hardware">Hyperloop One</a></h5> <p>Hyperloop One 的官網上同樣存在另外幾款「測試裝備」的展示，也以各種新技術測試環境為主，但是實際的技術展示卻一直處於保密狀態。</p> <p>這也是為什麼在「沙漠測試」之後，Hy​​perloop One 便再無消息。直到這兩週，它再次在大眾出現：</p> <ul> <li><strong>一個全新的「超級高鐵」設計方案，連接斯德哥爾摩和赫爾辛基，其中包括詳細的施工和營運數字預測。</strong></li> <li><strong>公司創辦人之一的 CTO 和財務總監相繼出走、前者還對另外幾位創辦人發起了訴訟。</strong></li> </ul> <p>在這些新資料出現之後，Hyperloop One 光鮮表面下隱藏的問題終於變得愈發明顯。</p> <h2> 二、新方案：連接瑞典和芬蘭首都</h2> <p>在最初Elon Musk 的「超級高鐵」構想中，這是一條連接美國舊金山和洛杉磯的線路，但是很快越來越多的線路被「開發」出來：一個覆蓋全美的骨幹網絡；連接阿聯酋迪拜和阿布達比；橫跨俄羅斯的線路；中國到歐洲的超高速絲綢之路。</p> <p>雖然這是一個 Hyperloop One 的全新方案，但是實際上報告卻是由 FS Link（一家芬蘭的新公司）和 KPMG（畢馬威，一家全球性的資訊調查公司）所提出。</p> <p>得益於 KPMG 在報告中的詳細解析，這次的方案成為了 Hyperloop One 有史以來最為「清晰」的報告。接下來，讓我們從幾個問題入手看看這個新方案的細節：</p> <h3>斯德哥爾摩—赫爾辛基？</h3> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyperloop.jpg" alt="hyperloop" /></p> <h5>圖片來自 Google 地圖</h5> <p>雖然瑞典和芬蘭同屬北歐國家，但兩者之間實際上隔著一道狹長的波羅的海，其海峽最接近的地方也有 140 公里左右的距離。這也直接導致了兩地之間的交通不便：</p> <ul> <li><strong>兩地之間的直達航班飛行時間需要 55 分鐘，但是加上前往兩個機場和等待時間實際需要 3.5 個小時；</strong></li> <li><strong>當然你也可以選擇更便宜的輪船，兩種線路分別需要 11 和 17.5 個小時。</strong></li> </ul> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyperloop1.jpg" alt="hyperloop1" /></p> <h5>圖片來自 <a href="https://hyperloop-one.com/blog/FS-Links-Hyperloop-One-Baltic-Sweden-Finland-Aland-Islands">Hyperloop One</a></h5> <p>而 FS Link 的想法很簡單，用 Hyperloop One 直接將兩座城市、兩個機場、以及沿途的部分城市全部連接起來，而最終兩座首都之間的通勤時間只需 28 分鐘。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyper6.jpg" alt="hyper6" /></p> <h5>圖片來自 <a href="https://hyperloop-one.com/blog/FS-Links-Hyperloop-One-Baltic-Sweden-Finland-Aland-Islands">Hyperloop One</a></h5> <p>畢馬威也對整個專案的預算進行了估計，並且將整個專案分成了三部分：瑞典本土、芬蘭本土、以及連接兩者的海底隧道部分。而對應部分的預估成本為 45、63、82 億歐元，這也讓這一套系統的總體預估成本來到了 190 億歐元。</p> <p>至於如何募集這麼多的錢？畢馬威和 FS Link 給出的答案是——自身的股票 + 風險投資 + 國家和地區的戰略性投資。</p> <h2>為什麼說這個方案有前景？</h2> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyperloop2.jpg" alt="hyperloop2" /></p> <h5>圖片來自 Google 地圖</h5> <p>為了說明一方案的價值，畢馬威以瑞典境內另外一個跨海峽工程「厄勒海峽大橋」的數據作為參考。後者雖然實際造價高達 26 億歐元，但是帶來的經濟效益非常明顯，通過收取過橋費在 10 年內就將貸款全部償還，進入純盈利階段。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyperloop3.jpg" alt="hyperloop3" /></p> <h5>圖片來自<a href="http://www.japantimes.co.jp/news/2016/01/04/world/social-issues-world/new-passport-checks-sweden-denmark-bridge-show-borderless-eu-fading/">Japantimes</a></h5> <p>同時這座大橋還極大的改變了在兩座城市生活的人們的生活狀態：</p> <ul> <li>因為減少通勤和其他交通距離，產生超過 77 億歐元的利益；</li> <li>通勤人數從之前的 2800 人上漲到 18000 人；</li> <li>附近地區的職業數量快速增多，10 年內多了 76000 個；</li> <li>火車的運載能力提升 33%。</li> </ul> <p>根據這個模型和現有數據，Hyperloop One 還給出了一年的實際乘客人次——4270 萬。而同時得到的還有這套運輸系統如果按照 25 美元製定票價，年收入和營業利潤分別為 10 億和 8.14 億歐元。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyperloop4.jpg" alt="hyperloop4" /></p> <h5>左邊為陸地設計、右側為海底隧道設計 圖片來自 <a href="https://hyperloop-one.com/blog/FS-Links-Hyperloop-One-Baltic-Sweden-Finland-Aland-Islands">Hyperloop One</a></h5> <p>在「數」完錢之後，畢馬威也在報告中用「小學生風格」的示意圖對即將使用的關鍵技術進行了展示。陸地上分兩種情況：挖隧道和建支柱。而海峽部分則將直接通過海下隧道完成。</p> <p><strong>嗯，所有技術細節只有這麼多。</strong></p> <p>不過想想也是，畢竟 Hyperloop One 目前就連客艙設計、管道抽氣功能實現、控制系統、磁懸浮系統、安全逃生系統等等等一系列技術都未進行展示，給不出技術細節也是自然的。</p> <h2>三、創辦人內訌：互相想絞死對方</h2> <p>這次內訌的消息由矽谷嗅覺最為敏銳的媒體之一<a href="http://techcrunch.cn/2016/07/13/ousted-hyperloop-one-co-founder-brogan-bambrogan-is-suing-shervin-pishevar-claims-harassment/?ncid=rss">TechCrunch</a> 報出，主要涉及Hyperloop 的三位創辦人：布羅根·班布羅根（Brogan BamBrogan）、艾弗辛·皮謝瓦（Afshin Pishevar）、謝爾文·皮謝瓦（Shervin Pishevar）。</p> <p>上週班布羅根突然從 Hyperloop One 離職，很快艾弗辛也離職而去，很快總法律顧問 David Pendergast 也選擇了離職。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyper7.jpg" alt="hyper7" /></p> <h5>左邊是艾弗辛拿著絞索，右邊是布羅根撿起絞索，圖片來自 <a href="http://techcrunch.cn/2016/07/13/ousted-hyperloop-one-co-founder-brogan-bambrogan-is-suing-shervin-pishevar-claims-harassment/?ncid=rss">TechCrunch</a></h5> <p>但這還沒完，在離職事件發生之後，這幾位創辦人之間的火藥味一點不減，反而更加「不可收拾」：艾弗辛直接將一根絞刑用的「套索」放在了布羅根的座位上，而後者直接以「人身威脅」為由向法庭申請了禁令。在隨後提起的訴狀中這樣提到：</p> <blockquote> <p>班布羅根和其他員工，包括納特·索爾（Knut Sauer）博士、彭德加斯特，以及威廉·穆爾霍蘭（William Mulholland）協助開發的技術正在被「錯誤的管理，以及試圖控制公司的風險投資人的貪婪所扼殺」。</p> <p>將 Hyperloop One 概念變為現實的專家，即完成出色工作，親手開發出硬件產品的團隊，被系統性地邊緣化。不理解技術，也沒有花時間去理解技術的「有錢人」試圖將公司變成市場驅動型企業，而非工程驅動型企業。</p> </blockquote> <p>訴訟中甚至洩漏出，「多名員工曾向謝爾文·皮謝瓦抱怨公司的技術問題，但都被視而不見」這樣的信息。 Hyperloop One 對此也給出了他們的官方聲明：</p> <blockquote> <p>Hyperloop One 前員工今天的訴訟是不幸的，充滿妄想的。這些員工試圖發動「政變」，但未能成功。他們知道，公司注意到了他們的行動，而這起訴訟是他們先發製人的攻擊。這些指控完全缺乏依據，將遭到我們迅速、強有力的法律反擊。</p> </blockquote> <p>而原告律師賈斯汀·伯格對聲明做出的回應是——這更多的是花言巧語，缺乏事實依據。</p> <p>雖然我們無法核實一系列事情的真實性，但對於一家研究全新交通方式，甚至被寄望於改變世界交通格局的新創公司來說，CTO 離職、以及向市場驅動型企業的信息只能說明「 Hyperloop One 打算開始圈錢了」。</p> <p>最好的例子，就是之前宣稱自己能夠快速用滴血代替抽血檢查技術的 Theranos。不過後者的體量更大一些，估值達到 90 億美元。</p> <h2> 四、中國工程院院士：這仍是幻想，創新不能盲​​目跟風</h2> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/hyper8.jpg" alt="hyper8" /></p> <p>圖片來自 <a href="http://tc.seu.edu.cn/11/4e/c853a135502/page.htm">東南大學</a></p> <p>小標題中的這句話出自中國工程院院士王夢恕之口，他既是國內最權威的隧道及地下工程專家，同時也數次就「高鐵」相關的內容髮聲。</p> <p>在今年5 月中旬環球網就轉載了一篇來自他的文章《<a href="http://world.huanqiu.com/exclusive/2016-05/8928795.html">「超級高鐵」仍是幻想，創新不能盲目跟風</a>》，我們從中挑選出以下段落：</p> <blockquote> <p><strong>這個概念很大程度上是吹牛。我到中國西南交大參觀過他們搞的真空磁懸浮，基本處於室內概念性試驗階段。</strong></p> <p><strong>真空磁懸浮作為高速交通本身整體上是不可行的，更像是一種交通玩具，許多參數都是假想。我們一方面堅持輪軌技術，但對真空磁懸浮為什麼不能應用進行研究也是有意義的。</strong></p> <p><strong>交通的要求是安全、可靠、適用、經濟。從安全上說，隧道抽成真空就很難做到，人來人往，雙道門調壓減壓需花費大量時間。整個隧道的供電進出，牽引供電，高速下的製動技術，保證乘客的供氧、通風、安全及舒適更是關鍵問題。</strong></p> <p><strong>總之，技術上不可行，安全上不可行，可靠性不可行，經濟上不可行，環境上更是不可行。靠興趣去研究國家和人民不需要的東西，最後會一事無成，頭破血流，毫無價值。</strong></p> </blockquote> <p>可以說，王夢恕院士已經給 Hyperloop One 判了「死刑」。</p> <p> 最後的最後追求更快速的交通方式本無錯，但是作為一個需要大量技術積累、甚至需要十數年才能開發成功的全新事物，如果不潛心弄好技術，反倒是優先考慮如何融資、如何將自己的未完成產品進行變現，這就等於「拿先進概念騙不明就裡投資人的錢」。</p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://www.ifanr.com/681467">愛范兒</a></p>

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研究了2,000部小說後，電腦辨識出6種主要的情感弧線

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-A0D78ti5l-Y/V4ihPKI69FI/AAAAAAAC1EU/V5gkAle79s4T2OVCHnjGX-XToEUEjATRgCKgB/s1024/" /><br /></div><p>美國黑色幽默作家寇特·馮內果曾經多次提到一個有趣的觀點：「故事的簡單形式完全可以輸入到計算機中。這是些漂亮的形式。」在某次演講中，他用一張簡單的圖表描述了流行故事的敘事弧線。其中，X 軸是故事的時間線，Y 軸是主人公的人生經歷。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/robot-write-1024x619.jpg" alt="robot write" /></p> <p>在談到自己最感興趣的敘事弧線時，他舉出的例子是童話故事《灰姑娘》。首先，敘事弧線是不斷上升的台階，直到最高點，代表了幸運的來臨。在故事中，這是從神仙教母的出現到舞會。然後，敘事弧線突然降到最低點，對應著故事中的午夜來臨；最後，弧線再次升至頂點，代表著最終幸福到來。</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/emo-arc-1.jpg" alt="emo arc 1" /></p> <h5>圖片來自 <a href="http://www.theatlantic.com/technology/archive/2016/07/the-six-main-arcs-in-storytelling-identified-by-a-computer/490733/">Atlantic</a></h5> <p><br /><br /> 如今，來自佛蒙特和阿德雷得大學的數學家和計算機科學家把寇特·馮內果的想法付諸實踐。首先，他們從電子書庫「古騰堡計劃」挑選了近 2000 部的英文小說，然後，他們用人工智慧進行情感分析，為每本書生成情感弧線。「我們沒有預先設定什麼形式，」該專案的參與者之一Andy Reagan 對<a href="http://www.theatlantic.com/technology/archive/2016/07/the-six-main-arcs-in-storytelling-identified-by-a-computer/490733/">Atlantic 網站</a>說，「相反，這是由數學和機器學習辨識的。」最後，他們把這些情感弧線歸結為六大類（以主角為基準）：</p> <blockquote> <ol> <li>窮光蛋到有錢人（上升）</li> <li>有錢人到窮光蛋（跌落）</li> <li>洞穴中的人（跌落，然後上升）</li> <li>伊卡洛斯（上升，然後跌落）</li> <li>灰姑娘（上升、跌落，然後上升）</li> <li>伊底帕斯（跌落，上升，然後跌落）</li> </ol> </blockquote> <p>需要注意的是，研究員們關注的是故事的情感弧線，而不是其情節架構。不過，他們發現，情感變化與情節發展是存在重合點的。以《哈利波特－死神的聖物》 為例。 「這雖然是個複雜的故事，但是，每個分支情節的情感弧線都是清晰可見。」</p> <p><img src="http://ifanr-cdn.b0.upaiyun.com/wp-content/uploads/2016/07/emo-arc-2.jpg" alt="emo arc 2" /></p> <h5>圖片來自 <a href="http://www.theatlantic.com/technology/archive/2016/07/the-six-main-arcs-in-storytelling-identified-by-a-computer/490733/">Atlantic</a></h5> <p>總的來說，在此次研究的所有作品中，「窮光蛋到有錢人」佔據了 1/5。 「這個情感弧線講述了我們都樂意相信的故事，算是特別受歡迎的美國夢，」Reagan 說，「一個關於希望和公平的故事。即使開始時一切糟糕，但是經過努力，你的狀況會變好，最終得到大量的財富。」</p> <p>不過，研究人員也發現，「窮光蛋到有錢人」未必是讀者最愛的情感弧線。以「古騰堡計劃」的下載量看，「伊底帕斯」、「洞穴中的人」以及「灰姑娘」更受讀者的喜愛。</p> <p>Reagan 說，這項研究有助於提升電腦的敘事能力。透過對敘事弧線的反向工程，機器有可能寫出吸引人的原創作品。 「這是一個活躍的研究領域，」他說，「許多困難的問題尚未解決。除了情節、結構和情感弧線，機器需要創造出有吸引力的、有意義的人物和對話。只有這樣，它才能寫出精彩的故事。」</p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://www.ifanr.com/685698">愛范兒</a></p>

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Meet創業之星一日飲食隨手拍，Cofit找營養師幫你算熱量

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-UwysfkuGqmQ/V4h1MVJlRqI/AAAAAAAANbo/SFH8Fwg3X5UQRwodss4VBIpABbLuuRZNwCKgB/s1024/" /><br /></div><p>聯合利華飲食策劃曾公佈一份<a href="http://www.unileverfoodsolutions.tw/who-we-are/news/detail-1216._quotquot_quotquot_quotquot.html" title="「台灣外食族飲食調查」報告">「台灣外食族飲食調查」報告</a>，該報告指出，「台灣人外食比例高，一周有超過一半的外食用餐次數，以上班日統計，午餐外食次數約4.2次，晚餐則3.3次。」</p> <p>的確，由於生活與工作忙碌，外食族們選擇三餐往往只貪圖方便快速，較難注重均衡飲食。高油、高鹽、高糖、少蔬果的三餐儼然成了外食族的典型選擇，除了容易造成身材走樣，更容易導致三高疾病。三餐老是在外，該如何兼顧外食與身體健康？Cofit團隊從專業營養的角度檢視生活型態，找出飲食和作息上的問題，忙碌的外食族們，只要拍下三餐的照片傳到App上，就有營養師幫你算出熱量與營養素。</p> <h2>拍照算熱量，營養師幫你做飲食分析</h2> <p>使用者隨時隨地打開Cofit App，就可以連接到專屬的營養師，拍照上傳三餐後，線上的專屬營養師不僅會在線上算出熱量，也會計算一日所需的六大類食物：「水果」、「蔬菜」、「油脂」、「豆魚肉蛋」、「乳品」、「全穀根莖」，還有健康目標。使用者只要輸入自己的身體數值（身高、體重、腰圍、臀圍等），系統會自動算出一天可以吃多少熱量，以及六大類食物各可以吃幾份，另外，Cofit App中還有一個對話功能，使用者連接到專屬營養師後，可以跟營養師進行一對一的線上對談。</p> <p>Cofit共同創辦人林暐淳指出，大部分人減肥失敗的主因是自律性不夠，許多人做完健康檢查，看到血壓、血糖等欄位出現紅字，雖然知道是個警訊，但在缺乏專家引導，沒有積極改善的情況下，最後還是慢慢演變成心血管等疾病。</p> <p>因此Cofit團隊認為，飲食記錄是一件很基本但也很重要的事，可以從中早期發現飲食習慣的問題，配合專業營養師的協助，Cofit團隊希望能喚起大家的健康意識，一步一步改變飲食與生活型態。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-UwysfkuGqmQ/V4h1MVJlRqI/AAAAAAAANb0/VB5XCT6aoN8i8igdcVCO35dgfjHWzhftwCKgB/s600/COFIT%25E5%258D%2588%25E9%25A4%2590%25E6%259C%2583-20160613-%25E9%2583%25AD%25E6%25B6%25B5%25E7%25BE%259A%25E6%2594%259D_9254.jpg" alt="圖說：Cofit團隊，由左至右為陳芊穎、蔣光瑞、林暐淳。攝影：郭涵羚" title="圖說：Cofit團隊，由左至右為陳芊穎、蔣光瑞、林暐淳。攝影：郭涵羚" /><br /> （圖說：Cofit團隊，由左至右為陳芊穎、蔣光瑞、林暐淳／攝影：郭涵羚）</p> <h2>與餐飲業者合作建立食品資料庫</h2> <p>一般常見的食品公開資訊雖然有標注熱量，但大多數的資訊中並沒有將六大類食物的成分、比例、份量、熱量一一拆解，所以Cofit團隊透過請餐飲業者（如池上便當）主動提供更詳細的六大類食物資訊，或由營養師購買實際的餐點後，親自拿秤子去秤重，並計算熱量，像是外食族經常選擇的燒臘、滷味、漢堡等，實際分析熱量、營養含量；林暐淳進一步補充，常見店家的餐點，都不太會經常更換菜單，所以使用者只要上傳照片，營養師就可以依據食物的份量，精準地替使用者計算熱量、留意並提醒營養攝取是否均衡。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-3xx5WYIHhNg/V4h2RqqVhnI/AAAAAAAANb8/zhbKrKDavNctqdY1SIja06EoHmlFLnxcQCKgB/s200/%25E6%25AF%258F%25E6%2597%25A5%25E7%2587%259F%25E9%25A4%258A%25E7%259B%25AE%25E6%25A8%2599.png" alt="圖說：每日營養目標。圖片來源：Cofit app" title="圖說：每日營養目標。圖片來源：Cofit app" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-Vb4J3Ib-6eE/V4h2YrWTB2I/AAAAAAAANcM/KNvwVDvL25cWM9yqFlGFFngMBka4-ykegCKgB/s200/%25E6%25AF%258F%25E6%2597%25A5%25E9%25A4%2590%25E9%25BB%259E%25E7%2586%25B1%25E9%2587%258F%25E8%25A8%2588%25E7%25AE%2597.png" alt="圖說：每日餐點熱量與六大類食物計算。圖片來源：Cofit app" title="圖說：每日餐點熱量與六大類食物計算。圖片來源：Cofit app" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-Pk-5ICDf8T0/V4h2slKqkPI/AAAAAAAANcc/MHHZkO1hP1sJMx4mLvdX4FReif5CrnmkQCKgB/s200/%25E8%2588%2587%25E7%2587%259F%25E9%25A4%258A%25E5%25B8%25AB%25E7%25B7%259A%25E4%25B8%258A%25E5%25B0%258D%25E8%25AB%2587.png" alt="圖說：根據個人身體情況與營養師線上對談。圖片來源：Cofit app" title="圖說：根據個人身體情況與營養師線上對談。圖片來源：Cofit app" /><br /> （圖說：使用者可透過App進行每日營養目標管理、拍照或輸入餐飲內容計算熱量、同時也可與營養師對話／圖片來源：Cofit app）</p> <h2>不只是App，更是營養師的線上工具</h2> <p>除了使用者端的Cofit App外，Cofit團隊更開發出營養師端的Cofit Pro，作為營養師管理服務對象的飲食記錄、健康狀況的好幫手。目前Cofit Pro上約有1,200位使用者，近600位為經過中華民國國家考試認證的營養師，通夠認證的營養師才能夠跟Cofit App上的終端消費者進行連線、提供服務，現階段線上提供諮詢服務的營養師則有100多位。</p> <p>團隊目前透過已有的營養師社群進行線上招募，另外也建立起約400位營養師的線上社群，密切的與營養師們互動。除此之外也經由舉辦線下活動來促進營養師與使用者交流，像是舉辦鐵人三項選手與營養師交流會，透過交流能讓三鐵選手了解運動表現無法提升時，身體需要哪些營養，以及讓營養師知道三鐵選手的所碰到的問題。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-gOQSxlMGfvo/V4h4flzyjQI/AAAAAAAANc4/NNJaDmGaEdUoA2e2zXoynWeIifh3F3bJQCKgB/s600/%25E7%2587%259F%25E9%25A4%258A%25E5%25B8%25AB%25E8%2588%2587%25E4%25B8%2589%25E9%2590%25B5%25E9%2581%25B8%25E6%2589%258B%25E5%25B0%258D%25E8%25AB%2587.png" alt="圖說：Cofit舉辦三鐵選手與營養師交流會。圖片來源：Cofit 粉絲團" title="圖說：Cofit舉辦三鐵選手與營養師交流會。圖片來源：Cofit 粉絲團" /><br /> （圖說：Cofit舉辦三鐵選手與營養師交流會／圖片來源：Cofit 粉絲團）</p> <p>Cofit App上線至今已累積破萬下載量。其商業模式包括：推廣一日飲食分析，或是由30位營養師共同打造的60天飲食改造計畫。</p> <p>未來他們希望能累積更多使用者持續使用這些付費的餐飲與健康管理服務。當累積的用戶使用行為與資料回饋達到一定的數據量後，就能作為開發自動化功能的依據。</p> <h2>【創業快問快答】</h2> <h2>就目前市場狀況，您認為貴公司服務的競爭優勢為何？</h2> <p>1.台灣優質的醫療和服務在亞洲都具有領先地位，很高興有超過500位台灣的營養師願意跟我們合作，這在未來一起前往大陸和東南亞，會有不少優勢。<br /> 2.長期於實體課程驗證有效的健康計畫，結合專家端軟體和客戶端App，順利複製到線上，經過驗證，使用者減重的成效依舊、體驗甚至更好。<br /> 3.擁有全台灣最完整的飲食資料庫之一。</p> <h2>希望提供這個社會什麼價值？希望解決甚麼樣的問題？</h2> <p>因為肥胖而導致的慢性病在華人世界造成莫大的醫療成本，人們大多缺乏改變的動機和方法。透過Cofit，人們可以輕鬆找到專家，簡單拍照就能檢視自己的飲食，進而一步步產生改變的動力、學會更多健康的觀念並落實在生活中。</p> <h2>【團隊資料】</h2> <p>公司名稱：群健科技股份有限公司<br /> 產品名稱：<a href="www.cofit.me">Cofit App / Cofit Pro</a><br /> 公司成立時間：2014年11月<br /> 產品上線時間：2016年5月<br /> 團隊人數：10人<br /> 官方網站：<a href="www.cofit.me">Cofit</a><br /> FB粉絲團：<a href="https://www.facebook.com/cofit.me/">Cofit</a></p>

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Amazon舉辦機器人比賽，檢貨又快好準確!

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-uSPgVUmpeiY/V4PEHSjlScI/AAAAAAACzNA/a4ScD6TjI_I4KTcFC8wi1_2TMBAkW3ViwCKgB/s1024/" /><br /></div><p>物流運籌管理是未來零售業創新相當重要的一環，為了加快機器人運用的進程，亞馬遜在德國今年首次舉辦機器人檢貨比賽。最後由荷蘭德爾夫特理工大學(Delft University of Technology )研發的機械人撿貨手臂，在15個隊伍中脫穎而出，贏得了撿貨競賽冠軍及5萬美元獎金。(<a href="http://amazonpickingchallenge.org/" title="APC - Amazon Picking Challenge">APC - Amazon Picking Challenge</a>)。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-uSPgVUmpeiY/V4PEHSjlScI/AAAAAAACzNM/W4k1wCXYOTgIBpqXU_Nek7wS7BujuknwQCKgB/s600/amazon_robots.jpg" alt="APC Champions by DU" title="APC Champions by DU" /></p> <p>(圖說：荷蘭Delft科技大學的機械人手臂，取得APC機器人撿貨競賽冠軍，圖片來源：<a href="http://ecommercenews.eu/dutch-robot-arm-wins-amazon-picking-challenge/" title="ECN">ECN</a>)</p> <p>雖然亞馬遜的自動化倉庫已經成功的使用機器人來執行倉庫產品的尋找和位置的移動，但在非結構化的倉庫產品撿貨，使用商業運行的機器人來進行自動揀貨仍然是一件艱鉅的任務與挑戰，因此亞馬遜積極與業界社群互動，透過比賽方式來建立關係。繼去年在美國舉辦比賽後，今年選在德國萊比錫，與2016年機器人世界杯(Robocup2016)共同合作，比賽時間是在6月30日至7月3日。今年設計的機器人撿貨任務比賽，其困難度比2015年的版本還要更高。</p> <p>比賽團隊可以自己設計機器人手臂，也可以跟下列機器人廠商商借，或是合作研發。荷蘭團隊研發的機器人手臂，在比賽過程中僅發生一次錯誤，當時是利用吸盤功能在處理一瓶膠水時，同時抓取水瓶刷，結果不小心失手將刷子掉下來，穩定的表現打敗來自美國，日本和其他五個的團隊，而這些國家在機器人的領域都比荷蘭還要知名。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-eQTgNWs3rX4/V4aamXp8cLI/AAAAAAAC0Tg/vZR2YtegNOU9vfz47gLo1rXQjP66YXlUACKgB/s600/2016-07-13_214355.jpg" alt="Robots" title="Robots" /><br /> 作表現，而不是取代，它是一種人與科技的交響曲。」亞馬遜發言人對外表示。雖然亞馬遜已經在其主要倉庫中大量使用機器人來搬貨，但其實大部分的電子商務公司仍然還是主要依賴人工來撿貨方式，但‪機器人會取代倉庫員工嗎‬？或許這在不久的未來應該是很有可能的！</p> <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/gB8xXpkNjBk?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <p>(影片說明：荷蘭Delft科技大學參與APC比賽的機械人手臂。)</p> <p>資料來源：<a href="http://ecommercenews.eu/dutch-robot-arm-wins-amazon-picking-challenge/" title="EcommerceNews">EcommerceNews</a>/<a href="http://amazonpickingchallenge.org/" title="APC">APC</a></p>

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經典美版紅白機復活！任天堂推出迷你版復刻NES灰機

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-EJFHme8M40U/V4gLvkCvoJI/AAAAAAAC05k/5cOew4N5bwEHtVh1bMuz_Nmn_9ZNIr_cgCKgB/s1024/" /><br /></div><p>任天堂公司最近來勢洶洶，繼上週推出 Pokémon GO，引發廣大熱潮，現在又宣布將推出懷舊經典任天堂 NES 遊戲機迷你版，準備強攻骨灰級玩家市場，讓你重溫童年回憶。</p> <p>任天堂推出的 NES 家用遊戲機，台灣一般稱為「紅白機」，是 1980、90 年代許多電玩迷的共同回憶。海外北美版的兄弟機，由於主機外觀為灰色，又稱為「灰機」。</p> <p>任天堂即將推出的經典復刻迷你機，外觀設計即和過去的 NES 灰機一模一樣，不過體積縮至大約手掌大小。主機電源供應為 USB、以 HDMI 與電視連接，並附上一支超復古的長方形遊戲控制器，這支搖桿也可搭配 Wii 或 Wii U 使用。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-_NoE_jtdsww/V4gLIs2BtHI/AAAAAAAC040/qL1wlmtLEYsGGuuxa2AHkfWDV0CN_EJyQCKgB/s500/NES_Classic_1.jpg" alt="任天堂 NES 迷你機" title="任天堂 NES 迷你機" /></p> <p>此外，機上內建 30 款經典遊戲，包括：氣球大戰、泡泡龍、惡魔城、惡魔城二、大金剛、大金剛Jr.、雙截龍二、瑪利歐醫生、越野摩托車、太空戰士、大蜜蜂、魔界村、宇宙巡航艦、敲冰塊、光神話、星之卡比夢之泉物語、瑪利兄弟、超級瑪利兄弟一二三、洛克人二、銀河戰士、忍者龍劍傳、小精靈、拳無虛發、星之海洋、超級魂斗羅、Tecmo 美式足球、薩爾達傳說、林克的冒險。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-GZKnk_VG4NA/V4gLWwwfv6I/AAAAAAAC05E/qxjt0fIl9M0lMQPz3BOworfmYkztSXNUgCKgB/s500/NES_Classic_2.jpg" alt="任天堂 NES 迷你機、遊戲控制器" title="任天堂 NES 迷你機、遊戲控制器" /></p> <p>本款復刻經典 NES 迷你機，預計將於 11 月 11 日起售，定價為 59.99 美元（台幣約 1,900 元）。</p> <p>資料來源：<a href="http://www.theverge.com/2016/7/14/12187296/nintendo-nes-classic-edition-announced-price-games">The Verge</a>、<a href="http://www.businesswire.com/news/home/20160714005388/en/Relive-Glories-Nintendo’s-Ultimate-Retro-Gaming-Experience">Business Wire</a></p>

今年科技業最大IPO！Line 掛牌首日大漲 27%

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-lh__00tp7rw/V4gmNYrj5_I/AAAAAAAC06A/wcjRJNJ8AccUNnElT3cO_4OgsFRhMQiYgCKgB/s1280/0715%2Bline%2Bipo3.png" /><br /></div><p>即時通訊軟體 LINE 本周在美、日雙掛牌上市，2,200 萬股美國存托憑證（ADR）台北時間14日晚間以代碼「LN」率先在紐約證交所上市交易，首日以42美元開盤，每股 41.58 美元（約台幣 1,341 元）作收，股價大漲 27% ，正式成為今年最大規模的科技企業 IPO 案，也讓 Line 市值從上市前的 69 億美元成長至 87 億美元（約台幣 2,806 億元）。另 1,300 萬股緊接於今日在東京證交所掛牌交易。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ANNBTBBa3ak/V4gmfBTp_4I/AAAAAAAC06Q/kjZKPLMO2fwYs-hdG_JP906FfVaJeLNGACKgB/s600/0715+line+ipo.png" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：Line 於 14 日在紐約證交所掛牌上市，最後收盤價為每股 41.58 美元。。圖片來源：<a href="https://www.instagram.com/p/BH1PXhwgySS/?taken-by=foody_hwany">TEAHWAN LIM</a>）</p> <p>這次IPO由野村控股、摩根大通、摩根士丹利和高盛擔任主要承銷商，受到英國脫歐造成市場動盪影響，Line 一度延後公布定價區間的時間，不過因應市場需求強勁，Line 在 7 月將原定 2,700 到 3,200 日圓的訂價區間上調至 2,900 到 3,300 日圓，最終在 11 日公布發行定價時，Line選擇的高端的價格，確認掛牌價為 3,300 日圓（約台幣 1,059 元），美國部分則是以32.84美元定價。</p> <p>其中，Line 將在東京證交所發行 1,300 萬股，在紐約證交所發行 2,200 萬股，並透過超額配售選擇權額外發行 525 萬股，預計籌資 13 億美元（約台幣 419.4 億元）。</p> <p>隸屬於韓國網路公司 Naver 的 LINE，營收在去年首次突破 10 億美元，主要來自販售貼圖、遊戲和廣告。截至 3 月，Line 每月活躍用戶為 2.18 億人，其中三分之二皆來自日本、台灣、泰國和印尼。藉由此次籌資，Line 希望可強化亞洲市場領導地位，長遠來說也可提升海外市場知名度。</p> <p>根據市場研究機構Renaissance Capital的數據，今年第一季全球IPO募資規模為96億美元，較同期下滑73%，為2009年第二季以來的最低紀錄，且到目前為止，僅有5家科技公司IPO，而2015年同期為14家。比如美國今年上半年就僅有Twilio進行IPO，所幸首日漲幅超過90%，這次Line的上市，有助於提振華爾街對於網路科技股的信心。</p> <p>特別是相對於Whatapp、Snapchat甚至是Facebook Message，雖然有廣大用戶，但獲利表現並不穩定，Line雖然去年獲利仍是小幅虧損，但在電子商務新模式及廣告獲利上，呈現向上之勢，證明了即時通訊軟體在未來的確大有可為。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-56M_3mVQrWo/V4gmlUx7KSI/AAAAAAAC06g/eTlFI4fOQFcVokg3ujaksuSVc_8fIbmigCKgB/s600/0715+line+ipo2.png" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：Line 開盤後一度大漲至每股 44.49 美元。圖片來源：截圖自<a href="https://www.google.com/finance?q=NYSE%3ALN&amp;sq=ln&amp;sp=9&amp;ei=0qWHV-jmCoWf0wSAkoKYCg">Google Finance</a>）</p> <h2>營收持續成長，尚未由虧轉盈</h2> <p>不過《TechCrunch》分析，Line 有 90% 營收皆來自日本，而目前難以看出其他國家能替 Line 帶來顯著營收，過度依賴日本市場讓 Line 的獲利潛力受到質疑。以收入分類來看，Line 營收有 40% 來自手遊，在變化快速的手遊市場，Line 的好表現能維持多久，也尚待考驗。另外，雖然 Line 去年營收成長，但大舉投資新服務也讓 Line 虧損 7,600 萬美元。</p> <p>對於未來發展，Line在上市說明書中表明，除了擴充平台服務項目外，最重要的是要針對廣告主需求開發相關解決方案。包括Facebook Message、微信Wechat、Whatapp、及Telegram都是相當強勁的對手，Line認為本身強項在於具規模化的使用者，因此如何發展精準客戶的行銷能力，將是競爭關鍵。</p> <blockquote> <p>延伸閱讀：<br /> 1.<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39879" title="三張圖看懂Line營運">三張圖看懂Line營運</a><br /> 2.<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39876">LINE即將風光上市的背後：為何估值從百億美元落到僅剩60億美元？</a><br /> 3.<a href="http://www.bnext.com.tw/column/view/id/39881" title="Line上市的挑戰：別掉入什麼都能做的迷思">Line上市的挑戰：別掉入什麼都能做的迷思</a></p> </blockquote> <p>代表圖來源：<a href="https://www.instagram.com/p/BH1PXhwgySS/?taken-by=foody_hwany">TEAHWAN LIM</a><br /> 資料來源：<a href="http://www.wsj.com/articles/messaging-app-operator-line-surges-in-trading-debut-1468505920">The Wall Street Journal</a>、<a href="http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-14/line-jumps-in-u-s-trading-debut-of-biggest-2016-technology-ipo">Bloomberg</a>、<a href="">TechCrunch</a></p>

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5.5克極致輕巧藍芽耳機 Jabra Eclipse比「十圓銅板」還要輕

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-OH_DrdbJH-4/V31A6AEkzlI/AAAAAAACxtc/-4igGOU-uNwpUuB8RN4vla3r2AmBqCK8ACKgB/s1280/JA%25E4%25BB%25A3%25E8%25A1%25A8%25E5%259C%2596.png" /><br /></div><p>或許很多人對選擇「藍芽耳機」沒有太多看法，因為只要通話時間長、造型好看、價格能接受就可以了。事實上藍芽耳機的「分眾市場」超乎想像，不僅有運動專用、音樂優先，當然也有專為「商務人士」設計的款式。今天要介紹的Jabra Eclipse，就是從運動耳機起家，企圖將客群板塊擴大的最好例子。打出幾乎是市場最輕的5.5克重量，加上零按鈕設計，光靠造型就很搶眼。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-4Coqz94QlZ0/V31A6IIQaaI/AAAAAAACxtk/9AmaNPVJwhoDYna5t_rDhdHSsXkMC3LDACKgB/s600/JA%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /></p> <p>近年來許多科技產品設計都走Less is good風格，Eclipse沒有任何按鍵，又是Jabra旗下最輕巧耳機，專攻極簡風格。只要在耳機本體上敲擊一下或兩下，就能接聽來電（受準確度影響），還內建雙麥克風降噪，讓通話更輕鬆方便。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-V7KkE26hmFI/V31A6NWbxRI/AAAAAAACxtk/xyjKTw0jGkYGHtY6Fgy6XaULtdjRgkpjACKgB/s600/JA%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.png" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /><br /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-eSpb8p9ailI/V31A6JmE94I/AAAAAAACxtk/xlY8LXcnjvwneuVPvhevsHmBNuAlFEnxQCKgB/s600/JA%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C%25E4%25B9%258B%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /></p> <p>為了讓藍芽耳機重量極小化，多少也影響到Eclipse的通話時間，官方提供的連續通話時間只有「3小時」，但加上附贈的充電電池收納盒，只要把耳機放進去，就可以額外提供7小時通話時間，對於白領上班族、各行各業業務已經相當足夠（物流業或許不適用）。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-fR3KdQPlGQI/V31A6O3ovoI/AAAAAAACxtk/wHQbhkdd7zkCR7knP8sKtRU9wPVPAVdeACKgB/s600/JA%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.jpg" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /></p> <p>在耳機市場耕耘許多，Jabra去年推出的Eclipse藍芽耳機，除了靠規格、外型吸引買氣，在專屬的操控APP上也花了不少功夫。不僅能夠自訂音質，選擇中文提示語音，最實用的莫過於「尋找耳機」功能，透過地圖幫忙碌的你找回記性。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-7yZKDXoXnFc/V31A6EBrVfI/AAAAAAACxtk/2nzblUE3eq4pQ2FPT1hNLdDT-D7a6rnyACKgB/s600/JA%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.gif" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /></p> <iframe width="800" height="450" src="https://www.youtube.com/embed/tR35OYKbLPw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <p>在台售價約4千元左右，Eclipse並不是華麗高階的藍芽耳機款式，像是音量調整只能透過APP進行，且只適合配戴在右邊耳朵。但這款單聲道藍芽耳機專注在設計、實用性上頭，輕巧重量設計專注「通話」本質，如果從未沒使用過相關產品，或許能從這款運動耳機品牌的新產品，嘗試入門。</p> <p>圖片來源：數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網<br /> <span class="px_img_box_sty01"><img src="https://3.bp.blogspot.com/-LItr6mmzTAI/V31A6Ai8C1I/AAAAAAACxtk/EpmrLVUjLOotmlG4UWcPAKClDI_RqueMACKgB/s600/JA%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.jpg" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-QocvW0DnLbA/V31A6LwL3iI/AAAAAAACxtk/wengCpCkM24tod-Sj4uDUQna1sEJP2VnQCKgB/s600/JA%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.jpg" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Dd0QmhdL7Po/V31A6PLulrI/AAAAAAACxtk/TPmcMBzM1AIVbg3RuMw4AmhPvX1YUYxWACKgB/s600/JA%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.png" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-KCq_nbvq0Vo/V31A6JzYTTI/AAAAAAACxtk/bma2gQoUF3IfQyyIj5JUDxE1wUlw_3YVgCKgB/s600/JA%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.png" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-PXG6SmuKb8I/V31A6JtdzfI/AAAAAAACxtk/GrHeYxyQLOwZ12ZTq-v0H3nvjUJ8p6J2wCKgB/s600/JA%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.png" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-9Xqd9GWhRSE/V31A6MNVaLI/AAAAAAACxtk/RLg4HY8OpEclmMZ5wWhjsotXwbgQYn3nQCKgB/s600/JA%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.png" alt="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" title="數位時代翻攝自 Jabra Eclipse 官網" /></span></p>

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補貼熱火持續延燒，蝦皮能燒出下一個露天？

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-apt2o-tKQ-Y/V4d2ul-LCNI/AAAAAAAAADo/kr0Z-5aAv7gZuUKuoXL5ka6INdl7vpY0gCKgB/s1280/%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580%2B%25E8%259D%25A6%25E7%259A%25AE%25E6%258B%258D%25E8%25B3%25A3%25E6%25AD%25A1%25E6%2585%25B6%25E8%25A1%258C%25E5%258B" /><br /></div><p>「補貼」會改變台灣的電商風景嗎？</p> <p>蝦皮拍賣，一個去（2015）年10月才來到台灣的新加坡新創公司，只花9個月時間，就達到超過300萬次App下載量，單月成交商品數更已經超過1000萬筆，讓他們可以自豪地為自己封上「台灣最大行動購物平台」稱號。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-apt2o-tKQ-Y/V4d2ul-LCNI/AAAAAAAAADk/BYQ8BDijtWcahKjiYLd1kUmB86JBiHn1wCLcB/s600/%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580+%25E8%259D%25A6%25E7%259A%25AE%25E6%258B%258D%25E8%25B3%25A3%25E6%25AD%25A1%25E6%2585%25B6%25E8%25A1%258C%25E5%258B%2595%25E7%2594%25A8%25E6%2588%25B6%25E7%25AA%2581%25E7%25A0%25B4300%25E8%2590%25AC%25E4%25BA%25BA%25EF%25BC%258C%25E8%25BA%258D%25E5%258D%2587%25E6%259C%2580%25E5%25A4%25A7%25E8%25A1%258C%25E5%258B%2595%25E8%25B3%25BC%25E7%2589%25A9%25E5%25B9%25B3%25E5%258F%25B0.JPG" alt="蝦皮" title="蝦皮" /><br /> (圖說：蝦皮拍賣進入台灣不過9個月，單月交易商品數已經突破1000萬筆／圖片來源：蝦皮拍賣。)</p> <p>然而，在這樣驚人的成績背後，蝦皮其實沒有使出什麼複雜的戰術，和同業的產品相比，也不見有特別突出的創新，若真正要說成長背後的大功臣，應該就是打中台灣消費者對於超商取貨免運費的需求，而這一招，甚至跟他們主打的「行動」趨勢一點關係都沒有。</p> <h2>快速擴張市場，「補貼」是最大功臣</h2> <p>雖然蝦皮一再強調，他們的快速成長是來自使用者口碑效應，但他們也不否認，APP下載量的暴增，還有註冊人數的增加，是從超取免運活動後開始。而這一招的威力，其實也可以從超商送件量暴增，致使超商店員忙到要踩貨品來出氣，或是大學生開始利用蝦皮「免費搬家」等特殊現象看出。</p> <p>甚至，蝦皮也激出台灣的拍賣始祖雅虎跟進，推出199元滿額免運費的活動應戰。不過不同於蝦皮自行吸收運費，雅虎則是選擇讓賣家來吸收運費成本。Yahoo台灣暨香港電子商務事業群副總裁王志仁不否認，這樣的做法，對商家已經是一場「割喉戰」。</p> <p>然而，補貼雖不是新招數，確實也不是所有人都玩得起。</p> <p>假設以一千萬筆訂單量來看，若當中有五成都是使用超取免運的優惠，以單筆運費50元計算，那一個月就是2.5億元的支出。當然，蝦皮官方沒有公布使用超商取貨優惠的交易比重，他們實際和超商、物流公司洽談的運費金額也不清楚，但可以想見，那絕對部會是一筆小數字。</p> <p>更可怕的是，蝦皮接下來還打算積極招攬更多專業的賣家進駐，可以預期交易規模還會持續擴大，補貼策略似乎也還沒有要收手的跡象。</p> <h2>取消免運，還有多少人會留下來？</h2> <p>有業界人士認為，以蝦皮背後股東Garena和騰訊的口袋之深，其他新創業者恐怕會支撐不住，預期未來台灣市場將會呈現雅虎、露天和蝦皮三強鼎立的局面。</p> <p>不過，事情真的有這麼簡單嗎？</p> <p>不能否認，蝦皮成長的氣勢確實相當驚人，但套用王志仁的話來說：「消費者有很多種，他們（蝦皮）用這招就是鎖定貪小便宜的這群人（暗指沒有忠誠度）。」而企業不論口袋再深，最終還是要賺錢，當免運費這個驅動因素消失後，還會有多少人繼續留下來？</p> <p>相信這個問題，現在就連蝦皮自己都沒有答案。</p> <p>合理推想，在蝦皮的整體用戶中，一定有為數不少的新賣家，但也一定有大量的用戶是來自其他平台。根據蝦皮拍賣事業發展部總監孫傳柔的說法，在「友站搬家」這項功能的測試期間，已經有超過1000名賣家從其他平台轉移到蝦皮。</p> <p>此外，也別忘了在Facebook和PTT上，也有一群交易金額相當可觀的買、賣家，都被蝦皮的免運優惠給磁吸過去。</p> <p>但補貼過後，終究都是要回歸到「蝦皮到底有沒有比原本的平台更好用」這個問題上。以Facebook上的代購社團為例，交易情境可能是賣家在日本的試衣間，快速換穿，並拍照上傳Facebook，然後買家們就陸續在留言輸入「＋１」。以即時性和便利性來說，蝦皮似乎不特別佔有優勢。</p> <p>而且你或許也有過這種經驗：實際上你的交易是在旋轉拍賣、在Facebook，或是在PTT談成的，只是到了物流這個環節，基於免運的理由，才轉移到蝦皮平台上進行。如此，當免運的誘因不再，這類型的消費者是否還有回到蝦皮的理由？</p> <h2>台灣拍賣市場商機誘人，用金錢換取時間</h2> <p>當然，也如同蝦皮拍賣行銷部總監楊晨欣所說的：「蝦皮本身沒有財務壓力。」在資金不虞匱乏的狀況下，蝦皮大可用金錢來換取時間，在終止免運優惠之前，他們確實還有機會培養使用者對蝦皮的依賴，或是嘗試找出另一個讓使用者不得不留在蝦皮的強大理由。</p> <p>或許有人會問，為台灣市場燒這麼多錢值得嗎？答案應該是肯定的。</p> <p>回想當年eBay來台，可能至今都還有人對唐先生打破花瓶的廣告記憶猶新。據了解，當年eBay砸下的廣告金額，也是以億來計算。又或者，露天當年為了挑戰雅虎的拍賣霸主地位，也是使出了免刊登費、免交易手續費的手段。</p> <p>當然，露天吸收內部成本的做法，與蝦皮對外部運費的補貼，不可一概而論，但很顯然，他們都在拍賣市場看到了可觀利益，才願意付出這樣的代價。</p> <p>或許，更具體地以露天的財報數字來看，以交易手續費為主要收入，其2013年~2015年獲利依序達到1.33億元、1.9億元，和2.47億元，近三年不僅獲利年年破億，每年更都有三到四成的高成長表現，現在還計畫要到海外掛牌上市。</p> <p>而且業界人士認為，一旦第三方支付儲值、轉帳在台灣落實，勢必有利於整體拍賣市場的再擴大。因此蝦皮的積極策略，並非毫無理由。</p> <p>蝦皮究竟會不會成為台灣電商市場另一個要角，現在下定論還言之過早，但毫無疑問，蝦皮絕對是現階段台灣電商市場最具威脅的新玩家。只是，在砸錢補貼的土豪戰術之外，未來還是希望能夠看到真正具有創新突破的新打法，才能真正帶動市場正向的長期發展。</p>

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史上單日業績新高！亞馬遜網購節Prime Day銷售較去年成長 60%

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-W7mN44fTBwI/V4dQDY6igpI/AAAAAAAC0q0/-jeXBh2_3zQOTx0Jg8bO6ICCcXKxm091gCKgB/s1024/" /><br /></div><p>電子商務龍頭亞馬遜的會員限定折扣日 Prime Day，今年才舉辦到第二屆，便打破多項紀錄。不僅銷售量較去年 Prime Day 上升 60%、亞馬遜自家產品較去年成長 3 倍，更突破亞馬遜在購物節「黑色星期五」和「網路星期一」的銷售紀錄，鞏固其網路購物節的地位。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-8hwA-tO6eGo/V4dPsDHgrWI/AAAAAAAC0qc/Ryel2BRhqv087KiYbE82CXtYaIAo-REjgCKgB/s600/prime2.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /><br /> （圖說：亞馬遜今年 Prime Day 銷售獲佳績。圖片來源：亞馬遜）</p> <h2>銷售量突破黑色星期五</h2> <p>今年的亞馬遜折扣日 Prime Day 在 13 日落幕，祭出許多產品折扣以及限時優惠，也帶動自家產品的銷售量。其中最熱賣的亞馬遜產品為 Fire TV，較去年 Prime Day 銷售量多 2.5 倍。另外，亞馬遜明星商品 Echo 也在今年 Prime Day 打破過去最佳銷售紀錄，美國地區的成長超過 2.5 倍。</p> <p>除了自家產品，和去年相比，由於全球買家增加，來自第三方商家的銷售量增加 30% ，上千家第三方商家也貢獻多筆交易和庫存。根據亞馬遜公布的熱門商品銷售數據，今年 Prime Day 共賣出超過 9 萬台電視、200 萬個玩具、100 萬雙鞋、1.4 萬台 Lenovo 筆電、2.3 萬台 iRobot 掃地機器人和 20 萬副耳機等。</p> <p>亞馬遜也統計 Prime Day 期間不同國家的銷售冠軍產品，其中美國為七合一壓力電子鍋、英國為 Oral-B 電動牙刷、西班牙為 SanDisk USB 隨身碟、日本為 Calbee 早餐麥片、義大利為 Lexar JumpDrive 隨身碟、德國和奧地利為平底鍋、法國和比利時為影集《權力遊戲》 1 到 4 季 DVD、加拿大為全罩式耳機。</p> <h2>購物和數位服務打造會員生態系</h2> <blockquote> <p>「我們要感謝全球上百萬名會員，替亞馬遜創造歷史上紀錄最佳的一天。看到昨天的銷售成果，我們毫無疑問會再次舉辦。」亞馬遜 Prime 負責人 Greg Greeley 表示。</p> </blockquote> <p>根據《彭博社》報導，截至 6 月 30 日，亞馬遜 Prime 會員共有 6,300 萬名，自去年 Prime Day 後，亞馬遜多了 1,900 萬名美國新會員。而 Prime會員每年花 1,200 美元在網路購買，非會員則僅 500 美元，也因此亞馬遜希望拉攏更多消費者加入亞馬遜會員生態系。</p> <p>由於 Prime Day 僅開放年費 99 美元的 Prime 會員購買，對亞馬遜而言，Prime Day 不僅可衝高銷售量，也可吸引更多人加入 Prime 會員，享有限時二日免運、串流影音等服務，希望透過加強購物體驗和打造數位生態系，提升會員黏性，帶來更多營收。</p> <p>資料來源：<a href="http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-13/amazon-s-fire-tv-stick-leads-prime-day-orders-up-60-over-2015">Bloomberg</a>、<a href="http://fortune.com/2016/07/13/prime-day-sales/">Fortune</a>、<a href="http://www.businesswire.com/news/home/20160713005901/en/Amazon%E2%80%99s-Prime-Day-Biggest-Day">Business Wire</a></p>

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助新創企業拓展全球商機 IBM啟動合作夥伴計畫

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-F76j_I86lR8/V4WrRt0oK2I/AAAAAAAABeg/yZpxvTJwIacFkqbPzT0TrpqWBKJVS4dkgCLcB/s1280/IMG_1113.JPG" /><br /></div><div align="right">sponsored by IBM</div> <p>今時今日，因網路無所不在，讓世界更加扁平，亦使跨產業、跨國界、跨虛實的商業競爭蔚為常態，對於剛起步的新創公司而言，固然帶來壓力，但同時間也開創莫大機遇；換言之，任何新創團隊，只要擁有堅實Domain Know-how與技術實力，勇於往外跨出正確一步，都有機會打造世界級品牌，賺進難以想像的巨大財富。</p> <p>只不過，企業要打國際盃，糧草彈藥必須先行，在全球主要目標市場佈建IT灘頭堡，但新創公司資源有限，要做到此事實在太難，可謂創業維艱，不知如何是好。可喜的是，現今雲端技術已趨成熟普及，新創公司若懂得聰明運用雲端基礎架構，便能受惠於雲端的速度、彈性與成本優勢，借力使力迅速取得全球商業競技場的門票。</p> <h2>搭配夥伴計畫，灌輸創業者營運思維</h2> <h3>新創公司要想儘速練就全球佈局實力，除了獲得技術養分，更有必要汲取營運思維，懂得擬定縝密的市場計畫，朝向目標築夢踏實。</h3> <p>IBM大中華區雲端解決方案架構師陳威皓表示，眼見創業者急於培育營運思維，IBM台灣憑藉過去60年來經歷過科技和經濟巨變的浪潮，自許成為台灣新創值得信賴的得力夥伴，推動多項方案，期待協助新創企業獲得滋養、加速成長。除了不定期舉辦新創社群活動，邀集許多創業者齊聚一堂，發揮激盪創意、啟發思考妙效；同時預定在2017年假東京、新加坡等地舉辦IBM SmartCamp競賽，隨著活動祭出3個月孵化輔導、2.5萬美元資金挹注等誘因。</p> <p>再者提出IBM Global Entrepreneur計畫，一方面提供12萬美元額度，讓新創團隊免費使用SoftLayer或Bluemix等雲端資源，二方面啟動商務師友配對活動，使新創公司受惠於專家面對面指導，學習全球市場開拓之道，更有機會加入IBM的經銷團隊，擴展通路市場。</p> <p>IBM向來輔佐台灣企業走向轉型，為協助創業者有更多創新思維與豐富產業經驗，除了透過各類活動多路並進，現也透過社團(Humix community)和ＭeetUp的形式，和初創者互動交流，進而邁向成熟茁壯。</p> <h2>SoftLayer蘊含豐富資源，展現十足助攻能力</h2> <h3>在創業者獲得營運思維的啟發之期，選定合適的雲端平台，才能夠穩步實踐全球佈局大計。</h3> <p>為此IBM積極推廣國際級雲端服務SoftLayer，希望協助台灣新創公司踏出成功第一步，力求在國際舞台發光發熱。陳威皓說，雖然放眼IaaS市場，企業可選擇之標的不少，但SoftLayer相對蘊藏最多獨特優勢，更有助於企業打造全球生意版圖。</p> <p>站在創業者的角度，首先迫切需要的，是建立一個四通八達、縱橫交錯的中樞神經，以便將營運能量快速灌注到世界各地。目前SoftLayer在全球設立20座資料中心，彼此之間倚靠40Gbps plus高速專線緊密串聯，交織為一個能夠支撐無上限傳輸量的巨大內網，透過這個綿密網路，使客戶不必為了資料傳輸支付額外費用，也可輕鬆實現分散式儲存、災難備援等重要目標，甚至能善用反向代理(Reverse Proxy)機制，為每一位最終顧客開通最佳捷徑，個個就近接取服務，不必繞行大半個地球。</p> <p>陳威皓舉例，若以下載4GB影片而論，通常需要歷時約5小時完成，然而一旦藉助Reverse Proxy的方式，便可縮至1.5小時，足以促使用戶體驗昇華到最完美境界。</p> <p>另一方面，初出茅廬的新創團隊，儘管期初業務量小，但日後可能出現難以預期的急速擴張，故對於資源的取用務求極大彈性。彈性正是SoftLayer強項所在，不管針對CPU核心數、儲存容量、網路傳輸速率…等等個別規格，每項都允許客戶自由挑選搭配，不需受到任何套餐組合的綑綁束縛；不僅如此，IBM透過設計巧思，力求讓客戶取得的每份資源，皆達到質優價美，譬如採用專用防火牆強化安全性，利用全球內部線路穩定網路延遲，再者讓虛擬機CPU運算時脈恆常可維持業界最高的2.0GHz，幫助客戶支撐更大的使用者流量，順勢減緩加開新虛擬機的頻率，以降低營運成本。</p> <p>2014年創立的VMFive，立志打造全球最大雲端虛擬手機平台，身為Global Entrepreneur Program的成員，VMFive表示，IBM雲端服務，主機或硬體規格都能因應所求而即時調整，且全球遍佈的雲端機房，非常符合新市場試營運的需求。</p> <p>陳威皓歸納，當前IBM提供給新創團隊的資源，涵蓋了IBM雲端平台、企業銷售通路，及合作夥伴計畫，它們猶如三個運轉不止的齒輪，使得新創團隊不論想要垂直整合生態鏈、橫向擴展生態圈，往哪邊走都能獲得足夠奧援，也讓這些象徵台灣產業創新的種子，不再孤軍奮戰，而是站在國際夥伴的肩膀上登高望遠，游刃有餘備妥充裕糧草，完成海外拓展目標。</p>

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洪士灝談政府補助與計畫執行

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ZwxEYLVy9Xg/Vo9pGHJYooI/AAAAAAABwV0/bLHJfoDC1ZY/s1024/" /><br /></div><p>昨天去經濟部協助計畫審查，行政院長官說政府希望審查委員幫忙把關，多砍掉那些沒有意義的研發計畫，我很同意這樣的思維。與其給錢去扶植那些扶不起的阿斗，不如完全不要給。（附帶一提，只拿了2000元出席費，要扮演3小時的黑臉，得罪一堆原本是朋友的提案人，評審真是難為。）</p> <p>錢給了扶不起的人，一則大概做不出好東西，二則做不出好東西又為了生存的人往往致力於包裝成果、請託關說，增加評鑑的困擾；三則這種作法久了之後成為常態，劣幣驅逐良幣，扶不起的人更扶不起，有希望站起的人拿不到補助。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ZwxEYLVy9Xg/Vo9pGHJYooI/AAAAAAABwV0/bLHJfoDC1ZY/s600/110.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h5>台大資工系教授洪士灝。攝影／郭涵羚</h5> <p>話說，很久以前為什麼有頗成功的政府補助案例？因為拿了錢的人有真正努力在做事，而且市場定位所需求的技術層次不高，容易做出能賣錢的技術和產品。現在很多？變了，反過來了，研發出普普通通的技術和沒有特色的產品不易找到出路，尤其是軟體業。</p> <p>軟體如果沒有競爭力，可能連免費送人都沒人要，所以我不覺得會寫程式有甚麼了不起，重點在於做出有競爭力的產品。產品可能是高超的演算法、高效率的軟硬整合運算技術、創新的系統架構、超好用的雲端服務、聰明絕頂的人工智慧。時至今日，有競爭力的軟體往往不是隨便找一群人、花幾個月就能搞出來的。</p> <p>所以我今天看到<a href="http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1010429">「交通部擬推台灣版Uber」的報導</a>，預計兩個月內完成台灣版網路「類Uber產品」，遭到一群朋友韃伐，我有種不意外的感覺。但意外的是，前一陣子「亞洲矽谷」不是才被打槍，怎麼又來一次？很多對這些案子有異議的朋友，不是為反對而反對，更不是為自己利益而反。</p> <p>要做台灣版Uber，需要多少人力和時間呢？為了探討這個問題，我們先參考一下Uber這家公司的相關資訊。關於Uber的歷史和公司概況，請直接看<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Uber_(company)">維基百科</a>就行了，有人預估他的資本額是625億美金。這個大公司，目前還在積極招募工作人員，有興趣的朋友可以去看看<a href="https://www.uber.com/careers/">相關職缺</a>。</p> <p>我們看到，Uber這麼大的公司，搞了好幾年，目前還積極招募工程師（engineering），有278個職缺。打開<a href="https://www.uber.com/careers/list/?team=engineering">工程師職缺網頁</a>所見，大半都是軟體工程師、資料科學家。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-zFODxxeOG18/Vq6BNX190HI/AAAAAAAB4Cs/ZMCRxXTEDKITIlH349i_O0GR1GHn59cHA/s600/Uber.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h5>前一陣子「亞洲矽谷」才被打槍，今天又傳出交通部擬推台灣版Uber</h5> <p>當然，交通部只是說要開發「類Uber產品」，沒有說要「類」到甚麼程度。好比之前政府說要蓋「亞洲矽谷」，也是一個「類矽谷」的概念，但也沒說要「類」到甚麼程度。這樣的提案，你不能說提案者沒有企圖心，但我們如果站在評審的角度客觀來看，必須很清楚知道他想要做到甚麼程度，以及要憑藉甚麼方式來做到。</p> <p>「亞洲矽谷」的構想，之所以被打槍，是因為構想中似乎天真的以為只要蓋一個夠大的園區，加上一些招商策略，就能打造出矽谷那樣的高科技新創的環境。但去過矽谷的人都知道，矽谷不是園區，是一個很寬廣的區域，而我們現在比較常用的稱呼是<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/San_Francisco_Bay_Area">灣區（Bay Area）</a>， 包括的範圍比從台北到新竹還大。</p> <p>在新店有個叫做「台北矽谷」的地方，做為民營的大樓、會議中心的名稱可以，不礙著誰。但政府帶頭做事，如果「畫虎不成反類犬」，就貽笑大方了。我們常看到一些號稱「先求有、再求好」的案子，花了錢做了勉強可用的東西，之後也沒有求好。最糟糕的是那些，東西不能用，原本就是一場騙局的案子。</p> <p>新政府要知道，這些年民眾對於施政頗有怨言，不信任政策規劃，其來有自。在問題很嚴重的情況下，光是「比舊政府好一些」，並不能讓民眾滿意和信任。政府新的規劃，如果只是新瓶裝舊酒，無法大破大立，恐怕沒有辦法解決問題、讓民眾有感。況且，如果有圖利特定人士的可能性，會造成民眾反感；老是去扶那些扶不起的阿斗，也無濟於事。</p> <p>我不知道交通部「類Uber產品」的具體想法，但如果只是為了強化某些計程業者的服務，或是幫偏遠地區提供共乘服務，那的確可以很快做出來，但究竟有多好用，會不會有人用，都是問題。既然以交通部的高度來做事，或許格局可以放大些，看遠一點。</p> <p>把格局放大些，我們想想，Uber純粹靠抽取佣金賺錢嗎？為什麼要雇用這麼多軟體工程師和資料科學家？因為系統所累積的大數據，以及做為交通工具的重要通路能結合其他行業所產生的商機，才是Uber所著眼的金礦。</p> <p>例如<a href="https://www.facebook.com/clkao/posts/10153893876985668?pnref=story">高嘉良兄建議政府做資訊交換平台</a>，就是一個不錯的發想。政府應該著眼於公眾利益，讓資訊透明公開，規定各種公眾交通仲介服務（包括客運、計程車、Uber）必須提供去隱私之後的載客資訊上傳到平台上供大眾利用，不偏袒特定廠商。</p> <iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fclkao%2Fposts%2F10153893876985668&width=500" width="500" height="411" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"></iframe> <p>當然，要做出像樣的資訊交換平台也有其難度，政府也可以選擇不做，節省納稅人的錢。請不要以為政府形式上有在做事情，沒有功勞也有苦勞，就能向民眾交代。如同本文一開始所提到的，半吊子的執行、不正確的補助，不只浪費錢，更嚴重的是造成不良的副作用，例如政府繁瑣的公文和統合視導，<a href="https://www.facebook.com/57EFNC/videos/804988819603189/?pnref=story">對中小學教師造成極大業務壓力</a>，五年五百億造成大學之間、教授之間的嫌隙與學術研究的偏頗。因此，政府做事情要有所為、有所不為才好。</p> <p>本文授權轉載自：<a href="https://www.facebook.com/shihhaohung/posts/1221298041246015?pnref=story">洪士灝Facebook</a></p>

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【柏林TOA直擊】Home24創辦人分享五大創業心法

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-dPXnUbrUxCk/V4cHsT2_JBI/AAAAAAAAADE/c4o0z2lvoDImz5lHYYrEI3TqPFa4q2d8QCKgB/s1280/IMG_2238%2B%25281%2529.JPG" /><br /></div><p>歐洲科技／新創／藝術跨領域年度盛會Tech Open Air (TOA)13日在有歐洲矽谷(Silicon Allee)稱號的德國柏林開跑。今年知名講者包括有Duolingo創辦人兼CEO Luis von Ahn、YouTube共同創辦人Jawed Karim等，超過150位講者；同時在柏林市區也會舉辦175場不同主題衛星研討會。今年《數位時代》得到來自柏林現場的第一手報導。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-dPXnUbrUxCk/V4cHsT2_JBI/AAAAAAAAAC4/XNXn9B9Wh0EF2IPLHpaZu6E9Oo2iMMObwCLcB/s600/IMG_2238+%25281%2529.JPG" alt="TOA" title="TOA" /><br /> （圖說:TOA是歐洲科技、新創和藝術跨領域年度盛會／圖片來源:Visual Meta 報導團隊。）</p> <p>在13日這天，TOA最受歡迎的主題演講莫過於Home24創辦人菲利普．克萊波恩(Philipp Kreibohm)所分享的新創經驗。</p> <p>Home24來自柏林，成立短短五年，已經是德國最大線上家具購物平台，年營業額高達1.6億歐元。而克萊波恩在這次的演講中，既不談公司成就，也不談技術細節，他分享的是創業多年來，數次受挫的經驗，與從中汲取的養分：</p> <p>1.如果你有一個好主意，也有支持你論點的數據撐腰，不要讓別人隨便告訴你說你做不到。(Don’t let people bullshit you when you have solid data to support your idea.)</p> <p>2.如果你企圖創新改革，同行競爭者對付你的手段可能會越來越卑鄙無情，絕不要輕易低頭，要全力反擊。(When you set out to disrupt the market, incumbents may get nasty. Don’t bend.)</p> <p>3.羅馬不是一天造成的，急速擴張可能會造成內部混亂，要仔細評量然後穩當拿捏公司的成長步調。(Rome was not built in one day, and scaling fast may lead to chaos. Watch out that you have your process under control.)</p> <p>4.客戶至上，意思是為顧客著想然後做出更好的產品，因為顧客才是真正的金主。(It’s the customers who pay the bills.)</p> <p>5.公司最大的資產就是裡面的「人」，員工是公司最迫切的投資對象，找對了人，建立正向的公司文化是關鍵，即使在公司大發擴展時也要非常謹慎的選人及用人。(Invest in people, establish a great culture, – and don’t mess up when you scale.)</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-stRtVWNJLts/V4cIJsAMhWI/AAAAAAAAADA/pCgweQxszJ0J5EoDsGU6U6Kc-N6LMBvZQCLcB/s600/IMG_2351.JPG" alt="HOME24" title="HOME24" /><br /> （圖說：菲利普•克萊波恩想要尋找的人才是「眼睛發亮」且「不是混蛋」的人／圖片來源：Visual Meta 報導團隊。）</p> <p>最後克萊波恩也跟現場聽眾分享了Home24徵才的條件。首先，應徵者的「專業能力」當然是第一要求，但接下來兩點可能會讓很多人跌破眼鏡。他表示自己要找的是「眼睛發亮」而且「不是混蛋」的人。</p> <p>在全場哄堂大笑後，他進一步認真解釋，這樣的人不但對於自己的工作與生活有熱誠，對於他人的不同能夠有所尊重與包容，將具有這些特質的人結合在一起，要公司不成長也很難！</p> <p>（本文作者為德國新創<a href="http://visual-meta.com/en/" title="VisualMeta">VisualMeta</a>報導團隊。VisualMeta成立於2009年，利用先進資料庫和演算法設立網路購物平台，主打可以提供消費者和合作店家更好、更公平的網路商品交易經驗。目前Visual Meta的足跡已逾歐、亞、南美洲21國，其中，VisualMeta旗下網購平台<a href="http://www.shopalike.com.tw/" title="ShopAlike.com.tw">ShopAlike.com.tw</a>已於六月初在台灣上線。）</p>

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可惜臺灣花市買不到！智慧盆栽 Plug and Plant 讓你家牆壁好好看

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ekzStsaZZus/V4bwzaGKiII/AAAAAAAC0Vw/ZXY5OzjYyBAmnmSNgZpOjrJxqSA0Mt_VQCKgB/s1024/" /><br /></div><p>繼先前介紹過的 <a href="http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39297" title="Easyponic - NANNY">Easyponic - NANNY</a> 和 <a href="http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39493" title="Click and Grow">Click and Grow</a> 室內種植系統類的產品，這次要介紹的是另外一款講求簡單並且賞心悅目的種植系統：Plug and Plant。Plug and Plant 最大的特色是其壁裝式的模組，讓種植的植物可以同時成為室內外的裝飾，並可依個人的需求決定大小和形狀。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-HxfBp0Vmfx4/V4bwzU3Z4bI/AAAAAAAC0Vw/8JlwIzD0w2Qkxer6YL661SELczEwXrj6gCKgB/s600/2016.07.14.Plugandplant.09.jpg" alt="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" title="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" /></p> <p>成員大多來自墨西哥和西班牙的 Plug and Plant 主要由一個面板、面板下方的造型溝渠、和雲朵形狀的蓄水槽所組成。每個面板可以掛載最多 12 個菱形的植物盆栽。同時強調簡單的種植系統，當然<a href="https://youtu.be/cQoU_2uuSyY" title="也有光線、濕度、以及溫度的監測器">也有光線、濕度、以及溫度的監測器</a>，以及對應的手機 APP，讓使用者可以隨時監控盆栽的生長環境與狀況。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-slDxungDh80/V4bwzTmKzjI/AAAAAAAC0Vw/VaeGrO4HYCIKgbboz3xK2rTZ3-5_3jpWwCKgB/s600/2016.07.14.Plugandplant.03.jpg" alt="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" title="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" /></p> <p>壁掛式的 Plug and Plant 是以水耕為主，因此不用擔心土壤造成室內的髒亂，使用者只需要定時幫蓄水槽加水，特製的生物泡棉（biofoam）模擬植物在土壤中的生長環境，讓植物能自然生長。專用的菱型盆栽提供 36 種不同的植物，除了漂亮的花草之外也有許多可食用的蔬果或香料，例如小番茄、辣椒、高麗菜、草莓、九層塔，和香菜等等，讓使用者可輕鬆享受自家種植有機食材。</p> <iframe width="800" height="450" src="https://www.youtube.com/embed/oI4vOHggaWQ?rel=0&amp;controls=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <p>Plug and Plant 是 2015 年底在 Kickstarter 網站上<a href="https://www.kickstarter.com/projects/1810482715/plug-and-plant-smart-vertical-garden/description" title="募資的產品">募資的產品</a>之一，但卻在募資到期之前自行取消。募資期間受到許多關注，也有媒體報導，但目前卻沒有實質的產品。即使半年後的現在還是有許多有興趣的消費者在打聽關於 Plug and Plant 的進度或發展。當初的募資訂價是連同12個任選的盆栽美金 49 元左右（約台幣 1500 元），算是非常划算。募資期間產品是預計在2016年的五月會送出，所以說不定最近幾個月就會看到 Plug and Plant 的新消息了呢。</p> <p>圖片來源：數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁<br /> <span class="px_img_box_sty01"><img src="https://3.bp.blogspot.com/-VQRDb9jNp0k/V4bwzdhwMLI/AAAAAAAC0Vw/nnMzANjkUJI1bGxEBm-iwKLr0c5dapKkACKgB/s600/2016.07.14.Plugandplant.06.jpg" alt="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" title="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-JGd76y_7GJg/V4bwzdnhSnI/AAAAAAAC0Vw/jXkZBxbs25cl4Yx90M6TrgGOq88PFXjJQCKgB/s600/2016.07.14.Plugandplant.08.jpg" alt="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" title="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/--CaIA6262Ag/V4bwzcJdCzI/AAAAAAAC0V0/9zuwAS8bJuA6v_xu-QzbBJ6OTzNVzkbUQCKgB/s600/2016.07.14.Plugandplant.04.jpg" alt="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" title="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-KSOEPoHme7s/V4bwzWrCxBI/AAAAAAAC0V0/LuB2m1exnZ0reTqHg32w07ckaySrjpzYACKgB/s600/2016.07.14.Plugandplant.02_1.jpg" alt="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" title="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-qucIPNAybrM/V4bwzXNRhxI/AAAAAAAC0V0/JMSZvHYbGH0m1XoP7lxVbvcP9n_z3LLiACKgB/s600/2016.07.14.Plugandplant.03_1.jpg" alt="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" title="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-e7vqUnxckew/V4bwzQuocaI/AAAAAAAC0V0/YcXO4ytnYO8NVNa6kkE1B5HUSInhsDMkACKgB/s600/2016.07.14.Plugandplant.07.jpg" alt="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" title="數位時代翻攝自 Plug and Plant Facebook 粉絲頁" /></span></p>

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不想被 Pokémon Go 洗版嗎？試試外掛程式 PokeGone 讓它滾!

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-iGWvFM9dHfY/V4al0yUayWI/AAAAAAAC0UM/vh6fiex66c06-1d7TVhQkT2F2Qjh1Y7pwCKgB/s1024/" /><br /></div><p>任天堂手機遊戲 Pokémon Go（「精靈寶可夢 GO」）上週推出後，迅速掀起一陣熱潮，最近網路媒體也不斷發佈、瘋傳遊戲的相關訊息。</p> <p>不過想必也有人興趣缺缺，覺得每天被 Pokémon Go 洗版，不堪其擾。程式設計師 Jamie Farrelly 因此開發了 Chrome 瀏覽器的外掛程式「<a href="https://chrome.google.com/webstore/detail/pokegone-gotta-block-em-a/jionadcjdpdikjmgfohlohnclocfaija">PokeGone</a>」（譯：「精靈寶可夢滾」），可在瀏覽器上封鎖 Pokémon 相關內容。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-iGWvFM9dHfY/V4al0yUayWI/AAAAAAAC0UM/vh6fiex66c06-1d7TVhQkT2F2Qjh1Y7pwCKgB/s500/p9x4fpk_-8_kfjJOYAuU_wVGNT9m0Y-QzozDsTDYQUyGneSk9Q-nVT5c7tLWdo3niz2X1DOBHQE%253Ds640-h400-e365.jpg" alt="PokeGone by Jamie Farrelly" title="PokeGone by Jamie Farrelly" /></p> <p>根據科技網站 <a href="http://venturebeat.com/2016/07/13/wish-pokemon-go-would-go-away-new-pokegone-chrome-extension-will-block-pokemon-content-for-you/">VentureBeat</a> 實測結果，PokeGone 雖然無法百分之百有效封鎖，不過確實大大減少了 Pokémon GO 的相關資訊。如果不想被 Pokémon Go 洗版的朋友，可以下載來試試。</p> <p><strong>PokeGone 下載點：<a href="https://chrome.google.com/webstore/detail/pokegone-gotta-block-em-a/jionadcjdpdikjmgfohlohnclocfaija">PokeGone</a></strong></p> <p>資料來源：<a href="http://venturebeat.com/2016/07/13/wish-pokemon-go-would-go-away-new-pokegone-chrome-extension-will-block-pokemon-content-for-you/">VentureBeat</a></p> <blockquote> <p>延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/40166">6 張圖表看 Pokémon Go 有多受歡迎！上架不到一週安裝數超越 Tinder、活躍用戶直逼 Twitter</a></p> </blockquote>

一人購買、全家共享！Google Play 推出家庭分享功能

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-K-7sINDXUps/V4aa-usjh2I/AAAAAAAC0Tw/GpohInIwY38eWY3YGU4WYeMdmZLRpTuUgCKgB/s1280/google_play_icons_blogpost.png" /><br /></div><p>好東西與家人分享是一種快樂。智慧型產品普及後，網路商店購買的影音、書籍、遊戲、App 都變成個人帳號和設備裡的數位商品，家人共享的功能也成為數位生活的一部分。現在，Google Play 商店也推出了 Google Play Family Library <a href="https://support.google.com/googleplay/answer/6286986">家庭群組共享功能</a>。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-K-7sINDXUps/V4aa-usjh2I/AAAAAAAC0Tw/GpohInIwY38eWY3YGU4WYeMdmZLRpTuUgCKgB/s500/google_play_icons_blogpost.png" alt="Google Play" title="Google Play" /></p> <p>去年底 Google 先是針對音樂部分，推出了 <a href="https://support.google.com/googleplay/answer/6317786?hl=zh-Hant">Google Play 音樂家庭方案</a>，讓家庭成員可共享購買過的音樂，並計畫擴大至多媒體、遊戲、應用工具等各種付費內容的共享。</p> <p>現在 Google 已正式推出家庭共享功能，只要由其中一位成員登記為管理者，建立家庭群組，最多可有六位家庭成員共享 Google Play 商店購買的內容。登錄家庭群組不需額外付費，不過需附上信用卡資訊，做為將來購買付費服務之用。</p> <p>目前支援家庭群組分享功能的國家有澳洲、巴西、加拿大、法國、德國、英國、美國，預計本月會陸續於其它國家開放。</p> <p>資料來源：<a href="http://www.cnet.com/news/google-play-family-library-catches-up-to-apple-lets-six-people-share-account/">CNET</a>、<a href="https://support.google.com/googleplay/answer/6286986">Google Play</a></p>

你所不知道的 Uber：在台灣推汽車金融服務

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-gUqcafKWaFQ/V4ZDyTrhDCI/AAAAAAAC0S0/kG9uo7EZoKUaLJkslfUpqLjGW3DGqsj0gCKgB/s1024/" /><br /></div><p>「我們正在評估為Uber司機提供汽車貸款的服務。我們已經和一些金融業者洽談，但業者很在乎法規問題。」Uber台灣總經理顧立楷在六月份記者會中指出。</p> <p>「非法」風暴沒有讓台灣Uber停止對新商業模式的探索，反而想提供更多價值，向外界證明Uber模式可行。Uber以網路＋汽車＋金融的概念推出汽車金融服務（Auto Finance）。一方面在合法國家，透過跨界異業結盟，展現更多價值，抵抗政府與民間業者對於其「非法」商業模式的抗議，一方面招攬更多司機為Uber效力。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-QSxa-RkFyjU/V4Y-F8TNHRI/AAAAAAAAJ8E/Jg1vjVqjP6kNMTQL7Oz8o5qBeb23obOtQCLcB/s600/Uber.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <blockquote> <p>台灣一直缺乏大型網路平台，因此把Uber趕出台灣，不僅是一種新乘車服務的缺乏，可能也是一種「新金融」服務的缺失，這不是山寨一個Uber就能彌補的。</p> </blockquote> <h2>現況：當Uber司機「開車還貸」，台灣已經有</h2> <p>針對想買車又想當Uber司機的族群，台灣Uber與普捷公司合作，提供3年共36期的分期付款服務，司機以接Uber的派遣訂單來賺錢，然後「開車還貸款」，以總價近90萬Camery為例，付完3成頭期款後，一個月付給普捷約2萬元。</p> <p>不過，不是任何人都可以透過普捷購車，貸款資格頗為嚴格。普捷要求購車者必須通過聯合徵信，有職業駕駛執照，車子也登記為營業用。無職業駕駛執照不符合資格，此外和普捷購車也沒有比較便宜（普捷分期付款利率比銀行高4%，最後付款總額和一般銀行差不多）。</p> <p>這麼多限制又沒有比較便宜，怎麼吸引顧客購車？原來，普捷屬於乙種租賃業者，不是現在被視為非法的計程車業，司機可合法接Uber單，不怕被罰5萬元。而司機也可以自己和飯店合作接送，增加財源。</p> <p>Uber台灣不願針對汽車貸款策略多做說明，台灣汽車貸款模式和普捷模式差異多大？目前不得而知。但Uber在多個國家已經提供分期貸款服務。我們可以透過國外案例先行瞭解。</p> <h2>模式：網路＋汽車＋金融＝Auto Finance</h2> <blockquote> <p>Uber在各國推出的方案並不相同，有些國家主打租用，有些主打分期購車，但核心概念相通，「讓汽車買家透過Uber租或買車，並以代駕 Uber所賺取的收入來支付費用。」，也就是開車還貸。</p> </blockquote> <p>舉例來說。Uber去年美國多個城市已經推出Xchange Lease服務，讓沒有信用或信用差的民眾，有辦法租車當司機。而今年Uber也和TOYOTA達成協議，推出服務。</p> <p>除了美國，東南亞與非洲等國也如火如荼展開。今年年初，越南Uber與越南資本銀行（Viet Capital Bank）合作，推出低利車貸服務。Uber司機可用低利率貸款買車（越南車貸平均利率為10%，Uber方案提供8%的利率），刺激以摩托車代步的越南民眾購車，並且變身為Uber司機。新加坡也提供雷同服務，七月，肯亞Uber也和Sidian Bank合作推出汽車貸款。</p> <h2>意涵：當個有貸款在身的全職司機</h2> <p>Uber要靠賣車或租車賺錢嗎？似乎不是。</p> <blockquote> <p>「Uber推貸款的最終目的還是希望讓更多司機在路上跑，才能規模化。Uber司機多為兼職，而有貸款在身的司機則多為『全職』，是另一種司機來源。」中租控股金融科技發展組協理吳建頤認為。</p> </blockquote> <p>「這個模式對Uber相當有利。Uber掌握了司機的資訊流與金流，可以精確掌握司機每個月花多長時間開車？載了多少客人？賺了多少錢？」吳建頤分析。這些數據成為金融業者或汽車製造商判斷貸款者是否有辦法還款的依據，這是過去TOYOTA等業者做不到的。</p> <p>對TOYOTA等合作業者來說不如Uber那般得利，但有創造商機的可能。「雖然TOYOTA貸款給這群信用紀錄較差的人，可能會有些損失，但最終可能刺激汽車買氣。」台灣P2P網貸平台業者瑞保網科執行長楊瑞芬點出。她舉例，TOYOTA本來一台賺四成利潤一個月可賣一千台，但藉由Uber的計劃，卻可能可用三成利潤賣出一萬台車，最後可能還是有賺頭。</p> <h2>爭議：Uber是次貸風暴的2.0版？</h2> <blockquote> <p>不過，由於在美國，Uber的汽車貸款方案，是把汽車買給「沒有」信用紀錄或信用紀錄「較差」的人，讓美國媒體質疑，放款給這些人後，這些人有辦法還款嗎？司機是否成為奴工，就像台灣雙卡風暴中的「卡奴」一樣？Bloomberg認為Uber車貸的模式接近於次級車貸（SubPrime Car Loans：提供給信用較差者的汽車貸款，一般來說利息較高），加上美國<a href="http://udn.com/news/story/6811/1566099-%E7%BE%8E%E6%AC%A1%E7%B4%9A%E8%BB%8A%E8%B2%B8%E9%81%95%E7%B4%84-%E8%B6%85%E8%B6%8A%E9%87%91%E8%9E%8D%E6%B5%B7%E5%98%AF%E9%AB%98%E5%B3%B0" title="次級車貸違約率正超過金融海嘯的高峰">次級車貸違約率正超過金融海嘯的高峰</a>，擔心盛行可能造成次貸風暴。</p> </blockquote> <p>台灣的業者怎麼看呢？「Uber若和汽車製造商或金融業者合作，（呆帳或壞帳等放貸）風險就轉嫁給別人。」楊瑞芬評析。他認為，這些合作對象自己要有能力判別，這些信用較差的司機最後能不能還錢來，會不會造成次貸風暴的責任不是在Uber而是在合作對象身上。</p> <p>個人分期付款平台創辦人暨執行長陳仁彬則認為，「這種模式既是壓榨，但也是提供這群人一個謀生方式。但如果沒有Uber的服務，這群人可能連汽車都買不了。況且資本主義本質中壓榨成分本就很高。」</p> <blockquote> <p>Uber如同農業時代的大地主，這些Uber司機有如佃農，幫地主打工，但到底Uber是拯救了沒土地快餓死的農人還是壓榨，端看從哪一個角度看了。</p> </blockquote> <p>代表圖來源：<a href="http://www.noeltock.com/">noeltock</a>@<a href="https://www.flickr.com/photos/26126276@N00/22816354520">flickr</a></p>

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線上程式設計教育平台 Codecademy 獲得 3000 萬美元 C 輪融資

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-CXnNoJNsp4o/V4YX4qj1YGI/AAAAAAAC0LQ/flcavw1waIYp5AP-WLFDTnPnOuqLgoRqACKgB/s1280/" /><br /></div><p>本週二（7月12日），線上程式設計教育服務提供者 <a href="http://www.codecademy.com/">Codecademy</a> 宣佈獲得 3000 萬美元 C 輪融資。據悉，該公司計畫利用這筆資金擴大線上教育業務覆蓋範圍，同時也將加速開發更多線上（特別是行動端）教育產品。此次領投的是知名網路&amp;娛樂集團 Naspers 旗下的投資分部，之前曾投資過 Codecademy 的幾家創投也參與了本輪融資。截至目前，Codecademy 公司融資總金額超過了 4250 萬美元。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-CXnNoJNsp4o/V4YX4qj1YGI/AAAAAAAC0LQ/flcavw1waIYp5AP-WLFDTnPnOuqLgoRqACKgB/s600/504c93567385381949c666e2811fa5a8c8f5ee89.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>該公司 CEO Zach Sims 說道：</p> <blockquote> <p>Codecademy 公司是在 2011 年創立的，從那時開始，我們就發現很多人都渴望利用網路來學習程式設計，線上教育已經成為 21 世紀教育產業裡最重要的組成部分。</p> </blockquote> <p>事實上，在過去的四年時間裡，網路誕生了一批線上教育平台，幫助更多人學習如何程式設計。儘管 Codecademy 有不少競爭對手——包括 Code School、Pluralsight、Lynda.com、以及 <a href="http://code.org/">Code.org</a> ——但 Codecademy 線上上教育領域裡依然有很強的競爭力，目前全球有「數千萬」用戶在Codecademy 平台上學習各種程式設計語言，包括 HTML、JavaScript、PHP、Python、Ruby， 等等。</p> <p>在獲得本輪融資之後，Codecademy 計畫擴大旗下團隊員工數量，這樣能讓他們有足夠的人力為不同國家提供個性化課程專案。現階段，Codecademy 提供的是通識課程，不過接下來他們打算按照不同語言、針對不同國家推出當地語系化教育內容。據稱，這些當地語系化課程內容很快就會上線，但公司 CEO Sims 拒絕透露具體資訊，他只表示，Codecademy 會在原付費教育服務 <a href="https://www.codecademy.com/pro">Codecademy Pro</a> 的基礎上延伸提供全新的個性化學習規劃服務。</p> <p>儘管 Codecademy 的線上教育服務説明了很多人學習程式設計，但目前其主要服務管道依然局限在桌面端。實際上，他們已經意識到很多人願意在工作生活之餘、利用碎片化時間來學習，也更願意使用自己的平板電腦設備來學習。因此，該公司計畫自我轉型，將工作重心轉移到行動端應用上。</p> <p>值得一提的是，本輪融資的領投方 Naspers 能給 Codecademy 提供很多幫助，特別是在國際化擴張和部署全球業務方面，Naspers 擁有非常豐富的資源和經驗——在亞洲市場上，Naspers 也是中國騰訊公司和印度最大電商公司 Flipkart 的投資人。</p> <p>對於本次投資，Sims 在對外發佈的一份官方聲明中表示：</p> <p>我們擁有數百萬月活躍用戶量，其中 50% 的用戶都來自於非美國市場。這次能夠和 Naspers 合作，給予了我們非常好的機會，因為他們能幫助 Codecademy 進一步擴大業務覆蓋範圍。同時，我們還會支援更多語言選擇，以最實惠的方式説明更多人接受教育。</p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://36kr.com/p/5049452.html">36 氪</a></p>

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查士朝木馬屠一銀？盜領案調查的當務之急

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-m-HCL5cw-DU/V4W3YhP8QdI/AAAAAAACz8I/wl07pUQ3AUcsomFPB7QVL_egprGCJlwfQCKgB/s1024/" /><br /></div><p>兩三年前，我聽說 Apple Pay 是採用 Tokenization 技術，於是去 EMV 調了一下相關的標準；基本上一旦交易，就是進入傳統信用卡的封閉網路，以台灣管制之嚴格，要做第三方支付的廠商，都是在外面作為它們的大特店（編按：特約商店），而不是本身成為這這支付網路的一部分。雖然想要看看能不能在這技術上發展一些應用，但認為應該無法進入這樣的體制內，因此放棄。</p> <p>為什麼要講這個？金融網路本身應該要是封閉的，甚至應該是某種程度上的實體隔離。即便你要遠端控制，也不應該是行裡隨便一台電腦就可以連上自己的 ATM 機器。</p> <blockquote> <p>延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/40184" title="第一銀行ATM被盜領七千萬，疑駭客攻擊感染惡意程式">第一銀行ATM被盜領七千萬，疑駭客攻擊感染惡意程式</a></p> </blockquote> <p>關於一銀盜領案，其實我並沒有看到現場。一般如果很武斷地探討原因，你要先懷疑是不是他幹的。但是就推論來說，一般大眾最擔心的是自己戶頭的錢有沒有少，所以很多人會在想說晶片卡有沒有可能被複製。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-m-HCL5cw-DU/V4W3YhP8QdI/AAAAAAACz8U/K4h3KjggNIw5fBq3yDIRA_31eNyPuIEiACKgB/s600/trojan-horse-707804_960_720.jpg" alt="一銀盜領案，疑似被木馬屠城。圖片來源：Pixabay CC0 授權。" title="一銀盜領案，疑似被木馬屠城。圖片來源：Pixabay CC0 授權。" /></p> <h5>一銀盜領案，疑似被木馬屠城。圖片來源：<a href="https://pixabay.com/zh/%E6%9C%A8%E9%A9%AC-%E7%89%B9%E6%B4%9B%E4%BC%8A-%E5%9C%9F%E8%80%B3%E5%85%B6-%E9%A9%AC-%E6%9C%A8%E5%88%B6%E7%9A%84%E9%A9%AC-707804/" title="Pixabay">Pixabay</a> CC0 授權。</h5> <p>以現在銀行合規的晶片卡來說，一般都會採用滿足安全規範 (如 FIPS 140-2) 在一定等級以上的晶片，要複製的難度應該是很高。之前日本超商發生盜領，雖然我不是很確定日本超商的 ATM 規格，但是如果是支援磁條卡的話，偽造卡片所造成的盜領風險就會比較高。不過，目前在臺灣，跨行 ATM 操作已經不能使用磁條卡了，但筆者沒有這麼確定是否還有銀行支援在自行操作磁條卡。但這問題不難解決，相關單位調查一下還有沒有用磁條卡的，全面換發晶片卡即可。</p> <blockquote> <p>目前看報紙，一銀盜領案幾乎如魔術手法，歹徒走到提款機前，提款機就自動吐鈔。這幾乎可以判定，一銀這幾台 ATM ，不管是軟體、硬體或韌體已經被竄改了。雖然筆者看過很多研究報告，我以白話一點的方法來說，竄改的技術手段，大概不脫幾個可能：<br /> 1. <strong>用實體的方式</strong>，將 USB 隨身碟插入 ATM 或是將某些夾帶惡意程式的硬體接到 ATM。<br /> 2. 透過<strong>網路遠端利用弱點攻擊</strong><br /> 3. 利用 1 的方法<strong>建立後門，然後用網路遠端操控</strong></p> </blockquote> <p>以這次的盜領情境來說，歹徒到了一個地點 ATM 就開始吐錢，要事前確定「某個人」在「某個時間點」到「某個地方」用 ATM 還不會正好有其他人用，這是不太可能的事。而且觀察目前的影像或報導，看起來嫌犯在當場除了直接取款，也沒碰了鍵盤，或對實體 ATM 做了什麼事。當然，有人可能會猜測，是不是有使用了無線網路或是接了藍牙之類的裝置。但以目前規範，ATM 應該是禁止接任何無線裝置的，而且如果有這些裝置，現在應該也已經抓到了。因此在此筆者先排除這樣的可能性。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-tpez5ny1-PY/V4XaPsUAjEI/AAAAAAAC0D0/PDIc7lMPyao777kxH81lG4dLWfkHPjWoACKgB/s600/8125994718_1780750442_k.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <h5>照片來源：<a href="https://www.flickr.com/photos/76657755@N04/8125994718">Tax Credits</a> via flickr, cc license</h5> <p>那麼接下來就是實體接觸到那台機器做竄改，或是透過網路連接過去利用相關弱點。要釐清竄改軌跡是很必要的，一銀應該要找具有能力的數位鑑識單位，去分析一下到底是甚麼路徑與原因。不是要做到像是要上法庭一樣，但是去分析一下<strong>到底是哪隻元件有被改過這應該是第一件要做的事。基本上，這種網路觸發的機制，就算你要遠端抹除紀錄，應該也不容易做徹底</strong>，相信可以找得出來。</p> <p>不管有沒有實體攻擊，這次的盜領案有相當程度的機率是經過網路攻擊。通常銀行 ATM 所使用的網路，應該是要拉專線的。而專線應該是先連線到自己銀行的資訊中心，然後再接到財金資訊股份有限公司（編按：臺灣金融機構處理跨行提款的交換機構）的網路上。如果可以被外部人員連線到 ATM 去操作，就可高度推估銀行內部網路的電腦已經被入侵，或是銀行內部另有對外部開啟其他連線。至於到底是怎麼連上去的，這點一銀可能有違反某些資訊安全規定的嫌疑，因此內部會傾向壓下來，因此一定要有第三方客觀單位去調查，才有機會得到合理的答案。</p> <p>目前一銀的說法是沒有監守自盜；但即便沒這樣的可能性，根據上述推斷內部網路電腦已經被入侵的可能性，很有可能是一銀自己的內部人員受到 APT 攻擊，緊接著這個攻擊，造成電腦主機被入侵的機會不小。之前韓國銀行被 APT 攻擊癱瘓的案例，對方是一層一層的切進去內部網路，最近東歐和俄羅斯也剛發生了幾起手法相似的事件。</p> <p>正常說來，一家銀行的資訊系統設計，對於核心的系統是不能夠被直接連線的，這是很基礎要調查的重點，到底歹徒是怎麼入侵到電腦主機、再一路攻到 ATM 去的？</p> <p>一銀宣稱這次的盜領事件和無卡提款功能沒有關連，這個話可能講太快；即便這次不是無卡提款功能異常，整個盜領手法其實還是與無卡提款的機制相似。無卡提款的機制設計，是使用者用手機取得一個序號後，在 ATM 輸入取得提款授權。這機制設計的重點在：如何讓 ATM 知道目前按這個序號的人是誰？這台主機現在在哪裡。所以，其中一個可能的漏洞，也可能下半年即將要開始推動的無卡取款設計，機器施工到一半還沒被移回機房，所以恰巧開了一個洞。</p> <blockquote> <p>現在當務之急應該是：<br /> 1. 調查發生問題的原因<br /> 2. 調查網路攻擊的路徑</p> </blockquote> <p>其次才是討論如何讓問題不再發生。現在 Fintech 的趨勢興起，消費者越來越要求金融機構提供更加便利的金融服務，銀行有些時候會開一些方便的入口，這設計機制與實作過程中，就會造成很大的安全問題。</p> <p>總結來說，這次事件還好範圍還在單一銀行，而且金額對銀行來說不算太大，也不是民眾的錢被盜領，在內部作業風險的範圍內就可以被處理掉。但這中間應該有很明顯的內部作業疏失，建議相關單位一定要細查原因，好好處置。</p> <p>代表圖來源：<a href="https://pixabay.com/zh/%E6%9C%A8%E9%A9%AC-%E7%89%B9%E6%B4%9B%E4%BC%8A-%E5%9C%9F%E8%80%B3%E5%85%B6-%E9%A9%AC-%E6%9C%A8%E5%88%B6%E7%9A%84%E9%A9%AC-707804/" title="Pixabay 分享">Pixabay 分享</a> CC0 授權</p>

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朱宜振如何落地才是物聯網業者的王道

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-0L0Bzf-bfIw/V3ThB97TFJI/AAAAAAACvTk/7UyjEmPG1mE6pFhKg_svEKcHfjwvqkuiQ/s1280/IoT.png" /><br /></div><p>物聯網價值鏈到底長成什麼模樣？探討著物聯網的時候，除了技術面的討論，更多時候需要談的是應用面，很多行家會告訴你，重點在：如何落地？建議大家有空可以看一下微軟的 Mohit Agrawal 在 LinkedIn 上談的「<a href="https://www.linkedin.com/pulse/business-models-internet-things-mohit-agrawal" title="物聯網的商業模式">物聯網的商業模式</a>」。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-e1tIhUGyAT4/V4XMH7oYPlI/AAAAAAAC0Bk/VkVxuXhNhiM0CISQSIJeRd7_f8zO4EzqACKgB/s720/AAEAAQAAAAAAAAkbAAAAJDIyODg4MzRiLWQ5NjQtNDczNS1iZjVjLWZhZGY4ZDk2MDI0Mg.png" alt="物聯網價值鏈的主要品牌，圖片來源：物聯網的商業模式" title="物聯網價值鏈的主要品牌，圖片來源：物聯網的商業模式" /></p> <h5>物聯網價值鏈的主要品牌，圖片來源：物聯網的商業模式</h5> <h2>新創圈的業務開發問題</h2> <p>很多新創，做的正是物聯網的雲服務，例如各種類型的 Dashboard 、數據分析等等。這樣的服務很棒，但往往共通的挑戰是如何（落地）與真實的現場應用無縫接軌。更白話一點，就是如何透過業務開發(Business Development)讓更多人使用他們的服務。</p> <h2>既有臺灣硬體業者的困境</h2> <p>扣除掉直接對使用者銷售終端硬體，大多數的物聯網情境都可說是一種 B2B2C 的市場。目前臺灣大多數的硬體業者幾乎只做 B2B，也沒有自己的雲服務，也幾近長不出自己的雲服務，其核心業務就是 Box moving 的生意型態。因為這些廠商不帶著互聯網的基因，也很難接觸最終使用者，甚至有部分認為接觸最終使用者是浪費資源和時間，把商業客戶端(B2B的另外一端)耕耘好就好。以下面這張圖的樣貌推估，這些廠商所能佔取的價值只有 5~10%。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-pZZ4t8ltjUI/V4XMZqXPWzI/AAAAAAAC0B8/x-yeisVPYDwFSc244gK2CQjRIt-byGDzwCKgB/s600/AAEAAQAAAAAAAAhqAAAAJDM4OWE2MDMyLTU5NmUtNGNiNi1hNDE5LTZjMjgyZDk0MWE4Yg.png" alt="物聯網價值鏈的商業價值，圖片來源：物聯網的商業模式" title="物聯網價值鏈的商業價值，圖片來源：物聯網的商業模式" /></p> <h5>物聯網價值鏈的商業價值，圖片來源：物聯網的商業模式</h5> <h2>誰才是那接觸用戶的最後一哩</h2> <p>從上面這張圖可以佐證，實際接觸應用(Application)的業者，也就是系統整合商(系統集成商/System Integrator)才是那接觸用戶的最後一哩，這恰巧研華科技的董事長<a href="http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150804001830-260410" title="劉克振先生之前的說法不謀而合">劉克振先生之前的說法不謀而合</a>。</p> <blockquote> <p>劉克振指出：「物聯網發展的第一階段是硬體平台，第二階段是軟體跟 SRP (Solution-Ready Package 備妥解決方案套件；SRP)、第三階段則是大型系統整合商（SI），研華在第一階段已在全球取得領先，目前正積極往第二階段邁進，希望以 PaaS（Platform as a Service）來協助、育成或轉投資 SI。他認為 PaaS 如同 Windows、iOS 與 Android，是作物聯網系統集成的工具軟體，為物聯網成熟的關鍵，研華目標將硬體加上軟體平台成為 SRP 提供給 SI，除可協助 SI 發展，亦可達成研華第二階段的成長。</p> </blockquote> <p>系統整合商的重要性，在於能夠在最後一哩實際讓用戶與場域發生關係，Mohit 的觀察認為，這在價值鏈中就能夠佔取 10 ~ 20%的價值。<strong>系統整合商是真正落地、接地氣的業者；透過他們，這些硬體或者筆者探討過的「聯網物」才有機會被用戶真正採用。</strong>各種新創、切入物聯網雲的業者，也都必須透過各類型的系統整合商，才有機會落地進而發揮其平台價值。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-WgAQPbgs_cc/Vv-41tgKT9I/AAAAAAACJlA/OQWPg5QUNogK8O9wi3z-Nlqn--ru5-yHgCKgB/s600/tesla+model+3.png" alt="Tesla Model 3，圖片來源：Tesla" title="圖說明" /></p> <h5>Tesla Model 3，圖片來源：Tesla</h5> <p>Mohit 從價值鏈的角度分析，談了幾個目前在物聯網的玩家，從他們自身的關係去延伸到其他價值的觀察。讀者細讀其中，應會發現在與硬體有關的智慧模組與智慧物件(Smart Module &amp; Smart Object)，在作者的分析中僅佔了整個物聯網價值鏈的 5 ~ 10%。而且說穿了，硬體商除去做整機系統的最終商品會有些差異外，其他還真的就是如同過去的硬體製造模式，加上無線設備就是所謂的智慧物件，那也就是前一陣子還蠻多人都提到的「‎聯網物」‬的概念。</p> <blockquote> <p>無論是否亞洲矽谷就是要做物聯網，<strong>臺灣應該要思考的：是在接下來的產業發展（從半導體生產、封裝、設計的價值整合、到相關硬體的設計、生產、製造、組裝、代工伊始）中，我們是否只要謹守本分的守住這 5 ~ 10% 就好，還是希望能在其他的相對價值鏈中更肥的幾塊佔取一定的比例呢？</strong></p> </blockquote> <p>以目前的情況來說，大多數業者或者新創都希望能夠在新的價值區塊中取得一席之地。但這時就得小心，別輕易說出你是 Total Solution 或者 End to End 的這種過去常講的鬼話。硬體業者說 End to End 當然有他的道理，在過去的產業服務裡，他們的確可以做到所有的硬體載體的 End to End 解決方案。但物聯網產業發展後，服務佔有很大的重心，你看到了一台車，如果它已經是台所謂的車聯網 Ready 的車，雖然看到的還是一台車，但內涵早就大有不同了。</p> <p>聰明的業者或大廠，早已發現到不可能單靠自身來達成價值鏈上其他非目前核心的價值，因此透過購併、投資和結盟等不同手段，來與新一代的物聯網新創攜手進入市場。在我們（編按：南星加速器）的訪談中，許多業者總說還在觀察、觀望，或總說已經有著自己的一套策略；說白了就是不願意與他們覺得看起來不靠譜的新創合作、實驗。</p> <p>那麼，等到 2020 所謂的物聯網關鍵年真的到來，這些不願真心改變的業者，還能靠著嘴巴講創新，或物聯網的關鍵字來和這互聯網本質的物聯網產業佔取一席之地嗎？</p> <p>我是不相信的！讀著們，你信嗎？</p>

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Google Project Fi 提供高速國際漫遊服務，而且不需額外收費！

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-lM6Ntmyg_cM/V4WnS0Eg7rI/AAAAAAACz5g/IAgK7Ac4FS8JNsFqt-tfqURBV0ibb84hQCKgB/s1280/Speedometer-TransparentBG.png" /><br /></div><p>據今日美國報報導，Google的無線網路服務Project Fi正加速全球資料傳輸速度，以支援新的手機服務使用者在美國之外的旅行體驗。Project Fi代表著簡單的定價結構，15個月前發佈時曾引發廣泛關注，但其正受到使用該服務的手機數量有限所困擾。</p> <blockquote> <p>延伸閱讀：<a href="http://bit.ly/29HAI6j" title=" Google行動網路服務「Project Fi」全美開放，流量用多少付多少！"> Google行動網路服務「Project Fi」全美開放，流量用多少付多少！</a></p> </blockquote> <p>Google計畫加速其無線網路的全球佈局，目標是提高15%海外使用者，並為他們提供類似的網路體驗。Google表示，現在你可以在全球135個國家和地區使用Project Fi，該公司剛剛在12個新國家和地區開通這項服務。在新合作的電信商Three的幫助下，Google稱其正提高國際資料傳輸速度10到20倍。而且用戶在國外透過Project Fi連線上網也無須額外付費。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-lM6Ntmyg_cM/V4WnS0Eg7rI/AAAAAAACz5U/0mYEwbpuCIIvpWJDdGBDmlXmQ0E-r6FHwCKgB/s600/Speedometer-TransparentBG.png" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>Google最近調查顯示，只有20%的美國人進行國際旅行時選擇使用它們的蜂巢式無線網路服務，人們更多選擇使用Wi-Fi熱點，或購買當地SIM卡。Google一年前多前推出Project Fi作為全新的美國手機無線服務，為手機使用者提供最新的上網替代服務。如果你沒有使用其服務上網，就無需為此支付費用。Project Fi會選擇最快、最強的信號，在Sprint、T-Mobile、U.S. Cellular以及Three等電信商以及大量免費開放的WiFi熱點間切換。</p> <p>Project Fi營運負責人約翰· 馬勒迪斯（John Maletis）表示：「我認為，對於Google之外的人來說，他們很難信任我們。但我們並未試圖接管整個蜂巢網路產業，當你可以管理Nexus裝置硬體、Android軟體以及連接Project Fi時，我們正試圖展示各種可能性。」</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-uQRn_GBOYnU/V4WrK7wlE0I/AAAAAAACz5s/Po-4WVyLoQw2ry7OfrACEo-DXM09AtUSQCKgB/s600/Top-5-Cities-TransparentBG-2.png" alt="圖說明" title="圖說明" /></p> <p>在Project Fi首次出現時，有些人預測Google可能借助其成為網路服務供應商，它將來可能會成為無線領域的顛覆力量。畢竟，Google已經控制了佔據主導地位的Android行動作業系統。但即使Google正計畫在無線領域引發大地震，它依然需要仰賴那些與之競爭的公司。作為行動虛擬網路營運商，Google十分依賴其營運商夥伴的無線網路基礎設施。</p> <p>自從推出的Project Fi服務以來，Google採取相對溫和的競爭措施。直到今年3月份，Google解除了只能透過邀請才能加入Project Fi的限制，向所有人開放其服務。6月份，U.S. Cellular與Google結盟，幫助其向美國特定鄉村地區擴展Project Fi服務。</p> <p>到目前為止，Google始終未曾改變的是Project Fi的定價。你只需每月支付20美元，就可以享受無限通話和簡訊服務，包括使用手機作為Wi-Fi熱點。此外，每1GB流量使用費為10美元。如果超出預算流量量，就按比例付費。舉例來說，如果你預定350MB流量使用量，帳單中將添加3.5美元。如果沒有使用到，則無需付費。</p> <p>市場研究公司Recon Analytics分析師羅傑·恩特納(Roger Entner)指出：「Project Fi比美國營運商向低使用率使用者提供的服務更便宜，比高使用率服務更貴。這在網路領域很有意義，高使用率用戶的手機更有可能選擇Project Fi，經濟學對他們來說沒有意義。」 Project Fi正計畫允許你向國外發送無限次數簡訊發送</p> <p>客戶體驗非常棒，應用「暫停」與「取消」服務按鈕非常方便。你還可以利用應用輕鬆地管理自己的流量計畫、查看流量使用情況以及帳單等。Google承諾，當你聯繫客服時，他們將迅速做出回應。但是Project Fi目前只適用於Google的3款手機，包括499美元的Nexus 6P、349美元的Nexus 5X以及Nexus 6。</p> <p>這三款手機都有特殊天線，可以接收Project Fi所需指定的SIM卡信號。但Project Fi負責人馬勒迪斯承認，吸引消費者使用這種服務的手機太少，比如蘋果iPhone、三星Galaxy等都無法相容。缺少家庭計畫也是Project Fi的短處之一，但馬勒迪斯並不排除將來增加這種計畫的可能性。</p> <p>Project Fi還有其他限制。儘管通話過程中可以從Wi-Fi轉移到蜂巢網路，但卻不支援從蜂巢網路切換到Wi-Fi。此外，Project Fi不支援某些最新技術，比如高清語音通話等。Google沒有透露Project Fi的訂戶數量，千禧一代是其主要用戶群體。但馬勒迪斯曾表示，他們低估了Project Fi的用戶需求。</p> <p>圖片來自：<a href="https://android.googleblog.com/2016/07/stay-connected-abroad-with-high-speed.html">Android Official Blog</a></p> <p>本文授權轉載自：<a href="http://tech.163.com/16/0713/06/BRR8F55000097U7R.html">網易科技</a></p>

把白開水變果汁？神奇「塑膠杯」募資爆千萬台幣

<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-JSU9nEPkOTw/V4USMJYh27I/AAAAAAACz0Q/oePY75AaXPEcM3ZvBlyFTK4iKMxhEalJgCKgB/s1280/2016-7-12%2BCST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%258811%25E6%2599%258243%25E5%2588%258643%25E7%25A7%2592_%25E4%25BB%25A3%25E8%25A1%25A8%25E5%259C%2596.png" /><br /></div><p>這應該可以說是「白開水」革命了吧！明明喝的是水，卻好像喝著莓果汁、橘子汁、蘋果汁或可樂？一個普通的塑膠杯，居然能矇混你的大腦？研發團隊只靠在製造過程中，把這些果汁原料加到杯子裡，就能騙過你，讓你以為開水變果汁？！裡面還有什麼秘密？</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-q8HKIJemrD8/V4USMKEyanI/AAAAAAACz0g/WqrSpTmHy8YX-tDh7A9U5WOnoBoLgwd4gCKgB/s600/2016-7-10+CST%25E4%25B8%258A%25E5%258D%25884%25E6%2599%258222%25E5%2588%258605%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" /><br /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-XzRuMfJxqCw/V4USMAYfBPI/AAAAAAACz0g/gCV7SPe-JjYjlFt4Xb_3d0wyeQaBUKSAgCKgB/s600/%25EF%25BC%25A5.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 宣傳影片" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 宣傳影片" /></p> <p>原來這款杯子的創辦人，發現人在品嚐東西時，大腦判斷食物味道的機制是這樣，20%依靠嘴巴吃下的味道，其餘八成全靠聞到的氣味！你吃的食物，會放出香味，一路到達嘴巴和鼻子深處，最後傳遞訊息給嗅覺神經，告訴你吃到什麼。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-QtdZ6qYeu40/V4USMBJSYGI/AAAAAAACz0g/mjZHnl0YuxcgwcBLMqDX5Be8QkfAum_ugCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A2.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" /></p> <p>因此廠商在杯子製造過程中，把做飲料的原料，加入杯子裡。透過發散的香氣，暗示味覺，就能成功騙過大腦！今天想喝莓果汁、橘子汁、水蜜桃汁、可樂，都任你挑選，據說越用這款神奇杯子，香味會散發的越強烈，因為人腦已經記起這個飲用經驗了！</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-nesUCODUn_8/V4USMBJkUmI/AAAAAAACz0Q/faFTgtV9qP4QQZDj4aQUP_EI8D6u317TQCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A1.gif" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" /></p> <p>這款杯子的創辦人，之所以想到這個有趣點子，是因為自己在30歲，就被診斷出糖尿病，他聽從醫生指示，遠離所有含糖飲料，但真的很折磨人啊！於是他想出了這個好方法。經過六年多實驗、研發，他們終於在今年一月登上Indiegogo募資，已經募到2千多萬台幣。</p> <p><img src="https://3.bp.blogspot.com/-6M3mrtvD9fw/V4USMOr3A3I/AAAAAAACz0g/n9NHCcRmshc60bycjC8_I6eG5Bz_urvOACKgB/s600/BBB.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" /></p> <iframe width="800" height="450" src="https://www.youtube.com/embed/qgq080NwaWo?rel=0&amp;controls=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <p>太多人不喜歡喝水，但只喝含糖飲料，容易帶來肥胖或讓身體缺水，許多飲料甚至加了化學香精，以健康角度來看，實在不大好啊。別懷疑，喝下 The Right Cup 的飲料是100%的白開水喔，但繼保有健康，又保有甜甜的好喝滋味，更省下花錢買飲料的費用。這樣說起來…一杯29美元，將近1000元台幣的投資，算不算划得來呢？</p> <p><span class="px_img_box_sty01"><img src="https://3.bp.blogspot.com/-WctAnnSEpnU/V4USMNmTSCI/AAAAAAACz0Q/o5-fGnvu7joc4Uw3x3JuwzNoN8tYWRdVgCKgB/s600/2016-7-10+CST%25E4%25B8%258A%25E5%258D%25884%25E6%2599%258218%25E5%2588%258636%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ppG0vLM7ThM/V4USMFgjXZI/AAAAAAACz0Q/nMD1Z5boDV4JVgxzpKqHo4wWBJNGHRyFgCKgB/s600/2016-7-10+CST%25E4%25B8%258A%25E5%258D%25884%25E6%2599%258218%25E5%2588%258657%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-CSu09zr_Eq4/V4USMJWQZNI/AAAAAAACz0Q/WtT-J0niPqYiAkWS5tpVmNwjo2jJY_pBgCKgB/s600/2016-7-12+CST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%258811%25E6%2599%258243%25E5%2588%258601%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-xjHCTVyN2qU/V4USMODzW-I/AAAAAAACz0Q/F-ygUCqbR48Q3nWCcMOa1MPqyFgYNDxYgCKgB/s600/2016-7-12+CST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%258811%25E6%2599%258244%25E5%2588%258658%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 宣傳影片" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 宣傳影片" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-3XpgbsdbZtE/V4UUbVktCZI/AAAAAAACz0o/VL6BfuOSu38IWcaUvAqQxGXTp2zKOkUdwCKgB/s600/2016-7-12+CST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%258811%25E6%2599%258246%25E5%2588%258616%25E7%25A7%2592_%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595%25E5%25BF%25AB%25E7%2585%25A7+2016-07-12+%25E4%25B8%258B%25E5%258D%258811.46.13.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-_nDod696tEA/V4USMK5SoXI/AAAAAAACz0g/HPW61GSTyPY1XWh8RCBIw8zasFdn1zxmACKgB/s600/%25EF%25BC%25A6.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 宣傳影片" title="圖片來源：數位時代翻攝自 The Right Cup 宣傳影片" /></span></p>

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