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刊登媒體: 數位時代
所屬地區: 台灣
收錄範圍: 台灣媒體 · 繁體中文
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Radar 全球: 前 200,000 名
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別再以為印度落後了，它將是13億人口的App市場！
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-uu5IzqZTsCo/V0f62SSQUiI/AAAAAAAChL0/6Mgrth3Dq04JXKRZ1HFqinX6Uec_4ktGACKgB/s1024/" /> </div>在第二次造訪印度後，我就在想「每個人都應該要來一趟印度啊！」因為這是打破刻板印象最好的機會了。如同多數台灣人，在尚未踏上印度前，我對這個國家的印象只有咖哩、層出不窮的強暴案。但當我真正走在印度塵土飛揚的路上、和當地人談話交流，才有機會重新思考關於印度的另一種面向，才能體會為何全球網路巨頭都瞄準這個新興市場。包括美國的Amazon、Google、Facebook，中國的百度、騰訊、獵豹移動，都前仆後繼地積極探索這個超過13億人口的新市場。 班加羅爾（Bangalore）號稱印度矽谷，創業能量僅次於矽谷和北京，打開電視，各式各樣的App廣告不斷播送；抬頭看看街上看板，都是Flipkart、Snapdeal、Zumato等印度新創App。我每天透過當地叫車軟體Ola移動，下車時司機會問「你要用PayTM還是現金付款？」PayTM就像印度支付寶，已經成為當地行動支付代名詞。印度本土行動網路產業發展已經超乎想像，再加上虎視眈眈的中國、美國企業，這塊土地儼然成為未來幾年最大戰場。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-uu5IzqZTsCo/V0f62SSQUiI/AAAAAAAChL0/6Mgrth3Dq04JXKRZ1HFqinX6Uec_4ktGACKgB/s600/150.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 目前印度行動上網滲透率只有約17%，在許多二三線城市，基礎建設還是非常差，即便市區已經有了4G服務，但訊號也不如台灣穩定快速。那為何新創公司仍如雨後春筍般奮起？為何中美大企業還是前仆後繼來到印度？無疑是看中未來成長潛力，預估未來一到兩年，印度將有上億用戶首度使用智慧型手機。全世界超過十億人口的國家目前只有中國和印度，大家都明白，錯過了印度高速起飛的機會，可能再等不到下一個十億人口市場。 從另一個角度來思考，印度是一個痛點很多的國家，還有許多日常生活需求尚未被滿足，這正是新興服務崛起的機會點。我相信只要能找出這個社會的痛點，透過科技解決，就有機會在印度看到另外一片天。 <blockquote> <h2>作者：趙郁竹Ella Chao</h2> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-uLsA5RMDZb4/V0f6chwbg5I/AAAAAAAChLk/vmSDyaEVTJ4tLGs8J_Z_sQuW41s3F40SACKgB/s300/150-1.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 喜歡在世界各地走跳，接觸不同文化和人事物，從中獲得生活的樂趣。曾任職科技媒體七年，去年加入獵豹移動台灣合作夥伴雪豹科技，現協助獵豹進行全球品牌傳播。 </blockquote> 照片提供／趙郁竹 本文出自：@@BOOKID:126743@@
2016/5/30 16:32未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39735
Airbnb 是這樣打造一致性的「設計語言」
<div><img src="http://i.imgur.com/zbGjl3B.jpg" /> </div><blockquote> 本文編譯自〈<a href="http://airbnb.design/building-a-visual-language/">Building a Visual Language </a>〉 </blockquote> <img src="http://i.imgur.com/NbPJGrS.jpg" alt="" /> 三位創辦人中有兩位是設計背景出身，Airbnb 向來以良好的設計體驗自豪。身在軟體公司，設計團隊通常被要求提供「一次性的解決方案」，不過，隨著團隊愈來愈龐大，版本更迭愈來愈頻繁，倘若解決方案缺乏穩固的基礎，很容易累積大量的技術與設計債。 如同所有語言，如果沒有建立一致的概念，與所有人共享，視覺語言也很容易產生誤解。Airbnb 首席體驗設計師 Karri Saarinen 在<a href="http://airbnb.design/building-a-visual-language/">部落格</a>中解釋，設計非常側重「系統」，以及設法以可規模化、可重複性的方式打造產品。只是，儘管數位產品是最能發揮系統優勢的肥沃土壤，設計系統化卻不太受到重視。 一套統一的設計系統，應當可以打造更優異的產品，讓使用者獲得連貫、且容易理解的體驗，同時也讓不同設計師在共同的語言中工作，以達成更高的效率。Airbnb 的成長速度驚人，如今他們的設計團隊由十幾個不同性質的小組組成，因此需要形塑一套系統性的方法，將協作的成果發揮到淋漓盡致。 Karri Saarinen 指出幾點設計需要系統化的原因：第一，軟體設計相對實體產品設計，雖然限制較少、設計自由度高，卻也容易造成使用體驗不連貫的問題，另外，小團隊成長的過程中加入愈來愈多設計師，不同的設計師帶來不同的解決方案與風格，體驗也容易走偏。其次，數位產品通常是跨平台的，讓設計細節同步化也是一門功夫，最後，不同於其他實體產品，軟體是綿延不斷的，即使新版本已上線，或者甚至品牌風格大改，舊有的設計與程式仍可能散落在網路各處，需要經常性的維護與升級。 因此，Airbnb 執行了「設計語言系統」的計畫，他們設定了幾個原則： <ol> <li>統一（unified）：每個物件都應該天衣無縫地嵌入整體，不該出現突兀的功能或任何格格不入的異常。</li> <li>全球通用（universal）：Airbnb 是個跨國服務，因此必須設計一套全球使用者都能理解的視覺語言。</li> <li>聚焦（iconic）：設計與功能同樣重要，必須採取大膽且清楚的行動達成這兩個目的。</li> <li>對話式（conversational）：動態（motion）徹底融入我們的設計之中，讓我們與使用者的溝通暢通無阻。</li> </ol> <h2>建立「設計語言」的三大要素</h2> <h3>組織基本風格指南，打地基</h3> <img src="http://i.imgur.com/0qdO3Bq.png" alt="" /> 正式打造「設計系統」前，Airbnb 先組織了「基本風格指南」，稱之為「foundation（地基、基礎）」。這個指南針對字型、色彩、圖標、間距與資訊架構下了簡單而鬆散的定義，確立所有參與的設計師有著一致的步調與方向，但又保留能夠獨自探索創意設計解決方案的空間。隨著具體的樣式（pattern）浮現，必要時他們也在過程中逐步修正，並且開始定義標準化元件（standardized components）。 <h3>設計元件應該是不斷進化的生態系統</h3> <img src="http://i.imgur.com/Nr66rxB.png" alt="" /> 一般而言，許多風格指南都把元件（components）當作像是靜態的「原子」（atom）物件，可以構成不同的「分子」（molecule），但因設計太過自由，五花八門的組合反而可能造成不連貫的體驗。因此他們轉換思考，把元件變成「生物體（living organism）」，功用、個性各自不同，並分別由一組 property 定義，可與其他元件並存，也能夠自我演化。一套統一的設計語言，不該只是死板的規則與涇渭分明的原子，而是一整套不斷進化的系統。 <h3>建造一座設計資料庫</h3> <img src="http://i.imgur.com/gVHIQVL.png" alt="" /> 在創造這些元件的同時，他們將之編入一個稱為「library」的主資料夾，歸納出導航、背景滾動（marquee）、內容、圖片、特殊等四種類別。才一兩個禮拜，就在進行設計迭代時感受到生產力大躍進，短短幾小時便生出適配 50 種螢幕的原型。比如，平板螢幕大部分的設計與手機類同，可以直接採用 iOS 與 Android 的設計元件，在這套系統中，元件可以改變外觀與定位，像是響應式網頁一般。 <h2>一筆相當值得的投資</h2> <img src="http://i.imgur.com/zbGjl3B.jpg" alt="" /> 在設計「設計語言」時，同樣也會卡關，也一直有改進空間。不過整體而言，Karri Saarinen 表示，投資「設計語言」勢在必行，他們從此幾乎能夠在同一時間為所有平台打造、釋出功能，而工程師能夠更專注編寫功能性的程式碼，開發也更有效率；此外，設計師與工程師有了共通語言，不再聽不懂對方的話。 而且，設計師也能真正投入設計概念與體驗，而非只是在內距（padding）、色彩或字型的選擇中苦苦打轉。設計語言讓所有設計師都對視覺風格有一致的理解，並且精簡了不同裝置的設計流程，設計原型或進行實驗時亦有低成本、高效率，且高度擬真的效果。 <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/HL8YMcgIsUU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
2016/5/30 16:26未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39752
新加坡Motion Elements，幫你找到需要的背景音樂和動畫！
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-L-Yv7-aKWVg/V0u3ykU4IHI/AAAAAAAAL9Y/p3ZOy0HORIcW-yIQY_B_FKJoEZB1nrzigCKgB/s1024/" /> </div>當你工作需要剪輯一支影片，要找一些多媒體素材、背景音樂，對亞洲的影音創作者來說，過去在亞洲市場缺乏媒體素材資料庫可以選用，因此要找到合適的素材往往要耗費很多時間，來自新加坡的Motion Elements針對這個需求缺口，提供全世界的素材，讓使用者有豐富的素材資源可以使用！ Motion Elements提供影像素材，讓電影製作人和影片創作者能夠在網站上購買動畫、影像、3D模型和AE素材。同時，擁有動畫作品的創作者，受邀成為簽約「藝術家」，便能將作品登錄至線上商店販售，讓全世界看到你的作品。 <h2>人工智能技術讓搜尋素材更加便利</h2> Motion Elements強調人工智慧技術，讓使用者能夠迅速地搜尋到需要的素材。從2010年開始，已經建立了影像製作者一個強大的素材庫，素材的選購只需支付一次性費用，無需支付後續版稅。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-L-Yv7-aKWVg/V0u3ykU4IHI/AAAAAAAAL9Y/p3ZOy0HORIcW-yIQY_B_FKJoEZB1nrzigCKgB/s600/motion+elements_%25E5%25AD%25AB%25E5%2596%2586%25E9%25A2%25A8_Mark+Sun_%25E5%2589%25B5%25E6%25A5%25AD%25E5%258D%2588%25E9%25A4%2590%25E6%259C%2583_2016-05-05_%25E8%25B3%2580%25E5%25A4%25A7%25E6%2596%25B0%25E6%2594%259D%25E5%25BD%25B1_5649_Lr.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> (圖說:MotionElements共同創辦人孫喆風，攝影：賀大新） 平台有中、英、日、韓等語言，解決了使用者的語言問題。團隊也深入研究每個地區的市場，了解每個國家的需求，雖然是新加坡公司，但考慮到新加坡的市場較小，一開始主打的市場其實是日本，共同創辦人孫喆風說：「一開始進入日本市場，使用者的反應非常好，日本人的特性是喜歡詳盡的服務，但語言會是服務推廣的障礙，因此平台在上線之初就有日語版本，對於平台推展很有幫助。」 <h2>建立豐富素材庫下一步目標推出GIF的產品</h2> Motion Elements目前已擁有超過1,000,000個以上的熱門影片及音樂素材庫，讓買家能夠找到附有透明授權且免版稅的素材。客群主要鎖定在小公司，因為小公司沒有很多的預算，Motion Elements提供這些小公司一個快速建立影音製作的良好平台。 另外，線上已經累積28萬的會員。不斷改善服務，滿足客戶需求，是團隊的堅持。目前公司在新加坡和日本，今年2月開始也在韓國上線，同時也希望在台北設立辦公室和找尋團隊夥伴。對於下一步的目標，孫喆風說：「希望推出新的動畫-GIF的產品。因為在新聞、媒體和內容網站上，最先吸引讀者閱讀的是影像，因此GIF動畫擁有無窮潛力市場。」 <h2>【創業快問快答】</h2> 就目前市場狀況，您認為貴公司服務的競爭優勢為何？ 1.技術： MotionElements平台使用人工智能搜尋的方式，讓找尋素材更加方便。 2.本地化產品： MotionElements針對亞洲的買家和賣家，提供本地化的體驗和超越語言的服務。深入研究每個市場，帶給使用者本地化的服務體驗。 <h2>【團隊資訊】</h2> 公司名稱（中文）：MotionElements 公司名稱（英文）：MotionElements 產品名稱： microstock marketplace for video creators 公司成立時間：2010年3月 產品上線時間：2010年3月 團隊人數：10人 官方網站：<a href="motionelements.com" title="motionelements.com">motionelements.com</a> FB粉絲團：<a href="https://www.facebook.com/motionelements">facebook.com/motionelements</a>
2016/5/30 16:02未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39750
物聯趨勢當前，掌握IoT商機的兩大投資重點
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-G3nLjS9Gm4I/V0grxxwxh6I/AAAAAAAABuI/uFTkTqxoINofhFIuew34TSX-5zfLclBSACKgB/s1024/" /> </div><div align="right">sponsored by FHtrust</div> <blockquote> 物聯網（Internet of Things, IoT）被喻為電腦、手機等改變人類生活的十大科技之一，其市場發展潛力具備無限想像空間，許多研究調查機構都看好物聯網商機，像市場調查機構IDC在2015年的調查報告中指出，物聯網市值將從2013年的422億美元，成長到2018年的989億美元，年複合成長率高達19%，且全球半數以上企業都已經準備好發展IoT解決方案。 </blockquote> <h2>萬物連網新未來：物聯網（Internet of Things）</h2> 從一些跨國企業近1~2年的發展動向來看，恰好呼應著IDC的調查結果，舉例來說，工業設備大廠美國通用電氣公司（GE，或譯為奇異）誓言要將設備智慧化、轉型成物聯網公司；美國福特汽車（Ford）宣佈成立智慧移動公司、積極切入智慧交通服務市場；美國通用汽車（GM）併購車輛自動導航系統公司Cruise Automation，希望將此技術導入現有汽車生產流程，作為將普通汽車轉化為自駕車的基礎。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-glwuh3JCjD8/V0go8jVY_2I/AAAAAAAABtY/4tdFCbcsYb05uNWxwpdE_XGxpZFBLWIRwCLcB/s1280/041-1.jpg" alt="全球營收還在成長_數位時代" title="全球營收還在成長_數位時代" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-tEXbxkk6mAM/V0gomACMasI/AAAAAAAABtQ/W6u2cqw0lSsSBEmAvf2Pa7BoZgcEicEYgCLcB/s1280/041-2.jpg" alt="製造業用量最大_數位時代" title="製造業用量最大_數位時代" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-Lb6fZA3hGFc/V0gmu5-wToI/AAAAAAAABs4/Ji0WgJgbzakP8ZW5BXpxZWlmWasigYjsgCLcB/s1280/041-3.jpg" alt="8大因素驅動物聯網的成長_數位時代製作" title="8大因素驅動物聯網的成長_數位時代製作" /> （圖表：數位時代製作） <h2>基礎建設成熟推動物聯網應用起飛</h2> <blockquote> 「企業之所以大舉投入物聯網領域，主要原因在於基礎建設成熟，」 </blockquote> 復華全球物聯網科技基金之核心經理人黃壬信說，根據他長期對全球科技趨勢的觀察，一項新科技的興起，絕對不是突然爆發，而是無數技術累積之後的成果，物聯網亦是如此，無線網路、雲端運算、低耗電的感應器與處理器、人工智慧等技術的成熟，構築了物聯網發展所需的基礎建設，相關應用也跟著慢慢興起。 黃壬信進一步指出，供應鏈越完整、產品越貼近實際生活的產業，發展物聯網的速度會越快。從這兩個條件來看，汽車應該是第一個爆發的物聯網應用，「3年內應該就可以看到自駕車上路，」黃壬信肯定地說，接下來則是精準醫療與金融創新（即FinTech），最後會慢慢擴及到電子商務與手機行動支付、無人工廠、智慧交通、智慧家庭及安全監控、自動倉儲及物流管理、智慧城市等全方位的物聯網應用。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-re5pwZi5g-Q/V0gppP2-QCI/AAAAAAAABto/wv4Na4CCcUgSZQbbHt_YKuniTVmcEVqhwCLcB/s1280/%25E4%25BF%25AE%25E9%25BB%2583%25E5%25A3%25AC%25E4%25BF%25A1%25E5%258D%259A%25E5%25A3%25AB_20160511_%25E8%2594%25A1%25E4%25BB%2581%25E8%25AD%25AF%25E6%2594%259D-1.jpg" alt="復華全球物聯網科技基金之核心經理人黃壬信" title="復華全球物聯網科技基金之核心經理人黃壬信" /> <h2>物聯網商機從虛幻數字化為實際營收</h2> 物聯網技術不只滲透至各行各業，對經濟模式也造成影響，黃壬信指出，物聯網為現代經濟共帶來以下三大改變： <ol> <li>生產高度智慧化，中介機構消失，商品越來越便宜</li> <li>使用才付費的點對點共享經濟</li> <li>各行各業大量創新技術崛起，改變商業及服務模式</li> </ol> 事實上，物聯網商機對企業來說，已經不再是紙上的虛幻數字，而是實際可以轉化成營收的利器，例如連鎖咖啡業者星巴克，近年來結合行動支付、點數經濟，並與紐約時報等異業結盟，順勢搭上行動商務的成長列車，不但營收及獲利攀升，過去5年股價及市值更成長超過2倍（資料來源：Bloomberg，2011/4/29~2016/4/29）。 <h2>IoT投資兩大重點：關鍵區域、多元佈局</h2> 復華全球物聯網科技基金之核心經理人黃壬信認為，投資物聯網相關的基金，在操作上有兩個關鍵，第一、投資區域除了在亞洲或台灣，更要留意物聯網主要趨勢領導國家如：美國、德國與日本；第二、宜採取積極主動且多元的操作模式，才能掌握物聯網多元化與多產業成長的長期趨勢。復華投信計畫於6月23日募集的「復華全球物聯網科技基金」，便是採取主動選股的方式，投資全球因物聯網而改變商業模式甚至獲利的企業，希望幫助投資大眾確切掌握物聯網商機。 目前「復華全球物聯網科技基金」的運作型態是由25人研究團隊編組選股，黃壬信強調，這支研究團隊擅長全球科技投資，也熟悉不同產業如：消費、傳產、高科技、生技醫療等，其重大使命就是找出物聯網在全球各行各業所造就的大量轉機股與價值成長股，至於重點投資區域則會放在美國、中國、德國、日本等物聯網發展重鎮，再加上股價淨值比（P/B）、本益比（P/E）與本夢比（P/D）三類股票（註1）多空搭配、復華全球景氣循環強模型的兩個主要操作策略，有效分散操作風險、提高投資報酬率。 想要瞭解更多關於創新科技與物聯網投資的細節，歡迎報名參加6月16日星期四由復華投信和數位時代共同舉辦的<a href="http://edm.bnext.com.tw/2016FT-IoT/" title="「IoT•Next Big Fortune」全球物聯網商機趨勢論壇">「IoT•Next Big Fortune」全球物聯網商機趨勢論壇</a>，一起搶占物聯網的投資商機。 延伸閱讀: <a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39479" title="簡立峰：物聯網是台灣扭轉產業的最後一次機會">簡立峰：物聯網是台灣扭轉產業的最後一次機會</a> <a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39303" title="物聯網還沒普及，是因為大家覺得現在的生活夠好了！">物聯網還沒普及，是因為大家覺得現在的生活夠好了！</a> <a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/34549" title="30個關鍵字讓你搞懂物聯網">30個關鍵字讓你搞懂物聯網</a> 圖片來源：ShutterStock （本文為復華投信與《數位時代》整合行銷部共同企劃。） 註1：股價淨值比（P/B）、本益比（P/E）與本夢比（P/D）的定義： 1. 股價淨值比（P/B）：以股價/淨值的倍數評價，用在獲利成長性不高的股票 2. 本益比（P/E）：以股價/每股獲利的倍數評價，用在有持續獲利成長的股票 3. 本夢比（P/D）：以股價/未來每股獲利的倍數評價，用在超高獲利成長潛力的股票。
2016/5/30 10:57未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39740
Stabylizr 抗震神器 GoPro 再也不怕晃動！
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-VKXuZrCYYNk/V0advkTCe-I/AAAAAAACgkM/9JDBjTCHk3oDooFWK3m_d6G2wzejUMxMQCKgB/s1150/" /> </div>世界上最遺憾的事情之一，莫過於你明明帶著一台運動攝影機出去玩，回來卻發現拍攝的畫面模糊不清、晃動超嚴重，導致觀看的人頭暈或根本看不懂。但現在，一支來自奧地利的新創團隊，發明了GoPro的穩定器- Stabylizr，一勞永逸的解決畫面過晃的問題！ 創業團隊是一群喜歡玩運動錄影機、拍攝極限運動的人，但有感於每次拍攝畫面都嚴重晃動，而市面上又沒有能有效解決此一問題的產品。於是，有著工程背景的他們，就捲起袖子自己做。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-uvfNIXHKeOM/V0acy6ssnMI/AAAAAAACgi8/LuUocBkqMtYMumwMrTmdLvXJO5tW9siJwCKgB/s600/%25E5%2585%25A7%25E6%2596%2587%25E5%259C%25961.jpg" alt="數位時代翻攝自Stabylizr官網" title="圖片截自Stabylizr官網" /> 可以有效解決晃動的問題，是因為Stabylizr採用機械式穩定系統。此種方式能有效降低、緩衝身體移動時所帶來的衝擊，使運動錄影機不會跟著晃動。如此一來，不需要後製處理也能有平穩的畫面。 此外，就算你不是在運動中使用，Stabylizr也可以拿來當三角架使用，就算是在不光滑的平面、扶手上、或是任何其他地方，只要架上Stabylizr就可以拍出好畫面。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-KVJBhT3ckQo/V0adCzjVwDI/AAAAAAACgjM/rHutYQIjSBwSxWaf9zpLySeLAljr2dM9gCKgB/s600/%25E5%2585%25A7%25E6%2596%2587%25E5%259C%25962.jpg" alt="數位時代翻攝自Stabylizr官網" title="數位時代翻攝自Stabylizr官網" /> 重量只有240克，大約一顆蘋果的重量。而且不需要電池就能直接使用、並且能夠防水，因此水上極限運動或浮淺時也都能使用。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-b3UPiq_jv50/V0adqGMu43I/AAAAAAACgj8/w4Zg84SaXCM7gHBU9ULothht7sRnQUhZQCKgB/s600/%25E5%2585%25A7%25E6%2596%2587%25E5%259C%25963.jpg" alt="數位時代翻攝自Stabylizr官網" title="數位時代翻攝自Stabylizr官網" /> Stabylizr可以裝下所有GoPro的產品，包括Hero系列，而其他品牌相同大小的產品也能裝進去。但小米的小蟻機只能裝進支架中，無法裝入外殼內（外殼大小約78x69x48mm）。 <iframe width="800" height="450" src="https://www.youtube.com/embed/kexfmJefMUg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <a href="https://www.kickstarter.com/projects/stabylizr/stabylizr-your-gopro-camera-stabilizer/description" title="Stabylizr">Stabylizr</a>的預定零售價約117美元（約3740台幣），然而現在它正在Kickstarter進行群眾募資，早鳥優惠只需要89美元（約2800台幣），就能擁有一台讓運動錄影機不會晃的神器。 圖片來源：數位時代翻攝自Stabylizr官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-Ps_1dJdxlBk/V0ae3zNEYWI/AAAAAAACgnI/LldGNDRo4tgpZ4-9S1WTJzUeByk56GyXwCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E4%25B8%258B%25E5%259C%25961.jpg" alt="數位時代翻攝自Stabylizr官網" title="數位時代翻攝自Stabylizr官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-fmqmc9du6Mo/V0ae_VAXwmI/AAAAAAACgnI/3-3WEekVX58CryyuNe3vpN-cGk9wXpuhgCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E4%25B8%258B%25E5%259C%25962.jpg" alt="數位時代翻攝自Stabylizr官網" title="數位時代翻攝自Stabylizr官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-f148zBgL8pU/V0afDon9OjI/AAAAAAACgnI/FlbbmxrekWU0VruEANeDyysivmlkwWF2wCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E4%25B8%258B%25E5%259C%25963.jpg" alt="數位時代翻攝自Stabylizr官網" title="數位時代翻攝自Stabylizr官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-XmSy0ZiaFFo/V0afJ1e_zTI/AAAAAAACgnI/LMgJoMvpkNUGNhQhSL4v2xbvHmRS-YE4wCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E4%25B8%258B%25E5%259C%25964.jpg" alt="數位時代翻攝自Stabylizr官網" title="數位時代翻攝自Stabylizr官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Q4853YcxIh8/V0afOubeNMI/AAAAAAACgnI/RRmoCmSUbV8deC9Z7zEGtQ2oDL6pgNoPACKgB/s600/%25E4%25BB%25A3%25E8%25A1%25A8%25E5%259C%2596.jpg" alt="數位時代翻攝自Stabylizr官網" title="數位時代翻攝自Stabylizr官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Nuw1z3_gbdk/V0afSz1lilI/AAAAAAACgmo/wkEJJiDG7N0tM8r--Je7YQa3CWMrDTm3QCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E4%25B8%258B%25E5%259C%25965.jpg" alt="數位時代翻攝自Stabylizr官網" title="數位時代翻攝自Stabylizr官網" />
2016/5/27 04:43未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39718
創造一個年收入一億公司的五種方法
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-406omb8pBWU/V0hDBVdX_TI/AAAAAAAAL6o/A14mIuVrr5Ej8Z1Ivx0GfZt4eLGFFhQvACKgB/s1024/" /> </div><blockquote> 譯者導讀：這篇文章主要在敘述有關 SaaS 創業的撇步，作者這裡提出的五種方法分別對應了不同的產品類型，含括了從 Snapchat 針對個人用戶到 Salesforce 針對大企業用戶的類型，更生動的用各種動物作為比喻，試圖讓讀者容易理解每種策略背後的想法，以及適合的客群。備註：這裡錢的單位皆為USD。 </blockquote> 不久前我朋友 Boris Wertz（同時也是 Clio，Jobber 和 Unbounce 的共同投資人）寫了一篇不錯的文章—「創造一個年收入一億公司的唯二方法」。我想延伸這個主題並提出五種方法。不過這並不代表我不同意 Boris 的文章，我認為我們的看法是相當類似的，而我的五種方法大部分也跟 Boris 的相去不遠，只是把他的兩種方法再看的更細微一點罷了。 我的觀點如下面這張圖所示： <img src="https://3.bp.blogspot.com/-5MRp6BCTnz0/V0g-q1SZnEI/AAAAAAAAL58/SvB495QOm64kihX_ke8wC9ZX-9IqcrkpgCKgB/s600/123456.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> Y軸代表的是每個帳號每年能帶來的平均收入（ARPA per year）。X軸代表的則是客戶的數量（以一千為一單位）。從這張圖我們便可以很清楚的看到在多少的 ARPA 下我們需要多少的客戶才能達到一億的年收入。 要創造一個年收入一億的網路公司，你必須要有： ● 一千個每年付你十萬以上的大企業客戶 ● 一萬個每年付你一萬以上的中企業客戶 ● 十萬個每年付你一千以上的小企業客戶 ● 一百萬個每年付你一百以上的一般消費者（或者如果你是做電子商務，一百萬個每年可以創造一百以上邊際收益的一般消費者） ● 一千萬個活躍的用戶可以讓你靠賣廣告來獲得每個用戶十以上的收入 業務在描述前三種類別中的客戶時，有時候會把他們分別稱作大象、鹿與兔子，而我則延伸這種譬喻，把第四及第五個類別分別稱作為老鼠與蒼蠅。那從這種比喻來看，我們該如何獵到一千隻大象、一萬隻鹿、十萬隻兔子、一百萬隻老鼠或是一千萬隻蒼蠅呢？接下來就讓我們先從最小的蒼蠅開始看起吧。 <h2>蒼蠅</h2> 為了要有一千萬個活躍的用戶，你的 app 至少要有一億的下載量或是你的網站至少要有一億人在使用，這當然只是簡化來說，確切的數字取決於各種不同的因素像是廣告轉換率、用戶活躍度以及客戶流失率等等… 但是重點仍然不變：為了獲得一億的廣告收入，你需要好幾千萬的用戶。要達成這個目標，我只知道兩種方法（除了一個超大例外— Google）第一種，你的產品必須要是社交本質並且具有高度傳染性的，像是 Instagram、Snapchat、WhatsApp 。第二種，透過大量 UGC（用戶產生內容）來獲得大量的搜尋引擎優化流量跟一定程度的傳染力，像是 Yelp 跟 Brainly 。 <h2>老鼠</h2> 為了獲得一百萬個每年付你一百以上的客戶，必須要有至少一千到兩千萬人嘗試過你的 app 。但這依然只是簡化來說，儘管如此，我認為這個數量級是正確的。那為了獲得這一千到兩千萬人，你還是需要一定程度的傳染力，也許不用到像 Snapchat 那樣的傳染力，但至少要是某種社交分享類的傳染力。Evernote、MailChimp 都是很好的例子。不過假如你是做電子商務的話，你可能可以靠花錢在行銷上來達成目標，但這就需要大量的資金了。 <h2>兔子</h2> 大部分以小企業為目標客戶群的 SaaS 公司收費都在每月五十到一百之間，所以他們一年的 ARPA 大概是一千。而要獲得十萬個客戶，你至少要有五十到兩百萬人註冊試用你的產品，不過確切的數字就取決於你的轉換率了。我們先假設你的 CLTV（顧客終身價值）是 2700 元（假設客戶平均使用你產品的時間是三年，且有 90% 的毛利率）而且你想要你的 CACs（客戶購置成本）只有你 CLTV 的四分之一，那麼你最多可以花的 CAC 就是 675 元。如果每十個註冊的人有一個最後願意付錢成為你的客戶，那麼平均你最多就只能花 67.5 元來獲得一個註冊者所以，問題就是你要怎麼花 70 元以下來獲得一個註冊者？大部分的 SaaS 產品都不是具有強烈傳染力的，通常沒有足夠的能力去負擔大規模的廣告，而且以ARPA一年一千來說，電話推銷的方式通常也沒有效。不過雖然沒有絕對成功的方法，inbound marketing 卻是個不錯的選擇，尤其當你的產品NPS很高，而你又非常積極專住在優化你的funnel上時。更多細節的部份在我之前寫的「SaaS創業，該做與不該做的事」系列文章中都有寫到。至於還有一個選項—OEM策略（也就是請一個較大的事業夥伴幫你販售產品），雖然是可行的，但卻有其他的挑戰。 有趣的是，即使比起獵蒼蠅和獵大象，獵兔子這個策略沒有那麼直接，但我們對使用這種策略的 SaaS 公司還是有強烈的興趣，至於為什麼呢，那就是另外一個故事了。 <h2>鹿</h2> 要獲得一萬個每年付你一萬的客戶，上面獵兔子的方法大部分都還是適用，不過一年一萬的 ARPA 通常還是無法應付傳統企業的銷售業務，而且你可能還會再多需要十萬以上的潛在客戶。只是獵鹿跟獵兔子最主要的差別是獵鹿的可以用內部的業務能力來獲得客戶，甚至再創造出更多潛在客戶，而這也代表著你可以透過給 VAR（經銷聯盟）和通路夥伴不錯的佣金來達成相同的目的，不過我倒是還沒看過使用這種方法成功的例子啦。 SaaS 公司有時候會從獵兔開始，然後慢慢轉變成獵鹿，這是一個很有效的策略，而對於使用這種策略成功的公司，我們感到非常興奮。所以要成功獵鹿的話，不管是擁有產品、技術還是行銷 DNA 的 SaaS 公司創辦人往往都需要一個曾經建立過內部銷售業務組織的資深銷售業務副總裁。 大象 無論你接受與否，大部分成功的 SaaS 大公司都是由大企業客戶來獲得大部分的收入，不管是 Workday、Veeva、SuccessFactors、Salesforce.com 只要你想的到的大公司，幾乎都是如此。Jason M. Lemkin，我的另一個朋友，同時也是共同投資人，曾經說過（印象中）假如你有一個可以解決存在大企業中的重要問題的好方法時，那麼創立一個價值一億的公司就會顯得直接許多。畢竟，你也只需要一千個每年付你十萬的大企業客戶，況且對他們來說，十萬拿去付他們 CEO的薪水都還不夠啊，所以，我想這真的是一個不錯的可行方法。 但另一方面來說，你卻可能需要好幾年的時間和好幾百萬的錢去確認你是否真的解決了他們認為重要的問題（產品是否合乎市場需求）而就算你確認了，你還是需要再花個幾千萬或是更多去資助企業的銷售週期，不過以上的種種都不代表獵象沒有吸引力，只是說明了獵象需要不一樣的技巧，也就是創辦人們通常需要有企業銷售的 DNA。 最後，我留下一個一百萬，噢抱歉，是一億的問題：還有什麼創造年收入一億公司的方法是我忽略掉的？讓我知道吧！ <blockquote> 本文作者為 Christoph Janz，譯者為張育瑄，原文編譯自〈<a href="http://christophjanz.blogspot.com/2014/10/five-ways-to-build-100-million-business.html" title="Five ways to build a $100 million business">Five ways to build a $100 million business</a>〉。 </blockquote>
2016/5/27 20:56未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39743
- #SaaS
- #app
趙郁竹別再以為印度落後了，它將是13億人口的App市場！
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-uu5IzqZTsCo/V0f62SSQUiI/AAAAAAAChL0/6Mgrth3Dq04JXKRZ1HFqinX6Uec_4ktGACKgB/s1024/" /> </div>在第二次造訪印度後，我就在想「每個人都應該要來一趟印度啊！」因為這是打破刻板印象最好的機會了。如同多數台灣人，在尚未踏上印度前，我對這個國家的印象只有咖哩、層出不窮的強暴案。但當我真正走在印度塵土飛揚的路上、和當地人談話交流，才有機會重新思考關於印度的另一種面向，才能體會為何全球網路巨頭都瞄準這個新興市場。包括美國的Amazon、Google、Facebook，中國的百度、騰訊、獵豹移動，都前仆後繼地積極探索這個超過13億人口的新市場。 班加羅爾（Bangalore）號稱印度矽谷，創業能量僅次於矽谷和北京，打開電視，各式各樣的App廣告不斷播送；抬頭看看街上看板，都是Flipkart、Snapdeal、Zumato等印度新創App。我每天透過當地叫車軟體Ola移動，下車時司機會問「你要用PayTM還是現金付款？」PayTM就像印度支付寶，已經成為當地行動支付代名詞。印度本土行動網路產業發展已經超乎想像，再加上虎視眈眈的中國、美國企業，這塊土地儼然成為未來幾年最大戰場。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-uu5IzqZTsCo/V0f62SSQUiI/AAAAAAAChL0/6Mgrth3Dq04JXKRZ1HFqinX6Uec_4ktGACKgB/s600/150.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 目前印度行動上網滲透率只有約17%，在許多二三線城市，基礎建設還是非常差，即便市區已經有了4G服務，但訊號也不如台灣穩定快速。那為何新創公司仍如雨後春筍般奮起？為何中美大企業還是前仆後繼來到印度？無疑是看中未來成長潛力，預估未來一到兩年，印度將有上億用戶首度使用智慧型手機。全世界超過十億人口的國家目前只有中國和印度，大家都明白，錯過了印度高速起飛的機會，可能再等不到下一個十億人口市場。 從另一個角度來思考，印度是一個痛點很多的國家，還有許多日常生活需求尚未被滿足，這正是新興服務崛起的機會點。我相信只要能找出這個社會的痛點，透過科技解決，就有機會在印度看到另外一片天。 <h2>趙郁竹Ella Chao</h2> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-uLsA5RMDZb4/V0f6chwbg5I/AAAAAAAChLk/vmSDyaEVTJ4tLGs8J_Z_sQuW41s3F40SACKgB/s300/150-1.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 喜歡在世界各地走跳，接觸不同文化和人事物，從中獲得生活的樂趣。曾任職科技媒體七年，去年加入獵豹移動台灣合作夥伴雪豹科技，現協助獵豹進行全球品牌傳播。 照片提供／趙郁竹
2016/5/30 07:13未署名http://www.bnext.com.tw/column/view/id/39735
Pace：比保養廠更懂你的「汽車管家」
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-nSDd1RigYK8/V0bU1mTV6kI/AAAAAAACg3U/A9oHqE3EA5k1_QYwqgRCoGUe6LWcTJjkgCKgB/s1150/" /> </div>存錢買車是很多人的夢想，不管全新出廠、二手車，都希望能好好維護，但除了定時定期送進保養廠維修，身為車主的你還可以做什麼呢？<a href="https://www.pace.car/de" title="來自德國的PACE">來自德國的PACE</a>，能透過藍芽連線，將愛車資訊全部送進智慧型手機裡，就算是汽車門外漢，也能更加了解自己的車子有什麼變化。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-fbxOUiNHodA/V0bUBeTyCII/AAAAAAACg2s/t0reqKcYfworGSJjxZ2Y3z_mPM1sSkFVwCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 PACE 官網" title="數位時代翻攝自 PACE 官網" /> 能夠記錄汽車啟動後，所產生各種的相關數據，的確不是太特別的功能。因此，Pace將每公里油耗跟市場上最新油價連結，能夠幫忙駕駛人改善「昂貴」開車習慣，平均每一百公里花了多少錢，讓圖表清楚告訴你。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-p1-mfhNgUJE/V0bUBdRbwNI/AAAAAAACg2s/NcGC_WOBYpw_Yn3q_er8hydJbewPL2syACKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.png" alt="數位時代翻攝自 PACE 官網" title="數位時代翻攝自 PACE 官網" /> 當然，基本導航功能不可少，同時也會更新路上交通情況，讓使用者能夠平安快速到達目的地。開車族最擔心的情況之一，開到一半不曉得車子哪裡有毛病，這時Pace的基礎監測會先幫你做出診斷。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-3-67DRaCt8E/V0bUBZ7ep_I/AAAAAAACg2s/Q7Wbyh_26rgsf-cmxhnLKUoZL7JgDHfuwCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.png" alt="數位時代翻攝自 PACE 官網" title="數位時代翻攝自 PACE 官網" /> 更不用說尋找停車位，便宜加油站這些「額外」補充功能，PACE林林總總累積九大特點，其實是靠著OBD-II（車載診斷系統）做到的。歐洲法規在2004年後汽柴油車都得加裝，台灣也在2008年後全面配置。原本設計，是為了簡化維修程序，不過德國新創團隊也希望讓消費者自己有機會看明白。 <iframe width="800" height="450" src="https://www.youtube.com/embed/kHzOQmvEpd8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 目前市面上許多同類產品，採用抬頭顯示器模式，不見得人人都喜歡；PACE提供另外選擇，OBD偵測器＋專屬APP要價新台幣3200元（89歐元）並不算太過昂貴。只可惜，目前團隊專心耕耘德國市場，頂多能寄送商品到歐盟其他國家，台灣朋友們還得再等一等。畢竟這類型的車用產品，得通過在地法規、交通相關資料同樣得夠豐富，否則就算到手，效能恐怕也只剩下一半了。 圖片來源：數位時代翻攝自 PACE 官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-jwoeLJurprk/V0bU1o3nKLI/AAAAAAACg3U/lmK0ESsBZv8UTQNruUTQeXvBHm8GsBZswCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 PACE 官網" title="數位時代翻攝自 PACE 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-XmYYJW3vM60/V0bU1tkJKbI/AAAAAAACg3U/jPo_aziipw8AalULUPBgYS1ElNhRs3ewwCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.png" alt="數位時代翻攝自 PACE 官網" title="數位時代翻攝自 PACE 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-jdGiyhpNNOo/V0bU1pcCn2I/AAAAAAACg3U/7toIpF2R4oYSZcoxANXiBJdhtBIQQHe4gCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.png" alt="數位時代翻攝自 PACE 官網" title="數位時代翻攝自 PACE 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Oi6eYp82Cj4/V0bU1oPQlhI/AAAAAAACg3U/VdmUwtpFweUXnlMNPEZH2tW8f7MJ16UBwCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.png" alt="數位時代翻攝自 PACE 官網" title="數位時代翻攝自 PACE 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-MbAuPpsUol0/V0bU1vyB17I/AAAAAAACg3U/1Ofcrj3PudgP0TKQ2zLvoh359TPB2O5UgCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.png" alt="數位時代翻攝自 PACE 官網" title="數位時代翻攝自 PACE 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-0Iql5pSHEjs/V0bU1hIsb6I/AAAAAAACg3U/t8TFhN_ksgwADl-stOZGnzp7aiizsdQFQCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.png" alt="數位時代翻攝自 PACE 官網" title="數位時代翻攝自 PACE 官網" />
2016/5/26 19:06未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39716
- #SaaS
- #app
防堵笨密碼！微軟強制用戶換掉低強度密碼
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-itvaVzEV8co/V0gn79XwkAI/AAAAAAAChW8/M16p6OlVR-crtdCh6vZ4g6n-zYvc9mL1gCKgB/s1024/" /> </div>網路個資外洩事件頻傳，本月才傳出<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39642">LinkedIn上億筆資料遭竊</a>的消息。雖然資安專家不斷提醒應設定高安全度的密碼，但還是有不少用戶繼續使用「123456」、「abcdef」、「password」這類容易遭破解的「笨密碼」。為了保護用戶帳號安全，微軟將比對駭客外流的密碼清單，禁止用戶繼續使用「笨密碼」登入。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-zrk4d-OK_r4/V0gcUrXqcUI/AAAAAAAChVY/j4Ye1CeJoy0ojOM6HdINJcsmysGkW3XgACKgB/s600/pa2.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖片來源：<a href="https://blogs.technet.microsoft.com/ad/2016/05/24/another-117m-leaked-usernames-and-passwords-new-best-practices-azuread-and-msa-can-help/">Microsoft</a>） 微軟指出，許多網站通常以密碼長度、密碼複雜度以及頻繁更換密碼這三個要求，幫助用戶設置高強度密碼。但事實上，這些提醒反而讓密碼更容易被破解，因為人在面對這些要求的時候，行為非常容易預測。例如，當被要求密碼要超過16個字元時，用戶會設定重複模式的密碼，如「fourfourfourfour」或「passwordpassword」；此外，定期更新密碼也常有固定模式，例如只是更換排列組合或其中幾個字母，未必能提升密碼安全性。 為防止用戶設置低安全性密碼，微軟推出「動態禁止（dynamically banned）」功能，透過分析從駭客流出的密碼清單，可知道哪些密碼較易被破解；一旦用戶輸入的密碼在清單上，微軟即會禁止用戶登入，提醒用戶「換個人們更難猜到的密碼」，直到用戶設定微軟認為安全無虞的高強度密碼才能登入。這份清單會隨著流出的外洩密碼不斷更新。 此外，微軟也有「智慧鎖定」模式，若密碼輸入錯誤太多次，即會鎖定帳戶以防止帳號被盜。微軟指出，這項功能已有效阻止54%匿名網域試圖入侵帳戶，另有46%的阻擋來自熟悉網域，可能是有人試圖從特定用戶的網域或裝置登入該名用戶帳號，或更有可能只是用戶自己忘記密碼。 密碼保護功能已套用在微軟旗下服務，包含Outlook、Xbox、OneDrive等，以及使用微軟雲端身分識別服務Azure Active Directory的帳號。 資料來源：<a href="https://blogs.technet.microsoft.com/ad/2016/05/24/another-117m-leaked-usernames-and-passwords-new-best-practices-azuread-and-msa-can-help/">Microsoft</a>、<a href="http://thenextweb.com/insider/2016/05/26/microsoft-banning-stupidly-easy-guess-passwords/">The Next Web</a>
2016/5/28 09:09未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39741
雲端通訊公司「Twilio」IPO，計畫籌資一億美元
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-gvZ18hBVdkY/V0gaKd6jy6I/AAAAAAAChUo/fy_6-gAm6Bg-sywCbFG8rm-djSMNUPsJQCKgB/s1024/" /> </div>雲端通信平台Twilio今天正式啟動 IPO，公司已經正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了上市申請文件，申請在紐約股票交易所上市。 Twilio 計劃在 IPO 中籌資 1 億美元，股票發行代碼為「TWLO」。 作為一家雲端通信公司，Twilio 創立於 2007年的舊金山。它通過融合雲端計算、web 服務以及通訊技術來提供一種全新形式的通信服務。通過在雲端搭建語音基礎設施 web 服務，Twilio 讓開發者可以將語音、訊息、 IP 或 VoIP 電話以及影片呼叫服務匯集到 web、行動及桌面應用上。舉例說明一下 Twilio 的作用。比方說你開發了一款APP，這款APP 需要每天會向用戶發送一條與自己寵物有關的訊息（訊息仍然是最有效最普及的渠道），但是考慮到這些用戶從屬於不同的營運商，所以要想實現這一點你需要針對不同營運商的訊息網關做接口，因此這件事情仍然非常麻煩。而如果使用 Twilio 的服務，幾行代碼就能輕鬆搞定。 雲端通信公司Twilio申請在紐交所IPO，計劃籌資1億美元 <img src="http://pic1.36krcnd.com/nil_class/b4c99f93-2479-425b-a045-1cd30b51bced/_____2016-05-27___12.05.03.png!heading" alt="圖說明" title="圖說明" /> 就在上個月舉辦的 Facebook 開發者大會上，Twilio 擴展了自己的應用程序接口，開始支持 Facebook Messenger，為開發人員在他們的應用中提供一種新的與用戶交流的方式。就在兩天前的 Signal 會議上，Twilio 推出了一些全新的功能，其中包括可編程的無線 SIM 卡、能夠讓第三方與 Twilio 的上百萬開發者聯繫起來的擴展市場以及統一的通知 API。 Twilio 在 S-1 文件裡表示，公司已經聘用高盛、 Allen & Company, JPMorgan、太平洋皇冠證券和 Canaccord Genuity 作為此次 IPO 的承銷商。 Twilio 提交的申請文件顯示，截至 2016年3月31日，公司有 280654 個活躍客戶帳戶（即在上個月裡花費 5 美元的賬戶）。 Twilio 的客戶包括 Airbnb、Uber 和 WhatsApp 等眾多大公司。 2015年，Twilio 實現營收 1.67 億美元，淨虧損 3550 萬美元，研發成本 4260 萬美元，營運開支 8530 萬美元。 在截至2016年3月31日前的三個月裡，Twilio 營收裡的只有15%來自美國以外的客戶，這在Twilio 看來其實是一個風險，因為Twilio 認為自己未來業務的成功在很大程度上依靠國際市場業務的擴張。 Twilio 面臨的另外一個風險是對 WhatsApp 的過度依賴。這款 Facebook 旗下的通訊應用目前使用 Twilio 的可編程的語音和簡訊產品來對新舊用戶進行驗證。 Twilio 表示，在 2016年的前三個月裡，公司 15%的營收都來自 WhatsApp，然而 Twilio 並沒有與 WhatsApp 簽訂長期的合同關係這一事實可能在未來會給 Twilio 帶來一些問題。雲端通信公司Twilio申請在紐交所IPO，計劃籌資1億美元 <img src="http://1u88jj3r4db2x4txp44yqfj1.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/05/CiCChZrUgAA5EAF.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 圖說：Twilio 的無線 SIM 卡 在 Twilio 提交的申請文件裡還有公司之前進行的一些收購信息。文件顯示，2015年2月，Twilio 收購了雙重認證系統 Authy，收購價格為 610 萬美元。 在股權構成方面，風投機構 Bessemer Venture Partners 持有 Twilio 28.5%的股份，Union Square Ventures 持有公司 13.6%的股份，Redpoint Ventures 持有公司超過 4%的股份。 Twilio 的 CEO Jeff Lawson 持有公司 11.9%的股份，也是 Twilio 最大的個人股東。 到目前為止，Twilio 共獲得2.33 億美元的風險投資，投資方包括500 Startups、Altimeter Capital、Amazon、Bessemer Venture Partners、Draper Fisher Jurvetson、Fidelity Investments、Founders Fund、K9 Ventures、Union Square Ventures、T. Rowe Price 、SV Angel、Salesforce Ventures 和Redpoint 等等。 Twilio 目前有 367 名員工，其中 78 名員工分佈在美國以外的其它國家。 本文授權轉載自 <a href="http://36kr.com/p/5047452.html" title="36氪">36氪</a>
2016/5/27 18:02未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39737
墮落或滅亡，媒體真的只能做無腦流量？
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-xB18T-feuRc/V0gMk2YKv8I/AAAAAAAChPc/pNs0q4U7woIPBSzWnUi7stdp7O5jchfbQCKgB/s1024/" /> </div><blockquote> 原文刊載於<a href="https://blog.qsearch.cc/2016/05/%E5%A2%AE%E8%90%BD%E6%88%96%E6%BB%85%E4%BA%A1%EF%BC%8C%E5%AA%92%E9%AB%94%E7%9C%9F%E7%9A%84%E5%8F%AA%E8%83%BD%E5%81%9A%E7%84%A1%E8%85%A6%E6%B5%81%E9%87%8F%EF%BC%9F/" title="QSearch Blog">QSearch Blog</a>，《數位時代》獲授權轉載。 </blockquote> <h2>大型媒體的第三條路！</h2> 在希臘史詩⟪奧德賽⟫中，有一片著名的危險海域，棲息著席拉和卡利布迪斯兩隻女海妖。席拉每天要吃六名過往船隻的船員，卡律布迪斯則吞吐海水三次，製造出危險的漩渦，無論選擇哪一方通過，都必須付出慘痛代價。 最近，陸子鈞的一篇「<a href="https://theinitium.com/article/20160525-opinion-media-KPI/" title="錯誤ＫＰＩ，加速媒體死於寒冬">錯誤ＫＰＩ，加速媒體死於寒冬</a>」，火遍了整個媒體圈。這麼高的人氣，源自於每個媒體人對未來的恐懼和不甘心。恐懼未來媒體真的做不下去，不甘心總是得和流量妥協。就像是航行於女妖領海中的奧德賽，要嘛堅持品質，營收持續下滑，最後關門大吉；要嘛放棄品質，用垃圾文章衝刺流量，看看能否成功變現。 但是，我們要問的是，媒體真的只能在墮落與毀滅這兩種困境中二選一嗎？ 在陸子鈞的文章中，提出了「流量不等於營收」的關鍵概念。的確，靠著高流量賣廣告的商業模式已經式微，數位社群講求的是「正確的受眾」，而不是大量一沾即走，沒有任何黏著的粉絲，因為這些粉絲的忠誠度低，根本不可能願意為了這個媒體掏出錢來。 的確有媒體注意到與社群連結，像是⟪女人迷⟫專攻女性年輕ＯＬ市場，⟪數位時代⟫特別強調與創業圈的連結，他們也都透過電商或論壇找到獲利方法。然而，大型媒體難免要反駁，「一個全方位的綜合性媒體，和偏重某個領域受眾的媒體不一樣，學他們只會把自己做小了。」 大型媒體的回應言之有理，但，難道就繼續照著舊有的模式往下走？ <h2>從社群反應找到受眾</h2> 與其在垃圾文章和與曲高和寡這兩種路線中掙扎，QSearch想到了第三種可能的方法，先找到目標客群，了解他們關注的議題後，再投入資源，做出好的文章。 大家可以想想，當一個品牌要推出商品時，會先經過哪些階段？首先，在投入資源開發前一定會先通過市調，確認商品是否有足夠的市場，畫出受眾樣態。在行銷時，也要通過市調來了解市場偏好，最後，還要通過市調來搜集用戶體驗，以便進行下一輪的商品開發。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-MoKDZ1lFFGw/V0gGxP2L54I/AAAAAAAChNQ/PYyvepEbX-4ogu45wjGGxYi1i4D-OQCggCKgB/s600/01.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 為什麼會有這種產製流程？因為每一個環節投入的成本都很巨大，如果只是由負責人員自己推想，一旦有了偏誤，損失就很慘重。在一般公司幾乎已經是ABC的產製流程，為什麼媒體卻完全沒有這種思維？ 原因很簡單，媒體的步調太快了，不論是日報、新聞台，甚至週刊，月刊，市調流程根本趕不上媒體業產製內容的速度。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-UJRguRi7WEQ/V0gG3vnxUAI/AAAAAAAChNg/DBBzTNQ2Iz8aknEKeeYQfaA9anQpiqSgACKgB/s600/02.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 於是，當前的媒體產製流程就如同上圖一般，選題，採訪，寫稿，靠的都是記者個人的經驗，四十年來如一日。但這種產製模式說白了，就是所謂的「活在同溫層」，畢竟，記者個人的經驗，不代表所有人的經驗，而記者個人的偏好，也不是所有人的偏好，最後的結果每每是記者產出了一篇自認為文情並茂的好新聞，但流量卻遠遠低於預期，灰心的記者只好下結論：「大眾只喜歡看垃圾新聞爽而已。」但實際上真的是如此嗎？很可能事實是的確有人關心，但記者寫的卻完全搔不到癢處啊！ 平心而論，記者並不是故意要活在同溫層。事實上，記者所受的訓練，也常常強調要先認明受眾，用受眾聽得懂得語言，寫受眾在乎的事情。但因為沒有辦法驗證，記者「以為」受眾在乎的事情，往往也就停留在「記者以為」而已。 社群資料，其實就是最完整、即時的市調資料庫 然而，隨著社群平台盛行，幾乎所有人都註冊社群帳號時，社群資料其實正好補足了媒體所念茲在茲的資料黑洞。現在，讀者的幾乎所有行為，都可以在社群網站上找到足跡。社群資料，其實就是最完整、即時的市調資料庫。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-wUDNveam0sk/V0gG-aWPKfI/AAAAAAAChNw/Ne7zXj72-fYNm1-PUozJZ3RXZQ4mEZ04ACKgB/s600/03.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 上圖是預想中的產製流程。別誤會了，了解了社群，並不代表一定要產出社群愛的低俗內容。社群資料並不主導媒體產製，而是當記者在苦惱地推敲受眾樣態時，幫助記者更進一步貼近受眾的想法。（註一） 在這裡，QSearch將以成員自身的實際案例呈現。 <h2>巴拿馬文件被質疑，要如何與鄉民溝通？</h2> <iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fpermalink.php%3Fstory_fbid%3D1471956539486518%26id%3D100000165588653&width=500" width="500" height="670" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"></iframe> 這篇文章，是我於四月初時，因為要回應網路上鋪天蓋地對於台版巴拿馬文件的質疑，而寫的澄清文章。最後得到了共1849個分享，比當時任何媒體在巴拿馬文件新聞的分享數都還高。然而，其實有另外一位專案參與者較我更早發布了澄清文，最後得到的分享甚至不到雙位數，擴散效果差距不可以道里計。 <h2>產製流程：</h2> <h3>1. 鎖定讀者族群：</h3> <blockquote> 我們首先利用QSearch的系統，找出了在四月一號到四月六號，提到巴拿馬文件中的非媒體粉絲頁中，聲量最大的幾個粉絲團： <ol> <li>Nagee</li> <li>我是台灣人，台灣是咱的國家</li> <li>不禮貌鄉民團</li> <li>批踢踢實業坊</li> <li>PTT Gossiping</li> <li>g0v.tw 台灣零時政府</li> </ol> 我們將這幾個粉絲頁投入Audience Insight中，找到主要關心族群，大約落在18~34歲間，主要是年輕人在關注。 </blockquote> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-d0kYmhmj27k/V0gHPdJdALI/AAAAAAAChOE/igePCqcbRDobGMJ6D2ECel609nuxItTrwCKgB/s600/04.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> <h3>2.了解讀者需求：</h3> <blockquote> 我們再將這些粉絲團投入QSearch系統搜尋，發現大多數的使用者最常使用的字詞是「權貴」、「天下」、「隱匿」、「黨產」等等關鍵字。 簡單的來說，當時網路上的主流風向認為，巴拿馬文件中有大量台灣公司，但卻遲遲沒有發佈，肯定是雜誌社為了保護權貴而隱匿資訊。 再透過閱覽幾篇聲量最高的文章，我們整理出了受眾最關心的幾大問題： <ol> <li>雜誌社有沒有隱匿</li> <li>有哪些權貴涉入，包括小英哥哥，或是一萬六千人名單</li> <li>兩千多家公司到底是誰</li> <li>什麼時候可以看到完整名單</li> </ol> </blockquote> <h3>3.撰寫與投放</h3> <blockquote> 於是，我們得到了完整的巴拿馬文件讀者樣態： 「18~34歲的年輕人，不信任主流媒體，敵視權貴，時常出沒於PTT八卦版，或是反國民黨的粉絲頁，最在乎的問題有四種。」 因此，撰寫上特意口語化，並使用「魯宅」、「打完收工」、「悲憤」等屬於這一個社群的語言，拉近與讀者間的距離。 此外，也將問題分類後列點回答，使閱讀簡便（年輕人通常不愛看落落長的文字）。同時，再把各方資訊的連結都加入文章，甚至重點部分還有節錄與翻譯（使用者通常不願意多方跳轉來獲取資訊）。 最後設定主要溝通管道為FB和PTT。文章初次投放於FB上，在觀察後發現一小時內就被轉錄到PTT，於是不再進行進一步推送。 由於文章完整回應了讀者的需求，所以傳播效率極為驚人，留言回饋也都相當正面。 </blockquote> 同樣的流程可以在大多數題目上重現。記者在得到一篇好的題材時，可以先迅速定義出到底哪些人是這個題材的受眾？受眾又對什麼面向特別敏感？平常又出沒在哪些粉絲專頁？通過這一套產製流程，除了可以針對對的族群，寫出他們在意的文章，甚至還可以透過社群媒體直接接觸到受眾。 更好的是，社群網站天生有分群分眾的功能。掌握了讀者樣態，產出內容後，還可以精準地投放到讀者所群聚的社群。讀者的感受將會是：接收到的每篇新聞都是自己想要看的。媒體在兼顧流量的同時，仍然有機會保有品質，甚至進一步培養受眾忠誠度，在某個領域中成為擁有話語權的議題領導者。 奧德賽無可選擇的只有兩條路，但媒體業，或許可以走出第三條路。 <hr /> 註一： 社群資料雖然即時可得，但花越多時間找尋，資料也越豐富、準確。電視台、日報等因為受限於超短的製作時間，可能在初期適用上會有困難，建議可先適用於大型專題。 附註： 這個模式目前經過QSearch驗證幾次，雖然不能夠每次都精準有效，但總體上仍然能夠抓準社群趨勢，若有媒體對詳細流程有進一步的興趣，歡迎直接聯絡QSearch，我們很樂意與媒體產業夥伴們互相交流。 可以私訊<a href="https://www.facebook.com/messages/430401096982804" title="QSearch粉絲團">QSearch粉絲團</a>，或是寄信到[email protected]
2016/5/27 17:03未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39736
哲學家對上新聞媒體
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-WPNSRD0HW94/V0fHMbVZhjI/AAAAAAAChDY/eoS6DlIMvDE_yUQ7wygKSW_Jq5BWn-QIACKgB/s1280/PeterThiel%25EF%25BC%258DPaypal%25E5%2585%25B1%25E5%2590%258C%25E5%2589%25B5%25E8%25BE%25A6%25E4%25BA%25BA-20150217-%25E8%2594%25A1%25E4%25BB%2581%2" /> </div><blockquote> 原文刊載於<a href="https://www.facebook.com/freemarketfreepeople/posts/1061230700581670">普通人的自由主義</a>，《數位時代》獲授權轉載。 </blockquote> 我一向景仰Peter Thiel，尊稱他矽谷哲學家。這兩天偉大的哲學家又幹了件大事。 職業摔角選手Hulk Hogan搞上朋友老婆，性愛影片外流，被八卦網路媒體Gawker Media放上網路。Hulk怒告Gawker和其創辦人Nick Denton，佛羅里達法院判Gawker要賠巨人Hulk一億四千萬美金。在Gawker的上訴過程中，律師要求Hulk揭露提供他金援打官司的來源。結果一公佈，就是和Gawker有老鼠冤的Peter Thiel。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-3kPkdMNYfYA/V0fIZS_X6UI/AAAAAAAChDg/E7gfee4HsQcD5peDk13g3HkemRkQxEt8gCKgB/s600/7455722340_a8b83f6f43_b.jpg" alt="Nick Denton（左）" title="圖說明" /> 圖說：Gawker創辦人Nick Denton（左）。照片來自：<a href="https://www.flickr.com/photos/financialtimes/7455722340">Financial Times</a> via flickr, cc license 幾年前Peter Thiel被Valleywag，另外一個Gawker旗下的八卦媒體，公開出櫃。雖然在矽谷很多人知道Thiel是同性戀，但被媒體爆出來，Valleywag是第一個。Peter Thiel認為這太超過了，所以決定報仇。這個據估有二十七億美元身家的巨富，組了個律師團，專門找Gawker的「受害者」，幫他們打官司，目的很簡單，就是讓Gawker破產，玩不下去。 如果最後法院維持原判，Gawker是一定要破產，那Thiel就達成所願。但Thiel出錢幫Hulk打官司的新聞一出來，媒體不得了。幾乎所有媒體人都出來，抗議Peter Thiel「用財富打壓新聞自由」，擔心此例一開，所有的巨富都可以叫媒體閉嘴了。有人說，「你給我一千萬對付每一個公正的媒體，我也一定可以找到他們的毛病，要他們關門」。抗議力道逐漸增強，現在因為Thiel也是臉書的董事，臉書也有事了。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-WPNSRD0HW94/V0fHMbVZhjI/AAAAAAAChC8/Nlq3b6jiXsoxeCRifzYlTrglgKudWuZ9QCKgB/s600/PeterThiel%25EF%25BC%258DPaypal%25E5%2585%25B1%25E5%2590%258C%25E5%2589%25B5%25E8%25BE%25A6%25E4%25BA%25BA-20150217-%25E8%2594%25A1%25E4%25BB%2581%25E8%25AD%25AF%25E6%2594%259D%25281%2529.jpeg" alt="Peter Thiel" title="Peter Thiel" /> 圖說：Peter Thiel。攝影／蔡仁譯 Thiel自己對《紐約時報》說，他不是報仇，他是要防堵Gawker這種惡媒開先例，隨意侵犯個人隱私。身為古典自由主義者，Thiel一向支持言論自由，所以這回的攻擊媒體讓不少人訝異。但這表面矛盾一點都不困難了解，尤其是對台灣人而言，因為這根本就是「獨家報導璩美鳳光碟」的美國翻版，犯法的媒體人，該關的就關，該罰的就罰，和言論自由什麼關係？ 反對Thiel出錢打官司的，多是左派，多是對綠色和平組織、工會出錢幫人打官司睜一隻眼閉一隻眼的左派，都是對大法官判決大公司也有言論自由的Citizen United案子很感冒的左派。這些人沒有想過的是Thiel報仇的方式是上法庭，是最乾淨，最尊重體制的方式，比起許多常走偏鋒、捏造新聞的左派媒體人不知道高尚多少。 最重要的是，美國的法官是有錢律師嚇大的嗎？多的是法官想修理貪婪律師，Thiel的案子不夠強的話，再多錢也沒用。 這新聞有意思，不過可能還比不上Thiel現在的另一件事，他將要擔任川普的共和黨加州黨員大會代表，還身兼川普競選的財務顧問。古典自由主義的代言人，碰上當代希特勒，到底是怎麼回事？矽谷現在看到Thiel對抗Gawker的長期計劃，許多人就在想，也許他支持川普也有什麼計劃，靜觀其變。 以下是我在2011年寫的，有關Thiel的故事。 <h2>不死不稅（上）</h2> 英文有一個字叫oxymoron，大概的意思就是，同一個詞彙裡包含了相互矛盾的兩種意義。我們可以說「右派矽谷富豪」，就是一個oxymoron，因為矽谷富豪和右派本質上是相矛盾的。矽谷科技新貴雖多腦子靈光，但多半少年得志，也就是還沒有在社會磕磕碰碰，還沒有認識到人性自私的一面，就坐擁一輩子也吃不完的財富，濟弱扶貧的理想仍然停留在，只要「發揮人性的光輝，世界就會更美好」的左派、自由派（liberal）的意識型態。所以歐巴馬雖然在好萊塢獲得巨星般的待遇，但其實矽谷新貴才是歐巴馬最大的競選金庫。 但美國之大，無奇不有。矽谷還是出了右派富豪，彼得‧迪爾（Peter Thiel）不只是科技富豪，他是「那個（the）」科技富豪。身為PayPal創辦人之一的迪爾，光PayPal就帶給他個人五千五百萬美元的財富。矽谷的惡童Sean Parker在2004年時，帶臉書的Zuckerberg去見迪爾，迪爾出手投資了五十萬。現在迪爾的臉書股份已經超過十億美元的價值。 迪爾的奇特處，除了腦子異常好使外，在一片左傾的舊金山灣區，深信右派古典自由主義（libertarianism），並出錢支持保守派的候選人，更讓他顯得鶴立雞群。但迪爾的矛盾處不只於此，他還是個出櫃的同性戀基督徒。此外，他身受最好的教育（史丹佛大學、法學院），卻創立了迪爾獎學金，鼓勵年輕人棄學創業，不要受既有教育體系的荼毒。他坐擁社群網路的財富，卻對新創企業只專注怎麼樣做更好的社群網路，而不從事真正改變人類的科技發明相當感冒，他合創的創投基金Founders Fund，有一個信條，「我們想要會飛的汽車，而我們得到的卻是140字」，徹底把推特的規定嘲弄一番。 一個幾十億美元身家的富豪，全身充滿了矛盾。但迪爾最大的矛盾，也許在於，身在國家、社會無所不在、無所不包的時代，他卻想要一個沒有稅賦、個人完全自由的世界；身為肉身會腐敗的人類，他卻想要不死之身。而「不死不稅」，就是這期紐約客特寫迪爾特文章所下的標題。 <h2>不死不稅（下）</h2> 雖然說徹底信仰左派自由主義（liberalism）和右派古典自由主義（libertarianism）的人，都得要理想性十足，但要一個一、二十歲的年輕人徹底右派，徹底信仰Ayn Rand，並不是很容易。因為「不公平、不正義」容易看見，但要能了解不公平、不正義背後代表的人性，除非是聰穎過人，不然就是得歷經滄桑才有辦法做到。所以年紀大的人多右派，而年輕右派是少之又少。彼得‧迪爾Peter Thiel就是少數的年輕右派。 我有朋友的小孩唸中西部的文理學院名校Grinnell College，他說曾經有校友願意捐錢讓Grinnell成立一個支持共和黨的政治社團，結果沒有一個學生願意參與這樣的組織，給很多錢也不要，美國大學校園左傾之嚴重可見一斑。但迪爾唸的史丹佛畢竟比較大，人比較多，所以迪爾還是能夠在史丹福創立一個右派的學生刊物The Stanford Review，但這「成就」也是要特立獨行的迪爾才辦得到。我常覺得古典自由主義者，經常得有「雖千萬人而吾往矣」這種對抗大眾的精神，試想，在一片講究道德倫理的社會聲浪中，要能大聲地說，「別傻了，大家都是自私的。」是需要承受多少異樣眼光的。而迪爾對抗大眾俗見的意志力，不是一般人想像的。 1992年，當迪爾還在法學院時，有一個史丹佛的學生要挑戰言論自由的尺度，跑到一個教員宿舍外面，大喊「Faggot! Faggot！祝你染上愛滋而死。」Faggot是英文裡攻擊同性戀很難聽的字眼，所以這個學生最後被退學。如前所述，迪爾也是同性戀，但看著這個事件，他決定寫一本書，討論政治正確及文化多元論的危險。也就是說，迪爾把言論自由看得比譴責醜化同性戀的惡行來得重要。這需要多大的群眾對抗勇氣，才辦得到呀？ 這種我們財務學裡稱之為contrarian的態度，迪爾一直帶著。賣掉PayPal後，迪爾成為專業的投資人，他自己拿了一千萬成立避險基金Clarium Capital，靠著和投資大眾對作，短短幾年內，變成七十億美元的巨大基金。當世界看壞日本時，他買日本政府公債；在低點時買進能源股和房地產。一時之間，迪爾變成華爾街金手指。但是他的contrarian態度，反而讓他無法成為John Paulson一樣，在投資客萬神殿佔有一席之地，因為2008年股市大跌時，他依然看好。而股市在09年反彈時，他反而看空。現在Clarium只剩三億五千萬的資金，而三分之二是他自己的錢。 和多數的古典自由主義者一樣，迪爾認為人類的科技會日益發達。但迪爾認為方向有些錯誤，所以他成立Founders Fund就是他覺得可以靠他的力量，些微導正這個錯誤的方向。他認為花在突破性的科技上的研發太少，比如說機器人及抗老化藥物上。所以他們投了許多錢在這方面上。紐約客的記者對於迪爾這樣，嘴上說著古典自由主義，內心卻充滿了精英思惟，非常不以為然，認為他嘴上說的關懷弱勢，實際上對科技造成的貧富差距不但視而不見，作為上反而加重不均衡是偽善。道理怎講？記者先寫了迪爾對於全球化造成的上下差距非常憤怒，之後記者又強調迪爾注重機器人的發展，卻沒想到機器人正是取代人工的最大殺手。而且迪爾想靠醫葯進步活到120歲的心願，也被記者質疑，真有醫藥進步，不還是這些有錢人享受了？ <img src="https://3.bp.blogspot.com/-P1OTQPgGQvY/V0fJO_rGeII/AAAAAAAChD4/qlJzDHMhbQwcjpFQvAeDUrD394JUHs2hwCKgB/s600/%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595%25E5%25BF%25AB%25E7%2585%25A7+2016-05-27+%25E4%25B8%258B%25E5%258D%258812.12.09.png" alt="Founders Fund" title="Founders Fund" /> 圖說：Peter Thiel成立的Founders Fund，鼓勵突破性科技的研發。照片來自：<a href="http://foundersfund.com/" title="Founders Fund">Founders Fund</a>官網。 我不知道迪爾是不是真如紐約客記者所述，畢竟報導是記者寫的。但本身作為一個古典自由主義的信仰者，我覺得我可以為迪爾代為辯護。許多人對右派的看法是，「冷血」，認為一直講究努力，一直講究競爭的右派，對於弱勢的看法是，「你活該，誰叫你不努力。」這是錯誤的理解。沒錯，有些富家公子哥兒，雖然有著繼承來的萬貫家財，但卻戴上右派的帽子，到處奚落別人，指責別人不努力。這種假右派當道，無怪我們要揹上這個冷血的黑鍋。 那什麼是真右派的看法？我認為，人生無常，命運無定，人生而有差別，沒有誰是活該的。但先天的命是如此，不代表後天就得註定如此。只有努力，才能改變人生（這裡的邏輯要看清楚，才不會亂罵人冷血）。乞討來的恩惠，只是向下沉淪而已。紐約客的記者，大概就是把我們「先發展，再分配；先自助，再他助」的看法，誤解成「只發展，不分配，不管別人死活」了吧。
2016/5/27 12:20未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39728
獲利潛力看漲！Snapchat再成功融資18億美元
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-BETS43AvoHE/VmSXhV4qpSI/AAAAAAAAPFM/I7WQ0u_QeHAWqEs-ok5PG7xhqJYsS3b-ACKgB/s1024/" /> </div>Snapchat在最近的F輪融資，再度獲得18億美元投資，而能夠繼續獲得投資者青睞，是因為這家鎖定青少年社群的新創公司，已經開始賺錢，並且數目連年翻倍成長。這次18億美元的F輪融資投資者有General Atlantic、紅杉資本(Sequoia Capital)、Rowe Price、Glade Brook Capital等，而隨著這次融資，Snapchat的市值也將來到近200億美元。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-UqrywQ3iTNc/VMgFA0aZQ2I/AAAAAAAAJPg/B5hKqdSirL02S90v-R0gxRAuF_mZ9QTdQCKgB/s600/Screen+Shot+2015-01-27+at+4.33.43+PM.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 雖然成立已經幾年，但是Snapchat可說到了近兩年才開始試圖獲利，2015年時，也才有了年收入5900萬的資料紀錄，但是雖然起步較晚，但是Snapchat的收益可說是連年成長，今年預期年收益將來到約3億美元，而明年更將成長至5至10億美元。 Snapchat的主要收益來自廣告，但是它的營業與廣告顯示模式還相對新穎，許多廣告主仍然在嘗試該怎麼在這個平台上，有效地曝光品牌與產品。而Snapchat的用戶數仍然持續成長中，據2015年12月資料，其平台上每日活躍用戶為1.1億人，較前一年同期成長了50%。 目前Snapchat主要透過提供新奇的影像工具，吸引用戶來分享日常生活的照片與影片，也再利用用戶停留平台上的時間長度，來吸引廣告主下廣告。不僅在美國，全球其他地區的用戶數也逐漸成長中。 資料來源：<a href="http://techcrunch.com/2016/05/26/snapchat-series-f/" title="TechCrunch">TechCrunch</a>、<a href="http://www.recode.net/2016/5/26/11787596/snapchat-investors-billion-dollar-venture" title="Recode">Recode</a>
2016/5/27 07:08未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39726
- #Snapchat
- #融資
創業點子夠吸引人嗎? 新平台Flare邀社群一起來評價!
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Nzbp2O8meQg/V0du9kcR62I/AAAAAAAARO0/ceYGuNaKGuEyaCKrbEQ_0V6tOUlwW-z0wCKgB/s1280/Screen%2BShot%2B2016-05-26%2Bat%2B5.47.19%2BPM.png" /> </div>創業者在初期階段，最常詢問周遭朋友的問題，莫過於「你覺得這個點子怎麼樣？」，但現在，這些創業者有機會到一個名叫<a href="https://flare.godaddy.com/?_branch_match_id=264496933797117256" title="Flare的平台">Flare的平台</a>，向陌生人尋求創業點子回饋，來測試自己的市場機會。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-7NwZQmmMXHw/V0dueXxb_-I/AAAAAAAAROU/3rjEbaGpZ9cY4sGKOET3ky57EzE4R7m4ACKgB/s600/195302LOGO.jpeg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖片來源：<a href="https://aboutus.godaddy.net/newsroom/news-releases/news-releases-details/2016/GoDaddy-Launches-Flare-New-App-Brings-Business-Ideas-To-Life/default.aspx" title="GoDaddy">GoDaddy</a>） Flare是由網域名稱提供服務商GoDaddy所創立的新App平台，造訪者打開App後，會看到三個創業點子，如果不喜歡這個點子，就往左滑跳過，反之，如果覺得這個點子很有趣，則往右滑給予正面回饋。 如果某個創業點子超過10個正面回饋，就能夠進到下個階段，被列在「受歡迎」清單上，並且能夠讓其他人進一步回答問題，像是「你會不會願意付20美元使用這個服務？」等，來進一步測試市場使用者對這個點子的各方面想法。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-hhDeNiNJjGE/V0durEjMxEI/AAAAAAAAROk/zBOCwtAJXpMuuCHgl_TxIjfCu1rfqIrGQCKgB/s600/372190.jpeg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 此外，Flare還會告訴用戶，哪些創業點子或團隊是在他的所在周遭區域，這對想開實體店面的創業家來說，特別有用，因為他們能夠真的去詢問地點周遭的居民，獲得回饋並且進一步修改自己的創業想法。換句話說，Flare就像是結合LinkedIn、Shark Tank與Tinder的一個平台。而Flare發展的機會，就在於線上社群凝結力，以及人與人之間想互相幫助的這個心態。 GoDaddy的潛在產品部門副總裁Rene Reinsberg表示，Flare的目標，是讓創業家能夠在創業點子的初期階段，就能獲得使用者回饋。因為GoDaddy是提供網域名稱的服務商，許多新創公司在申請網站名稱初期，除了向GoDaddy買網域名稱，也會進一步詢問自己的創業點子好不好，這也才激發GoDaddy開發Flare的動機。而Flare，也是GoDaddy第一個跳脫既有服務框架的新產品。Flare目前已經上架iOS的美國區App Store，預計下個月也會上架Android系統。 資料來源：<a href="http://techcrunch.com/2016/05/26/godaddy-made-an-app-for-entrepreneurs-to-get-feedback-on-their-startup-ideas/" title="TechCrunch">TechCrunch</a>、<a href="http://venturebeat.com/2016/05/26/godaddy-flare/" title="VentureBeat">VentureBeat</a>
2016/5/27 07:11未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39727
Revols：只容你耳的專屬藍芽耳機
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-SPcCGFBwqbQ/Vz9QWmXAbyI/AAAAAAACet0/gEkpnSWs-dwe8Oco125OB4OXeS0L5yFFACKgB/s1150/" /> </div>用過各式各樣耳機，總覺得沒有一個跟你真正合得來？你不是異類，因為人耳就像指紋一樣，本來就各有不同。過去矽膠耳機能讓你舒服一點，但<a href="http://www.revols.com/" title="Revols">Revols</a>要更滿足你，他們研發的創新技術，「只容你耳，不溶你手」，在耳朵裡面，成形出你的專屬耳機，超神奇！ <img src="https://3.bp.blogspot.com/-CfDcdwMliW4/Vz36T6KOWGI/AAAAAAACeSQ/saczWoY6GZwKaqg03OFWxXD18oSJYzosACKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A1%25EF%25BC%25A1.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 Revols 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 Revols 官網" /> 只要在 App 裡，按下「開始」按鈕，最奇妙的事情來了！耳機變身行動，將被你啟動，60秒之類變成專屬你耳朵的形狀，絕世無雙，絕對獨一無二！這是 Revols 特別的「Molding技術」，他能在耳機放入你耳朵的短短幾秒鐘內，和耳洞幾乎貼合。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-lq9d9k_aG7E/Vz36T5MXRJI/AAAAAAACeSQ/VpA2zJ8bJN06YmDETKIchBNQipipzJIKACKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A5.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 Revols 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 Revols 官網" /> 想怎麼聽音樂？想要掛耳或放入耳朵裡， Revols 都能幫你做到，你可以自由隨時調整，而且怎麼搖頭，耳機都很難掉。除了內在美之外， Revols 讓你能隨時換新衣，從陽光的螢光黃，到神祕的湖水綠、魅紫色，任你挑選。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-RjZPVGfz4_0/Vz36TxUVCcI/AAAAAAACeSQ/e6WwhPMY0moi3C7DfU4IMVGyNdTDVlbZQCKgB/s600/2016-5-20+CST%25E4%25B8%258A%25E5%258D%25881%25E6%2599%258229%25E5%2588%258639%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 Revols 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 Revols 官網" /> 別擔心 Revols 只是外衣披糖而已，在耳機最重要的音質上，他們與台灣做擴大機、高音質耳機著名的 ONKYO 合作，對品質掛保證。ONKYO 這兩年推出幾款藍芽耳機，像今年剛推的 W800BT，讓不少人頗驚艷，打出不錯口碑，Revols 號稱能達超高音質，「聲」歷其境。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-wWo1p95cLDQ/Vz36T4g9FII/AAAAAAACeSQ/QgFcjFaReeYLqxaOQIPKQ5qKZgqfrjbGwCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A4.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 Revols 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 Revols 官網" /> 這項功能 Adjustable Soundscape 相當實用，有效隔絕環境聲音，不管你在吵雜的街道、通勤車廂上，都能瞬間將聲音回歸你美妙的音樂。如果你想保留部分環境音，只要把百分比調低一點就行了。 Revols 的藍芽連線，採用目前效能 C/P 值較好的藍芽4.1。他每次充電能維持14小時電量，幾乎是半天了，如果想補充電量，只要對 USB 連接阜插孔，能在插座或電腦上隨時充電。 <iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/A_z_fijRyUI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Revols 已經在 Kickstarter 結束募資，總共募到253萬多美金，也是相當厲害，預計2017年到貨。官網上還能預購，總計有黑組、白組可以選擇，每組包含變形耳機、一組耳機新衣、充電線、電池包、精裝外殼等，220元美金，約合台幣7千多塊，但詳細的規格很難在募資頁面上找到啊，有點心驚，但對耳機狂熱的朋友已準備衝了吧？ 圖片來源：數位時代翻攝自 Revols 官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-O6y1C5Ownwc/Vz9QWsZFwfI/AAAAAAACet0/RNdo9xKYTIcF_LHfL11x2-v7pikRQlSgwCKgB/s600/2016.05.21_031.Revols_02.jpg" alt="數位時代翻攝自 Revols 官網" title="數位時代翻攝自 Revols 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-9bk194DcVGQ/Vz9QWn7b7iI/AAAAAAACet0/7lGRRbo1AWgN-hJ9BO19RAsWFybXTBqVwCKgB/s600/2016.05.21_031.Revols_03.jpg" alt="數位時代翻攝自 Revols 官網" title="數位時代翻攝自 Revols 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-6rRuVH544GA/Vz9QWiULTlI/AAAAAAACet0/Dx-SupnW0OsUAfZ47RZHl5JUWpAhb-26wCKgB/s600/2016.05.21_031.Revols_04.jpg" alt="數位時代翻攝自 Revols 官網" title="數位時代翻攝自 Revols 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-9WqK2fLkM-c/Vz9QWupj2-I/AAAAAAACet0/feiFl5LT9tgIez6Sk4_DBfKAQ5HFc6K1gCKgB/s600/2016.05.21_031.Revols_05.jpg" alt="數位時代翻攝自 Revols 官網" title="數位時代翻攝自 Revols 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-SPcCGFBwqbQ/Vz9QWmXAbyI/AAAAAAACet0/gEkpnSWs-dwe8Oco125OB4OXeS0L5yFFACKgB/s600/2016.05.21_031.Revols_01_1.jpg" alt="數位時代翻攝自 Revols 官網" title="數位時代翻攝自 Revols 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-cm2tQ6knHns/Vz9QWo9oP3I/AAAAAAACet0/puSha0TX6uMVcN3Var9gAb2ewzwr7HqKQCKgB/s600/2016.05.21_031.Revols_02_1.jpg" alt="數位時代翻攝自 Revols 官網" title="數位時代翻攝自 Revols 官網" />
2016/5/21 02:04未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39640
- #Snapchat
- #融資
幫你搶到最便宜的廉航機票，HelloWings獲得1千萬種子輪資金
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-2MU7E_vFa9A/V0bPHDvs1KI/AAAAAAACgzY/OLizNhdX6_kxeLcZL93pJL52Tjxk4SPxACKgB/s1200/%25E7%2595%25B0%25E5%259F%259F%25E7%25A7%2591%25E6%258A%2580%25E3%2580%2582%25E7%2595%25B0%25E5%259F%259F%25E7%25A7%2591%25E6%258A%2580%25E6%258F%25" /> </div>廉價航空票價怎麼搶最便宜？線上旅遊科技新創異域科技開發出的產品<a href="https://tw.hellowings.com/" title="異域科技HelloWings">HelloWings Budget</a>，把廉價航空全年含稅票價視覺化。26日宣布完成1千萬台幣種子輪募資，由台灣早期天使與種子基金 Pinehurst Advisors領投，新加坡KK Fund以及COENT Venture Partners跟投。此輪資金除了投入新產品研發，將開發出結合廉航和傳統航空的便宜組合機票，也將用於市場擴張，今年第三季進軍東南亞，鎖定新加坡、馬來西亞等市場發展。 <h2>獨家取票技術每小時更新300萬張機票</h2> 2015年廉航全球市占率已達將近30％，載客量超過十億人次。異域科技旗下第一個產品HelloWings Budget，針對廉價航空旅客的需求，用程式去蒐集各大航空網站的價格資料，一共支援96間廉價航空公司、超過40萬條航線，亞太及歐洲地區支援度高達95％，每月被查詢高達50萬張機票，新使用者月成長率平均10％。相較現有比價工具暫存過往搜尋紀錄預測均價，HelloWings得到的票價更準確、即時。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-cKx9UgSCkAI/V0bQiTUu1DI/AAAAAAACg1A/c965odDQ26gHVHXrzhMNAkaUSzVflr3WACKgB/s600/HelloWings+Budget04_%25E7%258D%25A8%25E5%25AE%25B6%25E5%258F%2596%25E7%25A5%25A8%25E6%258A%2580%25E8%25A1%2593.png" alt="HelloWings" title="HelloWings" /> （圖說：HelloWings有獨家的取票技術，可以看到最便宜的廉航票價。圖片來源：異域科技提供。） 異域科技有獨家取票技術，透過程式抓取網站票價回來分析，讓即時票價可以用視覺化的方式呈現在網站上，每小時更新超過300萬張票價，每天處理的數據量很大。甚至還能看到全年含稅票價，省去使用者四處比價的時間和精力。不過，目前還無法取得廉航推出的兩人同行特價之類的特價票價，正在想辦法透過技術解決。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-JpVqTct3gwk/V0bQMWUQ0_I/AAAAAAACg0Y/Yro5ef_ibZoWWepZ8LJj1by8NWsf1b4mACKgB/s600/HelloWings+Budget02_%25E7%25B5%2590%25E6%259E%259C%25E9%25A0%2581.png" alt="HelloWings" title="HelloWings" /> （圖說：HelloWings上可以看得到全年的最低票價。圖片來源：圖片來源：異域科技提供。） <h2>從東南亞市場擴張全球</h2> Pinehurst Advisors是台灣天使與種子基金，曾投資cacaFly、Pal+（Cubie）、WritePath寫意達等團隊。Pinehurst Advisors合夥人許安德表示，會投資HelloWings的原因，除了他們鎖定全球市場，透過網路平台替全世界旅客帶來便捷的旅遊工具，團隊有精實的資訊技術背景，對旅遊產業也十分有熱忱。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-2MU7E_vFa9A/V0bPHDvs1KI/AAAAAAACgzY/OLizNhdX6_kxeLcZL93pJL52Tjxk4SPxACKgB/s600/%25E7%2595%25B0%25E5%259F%259F%25E7%25A7%2591%25E6%258A%2580%25E3%2580%2582%25E7%2595%25B0%25E5%259F%259F%25E7%25A7%2591%25E6%258A%2580%25E6%258F%2590%25E4%25BE%259B.JPG" alt="異域科技" title="異域科技" /> （圖說：異域科技團隊員工從四位成長到七位，正在招募人才。圖片來源：異域科技提供。） KK Fund普通合夥人徐冠華（Alan Kuan Hsu），過去在日本GREE Ventures負責東南亞投資，去年底創立KK Fund，HelloWings是KK Fund首次投資的台灣團隊。徐冠華說，新加坡與馬來西亞是亞洲區發展廉價航空的關鍵市場，是投資HelloWings的原因，未來希望協助更多台灣團隊前進東南亞地區發展。 HelloWings執行長徐向賢表示，透過cacaFly共同創辦人楊志偉介紹認識Pinehurst Advisors，因為牽上線得到這個投資機會。未來將借助Pinehurst Advisors及其他投資人的力量，串連星馬的資源，接觸東南亞崛起的中產階級，再朝全球市場邁進。網站上已支援13種語言，一半使用者來自台灣，另一半則來自近百個不同的國家。 <h2>未來推一站式訂購機票服務</h2> 2016下半年，HelloWings將提供一站式的訂購機票服務，並積極推出新產品。異域科技目前正在新加坡登記線上旅行社，未來打算賣兩種產品，包括販賣廉價航空的機票，另一種是獨家販售透過HelloWings的廉價航空票價資料庫跟大數據技術算出來的組合機票，串起廉航和傳統航空的機票，讓大家買到比網路上找到的機票更便宜的機票組合，組合機票目前市場上沒有人做，也是他們未來的商業模式，會透過賣機票賺取手續費與利潤，最快6月中可以開放測試。 <blockquote> 延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/38667" title="旅遊新創Hellowings：找出廉航最低價，說走就走">旅遊新創Hellowings：找出廉航最低價，說走就走</a> <a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/37154" title="[Meet創業之星]打破傳統比價公式，Tixchart廉航比價引擎全年皆可比價！">[Meet創業之星]打破傳統比價公式，Tixchart廉航比價引擎全年皆可比價！</a> </blockquote>
2016/5/26 19:48未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39721
「小方微管家」NextDrive Cube 讓居家管控更簡單
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-d6qmS4p4H-E/V0a2lSEF5-I/AAAAAAACgt4/72Ldm3Qu2mo4F42OlUQvy7y23GPso7VqQCKgB/s1150/" /> </div>你覺得在臺灣，要擁有智慧家庭生活對你來說還是遙不可及的嗎？那可能是因為這些裝置還不夠直覺簡單。曾在 2015 年初推出智慧插座 NextDrive Plug 的聯齊科技（NextDrive），現在帶著第二代產品「Cube 小方微管家」智慧家居組合回來了，力在打造最簡易的居家管控應用。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-yNBZFJWaVJY/V0a2lXpy-xI/AAAAAAACgtU/O7hnadlp7NQTp8v29LWbXGmL-ze10PWrACKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_04.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /> 聯齊科技的第一代產品<a href="https://3.bp.blogspot.com/-f84KG7GByss/V0a2lWSZ_vI/AAAAAAACgtU/k9unrTOkAPQIJnlJw8VgVtnK32sIys3JwCKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_05.jpg" title="圖片由聯齊科技提供">NextDrive Plug無限擴充座</a>，能將插上插座的裝置都變成連網裝置，並將檔案送上私有雲。第二代 Cube 小方微管家除了既有功能外，以外型來看，不僅體積比上一代產品更小，在造型設計上也多了一分簡約的美感。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-N-vFxzqb4gw/V0a2lVFbWTI/AAAAAAACgtU/UlfGN0NkKGc_mdANbIbLOsjVRcplaPtdwCKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_11.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /> 另外，聯齊科技這一次也推出了以 Cube 為中心的相關配件，包括廣角夜視攝影機 NextDrive Cam，以及兩款能夠感應動作、溫溼度的 Motion PiXi 與 Thermo Pixi 物聯網貼片，讓「Cube小方微管家」智慧家居組合變得彈性十足，使用者可以根據自己的需求，選擇各種組合方式。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-QMC5uXAs8xU/V0a2pr5dxPI/AAAAAAACgtg/DG81kTh0eygWNu9K5jC6eHBnR3pozMyLgCKgB/s600/Kit-product+lineup.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /> Motion PiXi 與 Thermo Pixi 的造型都十分輕巧，需透過藍芽與Cube主機連線，然後就可以直接貼在任何你想監控動作／溫濕度的東西上或環境裡。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-VZEJ36ORiRc/V0a2pmxg58I/AAAAAAACgtg/rGeVqrXfh4sAXiA528MMLefKyB0FVeThQCKgB/s600/Kit.png" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /> Motion PiXi 作為監控系統感應器，不同於其他感測器只要偵測到前方有物體移動就會有所感應，容易誤傳警報，Motion Pixi 內建加速度感應器，會在所貼上的物品被移動時第一時間通知使用者。若與 NextDrive Cam 廣角夜視攝影機搭配，一旦東西被移動就會自動錄影紀錄事件發生當時的畫面；Thermo Pixi 則具有溫濕度感應功能，使用者可以在App中查詢溫濕度、並自訂警示通知，隨時掌握環境資訊。 <iframe width="800" height="450" src="https://www.youtube.com/embed/yTQiCzAwXoE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 聯齊科技執行長顏哲淵便表示，團隊想打造的智慧家庭有三個原則，一是簡單、二是安全、三是可擴充性。談到未來的市場擴張計畫，目前聯齊科技在日本市場已有斬獲，預計6月底會與日本的物聯網合作夥伴一同推出整套智能家庭解決方案。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-buLVb6_ngLQ/V0a5a3rVZJI/AAAAAAACguY/kL6kigLZqQgXUMQVIuoiQh1QjfuDqxUdACKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_01.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /> 「從今天起我們不再將自己當作『新創』看待了。」顏哲淵說，未來物聯網裝置市場將要大爆發，聯齊科技不會只想搶下幾％市佔，而是要藉由團隊的軟硬整合技術做智慧家庭的最後一哩。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-aHCdMKkDk4s/V0a5a-xtb1I/AAAAAAACguY/SFj_-aJbDKsm3Lq__7jihq8I6nQdey0WwCKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_02_1.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /> 「小方微管家」智能居家組合目前已經在聯齊科技的官網上<a href="http://www.nextdrive-buy.com/categories/55c46ab0e36c8ec79c00008e" title="開始預購">開始預購</a>，預計在六月中正式上市，建議售價為主機 Cube 1990 元、廣角夜視攝影機 Cam 1580 元、Motion Pixi 動作感應器 990 元、Thermo Pixi 溫濕感應器 1280元。 圖片來源：圖片由聯齊科技提供 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-f84KG7GByss/V0a2lWSZ_vI/AAAAAAACgtU/k9unrTOkAPQIJnlJw8VgVtnK32sIys3JwCKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_05.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-LluMgdNDOKE/V0a2lQ0kxEI/AAAAAAACgt4/A8lP5utTZZY_YmoUg0-1sDfx3XelGR30gCKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_06.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-GzjvJHFRDng/V0a2lSxay6I/AAAAAAACgt4/wg8PUNQcmBU0jbHasapt55WU4F--m3yqwCKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_08.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-fztgVyQeh78/V0a2lZjchHI/AAAAAAACgt4/VjtFgHZxsCo_1cQWxEEj1uCotmqaArGwgCKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_07.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-EedgOpH5R_U/V0a2lXME8ZI/AAAAAAACgt4/rgItMamcF8YskqPaG14jH7Dct7rn-EQpwCKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_02.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-KIaEd4RLlgA/V0a2lXxxAPI/AAAAAAACgt4/fb1PxxlqZt4NE34zVz79JnDnbwdTnRWJACKgB/s600/2016.05.26_306.Nextdrive.Cube_03.jpg" alt="圖片由聯齊科技提供" title="圖片由聯齊科技提供" />
2016/5/26 16:58未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39719
阿里巴巴遭美國證委會調查會計操作，股價下跌7%
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-kYwDhrI3HhE/V0af0WZOSrI/AAAAAAACgm8/7J08Jd3aUcIVQbytAxnEHnQhLxQT85f-QCKgB/s1280/library_events_photo25_large.png" /> </div>中國電商龍頭阿里巴巴集團於25日公布2016年財務報告，並透露美國「證券交易委員會（SEC）」正調查該公司的會計操作是否違反聯邦法律。消息傳出後，阿里巴巴集團股價下跌近7%到75.59美元，跌幅為4個月以來最高。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-i9XAQwf4tns/V0agC8ChA-I/AAAAAAACgnQ/UTl0eMykUEUEaYD3OyeNoNDiDQWukNfHQCKgB/s600/library_offices_photo6_large.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> <h2>光棍節銷售總額計算引爭議</h2> 阿里巴巴在<a href="https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1577552/000104746916013400/a2228766z20-f.htm#bg76101_table_of_contents">報告</a>中提到，SEC正針對阿里巴巴光棍節營運數據的真實性、與關係企業財務整合方式，以及關係企業的交易數據進行調查，其中包含旗下的智慧物流公司「菜鳥網路科技」。 阿里巴巴強調，SEC告知此調查並非暗示阿里巴巴違反聯邦證券法，並表示這份報告已揭露SEC於年初要求他們公開的透明資訊。 此次調查重點之一的光棍節，屢屢讓阿里巴巴創下銷售紀錄，據阿里巴巴稱，去年光是靠光棍節就進帳超過900億元人民幣。不過《路透社》指出，外界對此數字感到質疑，也反映阿里巴巴長期受外界關注使用非正統的會計操作方式。 根據《彭博社》報導，該公司宣稱的光棍節交易總額，並沒有扣掉假訂單，也因此誇大了銷售數據，其中可能有2到3成的交易，是賣家大量購買自家商品，以衝高銷售排名。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-hcBmeDMC83Q/V0agN70Y0NI/AAAAAAACgnk/s3HkTjIAIjQEZWTLHiEcawyO8HMX3xLzACKgB/s600/library_events_photo34_large.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：2015年的光棍節盛況。） <h2>公布旗下企業營運數據</h2> 在過去，阿里巴巴對旗下企業的財務資訊透露甚少，引起不少投資人抱怨，例如阿里巴巴雖擁有菜鳥網路科技48%的股份，但卻沒有提供該公司的虧損情形，讓投資人無法正確評估阿里巴巴營運狀況。對此，《華爾街日報》指出，阿里巴巴董事局主席馬雲在月初曾表示將提供年度收益狀況以及相關業務的成本利潤，讓公司營運更透明。 根據《華爾街日報》報導，阿里巴巴曾表示，由於旗下菜鳥網路科技和合作物流業者採取「輕資產（asset-light）」經營，僅集中各業者的資訊而非直接擁有實體資產，財務資訊較難整合，因為每個業者都有自己的財務運作方式。 不過阿里巴巴也在最新報告揭露相關資訊，2015年菜鳥網路科技公司營收近6成來自阿里巴巴，且該公司的淨虧損，在2015年與2016年分別為9千萬人民幣和2.95億人民幣。這些數據在去年阿里巴巴發布的財務報告並沒有公開。 圖片來源：<a href="http://www.alibabagroup.com/tc/news/library#slide_events">阿里巴巴</a> 資料來源：<a href="http://www.wsj.com/articles/alibaba-discloses-sec-probe-of-its-accounting-practices-1464195695">The Wall Street Journal</a>、<a href="http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-05-25/alibaba-undergoing-sec-investigation-over-accounting-practices">Bloomberg</a>、<a href="http://www.reuters.com/article/us-alibaba-accounts-sec-idUSKCN0YG1U0">Reuters</a>
2016/5/26 15:51未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39715
馮彥永給第一次籌資的新創公司看的幾點注意事項
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-xVyEuSUPVwM/V0aG4xKsasI/AAAAAAACgho/FZMItqv2t7MBj1d4BthhKzeMvNH3kRVGQCKgB/s1024/" /> </div><blockquote> 作者馮彥永，Java 語言愛好者，Cubie Messenger、Zaoo 共同創辦人。原文刊載於馮彥永的<a href="http://tempo.tw/post/144912397650/%E7%B5%A6%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%AC%A1%E7%B1%8C%E8%B3%87%E7%9A%84%E6%96%B0%E5%89%B5%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%9C%8B%E7%9A%84%E5%B9%BE%E9%BB%9E%E6%B3%A8%E6%84%8F%E4%BA%8B%E9%A0%85" title="部落格">部落格</a>，《數位時代》獲授權刊登。 </blockquote> <img src="http://65.media.tumblr.com/5d505a3da2213cd121352d0181af7f59/tumblr_inline_nghwfdWoVC1qzd6wg.jpg" alt="" /> 最近因為演講的關係接觸到比較多新團隊，雖然講的內容不是募資，可是有少數團隊的募資結果讓我捏一把冷汗。我以為關於募資的知識很流通了，可是好像還不盡然，所以我想要寫在這裡，希望有需要募資的人（尤其是第一次）可以參考： <h2>要注意籌資給出的比例</h2> 第一次籌錢大部分的人都著眼在拿到多少錢，不過我覺得第一次更重要的是給出多少的比例。通常會這樣看，在籌 series A 之後給出約 50% 上下，也就是說在 Seed 的階段大概總共可以給出 25% 左右（總共喔，因為可能會分兩三次籌 Seed）。 之所以這樣主要是為了讓 founder 的股份不要太早就被稀釋掉，不然到了公司後期股份太少變成為人打工。這一方面是為了 founder 可以執行自己的策略，但更重要的是不少 VC （尤其是有名的大型 VC）如果發現在 Series A 之後你一下就被稀釋到 50% 之下太多，他們可能就不願意投了。一是因為覺得給 founder 的激勵不夠，二是代表還有另外一個投資人佔了很大的股份，這會影響他們領投的意願。 也就是說，有個投資人在一開始的時候給你 400 萬希望佔 40% 的話，如果你收了，那你之後大概就是要靠著這個投資人一直投你下去才行，也許事情最後真的很美好他可以繼續支持下去，但我自己是不會收的（少了比價與談判的能力，等於被壓著打），尤其是他只是個個人投資或是非頂級 VC。 所以讓我用數字說清楚點，如果你是第一次收資金，那我建議把自己的估值設定在 1000 萬到 2000 萬台幣（在台灣做軟體），收 150 萬到 300 萬台幣。如果有人提供你 600 萬可是希望佔 30%，我建議你拿 300 萬佔 15%。用多少錢是可以調整的，錢少一點就是 founders 多做一點事情，或是 founders 不領薪水（我想大部分狀況應該是本來就領很少）。 對方出資的條件也要注意，合約要請律師看過（或你自己出合約，可以使用 YC 的公版來改），且不能有一些太離譜的條款，如超高的 Liquidation Preference，或是要達到 Milestone 才給錢，甚至是對賭協議，正常的投資合約是都不會包含這些的。另外通常也不需要給出董事會席次。 <h2>注意下一輪的難度</h2> 下一個狀況是如果你的 MVP 或是產品表現好，這裡說的『表現好』，大概像是你做一個廣社群類的服務，MAU 有數萬可是每個月以很快的速度成長，或是你做電商，一個月可以做到五百一千萬的營收且持續成長，或是你做 SAAS 服務，一個月可以做到一兩百萬的 MRR 且持續成長。（這裡提的只是大概的數字，不是絕對） 在這個狀況，有人提供第一筆資金 3000 萬佔 30%，這時候照前面的規則是收 1500 萬但只給他 15%，不過在這樣的狀況下還要再考慮，如果現在把估值弄高，對下一輪的籌資是否合適？ 估值越高就代表下一輪需要更好的表現才會再吸引投資人。詳細的考慮可能要衡量每個公司不同的狀況，不過如果你的下一輪目標就是 A 輪想要籌 6000 萬到 1 億台幣，然後估值在 3 億到 5 億，且有把握自己可以做到符合這個條件的指標（能夠到這個水準如果是 SAAS 公司的話，推估也許是一個月要做到 1000 萬的 MRR），那收下這錢也就 ok。 有些台灣團隊在第一輪就可以把自己的估值弄到 5 億台幣以上，但如果又沒有用戶或是實際成長來為這個估值背書，那我建議還是收少一點比較好，或是把計畫改成多籌幾輪慢慢把估值做上去，不然到時候錢花光了可是沒有那個表現，過來要 down round 或是減資都很麻煩。 <blockquote> 延伸閱讀：<a href="http://t.umblr.com/redirect?z=http://blog.elizabethyin.com/post/143331006630/why-i-cringe-when-you-say-youre-raising-a-15m&t=OGZmOTU2MjVkZTE1NzgyNGU0YzlhZmYyNDhlMjk5N2M5ZjE0ODc4NSxjQ3JBSTMzUA==" title="Why I cringe when you say you’re raising a $1.5m seed round…">Why I cringe when you say you’re raising a $1.5m seed round…</a> </blockquote> <h2>籌資不是考慮你需要多少錢，而是你可以拿到多少錢</h2> 有些人教籌資會希望團隊可以分析一下做到什麼階段需要怎麼樣的成本，然後用這個計畫來說服投資人。我不是說不需要做這個計畫，而是你不該相信你可以估計未來要花多少錢。 我覺得反而應該是反過來，先計算能夠拿到多少錢，也就是找到你能夠拿到與接受最大的估值是多少，然後給出約略固定的股份（20% 左右），就是你可以籌到的錢。這樣計算之後，再來研究自己能夠拿這些錢走到怎麼樣的境界。 如果你太專注在自己需要多少錢，一個問題是估計不一定準確，另一個問題則是如果你覺得你需要的錢比較多，那不是提高自己的估值，就是要提高自己給出去的 %。提高估值與提高給出去的 % 可以看上面的說法，都會有不好的後遺症。 但如果你真要這麼多錢可是又不想要給出太多股份與 %，那我覺得你就需要調整自己的計畫，這個生意不太能做。如果還是很想做，那大概就是盡量朝提高估值這個方向來賭一把。 籌資是在做得好的時候籌，不是在沒錢的時候籌 就這樣，投資不是慈善事業，沒有雪中送炭這回事。而拿出好的表現是創業者的責任，先確定你有好表現再籌資。 <h2>拿投資人的錢不需要簽 NDA</h2> 後面幾輪我不敢保證，但是籌第一筆錢絕大部分是不需要簽 NDA 的。如果有人希望你簽，希望你就婉拒或是說我們也同時有跟其他投資人談，現在簽也來不及了。 要籌資跟做生意一樣，要拿好的條件與找到合適的投資人最重要的就是要有比價的能力（可以參考我以前寫的<a href="http://tempo.tw/post/44198219438/seed-round-fund-raising-1-a-fundable-startup" title="文章">文章</a>）。能夠拿一個投資人的條件跟另外一個投資人比價，或是希望另外一個投資人跟進，才能夠很快的完成籌資。 投資人為什麼要你簽 NDA？冠冕堂皇的理由一堆，但主要的就是怕你去跟別人談或去比價。你去跟別人談是很正常且合理的事情，不要擔心太多。你不要呆呆的簽字或口頭答應之後又反悔就好了。VC 都到處跟其他 VC 聊哪個公司估值多少，不知道為什麼創業者這麼怕都不講，沒什麼好怕的。 同樣反過來，如果你去見 VC 前要別人簽 NDA，那就會被別人笑話了。 <h2>一輪可以有多個投資人</h2> 與上面類似，比價與找到更適合的投資人是很重要的事情。如果你有找到幾個喜歡的投資人，那不如都讓他們投資一點，這在 Seed 是完全正常的事情，甚至我覺得還更好。因為這階段不太需要有人帶你做什麼，了不起幫你介紹介紹人而已，有多個投資人可以淡化自己不是只有一個 VC 支持的印象，可以多點選擇，到了 Series A 再選最適合自己的投資人。 一次找很多投資人比較累比較麻煩，不過為了未來好，我建議大家還是要多看看多比較。 <h2>台式創投與國外創投</h2> 你可能會遇到投資人跟你說我上面是外國作法，台灣 VC 不這樣做。我確實只有有限的籌資經驗，而且只有籌過日本，台灣，跟美國的錢。但是我認識一些做得比較好的台灣團隊，他們籌資的過程都不會離上面講的差太遠。退而求其次，出了台灣也還有很多投資人，台灣也有國外的 VC，重點是你應該要有一個表現好的產品或 MVP，然後見很多投資人，不要只見過幾個就相信了某些人說的話，或是給出了很多股份然後被限制住了。 如果你最後都沒有辦法籌到錢，或是只能籌到不喜歡的條件的錢。那我建議如果還有時間，不如調整產品，想辦法有更好的表現，再多認識更多的投資人。如果都沒有辦法，那就可能考慮是否要透過接案，跟親友籌，或是收了那不好條件的錢，畢竟有時候沒錢也不行。總之希望能夠盡量跟上面的條件看齊吧。 最後，如果有什麼問題，歡迎到<a href="https://fb.me/tempofeng" title="Facebook">Facebook</a>問我，或是在我的<a href="http://t.umblr.com/redirect?z=https://www.facebook.com/tempofeng/posts/10154276068008447&t=ZGI0MGJkMDEzZGY3ZWI4YjVkMzRlOTM3ZTNkMDJkODNiNGY0NWU5NyxjQ3JBSTMzUA==" title="Facebook留言">Facebook留言</a>，歡迎大家討論。
2016/5/26 13:21未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39707
我的 Evernote 工作法：訂定每日工作目標
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-tBj86NsatAs/V0ZaSHOTqgI/AAAAAAACgew/o-gEqPWTICot3eWZR-I-5kr4BE6uR4fKwCKgB/s1024/" /> </div><blockquote> 本文授權轉載自<a href="https://tzangms.com/my-working-daily-objective-with-evernote/" title="Oceanic / 海海人生">Oceanic / 海海人生</a>，作者為曾小海，擔任「StreetVoice 街聲」技術總監，喜歡獨立音樂，平時除了寫程式之外也從事音樂創作。最近專注於專案、管理、領導相關議題，每天上下班通勤都用 Audible 聽有聲書，持續努力學習，期待大部分的事情都可以做好做滿。 </blockquote> 我每天上班前都使用 Evernote 來預先規劃我的工作目標。 <img src="https://asset.tzangms.com/2016/May/daily_objective-1464161947105.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> <h2>為何要設定工作目標</h2> 自從慢慢脫離寫程式開發的工作後，不同類型的工作內容越來越多，時常被中斷。可能有同事會來問一些問題、電話突然響，或是收到什麽訊息，可能是從 Slack、Line、微信、FB Messenger 等等通訊軟體，這些東西都會中斷手邊的工作，常常一回神已經不知道自己要幹嘛了。 特別是現在又有 Twitter，FB 等社群網站，但是為了減少這類社交網站的影響，早在幾年前就已經把手機上的通知都關閉，所以手機上永遠不會跳出任何社群網站的通知，不然注意力實在是太容易分散了。 不知道有沒有人跟我一樣，常常想說待會要做什麼，可是下一秒卻又完全想不起來？ 所以我為了解決上面這些問題，像是事情被中斷、或是健忘的症頭，幾年前便開始使用 Evernote 來建立每日工作目標，像是文章一開頭的截圖畫面一樣，我建立了一個叫做「工作目標」的記事本，然後每天記錄一則。 <h2>上班前先排定目標</h2> 我每天早上上班前，都會先看過一輪 Email，像是看一下最近有哪些 github 信件，可能是程式上的討論，或是 commit，PR 等等，來讓我持續了解技術開發的狀況，再來就是看看 inbox 有哪些事情需要我處理。 接著，思考最近我們團隊近期在做什麽事，未來該做什麽事，我最近在做什麽事，還有什麽事情該做，我該找誰聊聊，該請誰做什麽事，或是得確認什麽事情。 最後我會把今天該做，或是想要做的事情，在 Evernote 開一個新的記事，就像截圖那樣，一件事寫一行，每一行前面都放一個 checkbox，這樣做完一件事後，就可以把他打勾，這樣我就可以知道哪些事情還沒做，或是還沒確認。 這樣就可以多少避免被中斷後，接下來不知道要做什麼的困擾，只需要記得看今天的工作目標即可快速抓住目標。 <h2>優先順序</h2> 大家應該都聽過 80/20 法則吧？在排完一天的工作目標之後，我會開始調整工作目標的優先順序，排定一下哪些事情比較重要，或是比較有價值，最後依照排序後的項目依序開始處理。 重要的事情排前面。 不過⋯⋯其實也不完全是這樣，因為有一些事情得請同事處理，所以最好是一到公司就先交代同事，交代完之後才開始做自己的事，這樣才能讓多件事一起並行，所以如果是跟其他人有關連的事，也不能完全按照事情的效益來排定，多少得衡量一下。 <h2>為何用 Evernote</h2> 其實想過用 todo 或是待辦事項軟體來做這件事，做完就打勾，但是身為知識工作者、程式開發人員，時常都需要預先規劃、發想，所以需要更多一點的思考紀錄，甚至放圖片等等。 例如：像是要如何安排網站大改版的時候的上線計畫，是不是要做 migration，哪個步驟先做，哪個步驟後做，有時候得排定很多個步驟依序執行，得先寫下來，方便後續再檢視，或是在腦中演練一遍。 這時候 Evernote 就很適合做這件事。 在排完工作目標後，一些目標需要發想或是規劃時，這時候我就會直接在當天的工作目標下方做規劃跟紀錄。 例如：像是當天撈一些報表資料，跑了一些 SQL 就也可以記錄下來，因為之後哪天也許會用到也不一定，更何況 Evernote 還支援 code block 呢！ 另外，Evernote 本身就是一個很好的參考工具，例如收到一封需要處理的 Email，裡面包了一些需要參考的資訊，這時候我就會先把這封 Email 轉寄進 Evernote。 或是找到適合解決手上問題的網頁資訊，就直接透過 Evernote 的 Web Clipper 把文件收進 Evernote，這時候就可以直接複製記事連結，然後貼進工作目標的項目直接留做參考，也可以直接打開參考的記事連結內容。 不只是todo，把相關資料，圖片、excel，也都丟進來，不用再翻來翻去。 <h2>後續參考</h2> 這樣用 Evernote 每天記錄工作目標、以及完成事項的好處就是⋯⋯可以很方便的回顧昨天、前天哪些事情還沒做完，今天可以繼續做，或是很容易整理最近了哪些事情，方便回報。 像是看哪一天做了什麽事情，很快就可以找到並幫助回想，或是看到當天的規劃或是紀錄了哪些東西，而且用 Evernote 也很容易搜尋。 又或者是評估一下自己怎麼花那麼多時間還沒把問題解決XD。 <img src="https://asset.tzangms.com/2016/May/_____2016_05_26___8_46_58-1464223718705.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> <h2>心得</h2> 說真的，從開發人員變成管理職，最麻煩的事情就是處理的事情慢慢的從一個比較可以長期專注的工作時間，開始轉變為零碎、片段的事務處理。會中斷你的事情越來越多，但是又要快速地進入狀況，否則想著「接下來要做什麼事」的空擋，時間很容易就浪費掉了。 所以為了要成為一個 10X 的雜事處理人員，目前這是我用來避免因為 context switch 浪費掉太多空擋時間的方式。 當然從本篇的截圖可以看出來，其實我有時候會沒寫，因為當天可能都充滿了會議，一開就是一整天，又或者是有時候我還是會偷懶一下（噓）XD。 以上就是我這幾年的工作法啦，訂定每日目標！目標可是非常的重要的！不知道有沒有大大也可以分享其他技巧呢？ <blockquote> 延伸閱讀： <ul> <li><a href="http://www.bnext.com.tw/ext_rss/view/id/1439200" title="Evernote 整理3部曲-1：建立多層樹狀分類的知識結構">Evernote 整理3部曲-1：建立多層樹狀分類的知識結構</a></li> <li><a href="http://www.bnext.com.tw/ext_rss/view/id/1111983">九宮格筆記法 Evernote 實作，跳脫直線的表格思考術</a></li> <li><a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/30585">讓Evernote不只是筆記，10大App變身生活管家</a></li> </ul> </blockquote>
2016/5/26 10:19未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39704
都會通勤最潮工具！後背包 Movpak 一秒變「電動滑板」
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-7dWfwSYqd_M/V0FShQxWKDI/AAAAAAACe7g/MrBrFslJ29YUHLUUH9v0R6e9HFAD4Sd3wCKgB/s1150/" /> </div>如何改變都會區上班族最煩惱的「交通」問題，已經成為新創公司的兵家必爭之地。過去我們介紹過電動機車、電單車等綠色工具，這一次連「電動滑板」也出現了，最特別的是這款 MovPak 不只能滑，還要成為你的「後背包」！ <img src="https://3.bp.blogspot.com/-akXb-W9GJPk/V0FShdrVcqI/AAAAAAACe7g/Hjy77P4ICSIsB1CcOp_gVvqDH5_ouA3PgCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /> 看起來就像一般的旅行後背包，實際使用卻很容易讓路人行注目禮，因為背包底部，可以瞬間抽出「底板」，既是移動工具，也能夠攜帶大小隨身物品。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-g4kic3uvw6s/V0FShX_n5LI/AAAAAAACe7g/jG8jiFosQf0d-26nwoBjhj8wO3Xq4lKtQCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /> 最高時速能衝上 32 公里（20 miles），就算從來沒玩過滑板，也只需要十分鐘就能學會，因為有這個「專屬遙控器」，可以穩定輸出動力，讓 Movpak 比一般滑板還要容易上手。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-TCZ9idEDlyc/V0FShQduEGI/AAAAAAACe7g/Lq6rbigLZxI6Jz5L_BocRUNHzHn4HkhRACKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-sJP9SD9Cwdo/V0FShT4kcSI/AAAAAAACe7g/EMeOlJ4AycUiW6Y-2a-POiNEjfWS6CJyQCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589%25E4%25B9%258B%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /> 至於 Movpak 的續航力，一次充電需花費兩小時，且僅能使用 16 公里（10 miles）。不過開發團隊強調，他們在美國做過調查，一般人走路或轉乘大眾交通工具的通勤距離，大約 4.8 公里，加上能夠煞車回充，所以就算電池不夠「有力」，還是能用上好幾天。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-_mlRKhNbKpg/V0FShYGRuqI/AAAAAAACe7g/iO2REjjkul491ROSk1-uHPPy5aM-Yha_wCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /> 身為一款時尚綠能交通工具，Movpak 有尼龍和皮革兩種材質，且顏色多樣，可以自由更換，跟手機藍芽連線後，還能當成麥克風跟擴大機，同時提供GPS防丟功能。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-qR6Dn50j1EU/V0FShTyhW_I/AAAAAAACe7g/lsyY3DfjrLcV89U8TpVlo55DIAQVv4EeACKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /> 號稱全世界第一款後背包兼電動滑板，Movpak 兩年前在 Kickstarter 募資，計畫卻不太順利。這一次到 Indiegogo 捲土重來，不只在滑板配置兩顆馬達，增加許多功能外，也對產品細節下功夫，背包跟滑板都裝上燈泡，夜間使用不成問題。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-OJDThKPBK5s/V0FShaQntCI/AAAAAAACe7g/sYkKfrDXjugjIal7R6NNsbkt3zzaU24CwCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-fsRVKKFOFuI/V0FShe0WqkI/AAAAAAACe7g/Y1_VbwXtStgyMSGtl8Hh_tnWj9_Hpld2ACKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2583.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /> 累了不想滑，還可以當成行李箱拖著走，因為後背包空包就重達 7.7 公斤，得預留體力不支情形。加上滑板安全性，還是不太適合下雨天使用，儘管 Movpak 募資金額已經累積新台幣近四百萬（12萬美元），但一個電動滑板得花新台幣兩萬元（未來零售價約4萬），究竟有多少通勤族願意嘗試，還得仔細觀察。 圖片來源：數位時代翻攝自 Movpak 官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-3qdme8ug2RU/V0FShaoyEAI/AAAAAAACe7g/iGVBI5KS0dkervn8nYLkViljAFR3EcfagCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-GKAkULP-jvY/V0FShR5Y31I/AAAAAAACe7g/wGp-LtVAWtkspeXEAAapEQHb8nHH_1SMACKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-5Nagd3dq2ng/V0FShZ0l4UI/AAAAAAACe7g/1RVrVoJlHegU4zmQVEWtUmlhKMxOxLZSwCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-0vXqKgZy5f8/V0FShWcYVzI/AAAAAAACe7g/X5wfpa7X_e8v_1mft5qOlTXqEtIeryhbwCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-FJ9WZGAKj0g/V0FShdAGAGI/AAAAAAACe7g/eGJFZex-JKAeAiIhjTf509CeipQdwGLKQCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-gGUWZUYcThU/V0FShW3AKVI/AAAAAAACe7g/ofjgru94TIMUccheaF_fSlShzNRaioq7gCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.png" alt="數位時代翻攝自 Movpak 官網" title="數位時代翻攝自 Movpak 官網" />
2016/5/24 03:00未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39658
讓Siri更聰明！傳蘋果將推Siri開發套件、整合喇叭裝置
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-5ETtAT_9vlo/V0WTsBKuDwI/AAAAAAACgW0/_b3T9wP4dMc-oS1VzP7mRClOB4qs9oRbACKgB/s1024/" /> </div>根據《The Information》報導，在蘋果推出Siri 5年後，傳出可能將開放Siri整合第三方應用，讓Siri變更聰明。此外，蘋果也可能將推出類似亞馬遜Echo結合喇叭和麥克風的裝置，升級成智慧家電，搶食聲控虛擬管家市場。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-1LVmzbdM6s4/V0WRIB_TWkI/AAAAAAACgWc/FTYRMnnNfrkH2GNuLtQ65xGW2Uyw_SZGQCKgB/s600/5thAveHero_5x5_78_300dpi_111105.tif" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖片來源：<a href="http://www.apple.com/pr/products/">Apple</a>） <h2>傳將推開發套件整合第三方應用</h2> 蘋果在2011年首次將語音助手服務帶入智慧型手機，讓語音服務成為各家業者爭相開發的功能，不過因為隱私疑慮，蘋果採取封閉開發策略，在過去嚴格控管Siri應用生態圈，目前僅支援餐廳訂位服務OpenTable和評論服務Yelp。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-vytEu5h-fZ4/V0WVAtGjmXI/AAAAAAACgW8/ltiABynghjMwUWzLC-tOlPhsqbJlWjWCQCKgB/s600/siri3.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖片來源：<a href="http://www.apple.com/ios/siri/">Apple</a>） 相較之下，由Siri發明人所開發的聲控虛擬助手<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39471">Viv</a>，以強大的第三方整合著稱，僅需透過語音向Viv下指令，即可完成叫計程車、預定餐廳、買電影票等任務，不用再額外操作其他app，蘋果的Siri服務相形遜色。 現在，蘋果希望透過提供Siri開發套件（SDK），讓Siri可整合更多第三方應用，雖然以蘋果過去的風格來說可能還是有許多限制，但已足夠讓Siri功能變得更強大且方便。Siri SDK最快可能將在六月的蘋果全球開發者大會上推出。 <h2>將Siri帶進聲控虛擬管家裝置</h2> 除了開放第三方應用整合Siri服務，繼亞馬遜在2015年推出虛擬聲控管家Echo，以及Google在上週的開發者大會發布Google Home後，現傳出蘋果也希望加入戰局，將推出結合喇叭和麥克風裝置的聲控虛擬管家。 根據《The Information》，蘋果預計推出的智慧管家裝置，將結合喇叭、網路應用服務入口與智慧家電控制中心，支援蘋果智慧家居系統「<a href="http://www.apple.com/tw/ios/homekit/">HomeKit</a>」，可控制照明、門鎖、插座等。 在此之前，亞馬遜耗時一年多打造Echo完整的第三方應用整合，成功開拓智慧家庭消費性產品的市場，而Google Home雖目前尚未推出開發套件，但預計在年底推出，且將同時支援Android和iOS作業系統，不僅如此，還擁有強大的人工智慧演算技術以及豐富的Google產品生態系作為後盾。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-MzmfciohR6Q/V0WWwmZULhI/AAAAAAACgXU/-RV924MGY0Mzz9dRSQRHR-BZ2aDvT0xnACKgB/s600/siri3.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：Google於上周開發者大會發布Google Home。圖片來源：<a href="https://home.google.com/?ref=producthunt">Google Home</a>） 由此看來，蘋果必須找到自己的利基，才有機會在此市場站穩腳步。《The Verge》指出，蘋果最大的優勢在於Siri支援多國語系，而目前亞馬遜虛擬助手Alexa僅支援英文，此外，《The Information》也提到，搭載於iPhone和Apple Watch讓Siri擁有龐大用戶，亦有利於蘋果推廣Siri應用。 資料來源：<a href="https://www.theinformation.com/apple-opening-siri-developing-echo-rival?unlock=cbcfc5&token=fed6c47541ff738aa9bd3f3b0487f1dd133aa138">The Information</a>、<a href="http://www.theverge.com/2016/5/24/11763836/apple-siri-speaker-amazon-echo-alexa-google-home-ai">The Verge</a>、<a href="http://techcrunch.com/2016/05/24/apple-prepping-siri-sdk-and-echo-like-home-assistant-gadget/">TechCrunch</a>
2016/5/26 07:00未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39700
機器人噩夢 ? 富士康導入機器人，取代6萬人工!
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-yulLS3E4zMc/V0Ya7dT4JHI/AAAAAAAARNI/D_k-eW0w9KYcNHoqEHDY4F8QSt61bFsPACKgB/s1024/" /> </div>據外媒BBC報導，富士康正導入大型自動化機器人到自家生產程序中，而這些生產製造機器人，已經在昆山的生產基地取代6萬人的工作崗位。昆山市政府也對表示，包括富士康在內，去年有35家台灣企業在人工智能技術上投入了人民幣40億元。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-vNM9DQFP50E/V0YamsvEYYI/AAAAAAAARM4/1YNsWgKp3IoKphANQVHsXTZH1NVwG2VXACKgB/s600/320px-Electronics_factory_in_Shenzhen.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖片來源：<a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Electronics_factory_in_Shenzhen.jpg" title="WikiCommons">WikiCommons</a>） 富士康表示，他們正針對運作程序中的許多「生產製造職位」導入機器人，來取代先前由人類負責，但重複性工作職責的製造工作崗位，如此一來，也能讓旗下員工專注在研究、開發、程序管理、品質管理等，能為公司帶來更高附加價值的職位與事務。 鴻海集團旗下的富士康，生產製造產品包括Apple的iPhone與iPad、三星的Galaxy系列手機，以及Sony的PlayStation 4等。目前在中國，富士康旗下員工已經超過120萬人，在聲明中，富士康也表示將會持續針對生產運作程序，導入自動化技術，不過，他們仍然會維持自己在中國的僱員規模。 不僅中國在生產製造業導入機器人等自動化科技，在美國，機器人是否會取代人類的討論也正沸揚。麥當勞前任執行長Ed Rensi就曾說，如果法定基本工資每小時為15美元，那麼花3萬5千美元購買一隻機器手臂，都比雇用一名員工領每小時15美元，卻沒效率地裝袋薯條，來得划算。 未來，機器人與自動化技術或許會取代那些重複性，人類做得也不愉快的工作，而人類會專注在以思考為重的崗位，但是短期這個機器取代人工的過程，可能會造成大幅裁員與經濟動盪，據牛津大學與Deloitte的研究預測，未來幾十年，將會有35%的工作職位被自動化機器取代。 資料來源：<a href="http://www.bbc.com/news/technology-36376966" title="BBC">BBC</a>、<a href="http://www.theverge.com/2016/5/25/11772222/foxconn-automation-robots-apple-samsung-smartphones" title="The Verge">The Verge</a>
2016/5/26 06:56未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39702
- #富士康
- #機器人
下雨也可躺著騎，四輪電單車 PodRide
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ndVTEE-b6Vk/Vz9VmStciuI/AAAAAAACew8/0XvrMhtheyAvQnWzl7Z7IeGHiQyqgwOSACKgB/s1150/" /> </div>騎自行車不只是休閒，有很多人真的把它當成交通工具，每天上下班能省錢邊運動。雖然好處多多，但最大的缺點就是怕「下雨」，不只身體濕淋淋，視線不佳也容易發生意外。更何況緯度更高的國家瑞典，除了下雨還會下雪，當地一位愛騎車的工程師，因此打造了這輛 <a href="http://www.jmk-innovation.se/?lang=en" title="PodRide">PodRide</a>，儘管是輛電動自行車，卻有四個輪子，猛一看還以為是台小汽車。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-PQTsH0UeYv0/Vz9VmT_wDeI/AAAAAAACew8/rBDizCB0Wlcrdg6cxq1ULZMkIk_qqPWzQCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /> 雖然沒有真正的「車門」，想坐進PodRide裡身子得放低，幾乎整台車「打開」，有點類似超跑最愛的天鵝翅膀。搭配防水布料打造超擬真車殼，車頭燈、擋風玻璃還有雨刷，雖然只能「手動」潑雨，但躺著騎哪怕手太忙。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-HD_xGfuNm7g/Vz9Vmfl34XI/AAAAAAACew8/JF3tae7b1NgnE7VQ97rbJu6DZr5JNcq0QCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.jpg" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-bcwh8IvWUeI/Vz9VmcKHy9I/AAAAAAACew8/ELWGj3-khKMws9B-SVqdEYSj0sbQUocOACKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.jpg" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /> 甚至還有後車廂，讓你能塞點小東西。PodRide不只外型神似汽車，只要你有智慧型手機，搭配專屬APP，就能變出「儀表版」，同樣享受駕馭快感。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-TMznshPqKb8/Vz9VmfT8cPI/AAAAAAACew8/cvLESQvhycs7myxxU2HY_09JBZExT10fgCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.jpg" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-T2Kz3pQK2VI/Vz9VmZ8fghI/AAAAAAACew8/3bWuRG-IX0Ulwrst0snIcM-sInBZlawaQCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.jpg" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /> 不管外觀有多像汽車，本質上PodRide還是一台電動自行車，前進動力除了用腳踩踏板，還有操作桿吃電加速，最高時速可來到25公里，充一次電能走60公里左右，畢竟車重70公斤，若只靠雙腳努力踩，還是有點吃力。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-uQlbsFJFbIY/Vz9VmRWBy0I/AAAAAAACew8/U3Xx-0RkojU7ai62u8AfPUSgneqbLRqcACKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.png" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-feMFgUw5HM4/Vz9VmcNbh0I/AAAAAAACew8/u_FSt4MUKpIXN4DaMh79E_JZLsFUasqTACKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2583.png" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /> 在台灣像這樣的「躺車」（velomobile）並不多見，不過熱愛旅行的歐洲國家，就很習慣類似移動方式。PodRide創辦人為了推廣騎車文化，不必受到天候限制，在募資網站Indiegogo號召各界幫忙，目前累積約新台幣200萬資金（6萬2美元） <iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/4lKq1fGtXFM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 但創辦人也坦言，原本預期 PodRide 量產成本，恐怕高達新台幣 6.5 ～ 13 萬元（2000-4000美元），儘管有了資金奧援，但能夠賣多少，還是未知數，目前正在積極找亞洲的製造商合作當中，期待壓低成本。雖然售價不太可能便宜，但這台好停車、能走腳踏車道的四輪電單車，或許主管機構應該考量開放引進台灣。 圖片來源：數位時代翻攝自 PodRide 官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-yOdUdqQ3TWQ/Vz9Vmau3EOI/AAAAAAACew0/gwZI0nmQyrgOlL2rDqhzuYSM5lSg2f3JwCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-fLiuL7ytLfg/Vz9Vmfxoi1I/AAAAAAACew0/qiIcGFvpBaQ7_w3lB6Go57io1Bl4ClbNACKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.jpg" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-mY7JtplyzRk/Vz9VmbDyK1I/AAAAAAACew0/w4CmCkUd6m0VJkLnctIXyiCTt8bvyXUIwCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.JPG" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-eHnoH_n-CrY/Vz9VmRhHJQI/AAAAAAACew0/jLGF4fskqdgoNRbNMl5XNPB2p5AsvnqKgCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.JPG" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-M17jZRARhpk/Vz9VmSVRJRI/AAAAAAACew0/HRc0Rc6HGLwx458fKsagBAOfIW7NvY02ACKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.jpg" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-P-kiOtZaEfc/Vz9VmYQRvVI/AAAAAAACew8/58qDUSFBbosr_P20TLCZDXfb-B1rfoF2ACKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.jpg" alt="數位時代翻攝自 PodRide 官網" title="數位時代翻攝自 PodRide 官網" />
2016/5/21 02:31未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39652
- #富士康
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小米用直播發表了無人機，雷軍當了兩小時「網紅」
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-yq4W9ZVAIoM/V0WjAj3WRAI/AAAAAAACgZI/B7J5BVY3g2Mf2EqzLppjRSRE3d7ZrlZ2wCKgB/s1280/%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595%25E5%25BF%25AB%25E7%2585%25A7%2B2016-05-25%2B%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25889.03.56.png" /> </div>小米積極跨足非手機領域，今天透過直播發表了旗下首款無人機，強調易上手、易操作，以及一貫的高CP值。另外，這也是小米首度透過純線上直播發表產品，讓小米執行長雷軍意外當了兩小時網紅。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-XVZIryjvAt8/V0Wgl2dlYwI/AAAAAAACgXs/wMVIOS-lZXQ46WveV1ZGupidO4PwCaG_wCKgB/s600/%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595%25E5%25BF%25AB%25E7%2585%25A7+2016-05-25+%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25888.53.38.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 外觀方面，小米無人機採用四旋翼設計，參考蜻蜓的外型設計，攝影鏡頭為圓球造型，可以自動旋轉；規格方面，小米無人機採用模組化設計，擁有可摺疊的起落架、可拆卸的雲台、電池，可以放進背包裡，內建5100mAh電池，飛行續航時間可達27分鐘。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-K1fR70vf6tQ/V0Wxuov3HtI/AAAAAAACgZs/yZVY6dMbZg0KE7ufxKOGazUHnHBfyEFggCKgB/s600/%25E5%25B0%258F%25E7%25B1%25B3%25E7%2584%25A1%25E4%25BA%25BA%25E6%25A9%259F.jpeg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 而在功能上，雷軍也強調小米無人機的特色是易上手、好操作，擁有一鍵起飛、降落、自動返航、自動懸停功能，當無人機飛到使用者看不到的地方時，可以把無人機叫回原來的地方。另外還包括了航線規劃、繞點飛行、電量即時監測、電量不足提醒返航與禁飛區邊緣自動懸停等功能。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-0szHZmM902I/V0WyAoU7Q2I/AAAAAAACgZ8/Wkl8ZhdmZT4Xj5itxe32SO_Srt4D9aOPwCKgB/s600/%25E6%25A8%25A1%25E5%25A1%258A%25E5%258C%2596%25E8%25A8%25AD%25E8%25A8%2588%25EF%25BC%258C%25E8%25B5%25B7%25E8%2590%25BD%25E6%259E%25B6%25E5%258F%25AF%25E6%258A%2598%25E7%2596%258A.jpeg" alt="圖說明" title="圖說明" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-9vRXxCtOktM/V0WyIF8fdxI/AAAAAAACgaM/n3fZs5imMbwvGfFaUsckz35zDTFIMU3wgCKgB/s600/%25E5%25B0%258F%25E7%25B1%25B3%25E7%2584%25A1%25E4%25BA%25BA%25E6%25A9%259F%25E5%25AF%25A6%25E5%25AF%25A6%25E4%25BD%258D%25E7%25BD%25AE%25E8%25BF%25BD%25E8%25B9%25A4%25EF%25BC%258C%25E6%25B8%259B%25E5%25B0%2591%25E5%25A4%25B1%25E8%2581%25AF.jpeg" alt="圖說明" title="圖說明" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-2RBZJzROcfY/V0WyP-QktuI/AAAAAAACgac/3_I0nnSYJlEmO4bwMhRC1zfbe0bWXh17QCKgB/s600/4K%25E9%25AB%2598%25E6%25B8%2585%25E6%2594%259D%25E5%2583%258F%25E9%25A0%25AD+%25E4%25B8%258D%25E6%2594%25BE%25E9%2581%258E%25E6%25AF%258F%25E4%25B8%2580%25E5%2580%258B%25E7%25B4%25B0%25E7%25AF%2580.jpeg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 最後，最讓大家關注的價錢部分，小米無人機4K版2999元人民幣（約1萬4933元新台幣）、1080p版2499元人民幣（約1萬2443元新台幣）。雷軍強調，小米的目標是要做大家「買得起、玩得爽」的無人機，讓人人都能享受科技的樂趣。小米無人機1080P版本將在5月26號開始上小米智能家庭眾籌，收集米粉的意見，7月底4K版開始公測。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-rGm7GU3XR9o/V0WhuetvFOI/AAAAAAACgYk/fjjSSS0dQukZAJmCvmhgkkb06e-LRabPQCKgB/s600/%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595%25E5%25BF%25AB%25E7%2585%25A7+2016-05-25+%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25888.58.55.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> <h2>超過56萬人收看，讓雷軍當了兩小時網紅</h2> 除了產品外，有趣的還有小米首次採用了純線上直播的方式發表產品。總計有愛奇藝、優酷、bilibili等20多家中國主流直播平台加入直播行列，其中也包括了小米在5月12日推出的小米直播App。 「我第一次看到手機直播，覺得真是偉大的發明，就像微博一樣，將會是未來的新媒體形式，我也在努力學習如何做好網紅。」雷軍說。在這場線上發表會中，雷軍就這麼當了兩小時的「網紅」。過程中，雷軍不斷與小米直播的觀眾互動，例如他就問起了觀眾之後最期待小米做什麼產品，也不經意的透露了小米未來的產品藍圖。 「小米不會做房地產。」、「小米不會做軍事領域，那多危險啊，我們會好好做科技產品的。」、「小米短時間內沒打算做汽車。」、「小米做不做筆記本（編按：筆記型電腦），這我不能告訴你。」、「小米手環2就要上了，怎麼還有人在問，這個同學不應該！」 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-yq4W9ZVAIoM/V0WjAj3WRAI/AAAAAAACgY8/95Ovyh6Y8JMJvituuwpaxx4rug8Qd1nHACKgB/s600/%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595%25E5%25BF%25AB%25E7%2585%25A7+2016-05-25+%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25889.03.56.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：小米首度用直播App發表產品，雷軍用他的小米MAX看直播、當起網紅。） 「謝謝公民小蘇送了我親吻、謝謝熊熊熊送了我玫瑰花、謝謝志鵬送了我遊艇、謝謝人在天涯送我螢光棒⋯⋯大家取名字記得用中文，我英文太好不會念怎麼辦，就沒法感謝你了。」雷軍在直播過程中頻頻向觀眾道謝，看來網紅架式十足。「謝謝大家打賞的鮮花遊艇汽車，謝謝⋯⋯不過那些說要送我保時捷豪華車隊的人去哪裡了？」 這場發表會總計約兩個半小時，巔峰時期有超過56萬人同時在小米直播App上收看直播，雷軍收到了超過180萬張「星票」，更別說數不盡的花、飛吻、遊艇、轎車⋯⋯只能說小米這次頗有新意，透過直播發表無人機不僅噱頭十足，也成功進行了一次系統壓力測試。
2016/5/25 22:24未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39701
人工智慧落後 Google、Facebook，蘋果會成為下一個黑莓嗎？
<div><img src="https://i.imgur.com/6HpKu9p.jpg" /> </div>人工智慧發展大躍進，Facebook、Google、亞馬遜、微軟等巨頭，無不投注鉅資佈局，萬事萬物「AI」化，儼然已成下一波科技突破的重心。 但在這波大浪中，似乎尋不著蘋果的身影，目前搬得上檯面的似乎只有語音助理 Siri 以及 Proactive Suggestions（類似 Google Now 根據使用者習慣推播訊息的功能），相較其他競爭者，這個開啟行動革命的科技公司，進攻人工智慧的動作看起來卻相對緩慢。 雖然去年媒體報導蘋果正大舉招募機器學習與人工智慧專家，但在蘋果圈裡知名的開發者（同時也是資深蘋果迷）、Tumblr 第一位技術總監 Marco Arment 眼中，蘋果在人工智慧方面的實力與深耕已久的 Google 等公司相較仍有一段巨大的鴻溝。 Marco Arment 近日發表文章表示對蘋果的未來感到憂心忡忡，他認為蘋果即使現在依然如日中天，但若不把握機會，自我設限，很可能將淪為與上世代明星產物黑莓機一樣的下場——當時，就是因為 iPhone 誕生，扭轉世界對手機的認知，讓黑莓機的地位漸漸變得無足輕重，最終在市場上敗陣下來。 <h2>人工智慧弱點，可能讓蘋果步上昔日敗將的後塵</h2> Marco Arment 認為，亞馬遜、Facebook、Google 均大力研發先進的人工智慧、無所不在的智慧型助理、以及聲控介面，寄望這些技術能夠成為鋪天蓋地席捲全球的新浪潮。特別是 Google，今年以 AlphaGo 一鳴驚人，其實早已在人工智慧佈局許久，長年累積相關數據、開發高效率的演算法，並且網羅眾多傑出人才，為的就是在人工智慧領域搶得先機。 <blockquote> 如果他們的賭注是正確的——而且的確是很有可能成真的——我對蘋果感到憂心。 </blockquote> <blockquote> 今日蘋果在穩健的領導下，光芒依然耀眼。但是，一旦風向轉到以大數據為基礎的人工智慧服務，蘋果將會落入如十年前如黑莓般的困境：他們所能做的，即使已幾近完美，都已遠遠不夠，也早就錯過時機。 </blockquote> Marco Arment 指出，蘋果的大數據服務與人工智慧，如搜尋、相關性、分類、複雜的自然語言提問，都被競爭者遠遠甩開，而且就他觀察，看不出來蘋果有急起直追的動力，或許蘋果對於現況十分滿意，服務品質、管理方式、業績表現、人才收編與留存都沒有改變的必要，「也許蘋果是對的，也許他們真的能夠一直維持榮景。」 <img src="https://i.imgur.com/9uvsLSf.png" alt="" /> 圖說：Google AlphaGo 讓人類感受到人工智慧的威力 只是，如果 Google 等公司針對未來的押注才是大勢所趨，等蘋果意識到這點才想參賽時可能為時已晚。人工智慧絕非一蹴可幾，也不太可能完全秘密進行。Marco Arment 點出，如果蘋果需要強大的人工智慧與大數據服務在未來的十年保持競爭力，那麼，他們應該早就延攬人才、進行研發。 <blockquote> 蘋果必須成為一間「大數據服務」公司，他們的數據人工智慧服務必須比現況表現得更好、更聰明、更值得信賴。 </blockquote> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">While I think Apple will be just fine, this strikes me as well-grounded, and possibly understated: <a href="https://t.co/wQD0XK8XSu">https://t.co/wQD0XK8XSu</a> <a href="https://twitter.com/marcoarment">@marcoarment</a>— Marc Andreessen (@pmarca) <a href="https://twitter.com/pmarca/status/734414273347092481">May 22, 2016</a></blockquote> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en"><a href="https://twitter.com/jetscott">@jetscott</a> <a href="https://twitter.com/kentbye">@kentbye</a> <a href="https://twitter.com/razialo">@razialo</a> you're missing <a href="https://twitter.com/marcoarment">@marcoarment</a>'s argument. Apple doesn't liked to touch user data. That'll be a big disadvantage.— Chris Messina (@chrismessina) <a href="https://twitter.com/chrismessina/status/734436377366953985">May 22, 2016</a></blockquote> 只是，目前為止沒有跡象顯示蘋果對人工智慧有非常強烈的企圖心。Marco Arment 此文引發關注，矽谷重量級創投 Marc Andreessen 與前 Googler、現任 Uber 開發體驗主管 Chris Messina 都贊同他的論點，後者進一步指出，「蘋果一向不碰使用者數據，這是他們很大的弱點。」 <blockquote> 如果 Google 押錯了寶，人們每日依舊得在工藝完美的長方物體點按數千次，在一個一個被嚴格控管的孤立 app 中來回跳轉，那麼蘋果仍會活得好好的。在今日的運算世界裡，蘋果出類拔萃，或許美好光陰也會延續很長一段時間。 </blockquote> <blockquote> 但是如果 Google 是正確的，那蘋果的麻煩可就大了。 </blockquote> 資料來源：<a href="https://marco.org/2016/05/21/avoiding-blackberrys-fate?curator=MediaREDEF">Marco.org</a>、<a href="http://www.reuters.com/article/us-apple-machinelearning-idUSKCN0R71H020150907">Reuters</a>、<a href="http://qz.com/689830/marco-arment-apple-critique/">Quartz</a>
2016/5/25 19:00未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39699
大躍進，E Ink 元太科技發表先進彩色電子紙技術
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-wRAPgy2-6hE/V0VdkTD0lQI/AAAAAAACgNM/iaX6yT8JQWkUV9oDbxVcfctkQAYTaxVIQCKgB/s1024/" /> </div>E Ink 元太科技發表了一項高品質、全彩的反射性電子紙顯示技術（Advanced Color ePaper, ACeP），不同於過去電子紙顯示器（EPD）須仰賴彩色濾光陣列（Color Filter Array, CFA）將灰階畫素轉化成彩色，首度進展到單一畫素即可產生全彩的顯示效果。元太目前將此項技術設定在數位看板的應用。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-rx7kbBzvcUg/V0VcsQdj5_I/AAAAAAACgMo/t_GtkksT5g4alKhOs6IJtU6i0osAxOT1QCKgB/s600/product_slideshow_spectra.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 圖說：元太科技現有之電子紙產品應用：電子標籤 ACeP的鮮豔度高，透過帶色的粒子（pigment）達到涵蓋八原色的完整色域的顯示效果。顯示器利用單層的電泳式流體，透過與商用TFT背板相容的電壓控制個別粒子，不論是微膠囊（Microcapsule）或微杯（Microcup®）結構都適用。 此技術特色在於每個本身即帶色的畫素，免去過去彩色濾光有亮度衰減的問題。元太同時也維持著電子紙超低耗電的原則，並力求縮小電子紙與一般紙張的數位落差，在各式光源環境中皆保有易讀性。 董事長暨執行長柯富仁表示：E Ink 是一間專精於材料與技術的科技公司，並於此核心基礎上持續開發先進的產品。期待ACeP成為新一代電子紙產品的基礎技術。 技術長Michael D. McCreary則表示：全國的技術團隊皆對顯示器技術有相當深入的研究，也因此才能在多年的投入研發後，正式達成將顯示器從灰階推往彩色的商業化里程碑。 圖片來源：<a href="http://tw.eink.com/index.html" title="元太科技">元太科技</a>
2016/5/25 17:06未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39694
智慧手錶 Pebble 重返 Kickstarter，半天就募資5百萬美元
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-zBJgebARfMU/V0VIH2hQvkI/AAAAAAACgII/yn977SrDdH8k5U5gaT7Df5R-YZ3rPgxpwCKgB/s1280/p1.png" /> </div>智慧型手錶先驅Pebble，2012年在群眾募資平台Kickstarter一戰成名，寫下當時最高、破千萬美元的募資金額以及最快突破募資目標的紀錄，2015年推出Pebble Time時更刷新自己的紀錄。如今，Pebble三度襲捲Kickstarter榜單，一口氣推出智慧型手錶Pebble2、Time2和全新配件Pebble Core三項產品，一個小時就達到100萬美元的募資目標，且距離募資截止還有35天，就已募得近6百萬美元、獲3萬多筆贊助。就連Y Combinator創辦人Paul Graham都忍不住在Twitter上讚嘆Pebble掀起的預購潮。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-l6NQdZtVtL0/V0VKETcAFhI/AAAAAAACgJ0/FpBT-R6gZ-A_Z1CTx8_TnaYckkDoSMnawCKgB/s600/p8.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">I never really grasped how powerful preorders had become till I watched this make a thousand dollars a second. <a href="https://t.co/MgOxgt55xA">https://t.co/MgOxgt55xA</a>— Paul Graham (@paulg) <a href="https://twitter.com/paulg/status/735156665838768128">May 24, 2016</a></blockquote> <h2>Pebble二代新增心律監測功能</h2> Pebble2和Time2主要來自過去的產品更新，其中Pebble2強化螢幕顯示，提高電子紙黑白對比，不論在室內還是戶外都容易閱讀，並內建麥克風、提供深達30公尺的防水功能、全天候心律監測、內建活動睡眠追蹤器、電池最高可連續使用7天。Time2大部分功能與Pebble2相同，差別在於其採用較上一代多53%面積的彩色電子紙螢幕，且連續使用時間長達10天。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-lUTQIg2AyCw/V0VJUX-twoI/AAAAAAACgJQ/GDYndwa0DV4j6e-7jpKqcDmRcbOTeovDwCKgB/s600/p5.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 此次升級和過去最大的不同，在於Pebble新增了心律監測器，強化旗下產品健康數據紀錄功能。不過，也有評論認為Pebble在健康數據追蹤方面起步得太慢，直到去年底才推出健康追蹤應用程式Pebble Health，可記錄睡眠周期和步數。 在外型上，Pebble2推出5款新顏色，Time2則有3種。價錢方面，Pebble2和Time2的早鳥價分別為99美元和169美元。 <h2>專為跑步設計的Pebble Core</h2> 除了兩款智慧型手表，本次募資最大的亮點，便是Pebble首次推出不是智慧型手錶的裝置Core，外型類似稍大的塑膠版iPod shuffle。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-hGnoDaV2U3A/V0VIz9zG8BI/AAAAAAACgIs/fHy5UV33V1YB9SDknXamLPN8go-hMMPygCKgB/s600/p4.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 這款專為跑者設計的裝置，內建GPS以及WiFi、藍芽、3G聯網功能，可取代手機，提供一切跑步需要的功能，如：聽音樂、追蹤跑步路徑和距離、GPS定位、以及SOS緊急求救鈕。另外，Core也內建4GB儲存空間，可用以同步音樂離線收聽。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-1EcYlVSi5S8/V0VI_HBv3TI/AAAAAAACgJA/ZRvhbYcajnoH2lt5YSpR9bebwJACWtdqQCKgB/s600/p3.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 此外，Pebble還推出Core的駭客版，提供硬體擴充連接埠和軟體開發工具包（SDK），讓開發者自行設計兩組按鈕的功能。Pebble在網頁上舉例：向Uber叫車、追蹤寵物、解鎖車門、開關電燈等，都可以透過Core做到。傳承了Pebble過去產品高續航力的特性，Core可連續使用長達9天，目前售價69美元起。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-Mrvw7YD07Zk/V0VIRQPBopI/AAAAAAACgI4/JMrsbAcP1q4tdF1Tw-sn2iZcfEN4cLNogCKgB/s600/p2.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> <h2>重回Kickstarter募資接觸目標客群</h2> 不過，以過去Pebble推出新產品皆大受歡迎的經驗看來，相較於剛起步的新創公司，Pebble已擁有豐富的開發經驗和忠實用戶，為何需要重回Kickstater募資？ Pebble執行長Eric Migicovksy在過去接受《衛報》訪問時曾提到，雖然他們已累積許多顧客，但產品發布形式仍很重要，尤其是當面對蘋果這類強大的競爭者。「小公司應如何競爭？去人們最喜愛它們的地方。對於我們來說，那個地方就是Kickstarter。」他說。 對Pebble來說，Kickstarter是Pebble與忠實用戶交流的管道，也是尋找新用戶的成熟平台，由此看來，Kickstarter讓Pebble可接觸到更精準的目標客群，或許是Pebble屢次選擇在Kickstarter上曝光新產品的原因之一。 <h3>Pebble新產品介紹影片：</h3> <embed width="640" height="360" src="https://ksr-video.imgix.net/projects/2477202/video-671239-h264_high.mp4" autostart="false"> 圖片來源：<a href="https://www.kickstarter.com/projects/597507018/pebble-2-time-2-and-core-an-entirely-new-3g-ultra/description">Pebble</a> 資料來源：<a href="https://www.kickstarter.com/projects/597507018/pebble-2-time-2-and-core-an-entirely-new-3g-ultra/description">Kickstarter</a>、<a href="http://venturebeat.com/2016/05/24/pebble-returns-to-kickstarter-with-99-pebble-2-169-pebble-time-2-and-a-69-wearable-that-streams-spotify/">VentureBeat</a> <blockquote> 延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/ext_rss/view/id/677417">Pebble已經成功融資，為何重回Kickstarter？</a> </blockquote>
2016/5/25 15:44未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39691
曹家榮別搞錯方向！程式設計不是未來教育的核心
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-8IuOXi_RITI/V0Ueo_Bvl3I/AAAAAAACgEc/2Nfkm9e6iBoyo0jRpdB7pqJyqTK7vbrkACKgB/s1024/" /> </div>其實蔡英文在就職典禮上說的那句：「我們有⋯⋯務實可靠的工程師文化」，只讓我想到一個又一個被責任制壓垮的工程師身體。當然，因為這篇不是從「靠北工程師」轉來的文章，這點我就不多談了。 <iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Ftsaiingwen%2Fphotos%2Fa.390960786064.163647.46251501064%2F10153377109851065%2F%3Ftype%3D3&width=500" width="500" height="372" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true"></iframe> 這篇文章想要談談的是關於「工程師文化」席捲全球帶來的問題。當那個最擅長新媒體政治的美國總統歐巴馬也大張旗鼓地寫下了他第一行code時，我就感到微微不妙。一向事事向美國看齊的台灣，恐怕也不會錯過這次跟風的機會。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-pICjMgABnxc/V0UamECoclI/AAAAAAACgDw/Ksl5tFMmM8ICFyyXGzAuLVsFeOiVRdMyACKgB/s600/%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595%25E5%25BF%25AB%25E7%2585%25A7+2016-05-25+%25E4%25B8%258A%25E5%258D%258811.22.13.png" alt="歐巴馬" title="歐巴馬" /> 圖說：美國總統歐巴馬推動程式教育。照片截自<a href="https://www.facebook.com/barackobama/?fref=ts" title="歐巴馬Facebook">歐巴馬Facebook</a>。 果不其然，據說107年教育部就將把「寫程式」列入國中必修課。甚至現在有些學校已經「偷跑」。這讓我想起很久很久以前，我在國中的電腦教室裡，一心只想著如何在那台跑著倚天中文系統的電腦上打電動。 我並不是反對程式教育本身。只是台灣政府長久以來的不良記錄，總是能夠很完美地搞錯方向，實在很難不讓人憂心。因此，如果有一天我們在國、高中的教室裡，真的看到如洪士灝教授所說的，老師拿著只是簡化版本的程式設計課本一行一行地念，其實真的也不太令人意外。 <h2>程式設計不該被當作是「核心」</h2> 我很喜歡<a href="http://www.bnext.com.tw/column/view/id/39654" title="盧諭緯對於蔡英文那句話的反思與回應">盧諭緯對於蔡英文那句話的反思與回應</a>。而他所謂憂心太過於窄化工程師的角色，其實對我而言就是憂心於未來的教育搞錯方向，僵化、死板地將程式設計再次填鴨地塞進下一代學子的腦袋裡。 前陣子在<a href="http://techcrunch.com/2016/05/10/please-dont-learn-to-code/" title="TechCrunch上有一篇文章">TechCrunch上有一篇文章</a>，一位工程師Basel Farag才大聲疾呼地說：請不要學程式設計！因為他認為，當我們聚焦在程式設計上時，容易將整個注意力都導向問題解決上，而忽略了理解問題本身，因而失去了問「為什麼」的能力。 這句話的用意並不是「解決問題」不重要。而是說，在我看來，忽略理解問題本身也就意味著，我們僅僅只是跟著「問題」前進的驢子，而無法跳出既有的框架問「為什麼」，甚至像盧諭緯說的，問：為什麼不？ <img src="https://3.bp.blogspot.com/-whi9J9SVXr8/V0UbpKriH4I/AAAAAAACgEE/bp208-TeIv86faciDUX2Nl06bZH6EnPqACKgB/s600/hacker.jpg" alt="駭客精神：為什麼不？" title="圖說明" /> 圖說：當我們過度聚焦在程式設計，反而忽略了理解問題本身、失去問「為什麼」的能力。照片來自：<a href="https://pixabay.com/zh/photos/hacker/" title="Pixabay">Pixabay</a> 問「為什麼不？」正是一種Hacker（而不只是coder）的精神。我在過去的一篇文章裡曾經提到，如果要問台灣該砍掉重練什麼，我說，不管那是什麼，從Hacker精神來看，重要的是：不要僅將你想要「重練」出的那個東西視為目標，而是要將「砍掉重練」（也就是不斷戰鬥）本身，內化為生活的根本信念。 倘若失去了這些精神、理念，而僅是僵化地將程式設計納入課綱中，恐怕又將是另一場台灣教育史上的悲劇（雖然已經夠多了）！ <h2>數位時代的「教育」</h2> 回過頭來說教育。作為人文社會學者，自然不樂見程式設計如今被供奉地如此高的情況。在一個人文素養與社會關懷視野本就越趨薄弱的時代中，這樣的哄抬行為根本就是把人文社會科學往死裡打。 然而，我必須說明白，反對程式教育絕對不是因為我自己是人文社會學者（絕！對！不！是！）。除了上述提到的，對於台灣政府完美走歪的憂慮外，更重要的是，我認為，程式教育應該是一個更大框架下的一環，而非核心。 對於這樣一個大框架或是大藍圖的想像，源自於我們實際上看到數位時代中，知識生產方式的改變。在學術界裡，這反映在所謂「數位人文」這一跨領域學科的興起。 沒錯，作為人文社會學者，我們（或至少我）並不會也無法否認各種數位科技帶來的改變。過去，我們面對大量的文本資料，必須透過人工方式慢慢篩選、分類。現在我們有各種強大的文本分析軟體、斷詞工具。更不用說，數位典藏、雲端資料庫帶來的強大搜尋與檢索能力。 因此，面對數位工具所帶來的知識生產模式的改變，我們的「教育」該如何改變，對於數位人文學者來說也是思索的課題之一。 一方面，如我剛剛提到的，程式設計確實是整個藍圖中的一部分。畢竟，可以預見的是，各種數位足跡與數位生活必然是人類未來的重要部分。而要去認識、探究這些現象，我們需要數位工具的輔助。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-WGm5gX480gA/VxSkIo269yI/AAAAAAACRHE/ciQs19LuYx0sjdOihSi12OdG3aFlCqLAQCKgB/s600/students-99506_960_720.jpg" alt="程式教育大藍圖下，應把學童培育為「網絡編織者」" title="圖說明" /> 圖說：程式設計確實是整個程式教育藍圖中的一部分，但更重要的是，如何培育育一種「網絡編織者」。照片來自：<a href="https://pixabay.com/zh/%E5%AD%A6%E7%94%9F-%E8%AE%A1%E7%AE%97%E6%9C%BA-%E5%B9%B4%E8%BD%BB%E7%9A%84%E7%94%B7%E5%AD%A9-%E6%95%99%E8%82%B2-%E5%AD%A6%E4%B9%A0-%E4%B8%AA%E4%BA%BA%E7%94%B5%E8%84%91-%E4%BA%92%E8%81%94%E7%BD%91-99506/" title="Pixabay">Pixabay</a> 然而，另一方面更重要的是，如何轉換對於自身的認識，或是說轉換教育的理念，從培養獨立、個體化的工具操作者，轉變為孕育一種「網絡編織者」。 前者很好理解，獨立、個體化的工具操作者，是現代社會「理性」、目的性思維下的產物。那種重視個人工作能力、解決問題能力的教育訓練邏輯都是源自於此。對於數位人文學者來說，我們並不是要培養出這類的「專家」。 後者就比較抽象一點。所謂的「網絡編織者」，首要強調的是，他有能力因應不同的脈絡，與不同的人、工具「合作」，來取得所需的資訊、知識。換言之，相較於強調個人工作能力的工具操作者，網絡編織者更需要的是合作、整合、調動、委任與溝通的技能。 網絡編織者必須以一種「去中心化」的方式想像行動的過程，將行動過程所涉及的人與工具置放於想像的網絡中，而其任務就是想辦法連結網絡，並促使其「行動」。更重要的是，由於這是一種去中心化的過程，因此它不是一個僵化、死板的目的導向行動。相反地，隨著多樣的人、工具進入網絡中，對於問題、目標的「視野」將會不斷地轉換、改變。 總之，無論是我說的這種網絡編織者，還是盧諭緯將工程師文化重新界定為關於「為什麼？」、「為什麼不？」的探問，或甚至是Farag說「Please don’t learn to code」，我相信共同點都在於，憂心於我們的社會又再一次被另一種「知識」單向度地支配。
2016/5/25 15:45未署名http://www.bnext.com.tw/column/view/id/39689
(待審)一則留言五毛錢，中國一年捏造近五億假評論
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-S63Q6RtnH6U/V0U2yG_EryI/AAAAAAACgFk/1tFYnmLTC4UrulX92AraYrEoj5h2VHBhACKgB/s1024/" /> </div><blockquote> 哈佛大學政治科學家Gary King在一份報告指出，中國政府一年捏造出4億8千8百萬則假網路評論，大約是Twitter全球一天發出的總訊息數。其主要目的是分散大眾的注意力，避開網路上的敏感性議題。 </blockquote> 中國有俗稱為「五毛黨」的網路評論員，指受雇發表立場傾向中國共產政府言論者，通常會偽裝為普通網民，據說每發出一則假評論即可收益五毛錢，因而得名。Gary King便是以五毛黨的現象出發，運用他專長的大數據分析，對中國進行第一次系統性的網路評論趨勢研究。 假評論往往被認為是平民受雇所發，但Gary King在追蹤用戶來源時發現，竟然有絕大多數的評論來源是來自公務員，舉凡稅務、人資部門，甚至是法院！但他無從辨別這些人是否收取了額外的佣金來製造評論，又或可以推測，這項工作根本就是他們的日常業務內容。 而高達一半的假評論灌進了中國政府，其餘則滲透入各大社群媒體，舉凡新浪、百度，約每178則訊息就有一則是「五毛黨」發出。 值得注意的是，這些假評論並不是卯起來與現下議題的風向對抗，既不發表玻璃心碎的激進言論，也不會諷刺他國文化。它們反而採取轉移話題的策略，發佈積極正面、無關緊要的留言，像是：「沒有當初的革命殉道者，就沒有今日的我們。」有時又有貌似有邏輯的發言：「美國呼籲我們停止盲目的西化，要保有自己的本質；卻又批判我們政治型態有問題，必須捨棄現況以求進步，這不是很矛盾嗎？」 這些灌水留言的浮出時點與輿論有極大相關，Gary King的團隊便偵測到每當一個爭議在網路上發酵，比如2013年的新疆暴動，這些假評論數就會隨之暴增，以沖淡民眾對事件的注意力，但此手段不會強烈到抵制網民的論述，它們容許一定程度的議論空間。 為什麼呢？ Gary King對這項策略做了個註解：比起面對面的意識對抗，激化雙方的立場；試圖去淡化並分散民眾的注意力，是相較無害又不著痕跡的作為。 也許對中國政權來說，他們已察覺到中國現在最大的敵人已不是外國強權，而是自己人民的意識崛起。讓爭議被遺忘，拖延並降低民怨，可能是他們正致力做的事。 圖片來源：<a href="https://pixabay.com/static/uploads/photo/2015/02/18/17/58/china-641112_960_720.png" title="Pixabay">Pixabay</a>
2016/5/25 13:34未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39690
小米神話不再？2015年營收僅成長5%
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-IR2s0I98l10/V0RwdHeAu8I/AAAAAAACgB0/I0OtvC7Gx1swH5GM7g7ge4mWgIMaXalVwCKgB/s1024/" /> </div>智慧型手機市場日趨飽和，就連全球新創估值第二高的小米，也難逃成長趨緩的命運。根據《Fortune》報導，儘管2015年小米營收高達780億元人民幣（約合台幣3934億元），然而較前年僅成長5%，幾乎持平。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-aSPklGETHJY/V0R0w3l8uAI/AAAAAAACgC4/mTjPbbmwIakZT28aNs4xUIiu76exFz6hgCKgB/s600/mi4.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：小米5於零售店展示。圖片來源：<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/MIUI#/media/File:Xiaomi_Mi5.jpg">wikipedia</a>） <h2>受全球智慧型手機市場低迷影響</h2> 《Fortune》報導指出，小米公關總監葛亮在本周的「北京國際科技產業博覽會」上向媒體透露，小米去年營收僅成長5%，從2014年的743億元人民幣（約合台幣3747億元）微幅上升至2015年的780億元人民幣（約合台幣3934億元）。不過，小米發言人不願證實此消息，向《Fortune》表示：「我們從未公開營收數據，對此無法評論。不過我們可以確認，儘管2015年智慧型手機市場衰退，小米出貨量仍超過7千萬支。」 相較於2014年銷售量大幅成長135%，小米在今年受到全球智慧型手機市場飽和的影響，銷售不如預期。原在2015年初宣布預期銷售1億支，之後下修到8,000至1億支，市調機構IDC估計最終的銷售數量約只達7,100支。 根據<a href="http://www.idc.com/getdoc.jsp?containerId=prUS41216716">IDC</a>報告，全球智慧型手機2016年第一季的出貨量年增僅約0.2%，為史上最低。此外，原居第四、五名的聯想（Lenovo）和小米也被擠出榜外，被中國手機品牌OPPO和vivo取代。曾被視為智慧型手機新大陸的中國市場也日趨成熟，需求年增率已從2013年的62.5%，跌落至2015年的2.5%。 <h2>另闢產品線拓財源</h2> 《CNET》指出，考量到智慧型手機市場飽和，小米近來也積極拓展疆土，例如推出<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/35969">小蟻運動相機</a>、體感車「<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/37708">九號平衡車</a>」、網路機上盒小米盒子、路由器以及即將於5月25日亮相的無人機。不過根據《Fortune》，除了手機以外的產品目前約僅佔小米總營收5%，難以抵擋智慧型手機成長趨緩帶來的低迷表現。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-z-yql9F5VNw/V0RyxvcQYuI/AAAAAAACgCg/_O3Zub9Njsg2A6txOYnwb0YzA3LjdNWewCKgB/s600/mi3.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：今年5月發布的小米盒子。圖片來源：<a href="http://www.mi.com/tw/index.html">小米官網</a>） 過去，在未上市的新創科技公司中，小米估值高達450億美元（約合台幣1.48兆元）、僅次於Uber，不過隨著近來小米手機銷售下降、市佔流失，外界也不禁質疑其估值是否名過其實。可想而知，在傳出營收年僅增加5%的消息後，小米需要更努力證明自己的價值。 資料來源：<a href="http://fortune.com/2016/05/23/xiaomi-revenues-flat-2015/">Fortune</a>、<a href="http://www.cnet.com/au/news/xiaomi-revenue-reportedly-up-just-5-percent-in-2015/">CNET</a> <blockquote> 延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39520">大尺寸換關注？小米發表超大尺寸旗艦手機「小米MAX」</a> </blockquote>
2016/5/25 07:37未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39683
庫克說漏嘴，承認iPhone在印度賣太貴
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-CJURK2rYLlg/Vsvi4ecxVAI/AAAAAAAB-us/qCrL59tEiWYOgEbgIKwS0KNgCCnkW_qegCKgB/s1024/" /> </div>據美國媒體報導，蘋果CEO蒂姆·庫克昨天在接受新德里電視台（NDTV）採訪時，一反常態地承認iPhone在印度太貴了。最近德意志銀行的報告認為，印度是世界上購買iPhone最貴的地方之一，價格平均比美國高出31%——只有瑞典、印尼和巴西比該國更貴。 <img src="http://img5.cache.netease.com/tech/2016/5/24/2016052409311538137_550.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 庫克接受了NDTV的主持人維克拉姆·錢德拉（Vikram Chandra）的採訪。錢德拉表示：「你在印度拿到的iPhone比美國貴，而且功能比美國的少，但印度的購買力卻只有美國的很小一部分。」庫克承認這是事實，但發現說漏嘴馬上收住。 庫克表示：「關稅和其他稅使價格抬高，我們在印度的利潤更少，不過我依然認為價格是高的。我們希望今後可以降低價格，希望印度的消費者能以美國的價格買到iPhone。」但他沒有討論太多有關如何實現的具體步驟，只稱該公司「看印度會全盤考慮」，然後才進入零售或建立營運商關係。 值得注意的是，庫克沒有提到iPhone定價過高，只是說太貴了。這兩者的意思是不同的，在印度購買低配版iPhone6要850美元，對印度消費者來說太貴了。他表示：「我們在這看到有很多人才。這意味著要讓開發社群使用iOS，我們也將利用印度的大量人才開發地圖...地圖開發中心將投入數億美元資金。」 但蘋果不會在印度推出本地化的廉價特別版或高度客戶化服務。庫克稱：「我們想將Apple Pay帶到印度，我們想將所有服務帶給印度——每個人，如果印度需要獨特的東西，我們也想做。」但不止如此，庫克稱：「我個人認為不要試圖做你不擅長的東西，我們就是我們，我們是一家加州公司。」 本文授權轉載自：<a href="http://tech.163.com/16/0524/09/BNQQHTMI000915BE.html">網易科技</a>
2016/5/25 08:57未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39685
Google涉避稅16億歐元，巴黎辦公室遭突擊搜查
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-tVSfCyq9sQw/VqP4AYkZOlI/AAAAAAAB0s0/111sL7V0EEsj3ccd8o0x6DDCWB_6aN4Mw/s1024/" /> </div>據國外媒體報導，當地時間週二法國警方及稅務官員突擊搜查了Google駐巴黎辦公室，報導稱此次搜查與Google稅務有關。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-tVSfCyq9sQw/VqP4AYkZOlI/AAAAAAAB0s0/111sL7V0EEsj3ccd8o0x6DDCWB_6aN4Mw/s600/google-betaalt-170-miljoen-in-achterstallige-belastingen.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 包括彭博社以及法國金融檢察官在內的多個消息來源證實，此次搜查是調查Google「嚴重稅務欺詐行為」的一部分。 據悉，此次搜查始於當地時間凌晨五點。據美聯社記者稱在Google駐巴黎辦公室內發現警察身影。 Google在一份聲明中指出，「我們遵守法國稅法，一如在其他各國。我們正一如既往地充分配合巴黎當局的工作」，近幾年，不少美國科技公司正面臨歐洲當地嚴格的稅務審查。 今年二月，法國曾要求Google繳納16億歐元（約587億台幣）的拖欠稅款。 本文授權轉載自：<a href="http://tech.163.com/16/0525/00/BNSDDSPE000915BF.html">網易科技</a>
2016/5/25 10:02未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39686
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小米挖角日本三洋前主管推會上網電鍋IH電飯煲
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-aFIUXDsdG2c/VzxKW0bZ4XI/AAAAAAACdpE/Hjvh46IoL0M0X8byddpBs-1J56qdaqA_QCKgB/s1150/" /> </div>小米再度推出新商品，要搶佔你家廚房，推出「智慧電子鍋 IH 電飯煲」，只要人民幣999元，想要以低價策略，動搖日本電鍋在中國大媽心中的地位。這台「智慧」電鍋能知道，你煮的米什麼種類？你煮飯的位置海拔多高？你喜愛的軟硬口感？透過大數據資料庫中2千多種加熱方式，分析最佳煮飯方案。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-zb2d51f8L4I/VzieI8_5m8I/AAAAAAACcjM/ljT1xoT0ntAYHZgcsZ-WEe-TCIK_gYMUACKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A4.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自小米官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自小米官網" /> 把米飯、水倒進去之前，得先手機掃描米袋包裝的條碼，就能幫小米電鍋，判定米種、品牌、產地訊息，馬上知道煮的是中型米、細長米、東北大米，設定出最佳加熱曲線，從App上就能看到。 傳統電鍋利用底盤，由下而上加熱，容易受熱不均，但小米這次用了 IH 加熱技術，加熱原理類似電磁爐，能均勻沸騰鍋內滾水，並控制溫度，讓米飯煮到105度C左右時，釋放出最大甜味。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-SQvkHtx2yWc/VzibvH0fibI/AAAAAAACciw/2ZDVsneN6L4K4UU-o2KUtKPaNSDy3sjmACKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A3.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自小米官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自小米官網" /> 自己想吃硬一點的口感？老媽媽來家裡，想吃軟一點？你隨時能用 App 調整「口感曲線」，選擇要軟、糯、彈。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-sPjHqQ0bKE8/VzibvGguKfI/AAAAAAACciw/nDNjmT4evI0grEI7zctsPqdlHFp3HVFzgCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A1.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自小米官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自小米官網" /> 重點是它還能根據你煮飯地區，提供最佳煮沸溫度，北京的海拔低，沸點只有99.91度Ｃ，但海拔1981公尺上的昆明，可不能同樣煮法，沸點要更低，煮飯時間要增加。不過這些都不用擔心，小米電鍋直接幫你設定好。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-W7sf4v0Hy3c/VzieIwUoDBI/AAAAAAACcjM/3NSEraLDD9Mqn6NnAWeenEYz7epdTWKuQCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A2.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自小米官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自小米官網" /> 這台電鍋配有24小時長時間保溫功能，昨天晚上煮好的飯，今天晚上一樣燒熱熱！ 想一回到家，就吃到熱騰騰的米飯嗎？同樣用 App 遠端連線，設定好煮飯時間。只要飯煮好了，會馬上接到通知。如果不用 App 操作，從簡潔的鍋身上 LED 燈能讀取時間，還有清楚的預約、開始煮飯等按鈕。 為了跟大陸大媽最愛的日本電鍋相比，小米電鍋強打工匠精神，打造「熱焰鐵釜」灰鑄鐵內鍋，相比合金、不鏽鋼更均勻導熱。內鍋表面，還使用了日本材料「大金 PFA 食用級粉體塗層」，讓飯粒不易沾黏，更方便清洗。 <iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/SbafvUeDc4U?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 小米這次跨足家電，可不是來假的，還特別請來前日本三洋電鍋事業開發部部長，設計這台壓力電鍋，裏裏外外都有濃濃日本味，希望讓消費者看到不一樣的中國電鍋，不一樣的小米。「吃」下這塊市場！ 圖片來源：數位時代翻攝自小米官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-wBSPjqRXLQU/VzxKW-TYq8I/AAAAAAACdpE/3A306skev4cElnzUQSDg_7Xo3_ctQnX0wCKgB/s600/2016.05.18_260.%25E7%25B1%25B3%25E5%25AE%25B6%25E5%258E%258B%25E5%258A%259B+Ih+%25E7%2594%25B5%25E9%25A5%25AD%25E7%2585%25B2_02_1.jpg" alt="數位時代翻攝自小米官網" title="數位時代翻攝自小米官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-5sCrjV3MSPo/VzxKW-JCW-I/AAAAAAACdpE/0Bcp4i15rjEwXapbjRalDIhlt3j-QAMRQCKgB/s600/2016.05.18_260.%25E7%25B1%25B3%25E5%25AE%25B6%25E5%258E%258B%25E5%258A%259B+Ih+%25E7%2594%25B5%25E9%25A5%25AD%25E7%2585%25B2_01_2.jpg" alt="數位時代翻攝自小米官網" title="數位時代翻攝自小米官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Q__HKXaSFGg/VzxKW0p5vII/AAAAAAACdpE/xsA5Z6Ym7jcTIWzXojFenEzuqk15FIcDgCKgB/s600/2016.05.18_260.%25E7%25B1%25B3%25E5%25AE%25B6%25E5%258E%258B%25E5%258A%259B+Ih+%25E7%2594%25B5%25E9%25A5%25AD%25E7%2585%25B2_01.jpg" alt="數位時代翻攝自小米官網" title="數位時代翻攝自小米官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-zVaknOz8E7g/VzxKW8frrsI/AAAAAAACdpE/Y2NBOEiu_u8ZDoPJ1HDktXa70_rpG5C7ACKgB/s600/2016-5-15+CST%25E4%25B8%258B%25E5%258D%258811%25E6%2599%258249%25E5%2588%258629%25E7%25A7%2592_%25E5%25BA%2595%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.png" alt="數位時代翻攝自小米官網" title="數位時代翻攝自小米官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-8jiGiVgFMhs/VzxKWwevdNI/AAAAAAACdpE/piFSFuoAR2UufAgJcNlYVODxKOCyTWKsACKgB/s600/2016.05.18_260.%25E7%25B1%25B3%25E5%25AE%25B6%25E5%258E%258B%25E5%258A%259B+Ih+%25E7%2594%25B5%25E9%25A5%25AD%25E7%2585%25B2_02.jpg" alt="數位時代翻攝自小米官網" title="數位時代翻攝自小米官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-aFIUXDsdG2c/VzxKW0bZ4XI/AAAAAAACdpE/Hjvh46IoL0M0X8byddpBs-1J56qdaqA_QCKgB/s600/2016.05.18_260.%25E7%25B1%25B3%25E5%25AE%25B6%25E5%258E%258B%25E5%258A%259B+Ih+%25E7%2594%25B5%25E9%25A5%25AD%25E7%2585%25B2_01_1.jpg" alt="數位時代翻攝自小米官網" title="數位時代翻攝自小米官網" />
2016/5/24 02:19未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39580
型男必備！皮革設計風格電單車 Ascot
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-KOfdOVTP1fo/V0NLZe4Vq5I/AAAAAAACfek/Ja9vHm2m-oQcMffUd5Myx8Ms3ipQgkIMACKgB/s1150/" /> </div>當所有新創、傳統公司，都急著想「升級」交通工具，結合網路、 APP 以及石化燃料以外的替代能源；這家 50 老字號機車品牌 ItalJet 卻決定反璞歸真，強調產品本身的「設計感」不能忘記。來自義大利的機車公司，打造這台皮革裝飾電動自行車Ascot，每個產品細節都流露出自豪的紳士品味！ <img src="https://3.bp.blogspot.com/-B9w71E6INZ4/V0NLE8KZorI/AAAAAAACfdg/fAgT74qcNQQO44dGmgEKMtEN3gILkis4QCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /> 雖然現代交通工具，也強調產品要「好看」，但真的會把「皮革」放在自行車上的公司，恐怕寥寥可數。Ascot 找來紐約品牌 A.G. Spalding & Bros. 合作，負責 95% 以上皮件設計；對騎乘舒適度影響最大的「車座」，則選擇和英國 Brooks 攜手聯名。就算把它擺在客廳，光用眼睛看都覺得好舒服。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-oFxy49M8HfM/V0NLZZOTJ5I/AAAAAAACfeU/ka8wOSpHYWwpNyAeb_-jNQKEMXkZS8NngCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /> 一個好的設計，就是得在細節上做到讓人「不知不覺」，儘管 Ascot 是台電動自行車，卻特意幫電池「蓋了」一層皮革保護，藏在車頭與車座中間。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-MLEgy8OlmtY/V0NLZafTCDI/AAAAAAACfeU/MZHQu8hehmo65lr1Kgg94jl3h4iobldBwCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /> 考量產品「顏色」搭配，Ascot 選擇咖啡色基底，以及「黃銅」色各式螺絲，甚至前後兩顆輪胎也都是咖啡色，加上金色鏈條以後，呈現濃濃的紳士感受。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-kOQ6u6ute9g/V0NLZShGHCI/AAAAAAACfeU/4u9_q06NdjAaI0t9lH5tOpT--dyiG7ASgCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /> 當然基本性能不行太差，Ascot 採用 36 伏特鋰鐵電池，最高時速 25 公里，充電一次四小時，能走 70-90 公里。唯一可惜之處，就是電池使用時間，移動距離等各項數據的螢幕顯示，居然還是使用 LCD。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-el-PRBUff0Y/V0NLZUy-ELI/AAAAAAACfeU/ccYcPp656FkUs9b3ZVnhn9pRpumV7W12gCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /> Italjet 公司與兩輪車的淵源，從創辦人開始就密不可分。當年曾代表 Ducati 車隊比賽，經歷受傷後，決定騎車壯遊世界各地，後來乾脆自己成立品牌，也才會有現在的 Ascot。儘管在 2002 年曾經破產，但 2005 年後再度出發，就把焦點商品從摩托車改到電動自行車。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-2AJdaWH01Fo/V0NLZeQwLYI/AAAAAAACfeU/LmrncAGpt_kicaSdGNhUHWuQETQIO2YhQCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /> <iframe width="711" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/4NSXimvJjYU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 甚至在車上裝了復古石英鐘，Ascot 以品味著稱，售價約新台幣 16 萬元（3500 英鎊），這代價值不值得，就給有緣人自己鑑定了。 圖片來源：數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-lWQTqMyjjnw/V0NLZRFgQmI/AAAAAAACfeU/8Oo9xX4FxzYSHzsX81TYQCUUwZpKnWNewCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ZzA7v7KMVh8/V0NLZRi8SkI/AAAAAAACfeU/qX9Y-IRXhYIBB24cfaZcrmQIhJGuo9kyQCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/--0LkvhHZtvs/V0NLZee31rI/AAAAAAACfeU/qzuTIZqJGv82VymvtWzqJ9p88tzCjY4BQCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-TTXSBPvcX7k/V0NLZY6CHEI/AAAAAAACfeU/3YeYTUCzl4ARs228zJuTDi0SVqPIfz0wACKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-nuZ_QUmB_b0/V0NLZUEKcxI/AAAAAAACfeU/s_2tW5kysBUISJv5SHcWrm4g4ebGxYs3gCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-NRPGWxMVsEU/V0NLZS6wruI/AAAAAAACfek/qi7c1UuLqH0CG4JfyFRVqbClcZn1JOCAQCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.jpg" alt="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" title="數位時代翻攝自 ItalJet Ascot 官網" />
2016/5/24 02:37未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39670
怎麼溝通最有效？建立溝通SOP，發揮想法的最大價值！
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-o8pzDb7jKuY/V0QVcc8pitI/AAAAAAAALnc/IxcvcpKv9VsmHMSCU2bRE6bp6oc40aQrwCKgB/s1024/" /> </div>團隊內部該怎麼溝通？創業小聚#64特別邀請到從創投轉向創業圈的Vcool創辦人沈家慶來分享他一路以來觀察到的溝通問題，以及有效的溝通方式，以下是他分享的摘要： <blockquote> Vcool團隊介紹看這邊：<a href="http://goo.gl/wLjaph" title="平民導演夢">Meet創業之星用手機就能製作精美短片？Vcool輕鬆成就平民導演夢</a> </blockquote> 今天要和大家談的是團隊的溝通，其實團隊中成員之間意見不合、想法分歧，甚至吵架都是好事，它代表每個人投入了極大的心思在公司上，大家都想讓公司變得更好，因此，不要害怕溝通，而是要找到適合團隊的溝通方法。 但關於溝通，首先需要認知到的是：有些東西溝通有用，有些東西靠溝通也無法解決，以下列出即便溝通也無法解決的問題： <ul> <li>股權分配糾紛： 人性的本質會讓溝通在股權問題上發揮不了效用。</li> <li>團隊成員本身不適合：舉例來說，找了不適合創業的人加入團隊，再多的溝通都無效。</li> <li>創業的核心假設錯誤：商業模式的根本假設出問題，團隊再好都無法挽救，只能另尋創業題目。</li> </ul> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-Xjo_BorZuxo/V0QVNFLF3WI/AAAAAAAALnM/nbZaL977VIIb0Pgtp8xU0oi4cKyd8nhGwCKgB/s600/1%25E6%25B2%2588%25E5%25AE%25B6%25E6%2585%25B6.JPG" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：Vcool創辦人沈家慶。攝影：郭涵羚） 而正確且有效的溝通必須注意以下幾點： <h2>1. 保持正確的心態</h2> <ul> <li>保持心態開放：放下既有的成見，保持心態開放，才能聽進別人說的話。</li> <li>信任你的夥伴：培養信任能讓溝通順利進行，有了理解、信任、默契怎麼溝通都是順利的。</li> <li>牢記溝通的SOP：在心中牢記團隊的溝通規則，不能讓意見不合的情況不了了之，才能讓吵架產生價值。</li> </ul> <h2>2. 學會放棄最佳解</h2> 把賽局理論套用至溝通情境中，當雙方各持己見、想法互斥、彼此都不肯讓步時，會讓最終的結果落到雙方都最不滿意的情境之中，換句話說，當腦海裡只有自己的時候，只會得到最差的情況，因此，溝通要學會從根本上放棄心中的最佳解。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-r-rh8pHOKgM/V0QSs_e5VCI/AAAAAAAALmg/urJRuA5LA6kxg-OoJm4TeewPeMDNA8BnQCKgB/s600/2%25E5%259B%25B0%25E5%25A2%2583%25E8%25B3%25BD%25E5%25B1%2580.JPG" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：賽局困境：不放棄最佳解的後果。來源：講者投影片） <h2>3. 事前的分享與準備</h2> 每個人在開會前務必做足功課，必須充分理解所有成員的想法及工作內容後，才能開始進行會議，否則將會使得討論變成一件無意義的事，不僅浪費時間，也得不出有建設性的結論。 <h2>4. 使用工具紀錄</h2> 人的記憶有限，若不將討論紀錄下來，日後將會「死無對證」，等到翻臉的時候每個人都有每個人的道理。因此，善用網路上的工具記錄下每一句對話，能讓人人都能對自己講過的話負責，藉此降低吵架的頻率。 推薦使用的視覺化紀錄工具：Trello(https://trello.com/) <h2>5. 正確溝通的SOP</h2> 首先，在提出想法之前必須事前準備，逐條列出想要討論的內容，並利用網路工具，以文字表達的方式與團隊成員分享，待到會議開始時，再清楚、明確的陳述出想法內容，最終投票表決。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-3NVkzIWZF9E/V0QTeJPJBUI/AAAAAAAALm0/k3dPaNEU0HgtXmlIPYqaQVqW0lWyDLDCgCKgB/s600/3%25E6%25BA%259D%25E9%2580%259A%25E7%259A%2584SOP.JPG" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：溝通的SOP：不放棄最佳解的後果。來源：講者投影片） 有效的溝通是，即便開會前有一百個想法進了會議室，但走出會議室時，團隊只有一個共識。只要掌握了溝通技巧、建立起團隊溝通的SOP，同時避免在溝通時批評他人想法、說出無意義的話，其實有價值的溝通並非難事！唯有善用溝通技巧，才能讓團隊走得更長久！
2016/5/24 19:41未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39679
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最好的一年？Spotify 去年營收成長 81%，但虧損也擴大
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Licisus5ziA/V0QXvT02TJI/AAAAAAACfuw/33ECLUZN6_cmkFGKME_hQXVPTbuKjihQACKgB/s1280/Spotify_Logo_RGB_Green.png" /> </div>瑞典音樂串流服務商Spotify，其位於盧森堡的母公司Spotify Technology SA，在19日公布Spotify 2015年營運狀況。根據《Music Business Worldwide》，Spotify 2015年總營收為19.5億歐元（約合台幣722億元），相較於2014年的10.8億歐元（約合台幣399億元），大幅成長81%。Spotify告訴股東：「從許多角度來看，2015年是我們有史以來最好的一年。」 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-Licisus5ziA/V0QXvT02TJI/AAAAAAACfuw/33ECLUZN6_cmkFGKME_hQXVPTbuKjihQACKgB/s600/Spotify_Logo_RGB_Green.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖片來源：<a href="https://www.spotify.com/tw/">Spotify</a>） 與此同時，Spotify虧損也從2014年的1.62億歐元（約合台幣59億元）上升6.7%到1.73億歐元（約合台幣64億元），相較於2014年虧損為前年的289%、營收僅上升45%，表現要好得多，《Recode》甚至說這對 Spotify 是好消息。 <h2>近90%營收來自付費訂戶</h2> 分析Spotify營收來源，廣告營收在過去一年成長近一倍，上升98%到1.96億歐元（約合台幣72億元）；而訂閱營收的成長幅度雖不及廣告，表現依然亮眼，上升78%到17.4億歐元（約合台幣643億元）。從整體營收來看，Spotify的營運相當仰賴付費訂戶，有89.9%的營收都來自Premium訂戶，該服務每人月費依方案不同從40元到149元台幣不等；另外10.1%則來自向免費用戶投放廣告的廣告商。 根據報告，Spotify自2006年推出以來，截至2015年底已擁有8900萬名活躍用戶，其中有超過2,800萬的用戶為付費訂戶。被Spotify視為強勁對手的Apple Music，目前約擁有1,300萬名訂戶。 <h2>音樂版權費支出龐大</h2> 《Recode》指出，過去串流音樂產業的成長，受限於營收成長無法超越日益增加的音樂版權費用。而從Spotify的營運報告也可看出龐大的音樂版權費用，較2014年的8.83億歐元（約合台幣326億元）上升85%到16.3億歐元（約合台幣603億元），這表示Spotify在2015年的營收，有84%都直接流入音樂產業口袋。Spotify在報告中也形容自己為「第一名的純音樂播放服務，以及美國和全球的音樂產業第二大獲利來源」。 Spotify先前曾表示有計畫在未來幾年IPO，最新的營運報告顯示Spotify的獲利能力，並證明串流音樂服務的規模也可做大，對股東而言也是好消息。 資料來源：<a href="http://www.musicbusinessworldwide.com/spotify-revenues-topped-2bn-last-year-as-losses-hit-194m/">Music Business Worldwide</a>、<a href="http://www.recode.net/2016/5/23/11749122/spotify-losses-revenue-2015">Recode</a>、<a href="http://www.wsj.com/articles/spotify-revenue-rises-in-2015-but-losses-grow-on-expansion-investment-1464024455">The Wall Street Journal</a>
2016/5/24 18:06未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39681
鄭志凱想像無人機未來的天空
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-5dZ2bwf6Nwc/V0KlR5pjZxI/AAAAAAACfJ8/3Mj5BasQUm0TMVu5hMA0lncoPe9bzZzYgCKgB/s1024/" /> </div>有些科發展具有取代性效果，例如無人駕駛車，每多銷售一輛無人車，必然會減少一台傳統汽車的銷售。有些科技發展具有較強的創造效果，例如個人電腦，30多年前從一台簡陋的蘋果電腦開始，任誰也難以臆想當今一年3億台的龐大市場。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-5dZ2bwf6Nwc/V0KlR5pjZxI/AAAAAAACfJ8/3Mj5BasQUm0TMVu5hMA0lncoPe9bzZzYgCKgB/s600/DJI_Phantom_2_Vision%252B_V3_hovering_over_Weissfluhjoch_%2528cropped%2529.jpg" alt="無人機示意種創造性科技發展，同時也具有取代效用" title="圖說明" /> 圖說：無人機示意種創造性科技發展，同時也具有取代效用。圖片來自：<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_aerial_vehicle#/media/File:DJI_Phantom_2_Vision+_V3_hovering_over_Weissfluhjoch_%28cropped%29.jpg" title="Capricorn4049">Capricorn4049</a>分享於Wikipedia, cc by 2.0 取代性科技具有強大的汰舊換新的力量，被淘汰的產業難免抗拒。新與舊對抗，剛開始市場阻力大，舊產業還企圖一搏，但如果不能與時俱進，終究會被時代浪潮席捲而去。創造性科技則屬於無中生有，市場阻力較小，因此整體產業發展速度快，但是如果不能即時趕上列車，時機便一去不回。 <h2>邁向航空2.0</h2> 無人機屬於後者，是一種創造型的科技發展。它也具有取代效用，例如取代了部份玩家的模型機市場，也取代了部份有人駕駛的直昇機或小飛機的專業市場，這跟當年個人電腦一面淘汰Atari之類的電腦DIY市場，一面打敗了大型電腦的傳統市場同出一轍。但更重要的是，無人機的低價、方便與多功能，正在創造一個嶄新的產業，這個過程十分類似個人電腦的發展歷史，從點到線，從線到面，最後成為一個包括硬件、軟件及應用的完整生態系。 無人機可以說是人類航空產業的2.0版。航空1.0版以人為主，人不是乘客（客運）便是機師（貨運）。航空2.0版開始以物為主，成為物聯網的一個環節，人的角色逐漸淡出，航空產業從人流、物流、進入了資訊流的產業。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-eg5HoTQsdbQ/V0QgNQ5qnFI/AAAAAAACf0k/OsoAgdDJeSgr77hjjA1VVj3geUm2M890ACKgB/s600/1200px-An_Austrian_Airlines_flight_attendant_serving_refreshments_to_passengers.jpg" alt="航空1.0版以人為主，人不是乘客（客運）便是機師（貨運）" title="圖說明" /> 圖說：航空1.0版以人為主，人不是乘客（客運）便是機師（貨運）。照片來源：<a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Stewardesa#/media/File:An_Austrian_Airlines_flight_attendant_serving_refreshments_to_passengers.jpg" title="Austrian Airlines">Austrian Airlines</a>分享於wikipedia, cc by 2.0 無人機的發展最早從最高端的軍事用途切入，後來又從最低端的消費者市場偷襲成功。未來十年，最大的想像空間是商業運用上的發展潛力。從市場和技術成熟度來說，無人機的商業運用還在嬰兒學步階段，但從矽谷及中國上百家新創公司、超過十億美金的投資金額來看，這已經是一個戰國群雄的時代，大家用短跑姿勢，競相爭取拔得頭籌的機會。 要能實現無人機在商業運用上的廣大商機，有幾個關鍵的技術必須克服。 <h3>1. 全自動飛行</h3> 雖然號稱無人機，其實還得有一個人在地面操作，起飛、降落、飛行、充電、上傳或下載資料等各種動作，都透過人的參與才能完成。如果把這一部份的人工參與也完全自動化，無人機便可以在人不方便的時間（例如晚上，雖然目前美國航空局禁止無人機在夜間飛行）、人難以抵達的地點（例如偏遠地區），執行人們事先交代的任務，這才會大幅增加無人機在商業上的運用範圍。 要能做到全自動飛行，無人機必須能夠自動導航，照下載的飛行計畫自動飛行。再加上定點降落。這雖然不太困難，但要達到精準並不容易，需要影像和各種感應器的輔助。最難的則是充電，飛機必須自動準確降落在充電站上，再透過接觸式或無線方式進行充電。 <ul> <li>新創公司參考：<a href="http://www.skysense.co/" title="Skysense">Skysense</a>，<a href="http://www.hus.sg/#!dronebox/zoom/p402j/c225s" title="Hus Unmanned Systems">Hus Unmanned Systems</a></li> </ul> <h3>2. 長時間飛行</h3> 目前一般無人機都使用電池做為動力來源，想要飛得遠，電池就要大，電池越大，無人機越重，飛行的效率越差。因此目前一般多軸式小型無人機的飛行時間很少超過二十分鐘，固定翼無人機（fixed-wing drone）雖然飛行時間較長，但操作性差，限制了運用範圍。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-9LN0cd66CYQ/V0KuJBE40rI/AAAAAAACfLc/LfmAd2jcDbINSuFg4s-frKMo5zx4auwoQCKgB/s600/skyfront.png" alt="Skyfront無人機" title="圖說明" /> 圖說：Skyfront無人機。照片來自：<a href="https://skyfront.com/" title="Skyfront">Skyfront</a> 因此想要大幅增加飛行時間到數小時以上，必須捨電池而就油電引擎或是燃料電池，因為石油或柴油的能源密度比電池高出10倍。但是如何能將石化能量透過引擎轉換成啟動螺旋槳所需的直流電，也有一定的技術障礙。 <ul> <li>新創公司參考：<a href="http://www.tflighttech.com/" title="Top Flight Technologies">Top Flight Technologies</a>，<a href="https://skyfront.com/" title="Skyfront">Skyfront</a></li> </ul> <h3>3. 飛行航線規劃</h3> 長時間、遠距離的無人機飛行很難由人在地面操控，最好的方法是根據任務需要（例如拍照、送貨），事先規劃好飛行的路線和高度，然後交由無人機自動執行。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-FaDgZ1KtB4c/V0KutxJk7sI/AAAAAAACfLs/GFVwUU3fSgMvWGiraMviWCFf1mD_Xsd9wCKgB/s600/%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595%25E5%25BF%25AB%25E7%2585%25A7+2016-05-23+%25E4%25B8%258B%25E5%258D%25883.17.37.png" alt="DroneDeploy空拍畫面" title="圖說明" /> 圖說：DroneDeploy空拍畫面。照片來自：<a href="https://www.dronedeploy.com/" title="DroneDeploy">DroneDeploy</a> 無人機在空中飛行的路線不比開車，只需要二維的平面地圖。飛行路線加上了高度，既需要3D地圖，也需要3D的導航演算方法。有些任務屬於點對點（例如送貨），有些任務需要覆蓋全部面積（例如地表勘查），這都需要很好的人機介面，才能產生最優化的飛行計畫。 <ul> <li>新創公司參考：<a href="https://www.dronedeploy.com/" title="DroneDeploy">DroneDeploy</a>，<a href="https://www.youtube.com/watch?v=jvG7MGkcmLg" title="Skyward">Skyward</a></li> </ul> <blockquote> 延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/38385">內建Linux的飛天小神兵Fleye</a> </blockquote> <h3>4. 萬無一失的飛行安全</h3> 當滿天都是無人機的時候，公共安全成為最大的考量。尤其商業用無人機重量較重，既有油箱，又有負載物，一旦從空中摔機，後果不堪設想。安全，是所有商業用途無人機最重要的指標，通常必須具備的基本能力包括： 地理設限（geofencing）。對於飛安敏感地區，例如機場、軍事敏感地區、政府單位等區域，無人機會自我設限，絕不進入。 緊急迫降。如果重要零件故障，或者與基地台失去通訊，無人機必須能夠安全緊急降落。 無動力處置。當無人機完全失去動力時，如何處置？除了降落傘之外，是否還有其他方法？ <ul> <li>新創公司參考：<a href="http://gofleye.com/">Fleye</a>， <a href="http://www.precisionhawk.com/">PrecisionHawk</a></li> </ul> <h3>5. 防衛無人機系統</h3> 對於不請自來的無人機，是否可以及早得知？於是有人發展出聲音辨識技術或建立雷達系統，對於「入侵」的無人機能夠早期偵測。如果發現無人機來者不善，需要採取進一步措施，可以發出對治的無線電波來干擾侵入者的收訊，甚至建立「空網」捕捉具有威脅性的無人機。 對於許多敏感的地區，例如監獄、軍事要塞，甚至於人群聚集的場所（例如運動場、演唱會等），這種對無人機的防衛系統遲早會是必備的裝置。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-_eYYZ87wtmU/V0KwBTe3b_I/AAAAAAACfMI/HSzT-nQt4Iw_BzIaMgyAD4aUIUX99jauACKgB/s600/Inmates_Orleans_Parish_Prison.jpg" alt="對於許多敏感的地區，如監獄、軍事要塞等，對無人機的防衛系統遲早會是必備的裝置" title="圖說明" /> 圖說：對於許多敏感的地區，如監獄、軍事要塞等，對無人機的防衛系統遲早會是必備的裝置。照片來自：<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Incarceration_in_the_United_States#/media/File:Inmates_Orleans_Parish_Prison.jpg" title="Bart Everson">Bart Everson</a>分享於Wikipedia, cc by 2.0 總之，無人機的運用越廣泛，防範無人機的需求越高。這正像電腦病毒與防毒軟件，道與魔的較勁永無止境。 新創公司參考：<a href="http://www.dedrone.com/en/" title="Dedrone">Dedrone</a>，<a href="https://www.droneshield.com/" title="Droneshield">Droneshield</a> <h3>6. 飛行資料的傳送與分析</h3> 未來無人機上裝置的影像設備會越來越先進，感應器越來越多。每一次飛行任務帶回來的大量圖像或環境資料都需要儲存、傳輸、處理。事實上，無人機在商業運用上的價值，完全取決於如何有效處理這些資訊，歸納出有價值的情報，協助企業的經營決策。 許多空航資料收集與分析的技術，跟產業有關。例如未來空拍最重要的應用領域是農業，其次是基本建設（infrastructure）的監偵與維護，例如油管、輸電、水源等，此外建築工地的進度管理也是一個重要的應用領域。 每一個特定領域，都會發展出專業的數據分析能力，也都可能產生一家新創公司。 <ul> <li>新創公司參考：<a href="https://www.youtube.com/watch?v=1zhsTAkqcVo">Airware</a>， <a href="http://www.slantrange.com/">SlantRange</a></li> </ul> <h3>7. Drone as a Service （DaaS）</h3> 當無人機的技術越發達，應用範圍越廣泛，越會造就一些公司，專門提供各種無人機的服務事項。從最簡單的無人機租賃，到無人機連同操控員一起出租；從以專案方式論件計酬，到長期提供企業整體解決方案，無人機技術將成為許多企業不可缺少的功能。部份大型企業還有條件自行建立無人機專業團隊，大多數的企業缺乏經濟規模，只有選擇外包，因而創造了無人機服務業興起的機會。 無人機遞送也將成為一個新興行業。目前因為負載重量有限，初期只有單價高、體積小、重量輕、具有緊急時效的物品，值得透過無人機運送，例如藥品、維修用零組件、重要文件等。 <ul> <li>新創公司參考：<a href="https://mttr.net/">Matternet</a>，<a href="http://www.droneviewtech.com/">DroneView</a></li> </ul> <h2>台灣的機會在哪裡？</h2> 全球新創圈裡資訊與資金交流的速度越來越快，越來越國際化，無人機的快速崛起是一個典型的例子。中國大陸因為有大殭創新科技執世界無人機之牛耳，產生母雞帶小雞的效應，十年時間已經建立相當完整的無人機產業生態；矽谷一向領導科技潮流，無人機的運用始終處於前沿。觀察這兩個區域無人機的發展，台灣的機會在哪裡？ 如果將無人機產業分為關鍵零組件、整機和應用上中下游，目前目光焦點所在、競爭最為激烈的是中游整機產業，台灣後發先至的機會不大。上游關鍵零組件雖然Qualcomm已經推出無人機專用的IC，但在材料和感應器領域還有廣大的發展空間。至於下游的各種商業運用如上所述，也都還在起步階段。 零組件向來是台灣的長項，從IT領域跨入無人機產業並不困難，但是無人機銷售數量究竟遠遠低於個人電腦，也許難以滿足大型企業的胃口，這是新創公司的機會，但必須謹慎選擇下手的題材。 商業運用一向是台灣的罩門，好在無人機的商業運用多半屬於B2B，比較容易跨越國界。因此台灣如果不想在無人機產業完全缺席，首要之急可能是選擇特定的運用領域，廣泛收集全世界的相關技術，進行深入的研究。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-gfCTXzWF2vA/V0QhsP0IIpI/AAAAAAACf2A/-oG7pFqiRik2jL0XY2Ff5GLcFXzpcN6sACKgB/s600/%25E5%2590%2588%25E6%25AD%25A1%25E7%25BE%25A4%25E5%25B3%25B0.jpeg" alt="合歡山" title="圖說明" /> 圖說：台灣多山，山區運輸成本高。照片來源：<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%90%88%E6%AD%A1%E5%B1%B1#/media/File:%E5%90%88%E6%AD%A1%E7%BE%A4%E5%B3%B0.JPG" title="台灣阿成">台灣阿成</a>分享於Wikipedia, cc by 2.0 例如台灣多山，山區運輸成本高，在國土保育、山川治理、基礎建設維護的各種運用，使用無人機的成本效益較高，除此之外台灣農業有相當基礎，如果能在這一類的領域中建立國際權威，接下來開拓海外市場，自然會水到渠成。 我在兩年前曾經寫過一篇文章〈<a href="http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/60/article/1679">無人機浪潮捲起千堆雪</a>〉，文中寫到：「在無人機這個議題上，台灣既無科技，也無產業，既沒人關心無人機的應用，更沒人留意公共政策的發展，跟許多國家相較，台灣是無人機領域明顯的落後者。」 兩年過去了，台灣在無人機這個課題上，似乎跟先進國家的距離越拉越遠，不知道還有沒有決心，急起直追？ （更多相關資訊請見<a href="http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/52/article/4253">小國大想像臉書專頁</a>） <blockquote> 延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39433">有它跟飛立刻酷翻可「拋接懸停」的空拍機 Hover Camera</a> </blockquote>
2016/5/24 17:46未署名http://www.bnext.com.tw/column/view/id/39665
Product Market Fit，探尋產品與市場的完美契合
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-WPSWQI2lbA0/Vyxuxv1JpuI/AAAAAAACZCQ/vaP6D84LJ90TGwvv24dVZbh5TDERAX7QgCKgB/s1024/" /> </div>一九八三年，雅達利（Atari）公司確信消費者會購買帶有外星人（ET）題材的任何遊戲，於是就匆忙生產了數百萬張外星人遊戲《城市傳說》（Urban Legend）的卡帶。其結果是，這批滯銷的卡帶最終被埋在了新墨西哥州的沙漠中。 時過境遷，但類似的錯誤即便在今天也總有人重蹈覆轍。比如，在很多人心中，創業的目標就是「把我腦海中的那個產品做出來」。在他們的想像中，這必將是一個全世界人人想要的產品。似乎接下來就該順理成章地迎接用戶的蜂擁而至，至於用戶成長和營收提升都只是時間問題。然而他們忽略了一點：這一切美好願望必須首先建立在這樣的前提之下──市場願意接納這款產品。換句話說，如果鏖戰數月的創業成果最終無法打動市場，那麼幾個月的努力就白費了。真正的浪費不是上班刷微博，不是開給員工高於市場標準的薪水，也不是沒有談到最優惠的廣告報價。真正的浪費是在錯誤的方向大踏步地高歌猛進，走得越遠，就越與成功背道而馳。在如今這個技術井噴的時代，一樣東西「能不能造出來」早已不是問題，該冷靜追問的是這樣東西究竟「該不該造出來」。成功地執行一項沒有意義的計劃是導致失敗的致命原因。 創業是一場關於適者生存的進化。根據哈佛商學院教授席卡．郭什（Shikhar Ghosh）的研究顯示，在美國風險投資進入的初創企業中，四分之三會以破產告終。 <blockquote> 而美國市場研究公司CB Insights 分析101 家科技創業公司的失敗案例，總結出了創業失敗的二十大主要原因，其中「沒有市場需求」以42% 的絕對占比成為首要因素。因此，創業團隊早期的首要任務，就是找到產品與市場的契合點，而不是盲目地埋頭苦幹，如無頭蒼蠅般亂撞。 </blockquote> 馬克．安德森（Marc Andreessen）將「產品與市場相契合」的這一狀態稱為PMF（Product/Market Fit）。在達成PMF 之前，過早的推廣和過多的優化都是不必要的。當你試圖在產品上增加一些功能以確保它的「完整性」和對某些極端情況的應對能力時，這意味著只能推遲正式進入真實市場接受用戶檢驗的時間。產品達成PMF 之前最重要的任務是從一小部分早期使用者那裡獲得回饋，並以最低成本持續改進產品。每一次反覆運算不一定盡善盡美，調整的過程也可能損失一些舊版本的擁護者。好在產品早期做調整的消極影響範圍有限，人們可能並沒有你想像中那麼重視你，因此在這個階段快速試錯也並不至於帶來毀滅性的打擊。這就是創業公司船小好掉頭的優勢所在。Instagram 脫胎於無人問津的地理位置簽到App，最終卻成了照片分享領域當之無愧的王者，這一切得益於凱文．斯特羅姆和麥克．克雷格在產品方向陷入絕境後的果決轉型。與之相似的還有中國一款名為「足記」的App。在探尋如何讓用戶發現電影取景地的過程中，足記始終保持著不溫不火的狀態，而在某次版本更新中產品經理妙手偶得的「大片」效果濾鏡，雖然入口深、問題多，卻依然火紅了一陣，一個月內就口耳相傳 獲得了一百萬用戶。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-rmBAbJVh1_U/VyGtfGIkRhI/AAAAAAACVLw/TljQZBuiuO8FymHiIJm9preWZhdg6u7NgCKgB/s600/1-1.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> (足記App 的「大片」效果濾鏡) 美國版「大眾點評」Yelp 在二○○四年創辦之初，旨在提供基於電子郵件的交友服務，結果反響平平，一部分用戶卻樂於用它來給本地商戶寫點評，於是Yelp 決定從「朋友黃頁」轉型成「商戶黃頁」，自此找到了發展的黃金快車道，一躍成為行業翹楚；創立於二○○五年的YouTube 曾經只是聚焦在影片約會這一小眾市場的「Tune In Hook Up」，當發現流量成長難以為繼後，創始人決定服務於更大眾的需求，即線上影片分享，很快改旗易幟的YouTube 掀起了網路影片的新浪潮，甚至威脅到 了傳統電視行業。至於被雅虎收購的著名照片分享社區Flickr，則曾經是一款失敗的線上角色扮演遊戲的衍生副產品；更有趣的是，Flickr 的創始人在之後的一段全新的遊戲創業過程中二度遭遇失敗，卻又鬼使神差地在該專案基礎上孵化出了線上協作工具Slack⋯⋯這樣的例子不勝枚舉。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-pdUQ3XatG_4/VyGtqGxgiHI/AAAAAAACVME/etSx-HgJdBAudgbBXNh9bWJd0sA3-2wwgCKgB/s600/1-2.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> (意外地成功脫胎於遊戲的線上協作工具Slack) 在中國，那些如今如雷貫耳的名字，同樣也曾經歷過艱苦卓絕的早期探索。QQ 在創業早期從事網路尋呼機業務。在尋呼機市場江河日下時，使用者成長愈發遭遇瓶頸，馬化騰一度想以六十萬人民幣的價格將其出售；百度在成為最大的中文獨立搜尋引擎之前，曾甘居幕後為其他門戶網站提供搜索技術；盛大網路在依靠網路遊戲發家致富前，做的是網路虛擬社群「史丹莫」；化妝品限時特賣網站聚美優品，以團購網站的早期形態在「百團大戰」期間苦苦尋覓業務支撐點；此外還有從獨立論壇系統成功轉型為頁遊公司的動網、從影片網站轉型為線上直播平臺的六間房、從網路聊天室轉型為棋牌遊戲的博雅互動等，不一而足。他們在與市場的角力中經受殘酷洗禮，最終通過調整或轉型，達成了PMF 階段，迎來了市場的認可和商業的成功。 互聯網是快速試錯和收集資訊的平臺，也是一個公正的仲裁者，永遠能反映客觀的市場動向。聰明的團隊應當從產品每一次調整所帶來的回饋中汲取營養，不斷強化優勢，及時糾正錯誤，找到適合自己的PMF 狀態，成為被市場接受的玩家，而不是因循守舊地沉淪在既有的產品創意中，完全罔顧市場的需求和回饋。 （本文摘自高寶出版《<a href="http://www.books.com.tw/exep/assp.php/bnextbook/products/0010707695?utm_source=bnextbook&utm_medium=ap-books&utm_content=recommend&utm_campaign=ap-201605" title="成長駭客">成長駭客</a>》） @@BOOKID:126755@@
2016/5/24 16:51未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39382
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Google母公司Alphabet，是向這5家企業取經
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-w8iHfzDyOFU/VyB8k5EU5QI/AAAAAAACUh4/ObjcaKa-uF4EAJSb3ZSIG6bL75Dqhv5JgCKgB/s1024/" /> </div>今年2月，Google用公司Alphabet發布2015年第4季財報，季營收213.3億美元，較去年同期成長13.3%，公司總市值達5700億美元，正式超越Apple，成為全球價值最高的企業。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-NgBXnFOWvfI/VyB7VWAlfxI/AAAAAAACUhg/Y6I5qJxRhPcScj4YOXElJic1LaFF3nRCgCKgB/s600/3546307296_f14c31811f_b.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 圖說：賴利‧佩吉（右）與Alphabet Inc.執行董事長埃里克‧施密特（左）。 儘管業績飆漲，但外界始終還是搞不清楚，Google共同創辦人賴利‧佩吉（Larry Page）將Calico、DeepMind及Access這些分屬醫療保健、人工智慧，看來跟Google八竿子打不著邊的公司全部整併在Alphabet旗下，到底代表什麼意義？ 答案是成功企業的「居安思危」。在去年8月的公開信中，佩吉就說，「企業不該對於一再重複的事情感到心安理得」也因此，Google不是只在產業鏈上「延伸自身優勢」，而是廣泛地構思「我還能做什麼」。 據此，《Fast Compamy》雜誌分析，Alphabet更進一步向以下5間企業取經，勇敢革自己的命！ 1. 避免像微軟強幹弱枝：微軟在Windows作業系統和Office軟體以外的投資，個個不忍卒睹。佩吉引以為鑑，避免讓Google的廣告業務在整體企業架構中一枝獨秀，透過Chrome、YouTube及Android系統，讓自己多角發展。 2. 學Nike瘋狂研發：Nike將研發納入銷售系統的一環，設計「未來的運動產品」，引領全球的運動文化，奠定品牌地位。從電動車、登月計畫、人工智慧到機器人，Google的瘋狂程度不遑多讓。儘管看似不務正業，卻也讓Google幾乎變成「奇蹟」「創意」的代名詞。 3. 像GE真實存在：借鏡GE，並不是Google想要涉足家電，而是想要發展實體商品，像是測血糖的隱形眼鏡、無人機等等。這就好比為Google無所不知的大腦，安裝一對結實的手臂，從虛擬走向真實世界。 4. 像Apple走不一樣的路：儘管Google裡沒人會承認他們會偷師Apple，但是《華爾街日報》指出，Google即將推出的VR虛擬實境裝置，將採自己的螢幕、處理器、感應器與攝錄鏡頭，逐漸朝Apple的封閉式商業模式的發展走去。 5. 從Facebook搶回地盤：大部份手機使用者總是第一個打開Facebook的App。為了因應行動端的戰爭，Google推出Accelerated Mobile Pages（AMP）專案，強調在手機或平板進行Google搜尋時，速度更快、流量更省。 本文出自：@@BOOKID:@@ 照片來自：<a href="https://www.flickr.com/photos/loiclemeur/3546307296/in/photolist-6pnKBf-qLjFt5-riqwqN-rvnup6-VfHro-4Q6mGV-3ryK66-qSU5Pr-rxeBmD-qD1rtL-3JP4fu-5csnx1-6EaJiU-qSG9CU-6piTQK-rirHb5-23N5Y-9GFGSs-3KNFeD-3NeHPE-rzPgon-3N59a8-3F3i9m-3UqPdw-3PAqQj-3N91Sq-47hLaM-6DXEzw-48s1tL-8RHXiX-4ax7o7-3Kyv2A-3rB21p-3UqYLm-7y9HTZ-49ivVP-qD1r7J-rgFzLB-4szV5t-9c77nQ-qGUL2m-3ryLs6-3KNEX4-4tci8s-4m9zhj-4mhMwC-bq8pQo-bNnebK-3fjzKE-4sY6s2">Loic Le Meur</a> via flickr, cc license
2016/5/24 14:20未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39364
10X 工程師
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-UsvKOUmRgH4/V0PMxbTwpnI/AAAAAAACfgo/-X2WMBpV60c5fHQYCKQM1kcFsynuzctvACKgB/s1024/" /> </div><blockquote> 本文授權轉載自<a href="https://tzangms.com/the-10x-engineer/" title="Oceanic / 海海人生">Oceanic / 海海人生</a>，作者為曾小海，擔任「StreetVoice 街聲」技術總監，喜歡獨立音樂，平時除了寫程式之外也從事音樂創作。最近專注於專案、管理、領導相關議題，每天上下班通勤都用 Audible 聽有聲書，持續努力學習，期待大部分的事情都可以做好做滿。 </blockquote> 最近時常看到「10X」這個字眼，像是我最近在聽的有聲書 <a href="http://amzn.to/1XrV44R" title="The 10X Rule">The 10X Rule</a>，或是 Quora 上面討論的 <a href="https://www.quora.com/topic/10X-Engineers" title="The 10X engineers">The 10X engineers</a>，10X Management⋯⋯等等。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-UsvKOUmRgH4/V0PMxbTwpnI/AAAAAAACfgo/-X2WMBpV60c5fHQYCKQM1kcFsynuzctvACKgB/s600/coding-924920_960_720.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 10X，有點像是幾年前常聽到的，誰誰誰「一個打十個」，而這些一個打十個的工程師，大部分都是在某些創業公司當起技術扛壩子的人，憑著一己之力，撐起一片天，以一般工程師達不到速度，以及超越同儕的經驗值，打造出受矚目的軟體、網站、甚至產品，因而闖出一些名聲。 <h2>所謂的 10X 工程師，就是一個打十個</h2> 而就我的理解跟親身體驗，以及身旁的一些高手，所謂的 10X 工程師就是⋯⋯ 時間花得比你多，看文件的速度比你快，理解能力比你強，無時無刻都在思考怎麼解決問題，也因為時間花得比一般工程師多，學的東西多，所以經驗也就是一般工程師的好幾倍，而且因為經驗多，他們知道真正的問題在哪，能夠快速解決問題，所以解決問題能力強⋯⋯ <h2>最重要的是，這些 10X 工程師他們熱愛寫程式！</h2> 以前我被一些大大說是一個打十個，當然自己覺得這些大大才是真的厲害，比我厲害多了，然而最近這幾年開始做起所謂的管理職後，開始面試一堆工程師，以及帶一些新手、老手後，才開始體會到一些事情，不是所有工程師都這麼熱愛寫程式。 像是⋯⋯有些工程師的興趣其實並不是寫程式，有些人下班後不寫程式，不研究新技術，也不看文章，也沒有想要自己打造任何產品或是創意，他們只在上班時間寫程式，在上班時間才研究技術。 或者是有些人，說著自己有一些想法，想要變強，可是卻抽不出時間，因為他們會想要看電視，玩遊戲，看漫畫，或是有自己其他的興趣。 不是說這樣不好，有自己的人生很好，非常好，只是不會是所謂的10X工程師。 這就端看個人選擇，就像是最近 Twitter 很流行的一句話，「This could be us but you are playing.」 <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="zh-tw">This could be us but you playin' <a href="https://t.co/nuJgeXlGxu">pic.twitter.com/nuJgeXlGxu</a>— Sexual Gifs (@iLikeSexDaily) <a href="https://twitter.com/iLikeSexDaily/status/732840900032909312">2016年5月18日</a></blockquote> 你也可以選擇這種的人生，而不是10X工程師，當然，如果可以像上圖那樣，我才不想要當什麼10X工程師呢！ <h2>This could be us， but you are coding！</h2> 這句話聽起來實在是太悲慘了，是不是？ 當然，老實說我自認並不是所謂的技術高手，而且我第一份工作還是做音樂，當樂手到處表演。所以想到剛開始做寫程式的工作的時候，真的是超弱的，當時連 GET / POST 都搞不懂，被主管問到，想要呼嚨過去，被抓包還冒冷汗 XD。 不過為了想要變強，而且也是真的覺得有趣，所以我花了超多的時間在學習技術上。 在第一份工作因為學不到東西後，選擇題離職時，主管對我講過一句話，讓我印象深刻：「公司跟不上你發展的速度。」 自從開始工作後的前5年，我沒有所謂的娛樂，因為打造產品、寫程式就是我的娛樂，連六、日都在寫程式，從起床後到睡覺前，幾乎全部的時間都花在寫程式、或是學習新技術、打造自己想要的產品，做自己覺得有趣的東西，例如： <ul> <li>還活著的 <a href="https://twitthat.com/" title="twitthat.com">twitthat.com</a></li> <li>已經關站的 StickerAction</li> <li>不繼續維護的 <a href="https://myaudiocast.com/" title="MyAudioCast">MyAudioCast</a></li> <li>被告後關站的小海嚴選</li> <li>甚至還有其他一堆個人專案</li> <li>或是<a href="https://github.com/tzangms/" title="自己的開源專案">自己的開源專案</a>還有<a href="https://github.com/StreetVoice/" title="放在公司的開源專案">放在公司的開源專案</a></li> </ul> 以上這些網站、產品，除了讓我有機會到處去演講之外，也因此多了一些工作機會，也認識很多技術高手。除了程式設計之外，我也累積了很多的產品設計的想法跟經驗，而我覺得自己最擅長的就是，很快速的把想法從無到有打造出產品，而且產品會有人用，甚至還可以活上很多年。 當然，我覺得10X工程師其實有各種面向，有些人擅長運用各種技術快速建構出產品，因為他們平時就看非常多的技術文章，也玩了很多相關技術，他們知道哪些東西可以幫他們快速打造出產品 也有人專研技術專研的很深，雖然沒有做出自己的產品，但是因為功力深厚，也是人人尊敬的大大，在所屬的公司也擔綱扛壩子，或是技術主管。 所以所謂的10X工程師，即便我覺得有各種不同面向，但重點還是一個⋯⋯ 對於技術、寫程式有超越一般人的熱情，而且覺得有成就感。 而你，覺得對10X工程師這個名詞，有沒有什麽其他見解，或是其他定義呢？說說看吧！
2016/5/24 11:43未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39673
Spotify家庭方案變便宜！6人只要240元
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-6FCELfkYru0/V0PM7E7ztZI/AAAAAAACfg4/_h1JaP1Be-sDlTuT9krL3XWj1747kz0XgCKgB/s1024/" /> </div>Spotify在今天升級家庭訂閱方案，6人方案每月僅需240元。在過去，Spotify的家庭方案最高只能容納5人，且要價449元，相較於Apple Music家庭版6人月費僅需240元，Spotify此次推出新方案顯然是衝著Apple Music來。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-9gbZ_1wD3CU/V0PN27uv-uI/AAAAAAACfhU/LSDeXDlJ2XMRyOcIM1tiilqJti2Up5ojQCKgB/s600/spo1.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖片來源：<a href="https://www.spotify.com/tw/">Spotify</a>） Spotify在2014年推出家庭方案，是第一個提供家庭方案的串流服務。在過去，為吸引更多用戶加入，家庭方案每多一個帳戶相當於打5折，例如單人方案為140元，每多1人即將單人月費打5折，從149元變75元，也因此2人月費為224元、3人月費299元、4人月費373元等以此類推。 在2015年6月推出的Apple Music，雖然單人月費150元和Spotify的149元差不多，但優惠的家庭方案讓Spotify如臨大敵。在過去，Apple Music家庭版6人僅需240元，相較之下，Spotify不但沒有6人方案，且光是5人就要價449元。而今日推出的新方案跟進Apple Music，6人僅需240元，過去相同人數需花費589元，現在相當於是以近4折的價錢即可擁有相同服務。 Spotify推出新方案大降價，但內容沒縮水，和之前提供的服務一模一樣，每人依然可有分開帳戶、擁有自己的播放清單、儲存音樂和個人化的音樂推薦。而已採用Spotify家庭方案的舊訂戶，會在下次繳款日期自動升級成新方案。 目前，Spotify約擁有3千萬名Primium付費訂戶，Apple Music則約有1300萬名付費訂戶，在短短2個月就成長2百萬名，對Spotify造成不小壓力，此次推出新方案不外乎希望留住舊訂戶。不過，Spotify和Apple Music的競爭勢必將掃到台灣另一個音樂串流服務KKBOX，雖然該服務單人月費和Spotify一樣都是149元，但並沒有推出家庭方案。 資料來源：<a href="https://news.spotify.com/uk/2016/05/23/spotify-family-plan-gets-an-upgrade/">Spotify</a>、<a href="http://techcrunch.com/2016/05/23/spotify-family-plan-is-now-cheaper-14-99-for-up-to-6-people/">TechCrunch</a> <blockquote> 延伸閱讀：<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/38663">Apple Music來了！月費150元，可免費試用3個月，不過⋯⋯</a> </blockquote>
2016/5/24 12:12未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39674
站上「滑板」就能飛？Flyboard Air 模擬鋼鐵人天空遨翔
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-xF2SMTQq8cE/V0NJTBgYu4I/AAAAAAACfdM/E8NASF82JmgSm8C7Aja4A_ixpf5CgaNcgCKgB/s1150/" /> </div>或許人類對自己缺乏的能力，總是特別妒忌。所以不管是小說《西遊記》裡孫悟空駕著筋斗雲，還是小勞伯道尼把手心、腳掌朝下騰空躍起，都讓我們無比羨慕。但是在不久的將來，只要站上一塊「渦輪增壓滑板」，你就能像電影《蜘蛛人》裡的「綠惡魔」，自由在天空穿梭，這一次不再只是幻想而已。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-SNmotsbGyVE/V0NJTNx5W0I/AAAAAAACfdI/mi1rOBUTI107H1vXKp2jSN2tEOW7ETZMQCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /> 離地30公尺小試身手，飛行者看起來卻一點也不狼狽，也沒裝上大包小包設備，這樣「不合常理」的測試影片，瞬間在網路上引發兩派網友論戰，當然就是分成相信/不相信兩種版本。再加上這款Flyboard Air號稱最高時速150KM，飛行時間十分鐘，飛行高度甚至能到三公里，誇張性能自然讓外界覺得疑點重重。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-yak7ZRsyIYk/V0NJTGurlRI/AAAAAAACfdI/egNNVCJ7_LY9wawUpQ0TKnyRZ5egWsvhQCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /> 國外科技網站The Verge親自訪問創辦人，才稍微解開謎題，原來飛行板上至少裝了六顆渦輪引擎，總共一千匹馬力，分別是正面四顆用來產生推力，側邊兩顆負責改變噴嘴角度、提供平衡，加上智慧演算法配合手中遙控器，才能夠輕鬆飛上天空。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-ZjqG3yvZKkU/V0NJTB5MCkI/AAAAAAACfdI/rrzF17jMg_QLfslktGyTR92muWI57rU2ACKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-QbduqmhInZk/V0NJTCRcE3I/AAAAAAACfdI/OqibLt4eblk0V5xe3_1diJ5rZHJUQLFcACKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589-%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /> 將空氣轉成動力，使用者其實得「揹著」燃料才能飛行，但因為Flyboard Air還在測試階段，很多細節都無法曝光，不過可以確定的是，目前以時速88公里飛行，已經確定沒有問題。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-NJxLgvElwmk/V0NJTJNdZxI/AAAAAAACfdI/qXdW9TQsNAw9V7TbfHpFfklDwoeOlnZUQCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-YiDJIcLXaWU/V0NJTEH3Q7I/AAAAAAACfdI/4m-_iKfuCaQ2CZUbfFXTQKImwL6aToFfgCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /> 產品本身夠獨特引發外界熱烈討論，其實Flyboard Air創辦人 Frank Zapata，五年前就已經研發「水上噴射器」，超級受到歡迎，如今在個大海邊、遊樂場都看得見，甚至還有專業聯盟比賽！ <img src="https://3.bp.blogspot.com/-SRG95E0UoLk/V0NJTDECwNI/AAAAAAACfdI/6bq-BofZ2uAidoBCbo5tL5sMOwR692V8QCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.jpg" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /> <iframe width="711" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/KEDrMriKsFM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> ZaPata不只是創業家，同時也是多次賽艇比賽的世界冠軍，對水上運動格外熱衷；這次將戰場延伸到「空中」，雖然只是因為安全考量，才在水面測試，但也已經引發討論，這類飛行器最大問題是，萬一降落失敗，高度又不夠，降落傘有辦法拯救自己嗎？ 圖片來源：數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-LXiK3osaQSw/V0NJTCpVbcI/AAAAAAACfdI/aIJa1wL8g0QUM7kq-cGm5xsPiSFfLmOkwCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-RJrR8A7n3PU/V0NJTHCNXvI/AAAAAAACfdM/97AsHq3LUwoz9V3SZyWKEFMnWYHkbsGRwCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-50Nq7nu1B-8/V0NJTOSgXwI/AAAAAAACfdM/fWUvSPjpqA8DwcGgO6eNZQM0ddzXpVxwQCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-mCFWBNJvghs/V0NJTFzXQvI/AAAAAAACfdM/XyGwqO1HYEAs-Ub1NiOTSn9YcnyGnhcHgCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Uvfjp3dE3N8/V0NJTH27riI/AAAAAAACfdM/R8aTGMgI5mUDW7gbvI7m7CDEd4J37CSDACKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-qs8NGhBiss8/V0NJTHGXMII/AAAAAAACfdM/7_m3Ekea94gJTLw8tkjJcl9-KuSjTSxTACKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.png" alt="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" title="數位時代翻攝自 Flyboard Air 官網" />
2016/5/24 03:00未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39671
Muse 偵測你的腦波陪你靜心
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-uMf7Nco4ysA/VzweyETr-1I/AAAAAAACdY0/nsMLZQbay_Ybei6YoWcJ5t7sqjPIzf11ACKgB/s1150/%25E4%25BB%25A3%25E8%25A1%25A8%25E5%259C%2596.png" /> </div>隨著瑜珈的流行，近年越來越多人嘗試靜坐，尤其許多研究顯示靜坐對於健康有許多好處，常見有幫助的身心疾病包括壓力、高血壓、心臟疾病、藥物成癮等，並且對於個人的記憶力和創造力也有正面的影響。但是對於靜坐的初學者來說，這些好處很難說真的感覺得到，加拿大多倫多的公司 InteraXon 推出的 <a href="http://www.choosemuse.com/" title="Muse">Muse</a> 是一個讓使用者可以在靜坐的同時監測腦波的工具，只要在靜坐的同時戴上 Muse，Muse 會告訴你靜坐的品質和紀錄你的進度，讓靜坐更容易，記錄進度的功能也讓初學者也更有動機繼續嘗試。 Muse 基本上根據你靜坐時的腦波，將你的大腦活動歸類成三種：活躍、中立、平靜。活躍代表你的思緒忙碌、不專心，中立代表你在一個自然放鬆的狀態，雖然沒有忙碌的思緒，但也沒有靜坐該有的專注（基本上就是睡著了！），至於平靜則是基礎靜坐追求的境界，不忙碌且專注在個人的呼吸。 Muse 大約是一般頭戴式耳機的大小，並有內建的喇叭（不過一般是建議搭配耳機）。Muse 會在使用者靜坐的同時給予即時的回饋：若使用者的腦波很平靜，Muse 會播放平靜的風聲，但若使用者的思緒活躍，Muse 會播放急促的風聲，這可以隨時提醒使用者他們的注意力和情緒狀態。每次的靜坐過後，透過專用的 iOS 或 Android App，使用者可以檢視自己的進度和靜坐的品質，App 同時有獎勵機制，從一天三到五分鐘開始做起，慢慢增加長度，並適時提供幫助靜坐的撇步，都讓初學者可以更輕鬆地學習靜坐。 根據在 Amazon.com 上的使用者意見，Muse 利用偵側腦波的方式不一定適用於各種不同的靜坐／冥想模式，尤其是比較深度的靜坐，強調的不只是專注於呼吸，而是深層的思考，所以如果是對於靜坐已稍有經驗的消費者來說，可能不是很有實質上的幫助。另外，也有使用者抱怨 Muse App 的穩定性，以及藍芽訊號太微弱導致 Muse 和手機的配對困難等問題。 <iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/GYO_WC7TE4c?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Muse 現在<a href="http://www.amazon.com/Muse-The-Brain-Sensing-Headband/dp/B00PL9G16W" title="訂價在美金 299 元">訂價在美金 299 元</a>（換算台幣約一萬塊），對於還不知道是否想嘗試靜坐的初學者來說是筆不小的投資，但 Muse 同時有三十天試用期，不滿意退貨免費的服務，所以要是還不知道會不會有幫助，但想嘗試看看的人，可以放膽訂購喔！ 圖片來源：數位時代翻攝自 Muse 官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-JXl-Rog4nPg/VzweyKhlQyI/AAAAAAACdY0/hVMAxSWDOSscvpJ4sUCpaVExKgthfj60gCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2580.png" alt="數位時代翻攝自 Muse 官網" title="數位時代翻攝自 Muse 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ww4xqLrOqrI/VzweyEg1biI/AAAAAAACdY0/ZBBofXRfUbIpuqTwt9lmMgRf7S9zncd0gCKgB/s600/2016.05.18_291.Muse_02.jpg" alt="數位時代翻攝自 Muse 官網" title="數位時代翻攝自 Muse 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/--_34z8ITnjQ/VzweyGS_PiI/AAAAAAACdY0/_Iycpkf26EgE_nZ49k73C8Llandmp5pnACKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.png" alt="數位時代翻攝自 Muse 官網" title="數位時代翻攝自 Muse 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-BuZBK6uQGvo/VzweyITY9EI/AAAAAAACdY0/sc5pdnDH7n8bVLrwg5u4A6tixdRgGWE4ACKgB/s600/2016.05.18_291.Muse_01.jpg" alt="數位時代翻攝自 Muse 官網" title="數位時代翻攝自 Muse 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-R_WqTvbTj0o/VzweyHp8KaI/AAAAAAACdY0/47P1qneZ20U4WUnss1oijtehMc2lvqfsgCKgB/s600/2016.05.18_291.Muse_01_1.jpg" alt="數位時代翻攝自 Muse 官網" title="數位時代翻攝自 Muse 官網" />
2016/5/18 15:45未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39598
要做 Growth Hacking 之前，你得先搞定兩件事
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-yJcWtK0pT9Q/VyxvUJmma4I/AAAAAAACZCg/QR3qcSPWiWoudhBwznk-vxSEYN9oJ3n_wCKgB/s1024/" /> </div>台灣創業潮興起，當大家都高喊著創新的口號之時，其實創業這條路仍是困難，流於失敗的不在少數。要如何在有限的資源下掌握成長關鍵，設立指標突出重圍呢？ <h2>關鍵一：產品和市場達到契合 - Product-Market Fit</h2> Cubie Messenger創辦人馮彥永提出成長的最大基礎：Product-Market Fit（以下簡稱PMF）。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-WPSWQI2lbA0/Vyxuxv1JpuI/AAAAAAACZCQ/vaP6D84LJ90TGwvv24dVZbh5TDERAX7QgCKgB/s600/PMF.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 「不是新創公司開發產品，而是產品被新創公司拉出來。」在<a href="https://www.facebook.com/neoMarketingWorkshop.tw/?fref=ts" title="數位行銷學院">數位行銷學院</a>舉辦的<a href="http://bit.ly/growth_neo" title="流量煉金術">流量煉金術</a>，馮彥永指出市場潛能是必須遵循的大方向，不論是設計了自己多引以為傲的產品，只要市場上沒有人需要或是願意購買，在這個基礎之上，要進階至成長是極為困難的。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-3fTtjD6yR3U/VzQgAFiYjoI/AAAAAAACbSY/p2BWFnsPdukyXyqiFcsRaEl8YsO5h9JzACKgB/s600/IMG_0223.JPG" alt="圖說明" title="圖說明" /> 若是確認產品沒有PMF，則須返回找到客戶的需求，重新從客戶出發設計出他們願購的產品，才能帶動下一步的成長。 那產品怎麼算是有PMF？馮彥永接著指出：「留存率(Retention)。」 <h2>關鍵二：促使顧客不斷回頭 - 留存率</h2> 想像產品是一個漏水的水桶，用戶是源源倒進的水。如果漏水漏得太嚴重，那麼新水倒得再快也裝不滿。如果新用戶不斷湧入卻完全留不住，那麼產品的壽命也必有枯竭的時候。 對於數位產品如APP而言，留存率最直觀的解釋即是：昨天的用戶今天是否有繼續使用？觀察區間可以依照產品性質調整，如DAU（日活躍用戶數）、MAU（月活躍用戶數），而使用的定義則以用戶實際行為而定，比如是否有傳送訊息等等。 接下來你可能會問，如何的留存率算是好成績？當你知道遊戲類App的留存率約是40%時，是否該參考作為自己產品的指標？ 答案是不一定。Facebook、Instagram等社群App的平均留存率可以高達50~60%，但相對地也存在著較低留存率卻能持續被需要的產品，如Amazon。不同類型的產品各自有適合的留存率，社交性質、音樂串流的使用頻率較高，旅遊、天氣等資訊產品的留存期間則較長，但九成以上的產品是需要講求留存率的。 如果目前的留存率表現不好，是否有方法改善？馮彥永很直接地說道：「留存率比較是天生註定的數值。」 就像不同性質的產品適合不同的留存率，你的產品在客戶眼中扮演甚麼性質，它就被配予了相對的使用頻率與留存期間。它代表著產品定位，給用戶的感覺，因此真要有效地改變留存率，比起不斷發送推播通知提醒用戶回流，直接改變產品說明更來得有影響力。 最後，留存率是要分群觀察的。如果重度用戶的留存率好，平均留存率卻表現不佳，就代表輕度用戶跨入重度的門檻是高的，以至於拉低平均成效。這時候，企業的課題就是如何降低轉換為重度用戶的困難度。 掌握好產品的PMF，再改善留存率，等於是為企業打下良好的根基，接下來成長就是下一步的關鍵了。
2016/5/23 19:43未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39482
萬惡的KPI
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-YayEDLyZCSc/VzwJbGq00oI/AAAAAAACdSw/X8aKV0aWmqkv_MDuNwFdlTVgwCFizrEVgCKgB/s1024/" /> </div><blockquote> 本文作者曹政，原文刊載於微信公眾號：<a href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0MjA1Mjg2Ng==&mid=2649866807&idx=1&sn=b88bcd0d4733bb2df5a5fbdad6950ff9&scene=4#wechat_redirect" title="caoz的夢囈">caoz的夢囈</a>，《數位時代》獲授權轉載。 </blockquote> <h2>1、KPI的緣起</h2> 用最簡單的描述就是，KPI來源於工業化的年代，車間工人，業務代表，你很容易設計一套數據指標，來考核他們的工作績效和工作質量。而傳統的管理學又將這裡的指標更加地細化，分出不同的條目、類別，以實現更精確的管理和考核，這一切的基礎是，你的工作目標，是完全確定的，而你的工作成果，是完全可以量化的。 <h2>2、新時代的問題</h2> 在網路時代，或者說更早一點，在IT崛起的時代，我們應該意識到一個巨大的變革來臨了，工作的價值往往不在於工作量和勤奮程度，而在於員工的創造力以及一些方法論的東西。而工作目標也會隨著市場的變化快速的調整和迭代，人與人在才能和表現上的差距也會無比放大，在這種情況下，繼續去苛求量化方法，或者強求去制定一些標準，往往產生南轅北轍，與目標相反的結果。而這些，其實不斷的扼殺一些企業的創新能力，並持續低估一些傑出員工的價值體現。 前天的文章，<a href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0MjA1Mjg2Ng==&mid=2649866805&idx=1&sn=3f418873f78e9b2f2272da26f2c60a18&scene=21#wechat_redirect" title="談談激勵的原則">談談激勵的原則</a>。有些人表示看不太懂，但也有一些作為企業管理者表示非常需要，昨天文章剛發出去不久，就有極為優秀的遊戲製作人來詢問我關於激勵體系的問題，實話說，我並沒有太好的方案提供，但所遇到的激勵體系的問題，確實是很多企業共有的。 下面，我們說一下典型的KPI問題，先從技術領域說起。 <h4>1、以工作量為考核目標。</h4> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-QGSxNZ80hsk/VzwKSyWYPTI/AAAAAAACdTY/9FIJVYsVlOwoobEmKRf9A7TgqyifL5UTgCKgB/s600/craft-fig.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 圖片來源：<a href="http://streetwill.co/posts/351-craft-fig" title="Streetwill">Streetwill</a> 據說某公司用程式碼行數作為考核目標。 這個策略實際上是激勵大量的垃圾程式碼，優秀的程式碼都是簡潔優雅的。參見雲風老師的 skynet開源程式碼。如果考核員工的程式碼行數，菜鳥工程師絕對開心，你不需要考慮架構，不需要考慮複用，大量的copy & paste很容易堆砌大量程式碼，我在最初編程的時候，也會有這樣的習慣，把以前的程式碼直接貼過來改寫，而這實際上是複用性很差的表現。 <h4>2、以解決問題為考核目標，比如處理實際問題數，修補bug數。</h4> 這個聽上去合理一些，但我以前舉過這樣的例子，兩個專案組，第一個組長水平很高，寫出來的專案程式碼非常穩定可靠，上線後啥問題都不出，專案團隊變得無所事事。第二個組長，稍遜一些，寫出來的專案程式碼上線後，經常出一些奇怪的問題，結果疲於奔命，各種加班，各種救火，結果第一個小組團隊全部被調往第二個小組支援，第二個小組組長因卓越的工作積極性，大量的問題處理表現，和持續性的加班奮鬥而被領導賞識，升職，第一個組長只能作為其下屬。 很多企業都會犯這樣的錯誤，這樣的案例其實也有不少。 <h4>3、以專家小組的考核為準。</h4> 技術的事情，讓技術專家去評定，有些大公司有非常優秀的技術專家，就組成評委會，技術工程師需要申請升級的時候，去報告自己的工作表現，所使用的技術，所完成的工作量，所達到的目標，技術專家根據其表現決定是否升職加薪。聽上去很合理對不對？ 然而並不是，十年前，我遇到過這樣的問題，我需要處理一個線上的問題，這個處理方案不複雜，按照我的方案做很快就能完成，和我搭配的工程師人蠻好的，水平也很高，但是就跟我抱怨了，「對不起啊，我上次評高階工程師沒過呢，說我工作技術價值太低，這個方案我工作考核肯定上不去啊，我有個什麼什麼算法，你看行不行。」咳咳，都是打工族，你好意思難為人家嗎？本來一兩天的事情，做一兩週，說實話，這還是非常照顧產品需求，很容易溝通的工程師，如果有那種非常自我為中心的，出個一兩月的技術方案你也沒轍啊。 今天我說一句可能有些人不服氣的話，很多大公司，存在大量技術過剩的情況，就是因為這種技術考核體系，小題大做，沒必要的技術方案，沒必要的過度架構，很多是為了滿足技術評級和升職的需要，而這一切，除了人力和資源的浪費外，更導致了產品迭代緩慢，市場應對能力緩慢。 其實我們看很多新創小公司，乃至個人，可以很短時間內發布很有意思的產品，包括一些hackathon的活動，36-48小時做出來的產品也都有模有樣，但是大公司做一些同類產品動輒幾百人團隊，半年以上時間，有人會說，大公司性能要求高複雜度高，懂不懂？呵呵，這個我還真的略懂。 而更可怕的是，某些管理職能的人為了能升職，一些本來不需要很多人的崗位，也要硬掰出一堆工作任務來，招一堆人來滿足一些根本沒太大實際意義的事情，手下人多了，自然職位也就上去了。 <h4>4、基於犯錯率考核</h4> 這種思路是，考核你工作中出現的問題數，bug數和相關故障數。 嗯，其作用大家都知道，多做多錯，少做少錯，不做不錯。 吶，工程師都已經習慣背黑鍋了。 <h4>5、基於團隊目標</h4> 恩，單獨的技術實在難以考核，只好基於團隊目標，和你的專案團隊共進退，雖然存在不公平，比如優秀的技術如果配到了一個不靠譜的產品經理手裡，可能就被拖累了，但是好歹也是一種弊端較少的方案了吧。 然而，我們知道，大公司最怕的是什麼，部門藩籬，有些熱心的技術強者，願意和更多人分享，願意幫助其他人分析問題，解決問題，願意輔導更多年輕人，然而，這一切，都沒有任何激勵。很多大公司在KPI的導向下，部門利益高於公司利益，甚至不同部門明爭暗鬥，搶專案，搶資源，搶話語權。如果有個人才，是以公司利益為重，甚至願意為了公司利益犧牲團隊利益（有些情況下是需要的，比如，公司有個特別重要的專案，比這個部門當前的專案價值大很多，一個優秀的技術，在與本部門管理者溝通確認後，去緊急支援人家的專案，就比按時完成本部門專案，對公司價值更大，我個人是非常鼓勵這種行為的），那在這種考核目標下，簡直就是要被淘汰的典型了。 可怕吧。 技術職位不好評定，那麼其他職位呢，設計師類似技術人員，做的多不如做得好，一個好的設計，勝過1000個平庸的設計，然而好這個評定，如何定量？ 在產品和設計領域，KPI的問題在於，只能考核已知的東西，如何評估未知的東西，而網路產業，IT產業，要經常面對未知的場景，提出新的觀點，新的構思，和新的產品特性，那麼，在這些東西提出來之前，我們的KPI原則是什麼，每個月遞交幾份ppt報告嗎？ 所以，在西方有個說法，KPI= kill people idea，你照上司吩咐的做就是了，KPI沒有任何關於想法和創造力的評估手段。 我另一篇 <a href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0MjA1Mjg2Ng==&mid=2649866777&idx=1&sn=cae0bb984130f050520f425a6d4a1f6d&scene=21#wechat_redirect" title="狼，兔子，激勵">狼，兔子，激勵</a> 也提到一個話題， 前端時間有個老闆最喜歡的大毒草雞湯，叫做寫給加西亞的信。別管我的要求多麼過份，別管我的方向多不靠譜，別管我到底想明白了沒有，你們做到了就是狼，做不到就是兔子，就算我是智障，你們也要把公司帶得轟轟烈烈，幫我賺錢，這就是各個老闆熱衷的狼性文化。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-J3a8M3zUUpI/VzwKwAfFT_I/AAAAAAACdT8/K5MkmuZ1J-ocaNAb2qweLEJp9aCj8HoBgCKgB/s600/coding.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 圖說：<a href="http://streetwill.co/posts/265-coding" title="Streetwill">Streetwill</a> 今天重講一下這個話題，在完全以目標為導向的體系裡，就會出現一個嚴重的問題，就是為了目標不擇手段，而這種不擇手段，很可能是犧牲企業長期的信用，或者犧牲的是產品的可持續發展能力達到的，而這一點，也是非常多網路巨頭一直在犯的錯誤。 案例說話： 當年，易趣和淘寶打架的時候，易趣買了百度的「易趣」關鍵詞，淘寶沒有買「淘寶」的關鍵詞，這事我就很好奇，我覺得這個詞易趣不買也是他們的啊，自然結果本來就是他們自己的，為什麼要花這個冤枉錢，後來別人給我一解釋才明白，我有多幼稚。廣告購買是市場部門的行為，廣告轉化率是市場部門的KPI，大家都知道品牌詞的用戶銷售轉化率是最好的，購買這個詞，所帶來的客戶轉化都能提高他們市場部門的KPI表現，如果是自然搜索流量，對不起，和市場部門業績毫無關係。那麼淘寶的人說，我們不要這種KPI。 再說遊戲產業，那麼遊戲營運團隊，製作團隊，以遊戲收入為指標分紅，聽上去是一個相當靠譜和準確的指標了，但是這裡就沒問題了嗎？ 有，而且很嚴重，實際上，大部分打工者，都比較看重短期的回報和效果，這很正常，誰也不確定自己能否在一個公司待多久，此外，誰都希望短期業績好看一點讓老闆賞識，也許就此升職加薪呢，長期的事情誰知道。所以就會存在一個問題，以犧牲產品的生命週期來刷收入，中國的遊戲產業，這個特徵冠絕全球。從業遊到手遊，中國的遊戲收入高峰能堅持六個月的都寥寥無幾，很多月流量過億的產品三個月後就剩下兩千萬不到了。 coc一款產品的生命週期，我們這邊對應的可能換了七八代主打產品了，問題是人家還在繼續稱霸排行榜呢。 我最近也有這個煩惱，給團隊按業績分紅是公司的原則，但又不能鼓勵那種衝流量的活動。這就不是規則所能控制的了，必須靠人的判斷力。 昨天那個朋友跟我分享的案例是，某個優秀公司的原則是，用業績分紅的方式沒問題，但是所有遊戲內活動安排都必須CEO親自審核，以免有過度的充值活動犧牲產品生命週期，問題是，這個CEO必須很懂業務啊，而且必須熟悉所有產品才行。所以，想要複製，還是很難。 那麼，問題這麼多，公司是否說，就不需要KPI了呢？或者說，有什麼更好的方法嗎？ 其實，IT產業優秀的新創公司，初期都是沒有KPI的，我們看一些成功企業的發展史，在最早期的時候，都是靠一些天才的產品和技術，快速發展壯大，在網路產業，沒有哪個成功的企業創業初期是靠管理優勢的。直到人員膨脹，老闆已經無法直接面對所有員工的時候，管理的意義和重要性才凸顯了出來。而此時，引入職業經理人，引入績效考核制度，才被提入日程，這時候，你要說完全杜絕KPI，自由發揮，可能也不現實，畢竟缺乏自制力和目標感的人在職場佔據多數。 KPI的意義在於，約束平庸的員工，以提升他們的執行力，而不能用於去規範優秀的人才，如上的案例，很多時候，KPI的激勵，對於優秀的人才而言，反而是負面的。
2016/5/23 19:48未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39612
Google 全新升級 Firebase，App 開發者你心動了嗎？
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ArRuYyI7bIU/V0LXDuc0WhI/AAAAAAACfW4/NGELzWnmQX09lduWRwhzGvnzKuBR96qngCKgB/s1280/%25E5%259C%25961.png" /> </div>今年的Google I/O大會上週落幕，其中一項值得被關注的是Google宣佈推出<a href="https://firebase.google.com/">全新的Firebase</a>——一個強大的app後端開發工具。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-ArRuYyI7bIU/V0LXDuc0WhI/AAAAAAACfW4/NGELzWnmQX09lduWRwhzGvnzKuBR96qngCKgB/s600/%25E5%259C%25961.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 圖片來源：<a href="https://firebase.google.com/">Firebase</a> 套一句在Google I/O上James Tamplin講的：「開發一個成功的app還是太難了！」身為一個app開發人員，尤其是小型的獨立工作室，時間，資源上都是有限的，app工程師應該把重心放在使用者和客戶的使用經驗和加強或更新產品本身的內容。然而，實作上發人員往往開要花無數個小時和時間在研究後端和基礎的架構或瞭解一堆工具的API怎麼使用，造成優化前端開發的時間大大被減少。而使用Firebase好處不勝枚舉，協助app後端開發，增加app的品質。幫助開發人員分析客戶的訊息進而讓app越來越強大和成長。且讓開發者更容易的在app裡提供廣告擴大收入來源。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-MS47m7uQhM8/V0LXDpcjeoI/AAAAAAACfW4/Wu1WNGGt4FwxMmhk1W6HL-d2xQj61fEbgCKgB/s600/%25E5%259C%25962.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 圖片來源：<a href="https://firebase.google.com/">Firebase</a> Google也強調了Firebase增加新的功能的同時也保有了之前的三大原則： <ol> <li>開發者容易上手，資源豐富。</li> <li>支援跨平台（Android/iOS/Web apps）。</li> <li>Integrated tool集成開發工具（簡單來說就是集合所有工具）。</li> </ol> 到底Firebase好在哪呢？Google I/O大會上展示最亮眼的就是Firebase Analytics功能，Firebase Analytics提供了許多且實用且分析好的客戶資料給app的開發或是管理人員，提供顯而易見的圖表，例如讓身為開發人員的你可以清楚的看到使用此app的客戶群是鎖定在哪個區域、使用者每天使用頻率、每次使用的長度。還能想要有這些功能嗎？實作上只要輸入兩行程式碼就能導入。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-afG3qIAGOcQ/V0LXDlWOeHI/AAAAAAACfW4/VmFw8NsJqC0GddRiFXcIkss0ffEwxog9wCKgB/s600/%25E5%259C%25963.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 圖片來源：<a href="https://firebase.google.com/">Firebase</a> 除了Firebase Analytics功能之外，其中許多受人關注的功能有Cloud Messaging讓身為開發者的你能夠輕鬆的跟客戶溝通，不論是傳送簡單的訊息，或是通知；Remote Config能讓你即時的做一些app上的修改；Crash Report工具讓工程師能夠更容易的找到app的錯誤或；想要做一些版本更新前的測試，你不會要工程師自己手動在每一個版本的iOS測試吧？還有Android系統等著你測試哩！Test Lab功能可以自動幫助你測試模擬新版本到底有沒有一些已知的bug；擔心自己是新創業又窮的工程師沒錢租伺服器來儲存客戶的照片或檔案，別忘了Firebase的老大是誰，Google通通幫你搞定啦，既省錢有安全的管理強度。 開發app就像開發鋼鐵人的盔甲一樣，天才主角史塔克雖然感覺才花幾天的時間就用破爛組合而成，不過背後是需要一堆強大物理化學工程和屬不完的知識結合，才能最後打造完美的鋼鐵盔甲。為什麼Firebase好用呢？？使用Firebase讓你不需要懂那些複雜的後端伺服器問題，你只要擔心你的客戶喜歡什麼顏色的盔甲就好。說起來好像簡單的太過分了。不過基本上Firebase就是提供了許多好用的開發工具，讓第一線的前端開發者這麼喜歡。 資料來源：<a href="https://firebase.google.com/">Firebase</a>、<a href="https://www.youtube.com/watch?v=tb2GZ3Bh4p8">Firebase Overview - Google I/O 2016</a>
2016/5/23 18:36未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39666
Google推科學日誌app，手機化身口袋實驗室
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-6wzwSCqwwMA/V0KQmW3hgVI/AAAAAAACfFQ/zvKq09vHJTwhCg4pzVTZXGSTMEake4AfQCKgB/s1280/sci5.png" /> </div>Google於19日推出一款名為「Science Journal」的科學日誌app，透過手機內建的感測器，即可即時測量並記錄實驗數據，還可將數據轉換為易讀的圖表，讓手機化身口袋大小的科學實驗筆記本。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-S50GXda8z1g/V0KQscCV7wI/AAAAAAACfF8/dYKus9fUT30GUjtvjlQnb5qtamo8FXHTgCKgB/s400/sci1.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/--wrG72jPRps/V0KQ0O-TiVI/AAAAAAACfGM/-jEc8TP5Ym4b08sgycQ3g_Cmd1CQAI2sACKgB/s400/sci2.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：此款app可將感測數據即時轉換成圖表。圖片來源：<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.apps.forscience.whistlepunk">Google Play Store</a>） 透過這款app，使用者僅需利用Android手機內建的加速度計（accelerometer）、光線和聲音感測器以及麥克風，即可測量移動、光線和聲音等數據。為了更好管理實驗記錄，使用者可依據不同的實驗主題儲存不同專案，還可加入文字、照片或聲音形式的實驗筆記。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-6E6LKiHfiYk/V0KP6tkeJXI/AAAAAAACfE8/TqRoyZMQxiYTALZfYLuqb-6R1OdrIGU2ACKgB/s400/YIrNCsV+-+Imgur.gif" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：可用文字、聲音、照片等形式在實驗紀錄中加入筆記。圖片來源：<a href="https://makingscience.withgoogle.com/science-journal/activities/activity-getting-started/chapter-3">Google Making&Science</a>） 如果這樣還不足以滿足你的實驗精神，Google也和舊金山的科學探索博物館Exploratorium合作推出「<a href="https://makingscience.withgoogle.com/science-journal/materials">實驗包</a>」搭配這款app，內含實驗所需材料、外部感測器以及微控制器。不僅如此，這款app還支援可感測環境的開源硬體<a href="https://www.arduino.cc/">Arduino</a>，以獲得更豐富細緻的感測數據，如燈光、聲音、溫度、紅外線等。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-IdTY5cF0w14/V0KRAeTVSFI/AAAAAAACfGc/V9DANUGhc-YHK2WOch358BCeTXpZ4mDdgCKgB/s600/sci6.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：Google推出的實驗包。圖片來源：<a href="https://makingscience.withgoogle.com/science-journal/activities/activity-wind-spinners">Google Making&Science</a>） <h2>實驗包範例：</h2> <iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/5-xMC-2Nn_c" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 「Science Journal」目前已可在<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.apps.forscience.whistlepunk">Google Play Store</a>下載，不過Google官方將app名稱翻譯成「科學期刊」，可能讓人混淆這款app到底是一本「雜誌」還是一套記錄工具。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-b6qNLQY-nbM/V0KqkgGhfCI/AAAAAAACfKs/ciwtahGcklIzCdlNlCtKdfeVVFAQbZvkwCKgB/s600/sci9.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：Google將「Science Journal」翻成「科學期刊」，有使用者反映應有更好的翻譯。圖片來源：截自<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.apps.forscience.whistlepunk">Google Play Store</a>） 不過目前「Science Journal」尚未支援iOS，也想體驗用手機進行科學實驗的iOS用戶，可先參考提供類似服務的<a href="https://itunes.apple.com/us/app/lab4physics/id1049405068?mt=8">Lab4Physics</a>。 資料來源：<a href="https://makingscience.withgoogle.com/science-journal/">Google Making&Science</a>、<a href="http://www.theverge.com/2016/5/22/11735532/google-science-journal-app-research-android">TheVerge</a>、<a href="http://thenextweb.com/google/2016/05/20/googles-newest-app-turns-phone-science-lab/">TheNextWeb</a>
2016/5/23 15:12未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39664
如何模擬城市？《模擬城市》的程式邏輯
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-eoioYgH_ZII/V0JRRt0UDtI/AAAAAAACfCE/GO3FD2dXaQcjitI7NwFtUI7xf_Rh6Jp3ACKgB/s1024/" /> </div><blockquote> 原文刊載於<a href="http://www.u-acg.com/archives/8981" title="U-ACG">U-ACG</a>，《數位時代》獲授權轉載。 </blockquote> 城市一直變迭不定，你我走在街上，總會時時看見不同的工地，改變我們老覺得恆之以久的地景。這些改變，都是人群欲望的體現、博奕以後的結果，滿足一時一地的欲求，倘一過時就自動取締。法國哲學家德希達也提到，城市必須永遠保持開放，在設計以至規劃上，也預計自己無法知道城市將來會如何變化，否則城市就只能盲從計劃，達致飽和，又因無法回應欲望而窒息衰亡。 然而，當城市走入電子遊戲，有限的硬件註定無法模擬成千上萬的居民個別的想法，只能採用某種模型，化繁為簡。這一種化約的過程，只能反映當下對城市的想像，不免衍生出一系列的價值觀，並扼殺其他發展的可能性，以至每一款遊戲的機制裡也隱含了某種意識形態，指示玩家應當如何看待一個城市。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-uSs1MYjMpM4/V0JRRtWF9yI/AAAAAAACfB4/wphK-tDoqegD8eLqu9qUvx8-_5NMTXspQCKgB/s600/simcity1.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> <h2>城市模擬原型</h2> 城市模擬遊戲的始祖《SimCity》可謂無人不識。在首作推出時，市面上大部分的遊戲都有明確的勝利條件，要不征服敵人拯救世界、要不攻略迷宮維護和平，而《SimCity》這種沒有終局，它缺乏故事的遊戲且前所未見，大多數的發行商也認為難以銷售，甚至拒絕發行。最後只有一家小公司 Maxis 抱持著姑且一試的心態接下了發行權，沒想到遊戲迅速熱銷，甚至衍生出其他 Sims 模擬系列，成為遊戲史上銷量最高的遊戲之一。 開初，遊戲設計者 Will Wright 發現自己在設計其他遊戲的地圖時，得到的樂趣比真正的遊戲更甚；換言之，這是一種自己打造自己的地圖的樂趣，而不僅僅是玩別人的成品，於是有了《SimCity》的構想，讓玩家也能自行設計專屬自己的地圖與家園。後來，Wright 受 Urban Dynamics 一書中以系統互動描述城市的模型啟發，就首次着手設計系統，模擬一個城市不同結構之間的互動狀況，各層環環相扣且互相影響，概括地描繪一座城市的生態。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-p41FDjl7uME/V0JRRrKj1ZI/AAAAAAACfB4/-SIdCPJdInkHtBJrnEsRrKzaG8hY0RkagCKgB/s600/SimCity2.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-FT0nNfDudHI/V0JRRjhrzyI/AAAAAAACfB4/TnPo9ydJpx8S2SVl7FfwKR2f4IWZ0EVSgCKgB/s600/simcity3.gif" alt="圖說明" title="圖說明" /> 《SimCity》背後的系統雖然複雜，表面的遊戲系統則相對簡單。玩家可以把遊戲區域劃分成不同用途（商業、工業、住宅），以及建築特定的設施。假如配套齊備，水電充足，有娛樂空間且遠離污染、噪音，區域中的居民就會自發為建築升級，提高相應的效率（生產更多、消費更多、居民更多⋯⋯）。遊戲當時可謂將市政規劃的區域劃分概念帶到玩家心中，然而整套機制運作下去，隱含的價值就顯而易見，要促進產力，讓城市容納更多居民，就必須做好城市規劃。城市規劃和大興土木需要錢，而遷來的人口會從而積累財富，一路發展下去。遊戲雖無明確告知的成就目標，但玩家卻暗自被推向單一的發展方向。 這一種對城市的想像與隱藏的趨力，認為所謂美好的都市就是要一路發展，事事但求增加產值，金錢掛帥，自然會使玩家傾向發展高密度的方格城市。電子遊戲的數據只能以量運算，無可厚非，但這種模擬城市的方法明顯有所侷限。一方面，雖然劃分成住宅、商業和工業三種區域的機制，奠定了往後城市模擬遊遊戲的基調，卻又無意間透露，文化、藝術、休憩等等的空間被貶為次等， 這也凸顯 80-90 年代工業資本主義的嚮往，對於環境污染生態平衡議題尚不在乎的心態體現在遊戲之中。同時亦過份著重市政規劃由上而下強加的分類方式，難以反映在地居民的真切需要。另一方面，追求增值的城市觀，也助長了資本主義式的想像，除了可以計量的數據以外，居民的一切欲求皆歸入空無。隨著後來遊戲的發展，這一問題開始被重視，也證明了現實世界的關懷同時也影響到遊戲內的發展。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-eoioYgH_ZII/V0JRRt0UDtI/AAAAAAACfB4/3nuiLKuYeCco9aR88_XaEmk4QPHVmAwTwCKgB/s600/SimCity4.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> <h2>交通物流供養城市</h2> 在《SimCity》成功以後，也有不少廠商研發出其他的城市模擬遊戲，分別以不同的模型去化約城市的運作。後繼者的側重點各有不同，有時改換年代，有時突出城市的不同面向。之如最新 2014 年版的《SimCity》就強調了不同城市之間互相依存的關係，不似其他作品一樣，必須在同一個城市消化、處理所有欲望，雖然遊戲實踐時問題多多，概念卻饒有深意。 2015 年的《Cities: Skylines》卻搖身一變，成了城市模擬遊戲中最受傳頌的作品。《Cities: Skylines》由 Colossal Orders 開發，該公司在此之前設計的遊戲，多是模擬不同的交通系統，玩家需要精細地設計鐵路系統裡的每一個細節，是以 Colossal Orders 轉型設計城市模擬遊戲時，也就尤為凸出「交通網絡」的功用，一切顯得自然而然。與同類遊戲一樣，Cities: Skylines 也是以區域劃分作為城市發展的軀幹，不同的是，玩家必須先建設道路，遊戲才會容許玩家決定路旁的區域用途，較之同類遊戲任玩家自由建設，這一套設定已使玩家辨清主次，道路就此成為了城市的骨骼。 換言之，我們可以說《模擬城市》把整個城市發展的邏輯歸因於「交通網路」之上，交通的順暢與便利才是當代都市成功的關鍵。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-_3JHRjXM5F4/V0JRRk4BSjI/AAAAAAACfB4/GPyGn-WAUTozk83uYtD31dTU1M0-OfP3wCKgB/s600/cities5.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 平常，我們在城市裡移動，交通系統之便利與普遍，幾乎使人忽略了它的存在。，而塞車的時候卻異常難耐憤怒不已。在 Cities: Skylines 裡，交通系統則被推成問題的癥結，是城市運作的核心之處。市民需要通勤，生病、娛樂也得倚仗交通抵達地點，火警需有消防車到場撲滅，垃圾得移送堆填區，甚至居民在家中死亡（這是多麼奢侈的事），也得有靈車運走屍首，否則會引發疫症。 工業和商業方面，原材料需要運入，成品也必須出口。凡此種種，都共用一個交通網絡，玩家若不細心處理，城市就會迅即癱瘓，無論市內的交通，抑或連接外界的高速公路，也會擠個水洩不通，城市的欲望就此滯於路面。城市一直發展，玩家最先發現的問題竟是源源不絕的交通擠塞。 《Cities: Skylines》中的交通系統極為細致，按照不同的連接方式和道路用途，不同路段的交叉路口也會影響車隊的行進節奏，間接促成或避免堵塞。即使是火車軌道，轉彎的角度也會影響列車車速，減低運貨效率。而隨着城市規模擴大，產出和需求增加，玩家也得管理城外的高速公路，令所有車輛能最快地抵達目的地。因此，玩家就需要研究不同的道路連接方式，盡量減少交通燈，甚至建立公共運輸系統，減輕路面負擔小如巴士站的置放位置也可控制（玩家甚至可以聚焦於其中一位居民，看他一整天的活動，在哪些地方會遇到交通瓶頸）。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/--aE2wsM5_XA/V0JRRsAh5cI/AAAAAAACfB4/EQV-2tCxGY0RMsYeGMYz2BC4IN__nONYgCKgB/s600/SIMCITY-6.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 由是，Cities: Skylines 真正令玩家接觸到城市設計以及基建的重要性，玩家也會因而在日常生活中更為留意這些事情，例如錯綜複雜的高架路如何架設，十字路口有何設計規則，迴旋處與交匯處的不同設計如何疏通車群⋯⋯簡而言之，玩家對城市欲望的傳輸網絡就此更為敏感，而且更有活在這個城市內的感覺。 當然，Cities: Skylines 模擬城市的方式也有潛藏的價值觀。遊戲隱含的目標仍是增加人口、積累財富、擴充城市等等王道目標。而其交通系統，家家戶戶派出的車輛總會選取「最佳」路線，務求以最快的速度抵達目標，正正有一種效率至上的盲目感。記得，有次在地鐵裡聽到一段母子對話：「你坐車可不是為了兜風的，你坐車是為了去一個地方，你的目的地是什麼？」「就是沙灘嘛。」遊戲中的母親所展示的就是一種工具主義，而人在途上除了等待別無價值，因此必須壓縮這個空檔。 現代社會中，這一種極力追求線性，只在乎結果而忽視過程的思維，早已潛入生活每個角落。遊戲化以後，則更見自然。不過，Cities: Skylines 中交通容易擠塞的問題，至少也昭示了城市過度發展的弊病，引發玩家反思。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-WBPdL_qsQIA/V0JRRgivDZI/AAAAAAACfB4/qb0iG7UGK1o6F60Fs8Sfqw8qv-XPU5X-gCKgB/s600/SIMCITY7.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> <h2>社區導向生態平衡</h2> 大多數的城市模擬遊戲，玩家也是扮演市長的角色，由上而下地決定整個城市的導向。由是，玩家容易因規模而失卻視野，當初發源的小地，發展後早已抛諸腦後，遊戲一直推動玩家着重城市大圍的發展，甚至可謂只彰顯了市長個人的欲望，相對地，就忽視了每一個小社區個別的需求（這豈非香港現在的寫照嗎？）。 近來在 Steam平台的 Early Access 中推出的遊戲《Block’hood》，則採取另一種方式去表現城市。嚴格來說《Block’hood》不是一款城市模擬遊戲，在其中你不會看見幅員廣闊的領土，玩家並不是在相對現實的環境下建設城市，而是在極有限的土地裡向高發展，一格格地推砌不同的部件，建成一座高樓。 雖是如此，《Block’hood》與城市模擬依舊相近。在遊戲中，玩家可以組建不同的單位，例如發電機、家居、樹木等等，每一個單位都各有需要和產出，家居需要電力和休憩空間，但會生產勞動力，樹木則需要水份，但會產出氧氣，不同的單位互相依存，有如一座城市一樣。想來就有如法國建築師柯比意（Le Corbusier）本來構思的公共屋邨了，一個自給自足的小型社區。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-uQ0Z3zr0cEY/V0JRRjYeSoI/AAAAAAACfB4/bNguMSZsNlQUkSPYdrhUXjPdDEdZ7sDswCKgB/s600/blockhood8.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 從遊戲名字已可看到，遊戲較着重於經營一個社區（block：街區、大樓；neighbourhood：近鄰、社區）多於營運一整座城市。在有限的環境裡，Block’hood並不似同類遊戲，可以劃分不同區域的用途，每一個單位也得獨立建造，如此就更側重於每個個體的功能。本款遊戲有趣之處在於，設計者將一個社區視作完整生態，各個部件之間各取所需，重點在於平衡。系統不允許建造垃圾堆填區，每個住宅單位產生的廢棄物，必須由社區其他的設施消費處理，例如廢水則可用以養殖水藻，如果某些部件一直缺乏輸入，就會遭到廢棄。由是，玩家必須好好管理整個生態的產入與產出。 相比其他的城市模擬遊戲，Block’hood顯然對於規模較小的單位更為關注，着重的是可持續性（永續），而不是無止盡的擴充和發展。而且，遊戲中的各種資源分類細致，項項各有名目，更是遊戲操作的核心，較之同類遊戲各種資源面目模糊，可謂大為不同。在這裡，資源並不僅僅是一項附屬數據，是賺錢以外必須處理的副產品，而是可供活用的物力，即使是廢棄物也能循環再用。如此的設定，自然令玩家不會只着眼於滾存財富，將先前城市模擬遊戲裡的隱含價值完全打破。 《Block’hood》的玩法變化暫時仍是略嫌不足，不過遊戲尚在 Early Access，大有發展空間。往後開發完成以後，能否得到玩家青睞，能否完善玩法、加深層次，仍是未知之數。不過，聚焦於社區並追求生態平衡，講究城市的永續發展與可持續性，抵禦金錢掛帥的概念，似乎則是城市模擬遊戲值得借鑑、未來發展的方向之一。 當我們在螢幕前戮力建設專屬自己的城市，或許也應在過程中留心遊戲有否預設了某種觀照世界的方法，比如機制內在的專橫，將一切量化的傾向，以至不同用途的空間誰主誰次。由是，下次我們漫遊於城市，大抵就能更明白這龐然巨獸的運作，想像出不一樣的未來。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-7tRkYoL0W4I/V0JRRgfgDII/AAAAAAACfCE/SAbAgF_EAfgjhYznaiy83zNI6xpR9Im9ACKgB/s600/maxresdefault-9.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" />
2016/5/23 10:54未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39662
三輪版「Gogoro」強勢來襲 Sway 主打騎車「雙腳不落地」
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-ttV4AwgykfM/Vz9Tlj1GtiI/AAAAAAACevg/geroA1wGdc8mZW1M5bumxSaXPLcFnOt3QCKgB/s1150/" /> </div>交通工具綠色革命，已經在全球許多大都市颳起旋風，尤其是電動機車創新這塊領域，大陸有小牛電動車，台灣有Gogoro挑戰傳統二輪機車商機，陸續在銷售端開出好成績。但這一次來自美國的新創公司，打算推出「三輪」電動機車，號稱續航力也有近百公里，要用獨特的騎乘感受吸引消費者。 沒看錯，前方兩顆輪胎轉彎時，同時傾斜大幅度，卻能夠維持穩定。這款Sway三輪電動機車，靠著專利技術，主打騎乘「免放腳」，連創辦人家裡的60歲老奶奶都能騎。比起汽車大廠Toyota研發的i-Road，也更加貼近摩托車外型。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-0E8QPEWQhJ0/Vz9RZOsPl8I/AAAAAAACeu0/FaLMgWfvMcMtUXn20Y71CQYohMCgg9d_wCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.png" alt="數位時代翻攝自 Sway 官網" title="數位時代翻攝自 Sway 官網" /> 消費者最擔心的續航力，Sway提供跟Gogoro相去不遠的內容，以時速48公里情況下，能騎乘64公里；Plus版本能騎更遠，接近100公里，甚至最高時速，能衝到88公里，一般都會區使用，並沒有太大問題。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-f2OV9NS6PmM/Vz9RZAjPRXI/AAAAAAACeu0/T2N8a44F9-cdpdL-0AI8miII2OvfA07XwCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E4%25B8%2589.png" alt="數位時代翻攝自 Sway 官網" title="數位時代翻攝自 Sway 官網" /> 比較特別的地方，在於Sway不走「交換電池」路線，跟小牛電動車一樣，都選擇「家用充電」方便使用。一般110伏特到240伏特都可以直接充電。只要喜歡，也能付費升級在家裡裝設快速充電站！ <img src="https://3.bp.blogspot.com/-Wl5mRa0sYy0/Vz9RZMdFLEI/AAAAAAACeu0/0zWpNgKkp_wbiPS_uE_9gA7csSzp7GraQCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.jpg" alt="數位時代翻攝自 Sway 官網" title="數位時代翻攝自 Sway 官網" /> Sway的性能相當具有競爭力，為了大幅量產，也找了歐洲品牌Govecs合作，期待雙方一起在電動機車領域攜手抗敵。但目前看來最大問題會落在「價格」，最便宜版本要24萬新台幣（7500美元），高速的Plus版更得花36萬新台幣才能入手，就算想買還得先墊墊荷包。 <iframe src="https://player.vimeo.com/video/82567523" width="800" height="450" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe> 再加上各地法規不同，以台灣來說，目前「電動三輪機車」無法上路，就算Sway號稱今年夏天就要全面出貨，恐怕還是得看其他國家們網友們，如何駕馭這台免落腳的電動機車。 圖片來源：數位時代翻攝自 Sway 官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-Sq7JqB5zDV8/Vz9TljYA2_I/AAAAAAACevg/5gKM3OOym8sC5kHl5r-KhGDJAP3c23gAQCKgB/s600/2016.05.21_267.Sway_02.jpg" alt="數位時代翻攝自 Sway 官網" title="數位時代翻攝自 Sway 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-6QKMi7JXlgE/Vz9TlrA5MYI/AAAAAAACevg/OvQ_cikhqe4Gb4fMXAJU72avjJ5VmeJiwCKgB/s600/2016.05.21_267.Sway_03.jpg" alt="數位時代翻攝自 Sway 官網" title="數位時代翻攝自 Sway 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-7SCpqeXlLbw/Vz9RZBCkYMI/AAAAAAACevE/I0K1nEAhYw0st3Mek1HMS-B2Pu7Cs2WNACKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%2594.png" alt="數位時代翻攝自 Sway 官網" title="數位時代翻攝自 Sway 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Q_FtcawG8sA/Vz9RZCODvNI/AAAAAAACevE/rOhqmbADxZY-jCXawWEBvbzMxThWA2c_QCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%2585%25AD.png" alt="數位時代翻攝自 Sway 官網" title="數位時代翻攝自 Sway 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-y41rIPTqBKM/Vz9RZLG8NlI/AAAAAAACevE/GZfk4aDleu4nufNAjHy6UGAGKdzGO_wQQCKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E4%25BA%258C.jpg" alt="數位時代翻攝自 Sway 官網" title="數位時代翻攝自 Sway 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-0w5yAlx1fs0/Vz9RZJ1gwWI/AAAAAAACevE/LIKgILUKMZE0ur1uuUbNXLrjx9wdd_juACKgB/s600/%25E5%25BA%2595%25E4%25B8%258B%25E5%259C%2596%25E5%259B%259B.jpg" alt="數位時代翻攝自 Sway 官網" title="數位時代翻攝自 Sway 官網" />
2016/5/21 02:20未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39653
Google新研究專案Magenta，要利用人工智慧創作藝術作品
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-7rk4NyAkM_A/V0JcGBgo1SI/AAAAAAACfCc/Ixkbfb7QI-4OrV11nY4GvI4HB9jd_zG5wCKgB/s1280/2016052308461655f31_550.png" /> </div>據國外媒體Popular Science報導，Google將於6月1日推出新的研究專案Magenta，以探索利用人工智慧來創作藝術，同時為開源人工智慧平台TensorFlow的用戶簡化這一過程。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-7rk4NyAkM_A/V0JcGBgo1SI/AAAAAAACfCc/Ixkbfb7QI-4OrV11nY4GvI4HB9jd_zG5wCKgB/s600/2016052308461655f31_550.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 該團隊目前有6位研究人員，未來還將邀請其他的學者幫助解決創造性機器的難題。該專案來自Google Brain，Google大腦部門。 Magenta專案研究人員道格拉斯·埃克（Douglas Eck）表示，該團隊將會首先解決能夠生成音樂的算法，然後再研發影片及其它視覺藝術的算法。 這絕不會是輕鬆的任務，畢竟即便最先進的人工智慧系統在模仿現有藝術家和音樂家的作品風格上都遇到不少麻煩，更不用說讓它們自行想出全新的創意了。埃克在音樂科技節Moogfest的一個研討會上坦言，人工智慧系統還有很長的路要走。 Magenta將會先推出一個簡單的應用程式，幫助研究人員將來自MIDI音樂文件的音樂數據輸入到TensorFlow，以為他們的系統帶來音樂知識訓練。 「有幾樣東西使得我想要創建Magenta，其中一樣就是，看到創造性深度學習藝術出現令人驚嘆的全面進步。我想要在這方面做一點啟發工作。」埃克上說道。 埃克說，他對該專案的靈感來自於Google DeepDream技術。 Google DeepDream是研究人員用以研究其人工智慧算法如何感知物體的一種方式，能夠因應要求生成相關物體。 據埃克介紹，Magenta專按將會在Google的開源人工智慧平台TensorFlow上開源打造全部的深度學習模型。他說，他們希望，透過該開源專案，其他人將能夠利用Google的成果，並對其進行進一步的延伸。該專案的GitHub頁面目前還是空白狀態（只有一個說明文件），但不久之後它將會迎來它的第一個程式碼。 埃克團隊的成員亞當·羅伯茨（Adam Roberts）透露，Magenta團隊將從6月1日開始公佈更多有關它將要打造的資源的信息，在GitHub頁面上增加新軟體，以及定期在部落格上更新專案動態。羅伯茨還展示了他在開發的一款簡單的數位合成器程式，在該程式中，人工智慧在聽到他彈奏的音符之後，能夠利用那些音符彈奏出更加完整的旋律。 埃克稱，該專案的目標是形成一個可定期給聽眾帶來令人興奮的全新音樂的系統，讓他們可以躺在沙發上時享受動聽的計算機生成音樂。不過，他也坦言，至少在可預見的未來裡，那種藝術創造可能還將需要一定程度的人工參與，因為開發能夠完全獨立創作的機器人的難度很大。 埃克還提到了潛在的Magenta應用，該應用會展示Magenta專案所創造的音樂和視覺藝術。它旨在估量人們喜歡那些藝術是因為它們很新穎特別，還是因為它們本身有內在的藝術價值。 雖然谷歌的人工智慧系統短期內不大可能會替代流行歌手，但埃克預計，計算機生成的音樂不久之後將會出現在特定的場景中。例如，當支持心率監測的穿戴式裝置給你的智慧手機發來你感到壓力很大的信號的時候，專為你創造舒適音樂的人工智慧系統會給你生成一些減壓舒緩的音樂。 本文授權轉載自：<a href="http://tech.163.com/16/0523/08/BNO5JSRC000915BF.html">網易科技</a>
2016/5/23 09:34未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39663
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爆肌神器！Move it 把你家變成健身房
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-RszH10ORzHs/Vz9N3HdB6jI/AAAAAAACetE/Ps8IABvxANkKyYcY-Cz0iP9v-O0dfFCpQCKgB/s1150/2016.05.21_285.Move.It_01.jpeg" /> </div>沒時間上健身房運動？或根本不想去搶器材？如果擔心在家自架健身器材太麻煩，至少要有一套居家健身組合吧， Move it 把四組常用健身法寶，跳繩、 AB 腹輪、伏地挺身器、彈力帶，收在一起。你今天想用AB腹輪，只要裝上感應手把，感應器能偵測你的運動狀況，直接記錄到手機裡，非常方便也異常聰明！搭配使用性感紫色，外加 LED 燈的外觀設計，再連線手機，陪你在家練出整身肌肉，還能跟朋友 Battle 。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-V___OKsIpaA/VzyV1g4HdFI/AAAAAAACdu4/LWVhSP087BEyG-qJOZMecrtGdeyIXpnagCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A1%25EF%25BC%25A1.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 Move it @ Indiegogo 募資頁面" title="圖片來源：數位時代翻攝自 Move it @ Indiegogo 募資頁面" /> Move it 這個來自香港的團隊，對城市裡地狹人稠的空間限制，特別有感。他們把所有器材都做成相當輕便，只要家裡有3x3公尺大小的空地（或者不需要這麼大），就能開始運動。 只要把特殊的 Move it 智慧握手，卡進器材上，裡面的7個感應器，3D陀螺儀傳感器，偵測你的運動數值，幫你計算做了多久運動？做了幾次、幾下等等; 至於壓力感應器、無線電感應器、紅外線感應器等，則是利用距離、重量，判定你在做哪項運動。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-TB7I3oEnH5s/VzyV1i5c4OI/AAAAAAACdu4/r0PIop1QUaAmAgAff9-bdthvXKXIcvqcQCKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A2.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 Move it @ Indiegogo 募資頁面" title="圖片來源：數位時代翻攝自 Move it @ Indiegogo 募資頁面" /> 如果想鍛練心肺耐力，就用 Move it 的跳繩讓你規律有氧運動; 如果想要練人魚線、馬甲線，不囉唆，就靠 AB 腹輪了。 Move it 的感應器能推測你的體重、身型，給予你適當的健身 Level ，告訴你腹輪要推多少力、要推多遠。 伏地挺身和彈力帶，能鍛鍊到的肌肉更多。伏地挺身除了練練胸大肌、三頭肌、核心肌群之外，還能練到手部、兩肩; 彈力帶則能加強特殊部位，針對大肌，股四頭肌、小腿比目魚肌和側胸、側腰肌群。 想知道今天的最佳健身建議？ Move it馬上變身健身教練，提供你完整健身計畫。想追蹤自己的運動狀況，完全不費時費力，因為所有數值透過藍芽連線，及時同步到 App 上，馬上顯示你的運動曲線、運動時間、消耗卡路里。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-En3BawFU1jQ/VzyV1s8GhPI/AAAAAAACdu4/GwLG6QTqesYWLffF770PdmYOmyyrIXMSACKgB/s600/%25E5%259C%2596%25EF%25BC%25A3.jpg" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 Move it @ Indiegogo 募資頁面" title="圖片來源：數位時代翻攝自 Move it @ Indiegogo 募資頁面" /> 在家默默做運動，怎麼能不分享給所有人呢？你可以把今天的健身成果上傳個人帳戶。如果想跟朋友一起變強？用 Move it 馬上來個一分鐘跳繩比賽，讓你能直接跟朋友 PK ，誰跳得多，更能跟全球用 Move it 的用戶比較。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-43dWs0n4XZM/Vz3ZoEI1CBI/AAAAAAACeQ8/ftwW4gmZnUcMxqGhoXzOrdDwSGp8fCugwCKgB/s600/ept_mi_challenge.png" alt="圖片來源：數位時代翻攝自 Move it 官網" title="圖片來源：數位時代翻攝自 Move it 官網" /> Move it 還很酷喔，四種器材能夠一次把他們全部收進主支架上，充電口就在主架上的USB插孔，一次充電能維持十小時。所有器材，不需要插電也能運作！ <iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/9MzzJuqtWho?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 覺得心動？剛剛在 Indiegogo 結束募資的 Move it，總共募到原目標的366%倍，超過11萬美金，獲得相當多人的支持，未來預期在8月出貨，最後的零售價還未公佈，但一定比募資價159美金（台幣5千多元）高，不過相比動輒年費幾萬起跳的健身房費用來說，還真值得考慮一下。 圖片來源：數位時代翻攝自 Move it 官網 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-X4RI3rp5ERs/Vz9NC0QVjLI/AAAAAAACes4/D3kJ3_C5PvgHKBbVLgkbOubv73252r4MACKgB/s600/2016.05.21_285.Move.It_01.jpg" alt="數位時代翻攝自 Move it 官網" title="數位時代翻攝自 Move it 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-7fUulZEnf8w/Vz9NCwsfbaI/AAAAAAACes4/a0B049Y43kgMztFy5zNfJI7i-GwoA0R9wCKgB/s600/2016.05.21_285.Move.It_02.jpg" alt="數位時代翻攝自 Move it 官網" title="數位時代翻攝自 Move it 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-U-hRJIjP0AE/Vz9NC5-bLjI/AAAAAAACes4/vfODeN16HO0-TWuR5ErxC_JoUVabDMhCQCKgB/s600/2016.05.21_285.Move.It_03.jpg" alt="數位時代翻攝自 Move it 官網" title="數位時代翻攝自 Move it 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-Yybe1GgnFSI/Vz9NC6croiI/AAAAAAACes4/eO-nrZXgtCk4TVU7qcMk4aZbubOKV6X2gCKgB/s600/2016.05.21_285.Move.It_04.jpg" alt="數位時代翻攝自 Move it 官網" title="數位時代翻攝自 Move it 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-zAblUaa_Z4A/Vz9NC6qiuZI/AAAAAAACes4/BATMCgwvzdw4hFJQcA5KVJW5P2hHtH31wCKgB/s600/2016.05.21_285.Move.It_01_1.jpg" alt="數位時代翻攝自 Move it 官網" title="數位時代翻攝自 Move it 官網" /><img src="https://3.bp.blogspot.com/-XWN6aD_vwQc/Vz9NC-BqLBI/AAAAAAACes4/BwFNjLXbvJEUYQrREGygg5S1mwKtpD3vgCKgB/s600/2016.05.21_285.Move.It_01_2.jpg" alt="數位時代翻攝自 Move it 官網" title="數位時代翻攝自 Move it 官網" />
2016/5/21 01:54未署名http://www.bnext.com.tw/px/article/view/id/39626
2016 Google I/O當我騎車空不出手，Google 攜手Levi’s推出聯網衣
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-uWpVoXTXZJo/Vz-7OYkKkTI/AAAAAAAAJew/Is8fDJ7Jp3kaPe_gyZw5Vwa7XRzeU4vhACKgB/s1024/" /> </div>人人手機不離身，許多人連過馬路都在滑手機，那如果雙手沒有辦法拿手機呢？像開車或騎車的時候呢？Google ATAP部門為了這個Moment打造了Project Jacquard計畫，並且在今日大會上公佈Levi’s Commuter 「聯網外套」。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-tVAAOEY-eqQ/Vz_IGFqniTI/AAAAAAAAJfg/P8sd937RHx8mp_K8895WuRJ7pbGrzPe9QCLcB/s600/Jacket+%2528with+tag%2529-2.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：這款單寧外套，外觀看起來一點都不科技，保留一般消費者所喜愛的 Levi's 服飾質感及樣式。圖片來源：Google。） <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/yJ-lcdMfziw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Levi’s Commuter 外套將與應用程式結合，決通勤族的問題。例如:當使用者在騎自行車時，無法同時拿著手機。但有了這件智慧型外套，只要簡單地透過手勢滑動或點擊，就能連結手機中的功能關掉音樂、將電話轉為靜音或標記所在位置。 這件外套不僅能接電話或傳訊息，也可結合 Google 多項服務如 Google 地圖或 Google Play，甚至加入第三方服務如 Spotify 或 Stravam,自行打造個人專屬應用程式。將於 2017 年春天開始販售。 <blockquote> Google對於聯網衣，還是保持一貫的平台思維。由外界開發者設計，如Levi's。開發者可連結既有應用程式、服務到 Project Jacquard 的服飾，並為此平台創造嶄新的專屬功能。此外，Google 也正在開發訂製連結器、電子組件、通訊協議以及簡易應用程式生態系及雲端服務，以加速 Project Jacquard 的推廣。 </blockquote> <h2>導線纖維＋鈕扣型電路引領的編織觸控(weave touch)</h2> Project Jacquard 讓編織觸控(weave touch)與手勢互動(gesture interactivity)成為可能。連線的服裝也提供使用者與服務、裝置及環境互動的全新可能性。 這款單寧外套，外觀看起來一點都不科技，保留一般消費者所喜愛的 Levi's 服飾質感及樣式，但在細節處增加了數位應用。 這款單寧外套將導電紗織入布料內，在袖口中置入特別設計成鈕扣造型的微小電路。使用者雙手觸清點或滑動（就像滑手機螢幕一樣）袖口電路布料後，導電纖維與鈕扣型電路接收到手勢訊號，利用WiFi傳達訊號給手機，做到打開音樂或接起電話等功能。 <iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/grKHwQIaiaA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> （圖說：導電纖維與傳統紡織品產製流程相仿。影片來源:Google ） <img src="https://3.bp.blogspot.com/-uWpVoXTXZJo/Vz-7OYkKkTI/AAAAAAAAJes/XAufvvCPA24ne6it9gnarEJmDpU3dbNGgCLcB/s600/%25E8%2581%25AF%25E7%25B6%25B2%25E8%25A1%25A3.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：鈕扣型電路為可替換型，未來針對不同的功能置入不同的鈕扣型電路或隨著系統更新版本。） <img src="https://3.bp.blogspot.com/-F3p_OJPCu4U/Vz-4RDuakCI/AAAAAAAAJec/pxCPzoCzAZsDK5_JeIz0WgOSGwoHukXDwCLcB/s600/Sleeve+%2528no+tag%2529.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：電路設計精緻細膩，遠看看不出科技感。圖片來源：Google。） <img src="https://3.bp.blogspot.com/-U3QLcTt0Pt0/Vz_ECv7R4tI/AAAAAAAAJfE/J4SdDNxmW_QCetEBjmooEnPQatjuesSVACLcB/s600/Tag+history.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：鈕扣造型電路可替換，針對不同的功能置入不同的鈕扣型電路或隨著系統更新版本。圖片來源：Google。） <h2>可水洗，不要懷疑</h2> 可如一般單寧材質衣服般進行水洗。 Google 將 Levi’s Commuter 丹寧外套和一般合格工業標準的紡織品做了多次測試發現，於正常穿著、拉扯以及洗滌的狀態下，Levi’sCommuter 很耐穿，功能不會因為碰到水與洗衣劑而改變。 Levi's聯網外套只是Project Jacquard打造的一項產品而已，相信Google還會陸續嘗試不同服務，讓我們雙手正忙碌時，無暇滑動手機時，也能置身聯網環境。
2016/5/21 10:39未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39656
冒牌生一張照片VS.一串數據，你更相信那一個？
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-OhXyk3Jg16U/Vz_OQqUXupI/AAAAAAACex4/cKT8EEO13HI_kOPLBFM6OolVITl6kXlywCKgB/s1280/%25E5%259C%25962.png" /> </div>近期在國外連自拍都可以賺錢了，你不必是網路紅人，也不用替商品背書，透過APP自拍上傳照片，無論是，刷牙、早餐、到浴室清掃產品都可以用自拍來賺到一點零用錢。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-qtXC_GOdSMk/Vz_ODaqgMII/AAAAAAACexo/1d4kxhAtBQgpC7kqMBU9WDDrNQw_lcM3wCKgB/s600/%25E6%2596%2587%25E7%25AB%25A0%25E4%25B8%25BB%25E5%259C%2596.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> 這是一個叫做 Pay Your Selfie的APP新展開的商業模式。他們在2015年成立，目前擁有超過10萬名的用戶，蒐集超過50萬張自拍照。 使用者在拍照前，要先提供年齡、居住地等基本資料，完成APP上面描述的自拍任務，即可根據任務要求拍出指定的品牌露出照片領取費用。 <h2>為何Pay Your Selfie可以用上傳自拍照賺錢呢？</h2> Pay Your Selfie替品牌客戶發佈的任務，往往能夠提供比老牌的市調公司還要多，還要實際的消息。 全世界最大的快速消費品公司之一的寶僑旗下牙膏品牌Crest就曾經透過Pay Your Selfie發佈任務，號召使用者拿著Crest牙膏上傳刷牙的照片，並從中得到傳統的Focus Group和市調中心得不到的訊息。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-OhXyk3Jg16U/Vz_OQqUXupI/AAAAAAACex4/cKT8EEO13HI_kOPLBFM6OolVITl6kXlywCKgB/s600/%25E5%259C%25962.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> photo credit：Pay the selfie 好比，11%的男性使用者，在刷牙時不會穿上衣；下午四點到六點有一個刷牙高峰期，可能是因為每個人都希望在下班後的黃金時間有個好口氣。這些資訊可以進而幫助Crest未來在採買社群廣告時，有更精準的投放時間。 另外，加拿大主打健康，蔬食快餐的Freshii也曾在Pay Your Selfie 發佈過兩次自拍任務，從用戶外帶的健康小吃自拍照來分析，許多人都上傳花生巧克力棒。這代表健康外帶快餐的觀念跟公司傳遞的大異其趣。後來更進一步的發掘，他們的外帶客戶較為喜歡藜麥、豆苗等食材，也透過自拍照蒐集群眾打卡位置，進而作為未來展店的參考。 <h2>這樣的商業模式在台灣可行嗎？</h2> 我後來把這個APP的案例跟身邊幾個資深廣告人分享，朋友自拍＋任務發佈系統＋打卡功能＋圖片辨識，技術不難，但困難在於執行。 廣告人問我：「客戶假如出10萬可以得到什麼？」 我說：「可以得到數據啊，比如說，喝牛奶的人都喝什麼牌子？也可以得到社群推廣的素材。把10萬裡面分2萬出來，以一張照片10塊來計算，可以得到2000張照片。」 「兩千張照片可以幹嘛？大部分的客戶想要推廣自家品牌，要那種直接又有效的東西。比如說facebook廣告可以有個讚、或者點擊連接到別的地方，進而買東西，如果只是照片還有數據蒐集的價值很難被台灣廠商認可。」 眾多廣告人的結論是，如果照片可以同步擴散到臉書，那麼廠商會願意為了擴散買單，數據是附加價值。 畢竟他們接觸過的台灣廠商多半不會願意花錢在資料蒐集，他們在意的是結案後數據，曝光數字、APP安裝數字、有多少轉換率。 <h2>這是第一次用蒐集資料的方式來賺錢嗎？</h2> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-vy5Mjv-MtCA/Vz_OdYgKEWI/AAAAAAACeyA/L13G8g3PvnQ6It_LJHbWJoqtRC9zpb2bQCKgB/s600/%25E5%259C%25963.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> photo credit：tsu 實際上，在國外有家叫做Tsu的社群平台擁有500萬名用戶，透過和讀者分享廣告收入。簡單來說，你在臉書發文會被拿去做數據分析，然後臉書會再拿去賣給廣告商，但Tsu選擇和使用者分享廣告收入，有些Tsu的使用者，曾在網路上分享Tsu的支票，約莫落在100 － 500美金之間。 於是，Tsu很快的累積到500萬名用戶，但就在2015年9月，facebook封鎖了所有Tsu的使用者，任何網址中帶有Tsu的鏈接全部被清除的一乾二淨，甚至就連以前的相關發文也被清理了。Tsu的使用者總計被刪除了超過1000多萬則貼文，直到美國和歐洲的幾個媒體關注「封殺話題」，2個月之後，Tsu才重回facebook的平台。 社群網路在進化，從原本文字為主的呈現方式轉變成圖片，未來會更進一步的走向影音；五花八門的社群平台層出不窮，但臉書獨大，似乎也沒有想像中友善；無論平台和商家都在思考如何突出重圍的關鍵獲利點，只是當商家開始懂得在社群平台投放廣告以後，不要忽略資料蒐集的前置作業，避免行銷活動到最後事倍功半。
2016/5/21 11:01未署名http://www.bnext.com.tw/column/view/id/39657
瞄準印度大市場，蘋果設立首間iOS設計與開發加速器
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-OeUMrHs_uJo/VQjt5ka1CZI/AAAAAAAAxT0/42ztEGdevm4lu_nymFFAepyYpdUUJBgugCKgB/s1024/" /> </div>對蘋果而言，印度無疑是下一個重點市場。蘋果執行長庫克（Tim Cook）本週二（17日）前往印度訪問，隔日蘋果也宣佈將在印度班加羅爾設立首間iOS設計與開發加速器（Design and Development Accelerator），提供當地開發者們技術支援，並加速新創社群的發展。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-OeUMrHs_uJo/VQjt5ka1CZI/AAAAAAAAxT0/42ztEGdevm4lu_nymFFAepyYpdUUJBgugCKgB/s600/tim+cook_bloomberg%25E6%258F%2590%25E4%25BE%259B.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 之所以選定班加羅爾，是因其身為印度的科技重鎮，目前有超過100萬名科技從業人員，當地更有40％大學畢業生皆就讀軟體開發或資訊工程科系。這間位於班加羅爾的設計與開發中心預計將在2017年開始運作，未來，開發者每週都會獲得蘋果團隊的一對一輔導，來自蘋果的專家會定時上台簡報，並提供開發者Swift程式語言的教學。 <blockquote> 「印度是全球最活躍、最具創業精神的iOS開發者社群之一，隨著這間設計與開發中心的成立，我們會幫助這些開發者為全球用戶創造出更多創新App。」庫克在聲明中說道。 </blockquote> <h2>迎接印度大市場</h2> 隨著印度經濟持續成長，這片擁有12億人口、超過2億4千萬名網路用戶的藍海，正成為眾家科技大廠爭相插旗之地，而印度日前也正式超越美國，成為全球第二大智慧型手機市場，讓許多手機廠商的重心也逐漸轉向印度市場，而蘋果自然也不自外於這場戰爭。 根據<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/38850" title="研調機構IDC今年3月的調查">研調機構IDC今年3月的調查</a>，在2015年第四季，印度前30大的城市中，蘋果的智慧型手機銷售量突破4.6％，而這30個城市的銷售量是整個印度的一半（51％）。在印度的一線城市，蘋果的銷售量更高達5.8％。蘋果上一季財報也顯示，iPhone在印度的銷量相較去年同期成長56％。種種數據皆顯示對蘋果而言，加大對印度的投資力道將是勢在必行。目前，<a href="http://www.bnext.com.tw/article/view/id/37634" title="蘋果Apple Store也確定進軍印度">蘋果Apple Store也確定進軍印度</a>，預計將在2017年底前，在印度德里、邦加羅爾、孟買等地落地。 資料來源：<a href="http://techcrunch.com/2016/05/17/apple-is-opening-an-app-design-and-development-accelerator-in-india/" title="TechCrunch">TechCrunch</a>、<a href="http://www.apple.com/pr/library/2016/05/18Apple-Announces-New-iOS-App-Design-and-Development-Accelerator-in-Bengaluru.html" title="Apple">Apple</a>
2016/5/21 08:58未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39650
2016 Google I/O物聯網Hub？Google Ara 手機艷驚全場。
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-vJc4hrImSwo/Vz9QMvQhmGI/AAAAAAAAJb0/NGkYXHamkUkPy3DeekgyY1Hv5zUwJhc8wCKgB/s1280/3.png" /> </div>去年Google I/O大會缺席的Ara 手機，今年有驚人大進展了。Google 已開發出可無縫接軌的硬體模組使用體驗。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-vJc4hrImSwo/Vz9QMvQhmGI/AAAAAAAAJac/Kwn-dt5Y0VQ1BO2xO9RWG_xR51OC5gfoACLcB/s600/3.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> Ara 手機模組設計已漸成形，核心框架包括中央處理器(CPU)、圖像處理器(GPU)、天線、感測器、電池和螢幕並釋放出更多空間給其他模組，以打造出超越既有智慧型手機的功能。Ara 團隊也以木頭、混凝土或獨特的材料製作硬體模組，打造屬於自己的手機，設計感十足。 <blockquote> Ara手機使用超簡單： Ara手機上加入新功能，只要一個步驟，就是「插上模組」。就連重新開機都不需要，也不用額外尋找驅動程式和軟體。加上Google Assistant的植入，僅要對著手機說OK!Google Camera，相機模組就自動開啟。 </blockquote> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-v6jsxOG9OYc/Vz9fymjUF8I/AAAAAAAAJds/j7ZZJ8cIhmEmdbDln_zGU8DxOPd4drGDgCLcB/s600/8.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：對著手機說OK!Google Camera，相機模組就自動開啟。圖片來源：大會影片。） 雖然使用簡單，卻又多變。Ara 手機有高達6個模組插槽，而且模組設計非常彈性靈活。使用者可以把硬體模組安裝在任何插槽，所有插槽均通用並支援所有功能。而這些模組插槽透過 UniPro 網絡互連，每傳輸速度高達 11.9Gpbs，但又極為省電，耗電量僅是 USB3.0 的十分之一。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/--00diryEuc0/Vz9hZDBbGUI/AAAAAAAAJd8/HGP7dgSk8mgEgZBrbhNbkdmc8ecBZkXBQCLcB/s600/5.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：Ara手機電路與通訊協定等基本結構。圖片來源：大會影片。） <h2>Google營造生態系，緯創是首波合作夥伴之一</h2> Open是Google的DNA，Ara也不例外，Ara 是一個開放平台，硬體模組等同於行動應用程式，也是 Ara 的價值所在。Google正努力營造Ara 手機的模組生態系。 Ara硬體 API 讓開發者更容易連結到行動網路並貼近軟體開發時程。工程師在幾個星期內，就能將既有的感測器連接行動運算和通訊功能。 在幾個月內，使用者就能使用原需數年時間研發的下一代喇叭或相機，或是連結隨時需要耗電並同步資料的醫療保健裝置，如血液血糖儀或健身設備。其他如無線充電模組、儲存空間模組或是投影機模組等等，Project Ara 開啟無限可能。 Ara 團隊正與合作夥伴創造更多硬體模組，在起始階段以提升現有的手機功能如喇叭、高解析度相機、儲存空間為主。台灣緯創公司是首波合作夥伴之一。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-wy3hhl8MEew/Vz9d9qCsCSI/AAAAAAAAJdc/x1R7UuGEDqE2H83rfmJPOy9azrW1NDeaACLcB/s600/%25E7%25B7%25AF%25E5%2589%25B5.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：Google Ara手機首波研發製造合作廠商。圖片來源：大會影片。） 針對全球4億以上的糖尿病患者，不少廠商打造智慧血糖儀，但這些儀器使用並不方便。除了手機本身，連結線，電源線，糖尿病患者必須隨身攜帶智慧血糖測試儀（下圖中），血糖試紙（下圖左），這些繁雜的工具隨身攜帶，完成血糖測試步驟多，並不方便。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-zZ1efe7sskM/Vz9W0LT2JoI/AAAAAAAAJdA/XHJAr1r3YUo5JFa8yyBcBJFC-7TeySWhwCLcB/s600/%25E7%25B3%2596%25E5%25B0%25BF1.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：智慧血糖儀設備。圖片來源：大會影片。） 但Ara手機中，廠商若設計「血糖儀模組」就能讓使用者方便隨身攜帶，同時若加入加速度感測器的資料，就可以得知使用者的血糖讀數是否是在久坐或是運動後測量，快速方便，不會因為忘記攜帶智慧血糖測試儀無法測量血糖。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-5MEIE-D8qdc/Vz9WtFonNSI/AAAAAAAAJc4/Qsbbd7uHnHY_zaJwyFlWbZISny0hvI9sACLcB/s600/%25E7%25B3%2596%25E5%25B0%25BF2.png" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：Google Ara血糖儀模組使用圖。圖片來源：大會影片。） <blockquote> Project Ara 將帶來大量且多元化的硬體模組。Ara 的目標是將行動裝置應用程式的成功模式移植到硬體，讓行動裝置的硬體模組化。Ara 硬體模組的設計適用於現有或未來世代的智慧型手機，就像應用程式能夠在現在的手機或未來的手機運行一樣。 </blockquote> Google Ara有如物聯網硬體的Hub，若Project Ara手機如iPhone般大量盛行，未來各式各樣的物聯網廠商，自訂IoT物件規格的大權，將掌控在Google手上，這就是Google的真正野心。
2016/5/21 08:13未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39655
看好台灣市場，AWS有意來台設立資料中心
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-4Tf78vhpoJ8/Vz7e0iHZP0I/AAAAAAACenM/a4PKyx7Mp6kxMkvom_IFUUwjyW4uqt0ogCKgB/s1024/" /> </div>亞馬遜雲端服務（AWS, Amazon Web Service）每年都會在全球各大城市舉辦大型雲端技術聚會AWS Summit，今年首度移師台北舉行。這是AWS繼2014年在台灣推出Amazon CloudFront節點、設立台灣辦事處並推出繁體中文站後，再一次顯示出對台灣市場的重視。本屆AWS Summit Taipei註冊人數超過2,500人，預估參加人數逼近1,800人，現場相當熱鬧。為了參加盛會，AWS大中華區董事總經理容永康（Alex Yung）親自來台。接受台灣媒體採訪時，容永康指出，到今年初為止，AWS在全球已經有12個區域營運中心，預計今年年底前增加5個，未來AWS也有意來台設立資料中心。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-4Tf78vhpoJ8/Vz7e0iHZP0I/AAAAAAACenM/a4PKyx7Mp6kxMkvom_IFUUwjyW4uqt0ogCKgB/s600/FullSizeRender+%25283%2529.jpg" alt="AWS大中華區董事總經理容永康" title="AWS大中華區董事總經理容永康" /> 圖說：AWS大中華區董事總經理容永康。圖片來源：顏理謙攝。 <h2>AWS 團隊已進駐台灣一年</h2> 容永康表示，AWS團隊其實已經在台灣工作超過一年。為什麼看中台灣市場？除了因為台灣公有雲的採用率快速增長，在物聯網領域也是領頭羊，從硬體、設計、解決方案到服務的需求都很大。此外，台灣也是外向型ICT技術中心，過去一年，許多企業客戶都向AWS提出各種要求和建議。因此未來AWS將投入更多資源，服務台灣客戶。 事實上，從今年1月開始，AWS在台灣市場已經開始加大投入資源。不只將台灣、香港、中國同時劃入大中華區，直接向西雅圖匯報，相當於拉高台灣的層級。在銷售團隊之外，台灣也成立了技術支援中心，以即時滿足本地廠商售後支援。在標準程序之下，兩個小時之內就能抵達現場。 <h2>有意來台設立資料中心</h2> 在區域營運中心部分，容永康指出，到今年初為止，AWS在全球共有12個區域營運中心。預計今年年底以前會再增加5個，包括印度、英國、加拿大、美中和中國寧夏。之所以選擇寧夏，是因為空氣條件和成本低。此外，寧夏還100%採用風冷技術（Air Cooling），綠能供電量達到60%，方便成本控制。 容永康解釋，每一個區域營運中心裡，至少會有2個數據中心集群，一個集群中，至少會有2個數據中心。集群與集群之間的距離至少有30公里，以保障供電順暢。而除了中國之外，每一個區域之間都可以互聯，因此支援規模比一般大型企業還大。考慮到台灣市場需求，未來也有機會在台設立資料中心。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-BxJfXiDnYek/Vz7fEW_f1yI/AAAAAAACenc/3mZRJtZzqaMpfcITloM1sK_DOPX12fn2QCKgB/s600/FullSizeRender+%25285%2529.jpg" alt="AWS Summit今年首度移師台北舉行" title="AWS Summit今年首度移師台北舉行" /> 圖說：AWS Summit今年首度移師台北舉行，會場相當熱鬧。圖片來源：顏理謙攝。
2016/5/20 19:29未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39648
無人機續航力問題有解！向小蟲學習如何「休息」
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-1L2xbuU6n_g/Vz7okuVIcLI/AAAAAAACeo4/Hpq9sM-qickrbdyPaNv4MMxbEfq-PCZ1gCKgB/s1024/" /> </div>無人機應用越來越廣，但飛行需耗費的高效能，也讓維持續航力成為亟待解決的問題，尤其對無法乘載太多重量的微型飛行機更是一大挑戰。有最新研究指出，只要運用靜電原理，即可讓微型飛行機如真正的蟲子一樣停留在各種表面「休息」，最高可節省飛行所需電力的1千倍。這可能是讓微型飛行機可進行長期監測任務的關鍵突破。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-rf4b3ThMc8U/Vz7m7ggaNYI/AAAAAAACeoc/dTLzBKve-IEVOWkLmhpYwhQwW03YomWawCKgB/s600/bee2.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：微型飛行機RoboBees可停留在幾乎任何表面。圖片來源：<a href="http://www.eurekalert.org/multimedia/pub/115838.php?from=328135">AAAS</a>） <h2>以靜電原理可附著幾乎任何表面</h2> 這項技術在最新一期的《科學》期刊發表，研究團隊將靜電片安裝在重量不到0.1克、高僅2公分的微型飛行機「RoboBees」上，可讓機器停留在幾乎所有表面，如樹葉、玻璃、木頭和磚塊等，並可較飛行時減少5百到1千倍的能源。根據《TheVerge》報導，這款飛行機最初在2013年公開，雖然當時可透過微型三腳架降落，但也限制了機器僅能在平坦表面的頂部停留。 該團隊發現，透過靜電技術，當機器靠近停留表面，就會產生相反電荷，在兩個物體間產生靜電引力，原理就像頭髮在和毛衣摩擦後，會黏在氣球上的道理一樣。不同的是，氣球靜電力會隨時間減少，該研究則會持續供給少量電力以維持引力，當終止電力即可離開停留表面繼續飛行。此方法也解決了過去使用化學黏著法，需要耗費大量能量才能將機器從黏著表面拉開的問題。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-_THmrCe1xMM/Vz7k097j4OI/AAAAAAACen0/zhyqXyfvlIwjl0ryU3DAfPhCBby5-NQIwCKgB/s600/F1.large.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> （圖說：RoboBees的運作原理。圖片來源：<a href="http://science.sciencemag.org/content/352/6288/978.full">Science</a>） <h2>從環境到交通皆可監測</h2> 這項停留技術看似無關緊要，但卻是微型飛行機得以應用在長期觀察任務的重要關鍵。飛行機研究學者Mirko Kovac向《衛報》表示：「當機器越小，供給飛行所需能源變得更加挑戰，長時間飛行也變得更困難，因此讓機器可棲息是一大幫助。」 Kovac向《TheVerge》表示，如果科學家可結合再生能源（如太陽能板）到飛行機設計中，飛行機就可在停留時自行充電，這對偵查任務而言是非常重要的功能，「例如工業檢測、環境監控、交通管控」。不過他也提到，雖然無人機有許多不同面向的應用，但都是在僅需耗費少量能源的情況。 <h2>距離實際應用尚有距離</h2> 利用靜電讓微型飛行機休息看似解決許多問題，但距離可實際應用仍有一段距離。其中一名研究員Mortiz Graule指出，RoboBees目前產生靜電荷和電腦操控機器的資料和電力，仍需透過線路供給，限制可飛行活動的範圍。此外，RoboBee也非常容易受外在氣流影響。因此，如何將電力供給和控制系統整合至機器中，並讓飛行更穩定，是研究團隊待解決的問題。 首圖來源：<a href="http://wyss.harvard.edu/viewpage/457">WYSS</a> 資料來源：<a href="http://www.theverge.com/2016/5/19/11711858/robobee-electrostatic-perching">TheVerge</a>、<a href="http://science.sciencemag.org/content/352/6288/978">Science</a>、<a href="https://www.theguardian.com/technology/2016/may/19/meet-robobee-the-tiny-drone-designed-to-perch-and-save-energy">TheGuardian</a>
2016/5/20 19:32未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39649
2016 Google I/OAndroid in-car概念車登場
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-iK0hLYOK0uc/Vz6YoPqYP-I/AAAAAAAAJXo/qrmBPpNAXEQDoqWC10bASbXmKuNhie5QACKgB/s1280/%25E7%25B4%2585%25E8%25BB%258A.JPG" /> </div>在這次的會場中，最亮眼的就是這台Android in-car。不同於過去的Android Auto汽車，必須在車內連結手機，才能執行功能，這次Google I/O會場中推出直接把Android Auto系統內建在車裡的概念車。 <h2>特點一：Android in-car概念車</h2> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-iK0hLYOK0uc/Vz6YoPqYP-I/AAAAAAAAJXk/NDyotVNxTvgDKVCAN5twbtG0qB7LgaTaACLcB/s600/%25E7%25B4%2585%25E8%25BB%258A.JPG" alt="圖說明" title="圖說明" /> Google與高通合作，採用Snapdragon 820處理器，配備 15寸的4k主顯示器、720P儀錶板。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-uyXPV2-y-DY/Vz6auHKZmoI/AAAAAAAAJX0/KcNr0Sx3-lElzgvKBbgA-OppBCeFYsqYwCLcB/s600/%25E5%2584%2580%25E8%25A1%25A8%25E6%259D%25BF.JPG" alt="圖說明" title="圖說明" /> 以最新的作業系統Android N為基礎，支援 AM / FM 收音機、空調、藍牙通話、串流媒體、多頻道音響、電子數字儀表、及專屬車載資訊娛樂使用者介。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-lszzhKNlNWg/Vz6czAzYfqI/AAAAAAAAJYE/mtJxbjDp2MscZW5Hv6WICK-PWMgg-TcKwCLcB/s600/%25E8%259E%25A2%25E5%25B9%2595.JPG" alt="圖說明" title="圖說明" /> 駕駛可以直接利用Google Assistant詢問天氣，地點，附近好吃的餐廳，播放Spotify等音樂。這台車僅在發展初期，還沒有正式量產。 <h2>特點二：被併購的以色列Waze系統，首次亮相</h2> <img src="https://3.bp.blogspot.com/-_hqhpPIaE5M/Vz6g_WN1EiI/AAAAAAAAJYc/bIfWUSsXCqIMe3Fbkl73IP8sqoHdPziwwCLcB/s600/IMG_1894.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 2013年Google收購了以色列的社群地圖（crowdsourced mapping）公司 Waze，3年後，Waze首次在Android Auto亮相。 Waze的商業模式很聰明，利用每個駕駛身上的手機獲取地理位置，交通事故，危險路段與車速重要路線參考資訊。而這個應用已經整合在Android Anto裡頭，在大會中亮相。 不過，產品還在測試階段，並未正式上線。 <h2>特點三：獨立的 Android Auto 應用程式</h2> 未來，駕駛即使沒有 Android Auto 兼容的汽車，也可以直接從智慧型手機螢幕使用。無線網路連接 Android Auto的內容可透過連結無線網路直接投射至內建 Android Auto的汽車螢幕上。
2016/5/20 15:43未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39643
快去改密碼！超過1億筆LinkedIn用戶資料在黑市上被兜售
<div><img src="https://3.bp.blogspot.com/-F1DKwpIXnME/Vz574QhwltI/AAAAAAAARMg/4OsDBDx1ltgptCfK1tiE8sK5yHEPC3fEgCKgB/s1024/" /> </div>你的LinkedIn密碼很久沒更新了嗎？據外媒報導，2012年LinkedIn遭駭客竊取的用戶帳號密碼，最近重回網路黑市販售，可能危害許久沒更改密碼的用戶隱私。 <img src="https://3.bp.blogspot.com/-TJoi-DLxW8I/Vz57sz4uWAI/AAAAAAAARMQ/zAEs0KrC6lMpZhnAtK43Wy6mlqVDeK0iACKgB/s600/LinkedIn_Headquarters_Mountain_View.jpg" alt="圖說明" title="圖說明" /> 2012年時，LinkedIn曾被駭客侵入，超過1億名LinkedIn用戶的電子郵件與密碼被盜取，而當初被竊取的這些資料，最近被一個名為「Peace」的駭客，在網路黑市上試圖販售，1.17億筆資料要價2200美元。 對此，LinkedIn已經表示他們會比照這些資料，並且直接聯絡那些帳戶可能遭影響的使用者，提醒他們要更換密碼。 當時被竊取的資料，雖然LinkedIn有對用戶的密碼資料進行安全防護加密，但是據駭客網站上消息，這些加密密碼不到72小時就被駭客破解，也讓人對LinkedIn的安全機制產生疑問。 LinkedIn表示，他們自從發生那起駭客事件後，已經增強安全機制，像是更嚴密的加密系統、更改電子郵件、兩段式驗證機制等等，當初的密碼那麼容易被破解，是因為當時的安全機制還沒那麼完善建構。 雖然已經是將近4年以前的資料，但如果你是鮮少更改自己LinkedIn帳戶密碼的人，現在或許是個設定新密碼的好時機。 資料來源：<a href="http://techcrunch.com/2016/05/18/117-million-linkedin-emails-and-passwords-from-a-2012-hack-just-got-posted-online/?ncid=rss&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:%20Techcrunch%20%28TechCrunch%29&utm_content=FaceBook&sr_share=facebook" title="TechCrunch">TechCrunch</a>、<a href="http://hn.premii.com/#/article/11732001" title="Hacker News">Hacker News</a>
2016/5/20 11:00未署名http://www.bnext.com.tw/article/view/id/39642