工研院攜手產學實證雙向充放電 打造移動式儲能新模式

電動巴士不只能載客，停車休息時還能化身「移動式儲能設備」，將車內電力反向輸送至微電網，協助調節用電負載。工業技術研究院在經濟部能源署支持下，11月6日於國立中正大學舉辦「電動車雙向充放電與微電網整合論壇暨示範展演活動」，成功展示電動巴士透過雙向充放電技術，與在地微電網系統整合，讓車輛在停駐期間也能支援場域用電，為未來尖峰用電調節、緊急備援及電網韌性提供新的應用方向。 經濟部能源署署長吳志偉表示，配合國家「能源轉型2.0」及強化電網韌性的政策方向，政府近年積極推動再生能源、深度節能，以及分散式微電網與虛擬電廠（Virtual Power Plant，VPP）整合應用。隨著電動車與智慧載具逐漸普及，車輛搭載的大容量電池，除了提供行駛動力，也具備成為彈性分散式電源的潛力。 吳志偉指出，透過雙向充放電技術與智慧能源管理系統（Energy Management System，EMS），電動巴士可在停駐期間轉變為移動式儲能資源。未來若進一步結合虛擬電廠的聚合調度機制，便有機會實現離峰充電、尖峰放電及緊急備援等多元功能，不僅有助於平衡電力供需，也能提升整體電力系統的運轉彈性與抗災能力。 工研