電動巴士變身大型行動電源!工研院攜手中正大學完成微電網實證
未署名全文約 833 字
文章摘要
經濟日報 · 文章頁摘要電動巴士不只載客,停車時還能變身「大型行動電源」!在經濟部能源署支持下,工研院6日攜手國立中正大學舉辦「電動車雙向充放電與微電網整合論壇暨示範展演活動」,成功實證電動巴士透過雙向充放電技術,將車載電力回饋至微電網,讓停駐中的巴士化身「移動式儲能資源」,為未來尖峰用電調節、緊急備援及提升電網韌性開創新應用。 經濟部能源署署長吳志偉表示,配合國家「能源轉型2.0」政策,政府積極推動再生能源、深度節能及分散式微電網應用。隨著電動車普及,車載電池不僅提供行駛動力,更具備支援電網的潛力。透過雙向充放電與智慧能源管理系統(EMS),未來可結合虛擬電廠(VPP)調度,實現離峰充電、尖峰放電及緊急供電,提升電力系統調度彈性與抗災能力。 此次參與實證的電動巴士,搭載容量達280度電的電池,約相當於一般小家庭近一個月的用電量。中正大學指出,校園微電網已於今年2月啟用,並在9月校園停電期間發揮即時供電功能,展現分散式能源系統的實際應用效益。 工研院綠能與環境研究所副所長梁佩芳表示,面對再生能源發展,如何建立穩定、智慧且具備抗災能力的區域電網,是能源轉型的重要課題。此次整合綠能所的能源管理與系統調度技

本文共773字 電動巴士不只載客,停車時還能變身「大型行動電源」!在經濟部能源署支持下,工研院6日攜手國立中正大學舉辦「電動車雙向充放電與微電網整合論壇暨示範展演活動」,成功實證電動巴士透過雙向充放電技術,將車載電力回饋至微電網,讓停駐中的巴士化身「移動式儲能資源」,為未來尖峰用電調節、緊急備援及提...