交通部將修法! 違規罰鍰「100%專款專用」回歸道安

臺北市 / 綜合報導

大家知道被開罰單後繳交的罰鍰會用在哪嗎？依照去年分配地方政府交通罰鍰收入，總共約205億，但用在道安和執法經費卻只有約20億，因此被質疑這些錢是淪為地方政府的「小金庫」。

休旅車違停在路邊，員警接獲檢舉，到場直接在擋風玻璃夾罰單，無論違規停車還是闖紅燈，警察罰單一張接一張開，但民眾交的交通罰鍰到底去了哪？

民眾常見路上有坑洞交通標線模糊，或發生道路不平，害騎士摔車的案例，這些道路改善經費又該從哪裡出？交通部公共運輸及監理司長胡廸琦說：「以後就是不見得都要靠中央，這個就會變成一個常態性的預算)這個就會變成一個常態性的預算，可以讓地方做一些順利的銜接像行人的環境啊或者是學校附近道路的改善。」

交通部昨(2)日召開記者會，預告要修正道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法，根據114年全國交通罰鍰收入，總計265億元，光新北市就獲配了63.7億高居全國之冠，全台地方政府總計獲205億，現行辦法中六都可分配到百分之99罰鍰收入，非六都則是百分之75，法定提撥率卻只有百分之12，因此道安和執法經費只有20億元，修法後為專款專用後預計可提高至200億元。

交通部公共運輸及監理司長胡廸琦說：「我當然知道大家可能會擔心說)我當然知道大家可能會擔心說，會不會就大家全部拿去做執法)會不會就大家全部拿去做執法，我們半年就要把用途都要公布一次啦)我們半年就要把用途都要公布一次啦。」

新制何時上路，交通部表示最快2028年實施，透過把預算，用在進行天橋地下道，以及道路號誌優化，是否增加護欄反射鏡等等作業，期盼能透過罰鍰收入全數回流道路。

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