245萬起、接單破2千張！台灣BMW「全新iX3電動休旅」上市

▲台灣BMW iX3正式上市，更是品牌新世代車款代表作。（圖／記者張慶輝攝、BMW）

記者徐煜展／綜合報導

BMW全新世代純電休旅iX3於10月2日正式在台上市，以「Neue Klasse新世代車款」為核心打造的全新iX3，也是品牌象徵新世代車款代表，台灣首波導入iX3 40 M Sport與iX3 50 xDrive M Sport兩款動力，共有3款車型，售價245萬起，目前接單突破2千張，訂單已經排到明年！

▲iX3外型亮眼出眾，裡裡面面擁有品牌新時代科技結晶。

相較於日前預售價的iX3 40 M Sport（280萬）、iX3 50 xDrive M Sport（325萬），這2款車型正式發表都有下修售價來到268萬、312萬，今日發表更帶來驚喜更入門的iX3 40 Excellence車型，售價245萬，也就是說想要買全新的iX3，入手門檻直接少了35萬，其中40動力接單比例超過3成。 BMW iX3以Neue Klasse新世代架構打造的首款量產車型，從外觀、座艙、電能系統到車輛電子架構都全面換新，也代表BMW純電產品正式進入下一個世代。

外觀最大的特色就是重新詮釋的雙腎型水箱護罩，搭配直立式、細長的燈組，以及前後貫穿式的光影元素，整體造型比現行BMW休旅更加簡潔，也帶有強烈的未來科技感。

車身則透過更流暢的線條與空氣力學設計降低風阻，原廠公布風阻係數僅0.24Cd，在維持SUV車身比例的同時，也盡可能降低高速行駛時的能源消耗，尺碼4,782mm、車寬1,895mm、車高1,635mm，軸距2,897mm，整體車格維持中型豪華純電休旅定位。

▲動力提供2種選擇，高階的iX3 50今年第四季交車，入門iX3 40則預計在明年。

BMW iX3 40 M Sport採用後軸單馬達設定，最大輸出達320匹馬力、500Nm（約51.0公斤米），0～100km/h加速5.9秒，搭載86.9kWh高壓電池，WLTP最大續航里程可達637公里。

至於更高階的iX3 50 xDrive M Sport，則採用前後雙馬達配置，並導入xDrive智慧四輪驅動系統，綜效最大輸出來到469匹馬力、645Nm（約65.8公斤米），0～100km/h僅需4.9秒，最高時速可達210km/h。

電池容量也同步放大至113.4kWh，在WLTP測試標準下最高續航里程達到805公里，成為全新iX3的一大賣點，iX3 50 xDrive最大DC直流充電功率可達400kW，在適當充電條件下，10分鐘即可補進最多372公里續航里程。

換句話說，iX3 40 M Sport比較偏向兼顧價格、續航與日常使用的入門版本；iX3 50 xDrive M Sport則進一步加入雙馬達四驅以及更大電池，在性能與長途續航方面都有更高規格。

▲車內搭載17.9吋螢幕、全視域顯示系統等，未來BMW新生代車款，如i3、3系列都是這種座艙。

進入車內， BMW此次導入全新的「BMW Panoramic Vision全視域顯示系統」，將資訊橫向延伸至前擋玻璃下方，駕駛不用再將視線大幅移向傳統儀表位置；中央則配置17.9吋懸浮式中控螢幕，搭配BMW全景iDrive控制系統與最新BMW Operating System X，成為Neue Klasse世代的核心座艙配置。

兩款iX3均以M Sport套件為主軸，包括M Sport外觀套件、M專屬輪圈與M Sport煞車系統等，另外也提供雙前座電動腰靠與按摩功能、BMW智慧語音助理2.0、BMW手機數位鑰匙2.0、360度環景輔助攝影，以及自動停車、倒車輔助等功能。

值得一提的是，全新iX3還導入BMW新一代「Heart of Joy駕趣核心」，將動力輸出、煞車、動能回收與部分車輛動態控制整合到新的中央控制架構，BMW也強調這套系統能讓車輛對駕駛操作做出更迅速的反應。