油價飆破百美元 電動車需求激增 五檔概念股受惠 - OwlNews

圖／示意圖商傳媒｜吳承岳／台北報導近期布蘭特原油價格自今年九月初以來持續維持每桶逾百美元的水準，而美國汽油價格在九月份也已突破每加侖4.40美元，高漲的能源成本正加速全球消費者轉向電動車與混合動力車款。國際能源署（InternationalEnergyAgency）預估，今年電動車（EVs）將佔全球汽車總銷量的近三成。根據外媒報導，今年截至第三季，美國新混合動力車銷售量已成長24%；八月份歐洲的電池電動車登記數量也跳升52%。儘管整體電動車產業蓬勃發展，但由《Bloomberg》追蹤的104家電動車相關企業的股價今年以來仍下跌1%，部分原因受到特斯拉（Tesla）和比亞迪（BYD）等主要公司表現的影響。不過，部分公司在電動化轉型趨勢中展現出成長潛力。日本本田技研工業（HondaMotorCo.）便是一例。該公司執行長三部敏宏（ToshihiroMibe）曾於今年六月就公司過去電動車策略向股東致歉，然而，本田在混合動力車市場的表現亮眼，其今年四月至六月的營業利益翻倍成長，達到5308億日圓，創下公司紀錄。本田預計到2030年將推出15款新的混合動力車型，主要鎖定北美洲市場。今年第三季，本田在美國售出超過10.6萬輛混合動力車，創下新高，其中混合動力車款佔其CR-V車型銷售的53%。電動車充電基礎設施供應商ChargePoint,Inc.也在這波趨勢中受惠。截至九月二日的財報顯示，該公司營收成長18%至1.161億美元，調整後的EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤，常作為衡量公司核心業務獲利能力的指標）虧損從去年同期的2210萬美元大幅縮減至480萬美元。執行長RickWilmer指出，北美洲汽油價格上漲驅動了對電動車及其充電解決方案的需求。然而，ChargePoint,Inc.也面臨挑戰，其第三季營收預估介於1.05億至1.15億美元之間，成長幅度約4%。太陽能和儲能解決方案供應商SolarEdge則呈現兩極化的表現。該公司第二季歐洲地區營收成長超過一倍，電池出貨量從第一季的331兆瓦時增至426兆瓦時，總營收達到3.462億美元，成長20%，並實現了自2023年以來的首次非公認會計準則（non-GAAP）營業利益。不過，SolarEdge對第三季的營收預期為3.1億至3.4億美元，低於華爾街的預期，導致其股價在八月份的財報發布後單日下跌24.6%。電力管理公司伊頓公司（EatonCorp.）受惠於全球電力需求的增長。該公司第二季銷售額達到創紀錄的85億美元，成長21%，其北美洲電氣業務訂單在過去12個月內增長41%，尤其是供應人工智慧（AI）資料中心的電氣訂單約成長85%。伊頓公司與ChargePoint,Inc.共同開發了新的高功率充電平台，確保其在能源轉型中扮演關鍵角色。越南電動車製造商VinFast也在東南亞市場展現強勁成長。第二季電動滑板車和電動自行車交車量較去年同期激增311%，達到286,039輛；電動汽車交車量也成長96%至70,085輛。三月份，VinFast獲得超過13.5萬輛電動滑板車訂單，在越南兩輪車市場的市佔率達到創紀錄的17%。然而，VinFast的股價表現卻不盡理想，在十月八日收盤價為3.07美元，遠低於四月份的4.88美元，且其大部分汽車交車量是流向其關聯企業，例如Vingroup集團旗下的叫車公司GSM，這引發了市場對其獲利能力的疑慮。【提醒您】投資有賺有賠，本文僅供參考，不構成投資建議