悉尼路費今起上漲 M2最高升至10.75元

【大紀元2026年10月01日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導）悉尼司機再次面臨生活成本上漲的衝擊，10月1日起，悉尼大部分地區的公路通行費上漲，卡車司機和送貨企業受到的影響最大。

此次季度上調適用於M2、M7、NorthConnex、Eastern Distributor、Cross City Tunnel、Lane Cove Tunnel、M5西南段以及Military Road E-Ramp。

對普通車主而言，M2最高通行費已升至10.75元，NorthConnex升至10.74元，Eastern Distributor則升至10.59元。

但此次漲價對卡車司機的影響更為嚴重。貨車單次行經NorthConnex或M2最高收費路段，現時通行費達32.23元；M7最高通行費升至31.71元，Eastern Distributor則升至21.18元。

這次漲價再次引發了人們對商業車輛通行費減免的呼籲，悉尼一些企業每週僅貨車在市區的通行費就超過1000澳元。

據每日電訊報網站報導，影音製作公司Eventspec創始人克里斯·康登（Chris Condon）表示，公司的業務依賴卡車運送設備，反覆上漲的通行費正不斷侵蝕利潤空間。

「通行費每季或每半年都會上漲，而我們沒有條件每季或每半年調整價格」，康登說。他呼籲政府為商用車輛設定通行費上限或提供其它救濟措施。

「如果政府能降低通行費，或提供救濟、設定上限，就能為商業經營者創造更公平的競爭環境」，他說。

新州公路貨運協會執行長西蒙·奧哈拉（Simon O’Hara）表示，貨車對於維持悉尼的正常運作至關重要，但卻被排除在私家車可享有的通行費減免之外。

奧哈拉表示，「貨車保障了悉尼的貨架供應和企業的正常運轉，但他們卻無法享受私家車主可享受的通行費減免。」

「貨運公司無法避免這些成本，也無法一直承擔下去。」

悉尼商業協會執行董事保羅·尼古勞（Paul Nicolaou）警告稱，不斷攀升的成本最終將轉嫁給消費者。

「企業正遭受雙重打擊：一方面是高企且似乎難以逆轉的燃油價格，另一方面是悉尼本已高昂的通行費。」 尼古勞說。

「商用車輛經營者在通行費上限政策中不應再被遺忘。」

新州交通廳長約翰·格雷厄姆（John Graham）表示，州政府了解貨車司機對新州的重要性，並正致力於降低通行費成本。他表示，新州政府與收費公路營運商最終敲定協議，降低悉尼公路網的通行費，該協議將於2027年7月1日生效。

不過，WestConnex旗下的M4、M8、M5 East及M4-M8 Link／Rozelle Interchange並不包括在今日的加價範圍內，這些路段的通行費按年度調整。

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