電動單車安全引關注 市政廳集會促登記掛牌

【大紀元2026年10月01日訊】（大紀元記者王麗飛紐約報導）紐約市電單車安全聯盟（NYC-EVSA）週三（9月30日）上午在市政廳前舉行集會，市議員、交通安全倡議人士及社區居民呼籲加強電單車等微型交通工具的安全監管和事故問責，並推動要求車輛登記、設置識別號牌的「陸瑞英提案」（Priscilla’s Law）。

「陸瑞英提案」源於2023年華埠一宗致命事故。68歲的幼兒教育工作者陸瑞英（Priscilla Loke）當年9月步行上班途中遭電動自行車（Citi Bike）撞倒，重傷不治。事件引發了社區對電單車安全及事故問責的關注，其後市議員以陸的名字推動了相關立法。

在週三的集會現場上，不少民眾手持「立即建立問責機制」、「安全帽能挽救生命」等標語，還有多名事故傷者的照片及標有「電單車傷害事故報告」的資料板。部分參加者高舉陸瑞英的照片，要求市議會推進相關立法。

出席集會的市議員黃友興表示，紐約市部分自行車道與公車站、行人通道交錯，民眾下車或過馬路時需要穿越自行車道，而部分電單車高速行駛，增加了行人安全風險。他認為，除了改善道路設計和加強執法外，也需要建立有效的車輛識別制度，以便事故發生後確認涉事車輛及騎電動單車者的身分。

市議員莫拉諾（Frank Morano）也將問責列為重點。他以汽車為例指出，汽車撞人逃逸後可透過車牌追查肇事司機，而電動單車缺乏可識別的資料，讓事故發生的追查更加困難。莫拉諾強調，要求登記及識別並非要刁難守法騎車人或依靠電單車維生的外送員，而是希望建立基本的道路安全責任。

NYC-EVSA華裔成員李翠珊表示，她多年來一直支持「陸瑞英提案」。她說，此次到市政廳也是希望替無法親自到場的華埠長者發聲，他們日常依靠步行出行，因此尤其關注高速電單車帶來的安全風險。

曾遭自行車撞傷的華埠居民王美珍也到場支持相關立法。她回憶說，數年前步行時遭一名逆向行駛的騎者撞倒，造成頸部受傷。「人的生命最重要。」王美珍說，她理解登記、保險等措施可能增加部分騎車者及外送員的負擔，市府可以研究降低相關成本，但不能因此而忽視公共安全。