快新聞／中捷36支列車軸心2月2日完成更換 委員會將審查通車時程

中捷公司指出，川崎重工委託SGS（台灣檢驗科技股份有限公司）檢測第1支斷裂的軸心，結果顯示降伏強度、抗拉強度及硬度均不符合設計標準。市府及中捷公司為求慎重，要求川崎重工另取1支未斷裂的完整軸心檢驗，北捷局在去年12月31日收到檢驗單位金屬工業研究發展中心報告，檢驗結果顯示降伏強度、抗拉強度及硬度不足...