50 張圖文詳解 Gogoro 2 Plus：車身細節、規格、各式配件與改裝品現場看
Gogoro 2 橫空出世，並以意料之外的低價 48,500 元（起）造成不小的轟動。不過 Gogoro 2 一般版與 Plus 版有什麼差別呢？與第一代的 Gogoro 相較起來又有什麼差異？相信這會是很多人的疑問，這篇文章就可以幫助你釐清車款的各種細節與規格數據。<p>相信價格還是許多人購車的第一考量，Gogoro 從初代推出就以高達十萬的售價引起不少爭議，不過上市兩年後，在今（5/25）推出的新車款「Gogoro 2」就將入手門檻大幅降低，扣除補助額最低只需要 44,800 元起（依各地補助額而異），相較於 125 c.c. 傳統汽油車動輒七萬的售價，這樣的價格其實已經相當有競爭力。</p> <h3>Gogoro 2 並不是下一代車款，而是全新的系列</h3> <p>需要釐清的一點是，Gogoro 2 並非是 Gogoro 的「第二代」產品，而是屬於另外一個「2 系列」，原本的一代產品（Gogoro、Gogoro Plus）則歸類為「1 系列」，著重性能的 Gogoro S 則為「S 系列」，並且第一代產品中的入門款「Gogoro Lite」也將停止銷售，其入門定位將由 Gogoro 2 取代。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396479/original/12c2e231fc6a645d70490166583c10f8.jpg?1495705888" alt="" width="720" height="404" /></p> <p style="text-align: left;">是說這樣的命名方式其實有點取巧，因為 Gogoro 2 在定位與規格都較初代 Gogoro 來得低階，如果要舉車廠類似的例子，筆者倒是認為這比較像是 TESLA Model S 與 Model 3 的差異，數字大小並不意味著高低階，而已經購買初代 Gogoro 的騎士倒也不用嫌說買貴了，因為 Gogoro 與 Gogoro 2 在許多方面都是完全不同的車款，以下的文章也會進一步告訴大家新舊款的差異在哪。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396424/original/f21658f59350179963787789ee9ab9d0.jpg?1495702800" alt="" width="720" height="450" /></p> <p style="text-align: center;"><span>▲</span>Gogoro 初代下車殼完全是鋁合金一體成型製造，Gogoro 2 則改成了塑膠製品。</p> <p>雖然在外觀可以看到些許的 Gogoro 影子，不過車殼與車體設計可說完全不同，初代 Gogoro 採用的是全鋁合金沖壓與航太級黏著劑接合的輕量化車身，Gogoro 2 則改成鋼管骨架與塑膠車殼，這點與一般市售速克達類似。此外 Gogoro 2 在漆面的質感處理上採用了雙漆面處理，在車身上半（燈緣線以上）是亮光漆面，下半則為消光霧面處理。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396417/original/4c37f0602b6c5b0563fff8f28f7e3e70.jpg?1495702795" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">在車色的選擇方面，Gogoro 2 一般版（較便宜的版本）僅有白色與灰色（其實比較接近黑色）兩種選擇，若是 Plus 版本則有藍、綠、黃、紅、白、灰六色款式可選。接下來我們來看一些車身的細部吧！</p> <h2 style="text-align: left;">車身細節</h2> <p style="text-align: left;">與初代 Gogoro 採用碳纖維皮帶不同，Gogoro 2 在動力方面最大的改變之一就是<span style="color: #ff0000;">鏈條傳動</span>了，鏈條有較耐用、動力傳達較直接的優點，預計也可延長保養的里程數。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396480/original/c758b4e0e87edc3c372de7af9a1fac1f.jpg?1495706133" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">雖說鏈條裸露在外看起來滿像是檔車的，但實際上出廠都會加上鏈條護蓋，就像下圖這樣：</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396423/original/b7e3a2e74536aff3ee28afc231a670dd.jpg?1495702799" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">後輪也採用近乎全包覆的雨水擋板，並在擋板內側設計倒水槽，這是吸收初代 Gogoro 騎士容易被噴濕背部的經驗所設計的。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396425/original/bf6387389511791ae94a08884597aa58.jpg?1495702806" alt="" width="720" height="450" /></p> <p style="text-align: left;">輪圈明顯大了一圈，造型也有所改變，採用<span style="color: #ff0000;">前 14 吋、後 13 吋</span>的配置，但材質依舊是採用<span style="color: #ff0000;">鋁合金</span>。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396422/original/06a915ec2285ec2193812e5dbcb6cf8d.jpg?1495702798" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: left;">Gogoro 2 Plus 儀表設計變得完全不同了，僅有外圈的燈色有 256 萬色，並且會隨著時速快慢改變迴轉速度，如果是一般版本則儀錶字體與外圈全部都是白色設計。儀表下方的「GO」鍵同樣是啟動鈕（發動車子）的功能，差別在於 Plus 版本是電容按鈕，一般版本則是機械式按鈕。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396426/original/f7aa810df7c1971865daea273c359159.jpg?1495702807" alt="" width="720" height="450" /></p> <p style="text-align: left;">側身曲線改變不少，座椅變得更長更適合雙載了。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396427/original/6d0ca1334f2cc4569c29383df9edb2e3.jpg?1495702808" alt="" width="720" height="450" /></p> <p style="text-align: left;">側腳架以及中柱皆改採一般速克達的鋼管材質（初代 Gogoro 側腳架為鋁合金），側腳架踢出一樣會斷油（斷電），這款極類似一般油車的<span style="color: #ff0000;">中柱也不再會有回彈的狀況</span>發生。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396419/original/daa65721bd99707f0affff9bc5d5f67d.jpg?1495702796" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">飛旋踏板感覺似乎變小了，同樣收納在車身側面。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396436/original/6bc8e1b7a312dcfb815bddc24251d653.jpg?1495702815" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">踢出時的模樣，踏面變小但增加了止滑顆粒，材質一樣是鋁合金，按照初代 Gogoro 例子來看，飛旋踏板應該也是可以改裝顏色的範疇。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396429/original/e8a68419d6a517ed34eeca5ef1f55d61.jpg?1495702809" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: left;">車手龍頭總成，這邊外觀看起來已經很像是一般油車了。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396438/original/0b6593a8fe71c9ab0bd5b0c2548459d6.jpg?1495702825" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: left;">全橡膠握把，握把長度比初代 Gogoro 要長，按鈕配置也幾乎全部洗牌了。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396439/original/f512811d819986c3aa650724a9599d38.jpg?1495702826" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">在左邊握把前方有倒車鈕的配置（照片沒拍到），按下後即可以時速 5km/h 的動力往後滑行，若是倒車鈕和油門（電門）一起催的話則會基於安全考量斷電處理。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396440/original/3ab225fd90dda0b2fc5df9ff4eabf8f8.jpg?1495702827" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">與初代 Gogoro 的隱藏式設計不同，Gogoro 2 油壺採外露設計，且<span style="color: #ff0000;">不論一般版或 Plus 版皆採用金屬油管</span>。油壺後方的小橢圓則是煞車油量視窗。下面這張圖會比較清楚：</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396421/original/548280de7420db4a3e7cf287be2be38a.jpg?1495702797" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">油壺側面有個透明小視窗可以檢視。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396456/original/fb43a225e5d24ec685cea4287f3347c1.jpg?1495702845" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">如果把殼給拆了只剩下儀表就會變成另一種風格，此外還在前方加上了圓形風鏡。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396441/original/109e60f323f1de4a7ce401f6376b6ed5.jpg?1495702828" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: left;">Gogoro Plus 這塊 iQ Cloud SYNC 是沒有任何作用的，同樣是 Keyless 無線遙控解鎖，相反的 <span style="color: #ff0000;">Gogoro 2 一般版則需要使用實體鑰匙，且與傳統機車一樣具備磁石中控鎖</span>。</p> <p style="text-align: left;">掛鉤為出廠內建，使用者可選配 Y 架或是 I 架。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396442/original/0c8b433d7e01000303d81da61c8e8567.jpg?1495702828" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">為了拉長置物箱空間，腳踏空間相對變小不少，不過<span style="color: #ff0000;">改掉了初代腳踏的曲面設計</span>，載物應該也會不容易傾倒了。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396458/original/791a9ea3429432542b24956f1636e07b.jpg?1495702846" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">鋁合金腳踏，與初代 Gogoro 不通用。需要注意的是腳踏為選購品，原廠是沒有內建腳踏的哦。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396443/original/2d52ed27040d2f0976d3f6feff0291c8.jpg?1495702829" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">煞車拉桿一樣是鋁合金材質加上陽極處理，<span style="color: #ff0000;">拉桿長度也變長</span>了。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396444/original/31e0813f8cb5e27d51b54615e4aadf13.jpg?1495702830" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;"><span style="color: #ff0000;">後照鏡採用關節調整</span>而非初代的內嵌式調整，內部也不會積雨水了。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396445/original/1a82ac3e0a0f81eb0ef5c8b89581fbaf.jpg?1495702831" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">前燈，一樣具備近燈、遠燈、日行燈（外面一圈）的設計。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396432/original/ac3ffe3eb94d012f8a3956170db3dcb9.jpg?1495702811" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">前避震則改為雙槍避震，看起來應該是有副廠改裝品的空間。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396446/original/90208e181e7f48c318bebd324db6851d.jpg?1495702831" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">前後輪不再需要特規工具拆卸了。輪胎方面，前胎採用 Maxxis M6237 SPORT 性能胎，後胎則是 Maxxis M6237 雙能複合胎（節能+性能）。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396447/original/d8e8043e95ad8863615f8d8948db45ad.jpg?1495702832" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: left;">後輪雙槍避震與碟煞設計。</p> <p style="text-align: left;">煞車系統方面採用前／單向雙活塞，後／單活塞的配置，且<span style="color: #ff0000;">無論是一般版或是 Plus 版都是前後碟煞，並且預載「SBS 同步煞車系統」</span>，無論是按下前後煞車都會自動分配為前 40%、後 60% 的煞車力道。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396434/original/e9fcffac3c3a3b885cfa432f15a18593.jpg?1495702813" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">來到大家最在乎的車廂置物空間，雖然一樣要容納兩顆電池，但 Gogoro 2 可以<span style="color: #ff0000;">放得下兩頂 3/4 安全帽或是一頂全罩式安全帽</span>。</p> <p style="text-align: left;">不過神奇的地方來了，根據官方數據，<span style="color: #000000;">Gogoro 初代置物箱容量是 24.5 公升，Gogoro 2 則是 25 公升，</span>雖<span style="color: #ff0000;">後廂容量僅只有 0.5 公升的提升</span>，但透過空間配置的不同就可以容納到兩頂 3/4 安全帽。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396435/original/307782dd8fd2cb28e4347738b8dfaf35.jpg?1495702814" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">後廂內的這枚蓋子原廠不給開，也賣關子表示還不能公布功能，筆者....也只能先帶過囉。</p> <p style="text-align: left;">不過 <span style="color: #ff0000;">USB 充電埠還是有</span>的哦（照片左下角），Plus 版本內建，一般版則需選購。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396454/original/064776bd4234389f8e9fc768a15fe721.jpg?1495702844" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">這款現場展出的倒叉是 RPM 改裝品，卡鉗也一樣是改裝品，這兩樣可不是選購就有的。未來官方是否會推出呢？經詢問原廠目前也並未給出確切的答案。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396416/original/14a441ba222a51997d11d00e28a49014.jpg?1495702794" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">原廠的前叉長這樣，其實跟一般油車的雙槍前叉已經相當類似了。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396457/original/386ef94394bd359e2398d284aae83603.jpg?1495702846" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">前碟尺寸為 220mm，後碟為 180mm，前後都是打孔碟。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396448/original/8ef6f6ff216c045ae0542644c595bf3b.jpg?1495702833" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">後扶手取消了磁扣設計，但對一般騎士來說這樣的扶手也比較好抓握。</p> <h3 style="text-align: left;">周邊改裝品</h3> <p style="text-align: left;">Gogoro 2 擁有非常大的改裝空間，車身周邊也暗藏相當多的鎖點讓你擴充個人化，現場就展出了各種 Gogoro 2 的改裝範例，以下也用圖說的方式幫大家理解 Gogoro 2 的改裝潛力。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396451/original/ed58bfeb1445dda0a60f481f280f2cff.jpg?1495702836" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">斜板的鎖點可以安裝運動攝影機，不過可惜的是前斜板不再支援吸盤式快拆。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396452/original/eec842dbea453b2d260c8473e9a74e5c.jpg?1495702838" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: left;">仔細一看這不是戰術魚骨嗎XD？經詢問原廠是說目前官方還沒有這項配件，只是先讓消費者知道可以這樣改。不過這戰術導軌一上去，就會讓人聯想到在車頭裝各種戰術手電筒或是雷射瞄準器...</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396455/original/0026dbaac9b09de955da0c7b2a2e58b0.jpg?1495702844" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">後貨架</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396453/original/c2b7ceeb09f9e2033f4fc162128b7cf9.jpg?1495702841" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: left;">加上了車側防撞條與貨架的改裝範例。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396459/original/360c2f8d686f795484b048111abe4629.jpg?1495702847" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: left;">貨架袋可以透過磁扣固定在貨架上：</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396460/original/e7ddeaa7e360c54a7b771f828058af1e.jpg?1495702848" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: left;">如果你有注意到的話，其實這是用一條「I 架」固定的：</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396461/original/66810e0990567acef51dc065123c7213.jpg?1495702849" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">不過，<span style="color: #ff0000;">要安裝側貨架的話側殼是需要打孔的</span>，同時車身內側有預留改裝鎖點，側貨架也會鎖在車架上確保穩固無虞。此外<span style="color: #ff0000;">側貨架採用磁吸快拆設計</span>，原本在前斜板的 ECU 也改到車側殼內了。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396420/original/38e3e50068793ec61d9994975cedbc81.jpg?1495702797" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">不知道為什麼有種烤肉架的感覺.....</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396462/original/b9ceb4cb2e3c89e0415461dbd8c0407d.jpg?1495702851" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">車首也可以加裝擴充配件，並可在橫桿上加上手機架、運動攝影機等配件。</p> <h3 style="text-align: left;">其他爆改式樣</h3> <p>加裝前後翼的爆改「性能式樣」：</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396463/original/32dabd07b99f0e884c222a47d707e6d3.jpg?1495702852" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396464/original/d43432121a97f674be6635857b82277c.jpg?1495702853" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396465/original/7a2a57f4ae808bfc01a1768bbb56aaa6.jpg?1495702856" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">加裝巧克力胎、爆改車燈與貨架的「越野式樣」：</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn1-techbang.pixfs.net/system/images/396428/original/3d837dbcf6f3304953135e3ed08db8e0.jpg?1495702808" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396418/original/e40829456d64e57a621a74a2cfaf6451.jpg?1495702796" alt="" width="720" height="479" /></p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396430/original/9621c24a4372dd9dbb21e9272ce3b677.jpg?1495702810" alt="" width="720" height="480" /></p> <p style="text-align: left;">至於這個後拖車是活動用的，不是改裝品XD</p> <p style="text-align: left;">其他車色：</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396466/original/256e4becf967a8541f52a9f7d6167ecf.jpg?1495702857" alt="" width="720" height="450" /></p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396449/original/4e93dbd64de4b5c66af1894f223ce52d.jpg?1495702834" alt="" width="720" height="480" /></p> <h2 style="text-align: left;">性能與規格上的差異？</h2> <p style="text-align: left;">看完了車身細節與周邊改裝部品，Gogoro 與 Gogoro 2 有什麼性能上的差異呢？首先<span style="color: #ff0000;">就動力來說兩者幾乎相同</span>，最大馬力都是 8.58hp，同樣可輸出 6400W 功率，但 Gogoro 2 的功率峰值來得早一些，在 3000 轉時即可到達最大功率，初代 Gogoro 功率峰值則在 3250 轉時。扭力數據兩者相同都是 25Nm，<span style="color: #ff0000;">但 Gogoro 2 的輪上扭力高達 205Nm</span>，比起初代 Gogoro 的 161Nm 還高上不少。</p> <p style="text-align: left;">Gogoro 2 車身尺寸上明顯的長了一截，<span style="color: #ff0000;">軸距由 1230mm 增加至 1306mm</span>，重心約略提高，座高由 745mm 抬升為 770mm，<span style="color: #ff0000;">車重則重了 10 公斤</span>，空車重量 104kg，加上兩顆電池則為 122kg，傾角微幅調低來到 42 度（不含中柱），續航力則提升 10km 來到 110km（以時速 40km/h 定速測試）。</p> <p style="text-align: left;">車身感測器同樣多達 80 個，共有重力及加度感測器、環境亮度感測器、溫度感測器等，值得一提的是 Gogoro 2 依舊承襲了部分防水耐候性能，車身線 30cm 以上為 IPX5 防水，30cm 以下具備 30 分鐘的防水性能，應算是足敷大風大雨使用了。</p> <p style="text-align: left;">以下是 Gogoro 2 與 Plus 版本的大略差異：</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn2-techbang.pixfs.net/system/images/396502/original/4fa53c6a38821f258ee66ab40c9d224d.png?1495715415" alt="" width="703" height="395" /></p> <h3 style="text-align: left;">iQ System&nbsp;4.0 更新</h3> <p style="text-align: left;">iQ 4.0 可讓 Gogoro 使用者在手機上檢視車身各種感測器所獲取的數值，包含騎乘時的馬力、扭力、轉速、傾角等等，如果這些數據將來能夠內嵌到行車記錄器／運動攝影機影片內，應該會相當有趣才是？</p> <p style="text-align: left;">Gogoro 2 一般版與 Plus 版出廠即預載 iQ System 4.0，而初代 Gogoro 車主們也會在不久之後享有這項更新。</p> <p style="text-align: center;"><img src="https://cdn0-techbang.pixfs.net/system/images/396467/original/52c207363cc7df2ebbe845ff9e60ad82.jpg?1495702857" alt="" width="720" height="425" /></p> <p style="text-align: left;">延伸閱讀：</p> <ul> <li><a href="http://www.techbang.com/posts/51387">跌破五萬！Gogoro 2 只要 44,800 元，續航力更長、雙座設計且改裝空間更大</a></li> </ul><a href="http://www.facebook.com/TKbang">加入T客邦Facebook粉絲團</a><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/techbang/~4/WHyFbbIOuMU" height="1" width="1" alt=""/>
