魔鬼藏在細節裡!停車簡單口訣讓你避免變速箱跟你鬧脾氣
每個人都覺得自己「很會」開車。但事實上,「魔鬼藏在細節裡」,有些枝微末節的小動作,反而無形之中造成愛車的損耗,久而久之便造成永難癒合的傷害。舉例之,車輛靜止時,要如何正確地使用排檔及手煞車就有可能是大家經常忽視的地方。<p><img src="https://cdn1-techbang.pixcdn.tw/system/images/367972/medium/517d8d744680aa4850a6832f3388ed19.jpg?1476813631" alt="02" /></p> <p>現實是殘酷的,總有人會在停車時,等待車輛靜止之後直接將檔位排入P檔,接著順勢拉起手煞車;更慘絕人寰地直接不拉手煞車,這樣的習慣實則都對愛車的變速箱造成傷害。原因無他,愛車尚未停妥時,倘若在沒有拉起手煞車條件下直接排入P檔,很有可能會造成連結變速箱齒輪的駐車鉤,因車輛的前後位移而拉扯齒輪機構。久而久之,小病成大患,變速箱便有可能發生故障。</p> <p><img src="https://cdn2-techbang.pixcdn.tw/system/images/367973/medium/91f4f7a5c8dab48d168bd30e6d57d0bc.jpg?1476813632" alt="03" /></p> <p>有鑒於此,在停車時最好還是在車輛靜止之時,還是先踩著腳煞排入N檔,隨後以拉起手煞&rarr;放掉腳煞的順序,確認車輛沒有前後滑移的現象之後,再採住腳煞將檔位排入P檔,如此才不會在每次停車之時,都聽到變速箱那近似抗議的「控隆」聲。</p> <p>而現行市面上的許多新車,轉而改搭電子手煞車設計。而正確的停車方式其實也傳統手煞車相同。都是以「腳採腳煞&rarr;N檔&rarr;扳起電子手煞開關&rarr;放開腳煞&rarr;踩著腳煞&rarr;入P檔」的流程進行停車,才能長保變速箱「青春永駐」。</p> <p><img src="https://cdn0-techbang.pixcdn.tw/system/images/367974/medium/b2a9e32406533bddee2fd47f4ae2381e.jpg?1476813635" alt="04" /></p> <p>而另一點常造成車友爭論的,莫過於停等紅燈時車輛檔位究竟是「腳踩煞車+D檔」、「拉手煞+N檔」還是要「拉手煞+P檔」?有人認為停等紅燈時減少檔位的次數,有助於增加變速箱耐用性;也有人覺得拉手煞可以減少車輛滑移追撞前車的機率。實際上,這沒有孰是孰非。以isCar平常開車的習慣來說,倘若停等紅燈的時間較長,還是習慣在N檔的狀況下拉起手煞,讓右腳不會那麼緊繃。</p> <p><img src="https://cdn2-techbang.pixcdn.tw/system/images/367975/medium/25db2999f23d001f97a9640b05a77632.jpg?1476813635" alt="05" />&nbsp;</p> <ul> <li>本文轉載自iscar,<a href="http://tw.iscarmg.com/index.php/love-life/love-car/42200-power-shift-2016-10-16" target="_blank">原文連結</a></li> </ul><a href="http://www.facebook.com/TKbang">加入T客邦Facebook粉絲團</a><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/techbang/~4/OcyBGMvxamM" height="1" width="1" alt=""/>