逾4000億預算壓力！國道通行費凍漲13年擬調整　高公局年底提報

國道重大建設接連推動，工程延宕卻讓經費不斷攀升。根據立法院預算中心評估報告指出，國道七號及國道一號后里至大雅拓寬工程進度雙雙落後，連帶推升建設成本，使原已財務吃緊的國道基金雪上加霜。

國道通行費凍漲十三年，高公局鬆口年底將提報費率評估至交通部。對此，前交長賀陳旦表示，過去交通主管為討好民眾推出國道廿公里免費優惠的政策，卻干擾國道容納中、長程車輛的量能，通行費已逾十年未調整，如今也應視平假日、連假、時段性等重新檢討。

隨多個國道重大工程陸續啟動，國道基金財務壓力持續升高。由於國道通行費已十三年未調，且是國道基金主要來源，立法院預算中心估算，國道基金明年起待編預算超過四千億元，其中六成仰賴舉債，行政院為此要求交通部，研析通行費率調整機制，以維護國道基金穩健。高公局表示，正在研議中，今年底會將費率評估報告提報交通部。

國道一號台中神岡段今天發生車禍，3輛轎車碰撞，2名女駕駛受傷送醫，警方測出2人酒測值都零，肇事原因由國道警方調查中。

立法院預算中心盤點來年國道建設經費，仍有4144億元待籌措，且其中6成恐得仰賴舉債實現。傳出高公局擬調整實施以來從未調整過的國道通行費，但該怎麼漲、漲多少仍在研擬中，預計年底就能將費率評估提報交通部。

國道通行費自2013年實施計程收費以來13年未調漲，因面臨龐大國道建設經費與財務壓力，高公局正依《規費法》檢討研擬調整國道通行費率。立法院預算中心指出，2027年後尚有4144億元待編列，且6成須舉債支應，基金負擔沈重。高公局預計於今年底完成費率評估報告並提報交通部。（生活中心）

國道3號北上378.2公里、高雄市田寮路段，今天（14日）上午發生嚴重事故，70歲劉姓老翁駕駛砂石車疑因操作不當，失控撞擊中央分隔護欄，載運的砂石散落至對向南下車道，擊中另一輛車，造成2名乘客受輕傷，事故現場砂石車卡分隔島，車斗歪斜、大量砂石散落路面，現場一片凌亂。

國道通行費自2013年實施計程收費以來，已超過13年未調整，由於明年起國道建設經費缺4,144億元待籌措，且6成要靠舉債，行政院要求研析通行費率調整機制、維護國道基金穩健。高公局表示，已依照《規費法》進行檢討，今(115)年底會將費率評估報告提報交通部，費率案目前正研議中。(國道通行費,調漲,國道基金,高公局,國道基…

國道通行費自民國102年實施計程收費後，13年來皆未調整，交通部高速公路局近年推動多項國道重大建設，116年過後尚有4144億元待編列，且6成要仰賴舉債支應。行政院去年要求研析通行費率調整機制，高公局正依《規費法

台中山城居民期盼超過20年的交通建設，東豐快速道路終於迎來通車時刻！正式名稱為「東勢－豐原生活圈快速道路」的東豐快，全長約9.6公里，西起國道4號豐勢交流道，經過豐原、石岡，往東延伸至東勢並銜接台8線，主要目的是分散台3線車流，改善山城往返台中市區的交通。這項工程歷經環評爭議、停工及復工，施工過程一度延宕多年。如今東…

國道通行費102年實施計程收費後至今未調，因國道建設經費116年度（含）後待編逾4000億元，且約6成需透過舉債。高公局說，已依規費法檢討，年底前將收費基準評估報告報交通部。

國道通行費102年實施計程收費後至今未調，因國道建設經費116年度（含）後待編逾4000億元，且約6成需透過舉債。高公局...

國道通行費自2013年實施計程收費，逾13年未調整，明年起國道建設經費缺4144億元，行政院已要求研析通行費率調整機制。高公局將依照《規費法》檢討，預計年底會將費率評估報告提報交通部，費率案正研議中。

國道通行費13年沒有調整，在國道基金債務攀升及大批重大工程經費需求接連湧現下，費率是否調漲再度成為焦點。國道自2013年（民國102年）全面實施計程收費後，現行費率一路沿用至今，但2027年以後已有4...

國道通行費已13年未調漲，不過立法院預算中心估算，國道基金116年度後待編逾4144億元，且約6成需透過舉債，恐怕會進一步加重財政負擔。對此，高公局回應，目前費率仍在研議，年底會將評估報告提報至交通部。立法院預算中心報告揭露，國道基金專案計畫於116年度以後，待編預算數超過400.....

開車通行國道，未來通行費會不會調漲？國道通行費至今已經13年沒有調整，不過高公局資料顯示，目前推動的建設主要包括國道新闢、拓寬，以及交流道增設與改善。

【記者 王苡蘋╱高雄 報導】距離11月28日投票不到兩週，民進黨高雄市議員大寮、林園選區6號候選人張耀中，今（15）日下午將邀前立委「3Q」陳柏惟、左楠選區8號市議員候選人張以理，到林園「蘭姐鴨肉飯」同

國道高速公路通行費，已經凍漲13年，這也是國道基金的主要收入來源，不過根據立法院預算中心估算，明年起國道基金待編預算超過4千億元，其中有6成需仰賴舉債；為此，行政院要求交通部研議通行費率調整機制，高公局強調，今（2026）年底會將費率評估報告、提報交通部。