【有片】桃園捷運綠線北段7站準備就緒 捷工局長劉慶豐曝最新進度 | LIFE生活網

• 桃園捷運綠線北段7站（G11至G15B）已準備就緒，正進行號誌整合測試，有望提前通車。 • 捷運綠線原規劃一次性通車，因桃園火車站地下結構文資及管線問題，改為分段通車以縮短民眾等候時間。 • G11藝文園區站為特殊地下結構，出入口採用鋼材與木構組成，是綠線的指標建築。 • 桃園火車站為全國最深地下車站（40公尺），採用逆打工法克服施工難度，已於9月全數挖到底。 • 桃園地質多卵礫石，部分地區卵礫石尺寸大於潛盾機輸送管道，且桃園區地質堅硬，增加施工挑戰，工程團隊克服多項困難。