侯勝宗／計程車改革 始於司機職人化

交通部日前預告修正計程車客運服務業相關辦法，將網路叫車平台納管、放寬一車多車隊，並提出每半年至少三小時的安全與服務訓練，允許跨車隊聯合辦理或相互採認。筆者自年初持續撰文提出政策建議，樂見改革向前推進。接下來，台灣應該把握機會，為計程車司機建立通往職人化的道路，也為未來無人車可能帶來的職業衝擊預作準備...