《香江探索》多元化服務、改工時促補貼 各界出招破僵局

對於香港郵政未來出路，各方提出不同建議。立法會議員何君堯提出大膽構思，認為若不徹底改革以更具商業的模式運作，政府可考慮對郵務人員再培訓，例如將郵差轉型為兼具駕駛送貨、送信及載客功能的「優質郵政的士」，提供多元化都市服務。

受訪的前管理層亦表示，若郵政最終「回歸政府」，他會感到可惜。他促請決策局當機立斷，決定郵政如何改革，以適應市場的變化和競爭；並指當局若能跟員工保持溝通，將有助推動改革，否則會藥石亂投浪費時間。

工會建議派遞等公共服務交回政府

香港郵務職工會理事長張偉權則提出兩大解困方案，第一是推行營業時間改革，因目前郵局上午9至10時客人極少，但下午5時半至7時半才是集運自提的高峰期，「越夜越多生意」。他建議將櫃台服務改為五天工作制，並將服務時間後移至晚上7時半，既能迎合市民放工後提取集運的需求、令郵政收入顯著提升，又能藉五天工作制大幅節省運作中心周末的龐大電費與工時成本。

第二，他建議將派遞及櫃台等公共服務，交回政府承擔及補貼，並讓物流等業務獨立按市場運作，香港郵政的帳目自然能達到收支平衡。

政府預計明年內提交改革方案

商務及經濟發展局局長丘應樺曾表示，政府將審視自負盈虧的經營模式、研究精簡架構，並參考其他國家的做法，探討引入公私營合作的可行性，2027年內提交方案至立法會討論為目標。各受訪者都期待政府屆時能交出有效的解決方案，讓香港郵政重獲新生。（全文請見香港《堅雜誌》；更多精彩內容請免費下載《翻爆》APP）