「捷運新桃林線可行性研究報告」將送交通部審議 長19.6公里設23站串聯林口龜山

桃園市市政會議今天討論通過「捷運新桃林線可行性研究報告」，市長張善政已簽核將提報交通部審議，原規劃與新北市整合後共同送審，但因桃園段新增支線、調整站位，為加速推動、爭取時效，決由桃園段先行送件，全線在桃園境內約19.6公里，規劃23座車站及1座機廠，後續仍將與新北協調跨市路網銜接。張善政表示，市府團隊日前在龜山區舉辦捷運新桃林線的地方說明會，聽取大家對路線、車站位置及交通動線的意見，當時他就提到，原本桃園與新北希望整合2市路線後共同提報中央審議，但因桃園段新增支線及調整站位，2市還需要協調整合，為了把握計畫推動時程，市府決定先行提報桃園段。