零經驗奪日系液冷大單！年營收衝60億 總裁外號「黃大膽」內幕曝光

憑藉近二十年累積的鍛造、沖壓等精密加工技術，時碩工業成功跨足液冷散熱領域。一筆來自古河集團的伺服器散熱系統大單，有望帶領公司再寫全年營收新猷。

當AI伺服器功耗快速攀升，散熱系統也成為足以左右效能的關鍵，從直接帶走晶片熱能的水冷板，到攸關管路密封、稍有瑕疵就可能導致漏液的快接頭，都是需要高度精密加工技術的金屬零件。

種種技術門檻，領著國內精密金屬成型大廠時碩工業，一步步切入AI供應鏈。

二○○八年成立的時碩，早期從代工汽車安全氣囊引爆器的精密金屬零件起家。

由於引爆器的責任，是在攸關生死的車輛撞擊瞬間，迅速產生大量氣體充飽氣囊；為避免氣囊在千鈞一髮時故障，引爆器對清潔度與氣密度要求極高，必須透過鍛造壓實、再搭配焊接技術，以達到完全隔絕外界水氣的效果，花了三年才取得訂單的時碩，因此成為國內少數具備跨領域整合能力的金屬零件製造商。

掌握技術後，時碩更將精密加工能力延伸至半導體流量管控設備、發動機附件齒輪箱等高門檻領域，不斷挑戰新產品的企圖心，為日後切入AI供應鏈奠定基礎。

在生成式AI浪潮尚未席捲全球的二一年，時碩總裁黃亞興就因三度前往以色列拜訪從事液冷產業的友人，預見高速運算帶動的散熱需求，開始留意相關資訊。

巧合的是，與黃亞興是大學舊識的一位國內散熱大廠高層，隔年主動邀請時碩協助開發液冷快接頭，以及產品所需的精密加工技術。雖然散熱系統與自己擅長的車用零組件毫不相干，黃亞興卻認為是重要的「練兵」機會，一口答應。

「如果跟大家一樣，我幹麼做？」黃亞興接受本刊專訪時直言，自己的性格向來是「敢接難題」，於是接下挑戰。

儘管最終雙方合作並未走到大規模量產階段，這次研發經驗，仍讓時碩累積了珍貴的液冷製造經驗，後續陸續取得替其他客戶的水冷板、散熱片加工訂單，逐步把在汽車零組件上鍛造出的金屬加工能力，延伸到散熱產品。

真正替時碩開啟液冷產業大門的，則是有百年歷史的日本工業巨頭古河集團。

二五年，古河為了開發整合水冷板、快接頭，及負責流體與壓力調節控制的閥體等零件的散熱系統，陸續接觸十多家海內外供應商，卻因「要求的製程太複雜」，始終找不到合適對象。與時碩搭上線後，雙方卻意外地一拍即合，因為時碩同時具備沖壓、鍛造、機械加工等精密製程能力，且可由不同廠區分工完成一條龍生產，完美契合客戶需求。

「液冷真正難的不是機械加工，而是解決方案。」黃亞興回憶，客戶開出規格後，團隊從材料、結構到製程一路拆解，先判斷不鏽鋼、銅等材料特性，再依零件形狀與用途選擇加工方式；並在設計階段導入VAVE（價值分析與價值工程），像是較複雜的殼體，便先由中國西安廠鑄造成形，再接續後段加工，兼顧成本、交期與量產穩定性。

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