美國擬恢復電動車抵稅優惠 購車額度最高上看 1.5 萬美元 - OwlNews

圖／示意圖商傳媒｜方承業／綜合外電報導美國民主黨眾議員格雷格·蘭德斯曼（GregLandsman）於10月22日提出一項名為「21stCenturyVehicleChoiceAct」的新法案，旨在重新引入並大幅加碼聯邦電動汽車稅收抵免（EVtaxcredit），將電動車（EV）購車額度加倍至最高1.5萬美元（約新台幣48.7萬元）。該法案也計畫將中古電動車與充電設備的抵免額度永久化。這項法案主要將新潔淨能源汽車的兩項抵免額度，從目前的每項3,750美元（約新台幣12.1萬元）提高到7,500美元（約新台幣24.3萬元），使單輛新電動車可享有的最高抵免額從7,500美元增至1.5萬美元。此外，中古電動車的抵免額度也將從4,000美元（約新台幣13萬元）倍增至8,000美元（約新台幣26萬元），且可抵免的購買價格比例將從30%提高至60%。電動車充電基礎設施的稅收抵免也將從30%上調至50%。這些抵免優惠若獲通過，將成為永久性政策。為確保這些優惠能普及至更多家庭，法案同時調整了收入限制。對於聯合報稅的夫妻，家庭年收入上限將從30萬美元（約新台幣974萬元）下修至22.5萬美元（約新台幣731萬元）；單身報稅者的年收入上限則從15萬美元（約新台幣487萬元）降至11.25萬美元（約新台幣365萬元）。格雷格·蘭德斯曼表示，此法案的目標是讓生活更具負擔能力，提供民眾更多選擇，同時提升電動車的可及性，幫助家庭節省燃料費用。該提案背景為美國的聯邦電動車購車抵免已於2025年9月30日之後對大多數車輛停止適用。據《DriveTesla》報導，目前已有超過160位民主黨眾議員支持此法案。支持者認為，這些抵免能讓電動車對更多家庭而言更具負擔能力，並有助於降低燃料成本。非營利組織Coltura估計，高里程數的駕駛轉換成電動車後，每年可節省超過4,000美元（約新台幣13萬元）。業界普遍預期，若這項高額抵免政策成功實施，將顯著提振電動車銷量，特別有利於特斯拉（Tesla）、Rivian等純電動車品牌，並可能鼓勵福特（Ford）和通用汽車（GM）等傳統車廠增產價格更親民的電動車型。然而，批評者則認為，政府不應干預汽車市場，或為富裕買家提供補貼，且電動車市場已足夠成熟，應能獨立競爭。這項法案已被送交美國眾議院相關委員會審議，需經國會兩院通過並由總統簽署後才能成為法律。值得注意的是，格雷格·蘭德斯曼曾在2024年10月提出一項類似法案，但未能通過委員會審查。