縫合都市生活圈 南鐵地下化延伸到永康環評通過

近期民進黨台北市長候選人沈伯洋提出「市民大道南北縫合」構想引發討論；而在台南市，台南火車站已正式地下化，交通部鐵道局續推南鐵地下化延伸到永康，要再將永康站及大橋站地下化，增設康橋站，地面可消除3處平交道，並規劃綠園道，將縫合被鐵路切開的兩側都市生活圈；該案今（28日）通過環評審查，最快12年施工完成。鐵道局指出，該計畫位於台南市北區及永康區，計畫路線延續「台南市區鐵路地下化工程」，續行北延至永康站北端，全長約6.7公里，出土段0.6公里，改建台鐵永康站及大橋站為地下車站，並在兩站之間增設康橋車站，沿線可消除3處平交道，縫合原本被鐵路切開的兩旁都市區域及生活圈，需設計2年、施工10年，真正通車最快要12年之後。