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說好的97%呢?台鐵公司化延誤反暴增 自強號準點率又墊底

作者 林縉明全文約 557 字

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台鐵於民國113年公司化後推動汰換老舊車輛及更新基礎設施,把列車準點率列入重點評估指標,不過,立法院預算中心揭露,台鐵公司化後未達準點率97%目標,去年莒光號準點率 89.29 %,準點率最差,其次為自強號91.55

說好的97%呢?台鐵公司化延誤反暴增 自強號準點率又墊底(新聞配圖)
配圖來源:中時新聞網

台鐵於民國113年公司化後推動汰換老舊車輛及更新基礎設施,把列車準點率列入重點評估指標,不過,立法院預算中心揭露,台鐵公司化後未達準點率97%目標,去年莒光號準點率 89.29 %,準點率最差,其次為自強號91.55 %。今年1至7月準點率均突破92%,自強號準點率92.69 %最差。...