阿根廷首辦大陸車展 20家車企大舉湧入 市佔1年衝5倍

布宜諾斯艾利斯今（2日）舉辦該國首場中國大陸車展，共有20個大陸車企參與，市佔一年成長5倍，阿根廷在總統米雷伊（Javier Milei）主政下，阿根廷汽車市場已從高度保護主義轉向更開放、更具競爭性的環境。

路透社報導，受惠於2026年最多5萬輛電動車與油電混合車免關稅的措施，大陸車企大舉湧入，今年8月，中國大陸品牌占阿根廷轎車與輕型商用車銷量的10%，去年底僅約2%。

比亞迪（BYD）2025年底進入阿根廷後，已躍居銷量第9大品牌，並在巴西、哥倫比亞、厄瓜多與烏拉圭居電動車銷售龍頭。

本屆車展有逾20個中國品牌參展，包括吉利、奇瑞、長城汽車與東風。阿根廷汽車經銷商協會（ACARA）會長貝亞托（Sebastian Beato）表示，大陸品牌的「驚人」成長，迫使本國產業推出新車款，例如9月發表的雷諾Niagara皮卡。

他警告，阿根廷汽車產業若不轉型，「將只剩下過時的汽車」。本週稍早，阿根廷政府宣布豐田將投資13億4千萬美元，在當地興建電動車工廠。

大陸車廠正穩步擴張拉丁美洲市場，傳統燃油車與電動車並進，速度令部分當地市場警惕。巴西與墨西哥已祭出關稅，以減緩湧入並保護本國製造業就業。但信奉自由主義的米雷伊上月受訪時表示，並不擔心比亞迪快速成長，也不認為這會影響他與美國跟中國大陸的地緣政治對手關係。

他在紐約經濟俱樂部告訴彭博社：「阿根廷人買什麼，是阿根廷人自己的事，」

特斯拉7月進入烏拉圭營運，也有跡象顯示可能很快進軍阿根廷，特斯拉阿根廷公司的登記4月出現在官方公報，國營能源公司YPF6月則表示已與特斯拉簽署意向書，探索儲能合作。