受陸殲-36 殲-50頻現身刺激？!美鬆口F-47會是第1架6代戰機2028首飛

就在中方加速試飛殲-36和殲-50第6代戰機之際，一位美國空軍高官說，華府距離建立F-47第6代戰機的生產線「已為時不遠」。

負責戰機與先進飛機組合採購的赫爾弗里奇（Timothy Helfrich）准將周一在美國空軍協會（AFA）智庫密契爾航太研究所主辦的線上活動中說， F-47會是「全球第一款6代戰機」。他指出，這款戰機料將在美國總統川普2029年1月任期結束前首飛，而目標為2028年。

另一方面，一般所謂的殲-36與殲-50兩款中方6代戰機，從2024年12月起，就已被看到試飛。由於這些項目高度保密，難以直接比較。美國官員說，F-47戰機是在多年秘密測試驗證機的基礎上研製的。至於中國除了官媒6月播出的短暫畫面外，北京幾乎沒有提供任何新戰機的細節。

而赫爾弗里奇發表談話第二天，美國海軍就宣布，選定已在開發空軍F-47戰機的波音負責研製F/A-XX艦載戰機，簽署價值超過200億美元（約6,370億新台幣）的開發合約。《南華早報》1日報導，這份合約進一步證實了赫爾弗里奇的觀點，他將戰機產能視為「戰略資產」，並指出，美國目前僅有F-35、F-15EX與F-16等3條現役戰機生產線。

而專門研究中國戰機的德國航空分析家魯普瑞特（Andreas Rupprecht）則指出，赫爾弗里奇的評論未必意味著「量產」已近在眼前，因為第一架F-47驗證機距離完成還有一段距離。

美國空軍打算至少採購185架F-47，而這款戰機的作戰半徑預計可超過1,000海浬（約1,850公里）。赫爾弗里奇說，這款戰機的生存力將遠比現有第5代戰機高。

至於魯普瑞特則指出，由成都飛機工業集團打造的殲-36目前「沒有真正的美國空軍對應機型」，而瀋陽飛機工業集團打造的殲-50較小，無論在尺寸或構型上，都較接近F-47。

而美國空軍大學（Air University）附設中國航天研究院院長穆瓦尼（Brendan Mulvaney）大致贊同，殲-50在尺寸與外觀上更接近F-47，但他也提醒不要陷入「鏡像投射」的盲點。他指出，兩者外觀相似，在某種程度上可能只是反映了匿蹤戰機的共通設計需求，但無論是核心技術、武器配置，或戰術定位，仍可能大相徑庭。