串連航空城與客運園區 捷運局踏勘大園觀音線可行路廊

桃市府研議桃園捷運綠線成環，打造桃園的「山手線」，其中，串連航空城與客運園區的大園觀音線，將配合機場捷運號誌系統重置契機推動，並從機捷A15站既有岔口出發，捷運工程局今（19）日實地踏勘可行路廊，捷工局長劉慶豐表示，現勘後將請顧問公司就各項方案進行整體可行性評估，並納入桃園第二階捷運路網修正規劃通盤檢討，一併檢視大園與觀音地區的軌道服務需求。劉慶豐今率領規劃團隊與市府相關單位，偕同市議員徐其萬、游吾和，前往大園區實地踏勘大園觀音線可行路廊，游吾和表示，早在前市長鄭文燦時期，地方就期待從A15站興建輕軌至菓林、草漯，隨著航空城及客貨運園區開發，大園、田心里居民也希望捷運能行經市區，建議將民生南路銜接國際路方案納入比較，爭取從A15站一次延伸至草漯，避免分段施工。