杜拜航空喋血險墜機，副機長竟是兇手！

一架載有174人的杜拜航空（Flydubai）客機，從阿拉伯聯合大公國杜拜（Dubai）飛往以色列特拉維夫（Tel Aviv）途中突然急速下降，甚至一度發出代表「非法干擾」的劫機代碼。更令人意外的是，這起事件的威脅並不是來自闖入駕駛艙的乘客，而是原本應該負責飛行安全的副機師。以色列官員表示，杜拜航空FZ1073班機的副機師在駕駛艙內持刀刺傷機長，隨後疑似試圖操控客機墜毀，所幸最後該副機師遭制伏，才避免一場空中浩劫。目錄30秒急墜近1.4萬呎 駕駛艙究竟發生什麼事？機長浴血打開艙門 乘客衝入制服副機師「蓄意墜機」還是恐怖攻擊？犯案動機仍是最大謎團威脅來自駕駛艙內 飛安問題再次浮上檯面30秒急墜近1.4萬呎 駕駛艙究竟發生什麼事？根據《半島電視台》整理Flightradar24飛航資料，FZ1073班機於9月30日格林威治時間3時05分從杜拜起飛，原定前往以色列特拉維夫的班古里昂國際機場（Ben Gurion Airport），隨後爬升至3萬4000呎巡航高度。然而到了5時21分左右，這架波音737突然開始快速下降，接著短暫爬升後又再度急墜。到了5時33分左右，飛行高度已經下降至約1萬5000呎。過程中，客機先在5時28分發出「7700」緊急代碼，代表飛機發生一般性緊急狀況；僅僅7分鐘後，代碼卻進一步變成「7500」。與一般緊急事故不同，「7500」是國際航空界用來表示飛機遭遇「非法干擾」（unlawful interference）的應答機代碼，最常見的情況就是劫機。客機隨後向西轉向，一度進入約旦領空，最後再折返沙烏地阿拉伯方向，並向塔布克機場（Tabuk Airport）要求緊急降落。《路透社》引述以色列官員指出，整起事件是從副機師突然持刀攻擊機長開始。副機師刺傷機長後，飛機在不到30秒內急墜將近1萬4000呎；《法新社》根據Flightradar24資料則報導，若拉長觀察區間，飛機約在1分鐘內一度下降約1萬7000呎。兩者統計區間不同，但都顯示當時客機曾出現極為劇烈的高度變化。一名乘客事後形容，當時整架飛機就像遇到極嚴重亂流，機身突然猛烈下降，機艙內隨即陷入混亂。真正的危機此時卻正在駕駛艙裡發生。機長浴血打開艙門 乘客衝入制服副機師遭到攻擊的是印度籍機長馬查爾（Smit Machchhar）。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）辦公室向《路透社》表示，馬查爾遭刺傷後倒在駕駛艙地板上，渾身是血，但仍設法按下解除鎖定裝置，打開駕駛艙門。門一打開，數名乘客與機組人員立刻衝進駕駛艙。根據以色列方面說法，乘客進入駕駛艙時，看見副機師仍不斷猛砸飛行控制設備，眾人隨即與他扭打，最後才成功將其壓制。其中一名協助制服副機師的乘客拉胡安（Asaf Rajuan）事後接受《路透社》訪問時說：「你根本不會思考，只是衝進去救你的女兒、救你的家人。」另一名乘客向《法新社》表示，事發時飛機幾乎已經「失去控制」，最後是靠多名乘客及機組人員合作，才成功制伏副機師。飛機隨即由機上另外兩名原本準備執飛回程航班的杜拜航空機師接手操控，最後安全降落在沙烏地阿拉伯西北部的塔布克。塔布克機場表示，兩名原本負責飛行的機師都因受傷送醫。馬查爾傷勢一度被形容為嚴重，但印度駐沙烏地阿拉伯大使館1日表示，他目前情況穩定。「蓄意墜機」還是恐怖攻擊？犯案動機仍是最大謎團飛機安全落地後，事件並沒有因此結束。納坦雅胡表示，涉案副機師已遭沙烏地阿拉伯當局逮捕，將在當地接受訊問。以色列官員向《路透社》透露，副機師為阿曼籍人士，但阿曼政府尚未對此公開回應，其身分也尚未獲得獨立證實。以色列國防部長卡茲（Israel Katz）進一步將事件形容為「聖戰分子恐怖攻擊未遂」，以色列外交部官員也宣稱，這是針對以色列、阿拉伯聯合大公國，以及兩國透過《亞伯拉罕協議》（註1）建立關係的攻擊。但目前並沒有公開證據足以確認這項說法。納坦雅胡接受美國媒體訪問時也承認，現在判斷事件背後究竟是誰仍然「太早」。杜拜航空則僅證實駕駛艙發生「衝突」，強調事件背後原因仍不明，並警告外界不要過早揣測犯案動機。《半島電視台》同樣指出，目前尚無獨立證據證實這是一場劫機或恐怖攻擊。威脅來自駕駛艙內 飛安問題再次浮上檯面FZ1073事件之所以格外受到關注，也在於現代民航安全制度長期防範的主要威脅，往往是「有人闖入駕駛艙」，這次危險卻直接來自駕駛艙內部。類似問題並非第一次出現。2015年3月，德國之翼航空（Germanwings）9525班機副機師趁機長離開駕駛艙時，將自己反鎖在內，客機最後撞上法國阿爾卑斯山，機上144名乘客與6名機組人員全部罹難。事故後，歐洲航空安全總署（EASA）一度建議航空公司確保駕駛艙內隨時至少有兩名機組人員，後續也加強機師心理評估、支援機制以及藥物與酒精管理措施。這次FZ1073班機最後能夠安全落地，很大程度來自一連串特殊條件同時發生：受傷機長仍有能力打開駕駛艙門、乘客與機組人員及時介入，且機上剛好還有另一組機師可以接管飛機。事件發生後，納坦雅胡已宣布，以色列將加強所有飛往以色列航班機師的身分與安全審查；杜拜航空則暫停飛往以色列的航班，等待事件調查進一步釐清。遭刺傷的馬查爾則成為這起事件另一個焦點。根據《美聯社》報導，他擁有超過9750小時飛行經驗，在加入杜拜航空前，曾在印度廉價航空SpiceJet任職11年，並擔任資深機長與飛行教官。印度總理莫迪（Narendra Modi）也公開稱他為「英雄」，表示他即使身受重傷，仍試圖保護機上所有人的生命。從一架突然急墜的客機、一間染血的駕駛艙，到乘客衝入制服原本應該負責飛行安全的副機師，FZ1073最終沒有成為另一場重大空難。但在174人全數平安生還之後，真正需要釐清的問題才正要開始：一名正在執勤的副機師，究竟為什麼會在3萬呎高空攻擊自己的機長？＊本文初稿由ChatGPT Plus整理與編撰，經編輯查核並修改後發表。註1：亞伯拉罕協議（Abraham Accords）：2020年在美國川普政府斡旋下，由以色列與阿拉伯聯合大公國、巴林等阿拉伯國家推動的關係正常化協議，內容涵蓋建立外交關係，以及擴大經貿、投資、觀光與安全合作；摩洛哥與蘇丹之後也陸續加入相關正常化進程。新聞來源Passengers foil bid to crash Dubai-Tel Aviv flight, Israel says, after co-pilot stabs pilot（Reuters）Israel PM hails Indian pilot of rerouted flight for averting disaster（AFP）Indian airline captain hailed as a hero after cockpit stabbing on FlyDubai flight bound for Israel（AP）Flydubai FZ1073 timeline: How the Israel-bound flight emergency unfolded（AJ）EASA recommends minimum two crew in the cockpit（EASA）Pilot mental fitness: EASA puts forward new rules for air operations（EASA）延伸閱讀德客機墜毀前10分鐘發生了什麼？「當你身負150個人的生命時，這種行為就不能算是自殺了」美伊談判：川普要求海灣盟友綁定《亞伯拉罕協議》，締約真能為中東帶來和平？四個QA一次看懂英國指控以色列在約旦河西岸實施「種族清洗」，雙方互相制裁引爆嚴重外交衝突【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。立刻點擊免費加入會員！責任編輯：林祐生核稿編輯：江逸之