直擊！台南地下車站「神祕空間」守護900秒黃金逃生防線

台南鐵路地下化第一階段通車倒計時，交通部鐵道局今首度公開隱藏在地下、平時難以見得的「關鍵核心設施」，從如車站大腦般的行車控制室及中央監控室，到能讓隧道排煙，事故時讓民眾在黃金900秒安全逃生的隧道通風機房，現場收尾工程如火如荼施作中，10月18日將啟用與旅客見面。

本報記者第2次來到新台南車站，今走進車站大廳，工程團隊仍忙上忙下，可見台鐵昨天才裝上自日本引進的最新驗票閘門，全台首設就在台南，搭配全新時刻表巨幕，現代感十足。

隨第一階段通車，大廳商家已陸續進駐，全站共規劃12家商店，由煙波飯店統包，第一階段通車將啟用5家，還有招牌的「台鐵便當本舖」，第二階段剩餘商家則預估今年底前開幕。

再下一樓來到月台層，全新鋼軌映入眼簾，台南鐵路地下化為讓旅客搭乘體驗升級，採用台鐵全台首例「無道碴軌道Top Down工法」，降低軌道系統與列車間共振效應，提升列車通過道岔時的乘車舒適度。

接著打開台南車站「大腦」的門，來到首度曝光的行車控制室，配置號誌行車單元、控制盤、列車資訊顯示系統、電車線送斷電控制開關、全站監視器及行車調度有線、無線電話等設備，調度人員可依運轉情形進行列車調度及應變作業。

除了行車調度，車站環境也須監測，中央監控室可檢視隧道通風、電力、門禁、照明、火警、電梯及電扶梯等設備，及車站大廳、月台等影像，發生設備異常或緊急狀況，可立即警示及控制設備。

深入地下隧道，隱藏著最關鍵的安全防線「隧道通風機房」，全地下化隧道共10處通風機房共配置19部隧道通風機、消音器、控制風門及供電設備，平時負責隧道空氣換氣。

若發生火災或煙霧事件時，可配合中央監控室啟動緊急通風模式，排除煙霧並維持安全避難氣流，讓旅客在900秒黃金逃生時間內，安全抵達緊急逃生口，不會吸入過多有害氣體，第一階段通車時將率先啟用8座風機。

鐵道局表示，第一階段台南地下車站各軌道、機電及行車系統陸續完成，不只在空間設計融入台南歷史文化元素，更整合軌道、機電及行車安全技術，從軌道工程、行車控制、中央監控到隧道通風系統，共同支撐地下車站安全、穩定運轉。

為讓民眾了解地下車站「看不到的建設」，鐵道局規劃於10月3、4日及10月6日安排OPEN HOUSE導覽，由專業人員帶領參觀車站空間及部分核心設施，介紹軌道工程、行車控制、中央監控及隧道通風等系統，從旅客日常可見的空間，到藏在地底的安全核心，完整呈現代化鐵路運輸服務。