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林健正專區》中秋高鐵擠爆之後:從台北—台中穿梭區間車到取消固定自由座車廂芻議

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林健正專區》中秋高鐵擠爆之後:從台北—台中穿梭區間車到取消固定自由座車廂芻議(新聞配圖)
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高鐵真正需要管理的是各區間的「座位使用權」。持對號車票的旅客享有指定區間的座位保障,而同一個座位在其他未售出的區間,則可以由自由座旅客使用。如此可以讓每一個座位得到更充分的利用,也能減少自由座車廂擠得像沙丁魚罐頭,其他標準車廂卻仍存在區間性空位的情形。...