​BRT掰掰…今拍板！ 將和公車共用專用道 | TVBS 新聞

花了22億建置，經過新市府團隊3個月體檢後，視為根本不是真正的BRT，失敗的原因就在於原先「類捷運」的概念通通跳票，包括沒有獨立專用路權、沒有優先號誌，更別說行控中心，形同虛設。台中市長林佳龍大刀一砍，將原本BRT專用道，改為......