美伊停戰磋商卡在執行順序 荷姆茲海峽再傳船舶遇襲

美伊停戰磋商仍未取得突破。伊朗已透過卡達收到美方對「7天建立互信方案」的回應，並提交內閣討論，但雙方對措施的執行順序仍有分歧。與此同時，荷姆茲海峽再傳船舶遇襲，凸顯外交斡旋期間，區域安全風險仍未消退。《路透》報導，伊朗外交部長阿拉奇週二(29日)自美國返國途中，在卡達首都杜哈與斡旋人員會面。卡達方面將週一收到的美方意見，轉交阿拉奇及其團隊。目前爭議主要集中在各項措施的先後順序，以及7天方案如何分階段執行，而非方案所涵蓋的項目本身。伊朗政府發言人穆哈傑拉尼(FatemehMohajerani)向官方伊朗通訊社(IRNA)表示，阿拉奇已在內閣會議上，向總統裴澤斯基安提交美方回應。裴澤斯基安表示，伊朗將盡力促成協議，同時堅守伊朗人民的權利，協議必須建立在雙贏策略之上。不過，交換意見尚未轉化為實質進展。《Axios》引述三名熟悉談判的消息人士指出，卡達本週的斡旋成果有限，美伊雙方均不願讓步，使雙方更加認為軍事衝突可能重新升級。美國官員認為，川普可能在11月期中選舉後，下令恢復大規模作戰行動。在談判陷入僵局之際，荷姆茲海峽的航運安全也持續受到威脅。英國海事貿易行動辦公室(UKMTO)發布三起區域船舶事件通報，其中一艘原油油輪與一艘液化天然氣(LNG)運輸船，據報於週二在海峽內遭不明飛行物擊中。伊朗革命衛隊發言人穆赫比則向半官方法爾斯通訊社宣稱，荷姆茲海峽每天都有「軍事衝突」，伊朗長期攻擊小型船舶並阻止其通行，但美國未作出回應。沙烏地阿拉伯能源設施也傳出遇襲消息，但尚未獲證實。IRNA引述未具名消息來源報導，葉門胡塞組織週三(30日)下午攻擊沙國東部石油重鎮布蓋格(Abqaiq)。部分開源情報帳號聲稱，衛星影像顯示現場有大規模火災跡象，但相關訊息互有矛盾，截至報導更新時，仍無官方來源確認這起攻擊。儘管安全風險持續，近期波斯灣原油出口加快恢復，仍為油市提供供應面的支撐。高盛週二發布報告估計，過去一週，該地區每日石油出口量已恢復至2,330萬桶，與2025年平均水準相當，9月出口量則增加一倍。摩根大通採用的統計期間不同。該行估計，過去五天，石油出口量的10天移動平均值維持在每日2,050萬桶，相當於2025年水準的89%。供應政策方面，兩名知情人士透露，石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)可能在週日會議上，維持11月石油產量目標不變。XS.com的Simon-PeterMassabni表示，出貨增加暫時緩解了原油立即短缺的疑慮，因此即使美伊談判未見明確進展，油價仍可能下跌。市場接下來關注的是，這樣的出貨速度能否延續至10月。卡達喬治城大學兼任副教授LucianoZaccara向半島電視台表示，美伊雙方都有結束衝突的壓力。伊朗需要制裁鬆綁與資金流入，以緩解經濟衝擊；美方則需要找到讓川普能宣稱取得成果的退場方式。三菱日聯銀行分析師表示，原油供應恢復應有助於緩解供應因素帶來的價格壓力，但成品油持續短缺，加上運費高昂，整體能源市場仍可能維持緊張。