Volvo EX90 終於在台上市，快充 300 kW 世代到來

Volvo 今天終於正式在台灣發表豪華純電三排座休旅車 EX90，等了將近四年歷經波折，雖然少了光達，但卻迎來 800V 架構的高功率快充，或許反而是個小升級？

雖然晚了很多年，但今天正式發表的 EX90，其實比四年前首發時進化了不少，其中最關鍵的就是改用 800V 架構，單馬達版快充功率就可以來到 310 kW，雙馬達則是衝上 350 kW，基本上 10 分鐘補 250 公里是完全沒問題，這對日常使用來說是一大提升。

另一個則是運算核心，2026 年式 EX90 採用自主研發的 HuginCore 運算平台，將車輛控制、駕駛輔助的資料，交給 NVIDIA DRIVE AGX Orin 處理，座艙內的娛樂和資訊，則交給高通 Snapdragon 搞定，運算能力也是巨大升級。

雖然是一台車長五米的大型休旅車，EX90 還是能擠出 479～617 公里的續航（WLTP 標準），在台灣跑長途已經完全沒有里程焦慮可言。

既然是三排座車，舒適度必然不可缺，單馬達版就搭配頻率感應式避震器，隨路面起伏調整阻尼反應，雙馬達版則進一步使用氣壓懸吊、速度感應式車高調整，兼顧舒適、能耗和戶外活動用途。

內裝質感就更不用多說，儘管是強調北歐極簡風格，並不代表偷工減料，反而是加了許多設計去包覆，讓人看起來「簡約」實際上豪華感受一點不少。

和 Google 共同開發的車載作業系統，現在也整合了 Gemini 語音助理，加上 Google Map 圖資，基本上也不太需要連手機，提供良好的無縫體驗，美中不足的是它的語音功能，依然沒有辦法說中文。

隨著 EX90 到來，加上保時捷純電 Cayenne，和即將正式發表的 BMW iX3，豪華純電休旅車幾乎全都換上 800V 架構，快充功率 300 kW 已經成為這個世代的新標配。

（首圖來源：科技新報攝）

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