解決竹北塞車！台1線替代道路上梁 116年上半年通車

新竹縣政府30日舉行「台1線替代道路（118線-台68線）新闢工程跨豆子埔溪橋」上梁典禮。第一期工程自113年11月11日開工以來，實際進度已達72.21％，遠超預定的56.07％，預計116年上半年完工通車。為完善整體路網，縣府同步推動總經費約34.25億元、全長2682公尺的第二期工程（明新科大前至118線），預計115年底完成工程決標作業，期盼儘早動工。

縣長楊文科致詞時表示，竹北、新豐、湖口發展迅速，台1線塞車是鄉親最頭痛的問題，因此將此列為「十大交通基礎建設」的重中之重。今天上梁的「跨豆子埔溪橋」長71公尺、寬30公尺，採「單跨下承式雙肋拱鋼拱橋」設計，造型優美並具結構安全。

縣府強調，該橋梁採用「河道不落墩」工法，避免於豆子埔溪河道內設置橋墩，將對水域生態與環境的影響降到最低，同時保留通洪排水空間，兼顧交通建設、景觀與防災。一期完工後將提供竹北西區直達新竹市更完整的路廊，大幅縮短通勤時間並有效分散車流。

針對地方關切的「鳳岡路銜接匝道」議題，縣府秉持傾聽民意精神，已由顧問公司納入第二期工程規畫，待環境影響差異分析完成及籌措財源後併同施工。楊文科感謝中央與議員支持，要求團隊嚴守工安，打造完善路網以促進大新竹共榮發展。