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「海運月薪13.8萬」連6年霸榜！航空加薪最多客運工時最血汗

未署名6/7 15:03

#海洋水運業3 家 · 3 篇
#公共汽車客運業
#航空運輸業
#運輸及倉儲業2 家 · 2 篇
#旅行服務業
#交通部16 家 · 59 篇
#平均薪資
#血汗工時
#高薪行業
#行業薪資排名

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中天新聞網6/7 15:06
交通業誰最血汗？統計：客運司機總工時199.7小時
共同關鍵字：#海洋水運業 #交通部
芋傳媒6/7 13:21
客運司機總工時199.7小時海運薪資13.8萬連6年居冠
共同關鍵字：#海洋水運業
公視新聞6/7 19:17
海運月薪13.8萬元連6年奪冠客運工時199.7小時最血汗｜公視新聞網 PNN
共同關鍵字：#交通部
ETtoday 新聞雲6/7 11:00
交通業薪資榜「海運13.8萬連霸」航空加薪最猛、客運最血汗
共同關鍵字：#交通部
中時新聞網6/7 12:31
運輸業薪資揭密！海運13.8萬稱王航空月薪增幅最高
共同關鍵字：#運輸及倉儲業

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「寫法」只描述文章文字本身寫了什麼，不評斷報導好壞或真假。每篇取得內文的文章在抓到後約 10 分鐘內分析一次，結果永久保存；內文在快取期滿後會刪除，但分析結果仍留著，長期趨勢才能比較。

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轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
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各家比較與完整的分類規則見看寫法。

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新聞媒體每 9 分鐘、其他媒體每小時抓取一次新文章（每輪從最久沒抓的媒體開始），保存標題、摘要、連結、圖片網址、標籤與署名；正文在刊登後 7 天內可於站內閱讀。收錄的媒體與抓取狀態見媒體來源。

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媒體摘要卡

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