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台鐵增北中每日4班直達車 3區間車調為自強號

未署名2025/9/13 15:48

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Newtalk新聞2025/9/13 16:33
台北往返台中更方便！台鐵：10月起加開4班次自強號直達列車
共同關鍵字：#自強號 #台鐵
自由時報2025/9/13 21:35
玩命!背包客攀自強號「車頭車廂」連接區列車急停竟跳車翻牆而去
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聯合新聞網2025/9/13 14:19
台北往返台中旅客更方便了台鐵10月起4列次新自強號每日行駛
共同關鍵字：#自強號 #台鐵
自由時報2025/9/13 15:16
台鐵台北-台中10月起加開班次採用新自強號EMU3000每日行駛
共同關鍵字：#自強號 #台鐵
中天新聞網2025/9/13 21:15
影/危險行為！男攀自強號車頭、車廂連接處台鐵開罰
共同關鍵字：#自強號 #台鐵
ETtoday 新聞雲2025/9/13 14:20
台鐵10月起「北中增4班新自強號」直達車最快1小時50分抵達
共同關鍵字：#台鐵
CTWANT2025/9/13 22:25
北中往返更方便！台鐵10月起增4班直達車最快1小時50分抵達
共同關鍵字：#台鐵
太報2025/9/14 12:19
跟高鐵拚了！台鐵10月增4班「直達新自強號」台北台中最快110分鐘
共同關鍵字：#台鐵

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轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
比例的分母: 各家已分析的文章（取得完整內文者）。同一篇報導可計入多個轉述對象分類，各標籤的篇數與比例不可直接相加；報導總篇數只計一次。只取得摘要或內文過短的文章不分析，所以不列入分子也不列入分母。整批轉載其他媒體的轉載站不列入跨媒體比較。

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