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台灣正忙防颱陸突啟用M503銜接W121航線陸委會：增區域不安

未署名2025/7/6 17:32

#M503航線12 家 · 20 篇
#W121銜接航路3 家 · 3 篇
#中共15 家 · 64 篇
#台灣24 家 · 376 篇
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#飛安問題
#兩岸共識2 家 · 2 篇
#防空空間

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關鍵評論網2025/7/6 15:23
中國片面宣布啟用W121航路，陸委會：增加區域不安應儘速協商
共同關鍵字：#兩岸共識 #W121銜接航路 #M503航線 #陸委會
民視新聞網2025/7/7 17:57
快新聞／中國片面啟用W121航路台聯嗆藍白若不吭聲：就是坐實與中合謀
共同關鍵字：#W121銜接航路 #M503航線 #陸委會
壹蘋新聞網2025/7/7 11:50
中國啟用M503銜接航線陸委會遺憾：要求協商
共同關鍵字：#M503航線 #陸委會 #台灣
中天新聞網2025/7/6 15:21
大陸啟用W121航路陸委會說話了
共同關鍵字：#M503航線 #陸委會 #台灣
壹蘋新聞網2025/7/7 12:13
中方開通「W121航線」學者憂：恐引發誤判與衝突
共同關鍵字：#M503航線 #中共 #台灣
太報2025/7/6 12:25
中國突啟用M503航線W121銜接線陸委會遺憾：需與我方協商
共同關鍵字：#中共 #陸委會
NOWnews今日新聞2025/7/6 19:44
挑釁？中國三度違反共識！片面加開W121航路陸委會：增區域不安 | 要聞 | NOWnews今日新聞
共同關鍵字：#M503航線 #陸委會
太報2025/7/6 10:56
中國即起啟用M503航線W121銜接線增台灣空防監測壓力
共同關鍵字：#M503航線 #台灣

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轉述社群貼文: 內文前 250 字出現「在／於／透過……臉書、粉專、Threads、Instagram、X、YouTube、節目、直播、PTT、Dcard……發文、PO 文、貼文、分享、表示」等寫法，代表這篇的開頭在轉述某人的貼文或節目發言。只看開頭，所以文中後段才引用的貼文不算。
轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
比例的分母: 各家已分析的文章（取得完整內文者）。同一篇報導可計入多個轉述對象分類，各標籤的篇數與比例不可直接相加；報導總篇數只計一次。只取得摘要或內文過短的文章不分析，所以不列入分子也不列入分母。整批轉載其他媒體的轉載站不列入跨媒體比較。

各家比較與完整的分類規則見看寫法。

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