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高鐵首例過站未停！駕駛連2疏失調查懲處出爐

未署名2025/6/2 10:50

#高鐵15 家 · 53 篇
#駕駛疏失
#過站未停3 家 · 3 篇
#高鐵過站未停
#調查懲處

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ETtoday 新聞雲2025/6/2 10:31
高鐵首例「過站未停」疏失駕駛記一大過、主管也懲處
共同關鍵字：#過站未停 #高鐵
民視新聞網2025/6/2 18:32
高鐵首例過站不停疏失！懲處出爐、多人受罰
共同關鍵字：#過站未停 #高鐵
上報2025/6/2 11:24
高鐵首例「過站不停」懲處出爐駕駛記一大過、主管也挨罰
共同關鍵字：#高鐵
NOWnews今日新聞2025/6/2 11:02
高鐵首例「過站不停」懲處出爐駕駛遭記一大過 | 生活焦點 | 要聞 | NOWnews今日新聞
共同關鍵字：#高鐵
自由時報2025/6/2 12:01
高鐵「過站不停」駕駛個人疏失記大過
共同關鍵字：#高鐵
中天新聞網2025/6/2 11:06
高鐵「過站不停」駕駛被記一大過主管也遭懲處
共同關鍵字：#高鐵

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「寫法」只描述文章文字本身寫了什麼，不評斷報導好壞或真假。每篇取得內文的文章在抓到後約 10 分鐘內分析一次，結果永久保存；內文在快取期滿後會刪除，但分析結果仍留著，長期趨勢才能比較。

轉述社群貼文: 內文前 250 字出現「在／於／透過……臉書、粉專、Threads、Instagram、X、YouTube、節目、直播、PTT、Dcard……發文、PO 文、貼文、分享、表示」等寫法，代表這篇的開頭在轉述某人的貼文或節目發言。只看開頭，所以文中後段才引用的貼文不算。
轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
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各家比較與完整的分類規則見看寫法。

資料來源

新聞媒體每 9 分鐘、其他媒體每小時抓取一次新文章（每輪從最久沒抓的媒體開始），保存標題、摘要、連結、圖片網址、標籤與署名；正文在刊登後 7 天內可於站內閱讀。收錄的媒體與抓取狀態見媒體來源。

標籤是媒體自己在文章頁標記的關鍵字（news_keywords、keywords、article:tag 等）。文章頁沒有標記時，才用其他媒體近期用過的標籤比對標題補上。

媒體摘要卡

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