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未禮讓行人罰鍰加重重傷或致死「罰3.6萬」最快這時上路

未署名2025/5/5 15:13

#交通部22 家 · 86 篇
#停讓行人2 家 · 2 篇
#禮讓行人3 家 · 4 篇
#罰鍰加重
#未停讓行人3 家 · 3 篇
#罰鍰8 家 · 15 篇
#修正草案3 家 · 5 篇

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關鍵評論網2025/5/6 09:27
交通部修法加重未停讓行人罰鍰，重傷或致死罰3.6萬，最快6月底前上路
共同關鍵字：#停讓行人 #罰鍰 #交通部
食尚玩家2025/5/8 01:00
駕駛人注意！未停讓行人罰鍰加重，「１狀況」開罰3.6萬
共同關鍵字：#未停讓行人 #交通部
公視新聞2025/5/6 12:30
未停讓行人致重傷罰金加倍交通部新規拚6月上路｜公視新聞網 PNN
共同關鍵字：#禮讓行人 #交通部
ETtoday 新聞雲2025/5/5 14:07
交通部修法調高「未停讓行人罰鍰」重傷或致死開罰3.6萬
共同關鍵字：#罰鍰
聯合新聞網2025/5/5 15:55
交部修法加重未停讓行人罰鍰重傷或致死罰3.6萬
共同關鍵字：#交通部
壹蘋新聞網2025/5/6 10:58
罰金翻倍！未停讓行人致重傷調高為3.6萬最快這時上路
共同關鍵字：#交通部
自由時報2025/5/5 15:49
汽車未停讓行人致傷提高裁罰輕傷最高罰3萬、重傷3.6萬
共同關鍵字：#未停讓行人
鏡週刊2025/5/5 16:25
未禮讓行人罰加倍！重傷、致死最高罰3.6萬交通部新制拚6月底前上路
共同關鍵字：#交通部

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「寫法」只描述文章文字本身寫了什麼，不評斷報導好壞或真假。每篇取得內文的文章在抓到後約 10 分鐘內分析一次，結果永久保存；內文在快取期滿後會刪除，但分析結果仍留著，長期趨勢才能比較。

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轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
比例的分母: 各家已分析的文章（取得完整內文者）。同一篇報導可計入多個轉述對象分類，各標籤的篇數與比例不可直接相加；報導總篇數只計一次。只取得摘要或內文過短的文章不分析，所以不列入分子也不列入分母。整批轉載其他媒體的轉載站不列入跨媒體比較。

各家比較與完整的分類規則見看寫法。

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新聞媒體每 9 分鐘、其他媒體每小時抓取一次新文章（每輪從最久沒抓的媒體開始），保存標題、摘要、連結、圖片網址、標籤與署名；正文在刊登後 7 天內可於站內閱讀。收錄的媒體與抓取狀態見媒體來源。

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