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看好南韓市場比亞迪電動車明年1月進軍

未署名2024/12/11 13:03

#中國27 家 · 799 篇
#比亞迪6 家 · 8 篇
#電動車22 家 · 94 篇
#南韓23 家 · 467 篇
#全球市場

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關鍵評論網2024/12/11 09:28
《經濟學人》：經濟停滯、川普關稅戰、地緣政治緊張，西方企業「中國夢」正在破滅
共同關鍵字：#比亞迪 #電動車 #中國
科技新報2024/12/9 08:20
小米電動車銷量超越豐田、比亞迪緊追特斯拉
共同關鍵字：#比亞迪 #電動車
鉅亨網2024/12/10 11:00
比亞迪擬明年初正式進軍！陸汽車品牌在韓車市影響力漸增吃最開是「它」
共同關鍵字：#比亞迪 #南韓
CTWANT2024/12/10 17:28
油商傷腦筋！電動車銷量3年增3倍專家：中國汽油消耗每年下降逾4%
共同關鍵字：#電動車 #中國
科技新報2024/12/10 13:55
3Q24 中國電動車牽引逆變器裝機量占全球 61%，歐洲推動改革拚再起
共同關鍵字：#電動車 #中國
關鍵評論網2024/12/9 08:52
【東南亞週報】大馬盼成東南亞電動車製造樞紐｜越高鐵目標2035完工｜洪森訪中國
共同關鍵字：#電動車 #中國

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轉述社群貼文: 內文前 250 字出現「在／於／透過……臉書、粉專、Threads、Instagram、X、YouTube、節目、直播、PTT、Dcard……發文、PO 文、貼文、分享、表示」等寫法，代表這篇的開頭在轉述某人的貼文或節目發言。只看開頭，所以文中後段才引用的貼文不算。
轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
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各家比較與完整的分類規則見看寫法。

資料來源

新聞媒體每 9 分鐘、其他媒體每小時抓取一次新文章（每輪從最久沒抓的媒體開始），保存標題、摘要、連結、圖片網址、標籤與署名；正文在刊登後 7 天內可於站內閱讀。收錄的媒體與抓取狀態見媒體來源。

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