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駕駛工時長、連續出勤工會呼籲「正視過勞」

未署名2020/9/22 13:56

#公車19 家 · 183 篇
#事故11 家 · 67 篇
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#駕駛8 家 · 33 篇

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公視新聞2020/9/22 12:57
公車駕駛打瞌睡肇禍業者出示班表澄清未過勞｜公視新聞網 PNN
共同關鍵字：#過勞 #駕駛 #公車
東森新聞2020/9/22 20:37
內湖公車衝人行道1死1傷北市：駕駛未充足休息
共同關鍵字：#過勞 #公車
聯合新聞網2020/9/22 15:45
疲勞駕駛吸安毒？醫：藥效過後更疲倦
共同關鍵字：#事故 #公車
聯合新聞網2020/9/21 22:52
內湖公車司機打瞌睡釀1死1傷北市重罰業者強調無過勞
共同關鍵字：#事故 #公車

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TVBS新聞網2020/9/22 13:13
公車闖人行道！一路暴衝30米釀1死1傷
共同關鍵字：#駕駛 #事故 #公車

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「寫法」只描述文章文字本身寫了什麼，不評斷報導好壞或真假。每篇取得內文的文章在抓到後約 10 分鐘內分析一次，結果永久保存；內文在快取期滿後會刪除，但分析結果仍留著，長期趨勢才能比較。

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轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
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各家比較與完整的分類規則見看寫法。

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新聞媒體每 9 分鐘、其他媒體每小時抓取一次新文章（每輪從最久沒抓的媒體開始），保存標題、摘要、連結、圖片網址、標籤與署名；正文在刊登後 7 天內可於站內閱讀。收錄的媒體與抓取狀態見媒體來源。

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