豐田革新電動車生產模式，固態電池新技術成本與尺寸減半，目標2030年銷量350萬輛

豐田汽車正努力追趕特斯拉、比亞迪，豐田總裁加藤武郎指出，近日宣布的新技術一體化壓鑄，是利用鋁鑄造設備製造一體成型的巨大車體零件，將大幅減少零件數量及生產工序。...