關鍵評論網《世界大局‧地圖全解讀》：一紙仲裁仍無法平定紛爭，西沙與南沙群島的主權爭奪戰
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2015年行經麻六甲海峽的船舶有80,980艘，是蘇伊士運河航運量的4倍（17,483 艘），巴拿馬運河的6倍（12,383艘）。此外，南海是確保東亞各經濟體（ 台、中、日、南韓） 燃料供應的通道，尤......
2015年行經麻六甲海峽的船舶有80,980艘，是蘇伊士運河航運量的4倍（17,483 艘），巴拿馬運河的6倍（12,383艘）。此外，南海是確保東亞各經濟體（ 台、中、日、南韓） 燃料供應的通道，尤......