TechOrange 科技報橘自駕車商業化卡關，感測技術卻先突圍：LiDAR、雷達與 3D 感測如何打開港口、機器人與智慧城市新市場？
作者 李昀蔚
<p>對自駕車與汽車公司而言，2016 年曾是一個充滿想像的關鍵年份。當時，每週都有數百萬美元的相關投資發布，福特（Ford）更曾大膽預測，將在 2021 年為消費者量產自駕車。 不過，到了 2026 年，消費型全自駕車仍未真正問世，Robotaxi 僅在少數城市中運行，自駕卡車也大多停留在試點專案...
<p>對自駕車與汽車公司而言，2016 年曾是一個充滿想像的關鍵年份。當時，每週都有數百萬美元的相關投資發布，福特（Ford）更曾大膽預測，將在 2021 年為消費者量產自駕車。 不過，到了 2026 年，消費型全自駕車仍未真正問世，Robotaxi 僅在少數城市中運行，自駕卡車也大多停留在試點專案...