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【自駕公車2-2】台灣還在沙盒、首爾已駛入日常!接住深夜與偏區 靠的是讓整座城市「會讀路」 - 太報 TaiSounds

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【自駕公車2-2】台灣還在沙盒、首爾已駛入日常!接住深夜與偏區 靠的是讓整座城市「會讀路」 - 太報 TaiSounds(新聞配圖)
配圖來源:太報

在台灣仍為自駕公車的法規與規模化苦惱之際,鄰近的韓國首爾市在2026年上半年,已經有12條無人自駕公車路線投入營運,他們的策略是把基礎設施建置完善才上路,定位是解決都市痛點的「公共運輸基礎設施」。透過《太報》記者的實際採訪與體驗,瞭解首爾是怎麼推動?...