【深度報導】「行人友善區」走出天龍國推不動 巷道交通寧靜革命的困境與解方 - 太報 TaiSounds
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《行人交通安全設施條例》增設的行人友善區、行人優先區於去年10月上路,上路屆滿一年,《太報》盤點全國施行情況,發現除了台北市較「積極」已有多處具體成果,其他縣市多仍停留在「紙上作業」的原因是什麼?該怎麼突破阻力,落實「以人為本」?...

《行人交通安全設施條例》增設的行人友善區、行人優先區於去年10月上路,上路屆滿一年,《太報》盤點全國施行情況,發現除了台北市較「積極」已有多處具體成果,其他縣市多仍停留在「紙上作業」的原因是什麼?該怎麼突破阻力,落實「以人為本」?...